JPH112268A - A device for limiting the displacement of the parking lever for drum brakes - Google Patents

A device for limiting the displacement of the parking lever for drum brakes

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Publication number
JPH112268A
JPH112268A JP9155573A JP15557397A JPH112268A JP H112268 A JPH112268 A JP H112268A JP 9155573 A JP9155573 A JP 9155573A JP 15557397 A JP15557397 A JP 15557397A JP H112268 A JPH112268 A JP H112268A
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JP
Japan
Prior art keywords
parking lever
conduit
cable
fixed
drum
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Pending
Application number
JP9155573A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Katsunori Yasui
勝則 安井
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Hi Lex Corp
Original Assignee
Nippon Cable System Inc
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Publication date
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Publication of JPH112268A publication Critical patent/JPH112268A/en
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 変位量を自由に設定でき、ケーブルガイド部
におけるコントロールケーブルの屈曲部でのコントロー
ルケーブルの内索の摩耗を防止でき、ひいてはコントロ
ールケーブルの寿命を大幅に向上しうるドラムブレーキ
用パーキングレバーの変位量制限装置を提供することで
ある。 【解決手段】 導管と、導管内に摺動自在に挿入され、
ブレーキドラム内のパーキングレバーを作動方向に操作
しうるように一端に当接部材が設けられた内索とからな
り、該導管が静止部に固定されたコントロールケーブル
と、前記導管の所定の位置に一端が固定され、パーキン
グレバーに他端が固定され、パーキングレバーを非作動
方向に付勢するための付勢手段と、前記内索が摺動自在
に挿入され、一端が導管の端部と当接し、他端がパーキ
ングレバーと当接しうるように設けられた所定の長さと
耐圧縮荷重性能とを有し、静止部に設けられた案内部材
に支持される管状のストッパ部材からなることを特徴と
している。
(57) [Summary] [PROBLEMS] To be able to freely set the amount of displacement, to prevent the inner cable of the control cable from being worn at the bent portion of the control cable in the cable guide portion, and to greatly improve the life of the control cable. An object of the present invention is to provide a displacement limiting device for a parking lever for a drum brake. SOLUTION: A conduit is slidably inserted into the conduit,
An inner cable provided with an abutment member at one end so that a parking lever in the brake drum can be operated in an operating direction, the control cable having the conduit fixed to a stationary portion, and a predetermined position of the conduit. One end is fixed, the other end is fixed to the parking lever, an urging means for urging the parking lever in a non-operation direction, the inner cable is slidably inserted, and one end is in contact with the end of the conduit. A stationary member having a predetermined length and a compressive load resistance provided so that the other end can contact the parking lever, and a tubular stopper member supported by a guide member provided at the stationary portion. And

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明はドラムブレーキ用パ
ーキングレバーの変位量制限装置(以下、単に「制限装
置」という)に関する。さらに詳しくは、ブレーキドラ
ム内のパーキングレバーを操作するコントロールケーブ
ルの内索に挿入されるように設けられた所定の曲げこわ
さと長さとを有する管状のストッパ部材を特徴とする制
限装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for limiting the amount of displacement of a parking lever for a drum brake (hereinafter simply referred to as "limiter"). More specifically, the present invention relates to a restriction device characterized by a tubular stopper member having a predetermined bending stiffness and a length provided to be inserted into an inner cable of a control cable for operating a parking lever in a brake drum.

【0002】[0002]

【従来の技術および発明が解決しようとする課題】図7
に示されるようなブレーキドラム100に用いられるパ
ーキングレバーの最大操作回転位置を制限する装置とし
て、たとえば、特開平3−56725号公報には、図4
に示されるように、ブラケット状のケーブルガイドGを
挿通しているインナーケーブルCinの中間部にかしめ
付けられているストッパ部材Sが開示されている。この
もののばあい、ブレーキの非操作時におけるストッパ部
材Sの位置とケーブルガイドとのあいだの距離Xがパー
キングレバーLの変位量である。
2. Description of the Related Art FIG.
As a device for limiting the maximum operation rotation position of a parking lever used for a brake drum 100 as shown in FIG.
As shown in FIG. 2, a stopper member S which is crimped to an intermediate portion of an inner cable Cin through which a bracket-shaped cable guide G is inserted is disclosed. In this case, the distance X between the position of the stopper member S and the cable guide when the brake is not operated is the displacement of the parking lever L.

