JPH11248116A - 火葬炉 - Google Patents
火葬炉Info
- Publication number
- JPH11248116A JPH11248116A JP4552298A JP4552298A JPH11248116A JP H11248116 A JPH11248116 A JP H11248116A JP 4552298 A JP4552298 A JP 4552298A JP 4552298 A JP4552298 A JP 4552298A JP H11248116 A JPH11248116 A JP H11248116A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- combustion chamber
- main combustion
- bogie
- rear wall
- burner
- Prior art date
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- Pending
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims abstract description 26
- 239000004576 sand Substances 0.000 claims abstract description 13
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 abstract description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Tunnel Furnaces (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 後壁に台車の後端部が挿入し得る空洞を備え
た火葬炉において、台車の下方に高温の燃焼ガス及び空
気を回り込み難くする構造を提供することを目的とす
る。 【解決手段】 本発明は、台車８を挿入する主燃焼室２
を有し、台車８を出し入れする防火扉付き入口４と相対
向する後壁５にバーナー６を備え、後壁５のバーナー取
付位置より下部に、台車８の後端部が挿入し得る空洞１
０を形成してある火葬炉において、台車８の左右側部と
主燃焼室２の内面との間をサンドシールによって長手方
向に沿って塞ぎ、さらに、台車８の前後端部のうち何れ
か一方、又は双方に遮蔽片２０を、主燃焼室２の底壁７
に近接する状態で垂設してあることを特徴とする。
た火葬炉において、台車の下方に高温の燃焼ガス及び空
気を回り込み難くする構造を提供することを目的とす
る。 【解決手段】 本発明は、台車８を挿入する主燃焼室２
を有し、台車８を出し入れする防火扉付き入口４と相対
向する後壁５にバーナー６を備え、後壁５のバーナー取
付位置より下部に、台車８の後端部が挿入し得る空洞１
０を形成してある火葬炉において、台車８の左右側部と
主燃焼室２の内面との間をサンドシールによって長手方
向に沿って塞ぎ、さらに、台車８の前後端部のうち何れ
か一方、又は双方に遮蔽片２０を、主燃焼室２の底壁７
に近接する状態で垂設してあることを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、台車を使用する火
葬炉に関するもので、さらに詳しくいえば、バーナーの
届く位置に台車を前後に移動させることのできる火葬炉
に関する。
葬炉に関するもので、さらに詳しくいえば、バーナーの
届く位置に台車を前後に移動させることのできる火葬炉
に関する。
【０００２】
【従来の技術】台車式の火葬炉は、台車の移動を容易に
するために車輪にはベアリングが用いられており、炉体
の防火扉付き入口より台車をレールに沿って主燃焼室へ
挿入し、該室の後壁に設けたバーナーより火炎を発して
火葬するように構成してある。ところで、上記したベア
リングは、バーナーによって熱せられた高温の空気に晒
されると、耐用期間が短くなることが分かっている。後
壁に台車の後端部が挿入し得る空洞がない形態の火葬炉
は、台車の前後左右と主燃焼室の内面との間に殆ど隙間
がないので、台車上の空気が台車の下方に回り込み難く
なっているが、空洞を有する形態の火葬炉は、バーナー
の届く位置に台車を前後に移動させることが可能な構造
上、台車の少なくとも前後と、主燃焼室の後壁及び防火
扉との間に大きな隙間ができる状態となるので、その大
きな隙間から高温の空気が回り込み、前記した形態の火
