JPH11227021A

JPH11227021A - ウインドウモールディングの製造装置

Info

Publication number: JPH11227021A
Application number: JP10048863A
Authority: JP
Inventors: Shinichi Kajikawa; 慎一梶川
Original assignee: Nishikawa Rubber Co Ltd
Current assignee: Nishikawa Rubber Co Ltd
Priority date: 1998-02-13
Filing date: 1998-02-13
Publication date: 1999-08-24
Anticipated expiration: 2018-02-13
Also published as: JP2899269B1

Abstract

(57)【要約】【課題】コストの低下を図るとともに、移動するダイ
を１つにすることによりダイの構成を簡素化して安定し
た押成成形を可能にしたウインドウモールディングの製
造装置を提供すること。【解決手段】フロントウインドウに取付けられ、アッ
パー部からコーナー部を経てサイド部にいたるウインド
ウモールディングを、その断面形状を変化させながら連
続的に押出成形する製造装置であって、開口部２０が刻
設された固定ダイ１０の平面に重ねられ、雨水受け溝Ｒ
形成用の突条部３１とその突条部３１に連設して頭部２
１の輪郭に対応した曲線部３２を有する開口枠３０が設
けられた回転ダイ１１を回転させることにより、ウイン
ドウモールディングの頭部の断面形状の変形形成と頭部
に対する雨水受け溝Ｒの変形形成とを連続的にかつ同時
に行えるようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のフロント
ウインドウに取付けられ、アッパー部からコーナー部を
経てサイド部にいたるウインドウモールディングの製造
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車のフロントウインドウに取付けら
れたウインドウモールディングの製造装置として、アッ
パー部の頭部の肉厚をコーナー部を経てサイド部に近づ
くにしたがって上方に徐々に膨出させた断面形状にする
とともに、雨水受け溝の切欠の深さをサイド部に近づく
にしたがって次第に深くさせるようにアッパー部とサイ
ド部とを連続して一体的に押出成形するものが開示され
ている（例えば特開平９−１７４６５８号公報など）。

【０００３】これは、図１８に示すように、モールディ
ングの本体部形成用の固定ダイ１００及び第１ダイ１０
１と、雨水受け溝形成用の第２ダイ１０２を有し、第１
ダイ１０１は駆動モータ１０１ａの回転により押出成形
口１０４側に近づいたり、あるいは離れたり（図１８の
上下方向に移動）し、第２ダイ１０２は駆動モータ１０
２ａの回転により押出成形口１０４側に近づいたり、あ
るいは離れたり（図１８の右左方向に移動）するもので
ある。そして、第１ダイ１０１の移動で押出成形口１０
４の形状を変えることでウインドウモールディングの頭
部の断面形状をアッパー部からコーナー部、そしてサイ
ド部に変化させ、また、第２ダイ１０２の移動で雨水受
け溝をその頭部に形成するようになっている。

【０００４】また、図１９に示すように、固定ダイ１０
５に対して扇形状の第１ダイ１０６を回転移動させ押出
成形口１０８の開口面積を変化させて、ウインドウモー
ルディングの頭部の断面形状をアッパー部からコーナー
部、そしてサイド部に変化させ、また、第１ダイ１０６
とは別の第２ダイ１０７の移動で雨水受け溝をその頭部
に形成するものも開示されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
ようにアッパー部とサイド部とを連続して一体成形し、
これに雨水受け溝の深さや幅を変化させながら形成する
方法では、２つの異なるダイ、すなわち第１ダイ１０１
又は１０６及び第２ダイ１０２又は１０７を構成するこ
とが不可欠であり、１つのダイでウインドウモールディ
ングの頭部の断面形状の変動と、雨水受け溝の形成とを
同時に行うことはできなかった。そのため、それら第１
ダイ１０１又は１０６及び第２ダイ１０２又は１０７の
移動には動力源としてモータ１０１ａ（第１ダイ１０６
の動力源は図示してないが回転の支点にモータの回転が
伝達されている），１０２ａ又は１０７ａが各々個別に
設けられているため、設備やそれに伴う制御機器が複雑
となり安定した押出成形が困難であった。また設備に係
るイニシャルコストならびに動力源に要するランニング
コストが高価になっていた。

【０００６】そこで本発明の目的は、コストの低下を図
るとともに、移動するダイを１つにすることによりダイ
の構成を簡素化して安定した押成成形を可能にしたウイ
ンドウモールディングの製造装置を提供することにあ
る。

