JPH11263261A - 自動二輪車の荷台装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 必要に応じて物入れが簡単に着脱でき、且つ
物入れの配置のバリエーションを拡大したい。 【解決手段】 タンデム式の自動二輪車１のシート１３
の前席１３ａの後方から後席１３ｂの左右にかかるよう
に設置したスティ１４と、シート１３の後席１３ｂ上に
配設した物入れ２０，２１とからなり、後席上１３ｂに
配置する物入れ２０，２１を、スティ１４に対して摺動
自在に嵌合し、スティ１４に対して着脱自在に保持させ
た自動二輪車の荷台装置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動二輪車の荷台
装置にかかり、特にタンデム式のシートを備える自動二
輪車において、シートの後席を、乗員座乗用、物入れ配
置用のスペースとして用いることが出来、且つ物入れの
着脱の容易化を図ることが出来るようにした自動二輪車
の荷台装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動二輪車の物入れは、一般的は特開
昭６２−１０３２７４号公報に開示されたように、シー
トの後方にリヤキャリアを延設し、これに物入れを載
置、固定している。この公報記載の構造では、シート後
方にリヤキャリア、物入れが延出し、自動二輪車の全長
が大きくなる。

【０００３】一方、実開昭６０−１６１６８４号公報
では、タンデム式のシートの後席上にバッグを、シート
側に設けたフックにベルトで引っ掛けて固定する構造の
物入れが開示されている。この公報記載の構造では、タ
ンデム式のシートの後席にベルトでバッグを緊縛して着
脱自在に取り付ける形式なので、物入れの容量に制約が
ある。又物入れは、シートにベルトで押え付けて緊縛す
るように取付、支持するので、物入れの脱着作業性の点
で難点がある。

【０００４】実開昭６０−６１９８３号公報では、単
一のシートの後方の車体枠に荷台（物入れ）を左右方向
に摺動自在に支持し、バネによって荷台を位置決めする
ようにした構造の物入れが開示されている。

【０００５】実開昭６０−２４６８６号公報では、物
入れをタンデム式シートの後席に対して起倒自在に設
け、後席を使用しない際には、物入れを倒して後席上に
重なるように配置し、後席を使用する際には、物入れを
起こして後席後方に該物入れを配置する。この公報記載
の構造では、物入れは、起倒式のシートバックフレーム
に固定式なので、起立時に物入れが後部に大きく張出
し、自動二輪車の前後寸法が大きくる。又物入れが不要
な場合にも、背負い構造で常時物入れが固定されてお
り、外形の点でも好ましくない。更に物入れを支持する
荷台相当部分が起倒式なので、構造が複雑化する。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、タンデム式
のシートを備える自動二輪車においては、ドライバーの
みが乗車する際には、空いた後席を物入れを配置した荷
台として使用したい。一方、物入れは、１人乗車、２人
乗車に迅速に対応すべく容易に着脱出来ることが望まし
い。又荷台は、物入れの保持を確実に行なえること、荷
台に着脱自在に支持する物入れは容量が大きく、剛体の
ものを用いたい。物入れの容量は大小選択可能としたい
こと等の要望がある。特に物入れをシートの後席に配置
した場合、物入れは乗員の背部に位置し、上記，の
構造では、物入れのシートに対する前後の位置が一義的
に決められ、物入れをシート上において前後に調節する
ことが出来ない。ところで、物入れの構造によっては乗
員の背中が当ることがあるが、乗員の個性により背当て
を好む場合と嫌う場合がある。そこで、シートに物入れ
を配置した際、物入れのシート上における前後の位置調
節が可能であることが好ましい。

【０００７】本発明は、タンデム式シートを備える自動
二輪車において前記課題を解決すると共に上記要望に応
えるべくなしたものである。すなわち本発明の目的とす
る処は、タンデム式シートの後席に物入れを配設し、物
入れの着脱が極めて容易化することが可能であり、且つ
物入れのシートにおける前後方向の位置調節を可能と
し、乗員の好みに応じた位置に物入れを配置可能とし、
又大小の物入れを選択して配置可能とし、且つ物入れの
保持をシートの後席自身に依存すること無く確実に行な
い、２人乗車自動二輪車おいても、小容量の物入れの配
置を可能とした自動二輪車の荷台装置を提供することに
ある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に請求項１は、タンデム式の自動二輪車のシートの左右
から互いに平行に後方へ延びるように設置したスティ
と、シートの後席上に配設した物入れとからなり、後席
上に配置する物入れを、スティに対して摺動自在に嵌合
し、該スティに対して着脱自在に保持させたことを特徴
とする。

