JPH11244093A

JPH11244093A - 簡易可搬型腰部サポート

Info

Publication number: JPH11244093A
Application number: JP5299598A
Authority: JP
Inventors: Akira Tabuchi; 明田淵; Akiyoshi Inubushi; 昭嘉犬伏; Kihachiro Nishiuchi; 紀八郎西内
Original assignee: Otsuka Chemical Co Ltd
Current assignee: Otsuka Chemical Co Ltd
Priority date: 1998-03-05
Filing date: 1998-03-05
Publication date: 1999-09-14

Abstract

(57)【要約】【課題】人体の腰部を温めることができ、それにより
暖をとったり、腰部の血行をそれだけ良くすることがで
き、また、使用感良好で、持ち運びが容易で簡易に使用
でき、ランニングコストが安価に済む簡易可搬型腰部サ
ポートを提供する。【解決手段】対向するフィルム基板１１、１２間に所
定パターンの電極１３、１４及び該電極に重ねて形成さ
れた、昇温により遠赤外線を放射する粒子を含有する、
自己温度制御性を有する正温度特性抵抗発熱体を挟着し
てなるヒータ１と、腰部サポート本体部２と、ヒータ１
及び腰部サポート本体部２を覆う外装部材３とからな
り、持ち運び可能である簡易可搬型腰部サポート。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の座席、各
種椅子、各種ソファ等における人体腰部を置く位置又は
その近傍に配置して着座した人体の腰部にあてがって使
用する腰部サポートに関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車の座席、各種椅子、各種ソファ等
における人体腰部を置く位置又はその近傍に配置して着
座した人体の腰部にあてがって使用する腰部サポート
は、一般にランバーサポート等と通称されて自動車座席
用等に実用化されている。かかる従来の腰部サポート
は、サポート本体部が合成樹脂等で形成され、若干のク
ッション性を有する一方、人体の腰部が凭れる程度では
大きくは変形し難い保形性を有するものであり、通常、
腰部がうまくフィットし、腰部をできるだけ正しい姿勢
に維持するように形成されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かかる
従来の腰部サポートは、腰部を支える機能は有するもの
の、腰痛に苦しむ人の腰部の血行を良くするといったよ
うな機能を備えていない。そこで本発明は、人体の腰部
を温めることができ、それにより暖をとったり、腰部の
血行をそれだけ良くすることができ、また、使用感良好
で、持ち運びが容易で簡易に使用でき、ランニングコス
トが安価に済む簡易可搬型腰部サポートを提供すること
を課題とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
本発明は、対向するフィルム基板間に少なくとも一対の
所定パターンの電極及び該電極に重ねて形成された自己
温度制御性を有する正温度特性抵抗発熱体を挟着してな
るヒータと、腰部サポート本体部と、前記ヒータを前記
腰部サポート本体部の表側に重ねて配置した状態で少な
くとも該ヒータを覆うとともに該ヒータの該腰部サポー
ト本体への配置状態を維持する外装部材とを備え、持ち
運び可能であることを特徴とする簡易可搬型腰部サポー
トを提供する。

【０００５】本発明の腰部サポートにおいて、前記抵抗
発熱体は、一般にＰＴＣ（ＰｏｓｉｔｉｖｅＴｅｍｐ
ａｒａｔｕｒｅＣｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔ）抵抗発熱体
として知られているものであり、例えば面状に膜状に形
成できる。この抵抗発熱体は通電により昇温するが、温
度上昇とともに次第に電気抵抗が増し、一定の温度まで
しか上昇せず、その温度を維持するもので、自己温度制
御性を有するものである。従って、従来のニクロム線利
用のヒータのようにサーモスタット等の温度制御手段が
必要ではなく、そのような温度制御手段無しで一定の温
度を維持できる簡易なものである。また、膜状に形成で
きるためヒータ、ひいては腰部サポート全体をコンパク
トな構成にできる。さらに自己温度制御性を有するので
電力消費も少なく済む。

【０００６】かかる抵抗発熱体は、普通には可撓性を有
するものを採用すればよく、それには限定されないが、
例えばＰＴＣ樹脂組成物からなるペーストを前記フィル
ム基板面上に印刷等にて面状に塗布する、ＰＴＣ樹脂組
成物からなるフィルムを前記フィルム基板面上に接着等
にて積層するなどして簡単、安価に形成することができ
る。