葬炉に比べて、ベアリングが焼損しやすいものであっ
た。
するために車輪にはベアリングが用いられており、炉体
の防火扉付き入口より台車をレールに沿って主燃焼室へ
挿入し、該室の後壁に設けたバーナーより火炎を発して
火葬するように構成してある。ところで、上記したベア
リングは、バーナーによって熱せられた高温の空気に晒
されると、耐用期間が短くなることが分かっている。後
壁に台車の後端部が挿入し得る空洞がない形態の火葬炉
は、台車の前後左右と主燃焼室の内面との間に殆ど隙間
がないので、台車上の空気が台車の下方に回り込み難く
なっているが、空洞を有する形態の火葬炉は、バーナー
の届く位置に台車を前後に移動させることが可能な構造
上、台車の少なくとも前後と、主燃焼室の後壁及び防火
扉との間に大きな隙間ができる状態となるので、その大
きな隙間から高温の空気が回り込み、前記した形態の火
葬炉に比べて、ベアリングが焼損しやすいものであっ
た。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記実情に鑑
みて成されたものであり、その目的とするところは、後
壁に台車の後端部が挿入し得る空洞を備えた火葬炉にお
いて、台車の下方に高温の燃焼ガス及び空気を回り込み
難くする構造を提供することである。
みて成されたものであり、その目的とするところは、後
壁に台車の後端部が挿入し得る空洞を備えた火葬炉にお
いて、台車の下方に高温の燃焼ガス及び空気を回り込み
難くする構造を提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、台車を挿入す
る主燃焼室を有し、台車を出し入れする防火扉付き入口
と相対向する後壁にバーナーを備え、後壁のバーナー取
付位置より下部に、台車の後端部が挿入し得る空洞を形
成してある火葬炉において、台車の左右側部と主燃焼室
の内面との間をサンドシールによって長手方向に沿って
塞ぎ、さらに、台車の前後端部のうち何れか一方、又は
双方に遮蔽片を、主燃焼室の底壁に近接する状態で垂設
してあることを特徴とする。
る主燃焼室を有し、台車を出し入れする防火扉付き入口
と相対向する後壁にバーナーを備え、後壁のバーナー取
付位置より下部に、台車の後端部が挿入し得る空洞を形
成してある火葬炉において、台車の左右側部と主燃焼室
の内面との間をサンドシールによって長手方向に沿って
塞ぎ、さらに、台車の前後端部のうち何れか一方、又は
双方に遮蔽片を、主燃焼室の底壁に近接する状態で垂設
してあることを特徴とする。
【０００５】主燃焼室の内面とは、左右側壁及び底壁を
含む概念であり、従って、台車の左右側部と主燃焼室の
左右側壁との間をサンドシールで夫々塞いでも良いし、
台車の左右側部と主燃焼室の底壁との間をサンドシール
で夫々塞いでも良い。サンドシールとは、砂を用いて気
密状態を形成する手段である。また、台車の前後両端部
に遮蔽片を設けることが、台車の下方にバーナーで熱せ
られた高温の空気を回り込み難くする為には最も望まし
い。
含む概念であり、従って、台車の左右側部と主燃焼室の
左右側壁との間をサンドシールで夫々塞いでも良いし、
台車の左右側部と主燃焼室の底壁との間をサンドシール
で夫々塞いでも良い。サンドシールとは、砂を用いて気
密状態を形成する手段である。また、台車の前後両端部
に遮蔽片を設けることが、台車の下方にバーナーで熱せ
られた高温の空気を回り込み難くする為には最も望まし
い。
【０００６】
【発明の実施の形態】本発明の火葬炉を以下に説明す
る。図１は炉体１の主燃焼室２を示しており、主燃焼室
２の上方に該室１より発生した排気を再燃する再燃焼室
（図示省略）を有している。また、主燃焼室１の前部に
防火扉３で開閉される入口４を備え、該入口４と相対向
する後壁５の上部にバーナー６を傾斜可能に設け、底壁
７に台車８を走行させる複数のレール９が平行に敷設し
てある。さらに、後壁５におけるバーナー取付位置より
下部に、後壁５の一部を後方に突出して、台車８の後端
部が挿入し得る空洞１０を設けてある。空洞１０の後方
は覆壁１１で密閉し、覆壁１１の上部に覗窓１２を設け
てある。台車８は図２に示すように、棺１３を載置する
テーブル１４の裏面の左右両側にアングルＡを夫々固定
すると共に、両アングルＡにプレートＰをテーブル１４
と間隔を開けて水平に架設し、該プレートＰの左右両側
に固定具１５を介してベアリング１６を対向して垂設
し、両ベアリング１６で二つの車輪１７を直結したシャ
フト１８を回転自在に保持している。符号１９は、シャ