【０００７】また他の目的は、もう１つダイを付加する
ことにより押出成形されるウインドウモールディングの
頭部側部の輪郭をそろえることにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明の請求項１に記載のウインドウモールディ
ングの製造装置は、自動車のフロントウインドウに取付
けられ、アッパー部からコーナー部を経てサイド部にい
たるウインドウモールディングをその断面形状を変化さ
せながら連続的に押出成形する製造装置であって、ウイ
ンドウモールディングの断面形状の最大値に対応し、雨
水受け溝（Ｒ）が未形成の頭部（２１）と脚部（２２）
とからなる開口部（２０）が刻設され、その開口部（２
０）から合成樹脂や熱可塑性エラストマー等の成形材料
が連続的に吐出される平板状の固定ダイ（１０）と、固
定ダイ（１０）の平面に重ねられ固定ダイ（１０）に対
して正逆両方向に回転自在で、しかも固定ダイ（１０）
に形成された開口部（２０）全体を枠内に入れることが
でき、枠の一部に雨水受け溝（Ｒ）形成用の突条部（３
１）とその突条部（３１）に連設して頭部（２１）の輪
郭に対応した曲線部（３２）が形成された開口枠（３
０）が設けられ、開口部（２０）の形状を少なくともサ
イド部対応の全開状態からアッパー部対応の半開状態ま
で変化させることのできる回転ダイ（１１）と、回転ダ
イ（１１）を、正転又は逆転駆動させる駆動装置（５
０）と、を備え、回転ダイ（１１）を駆動装置（５０）
を介して回転させることにより、ウインドウモールディ
ングの頭部の断面形状の変形形成と、頭部に対する雨水
受け溝（Ｒ）の変形形成とを連続的にかつ同時に行える
ようにしたことを特徴とする。

【０００９】また請求項２に記載の発明は、開口部（２
０）と回転ダイ（１１）の間に、開口部（２０）の頭部
（２１）を閉鎖する方向及び開放する方向に直線的に摺
動自在で、開口部（２０）の頭部（２１）側部の形状を
補正するための第１ダイ（７０）を付加したことを特徴
とする請求項１に記載のウインドウモールディングの製
造装置である。

【００１０】更に請求項３に記載の発明は、第１ダイ
（７０）には、回転ダイ（１１）の開口枠（３０）の曲
線部（３２）と開口部（２０）の頭部（２１）とが交差
する部分（Ｍ，Ｎ）より脚部（２２）側に位置させら
れ、その交差部分（Ｍ，Ｎ）に生じる角部を除去しその
除去した部分に丸みを形成するための補正用湾曲部（７
１）が形成され、第１ダイ（７０）を回転ダイ（１１）
の回転に対応して摺動させることで頭部側部に形成され
る丸みの形状をそろえたことを特徴とする請求項２に記
載のウインドウモールディングの製造装置である。

【００１１】また請求項４に記載の発明は、回転ダイ
（１１）には長孔（７２）が形成され、かつ第１ダイ
（７０）にはその長孔（７２）に嵌合する突起片（７
４）が固着され、回転ダイ（１１）を正転駆動させると
第１ダイ（７０）は開口部（２０）の頭部（２１）を閉
鎖する方向に摺動し、回転ダイ（１１）を逆転駆動させ
ると第１ダイ（７０）は開口部（２０）の頭部（２１）
を開放する方向に摺動することを特徴とする請求項２又
は３に記載のウインドウモールディングの製造装置であ
る。

【００１２】なお、上記の括弧内の記号は図面及び後述
する発明の実施の形態に記載された記号に対応するもの
である。

【００１３】請求項１の発明によれば、回転ダイに設け
られた開口枠には雨水受け溝形成用の突条部とその突条
部に連設してウインドウモールディングの断面形状の最
大値の頭部の輪郭に対応した曲線部が形成され、その回
転によって、固定ダイに刻設された開口部の形状を少な
くともサイド部対応の全開状態からアッパー部対応の半
開状態まで変化させられるようになっている。これによ
れば、例えば、ウインドウモールディングの頭部の断面
形状を膨出させるにしたがって頭部に形成する雨水受け
溝の幅と深さを大きくしたり、逆にウインドウモールデ
ィングの頭部の断面形状を最大値から小さくするにした
がって雨水受け溝の幅と深さを小さくしその後なくした
りすることができる。