【0003】さらに、特公平7−10108号公報に
は、図6に示されるように、インナーケーブルCinが
挿通するU字状断面形状のケーブルガイドまたは円筒状
のケーブルガイドGからなるストッパ部材が開示されて
いる。このもののばあい、ブレーキの非操作時における
パーキングレバーと内索Cinとの連結位置とケーブル
ガイドGの自由端とのあいだの距離Xがパーキングレバ
ーLの変位量である。
Further, Japanese Patent Publication No. 7-10108 discloses a stopper member comprising a U-shaped cable guide or a cylindrical cable guide G through which an inner cable Cin is inserted, as shown in FIG. Have been. In this case, the distance X between the connection position between the parking lever and the inner cable Cin and the free end of the cable guide G when the brake is not operated is the displacement of the parking lever L.

【0004】叙上の従来の制限装置は、いずれもブレー
キドラム100の背板2に設けられるケーブルガイドを
利用した構造であるため(図7参照)、制限装置自体の
構成および取りつけ位置が複雑となり、変位量の設定の
ための自由度がないという問題がある。
[0004] Since each of the above-mentioned conventional restriction devices has a structure utilizing a cable guide provided on the back plate 2 of the brake drum 100 (see FIG. 7), the configuration and mounting position of the restriction device itself become complicated. However, there is a problem that there is no degree of freedom for setting the displacement amount.

【0005】また、実公昭62−13891号公報に
は、図5に示されるように、ブラケット状のケーブルガ
イドGを挿通しているインナーケーブルCinによって
挿入される圧縮コイルばねBであって、ケーブルガイド
G側が密着巻きされ、他方側がパーキングレバーLに当
接された圧縮コイルバネBからなる付勢部材が開示され
ている。このものはケーブルガイド部のインナーケーブ
ル摩耗を緩和しようとするものであるが充分なものでは
ない。
Japanese Utility Model Publication No. Sho 62-13891 discloses a compression coil spring B inserted by an inner cable Cin inserted through a bracket-shaped cable guide G, as shown in FIG. An urging member including a compression coil spring B in which the guide G side is tightly wound and the other side is in contact with the parking lever L is disclosed. This is intended to reduce the inner cable wear of the cable guide portion, but is not sufficient.

【0006】本発明の目的は、変位量を自由に設定で
き、ケーブルガイド部におけるコントロールケーブルの
屈曲部でのコントロールケーブルの磨耗を防止でき、ひ
いてはコントロールケーブルの寿命を大幅に向上しうる
ドラムブレーキ用パーキングレバーの変位量制限装置を
提供することである。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a drum brake which can freely set the amount of displacement, can prevent the control cable from being worn at the bent portion of the control cable in the cable guide portion, and can greatly improve the life of the control cable. An object of the present invention is to provide a parking lever displacement amount limiting device.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本発明の制限装置は、導
管と、導管内に摺動自在に挿入され、ブレーキドラム内
のパーキングレバーを作動方向に操作しうるように一端
に当接部材が設けられた内索とからなり、該導管が静止
部に固定されたコントロールケーブルと、前記導管の所
定の位置に一端が固定され、パーキングレバーに他端が
固定され、パーキングレバーを非作動方向に付勢するた
めの付勢手段と、前記内索が摺動自在に挿入され、一端
が導管の端部と当接し、他端がパーキングレバーと当接
しうるように設けられた所定の長さと耐圧縮加重性能と
を有し、静止部に設けられた案内部材に支持される管状
のストッパ部材からなることを特徴としている。
SUMMARY OF THE INVENTION The limiting device of the present invention has a contact member which is slidably inserted into a conduit and has an end at one end so that a parking lever in a brake drum can be operated in an operating direction. A control cable in which the conduit is fixed to a stationary part, one end is fixed to a predetermined position of the conduit, the other end is fixed to a parking lever, and the parking lever is moved in a non-operation direction. A biasing means for biasing, the inner cable is slidably inserted, a predetermined length and a predetermined length provided so that one end is in contact with the end of the conduit and the other end is in contact with the parking lever. It is characterized by comprising a tubular stopper member having compression load performance and supported by a guide member provided in the stationary portion.

