JPH11257415A - ハイドロリックインシュレータ - Google Patents
ハイドロリックインシュレータInfo
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- JPH11257415A JPH11257415A JP10076681A JP7668198A JPH11257415A JP H11257415 A JPH11257415 A JP H11257415A JP 10076681 A JP10076681 A JP 10076681A JP 7668198 A JP7668198 A JP 7668198A JP H11257415 A JPH11257415 A JP H11257415A
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
- F16F15/023—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using fluid means
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K5/00—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
- B60K5/12—Arrangement of engine supports
- B60K5/1208—Resilient supports
- B60K5/1216—Resilient supports characterised by the location of the supports relative to the motor or to each other
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
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- F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/08—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/10—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper the wall being at least in part formed by a flexible membrane or the like
- F16F13/102—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper the wall being at least in part formed by a flexible membrane or the like characterised by features of flexible walls of equilibration chambers; decoupling or self-tuning means
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- F16F2228/06—Stiffness
- F16F2228/066—Variable stiffness
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- Transportation (AREA)
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ブッシュタイプのハイドロリックインシュレ
ータにおいて、筒軸であるＺ軸と直交して液室に対向す
るＸ軸方向の剛性と、Ｚ軸とＸ軸とに直角なＹ軸方向の
剛性を適宜に調整する。 【解決手段】 平行配置された内筒と外筒との間に、筒
軸であるＺ軸と直角なＹ軸方向に内筒を含んで外筒間に
架橋されるゴム弾性体の隔壁と、隔壁のＺ軸方向両端に
連続して内外筒間に架橋される同じくゴム弾性体の側壁
とで、内筒を挟む対向位置でＹ軸とＺ軸とに直角なＸ軸
方向に、液が封入され、且つ、オリフィスで連絡された
受圧室と平衡室を対設したハイドロリックインシュレー
タにおいて、受圧室の側壁を、内筒からＸ軸方向に延び
る縦側壁と、縦側壁の終端から外筒にかけてＺ軸方向に