【００１４】このように、ウインドウモールディングの
頭部の断面形状の変形形成と頭部に対する雨水受け溝の
変形形成とを、１つの回転ダイを回転させるだけで連続
的にかつ同時に行えるようにしたので、従来のように固
定ダイに対して、ダイを２つも駆動させる必要がない。
また、動力源も回転ダイを回転させるという１つの機能
を有するものであればよく複数必要としない。

【００１５】また請求項２の発明によれば、回転ダイの
回転方向とは異なり、直線的に摺動する第１ダイが開口
部と回転ダイの間に付加され、開口部の頭部側部の形状
を補正するようにされているので、押出成形されるウイ
ンドウモールディングの輪郭を簡単にそろえることがで
きる。

【００１６】更に、請求項３の発明によれば、第１ダイ
に形成された補正用湾曲部は、回転ダイの開口枠の曲線
部と開口部の頭部との交差部分に生じる角部を除去し、
除去した交差部分に丸みを形成するためのものであるの
で、特に頭部側部に形成される丸みの形状を見栄えよく
きれいにそろえることができる。

【００１７】また請求項４の発明によれば、第１ダイは
専用の駆動装置を有するものではなく、回転ダイの正転
又は逆転駆動に従って摺動するものであるので、動力源
の軽減によるコスト低下が図れる。また、回転ダイと第
１ダイとの同期もしっかりとれる。

【００１８】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態について図面
を参照して説明する。（第１実施形態例）図１は本発明の第１実施形態例に係
るウインドウモールディングの製造装置を示す正面図で
あり、図２は図１の状態から回転ダイが固定ダイに対し
て左回転した状態を示す正面図であり、また図３は図１
のＡ−Ａ線断面図である。

【００１９】このウインドウモールディングの製造装置
は、主に自動車のフロントウインドウに取付けられ、ア
ッパー部からコーナー部を経てサイド部にいたるウイン
ドウモールディングを、その断面形状を変化させながら
連続的に押出成形する製造装置であって、平板状の固定
ダイ１０と、固定ダイ１０の平面に重ねられ固定ダイ１
０に対して正逆両方向に回転することができる円板状の
回転ダイ１１と、回転ダイ１１を正転又は逆転駆動させ
る駆動装置５０とを備える。回転ダイ１１はリング状の
ガイド１２によって固定ダイ１０に対して左右両方向に
中央の軸１３を中心に回転自在に取り付けられている。

【００２０】ここで、駆動装置５０は、モータ５１とモ
ータ５１の回転運動を直線運動に変換する直動ユニット
５２に設けられたベアリング５３とジョイント部材５４
とからなり、モータ５１の正転又は逆転駆動によりベア
リング５３を介して進行（図１の右方向）又は後退（図
１の左方向）するジョイント部材５４の一端が回転ダイ
１１の周縁付近に結合されている。これにより、モータ
５１が正転駆動するとジョイント部材５４が進行するの
で回転ダイ１１は固定ダイ１０に対して左回転し、逆に
モータ５１が逆転駆動するとジョイント部材５４が後退
するので回転ダイ１１は固定ダイ１０に対して右回転す
るようになっている。なお、駆動装置は回転ダイ１１を
回転駆動させるものであればよく、例えば、モータ５１
にかえて油圧又は空圧のシリンダーを直接使用し、ロッ
ドを進退させることで回転ダイ１１を回転させるように
してもよい。

【００２１】なお、固定ダイ１０は本実施形態例では垂
直に立てて使用した。固定ダイ１０には、ウインドウモ
ールディングの断面形状の最大値に対応した形状の、主
に頭部形成部２１と脚部形成部２２とからなる開口部２
０が刻設されており、その開口部２０から合成樹脂や熱
可塑性エラストマー等の成形材料が固定ダイ１０の平面
に垂直な方向（本実施形態例では水平方向：図１の紙面
の裏面から表面に向かう方向）に連続的に吐出されるよ
うになっている。なお、開口部２０の頭部形成部２１に
は雨水受け溝Ｒは形成されていない。ここで、ウインド
ウモールディングの断面形状の最大値に対応した形状と
はウインドウモールディングのサイド部の最大値の断面
形状を示し、そのとき、上部２１ａにかけ角部が削られ
曲線上の丸みがつけられ、また頭部形成部２１は最も大
きくなっている（図１に示す状態）。