【０００７】ＰＴＣ樹脂組成物としては、ポリエチレン
やポリプロピレン等のポリオレフィン系樹脂若しくはシ
リコン樹脂等の熱硬化性樹脂にＰＴＣ特性を与える粒子
を混合、分散させたものを挙げることができる。かかる
粒子としては、金属粉末（銀、銅、ニッケル等）、金属
酸化物粉末（酸化錫等）、カーボンブラック（ケッチェ
ンブラック、アセチレンブラック、サーマルブラック
等）、カーボンファイバー、黒鉛粉末又は球状黒鉛粒子
等の導電性粒子若しくはこれらの混合物を例示できる。
なお、本明細書において粒子とは、球状、鱗片状、繊維
状等の各種形態の粒子を包含する概念である。

【０００８】抵抗発熱体は昇温により遠赤外線を放射し
て腰部を十分温めることができるものが望ましく、この
観点から良好なＰＴＣ特性を与え且つ遠赤外線を放射す
る粒子として、導電性のカーボンブラックや黒鉛粉末又
は球状黒鉛粒子、又はこれらの混合物、或いはこれらを
主体とする粒子のごとき導電性カーボン系粒子が好まし
く、さらにその粒子径として０．３μｍ〜５０μｍの範
囲のものが望ましい。

【０００９】本発明の腰部サポートにおけるＰＴＣ特性
の抵抗発熱体は、それには限定されないが、好ましいも
のの一つとして１２ボルトの通電で概ね４０℃〜８０
℃、さらに好ましくは４５℃〜６０℃程度の範囲で温度
が安定するものを挙げることができる。前記電極も、普
通には可撓性を有するものを採用すればよい。かかる電
極は、それには限定されないが、例えば前記フィルム基
板面上に導電性ペーストを印刷等にて塗布したり、電極
パターンの導電性フィルムを接着等にて積層したり、フ
ィルム基板面上に金属メッキする等して簡単、安価に所
定パターンに形成できる。

【００１０】電極として用いることのできる導電性ペー
ストとしては、金属粉末（銀、銅、ニッケル等）、金属
酸化物粉末（酸化錫等）、カーボンブラック（ケッチェ
ンブラック、アセチレンブラック、サーマルブラック
等）、カーボンファイバー、黒鉛粉末等の導電性粒子
（ここで粒子とは球状物、燐片状物、繊維状物等を包含
する）若しくはこれらの混合物をポリウレタン、アクリ
ル樹脂、シリコン樹脂、ポリエチレン等の樹脂に分散さ
せたものを例示できる。また、導電性フィルムとして
は、前記ペーストをフィルム状に成形したもの、金属
箔、導電性樹脂フィルム、ＩＴＯ膜等を例示できる。ま
た電極材料の表面電気抵抗率は１０²Ω未満が好まし
い。

【００１１】電極のパターンとしては、種々採用できる
が、例えば櫛状パターンの電極を挙げることができる。
このように櫛状パターンの電極を採用する場合、一対の
電極は、代表的には、一方の電極の櫛歯が他方の電極の
櫛歯に間隔をあけて並行に隣り合って並ぶように配置さ
れる例を挙げることができる。このような櫛状パターン
の対電極で前記抵抗発熱体に通電することで、該抵抗発
熱体各部への通電を均一化でき、抵抗発熱体各部を均一
に温度上昇させやすくなる。なお、抵抗発熱体各部への
通電を均一化し、抵抗発熱体各部が均一に温度上昇しや
すくするために、該抵抗発熱体を各対の電極について複
数に分割して設けてもよい。

【００１２】電極を前記フィルム基板面上に予め形成し
たとき、前記抵抗発熱体は、前記ＰＴＣ樹脂組成物ペー
ストの塗布、ＰＴＣ樹脂組成物からなるフィルムの接着
等による積層などにより、該電極の上から該フィルム基
板上に重ねて形成することができる。さらにその上から
もう１枚のフィルム基板を重ね、両フィルム基板を接着
剤等で接合することで、該対向するフィルム基板間に少
なくとも一対の所定パターンの電極及び該電極に重ねて
形成された自己温度制御性を有する正温度特性抵抗発熱
体を挟着してなるヒータを簡単、安価に得ることができ
る。