【0008】また、前記付勢手段が圧縮コイルばねであ
り、前記ストッパ部材が圧縮コイルばねの内側を挿通す
る平鋼線密着スプリングであることが好ましい。
It is preferable that the biasing means is a compression coil spring, and the stopper member is a flat steel wire close-contact spring inserted through the inside of the compression coil spring.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】本発明の制限装置を添付図面を参
照しつつ以下に詳細に説明する。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The limiting device according to the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.

【0010】図1は本発明の一実施の形態にかかわる制
限装置の一例を示す要部斜視図、図2は図1の制限装置
を含むブレーキドラム用コントロールケーブルの概略説
明図、図3は図1の制限装置がブレーキドラムの背板に
設けられた状態を示す説明図である。
FIG. 1 is a perspective view of an essential part showing an example of a limiting device according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a schematic explanatory view of a control cable for a brake drum including the limiting device of FIG. 1, and FIG. It is explanatory drawing which shows the state in which the 1 limiting device was provided in the back plate of the brake drum.

【0011】図1〜3に示されるように、本実施の形態
にかかわる制限装置1は、導管10と、導管10内に摺
動自在に挿入され、従来より公知のブレーキドラム10
0(図7参照)内のパーキングレバーLを作動方向に操
作しうるように一端に当接部材21が設けられた内索2
0とからなり、導管10が背板2(静止部)に固定され
たコントロールケーブルCを備えている。また内索20
の外表面は、ポリアミド、ポリエチレンなどのコート材
が被覆されていることが好ましい。
As shown in FIGS. 1 to 3, a limiting device 1 according to the present embodiment includes a conduit 10 and a sliding drum 10 which is slidably inserted into the conduit 10.
0 (see FIG. 7), the inner cable 2 having an abutment member 21 at one end so that the parking lever L in the operating direction can be operated in the operating direction.
0, and the conduit 10 has a control cable C fixed to the back plate 2 (stationary portion). In addition, inner cable 20
Is preferably coated with a coating material such as polyamide or polyethylene.

【0012】また、制限装置1は、導管10の所定の位
置に一端e1が固定され、パーキングレバーLに他端e
2が固定され、パーキングレバーLを矢印A方向(非作
動方向)に付勢するための圧縮コイルばね30(付勢手
段)を備えている。
In the limiting device 1, one end e1 is fixed at a predetermined position of the conduit 10, and the other end e is fixed to the parking lever L.
2 is fixed, and includes a compression coil spring 30 (biasing means) for biasing the parking lever L in the direction of the arrow A (non-operating direction).

【0013】さらに、制限装置1は、背板2に設けられ
た枕状の案内部材40に支持されたストッパ部材3を備
えている。
Further, the restriction device 1 includes a stopper member 3 supported by a pillow-shaped guide member 40 provided on the back plate 2.