延びる横側壁とで構成するとともに、両横側壁の外面
に、中央に支柱部を残してＺ軸方向に凹ませた凹陥部を
形成したことを特徴とするハイドロリックインシュレー
タ。
ータにおいて、筒軸であるＺ軸と直交して液室に対向す
るＸ軸方向の剛性と、Ｚ軸とＸ軸とに直角なＹ軸方向の
剛性を適宜に調整する。 【解決手段】 平行配置された内筒と外筒との間に、筒
軸であるＺ軸と直角なＹ軸方向に内筒を含んで外筒間に
架橋されるゴム弾性体の隔壁と、隔壁のＺ軸方向両端に
連続して内外筒間に架橋される同じくゴム弾性体の側壁
とで、内筒を挟む対向位置でＹ軸とＺ軸とに直角なＸ軸
方向に、液が封入され、且つ、オリフィスで連絡された
受圧室と平衡室を対設したハイドロリックインシュレー
タにおいて、受圧室の側壁を、内筒からＸ軸方向に延び
る縦側壁と、縦側壁の終端から外筒にかけてＺ軸方向に
延びる横側壁とで構成するとともに、両横側壁の外面
に、中央に支柱部を残してＺ軸方向に凹ませた凹陥部を
形成したことを特徴とするハイドロリックインシュレー
タ。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、エンジン等の振動
体を車体に防振支持する自動車用のハイドロリックイン
シュレータに関するものである。
体を車体に防振支持する自動車用のハイドロリックイン
シュレータに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】エンジンを車体に支持する支持部材とし
て、内外筒間に張装したゴム弾性体中にオリフィスで連
絡する液封液室を隔成したブッシュタイプのハイドロリ
ックインシュレータがある。エンジンを車体に取り付け
るに際し、減衰しようとする振動の振動数に共振振動数
を設定したハイドロリックインシュレータ（以下、単に
インシュレータという）を使用すると、殊に低周波のシ
ェイク振動が発生したときに液室間に大きな液の移動が
起こり、車体に伝わる振動が減衰されて乗り心地が向上
する。
て、内外筒間に張装したゴム弾性体中にオリフィスで連
絡する液封液室を隔成したブッシュタイプのハイドロリ
ックインシュレータがある。エンジンを車体に取り付け
るに際し、減衰しようとする振動の振動数に共振振動数
を設定したハイドロリックインシュレータ（以下、単に
インシュレータという）を使用すると、殊に低周波のシ
ェイク振動が発生したときに液室間に大きな液の移動が
起こり、車体に伝わる振動が減衰されて乗り心地が向上
する。
【０００３】エンジンの振動は、インシュレータの筒軸
であるＺ軸と、Ｚ軸に直交して互いに直交するＸ軸とＹ
軸の三方向に発生するが、このうち、重量がかかるＸ軸
方向の振動を主方向とし、この振動荷重に最大に反応す
べく、この方向に液室を対向させ、且つ、一般的には、
この方向の剛性（ばね強度）を最大に設定している。と
ころが、車種等によってはインシュレータの取付け方式
が異なり、他の方向の剛性の方を高くしなければならな
いことがある。
であるＺ軸と、Ｚ軸に直交して互いに直交するＸ軸とＹ
軸の三方向に発生するが、このうち、重量がかかるＸ軸
方向の振動を主方向とし、この振動荷重に最大に反応す
べく、この方向に液室を対向させ、且つ、一般的には、
この方向の剛性（ばね強度）を最大に設定している。と
ころが、車種等によってはインシュレータの取付け方式
が異なり、他の方向の剛性の方を高くしなければならな
いことがある。
【０００４】剛性に関与する最大の要因は、液室を構成
する室壁の肉厚であるが、他の方向の剛性を上げるため
には、Ｘ軸方向の剛性を相対的に下げなければならな
い。しかし、液室の室壁は液に接面しているものである
から、この肉厚を無闇に薄くすると、振動に基づく圧縮
荷重がかかったときに室壁のみが外方へ変形してしま
い、液移動を起こさず、減衰性能の低下につながる。
する室壁の肉厚であるが、他の方向の剛性を上げるため
には、Ｘ軸方向の剛性を相対的に下げなければならな
い。しかし、液室の室壁は液に接面しているものである
から、この肉厚を無闇に薄くすると、振動に基づく圧縮
荷重がかかったときに室壁のみが外方へ変形してしま
い、液移動を起こさず、減衰性能の低下につながる。
【０００５】このため、室壁を内側に湾曲させたりし
て、外方膨出を防ぐ試みもなされているが、耐久性を低
下させずにＸ軸方向の剛性を下げて他の方向の剛性を相
対的に上げるには、室壁を内外筒間に架橋する限り、限
界がある。本発明は、このような課題を解決するもので