【００２２】また、回転ダイ１１には開口枠３０が設け
られており、固定ダイ１０に形成された開口部２０全体
をその開口枠３０内に入れることができるようになって
いる。更に開口枠３０の一部（本実施形態例では図１の
左上部）には雨水受け溝Ｒ形成用の突条部３１とその突
条部３１に連設して頭部形成部２１の上部２１ａの輪郭
に対応して延びる曲線部３２が形成されていて、固定ダ
イ１０に対して回転ダイ１１を回転させることによって
開口部２０の形状を、図４乃至図７に示すように、少な
くともサイド部対応の全開状態からアッパー部対応の半
開状態まで変化させることができるようになっている。
なお、ここでは開口部２０の形状を斜線部で示した。開
口枠３０は中央の軸１３を中心にし、回転ダイ１１のジ
ョイント部材５４の結合部の位置とは略対称の位置の周
縁内側に設けられていて、ジョイント部材５４の僅かな
移動によって大きく回転するようになっている。

【００２３】すなわち、図４は、固定ダイ１０に刻設さ
れた開口部２０に対する回転ダイ１１の位置関係を示す
拡大正面図であり、開口部２０の形状がサイド部対応の
全開状態になっている。このとき頭部形成部２１には、
回転ダイ１１に形成された雨水受け溝Ｒ形成用の突条部
３１が交差させられ、雨水受け溝形成用の閉領域、すな
わち合成樹脂や熱可塑性エラストマー等の成形材料が吐
出されない部分を開口部２０の周縁から内側に向けて形
成するようになっている。そして、同じく回転ダイ１１
に形成された曲線部３２の位置は頭部形成部２１の上部
２１ａの輪郭に一致している。このときの頭部形成部２
１の高さをＴ₀，雨水受け溝Ｒの幅をＷ₀，深さをＤ₀と
する。

【００２４】次に、図５に示すように、図４に示す状態
よりも回転ダイ１１が固定ダイ１０に対して少し左回転
すると、曲線部３２の位置が、開口部２０の頭部形成部
２１の上部２１ａの輪郭よりも下側になるように回転ダ
イ１１が開口部２０に重なりウインドウモールディング
の頭部形成部２１の高さをＴ₁（Ｔ₁〈Ｔ₀）とするよう
に断面形状を変化させる。それと同時に、雨水受け溝Ｒ
形成用の突条部３１も少し左回転するので頭部に形成さ
れる雨水受け溝Ｒの幅Ｗ₁及び深さＤ₁は小さくなるよう
に変化させられる（Ｗ₁〈Ｗ₀，Ｄ₁〈Ｄ₀）。次に、図６
に示すように、図５に示す状態よりも回転ダイ１１が固
定ダイ１０に対して更に少し左回転すると、曲線部３２
の位置が、開口部２０の頭部形成部２１の上部２１ａの
輪郭よりも更に下側になるように回転ダイ１１が開口部
２０に重なりウインドウモールディングの頭部形成部２
１の高さをＴ₂（Ｔ₂〈Ｔ₁）とするように断面形状を変
化させる。それと同時に、雨水受け溝Ｒ形成用の突条部
３１も更に少し左回転するので頭部に形成される雨水受
け溝Ｒの幅Ｗ₂及び深さＤ₂は更に小さくなるように変化
させられる（Ｗ₂〈Ｗ₁，Ｄ₂〈Ｄ₁）。

【００２５】そして、図７に示すように、図６に示す状
態よりも回転ダイ１１が固定ダイ１０に対して更に左回
転すると、曲線部３２の位置が、開口部２０の頭部形成
部２１の上部２１ａの輪郭よりも更に下側になるように
回転ダイ１１が開口部２０に重なりウインドウモールデ
ィングの頭部形成部２１の高さをＴ₃（Ｔ₃〈Ｔ₂）とす
るように断面形状を変化させる。それと同時に、雨水受
け溝Ｒ形成用の突条部３１も更に左回転するので頭部に
は雨水受け溝Ｒが形成されない状態となる。このときの
開口部２０の形状がアッパー部対応の半開状態になって
いる。