【０００９】請求項１では、シートの左右から互いに平
行に後方へ延びるように設置したスティの後端部から、
物入れ側に設けた嵌合部を嵌合し、前方に摺動させるこ
とで物入れの着脱が行なえ、物入れの着脱作業が容易で
あり、又物入れは後席左右に設けたスティに嵌合させて
着脱自在に支持するので、物入れを後席上に配置した前
後方向の位置が調節可能である。物入れは、前後方向に
長い大容量のもの、或いはこれより前後寸法が小さい小
容量のもの、さらには大・小容量の物を組合せた物入れ
まで、任意に選択することができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を添付図に基
づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見る
ものとする。図１は自動二輪車の外観側面図で、後席に
乗員が座乗可能な状態を示す図、図２はシートの平面
図、図３は図２の３−３線拡大断面図、図４は後席に物
入れを配置した状態の図１と同様の側面図、図５は図４
の５−５線拡大断面図、図６はシートに物入れを嵌合、
装着する手順を示す分解斜視図、図７は図５の要部の拡
大図で、スティと物入れの結合状態を示す図、図８は図
７の結合を解除した状態を示す図７と同様の図、図９〜
図１１は、シートの荷台を構成するスティに物入れを嵌
合、装着する説明図で側面図を示し、図９はシートの側
面図、図１０は２個に分割された大小の物入れをスティ
に装着する状態を示す説明的側面図、図１１は小容量の
物入れをスティに装着する状態を示す説明的側面図、図
１２は小容量の物入れを後席に装着した状態の側面図
で、物入れをシート後席後部に装着した状態の側面図、
図１３は物入れをシート後席前部に装着した状態の側面
図、図１４はスティと物入れの結合構造の他の例を示す
図５と同様の断面図である。

【００１１】図１において１は自動二輪車を示し、その
概略を説明すると、フレーム２の前端のヘッドパイプ２
ａで、前輪３を支持するフロントフォーク４を操舵可能
に支持し、フロントフォーク４の上端部には、トップブ
リッジ４ａ、ハンドルホルダ４ｂを介してハンドル５を
配設し、フロントフォーク４の上部前面には前照灯６
を、又ハンドル５の中央部には、計器類ユニット７を配
設する。フレーム２の前部で、燃料タンク８の下方には
エンジン９を搭載し、リヤスイングアーム１０の後端部
に、駆動輪を構成する後輪１１を支持し、リヤスイング
アーム１０後端部とフレーム後部との間には、リヤクッ
ションユニット１２を介設する。

【００１２】以上の自動二輪車１において、前記した燃
料タンク８の直後から後方に、シート１３を設置する。
シート１３は図２でも示すが、前後方向に長く、前後に
乗員が座乗する２人乗りのシート、所謂タンデム式シー
トであり、便宜上、前半部を前席１３ａとし、後半部を
後席１３ｂとする。シート１３の断面は図３に示す通り
で、底板１３ｃ、クッション材１３ｄ、表皮１３ｅ等か
らなる。シート１３の底板１３ｃは、前後方向に配設さ
れた左右のシートレール２ｂ，２ｂで支持され、シート
レール２ｂ，２ｂは、フレーム２の後部を構成する。

【００１３】図２において、シート１３の前席１３ａの
左右両外側の後部から、後席１３ｂの左右両外側、且つ
後席の後方にかけて、荷台を構成するスティ１４を設置
する。スティ１４は、平面視がＵ字形をなし、シート１
３の後席１３ｂの左右両側面１３ｆ，１３ｆと少しの隙
間をもって延ばした左右の側枠部１４ａ，１４ａと、シ
ート１３の後端面１３ｇと少しの隙間をもって側枠部１
４ａ，１４ａの後端部間を繋いだ後枠部１４ｂとからな
る。

【００１４】図３において、スティ１４は、断面円形の
鋼製等のパイプ材で構成し、シート１３の高さ方向の略
中間に配設する。スティ１４は、左右の側枠部１４ａ，
１４ａの前部間、後部間に、クロスメンバー１５，１５
（奥の１５は不図示）を架設する。これらのクロスメン
バー１５，１５は、シート１３の後席１３ｂの前後の部
分の車幅方向に貫通する。クロスメンバー１５，１５の
車幅方向の左右には、脚部１５ａ，１５ａを垂下し、該
脚部１５ａ，１５ａは、底板１３ｃに溶接又はボルトで
一体化しておく。