あり、Ｘ軸方向の液室の室壁の外方膨出を防止しなが
ら、剛性の低下も可能にしたものである。
て、外方膨出を防ぐ試みもなされているが、耐久性を低
下させずにＸ軸方向の剛性を下げて他の方向の剛性を相
対的に上げるには、室壁を内外筒間に架橋する限り、限
界がある。本発明は、このような課題を解決するもので
あり、Ｘ軸方向の液室の室壁の外方膨出を防止しなが
ら、剛性の低下も可能にしたものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】以上の課題の下、本発明
は、平行配置された内筒と外筒との間に、筒軸であるＺ
軸と直角なＹ軸方向に内筒を含んで外筒間に架橋される
ゴム弾性体の隔壁と、隔壁のＺ軸方向両端に連続して内
外筒間に架橋される同じくゴム弾性体の側壁とで、内筒
を挟む対向位置でＹ軸とＺ軸とに直角なＸ軸方向に、液
が封入され、且つ、オリフィスで連絡された受圧室と平
衡室を対設したハイドロリックインシュレータにおい
て、受圧室の側壁を、内筒からＸ軸方向に延びる縦側壁
と、縦側壁の終端から外筒にかけてＺ軸方向に延びる横
側壁とで構成するとともに、両横側壁の外面に、中央に
支柱部を残してＺ軸方向に凹ませた凹陥部を形成したこ
とを特徴とするハイドロリックインシュレータを提供す
る。
は、平行配置された内筒と外筒との間に、筒軸であるＺ
軸と直角なＹ軸方向に内筒を含んで外筒間に架橋される
ゴム弾性体の隔壁と、隔壁のＺ軸方向両端に連続して内
外筒間に架橋される同じくゴム弾性体の側壁とで、内筒
を挟む対向位置でＹ軸とＺ軸とに直角なＸ軸方向に、液
が封入され、且つ、オリフィスで連絡された受圧室と平
衡室を対設したハイドロリックインシュレータにおい
て、受圧室の側壁を、内筒からＸ軸方向に延びる縦側壁
と、縦側壁の終端から外筒にかけてＺ軸方向に延びる横
側壁とで構成するとともに、両横側壁の外面に、中央に
支柱部を残してＺ軸方向に凹ませた凹陥部を形成したこ
とを特徴とするハイドロリックインシュレータを提供す
る。
【０００７】以上の手段をとることにより、即ち、受圧
室の側壁を内筒からＸ軸方向に延びる縦側壁と、縦側壁
の終端から外筒にかけてＺ軸方向に延びる横側壁とで構
成したものであるから、受圧室の縦側壁は、徒に長くな
らず、外方膨出を防止できて減衰性能を低下させない。
加えて、横側壁に形成した凹陥部は、Ｘ軸方向の剛性を
下げ、他の方向の剛性を相対的に上げることに寄与す
る。この点で、凹陥部は、Ｘ軸とＹ軸との剛性比を調整
する調整要素ともなり得る。
室の側壁を内筒からＸ軸方向に延びる縦側壁と、縦側壁
の終端から外筒にかけてＺ軸方向に延びる横側壁とで構
成したものであるから、受圧室の縦側壁は、徒に長くな
らず、外方膨出を防止できて減衰性能を低下させない。
加えて、横側壁に形成した凹陥部は、Ｘ軸方向の剛性を
下げ、他の方向の剛性を相対的に上げることに寄与す
る。この点で、凹陥部は、Ｘ軸とＹ軸との剛性比を調整
する調整要素ともなり得る。
【０００８】又、本発明は、以上の構成のインシュレー
タにおいて、凹陥部が、縦側壁の内面よりもＺ軸方向内
側まで入り込んでいる手段を提供する。これにより、Ｘ
軸方向の剛性はより下がるが、このようにしても、縦側
壁は横側壁で内方に引っ張られており、外方膨出は防が
れる。更に、内筒の外周に外套部材を嵌着した手段を提
供する。これは、Ｘ軸方向の剛性を上げずに他の方向の
剛性を上げるためのより優れた手段といえる。
タにおいて、凹陥部が、縦側壁の内面よりもＺ軸方向内
側まで入り込んでいる手段を提供する。これにより、Ｘ
軸方向の剛性はより下がるが、このようにしても、縦側
壁は横側壁で内方に引っ張られており、外方膨出は防が
れる。更に、内筒の外周に外套部材を嵌着した手段を提
供する。これは、Ｘ軸方向の剛性を上げずに他の方向の
剛性を上げるためのより優れた手段といえる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。図１は本発明の一例を示すインシ
ュレータの横断面図、図２は縦断面図、図３は正面図で
あるが、このインシュレータは、平行配置された内筒１
０と外筒１２との間に、筒軸であるＺ軸と直角なＹ軸方
向に内筒１０を含んで外筒１２間に架橋されるゴム弾性
体の隔壁１４と、隔壁１４のＺ軸方向両端に連続して内
外筒１０、１２間に架橋される同じくゴム弾性体の側壁
１６とで、内筒１０を挟む対向位置でＹ軸とＺ軸とに直
角なＸ軸方向に二つの空室１８、２０を対設したもので