【００１３】抵抗抗発熱体等を挟着する前記のフィルム
基板は、該抵抗発熱体が到達できる最高温度に耐えられ
る耐熱性を有する材料からなるシート（例えばそのよう
な耐熱性を有する合成樹脂シート）であればよい。ま
た、普通には可撓性を有するフィルム基板を採用すれば
よい。また、前記腰部サポート本体部は、前記抵抗発熱
体が到達できる最高温度に耐えられる耐熱性を有する合
成樹脂等の各種材料で形成できる。人体の腰部にフィッ
トできるように若干のクッション性を有する一方、腰部
が凭れる程度では大きくは変形し難い保形性を有するも
のが望ましい。また、腰部をできるだけ正しい姿勢に維
持できるものが望ましい。このような条件を満足できる
腰部サポート本体部として、発泡ウレタン樹脂で作製し
たものを例示できる。

【００１４】前記外装部材も、前記抵抗発熱体が到達で
きる最高温度に耐えられる耐熱性を有する合成樹脂等の
各種材料で形成できる。但し、抵抗発熱体から人体腰部
への所期の熱伝導を妨げないものとする。外装部材は、
織布、編成布、不織布、合成樹脂シート、皮革シート、
これらに耐熱性のクッション材層を積層したもの等種々
の材料から形成できる。

【００１５】また外装部材は前記ヒータを腰部サポート
本体部の表側に重ねて配置した状態で少なくとも該ヒー
タを覆って該ヒータの該腰部サポート本体への配置状態
を維持するものであればよいが、例えばヒータと腰部サ
ポート本体部の両方に被せてこれらを覆うことができる
ものでもよい。使用感ができるだけ良好なものや外観良
好なものはなお好ましい。

【００１６】本発明に係る腰部サポートは、内蔵してい
るヒータの抵抗発熱体に電極及びそれに電気的に接続さ
れるリード線を介して通電することで該抵抗発熱体から
発熱する。従って、自動車の座席、各種椅子、各種ソフ
ァ等における人体腰部を置く位置又はその近傍に配置し
て着座した人体の腰部にあてがって該腰部を温めること
ができ、さらには腰痛に苦しめられている人について
は、そのように腰部を温めることで腰部の血行をできる
だけ良くすることができる。

【００１７】抵抗発熱体に遠赤外線放射性の粒子を含有
させておくときには、抵抗発熱体の昇温とともに該粒子
から遠赤外線が放射され、これが人体腰部内へ深く浸透
して一層良好に腰部を温めることができる。本発明の簡
易可搬型腰部サポートは、採用しているヒータの発熱手
段が、自己温度制御性を有する正温度特性抵抗発熱体で
あるから、通電により昇温するが、温度上昇とともに次
第に電気抵抗が増し、一定の温度までしか上昇せず、そ
の温度を維持することができ、従って、従来のニクロム
線利用のヒータのようにサーモスタット等の温度制御手
段が必要ではなく、そのような温度制御手段無しで一定
の温度を維持できる。膜状に形成できるためヒータ、ひ
いては腰部サポート全体をコンパクトにできる。さらに
自己温度制御性を有するので電力消費も少なく済み、経
済的である。また、ヒータ構造が全体的にコンパクト且
つ簡素であり、凹凸感が少なく、外装部材でで覆った状
態では一層凹凸感が少なく、また、安価に製作できる。
これらにより腰部サポート全体がコンパクトに、安価に
製作でき、使用感良好で、持ち運びが容易で簡易に使用
でき、ランニングコストも安価に済む。

【００１８】また本発明に係る腰部サポートは、そのヒ
ータの電極に電気的に接続されるリード線端に電気コン
セント差し込み用のプラグを設け、該プラグを自動車の
シガレットライター用コンセントに接続可能のプラグと
することで、自動車座席用の腰部サポートとして利用で
きる。自動車の暖房手段としては、車内全体を温風等に
より加温する手段が一般的であるが、この方法は大量の
エネルギーを要するため非効率的であり、またオープン
カー等の外気との遮蔽手段を有しないか、断熱効率の劣
る車両については一層適当でない。また、かかる暖房手
段によると室内全体が暖かくなるため運転者の眠気を誘
い危険を生じる恐れがある。また、座席に予め面状発熱
体を組み込むことが提案されているが、座席自体の構造
を改変する必要があるためそれだけ高価につき、既存の
自動車への適用は困難である。また、座席と発熱体とが
一体化しているため、メンテナンスが困難である。この
点本発明に係る自動車座席用の腰部サポートを用いれ
ば、このような問題は相当解消される。また自動車内の
スペースを節約して該加温可能の腰部サポートを使用で
きるという利点もある。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。図１は本発明に係る簡易可搬型腰
部サポートの１例の斜視図、図２はその断面図であり、
図３及び図４は該腰部サポートにおけるヒータを示して
いる。この腰部サポートＡは、自動車座席Ｓ用の腰部サ
ポートとして用いることができるものであり、ヒータ１
と、腰部サポート本体部２と、これらを覆う外装部材３
とを備えている。