【００１５】図１はシート１３の前席１３ａ上にドライ
バーＤ、後席１３ｂ上にパッセンジャーＰが座乗し、シ
ート１３に前後して２人が座乗した２人乗りの状態を示
し、後席１３ｂのパッセンジャーＰは、手をスティ１４
の左右の側枠部１４ａに添えてグリップとして把持した
状態を示し、スティ１４の側枠部１４ａは、パッセンジ
ャーＰの下方の両側に位置するので、グリップとしてパ
ッセンジャーＰのグリップとして機能する。

【００１６】以上のスティ１４は、後席１３ｂ上に物入
れを配設する場合には、物入れを支持する荷台として機
能する。この状態を図４で示した。実施例の物入れは縦
長の箱状をなし、剛性を有する樹脂等で形成したものを
用い、前後方向の寸法が大きく、容量の大きい第１の物
入れ２０と、前後方向の寸法が小さく、容量の小さい第
２の物入れ２１とで構成し、物入れ２０，２１は、前後
方向の寸法が大小異なるだけで、高さ、幅、及び底部の
構造はほぼ同じである。

【００１７】図５において物入れ２１は、その正面（背
面）の断面が、縦長矩形で、上部にヒンジ金具２２，２
２で開閉する蓋体２１ａを備え、キー２３で施・解錠す
るロック機構２４を備える。なお、図４の破線で示すよ
うに、第１の物入れ２０では、第２の物入れ２１の反対
側に蓋体２０ａの施・解錠を行なうロック機構を設け
た。前後２個のロック機構２４，２４の共通化が可能と
なるからである。

【００１８】図５に戻って、物入れ２１の下部内には底
板２１ｂを備え、底板２１ｂの左右には、下方に垂下す
る脚片部２１ｃ，２１ｃを備え、脚片部２１ｃ，２１ｃ
の内側片２１ｄ，２１ｄ間に、シート１３の後席１３ｂ
の両側面１３ｆ，１３ｆが僅少の隙間をもって臨む。底
板２１ｂの下面とシート１３の後席１３ｂの上面とは、
僅少の隙間をもって臨む。図５は、シート１３の後席１
３ｂ後部に配設した図４で示す小容量の第２の物入れ２
１の５−５線断面図であるが、前部の大容量の物入れ２
０の構造も同様である。

【００１９】図５の要部を拡大した図７において、内側
片２１ｄの下部には、横向きＵ字状の凹溝部２５を開口
を車体中心に向けて設け、凹溝部２５は、前後方向に設
けられ、前後方向に開放されている。凹溝部２５の底部
２５ａと脚片部２１ｃの底部２１ｅ間には、ガイドホル
ダ２６を縦向きに内装、設置し、ガイドホルダ２６内に
は支持ピン２７をバネ２８を介して上方に弾発、付勢す
るように内装、設置する。

【００２０】前記した支持ピン２７は、脚片部２１ｃの
底部２１ｅから下方に垂下した大径の摘み部２７ｂと、
スティ１４の側枠部１４ａの支持孔１６と嵌合する軸部
２７ａとからなる。なお、支持孔１６は後述の図９に示
すとおりに、複数個を当ピッチで開けたものである。図
８は図７の作用図であり、摘み部２７ｂを白抜き矢印の
通りに引下げると、軸部２７ａが支持孔１６から抜け
て、ステー１４に対して第２の物入れ２１が図面表裏に
摺動可能になることを示す。

【００２１】図６に示すとおり、支持ピン２７は、第２
の物入れ２１にあっては、左右各１個づつ、又第１の物
入れ２０にあっては、前後方向の寸法が大きいことか
ら、前後に離間して左右各２個（合計４個）づつ設け
た。尚、第１の物入れ２０の前面には、前面に若干突出
するドライバーの背当て２９を設け、又第２の物入れ２
１の前面には、下半部が後方に潜った凹状背当て部３０
を設けた。