【００２６】このように、サイド部からコーナー部を経
てアッパー部にいたるウインドウモールディングを、１
つの回転ダイ１１を回転させるだけでウインドウモール
ディングの頭部の断面形状の変形形成と頭部に対する雨
水受け溝Ｒの変形形成とを連続的にかつ同時に行いつつ
押出成形することができるので、低コスト化が図れる。
なお、回転ダイ１１を右回転させれば、アッパー部から
コーナー部を経てサイド部にいたるウインドウモールデ
ィングを押出成形することができる。

【００２７】（第２実施形態例）図８は本発明の第２実
施形態例に係るウインドウモールディングの製造装置を
示す正面図であり、図９は図８の状態から回転ダイが固
定ダイに対して左回転し、かつ第１ダイが下側に移動し
た状態を示す正面図であり、また図１０は図８のＢ−Ｂ
線断面図である。また、図１１は第２実施形態例に係る
固定ダイに刻設された開口部に対する回転ダイ及び第１
ダイの位置関係を示す拡大正面図であり、図１２は図１
１に示す状態よりも回転ダイが左回転し、かつ第１ダイ
が下側に移動した状態を示す拡大正面図であり、図１３
は図１２に示す状態よりも回転ダイが左回転し、かつ第
１ダイが下側に移動した状態を示す拡大正面図である。
また、図１４は本発明の第２実施形態例に係るウインド
ウモールディングの製造装置を構成する第１ダイの拡大
正面図である。なお、第１実施形態例と同一部分には同
一符合を記しその説明を省略する。

【００２８】このウインドウモールディングの製造装置
は、第１実施形態例で示した開口部２０と回転ダイ１１
の間に、開口部２０の頭部形成部２１を閉鎖する方向
（図８の下方向）及び開放する方向（図８の上方向）に
直線的に摺動自在で、開口部２１の頭部形成部２１の形
状を補正するための第１ダイ７０を付加したものであ
る。第１ダイ７０の、頭部形成部２１側となる下側に
は、図１４に示すような、ウインドウモールディングの
断面形状の少なくとも頭部側部に丸みを形成するための
補正用湾曲部７１が形成されている。すなわち、第１ダ
イ７０の摺動により補正用湾曲部７１が回転ダイ１１の
開口枠３０の曲線部３２と開口部２０の頭部形成部２１
とが交差する部分より脚部２２側に位置され、交差部分
に生じる角部（例えば図１２に示す点Ｍや点Ｎ）を除去
してその部分に丸みを形成するようになっている。

【００２９】このように、回転ダイ１１の開口枠３０の
曲線部３２と開口部２０の頭部形成部２１とが交差する
部分に、第１ダイ７０の進入による補正用湾曲部７１に
対応した輪郭を有する頭部側部からなるウインドウモー
ルディングを形成することができるので、回転ダイ１１
の回転に対応して第１ダイ７０を摺動させることによ
り、ウインドウモールディングの頭部側部に形成される
丸みの形状をそろえることができる。

【００３０】また、補正用湾曲部７１の形状を変えるこ
とによりそれに対応してウインドウモールディングの頭
部側部の形状を変えることができる。なお、第１ダイ７
０に形成される補正用湾曲部７１は、ウインドウモール
ディングの頭部側部に対応した部分に相当する曲面部を
有していればよいので、図１４に示す第１ダイ７０にか
えて、図１５に示すように、補正用湾曲部７１Ａ，７１
Ｂを２つ形成し、ウインドウガラス側（図１５の左側）
の補正用湾曲部７１Ａを回転ダイ１１のウインドウガラ
ス側の頭部側部の丸み形成用とし、ボデー側（図１５の
右側）の補正用湾曲部７１Ｂを回転ダイ１１のボデー側
の頭部側部の丸み形成用として、補正用湾曲部７１Ａと
７１Ｂとの間を切り欠いてもよい。また、回転ダイ１１
の開口枠３０の曲線部３２と開口部２０の頭部形成部２
１とが交差する部分に生じる２つの角部（例えば図１２
に示す点Ｍや点Ｎ）のうち、いずれか１つの角部だけ、
例えば車両外観上、重視される方（例えば図１２に示す
点Ｍ）だけを除去してその部分に丸みを形成するだけで
よい場合には、図１６に示すような、ウインドウガラス
側（図１６の左側）にだけに補正用湾曲部７１Ａが形成
された第１ダイ７０を使用すれば効率的である。