ある。尚、主荷重はＸ軸方向にかかり、内筒１０を外筒
１２に対して反荷重側に偏心させてある。
を参照して説明する。図１は本発明の一例を示すインシ
ュレータの横断面図、図２は縦断面図、図３は正面図で
あるが、このインシュレータは、平行配置された内筒１
０と外筒１２との間に、筒軸であるＺ軸と直角なＹ軸方
向に内筒１０を含んで外筒１２間に架橋されるゴム弾性
体の隔壁１４と、隔壁１４のＺ軸方向両端に連続して内
外筒１０、１２間に架橋される同じくゴム弾性体の側壁
１６とで、内筒１０を挟む対向位置でＹ軸とＺ軸とに直
角なＸ軸方向に二つの空室１８、２０を対設したもので
ある。尚、主荷重はＸ軸方向にかかり、内筒１０を外筒
１２に対して反荷重側に偏心させてある。
【００１０】この場合、内筒１０を含む側壁１６の外周
に外筒１２を嵌合し、外筒１２のＺ軸方向両端を抜けな
いように絞ってインシュレータに構成するが、この操作
を液中で行うことで、空室１８、２０は液が封入されて
液室１８、２０を構成する。このとき、隔壁１４のＹ軸
方向両端に溝２２を形成しておけば、液室１８、２０間
を連絡するオリフィス２２となる。以上の液室１８、２
０のうちの一方（図１等で下方側）を受圧室１８、他方
（図１等で上方側）を平衡室２０と呼ぶ。
に外筒１２を嵌合し、外筒１２のＺ軸方向両端を抜けな
いように絞ってインシュレータに構成するが、この操作
を液中で行うことで、空室１８、２０は液が封入されて
液室１８、２０を構成する。このとき、隔壁１４のＹ軸
方向両端に溝２２を形成しておけば、液室１８、２０間
を連絡するオリフィス２２となる。以上の液室１８、２
０のうちの一方（図１等で下方側）を受圧室１８、他方
（図１等で上方側）を平衡室２０と呼ぶ。
【００１１】加えて、本例のものは、隔壁１４は平衡室
２０側に入り込んでおり、その端近くに、Ｘ軸を中心に
Ｙ軸両方向に細長く展開してＺ軸方向に貫通する貫通孔
２４を形成している。これにより、平衡室２０に面する
隔壁１４は薄肉の第二隔壁２６を形成し、耐久性が増す
とともに、ダイヤフラム作用が期待できる。この他、内
筒１０の外周のＺ軸方向中央部には外套部材２８を嵌着
している。Ｘ軸方向の剛性を上げずにＹ軸方向の剛性を
上げるためである。尚、この外套部材２８は、金属や樹
脂によるものが一般的であり、内外周形状も円筒に限ら
ず、種々の形状が考えられる。又、内筒１４と一体的に
成形してもよい。更に、側壁１６の外周側には、受圧室
１８、平衡室２０部分を窓状に切り欠いた補強リング３
０を埋設して強度を高めている。
２０側に入り込んでおり、その端近くに、Ｘ軸を中心に
Ｙ軸両方向に細長く展開してＺ軸方向に貫通する貫通孔
２４を形成している。これにより、平衡室２０に面する
隔壁１４は薄肉の第二隔壁２６を形成し、耐久性が増す
とともに、ダイヤフラム作用が期待できる。この他、内
筒１０の外周のＺ軸方向中央部には外套部材２８を嵌着
している。Ｘ軸方向の剛性を上げずにＹ軸方向の剛性を
上げるためである。尚、この外套部材２８は、金属や樹
脂によるものが一般的であり、内外周形状も円筒に限ら
ず、種々の形状が考えられる。又、内筒１４と一体的に
成形してもよい。更に、側壁１６の外周側には、受圧室
１８、平衡室２０部分を窓状に切り欠いた補強リング３
０を埋設して強度を高めている。
【００１２】次に、本発明は、受圧室１８の側壁１６
を、内筒１０からＸ軸方向に延びる縦側壁３２と、縦側
壁３２の終端から外筒１２にかけてＺ軸方向に延びる横
側壁３４とで構成するとともに、横側壁３４の外面に、
Ｚ軸方向に凹ませた凹陥部３６を形成する。従って、横
側壁３４のＺ軸方向中央には支柱部３７が残ることにな
る。更に、本例のものは、横側壁３４の中央Ｘ軸線上に
は、受圧室１８の容積を増すとともに、凹陥部３６に面
する肉厚を一定にするためのＶ字形の溝３８を形成して
いる。
を、内筒１０からＸ軸方向に延びる縦側壁３２と、縦側
壁３２の終端から外筒１２にかけてＺ軸方向に延びる横
側壁３４とで構成するとともに、横側壁３４の外面に、
Ｚ軸方向に凹ませた凹陥部３６を形成する。従って、横
側壁３４のＺ軸方向中央には支柱部３７が残ることにな
る。更に、本例のものは、横側壁３４の中央Ｘ軸線上に
は、受圧室１８の容積を増すとともに、凹陥部３６に面
する肉厚を一定にするためのＶ字形の溝３８を形成して
いる。
【００１３】以上の内筒１０と外筒１２とを振動体と支
持体との間に介在させると、振動体の振動に伴って受圧