【００２０】ヒータ１は、図３及び図４に示すように、
対向するフィルム基板１１、１２間に、一対の櫛状パタ
ーンの電極１３、１４と該電極に重ねて形成された自己
温度制御性を有する正温度特性抵抗発熱体１５を挟着し
て構成してある。フィルム基板１１、１２はいずれも、
それには限定されないが、ここでは略透明のもので、ポ
リエチレンテレフタレートから形成されており、一方の
フィルム基板は厚さ１８８μｍで可撓性を有しており、
他方のフィルム基板１２は厚さ１２５μｍで可撓性を有
している。

【００２１】電極１３、１４は厚さ１８８μｍのフィル
ム基板１１の内面に形成されている。さらに説明する
と、該電極１３、１４は、銀フレーク７５重量部とポリ
ウレタン樹脂２５重量部からなる導電性ペーストを用い
て該フィルム基板１１の内面に印刷することで櫛形状に
形成されている。一方の電極１３の櫛歯が他方の電極１
４の櫛歯の間に互いに間隔をあけて配置される態様で形
成されている。さらに言えば、一方の電極１３の櫛歯が
他方の電極１４の櫛歯に間隔をあけて並行に隣り合って
並ぶように配置されている。各電極１３、１４の膜厚は
約２５μｍである。

【００２２】抵抗発熱体１５は、これら電極１３、１４
の上に二列１５１、１５２に分割された態様で形成され
ている。各抵抗発熱体１５１、１５２は、熱硬化性シリ
コン樹脂４０重量部と黒鉛粒子６０重量部からなる正温
度特性（ＰＴＣ）樹脂組成物のペーストを、電極１３、
１４上に重ねて印刷することで、同じ大きさに、長方形
状に、そして面状且つ膜状に形成されている。各抵抗発
熱体１５１、１５２の厚さは約４０μｍである。

【００２３】そして他方のフィルム基板１２が、該抵抗
発熱体１５（１５１、１５２）の上から前記フィルム基
板１１に重ねられ、且つ、接着剤１９にて両フィルム基
板１１、１２が接合されている。かかる構成のヒータ１
は、電極１３、１４を介して抵抗発熱体１５（１５１、
１５２）に１２ボルトで通電すると、約５分後にその表
面温度が５５℃迄上昇し、さらに通電を続けても、その
後は略５０℃±１０℃の範囲で安定な温度を保つことが
できる。

【００２４】前記腰部サポート本体部２は、人体の腰部
にフィットできるように若干のクッション性を有する一
方、腰部が凭れる程度では大きくは変形し難い保形性を
有し、腰部にフィットすることで腰部をできるだけ正し
い姿勢に維持できるものである。ここでは発泡ウレタン
樹脂から一体的に成形されており、ヒータ１が到達でき
る最高温度に耐えられる耐熱性を有している。

【００２５】ヒータ１はこの腰部サポート本体部２の前
面に重ねて配置されている。前記外装部材３は、図２に
示すように、ヒータ１及び腰部サポート本体部２を全体
的に覆う表皮布３１と表皮布３１とヒータ１との間に配
置されるように該表皮布３１に接着、逢着等により取付
けられた、ヒータ１の熱を人体腰部へ十分伝達できる程
度に薄いウレタンフォーム３２とからなっている。な
お、ウレタンフォーム３２は表皮布３１とヒータ１との
間に単に配置されるだけでもよい。なお外装部材３の構
成及びそれを構成する材質はこれに限定されるものでは
ない。但し、少なくともヒータ１近傍の部分はヒータ１
の最高発熱温度に耐えられる耐熱性を有するものとす
る。