【００３１】また回転ダイ１１には長孔７２が形成さ
れ、かつ第１ダイ７０にはその長孔７２に嵌合する突起
片７４が固着され、回転ダイ１１を正転（図８において
左回転）駆動させると第１ダイ７０は専用の駆動装置を
有さなくても開口部２０の頭部形成部２１を閉鎖する方
向（図８の下方向）に摺動し、逆に回転ダイ１１を逆転
（図８において右回転）駆動させると第１ダイ７０は開
口部２０の頭部形成部２１を開放する方向（図８の上方
向）に摺動するようになっている。これによれば、第１
ダイ７０を駆動させるための専用の駆動装置を必要とし
ないので動力源の軽減によるコスト低下が図れる。ま
た、回転ダイ１１と第１ダイ７０との同期が確実にとれ
るという利点がある。

【００３２】なお、図１７に示すように、第１ダイ７０
を専用に駆動するための駆動装置たるモータ８０を設け
るようにしてもよい。この場合、上述したものと同様に
するには、回転ダイ１１の回転に合わせるよう同期をと
って第１ダイ７０を摺動させる必要がある。

【００３３】

【発明の効果】以上のとおり請求項１の発明によれば、
ウインドウモールディングの頭部の断面形状の変形形成
と頭部に対する雨水受け溝の変形形成とを、１つの回転
ダイを回転させるだけで連続的にかつ同時に行えるよう
にしたので、従来のように固定ダイに対して、ウインド
ウモールディングの頭部の断面形状の変形形成用のダイ
と頭部に対する雨水受け溝の変形形成用のダイのように
２つの移動するダイを設ける必要がなく、ダイの構成の
簡素化が図れる。よって、移動する２つのダイを組み合
わせる必要がないので常に安定した押出成形を実施する
ことができる。また、これにともない１つの回転ダイを
駆動する動力源も１つであるので、設備に係るイニシャ
ルコストならびに動力源に要するランニングコストを低
減することができる。

【００３４】また請求項２の発明によれば、回転ダイの
回転方向とは異なり、直線的に摺動する第１ダイが開口
部と回転ダイの間に付加され、開口部の頭部側部の形状
を補正するようにされているので、押出成形されるウイ
ンドウモールディングの輪郭を簡単にそろえることがで
きる。

【００３５】更に請求項３の発明によれば、第１ダイに
形成された補正用湾曲部は、回転ダイの開口枠の曲線部
と開口部の頭部との交差部分に生じる角部を除去し除去
した交差部分に丸みを形成するためのものであるので、
特に頭部側部に形成される丸みの形状を見栄えよくきれ
いにそろえることができる。

【００３６】また請求項４の発明によれば、第１ダイは
専用の駆動装置を有するものではなく、回転ダイの正転
又は逆転駆動に従って摺動するものであるので、動力源
の軽減によるコスト低下が図れる。また、回転ダイと第
１ダイとの同期もしっかりとれる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態例に係るウインドウモー
ルディングの製造装置を示す正面図である。

【図２】図１の状態から回転ダイが固定ダイに対して左
回転した状態を示す正面図である。

【図３】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図４】第１実施形態例に係る固定ダイに刻設された開
口部に対する回転ダイの位置関係を示す拡大正面図であ
る。

【図５】固定ダイに刻設された開口部に対する回転ダイ
の位置関係を示す拡大正面図であり、図４に示す状態よ
りも回転ダイが左回転した状態を示す。

【図６】固定ダイに刻設された開口部に対する回転ダイ
の位置関係を示す拡大正面図であり、図５に示す状態よ
りも回転ダイが左回転した状態を示す。

【図７】固定ダイに刻設された開口部に対する回転ダイ
の位置関係を示す拡大正面図であり、図６に示す状態よ
りも回転ダイが左回転した状態を示す。

【図８】本発明の第２実施形態例に係るウインドウモー
ルディングの製造装置を示す正面図である。

【図９】図８の状態から回転ダイが固定ダイに対して左
回転し、かつ第１ダイが下側に移動した状態を示す正面
図である。

【図１０】図８のＢ−Ｂ線断面図である。

【図１１】第２実施形態例に係る固定ダイに刻設された
開口部に対する回転ダイ及び第１ダイの位置関係を示す
拡大正面図である。

【図１２】固定ダイに刻設された開口部に対する回転ダ
イ及び第１ダイの位置関係を示す拡大正面図であり、図
１１に示す状態よりも回転ダイが左回転し、かつ第１ダ
イが下側に移動した状態を示す。