フト１８がベアリング１６から外れないように保持する
ストッパーである。なお、図示しないが、底壁７には、
台車８を引き付けて台車８の後端部を空洞１０内に挿入
する為のシリンダーなどによる駆動装置が設けてある。
以上の構造は、従来のものと基本的に同じである。
る。図１は炉体１の主燃焼室２を示しており、主燃焼室
２の上方に該室１より発生した排気を再燃する再燃焼室
（図示省略）を有している。また、主燃焼室１の前部に
防火扉３で開閉される入口４を備え、該入口４と相対向
する後壁５の上部にバーナー６を傾斜可能に設け、底壁
７に台車８を走行させる複数のレール９が平行に敷設し
てある。さらに、後壁５におけるバーナー取付位置より
下部に、後壁５の一部を後方に突出して、台車８の後端
部が挿入し得る空洞１０を設けてある。空洞１０の後方
は覆壁１１で密閉し、覆壁１１の上部に覗窓１２を設け
てある。台車８は図２に示すように、棺１３を載置する
テーブル１４の裏面の左右両側にアングルＡを夫々固定
すると共に、両アングルＡにプレートＰをテーブル１４
と間隔を開けて水平に架設し、該プレートＰの左右両側
に固定具１５を介してベアリング１６を対向して垂設
し、両ベアリング１６で二つの車輪１７を直結したシャ
フト１８を回転自在に保持している。符号１９は、シャ
フト１８がベアリング１６から外れないように保持する
ストッパーである。なお、図示しないが、底壁７には、
台車８を引き付けて台車８の後端部を空洞１０内に挿入
する為のシリンダーなどによる駆動装置が設けてある。
以上の構造は、従来のものと基本的に同じである。
【０００７】台車８は図１に示すように、テーブル１４
の前端部に沿って遮蔽片２０を底壁７に近接する状態で
垂下し、さらに、図２及び図３に示すように、遮蔽片２
０の下端部に切欠部２１を設けて、台車８を前後に移動
する際にレール９に触れないようにしてある。また、台
車８の左右側部と主燃焼室２の左右側壁２２との間をサ
ンドシールするために以下の工夫が用いられている。主
燃焼室２の左右側壁２２は、その下部を内側に張り出し
て段差部２３を夫々形成してあり、各段差部２３の上側
に、砂２４を収納するコ字型の受け部２５を、上向きに
開口する状態で設けてある。一方、台車８はプレートＰ
の左右側縁部、即ち、左右のベアリング１６より外側部
分の長手方向に沿って、封止片２６を受け部２５内の砂
２４に突入する程度まで垂設してある。ところで、遮蔽
片２０及び封止片２６はボルト、ナットで固定してある
が、その他の部品と一体成形したものであっても良い。
なお、サンドシールは覗窓１２より下方に設けて、主燃
焼室１の内部を見る作業に支障のないようにしてある。
ここで記載した特別な構造によってベアリング１６を保
護する。
の前端部に沿って遮蔽片２０を底壁７に近接する状態で
垂下し、さらに、図２及び図３に示すように、遮蔽片２
０の下端部に切欠部２１を設けて、台車８を前後に移動
する際にレール９に触れないようにしてある。また、台
車８の左右側部と主燃焼室２の左右側壁２２との間をサ
ンドシールするために以下の工夫が用いられている。主
燃焼室２の左右側壁２２は、その下部を内側に張り出し
て段差部２３を夫々形成してあり、各段差部２３の上側
に、砂２４を収納するコ字型の受け部２５を、上向きに
開口する状態で設けてある。一方、台車８はプレートＰ
の左右側縁部、即ち、左右のベアリング１６より外側部
分の長手方向に沿って、封止片２６を受け部２５内の砂
２４に突入する程度まで垂設してある。ところで、遮蔽
片２０及び封止片２６はボルト、ナットで固定してある
が、その他の部品と一体成形したものであっても良い。
なお、サンドシールは覗窓１２より下方に設けて、主燃
焼室１の内部を見る作業に支障のないようにしてある。
ここで記載した特別な構造によってベアリング１６を保
護する。
【０００８】
【発明の効果】本発明の火葬炉は、台車の前後端部のう
ち少なくとも何れか一方と主燃焼室の底壁との間を台車
に設けた垂下片で殆ど塞いだことに加え、台車の左右側
部と主燃焼室の内面との間をサンドシールによって塞い
でいるので、台車の下方は前後左右四面のうち少なくと
も三面を塞いだ形態となっており、この結果、バーナー
で熱せられた高温の空気が台車の下方には従来よりも格
段に回り込み難くなって温度を低く保持できることとな
り、ひいては、台車に使用するベアリングの耐用期間を
大幅に向上できる。
ち少なくとも何れか一方と主燃焼室の底壁との間を台車
に設けた垂下片で殆ど塞いだことに加え、台車の左右側