【００２２】次に物入れ２０，２１の取付手順を説明す
ると、スティ１４に物入れ２０，２１を装着する以前の
状態を示す。先ず、第１の物入れ２０の凹溝部２５，２
５とをスティ１４の左右の側枠部１４ａ，１４ａに合
せ、スティ１４の後端部から側枠部１４ａ，１４ａに凹
溝部２５，２５を前方から嵌合し、側枠部１４ａ，１４
ａにガイドさせて物入れ２０を前方に摺動させる。この
際、支持ピン２７…（…は複数個を示す。以下同様。）
を下げておき（図８参照）、物入れ２０を側枠部１４
ａ，１４ａにガイドさせつつ前方に摺動させる。任意の
位置に近くなったら、支持ピン２７…の押し下げを解除
し、これにより支持ピン２７は上動可能となり、次の支
持孔１６（図９参照）の部分で、軸部２７ａは上動し、
当該支持孔１６に嵌合し、シート１３の後席１３ｂの当
該位置で第１の物入れ２０は位置決め、固定される。

【００２３】第１の物入れ２０を、後席１３ｂの前半部
に配置して、上記により位置決め、固定した後、第２の
物入れ２１を同様の手法で、スティ１４の後端部から同
様に嵌合し、第１の物入れ２０の後面と、第２の物入れ
２１の前面とが近接した位置で、これの支持ピン２７の
押し下げを解除し、当該位置の支持孔１６に支持ピン２
７を嵌合し、この位置で第２の物入れ２１は位置決め、
固定される。この状態を図４、図１０の想像線で示し、
又位置決め、固定状態における内部構造を図５で、又位
置決め、固定部分の拡大図を図７で示した。

【００２４】ここで重要な事は、第１、第２の物入れ２
０，２１のシート１３の後席１３ｂに対する前後の位置
は、スティ１４に沿って移動させることで任意に設定で
きることである。図４は、前後に物入れ２０，２１を装
着した状態を示し、前部の第１の物入れ２０の前端部
は、ドライバーＤの臀部の直後に位置しているが、この
状態では、第２の物入れ２１は、図１０に示すように未
だ支持孔１６の一つ分だけ、後方に移動可能であり、従
って、第１、第２の物入れ２０，２１の位置を、図４の
位置から支持孔１６…の一個分（１ピッチ分）だけ後方
（又は前方）に移動することが可能である。

【００２５】図１１は前後方向の寸法が小さい第２の物
入れ２１を、スティ１４の左右の側枠部１４ａ，１４ａ
を介してこれの後部に位置決め、固定する手順を示す。
想像線で示すＡから、第２の物入れ２１を左右の側枠部
１４ａ，１４ａ後端部から嵌合、摺動させ、後部に位置
決め、固定した。この状態を図１２で示し、第２の物入
れ２１の前方に十分なスペースがあるため、ドライバー
Ｄは脚を跳ね上げて楽にシート１３に跨がることができ
る。すなわち、乗り降り性が良好となる。

【００２６】図１３は、第２の物入れ２１を、後席１３
ｂの前部に位置決め、固定し、余った後席１３ｂの後半
部に荷物３１を載せ、バンド３２でスティ１４の側枠部
１４ａを介して緊縛、固定し、運搬する状態を示した。
荷台を構成するスティ１４をこのように使用することも
出来る。この際、第２の物入れ２１の前面がドライバー
Ｄの臀部に近接するが、第２の物入れ２１の前面には、
凹状背当３０（図６参照）を設けたので、臀部をこの凹
状背当て部３０で収納し、ドライバーＤに窮屈感を与え
ることが少ない。

【００２７】図１４は、前記した物入れのスティ側枠部
に対する位置決め、固定構造部分の変更実施例を示す。
基本的な構造は、図５と同様なので、同一部分には同一
符号を付して詳細な説明は省略し、異なる部分には新た
な符号を付した。別実施例に係る物入れ４０は、凹溝部
２５，２５の上方にガイドホルダ４１，４１を設け、こ
れらのガイドホルダ４１，４１に上から支持ピン２７，
２７を取付け、その上を揚げ底板４２で塞いだものであ
り、この揚げ底板４２をやや柔らかい素材で構成すれ
ば、折曲げ縁４３，４３の一方又は両方を引張り上げる
ことで簡単に揚げ底板４２を外すことができる。揚げ底
板４２を外せば上から支持ピン２７，２７を操作するこ
とができる。支持ピン２７，２７を引き上げながら物入
れ４０を図面表裏方向へ移動し、位置が決まったところ
で支持ピン２７，２７を支持孔１６，１６に嵌合すれば
よい。再度取り付けた揚げ底板４２は底板２１ｂ並びに
リブ４４，４４に載せればよい。