【0014】ストッパ部材3は、管状の外形を呈した平
鋼線密着スプリング3aからなり、その内部に内索20
が摺動自在に挿入されている。ストッパ部材3の一端E
aは導管10の端部と当接し、他端Ebはパーキングレ
バーLと当接しうるようにされている。すなわち、パー
キングレバーLの非操作状態で、パーキングレバーLと
ストッパ部材3の一端Eaとが距離δだけ離間されてお
り、パーキングレバーLが操作されてストッパ部材3の
一端Eaと当接するまでの距離δがパーキングレバーL
の可動距離である。ストッパ部材3は、所定の長さ(8
5mm)と、所定の耐縮荷重性能(1.18kNの圧縮
荷重をドラムストロークで12.6万回〜100万回)
とを有している。
The stopper member 3 is made of a flat steel wire contact spring 3a having a tubular outer shape, and has an inner cable 20 therein.
Are slidably inserted. One end E of the stopper member 3
a is in contact with the end of the conduit 10 and the other end Eb is in contact with the parking lever L. That is, when the parking lever L is not operated, the parking lever L is separated from the one end Ea of the stopper member 3 by the distance δ, and the distance from when the parking lever L is operated to abut on the one end Ea of the stopper member 3. δ is the parking lever L
Is the movable distance. The stopper member 3 has a predetermined length (8
5 mm) and the prescribed shrinkage load resistance (compression load of 1.18 kN: 12,000 to 1,000,000 times with drum stroke)
And

【0015】さらにストッパ部材3は、約0.05〜
0.15N・m2、好ましくは0.1N・m2の曲げこわ
さを有している。換言すれば、本発明のストッパ部材3
は、可撓性と剛性とをあわせ持っている。
Further, the stopper member 3 has a thickness of about 0.05 to
0.15 N · m 2, preferably has a bending stiffness 0.1 N · m 2. In other words, the stopper member 3 of the present invention
Have both flexibility and rigidity.

【0016】ストッパ部材3として用いられる平鋼線密
着スプリング3aの素材は、日本工業規格(JIS)G
3506のSWRH62Aの硬鋼線材が好適に採用され
る。平鋼線スプリング3aの寸法は、幅Wが2.76m
mであり、厚さtが1.3mmであり、外径Dは7.
43mmであり、内径Dは4.8mmである(図1参
照)。
The material of the flat steel wire contact spring 3a used as the stopper member 3 is made of Japanese Industrial Standard (JIS) G
A 3506 SWRH62A hard steel wire is suitably employed. The flat steel wire spring 3a has a width W of 2.76 m.
m, the thickness t is 1.3 mm, and the outer diameter D 1 is 7.
Is 43 mm, the inner diameter D 2 is 4.8 mm (see FIG. 1).

【0017】[0017]

【実施例】つぎに、本発明の制限装置を実施例に基づい
て説明するが、本発明はかかる実施例のみに限定される
ものではない。
Next, the limiting device of the present invention will be described based on embodiments, but the present invention is not limited to only such embodiments.

【0018】実施例および参考例1、2 表1に示す構成を有するコントロールケーブル(内索)
にストッパ部材を装着して、以下の試験条件で耐久試験
を行った。
Examples and Reference Examples 1 and 2 A control cable (inner cable) having the structure shown in Table 1
And a durability test was performed under the following test conditions.

【0019】[0019]

【表1】 [Table 1]

【0020】試験条件 荷 重 :1.18kN ストローク:ドラムストロークによる 耐久数 :限界耐久100万回 速 度 :30cpm 雰囲気温度:室温 Test conditions Load: 1.18 kN Stroke: Endurance by drum stroke: Endurance limit: 1 million times Speed: 30 cpm Ambient temperature: room temperature

【0021】その結果、参考例1のばあい、19.3万
回で内索が折損し、参考例2のばあい、28.1万回で
内索が折損した。
As a result, in the case of Reference Example 1, the inner cable was broken at 193,000 times, and in the case of Reference Example 2, the inner cable was broken at 28,000 times.

【0022】これに対して、実施例のばあい、100万
回でも内索は折損しないことが判明した。
On the other hand, in the case of the embodiment, it was found that the inner cable did not break even 1,000,000 times.

【0023】[0023]

【発明の効果】本発明の制限装置によれば、ストッパ部
材を取り替えるだけで変位量を容易に設定することがで
きる。また、従来のドラムブレーキ装置を変更せずにパ
ーキングレバーの変位を制限することができる。
According to the limiting device of the present invention, the displacement can be easily set only by replacing the stopper member. Further, the displacement of the parking lever can be limited without changing the conventional drum brake device.