室１８と平衡室２０とが変形し、両室１８、２０に封入
された液はオリフィス２２を通って移動する。これによ
り、振動の減衰が図られるのであるが、このとき、受圧
室１８の縦側壁３２は、受圧室１８の範囲のみに設けら
れ、且つ、両縦側壁３２は横側壁３４によって互いが連
結されているから、圧縮時における外方膨出が防がれ
る。従って、十分な容積変化を来して液を移動させ、大
いなる減衰性能を発揮する。この点で、縦側壁３２の肉
厚はある程度厚い方が好ましい。
持体との間に介在させると、振動体の振動に伴って受圧
室１８と平衡室２０とが変形し、両室１８、２０に封入
された液はオリフィス２２を通って移動する。これによ
り、振動の減衰が図られるのであるが、このとき、受圧
室１８の縦側壁３２は、受圧室１８の範囲のみに設けら
れ、且つ、両縦側壁３２は横側壁３４によって互いが連
結されているから、圧縮時における外方膨出が防がれ
る。従って、十分な容積変化を来して液を移動させ、大
いなる減衰性能を発揮する。この点で、縦側壁３２の肉
厚はある程度厚い方が好ましい。
【００１４】一方、以上の凹陥部３６は横側壁３４の肉
厚を薄くしてＸ軸方向の剛性を下げるのに貢献してい
る。しかし、この凹陥部３６を設けたとしても、Ｙ軸方
向の剛性はあまり下がらない。何故なら、横側壁３４
は、Ｙ軸方向全長に亘って外筒１２に連結しているか
ら、Ｘ軸方向の剛性の低下の割合に比べてＹ軸方向の剛
性の低下が緩やかであるからである。
厚を薄くしてＸ軸方向の剛性を下げるのに貢献してい
る。しかし、この凹陥部３６を設けたとしても、Ｙ軸方
向の剛性はあまり下がらない。何故なら、横側壁３４
は、Ｙ軸方向全長に亘って外筒１２に連結しているか
ら、Ｘ軸方向の剛性の低下の割合に比べてＹ軸方向の剛
性の低下が緩やかであるからである。
【００１５】この場合、凹陥部３６を縦側壁３２の内面
よりＺ軸方向に深く入り込ませると、受圧室１８のＺ軸
方向の両端に面する横側壁３４は比較的薄い肉厚にな
り、Ｘ軸方向の剛性を一層引き下げる。しかし、この部
分の両縦側壁３２を連結する機能は変わらず、圧縮時の
外方膨出は防止される。又、横側壁３４を薄肉化するこ
とは、Ｘ軸方向の動ばね定数の引下げに貢献する。
よりＺ軸方向に深く入り込ませると、受圧室１８のＺ軸
方向の両端に面する横側壁３４は比較的薄い肉厚にな
り、Ｘ軸方向の剛性を一層引き下げる。しかし、この部
分の両縦側壁３２を連結する機能は変わらず、圧縮時の
外方膨出は防止される。又、横側壁３４を薄肉化するこ
とは、Ｘ軸方向の動ばね定数の引下げに貢献する。
【００１６】図１等に示すインシュレータは、Ｘ軸方向
の剛性／Ｙ軸方向の剛性を１：３に設定した場合である
が、今、外径がＤで、受圧室１８の最大丈（内筒１０の
外周から外筒１２の内周までの最大長さ）をＡ、幅をＷ
とした場合、隔壁１４の丈Ｌは約０．５１Ａ、縦側壁３
２の丈ａは約０．５５Ａ、肉厚ｂは約０．１５Ｄ、横側
壁３４の凹陥部３６の丈ｃは約０．４０Ａ、肉厚ｄは約
０．３０Ｄ程度に設定すれば、上記の割合になる。
の剛性／Ｙ軸方向の剛性を１：３に設定した場合である
が、今、外径がＤで、受圧室１８の最大丈（内筒１０の
外周から外筒１２の内周までの最大長さ）をＡ、幅をＷ
とした場合、隔壁１４の丈Ｌは約０．５１Ａ、縦側壁３
２の丈ａは約０．５５Ａ、肉厚ｂは約０．１５Ｄ、横側
壁３４の凹陥部３６の丈ｃは約０．４０Ａ、肉厚ｄは約
０．３０Ｄ程度に設定すれば、上記の割合になる。
【００１７】図４は本発明の他の例を示すインシュレー
タの横断面図、図５は縦断面図であるが、本例のもの
は、平衡室２０を、Ｘ軸方向にゴム弾性体の仕切壁４０
で分割し、内筒１０に近い側を第一平衡室４２、遠い側
を第二平衡室４４としたものである。本例の仕切壁４０
は、オリフィス兼ねる仕切壁形成体４６に形成されるも
ので、この仕切壁形成体４６は、芯金４８が封入された
ゴム弾性体で構成され、Ｚ軸方向視で半月状をしてお
り、隔壁１４の両端に被せられて平衡室２０に装着され
る。
タの横断面図、図５は縦断面図であるが、本例のもの
は、平衡室２０を、Ｘ軸方向にゴム弾性体の仕切壁４０
で分割し、内筒１０に近い側を第一平衡室４２、遠い側
を第二平衡室４４としたものである。本例の仕切壁４０
は、オリフィス兼ねる仕切壁形成体４６に形成されるも
ので、この仕切壁形成体４６は、芯金４８が封入された
ゴム弾性体で構成され、Ｚ軸方向視で半月状をしてお
り、隔壁１４の両端に被せられて平衡室２０に装着され
る。
