JPH112309A - 差動装置 - Google Patents
差動装置Info
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- JPH112309A JPH112309A JP15469397A JP15469397A JPH112309A JP H112309 A JPH112309 A JP H112309A JP 15469397 A JP15469397 A JP 15469397A JP 15469397 A JP15469397 A JP 15469397A JP H112309 A JPH112309 A JP H112309A
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- JP
- Japan
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- ball
- groove
- differential
- disk plate
- ball holder
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- Pending
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 12
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 2
- 239000003921 oil Substances 0.000 abstract description 19
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 abstract description 14
- 230000000670 limiting effect Effects 0.000 description 3
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/12—Differential gearings without gears having orbital motion
- F16H48/14—Differential gearings without gears having orbital motion with cams
- F16H48/147—Differential gearings without gears having orbital motion with cams with driven cam followers or balls engaging two opposite cams
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Retarders (AREA)
- Friction Gearing (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 特開平８−１７０７０５号公報で開示する差
動装置において、ディスクプレートの溝でボールが転動
する際、過剰な摩擦を低減してピッティングを防止す
る。 【解決手段】 ボールホルダの内周部から長孔に向け油
溝、または更にボールホルダの内周部と油溝の交差部に
油路を形成して、潤滑油を長孔からボールディスクの溝
およびボールに十分に供給する。
動装置において、ディスクプレートの溝でボールが転動
する際、過剰な摩擦を低減してピッティングを防止す
る。 【解決手段】 ボールホルダの内周部から長孔に向け油
溝、または更にボールホルダの内周部と油溝の交差部に
油路を形成して、潤滑油を長孔からボールディスクの溝
およびボールに十分に供給する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車の左右または
前後駆動輪の回転差を許容する差動装置に関するもので
ある。
前後駆動輪の回転差を許容する差動装置に関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車の差動装置としては、出力
軸に連結された一対のベベル歯車の間にピニオン歯車を
介在させ、ピニオン歯車のシャフトに外側から回転力が
加わると、差動時にピニオン歯車を自転させて各出力軸
の回転差を許容するようにしたものが一般的であるが、
このような構造の差動装置よりも小型で、しかも特別な
機構を追加することなく差動制限機能を有するものが、
特開平８−１７０７０５号公報として提案されている。
軸に連結された一対のベベル歯車の間にピニオン歯車を
介在させ、ピニオン歯車のシャフトに外側から回転力が
加わると、差動時にピニオン歯車を自転させて各出力軸
の回転差を許容するようにしたものが一般的であるが、
このような構造の差動装置よりも小型で、しかも特別な
機構を追加することなく差動制限機能を有するものが、
特開平８−１７０７０５号公報として提案されている。
【０００３】図３は特開平８−１７０７０５号公報に開
示する差動装置の横断面図、図４は図３でのディスクプ