【図１３】固定ダイに刻設された開口部に対する回転ダ
イ及び第１ダイの位置関係を示す拡大正面図であり、図
１２に示す状態よりも回転ダイが左回転し、かつ第１ダ
イが下側に移動した状態を示す。

【図１４】本発明の第２実施形態例に係るウインドウモ
ールディングの製造装置を構成する第１ダイの拡大正面
図である。

【図１５】図１４に示す第１ダイにかわる、別の第１ダ
イを示す拡大正面図である。

【図１６】図１４に示す第１ダイにかわる、もう一つ別
の第１ダイを示す拡大正面図である。

【図１７】本発明の第２実施形態例に係る別のウインド
ウモールディングの製造装置を示す正面図である。

【図１８】従来例に係るウインドウモールディングの製
造装置を示す正面図である。

【図１９】従来例に係る別のウインドウモールディング
の製造装置を示す正面図である。

【符号の説明】

１０固定ダイ１１回転ダイ１２ガイド１３軸２０開口部２１頭部形成部２１ａ上部２２脚部形成部３０開口枠３１突条部３２曲線部５０駆動装置５１モータ５２直動ユニット５３ベアリング５４ジョイント部材７０第１ダイ７１補正用湾曲部７１Ａ補正用湾曲部７１Ｂ補正用湾曲部７２長孔７４突起片８０モータ１００固定ダイ１０１第１ダイ１０１ａ駆動モータ１０２第２ダイ１０２ａ駆動モータ１０４押出成形口１０５固定ダイ１０６第１ダイ１０７第２ダイ１０７ａ駆動モータ１０８押出成形口Ｒ雨水受け溝Ｍ角部Ｎ角部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】自動車のフロントウインドウに取付けら
れ、アッパー部からコーナー部を経てサイド部にいたる
ウインドウモールディングをその断面形状を変化させな
がら連続的に押出成形する製造装置であって、ウインドウモールディングの断面形状の最大値に対応
し、雨水受け溝が未形成の頭部と脚部とからなる開口部
が刻設され、その開口部から合成樹脂や熱可塑性エラス
トマー等の成形材料が連続的に吐出される平板状の固定
ダイと、前記固定ダイの平面に重ねられ固定ダイに対して正逆両
方向に回転自在で、しかも固定ダイに形成された開口部
全体を枠内に入れることができ、枠の一部に前記雨水受
け溝形成用の突条部とその突条部に連設して前記頭部の
輪郭に対応した曲線部が形成された開口枠が設けられ、
前記開口部の形状を少なくともサイド部対応の全開状態
からアッパー部対応の半開状態まで変化させることので
きる回転ダイと、該回転ダイを、正転又は逆転駆動させる駆動装置と、を
備え、前記回転ダイを駆動装置を介して回転させることによ
り、ウインドウモールディングの頭部の断面形状の変形
形成と、頭部に対する雨水受け溝の変形形成とを連続的
にかつ同時に行えるようにしたことを特徴とするウイン
ドウモールディングの製造装置。
【請求項２】前記開口部と回転ダイの間に、開口部の頭
部を閉鎖する方向及び開放する方向に直線的に摺動自在
で、開口部の頭部側部の形状を補正するための第１ダイ
を付加したことを特徴とする請求項１に記載のウインド
ウモールディングの製造装置。
【請求項３】前記第１ダイには、回転ダイの開口枠の曲
線部と前記開口部の頭部とが交差する部分より脚部側に
位置させられ、該交差部分に生じる角部を除去しその除
去した部分に丸みを形成するための補正用湾曲部が形成
され、第１ダイを回転ダイの回転に対応して摺動させる
ことで頭部側部に形成される前記丸みの形状をそろえた
ことを特徴とする請求項２に記載のウインドウモールデ
ィングの製造装置。
【請求項４】前記回転ダイには長孔が形成され、かつ第
１ダイにはその長孔に嵌合する突起片が固着され、回転
ダイを正転駆動させると第１ダイは開口部の頭部を閉鎖
する方向に摺動し、回転ダイを逆転駆動させると第１ダ
イは開口部の頭部を開放する方向に摺動することを特徴
とする請求項２又は３に記載のウインドウモールディン
グの製造装置。