【００１８】図６は仕切壁形成体４６の平面図である
が、表面（外筒１２側）に第一平衡室４２に通ずる第一
オリフィス５０と、第二平衡室４４に通ずる第二オリフ
ィス５２が形成されたものである。このうち、第一オリ
フィス５０は、仕切壁形成体４６の一端の一側からオリ
フィス２２に連続して他端側に延出し、他端で周回して
再び他側に戻り、第一平衡室４２に開口して形成された
孔５４に終結しているものである。これにより、受圧室
１８の液体は、第一オリフィス５０から孔５４を通って
第一平衡室４２に移動する（孔５４より一端側には堰５
６が形成されて行き止まりとなっている）。
が、表面（外筒１２側）に第一平衡室４２に通ずる第一
オリフィス５０と、第二平衡室４４に通ずる第二オリフ
ィス５２が形成されたものである。このうち、第一オリ
フィス５０は、仕切壁形成体４６の一端の一側からオリ
フィス２２に連続して他端側に延出し、他端で周回して
再び他側に戻り、第一平衡室４２に開口して形成された
孔５４に終結しているものである。これにより、受圧室
１８の液体は、第一オリフィス５０から孔５４を通って
第一平衡室４２に移動する（孔５４より一端側には堰５
６が形成されて行き止まりとなっている）。
【００１９】第二オリフィス５２は、仕切壁形成体４６
の一端の中央からオリフィス２２に連続して他端側に延
び、仕切壁４０を有する第二平衡室４４に通じている。
これにより、受圧室１８の液体は、第二オリフィス５２
を通って第二平衡室４４に移動する（一端側には同じく
堰５８が形成されて行き止まりとなっている）。この場
合、第一オリフィス５０は断面積が小さくて経路が長い
し、第二オリフィス５２は断面積が大きくて経路が短
い。シェイク振動時の減衰性を向上させ、アイドリング
振動時における液移動を容易にするためである。
の一端の中央からオリフィス２２に連続して他端側に延
び、仕切壁４０を有する第二平衡室４４に通じている。
これにより、受圧室１８の液体は、第二オリフィス５２
を通って第二平衡室４４に移動する（一端側には同じく
堰５８が形成されて行き止まりとなっている）。この場
合、第一オリフィス５０は断面積が小さくて経路が長い
し、第二オリフィス５２は断面積が大きくて経路が短
い。シェイク振動時の減衰性を向上させ、アイドリング
振動時における液移動を容易にするためである。
【００２０】そして、受圧室１８、第一オリフィス５０
及び第一平衡室４２からなる第一流体系の共振振動数を
低周波のシェイク振動の振動数に、受圧室１８、第二オ
リフィス５２及び第二平衡室４４からなる第二流体系の
共振振動数を中高周波のアイドリング振動の振動数にそ
れぞれチューニングしておく。これにより、シェイク振
動が発生すると、先ず、第一流体系に液の移動が起こっ
て振動は減衰する。
及び第一平衡室４２からなる第一流体系の共振振動数を
低周波のシェイク振動の振動数に、受圧室１８、第二オ
リフィス５２及び第二平衡室４４からなる第二流体系の
共振振動数を中高周波のアイドリング振動の振動数にそ
れぞれチューニングしておく。これにより、シェイク振
動が発生すると、先ず、第一流体系に液の移動が起こっ
て振動は減衰する。
【００２１】シェイク振動が過ぎると、第一流体系は目
詰まりを起こすが、次に来るアイドリング振動では、第
二流体系に液が流れ、動ばね定数の上昇を抑えて振動を
吸収する。このとき、第一平衡室４２の室壁を構成する
第二隔壁２６は、肉厚が薄くて貫通孔に面しているか
ら、目詰まりを起こした後も更なる変形が可能であ
り、、振動吸収に一層貢献する。
詰まりを起こすが、次に来るアイドリング振動では、第
二流体系に液が流れ、動ばね定数の上昇を抑えて振動を
吸収する。このとき、第一平衡室４２の室壁を構成する
第二隔壁２６は、肉厚が薄くて貫通孔に面しているか
ら、目詰まりを起こした後も更なる変形が可能であ
り、、振動吸収に一層貢献する。
【００２２】更に、仕切壁４０を第二隔壁２６とは別部
材で構成すると、その剛性比の幅を広げることができる
から、目詰まり解消の振動数チューニングの幅を広くと
ることができる。尚、本例では、仕切壁４０を第二隔壁
２６と別部材にしたが、成形可能な構造にしてこれらを
同部材としても、貫通孔２４を存在させて第二隔壁２６
を薄肉にしてその形状を調整すれば、その効果は維持で
きる。
材で構成すると、その剛性比の幅を広げることができる
から、目詰まり解消の振動数チューニングの幅を広くと
ることができる。尚、本例では、仕切壁４０を第二隔壁