レートの正面図、図５は図４での溝の拡大図、図６は図
４での溝を平面状に展開した説明図である。図３の差動
装置は、ギヤケース１と、ギヤケース１の一端を閉塞す
るケースカバー２と、互いに同軸状に対向して配置され
た一対のディスクプレート３と、各ディスクプレート３
の間に配置されたボールホルダ４と、ボールホルダ４に
転動自在に保持された多数のボール５とを備えている。
ギヤケース１は一端を開口した筒形をなし、その中央に
は一方のディスクプレート３を支持する軸受け１ａが設
けられている。ギヤケース１の周囲にはフランジ１ｂが
設けられ、フランジ１ｂにはボルト挿通用の多数の孔１
ｃが設けられている。また、ギヤケース１の内面にはボ
ールホルダ４を回転方向に固定するための溝（図示せ
ず）が設けられている。
示する差動装置の横断面図、図４は図３でのディスクプ
レートの正面図、図５は図４での溝の拡大図、図６は図
４での溝を平面状に展開した説明図である。図３の差動
装置は、ギヤケース１と、ギヤケース１の一端を閉塞す
るケースカバー２と、互いに同軸状に対向して配置され
た一対のディスクプレート３と、各ディスクプレート３
の間に配置されたボールホルダ４と、ボールホルダ４に
転動自在に保持された多数のボール５とを備えている。
ギヤケース１は一端を開口した筒形をなし、その中央に
は一方のディスクプレート３を支持する軸受け１ａが設
けられている。ギヤケース１の周囲にはフランジ１ｂが
設けられ、フランジ１ｂにはボルト挿通用の多数の孔１
ｃが設けられている。また、ギヤケース１の内面にはボ
ールホルダ４を回転方向に固定するための溝（図示せ
ず）が設けられている。
【０００４】ケースカバー２は円盤状に形成され、その
中央には他方のディスクプレート３を支持する軸受け２
ａが設けられている。ケースカバー２の周囲にはフラン
ジ２ｂが形成され、フランジ２ｂにはボルト挿通用の多
数の孔２ｃが設けられている。即ち、ケースカバー２は
各フランジ１ｂ、２ｂを締結するボルト（図示せず）に
よってギヤケース１に組付けられている。
中央には他方のディスクプレート３を支持する軸受け２
ａが設けられている。ケースカバー２の周囲にはフラン
ジ２ｂが形成され、フランジ２ｂにはボルト挿通用の多
数の孔２ｃが設けられている。即ち、ケースカバー２は
各フランジ１ｂ、２ｂを締結するボルト（図示せず）に
よってギヤケース１に組付けられている。
【０００５】各ディスクプレート３の対向面には各ボー
ル５が転動自在に係合する溝３ｂが設けられ、各溝３ｂ
は周方向に連続して形成され、各ディスクプレート３の
他端には車輪側のドライブシャフト（図示せず）を連結
するための連結部３ａが設けられている。
ル５が転動自在に係合する溝３ｂが設けられ、各溝３ｂ
は周方向に連続して形成され、各ディスクプレート３の
他端には車輪側のドライブシャフト（図示せず）を連結
するための連結部３ａが設けられている。
【０００６】図４および図５において、溝３ｂは、ボー
ル５をディスクプレート３の径方向内側から外側に向か
って移動させる第１の案内区間３ｂ−１と、ボール５を
ディスクプレート３の径方向外側から内側に向かって移
動させる第２の案内区間３ｂ−２と、ボール５をディス
クプレート３の径方向所定範囲内の位置（この場合は径
方向一定位置）に保つ第３の案内区間３ｂ−３とを周方
向に連続して有している。また、一方のディスクプレー
ト３では第１の案内区間３ｂ−１内に第３の案内区間３
ｂ−３が設けられ、他方のディスクプレートでは第２の
案内区間内に第３の案内区間が設けている。これによ
り、一対のディスクプレート３を向かい合わせると、一
方（内側または外側）の反転位置が互いに重なり合った
ときは、他方の反転位置が互いにずれるようになってい
る。また、溝３ｂはディスクプレート３の回転角が９０
゜でボール５を径方向に一往復させるように形成されて
おり、これを直線状に展開すると図６のようになる。溝
３ｂは径方向の反転位置と、第３の案内区間３ｂ−３で
はボール５と溝３ｂとの間で力を伝達しないが、力を伝
達している区間ではボール５に対する接触角の大きさを
等しくして、発生するスラスト力を一定にしようとして
いる。即ち、図６において、ａ≦ａ′、ｂ≧ｂ′、ｃ≦
ｃ、，ｄ＝ｄ′の条件を満たし、任意のボール５が力の
伝達されない位置にあるときは他の何れかのボール５が
力の伝達される位置にあるように溝３ｂの全体を形成し
て、ディスクプレート３が如何なる回転角であっても常
に一定のスラスト力を発生させようとしている。
ル５をディスクプレート３の径方向内側から外側に向か
って移動させる第１の案内区間３ｂ−１と、ボール５を
ディスクプレート３の径方向外側から内側に向かって移
動させる第２の案内区間３ｂ−２と、ボール５をディス
クプレート３の径方向所定範囲内の位置（この場合は径
方向一定位置）に保つ第３の案内区間３ｂ−３とを周方
向に連続して有している。また、一方のディスクプレー
ト３では第１の案内区間３ｂ−１内に第３の案内区間３
ｂ−３が設けられ、他方のディスクプレートでは第２の
案内区間内に第３の案内区間が設けている。これによ
り、一対のディスクプレート３を向かい合わせると、一
方（内側または外側）の反転位置が互いに重なり合った
ときは、他方の反転位置が互いにずれるようになってい
る。また、溝３ｂはディスクプレート３の回転角が９０
゜でボール５を径方向に一往復させるように形成されて
おり、これを直線状に展開すると図６のようになる。溝
３ｂは径方向の反転位置と、第３の案内区間３ｂ−３で
はボール５と溝３ｂとの間で力を伝達しないが、力を伝
達している区間ではボール５に対する接触角の大きさを
等しくして、発生するスラスト力を一定にしようとして
いる。即ち、図６において、ａ≦ａ′、ｂ≧ｂ′、ｃ≦
ｃ、，ｄ＝ｄ′の条件を満たし、任意のボール５が力の
伝達されない位置にあるときは他の何れかのボール５が
力の伝達される位置にあるように溝３ｂの全体を形成し
て、ディスクプレート３が如何なる回転角であっても常
に一定のスラスト力を発生させようとしている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】この特開平８−１７０
７０５号公報で開示する差動装置は、ボールと溝との係
合により各ディスクプレートの差動を達成するととも
に、その構成における機械的な特性を利用して差動制限
効果を得ることができるため、部品点数が少なく容易に
組立てることができるという利点がある。
７０５号公報で開示する差動装置は、ボールと溝との係
合により各ディスクプレートの差動を達成するととも
に、その構成における機械的な特性を利用して差動制限
効果を得ることができるため、部品点数が少なく容易に
組立てることができるという利点がある。
【０００８】ところで、特開平８−１７０７０５号公報
で開示する差動装置では、ボール５は、角度方向にはボ
ールホルダ４の各長孔４ｃで規制されつつ、溝３ｂの第
１の案内区間３ｂ−１から第２の案内区間３ｂ−２に沿
って、径方向の内側や外側に向かって自在に移動し、溝
３ｂの第１の案内区間３ｂ−１のうちの（ｃ’−
ｂ’）、（ａ’＋（ｄ−ｃ））、および第２の案内区間
３ｂ−２のうちの（ｂ−ａ）においてトルクを伝達す
る。そして、ディスクプレート３の溝３ｂにボール５が
係合しつつ転動する際、潤滑油の供給が不足すると、デ
ィスクプレートとボールとの間に過剰な摩擦が発生し
て、ディスクプレート３の溝３ｂおよび／またはボール
５の表面皮膜が剥離する、いわゆるピッティングとな
り、差動装置として所望のスラスト力を伝達できなくな
るおそれがある。
で開示する差動装置では、ボール５は、角度方向にはボ
ールホルダ４の各長孔４ｃで規制されつつ、溝３ｂの第
１の案内区間３ｂ−１から第２の案内区間３ｂ−２に沿
って、径方向の内側や外側に向かって自在に移動し、溝
３ｂの第１の案内区間３ｂ−１のうちの（ｃ’−
ｂ’）、（ａ’＋（ｄ−ｃ））、および第２の案内区間
３ｂ−２のうちの（ｂ−ａ）においてトルクを伝達す
る。そして、ディスクプレート３の溝３ｂにボール５が
係合しつつ転動する際、潤滑油の供給が不足すると、デ
ィスクプレートとボールとの間に過剰な摩擦が発生し
て、ディスクプレート３の溝３ｂおよび／またはボール
５の表面皮膜が剥離する、いわゆるピッティングとな
り、差動装置として所望のスラスト力を伝達できなくな
るおそれがある。
【０００９】本発明の課題は、特開平８−１７０７０５
号公報で開示する差動装置において、ディスクプレート
の溝にボールが係合しつつ転動する際、ディスクプレー
トの溝とボールとの間に十分に潤滑油を供給することに
より、ディスクプレートの溝とボール間の摩擦を少なく
して所望のスラスト力を伝達できる差動装置を提供する
ことにある。
号公報で開示する差動装置において、ディスクプレート
の溝にボールが係合しつつ転動する際、ディスクプレー
トの溝とボールとの間に十分に潤滑油を供給することに
より、ディスクプレートの溝とボール間の摩擦を少なく
して所望のスラスト力を伝達できる差動装置を提供する
ことにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明者らは、ディスク
プレートの溝とボールへの潤滑油供給について鋭意研究
した。そして、各ディスクプレートの間に配置されたボ
ールホルダを利用して、ボールホルダの長孔を介しボー
ルホルダの溝とボールに潤滑油が供給できるとの知見を
得て本発明に想到した。
プレートの溝とボールへの潤滑油供給について鋭意研究
した。そして、各ディスクプレートの間に配置されたボ
ールホルダを利用して、ボールホルダの長孔を介しボー
ルホルダの溝とボールに潤滑油が供給できるとの知見を
得て本発明に想到した。
【００１１】即ち、本発明の差動装置は、軸方向一端側
を開口したデフケースと、デフケースの一端側開口部を
閉塞するケースカバーとを備え、前記デフケース内に、
互いに同軸状に配置された一対のディスクプレートと、
各ディスクプレートの間に配置された複数のボールと、
各ボールを保持するボールホルダとを収容し、ボールホ
ルダに設けた複数の長孔に各ボールを移動自在に収容す
るとともに、各ディスクプレートにそれぞれ設けた溝に