部と主燃焼室の内面との間をサンドシールによって塞い
でいるので、台車の下方は前後左右四面のうち少なくと
も三面を塞いだ形態となっており、この結果、バーナー
で熱せられた高温の空気が台車の下方には従来よりも格
段に回り込み難くなって温度を低く保持できることとな
り、ひいては、台車に使用するベアリングの耐用期間を
大幅に向上できる。
【図１】本発明の火葬炉のうち遮蔽片を設けた状態を示
す断面図である。
す断面図である。
【図２】本発明の火葬炉のうちサンドシールを設けた状
態を示す断面図である。
態を示す断面図である。
【図３】遮蔽片の切欠部とレールの関係を示す断面図で
ある。
ある。
２ 主燃焼室 ４ 入口 ５ 後壁 ６ バーナー ７ 底壁 ８ 台車 １０ 空洞 ２０ 遮蔽片
Claims (1)
- 【請求項１】 台車（８）を挿入する主燃焼室（２）を
有し、台車（８）を出し入れする防火扉付き入口（４）
と相対向する後壁（５）にバーナー（６）を備え、後壁
（５）のバーナー取付位置より下部に、台車（８）の後
端部が挿入し得る空洞（１０）を形成してある火葬炉に
おいて、 台車（８）の左右側部と主燃焼室（２）の内面との間を
サンドシールによって長手方向に沿って塞ぎ、さらに、
台車（８）の前後端部のうち少なくとも何れか一方に遮
蔽片（２０）を、主燃焼室（２）の底壁（７）に近接す
る状態で垂設してあることを特徴とする火葬炉。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4552298A JPH11248116A (ja) | 1998-02-26 | 1998-02-26 | 火葬炉 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4552298A JPH11248116A (ja) | 1998-02-26 | 1998-02-26 | 火葬炉 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11248116A true JPH11248116A (ja) | 1999-09-14 |
Family
ID=12721756
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4552298A Pending JPH11248116A (ja) | 1998-02-26 | 1998-02-26 | 火葬炉 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11248116A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008116183A (ja) * | 2006-11-07 | 2008-05-22 | Suntoy Kk | 動物火葬用台車 |
| JP2019002601A (ja) * | 2017-06-13 | 2019-01-10 | 株式会社宮本工業所 | 火葬設備 |
| CN117091136A (zh) * | 2023-08-28 | 2023-11-21 | 高密市蓝鸥机械科技有限公司 | 一种利用高压直流等离子体火化遗体的装置 |
-
1998
- 1998-02-26 JP JP4552298A patent/JPH11248116A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008116183A (ja) * | 2006-11-07 | 2008-05-22 | Suntoy Kk | 動物火葬用台車 |
| JP2019002601A (ja) * | 2017-06-13 | 2019-01-10 | 株式会社宮本工業所 | 火葬設備 |
| CN117091136A (zh) * | 2023-08-28 | 2023-11-21 | 高密市蓝鸥机械科技有限公司 | 一种利用高压直流等离子体火化遗体的装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20041125 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060606 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20061031 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |