JPH11264289A - ハンマーシャベル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来よりもエア抜きがし易いハンマーシャベ
ルを提供しようとするもの。 【解決手段】 シェル２と前記シェル２を駆動すべき複
数個のシリンダＣと前記各シリンダＣ間を連結する流体
圧系統と前記流体圧系統にオイルを注入・排出するため
の開閉可能なオイルの出入口３とを具備し、前記オイル
の出入口３の一方側から流体圧系統にオイルを注入して
他方側のオイルの出入口３からエアを排出するようにし
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、地盤に基礎杭な
どを打ち込む縦坑を掘削するハンマーシャベルに関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、地盤に基礎杭などを打ち込む
縦坑を掘削するハンマーシャベルが知られている。

【０００３】ところで発明者は、地上からオイルを送る
耐圧ホースの必要がない新規なハンマーシャベルを研究
開発している（特願平９−１３４０３２号）。このハン
マーシャベルは、シェルと複数個のシリンダとこれらを
接続する流体圧系統を内蔵するものである。そして、ハ
ンマーシャベル内にシリンダやシェルを組み込んだ後
に、オイルを注入する。

【０００４】しかし、ハンマーシャベルにオイルを注入
する際、シリンダのジョイント部等からエア抜きをする
必要があるが、各構成部材をハンマーシャベルに組み込
んだ後は実際問題として指が入らないので満足にエア抜
きができないという問題があった。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】そこでこの発明は、従
来よりもエア抜きがし易いハンマーシャベルを提供しよ
うとするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
この発明では次のような技術的手段を講じている。

【０００７】この発明のハンマーシャベルは、シェルと
前記シェルを駆動すべき複数個のシリンダと前記各シリ
ンダ間を連結する流体圧系統と前記流体圧系統にオイル
を注入・排出するための開閉可能なオイルの出入口とを
具備し、前記オイルの出入口の一方側から流体圧系統に
オイルを注入して他方側のオイルの出入口からエアを排
出するようにしたことを特徴とする。

【０００８】このハンマーシャベルにオイルを注入する
際、オイルの出入口の一方側から流体圧系統にオイルを
注入して他方側のオイルの出入口からエアを排出するよ
うにしたので、シリンダのジョイント部等からエア抜き
をする必要はなく各構成部材をハンマーシャベルに組み
込んだ後でもエア抜きを行える。

【０００９】またオイルの出入口から流体圧系統に順次
オイルを注入・排出することによりにより、各シリンダ
のピストンの初期の位置決め調整をするようにしてもよ
い。このように構成すると、各シリンダのピストンの初
期の位置決め調整をエア抜きとあわせて行うことができ
る。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面を参照して説明する。

【００１１】図１乃至図５に示すように、この実施形態
のハンマーシャベル１は、シェル２と、前記シェル２を
駆動すべき複数個のシリンダＣと、前記各シリンダＣ間
を連結する流体圧系統と、前記流体圧系統にオイルを注
入・排出するための開閉可能なオイルの出入口３（図３
参照）とを具備する。

【００１２】シリンダＣとして、クレーン４からの操作
用シリンダＣ１、一対のシェル駆動用シリンダＣ２、操
作用シリンダＣ１への一対の戻り量調整用シリンダＣ３
を設けている。

【００１３】前記操作用シリンダＣ１のピストンロッド
の端部には、クレーン４から吊るされる重り５が付いた
ワイヤー６につなぎ、前記ワイヤー６を上下動させる態
様でピストンロッドを進退させるようにしている。すな
わち操作用シリンダＣ１のピストンロッドはクレーン４
操作により引き上げる一方、引き上げたピストンロッド
は前記重り５の重量によりシリンダＣ内に押し戻すよう
にしている。

【００１４】操作用シリンダＣ１のピストンロッドをク
レーン４操作により引き上げることにより操作用シリン
ダＣ１から流出したオイルは、一対の駆動用シリンダＣ
２に流入してそのピストンロッドがシリンダＣから突出
するように移動せしめる。この駆動用シリンダＣ２のピ
ストンロッドの突出により、シェル２が閉塞駆動せしめ
られる。この際、駆動用シリンダＣ２から流出せしめら
れたオイルは戻り量調整用シリンダＣ３により、オイル
の量を調整されて操作用シリンダＣ１のピストンロッド
がない側に戻る。

【００１５】逆に、重り５の重量によりクレーン４から
のワイヤー６が下降せしめられると操作用シリンダＣ１
のピストンロッドがシリンダＣ内に押し戻され、操作用
シリンダＣ１から流出したオイルが戻り量調整用シリン
ダＣ３を介してシェル駆動用シリンダＣ２に流入して、
シェル２を開放駆動する。シェル駆動用シリンダＣ２の
ピストンロッドがない側から流出したオイルは、操作用
シリンダＣ１のピストンロッド側に戻る。

【００１６】次に、この実施形態のハンマーシャベル１
の使用状態を説明する。ハンマーシャベル１にオイルを
注入する際（最初にオイルを充填するとき、メンテナン
スでオイルの交換をするときなど）には、前記オイルの
出入口３の一方側から流体圧系統にオイルを注入して、
他方側のオイルの出入口３からエアを排出するようにし
ている。またオイルの出入口３から流体圧系統に順次オ
イルを注入・排出することによりにより、各シリンダＣ
のピストンの初期の位置決め調整をするようにしてい
る。

【００１７】このハンマーシャベル１へのオイルの注入
は、例えば次のようにして行う。図３に示すように、オ
イルの出入口３の近傍に第１バルブ７、第２バルブ８、
第３バルブ９、第４バルブ10、流体圧系統内に第５バル
ブ11を設け、流体圧系統との各連結点12にオイル注入用
のホースを接続する。

【００１８】先ず第１〜４バルブを開放して第５バルブ
11を閉塞し、オイル注入ユニット（図示せず）からハン
マーシャベル１の流体圧系統にオイルを送る。その後オ
イル注入ユニット側の切り換え弁のバルブを切り換え
（オイルの出入口３に於けるオイルの注入・排出方向を
逆にする）、ハンマーシャベル１の各シリンダＣのピス
トンを往復運動させて該シリンダＣ内のエアを抜いてい
く。引き続き第２バルブ８／第３バルブ９側の出入口３
からオイルを供給し、出入口３を閉塞する。この時点で
流体圧系統からエアが抜け、オイルが充填されている。

【００１９】次に第１バルブ７／第４バルブ10側の出入
口３から、オイルを注入する。操作用シリンダＣ１のピ
ストンロッドがシリンダＣ内に移動し、一対のシェル駆
動用シリンダＣ２のピストンロッドがシリンダＣ外に移
動し（シェル２を閉塞する位置である）、一対の戻り量
調整用シリンダＣ３ーのピストンロッドがシリンダＣ内
に移動する。ピストンロッドの移動を確認して、出入口
３の両バルブ（送りと戻りの両方）を閉塞する。

【００２０】今度は第２バルブ８と第４バルブ10を閉塞
し、第２バルブ８／第３バルブ９側の出入口３からオイ
ルを注入する。シェル駆動用シリンダＣ２ーのピストン
ロッドがシリンダＣ内に移動する（シェル２を開放する
位置である）。ピストンロッドの移動を確認して、出入
口３の両バルブ（送りと戻りの両方）を閉塞する。

【００２１】今度は第１バルブ７と第３バルブ９を閉塞
し、第２バルブ８と第４バルブ10を開放して、第２バル
ブ８／第３バルブ９側の出入口３からオイルを注入す
る。第１バルブ７は閉塞状態だから、操作用シリンダＣ
１のピストンロッドはシリンダＣ内の位置のままで動か
ない。

【００２２】最後に第１〜４バルブを閉塞して第５バル
ブ11を開放し、ユニット側のホースを取外し、ハンマー
シャベル１側の注入口のキャップをして、流体圧系統か
らのエア抜き、オイル充填、ピストンロッドの位置決め
の作業が終了である。

【００２３】このハンマーシャベル１にオイルを注入す
る際、オイルの出入口３の一方側から流体圧系統にオイ
ルを注入して他方側のオイルの出入口３からエアを排出
するようにしたので、シリンダＣのジョイント部等から
エア抜きをする必要はなく各構成部材をハンマーシャベ
ル１に組み込んだ後でもエア抜きを行え、従来よりもエ
ア抜きがし易いという利点がある。

【００２４】またオイルの出入口３から流体圧系統に順
次オイルを注入・排出することによりにより、各シリン
ダＣのピストンの初期の位置決め調整をするようにして
いるので、各シリンダＣのピストンの初期の位置決め調
整をエア抜きとあわせて行うことができるという利点が
ある。

【００２５】

【発明の効果】この発明は上述のような構成であり、次
の効果を有する。

【００２６】シリンダのジョイント部等からエア抜きを
する必要はなく各構成部材をハンマーシャベルに組み込
んだ後でもエア抜きを行えるので、従来よりもエア抜き
がし易いハンマーシャベルを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明のハンマーシャベルの実施形態を説明
する流体圧系統図。

【図２】図１の流体圧系統を組み込んだハンマーシャベ
ルの説明図。

【図３】図１のハンマーシャベルにオイルを注入する際
の回路図。

【図４】ハンマーシャベルのシェルを開放して地面に衝
突させた状態を説明する図。

【図５】ハンマーシャベルのシェルを閉塞して空中に引
き上げた状態を説明する図。

【符号の説明】

２ シェル ３ 出入口 Ｃ シリンダ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シェルと前記シェルを駆動すべき複数個
   のシリンダと前記各シリンダ間を連結する流体圧系統と
   前記流体圧系統にオイルを注入・排出するための開閉可
   能なオイルの出入口とを具備し、前記オイルの出入口の
   一方側から流体圧系統にオイルを注入して他方側のオイ
   ルの出入口からエアを排出するようにしたことを特徴と
   するハンマーシャベル。
2. 【請求項２】 オイルの出入口から流体圧系統に順次オ
   イルを注入・排出することによりにより、各シリンダの
   ピストンの初期の位置決め調整をするようにした請求項
   １記載のハンマーシャベル。