JPH1125799A - レバー先端スイッチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 複数のスイッチを設けることができるととも
に、スイッチが入ったときの感覚を容易につかみ得るレ
バー先端スイッチを提供することにある。 【解決手段】 レバー１の先端にプッシュボタン１１を
配置してなるレバー先端スイッチであって、レバー１内
には、固定接点１２ａを有する配線基板１２が設けら
れ、この配線基板１２には、スカート状に形成したラバ
ー部１３１によって、可動接点１３ａを固定接点１２ａ
から所定量離れるように構成したラバーコンタクト１３
が設けられており、プッシュボタン１１を介してラバー
コンタクト１３を押すことにより、可動接点１３ａを固
定接点１２ａに当接させるように構成したことを特徴と
している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、例えば自動車の
ステアリングコラムにおいて、横に突出するレバーの先
端にプッシュボタンを配置してなるレバー先端スイッチ
に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種のレバー先端スイッチとしては、
例えば図２に示すものが知られている。すなわち、レバ
ー１の先端には、プッシュボタン２の頭部が露出してお
り、このプッシュボタン２の内側には、同プッシュボタ
ン２を常時外側に付勢するコイルスプリング３が設けら
れている。コイルスプリング３の一端側はプッシュボタ
ン２の頭部内面に当接するようになっているとともに、
その端部が可動接点３ａになっている。また、プッシュ
ボタン２の他端側は、導電プレート４上に当接した状態
になっている。この導電プレート４にはリード線５が接
続されている。

【０００３】また、レバー１内の中心部にはパイプ６が
設けられており、このパイプ６の先端部には固定接点７
が取り付けられている。この固定接点７にはリード線８
が接続されている。

【０００４】上記のように構成されたレバー先端スイッ
チにおいては、プッシュボタン２を下方に押すと、可動
接点３ａが固定接点７に接触し、リード線５とリード線
８とが導通状態になる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来の
レバー先端スイッチにおいては、その構造上、部品点数
が多く構造も複雑なため、１つのレバー１に１つのスイ
ッチしか設けることができないという欠点がある。ま
た、可動接点３ａが固定接点７に当ったときの力の増大
によって、スイッチが入ったことを感じるものであるた
め、スイッチが入ったときの感覚がつかみずらいという
問題がある。

【０００６】この発明は上記従来の問題を解決するため
になされたものであり、その目的は、複数のスイッチを
設けることができるとともに、スイッチが入ったときの
感覚を容易につかみ得るレバー先端スイッチを提供する
ことにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明は、レバーの先端にプッシュボタンを配置
してなるレバー先端スイッチであって、前記レバー内に
は、固定接点を有する配線基板が設けられ、この配線基
板には、スカート状に形成したラバー部によって、可動
接点を固定接点から所定量離れるように構成したラバー
コンタクトが設けられており、前記プッシュボタンを介
して前記ラバーコンタクトを押すことにより、前記可動
接点を固定接点に当接させるように構成したことを特徴
としている。

【０００８】そして、上記のように構成された発明にお
いては、ラバーコンタクトがスプリングの機能と可動接
点と備えたものとなっており、配線基板が固定接点を備
えたものとなっているから、１つのスイッチを構成する
ための部品点数が減少するとともに、構造も極めて簡単
になる。したがって、１つのレバーの先端部に２つ以上
の複数のスイッチを設けることができる。

【０００９】また、ラバーコンタクトを押していくと、
スカート状のラバー部が座屈し、可動接点を保持する弾
性力が急激に低下して、可動接点が固定接点に当接する
ことになる。したがって、スイッチが入ったときの感覚
を容易につかむことができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を一
実施例に基づき図１を参照して説明する。この図におい
て、１は自動車のステアリングコラムにおいて、横に突
出するレバーであり、このレバー１の先端には２つのプ
ッシュボタン１１が頭部を露出させて設けられている。
各プッシュボタン１１は、レバー１の内方への移動が許
容されているが、爪１１ａによってレバー１から抜け出
ることが禁止されている。