各ボールを転動自在に係合し、外部からの駆動力によっ
てデフケースを軸心周りに回転させるとともに、各ボー
ルを各ディスクプレートの溝に沿って転動させながらボ
ールホルダの長孔内を往復移動させることにより、各デ
ィスクプレートの回転差を許容するようにした差動装置
において、前記ボールホルダの内周部から長孔に向け油
溝を少なくとも１つ以上形成していることを特徴とす
る。また更に、前記ボールホルダの内周部と溝との交差
部に油路を設けることを特徴とする。
を開口したデフケースと、デフケースの一端側開口部を
閉塞するケースカバーとを備え、前記デフケース内に、
互いに同軸状に配置された一対のディスクプレートと、
各ディスクプレートの間に配置された複数のボールと、
各ボールを保持するボールホルダとを収容し、ボールホ
ルダに設けた複数の長孔に各ボールを移動自在に収容す
るとともに、各ディスクプレートにそれぞれ設けた溝に
各ボールを転動自在に係合し、外部からの駆動力によっ
てデフケースを軸心周りに回転させるとともに、各ボー
ルを各ディスクプレートの溝に沿って転動させながらボ
ールホルダの長孔内を往復移動させることにより、各デ
ィスクプレートの回転差を許容するようにした差動装置
において、前記ボールホルダの内周部から長孔に向け油
溝を少なくとも１つ以上形成していることを特徴とす
る。また更に、前記ボールホルダの内周部と溝との交差
部に油路を設けることを特徴とする。
【００１２】
【発明の実施の形態】図１は、実施の形態の差動装置の
横断面図、図２は図１でのボールホルダの正面図図であ
る。なお、実施の形態の差動装置において、ボールホル
ダ以外は図３乃至図６に示す差動装置と同じ部品からな
る。図１および図２において、ボールホルダ４には、油
溝４ｄを内周部４ｆから長孔４ｃに向け形成しており、
更にボールホルダ４の内周部４ｆと油溝４ｄとの交差部
に油路４ｅを設けている。
横断面図、図２は図１でのボールホルダの正面図図であ
る。なお、実施の形態の差動装置において、ボールホル
ダ以外は図３乃至図６に示す差動装置と同じ部品からな
る。図１および図２において、ボールホルダ４には、油
溝４ｄを内周部４ｆから長孔４ｃに向け形成しており、
更にボールホルダ４の内周部４ｆと油溝４ｄとの交差部
に油路４ｅを設けている。
【００１３】以上のように構成された差動装置において
は、エンジン（図示せず）からの駆動力がデフケース１
に伝達され、デフケース１全体が軸心回りに回転するよ
うになっている。そして、デフケース１が回転すると、
デフケース１と一体にボールホルダ４が回転し、この回
転力は各ボール５を介して各ディスクプレート３の溝３
ｂに伝達されるとともに、各ディスクプレート３に連結
された左右のドライブシャフトに伝達される。このと
き、差動装置は、ボールホルダ４の内周部４ｆから長孔
４ｃに向け油溝４ｄを形成しているので、内周部４ｆに
供給された潤滑油（図示せず）が油溝４ｄから長孔４ｃ
に到達し、ディスクプレート３の溝３ｂとボール５とを
潤滑する。また更に、ボールホルダ４の内周部４ｆと油
溝４ｄの交差部に油路４ｅを設けているので、各ディス
クプレート３の連結部３ａに連結するドライブシャフト
（図示せず）から潤滑油を供給する場合に、潤滑油の導
入路となる。そして、潤滑油が長孔４を介して溝３ｂお
よびボール５まで十分に供給される。このため、溝３ｂ
でボール５が転動する際の摩擦を低減してピッチングを
防止すると共に所望のスラスト力を伝達する。
は、エンジン（図示せず）からの駆動力がデフケース１
に伝達され、デフケース１全体が軸心回りに回転するよ
うになっている。そして、デフケース１が回転すると、
デフケース１と一体にボールホルダ４が回転し、この回
転力は各ボール５を介して各ディスクプレート３の溝３
ｂに伝達されるとともに、各ディスクプレート３に連結
された左右のドライブシャフトに伝達される。このと
き、差動装置は、ボールホルダ４の内周部４ｆから長孔
４ｃに向け油溝４ｄを形成しているので、内周部４ｆに
供給された潤滑油（図示せず）が油溝４ｄから長孔４ｃ
に到達し、ディスクプレート３の溝３ｂとボール５とを
潤滑する。また更に、ボールホルダ４の内周部４ｆと油
溝４ｄの交差部に油路４ｅを設けているので、各ディス
クプレート３の連結部３ａに連結するドライブシャフト
（図示せず）から潤滑油を供給する場合に、潤滑油の導
入路となる。そして、潤滑油が長孔４を介して溝３ｂお
よびボール５まで十分に供給される。このため、溝３ｂ
でボール５が転動する際の摩擦を低減してピッチングを
防止すると共に所望のスラスト力を伝達する。
【００１４】
【発明の効果】以上説明したように本発明の差動装置
は、特開平８−１７０７０５号公報で開示する差動装置
において、ボールホルダの内周部から長孔に向け油溝を
形成しているので、潤滑油が長孔からボールディスクの
溝およびボールディスクに供給され、また更にボールホ
ルダの内周部と油溝の交差部に油路を設けているのでド
ライブシャフトからの潤滑油の導入路となり、潤滑油を
ボールディスクの溝とボール間に十分に供給できて、デ
ィスクプレートの溝でボールが転動する際の摩擦を低減