２６と別部材にしたが、成形可能な構造にしてこれらを
同部材としても、貫通孔２４を存在させて第二隔壁２６
を薄肉にしてその形状を調整すれば、その効果は維持で
きる。
【００２３】
【発明の効果】以上、本発明によれば、受圧室の側壁を
縦側壁と横側壁とで構成するとともに、横側壁の外面
に、中央に支柱部を残してＺ軸方向に凹ませた凹陥部を
形成したものであるから、Ｘ軸方向の剛性を下げてＹ軸
方向の剛性を相対的に上げられるとともに、併せて凹陥
部の形状を換えることでＸ軸とＹ軸との剛性比を適宜に
設定できる。この場合において、縦側壁は受圧室の液体
が存在している部分のみの短い区間に存在しており、且
つ、横側壁で互いが連結されているから、外方膨出も起
こさない。
縦側壁と横側壁とで構成するとともに、横側壁の外面
に、中央に支柱部を残してＺ軸方向に凹ませた凹陥部を
形成したものであるから、Ｘ軸方向の剛性を下げてＹ軸
方向の剛性を相対的に上げられるとともに、併せて凹陥
部の形状を換えることでＸ軸とＹ軸との剛性比を適宜に
設定できる。この場合において、縦側壁は受圧室の液体
が存在している部分のみの短い区間に存在しており、且
つ、横側壁で互いが連結されているから、外方膨出も起
こさない。
【図１】本発明の一例を示すハイドロリックインシュレ
ータの横断面図である。
ータの横断面図である。
【図２】本発明の一例を示すハイドロリックインシュレ
ータの縦断面図である。
ータの縦断面図である。
【図３】本発明の一例を示すハイドロリックインシュレ
ータの正面図である。
ータの正面図である。
【図４】本発明の他の一例を示すハイドロリックインシ
ュレータの横断面図である。
ュレータの横断面図である。
【図５】本発明の他の一例を示すハイドロリックインシ
ュレータの縦断面図である。
ュレータの縦断面図である。
【図６】本発明の他の一例を示す仕切体形成体の平面図
である。
である。
１０ 内筒 １２ 外筒 １４ 隔壁 １６ 側壁 １８ 受圧室 ２０ 平衡室 ２８ 外套部材 ３２ 縦側壁 ３４ 横側壁 ３６ 凹陥部 ４０ 仕切壁 ４２ 第一平衡室 ４４ 第二平衡室
Claims (4)
- 【請求項１】 平行配置された内筒と外筒との間に、筒
軸であるＺ軸と直角なＹ軸方向に内筒を含んで外筒間に
架橋されるゴム弾性体の隔壁と、隔壁のＺ軸方向両端に
連続して内外筒間に架橋される同じくゴム弾性体の側壁
とで、内筒を挟む対向位置でＹ軸とＺ軸とに直角なＸ軸
方向に、液が封入され、且つ、オリフィスで連絡された
受圧室と平衡室を対設したハイドロリックインシュレー
タにおいて、受圧室の側壁を、内筒からＸ軸方向に延び
る縦側壁と、縦側壁の終端から外筒にかけてＺ軸方向に
延びる横側壁とで構成するとともに、両横側壁の外面
に、中央に支柱部を残してＺ軸方向に凹ませた凹陥部を
形成したことを特徴とするハイドロリックインシュレー
タ。 - 【請求項２】 凹陥部が、縦側壁の内面よりもＺ軸方向
内側まで入り込んでいる請求項１に記載のハイドロリッ
クインシュレータ。 - 【請求項３】 内筒の外周に外套部材を嵌着した請求項
１又は２に記載のハイドロリックインシュレータ。 - 【請求項４】 平衡室を、Ｘ軸方向にゴム弾性体の仕切
壁で分割し、内筒に近い側を第一平衡室、遠い側を第二
平衡室とした請求項１〜３いずれかに記載のハイドロリ
ックインシュレータ。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07668198A JP4215221B2 (ja) | 1998-03-09 | 1998-03-09 | ハイドロリックインシュレータ |
| KR1019990003768A KR19990077402A (ko) | 1998-03-09 | 1999-02-04 | 하이드로릭인슐레이터 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07668198A JP4215221B2 (ja) | 1998-03-09 | 1998-03-09 | ハイドロリックインシュレータ |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6420599A Division JPH11315879A (ja) | 1999-03-11 | 1999-03-11 | ハイドロリックインシュレ―タ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11257415A true JPH11257415A (ja) | 1999-09-21 |