【００１１】また、レバー１内には、固定接点１２ａを
有する配線基板１２が設けられ、この配線基板１２に
は、スカート状に形成したラバー部１３１によって、可
動接点１３ａを固定接点１２ａから所定量離れるように
構成したラバーコンタクト１３が設けられており、上記
各プッシュボタン１１を介して各ラバーコンタクト１３
を押すことにより、各可動接点１３ａを各固定接点１２
ａに当接させるように構成されている。

【００１２】すなわち、各ラバーコンタクト１３は、円
柱部１３０の外周にスカート状のラバー部１３１を有し
ており、このラバー部１３１の基部が配線基板１２に固
定されている。そして、円柱部１３０の上面がプッシュ
ボタン１１の底面に当接し、ラバー部１３１の弾性力に
よって、プッシュボタン１１を押し上げている。また、
円柱部１３０の底面には、固定接点１２ａに対向するよ
うに可動接点１３ａが固定されている。

【００１３】上記のように構成されたレバー先端スイッ
チにおいては、各プッシュボタン１１をそれぞれ下方に
押すことにより、可動接点１３ａが固定接点１２ａに接
触し、配線基板１２の回路をＯＮ状態にすることができ
る。

【００１４】そして、ラバーコンタクト１３がスプリン
グの機能と可動接点１３ａと備えたものとなっており、
配線基板１２が固定接点１２ａを備えたものとなってい
るから、１つのスイッチを構成するための部品点数が少
なくかつ構造も極めて簡単になる。したがって、レバー
１の先端部に２つのスイッチを設けることができる。

【００１５】また、プッシュボタン１１によってラバー
コンタクト１３を押していくと、スカート状のラバー部
１３１が座屈し、可動接点１３ａを弾性的に保持する力
が急激に低下して、可動接点１３ａが固定接点１２ａに
当接することになる。したがって、スイッチが入ったと
きの感覚をはっきりとつかむことができる。このため、
プッシュボタン１１をむやみに大きな力で押すことがな
くなるから、運転中のスイッチ操作が楽になるととも
に、交通安全の向上を図ることができる。

【００１６】なお、上記実施例においては、２つのスイ
ッチをレバー１の先端に設けるように構成したが、３つ
以上の複数のスイッチを設けるように構成してもよい。
例えば図１において、２つのスイッチの裏側にさらに１
つ又は２つのスイッチを設けることは容易である。

【００１７】

【発明の効果】この発明においては、ラバーコンタクト
がスプリングの機能と可動接点と備えたものとなってお
り、配線基板が固定接点を備えたものとなっているか
ら、１つのスイッチを構成するための部品点数が減少す
るとともに、構造も極めて簡単になる。したがって、１
つのレバーの先端部に２つ以上の複数のスイッチを設け
ることができる。

【００１８】また、ラバーコンタクトを押していくと、
スカート状のラバー部が座屈し、可動接点を保持する弾
性力が急激に低下して、可動接点が固定接点に当接する
ことになる。したがって、スイッチが入ったときの感覚
を容易につかむことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例として示したレバー先端ス
イッチの断面図である。

【図２】従来例として示したレバー先端スイッチの断面
図である。

【符号の説明】

１ レバー １１ プッシュボタン １２ 配線基板 １２ａ 固定接点 １３ ラバーコンタクト １３ａ 可動接点 １３１ ラバー部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 レバーの先端にプッシュボタンを配置し
   てなるレバー先端スイッチであって、 前記レバー内には、固定接点を有する配線基板が設けら
   れ、 この配線基板には、スカート状に形成したラバー部によ
   って、可動接点を固定接点から所定量離れるように構成
   したラバーコンタクトが設けられており、 前記プッシュボタンを介して前記ラバーコンタクトを押
   すことにより、前記可動接点を固定接点に当接させるよ
   うに構成したことを特徴とするレバー先端スイッチ。