【００２８】この物入れ４０はロック機構２４で保護可
能な閉空間に支持ピン２７，２７を配置したので、盗難
対策を施したことになとともに、支持ピン２７，２７が
露出してないので物入れ４０の外観が良好となる。

【００２９】尚、請求項１では、ステーは、上から見て
シート左右から互いに平行に後方に延びていればよく、
実施例の様にステーがシートに付属するもの、又はシー
トレールなどのシート以外の物に取付けることでシート
とは別体にするもののいづれであってもよい。シートレ
ールに取り付ける場合は、ステーはシート下面より若干
下位とすることもできる。従って、ステーのレベルは、
パッセンジャーのハンドリング性を損わなければ、シー
ト厚さのほぼ中央からシート下面より若干下までの範囲
で自由に選択することができ、ステーのレベルは任意で
ある。

【００３０】

【発明の効果】本発明は上記構成により次の効果を発揮
する。請求項１では、タンデム式の自動二輪車のシート
の左右から互いに平行に後方へ延びるように設置し、シ
ートの後席上に物入れを配設し、後席上に配置する物入
れを、スティに対して摺動自在に嵌合し、スティに対し
て着脱自在に保持させたので、先ず、スティに物入れを
摺動させて位置決め、固定して保持することとなり、ス
ティ側に支持孔等を設け、一方、物入れ側に支持ピン等
を設けることで、後席の任意の位置に物入れを配置して
保持することが可能となった。

【００３１】従って、従来のように、シート後部に物入
れを配置、保持した場合のように、物入れの前後方向の
位置が、一義的に固定されることが無く、シートの前後
方向において、乗員の好みに応じて、最適の、運転し易
い任意の位置に、物入れを調節して配置することが可能
である。又荷台をスティで構成し、これの左右の部分に
物入れを前後方向に摺動自在にに嵌合させ、着脱自在と
したので、物入れは、スティにガイドさせて摺動させる
ことで装着が可能となり、荷台に対する物入れの着脱が
ベルトの緊縛等に比較し、大幅に容易化し、着脱作業も
迅速に行なうことが可能である。

【００３２】又荷台を構成するスティに物入れを摺動自
在に嵌合し、着脱自在としたので、ベルト緊縛式と異な
り、物入れは剛体で構成することが可能で、物入れの位
置決め、支持も、スティに保持させるので、強固、確実
に行なえる。更に、タンデム式のシートの後席を用いる
ので、例えば、大小容量の異なる２個の物入れを同時
に、或いは選択して一方を、必要に応じて装着すること
が可能である。又ドライバーの好みにより、或いは乗員
数により、大小の物入れを任意の位置に装着することが
可能となり、上記と併せ、物入れの配置のバリエーショ
ンが拡大する。

【図面の簡単な説明】

【図１】自動二輪車の外観側面図で、後席に乗員が座乗
可能な状態を示す図

【図２】シートの平面図

【図３】図２の３−３線拡大断面図

【図４】後席に物入れを配置した状態の図１と同様の側
面図

【図５】図４の５−５線拡大断面図

【図６】シートに物入れを嵌合、装着する手順を示す分
解斜視図

【図７】図５の要部の拡大図で、スティと物入れの結合
状態を示す図

【図８】図７の結合を解除した状態を示す図７と同様の
図

【図９】シートの側面図

【図１０】２個に分割された大小の物入れをスティに装
着する状態を示す説明的側面図

【図１１】小容量の物入れをスティに装着する状態を示
す説明的側面図

【図１２】小容量の物入れを後席に装着した状態の側面
図で、物入れをシート後席後部に装着した状態の側面図

【図１３】物入れをシート後席前部に装着した状態の側
面図

【図１４】スティと物入れの結合構造の他の例を示す図
５と同様の断面図

【符号の説明】

１…自動二輪車、１３…シート、１３ａ…前席、１３ｂ
…後席、１４…スティ、 ２０，２１，４０…物入れ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 タンデム式の自動二輪車のシートの左右
   から互いに平行に後方へ延びるように設置したスティ
   と、前記シートの後席上に配設した物入れとからなり、 前記後席上に配置する物入れを、前記スティに対して摺
   動自在に嵌合し、該スティに対して着脱自在に保持させ
   た、 ことを特徴とする自動二輪車の荷台装置。