【００２６】前記ヒータ１の電極１３、１４にはリード
線１６が接続されており、これは外装部材３を貫通して
その外側まで引き出されており、先端にプラグ１７を備
えている。プラグ１７はここでは自動車に備え付けのシ
ガレットライター用電気コンセントに接続可能なもので
ある。以上説明した腰部サポートＡは、これを例えば図
１に示すように通常の乗用車の運転席の背もたれ部分の
下部に沿って配置し、リード線端のプラグ１７をシガレ
ットライター用電気コンセントに接続すると、該リード
線１６及びこれが接続されたヒータ電極１３、１４を介
して各抵抗発熱体１５１、１５２に１２ボルトで通電さ
れ、該抵抗発熱体が略５０℃±１０℃の範囲で安定的に
発熱し、これにより主として腰部サポート前面部が暖ま
り、運転席に座る運転手の腰部を温めることができる。

【００２７】またヒータ１の抵抗発熱体１５１、１５２
は黒鉛粒子を含んでおり、これは昇温することで遠赤外
線を放射するので、運転手の腰部は十分温められ、血行
をよくすることができる。この腰部サポートＡは、採用
しているヒータ１の発熱手段が、自己温度制御性を有す
る正温度特性抵抗発熱体１５（１５１、１５２）である
から、通電により昇温するが、温度上昇とともに次第に
電気抵抗が増し、一定の温度（略５０℃±１０℃）まで
しか上昇せず、その温度を維持することができ、従っ
て、従来のニクロム線利用のヒータのようにサーモスタ
ット等の温度制御手段が必要ではなく、そのような温度
制御手段無しで一定の温度を維持できる。

【００２８】ヒータ１は平坦に形成されているから、腰
部サポートＡ全体をコンパクトに形成できる。さらにヒ
ータ１は自己温度制御性を有するので電力消費も少なく
済み、経済的である。また、ヒータ構造が全体的にコン
パクト且つ簡素である。さらにヒータ１は平坦に形成さ
れているので、凹凸感が少なく、外装部材３で覆ってあ
るのでさらに凹凸感が少ない。これらにより使用感良好
である。また、安価に製作できる。

【００２９】これらにより腰部サポートＡは全体をコン
パクトに、安価に製作でき、使用感良好で、持ち運びが
容易で簡易に使用でき、ランニングコストも安価に済
む。なお、腰部サポートＡは、自動車座席用としてだけ
でなく、他にも種々利用できる。その場合、必要に応じ
て、プラグ１７を適当なトランスを介して電源に接続し
たり、プラグ１７を他の形態のものに変更するなどすれ
ばよい。

【００３０】

【発明の効果】以上説明したように本発明によると、人
体の腰部を温めることができ、それにより暖をとった
り、腰部の血行をそれだけ良くすることができ、また、
使用感良好で、持ち運びが容易で簡易に使用でき、ラン
ニングコストが安価に済む簡易可搬型腰部サポートを提
供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る腰部サポートの１例の斜視図であ
る。

【図２】図１に示す腰部サポートの断面図である。

【図３】図１に示す腰部サポートにおけるヒータの一面
図である。

【図４】図１に示す腰部サポートにおけるヒータの他面
図である。

【符号の説明】

Ａ腰部サポート１ヒータ１１、１２フィルム基板１３、１４電極１５（１５１、１５２）抵抗発熱体１６リード線１７プラグ２腰部サポート本体部３外装部材３１表皮布３２クッション材

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】対向するフィルム基板間に少なくとも一対
の所定パターンの電極及び該電極に重ねて形成された自
己温度制御性を有する正温度特性抵抗発熱体を挟着して
なるヒータと、腰部サポート本体部と、前記ヒータを前記腰部サポート本体部の表側に重ねて配
置した状態で少なくとも該ヒータを覆って該ヒータの該
腰部サポート本体への配置状態を維持する外装部材とを
備え、持ち運び可能であることを特徴とする簡易可搬型
腰部サポート。
【請求項２】前記抵抗発熱体は、昇温により遠赤外線を
放射する粒子を含有している請求項１記載の腰部サポー
ト。
【請求項３】前記抵抗発熱体は各対の電極について複数
に分割して設けられている請求項１又は２記載の腰部サ
ポート。
【請求項４】前記ヒータの電極にリード線が電気的に接
続されており、該リード線端には電気コンセント差し込
み用のプラグが接続されており、該プラグは自動車のシ
ガレットライター用コンセントに接続可能のプラグであ
る自動車座席用の請求項１、２又は３記載の腰部サポー
ト。