| JP4215221B2 JP4215221B2 (ja) | 2009-01-28 |
Family
ID=13612186
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP07668198A Expired - Fee Related JP4215221B2 (ja) | 1998-03-09 | 1998-03-09 | ハイドロリックインシュレータ |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4215221B2 (ja) |
| KR (1) | KR19990077402A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1645773A1 (fr) * | 2004-10-11 | 2006-04-12 | Hutchinson | Dispositif antivibratoire hydraulique pour véhicule et procédé de fabrication d'un tel dispositif |
| FR2876430A1 (fr) * | 2004-10-11 | 2006-04-14 | Hutchinson Sa | Dispositif anti-vibratoire hydraulique et son procede de fabrication |
| CN104675920A (zh) * | 2013-11-28 | 2015-06-03 | 丰田自动车株式会社 | 液体封入减振装置 |
| JP2022062999A (ja) * | 2020-10-09 | 2022-04-21 | 株式会社ブリヂストン | 防振装置用内筒、および防振装置 |
-
1998
- 1998-03-09 JP JP07668198A patent/JP4215221B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1999
- 1999-02-04 KR KR1019990003768A patent/KR19990077402A/ko not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1645773A1 (fr) * | 2004-10-11 | 2006-04-12 | Hutchinson | Dispositif antivibratoire hydraulique pour véhicule et procédé de fabrication d'un tel dispositif |
| FR2876430A1 (fr) * | 2004-10-11 | 2006-04-14 | Hutchinson Sa | Dispositif anti-vibratoire hydraulique et son procede de fabrication |
| FR2876429A1 (fr) * | 2004-10-11 | 2006-04-14 | Hutchinson Sa | Dispositif antivibratoire hydraulique pour vehicule et procede de fabrication d'un tel dispositif |
| CN104675920A (zh) * | 2013-11-28 | 2015-06-03 | 丰田自动车株式会社 | 液体封入减振装置 |
| JP2015105672A (ja) * | 2013-11-28 | 2015-06-08 | トヨタ自動車株式会社 | 液体封入制振装置 |
| JP2022062999A (ja) * | 2020-10-09 | 2022-04-21 | 株式会社ブリヂストン | 防振装置用内筒、および防振装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19990077402A (ko) | 1999-10-25 |
| JP4215221B2 (ja) | 2009-01-28 |
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