しピッチングを防止する。そして、ボールと溝との係合
により各ディスクプレートの差動を達成するとともに、
その構成における機械的な特性を利用して差動制限効果
を得ることができ、部品点数が少なく容易に組立てるこ
とができるという利点もある。
は、特開平８−１７０７０５号公報で開示する差動装置
において、ボールホルダの内周部から長孔に向け油溝を
形成しているので、潤滑油が長孔からボールディスクの
溝およびボールディスクに供給され、また更にボールホ
ルダの内周部と油溝の交差部に油路を設けているのでド
ライブシャフトからの潤滑油の導入路となり、潤滑油を
ボールディスクの溝とボール間に十分に供給できて、デ
ィスクプレートの溝でボールが転動する際の摩擦を低減
しピッチングを防止する。そして、ボールと溝との係合
により各ディスクプレートの差動を達成するとともに、
その構成における機械的な特性を利用して差動制限効果
を得ることができ、部品点数が少なく容易に組立てるこ
とができるという利点もある。
【図１】実施の形態の差動装置の横断面図である。
【図２】図１でのボールホルダの正面図である。
【図３】特開平８−１７０７０５号公報に開示する差動
装置の横断面図である。
装置の横断面図である。
【図４】図３でのディスクプレートの正面図である。
【図５】図４での溝の拡大図である。
【図６】図４での溝を平面状に展開した説明図である。
１：デフケース、 ２：ケースカバー、 ３：ディス
クプレート、３ｂ：溝、 ３ｂ−１：第１の案内区
間、３ｂ−２：第２の案内区間、３ｂ−３：第３の案内
区間、 ４：ボールホルダ、 ４ｃ：長孔、４ｄ：油
溝、 ４ｅ：油路、 ４ｆ：内周部、５：
ボール、 ６：ケースカバー。
クプレート、３ｂ：溝、 ３ｂ−１：第１の案内区
間、３ｂ−２：第２の案内区間、３ｂ−３：第３の案内
区間、 ４：ボールホルダ、 ４ｃ：長孔、４ｄ：油
溝、 ４ｅ：油路、 ４ｆ：内周部、５：
ボール、 ６：ケースカバー。
Claims (2)
- 【請求項１】 軸方向一端側を開口したデフケースと、
デフケースの一端側開口部を閉塞するケースカバーとを
備え、前記デフケース内に、互いに同軸状に配置された
一対のディスクプレートと、各ディスクプレートの間に
配置された複数のボールと、各ボールを保持するボール
ホルダとを収容し、ボールホルダに設けた複数の長孔に
各ボールを移動自在に収容するとともに、各ディスクプ
レートにそれぞれ設けた溝に各ボールを転動自在に係合
し、外部からの駆動力によってデフケースを軸心周りに
回転させるとともに、各ボールを各ディスクプレートの
溝に沿って転動させながらボールホルダの長孔内を往復
移動させることにより各ディスクプレートの回転差を許
容するようにした差動装置において、前記ボールホルダ
の内周部から長孔に向け油溝を少なくとも１つ以上形成
していることを特徴とする差動装置。 - 【請求項２】 前記ボールホルダの内周部と溝との交差
部に油路を設けることを特徴とする請求項１記載の差動
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15469397A JPH112309A (ja) | 1997-06-12 | 1997-06-12 | 差動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15469397A JPH112309A (ja) | 1997-06-12 | 1997-06-12 | 差動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH112309A true JPH112309A (ja) | 1999-01-06 |
Family
ID=15589884
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15469397A Pending JPH112309A (ja) | 1997-06-12 | 1997-06-12 | 差動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH112309A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6383110B1 (en) * | 1999-03-29 | 2002-05-07 | Synkinetics, Inc. | Nested modified-cam speed converter |
-
1997
- 1997-06-12 JP JP15469397A patent/JPH112309A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6383110B1 (en) * | 1999-03-29 | 2002-05-07 | Synkinetics, Inc. | Nested modified-cam speed converter |
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