【0024】さらに、本発明の制限装置によれば圧縮コ
イルばねとコントロールケーブルの内索の摩耗を防止で
き、コントロールケーブルの寿命を大幅に向上できる。
Further, according to the limiting device of the present invention, the abrasion of the compression coil spring and the inner cable of the control cable can be prevented, and the life of the control cable can be greatly improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施の形態にかかわる制限装置の一
例を示す要部斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view of a main part showing an example of a restriction device according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1の制限装置を含むブレーキドラム用コント
ロールケーブルの概略説明図である。
FIG. 2 is a schematic explanatory view of a brake drum control cable including the restriction device of FIG. 1;

【図3】図1の制限装置がブレーキドラムの背板に設け
られた状態を示す説明図である。
FIG. 3 is an explanatory diagram showing a state in which the limiting device of FIG. 1 is provided on a back plate of a brake drum.

【図4】従来の制限装置の一例を示す説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram illustrating an example of a conventional restriction device.

【図5】従来の制限装置の他の一例を示す説明図であ
る。
FIG. 5 is an explanatory diagram showing another example of the conventional restriction device.

【図6】従来の制限装置のさらに他の一例を示す説明図
である。
FIG. 6 is an explanatory diagram showing still another example of the conventional restriction device.

【図7】従来のブレーキドラムの一例を示す説明図であ
る。
FIG. 7 is an explanatory diagram showing an example of a conventional brake drum.

【符号の説明】 1 制限装置 2 背板 3 ストッパ部材 3a 平鋼線密着スプリング 10 導管 20 内索 30 圧縮コイルばね 40 案内部材 C コントロールケーブル[Description of Signs] 1 Limiting device 2 Back plate 3 Stopper member 3a Flat steel wire tight contact spring 10 Conduit 20 Inner cable 30 Compression coil spring 40 Guide member C Control cable

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 導管と、導管内に摺動自在に挿入され、
ブレーキドラム内のパーキングレバーを作動方向に操作
しうるように一端に当接部材が設けられた内索とからな
り、該導管が静止部に固定されたコントロールケーブル
と、前記導管の所定の位置に一端が固定され、パーキン
グレバーに他端が固定され、パーキングレバーを非作動
方向に付勢するための付勢手段と、前記内索が摺動自在
に挿入され、一端が導管の端部と当接し、他端がパーキ
ングレバーと当接しうるように設けられた所定の長さと
耐圧縮荷重性能とを有し、静止部に設けられた案内部材
に支持される管状のストッパ部材からなるドラムブレー
キ用パーキングレバーの変位量制限装置。
1. A conduit and slidably inserted into the conduit,
An inner cable provided with an abutment member at one end so that a parking lever in the brake drum can be operated in an operating direction, the control cable having the conduit fixed to a stationary portion, and a predetermined position of the conduit. One end is fixed, the other end is fixed to the parking lever, an urging means for urging the parking lever in a non-operation direction, the inner cable is slidably inserted, and one end is in contact with the end of the conduit. A drum brake having a predetermined length and a compressive load resistance provided so that it can come into contact with the other end of the drum and a parking lever, and a tubular stopper member supported by a guide member provided at a stationary portion. Parking lever displacement limiter.
【請求項2】 前記付勢手段が圧縮コイルばねであり、
前記ストッパ部材が圧縮コイルばねの内側を挿通する平
鋼線密着スプリングである請求項1記載のドラムブレー
キ用パーキングレバーの変位量制限装置。
2. The urging means is a compression coil spring,
2. The displacement limiting device for a parking lever for a drum brake according to claim 1, wherein the stopper member is a flat steel wire contact spring inserted through the inside of the compression coil spring.
JP9155573A 1997-06-12 1997-06-12 A device for limiting the displacement of the parking lever for drum brakes Pending JPH112268A (en)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100779495B1 (en) 2003-05-15 2007-11-26 주식회사 만도 Parking brake system
JP2012001143A (en) * 2010-06-18 2012-01-05 Chuo Spring Co Ltd Cable-operated device
CN112780703A (en) * 2021-01-25 2021-05-11 长兴罗拉机电有限公司 Drum brake mechanism

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