JPH11266660A - コンバイン - Google Patents
コンバインInfo
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- JPH11266660A JPH11266660A JP6986998A JP6986998A JPH11266660A JP H11266660 A JPH11266660 A JP H11266660A JP 6986998 A JP6986998 A JP 6986998A JP 6986998 A JP6986998 A JP 6986998A JP H11266660 A JPH11266660 A JP H11266660A
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- JP
- Japan
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- power
- transmission shaft
- bevel gear
- cutting
- combine
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 刈取前処理部を構成する装置に過負荷が作用
しもエンジンストップに陥ることのないコンバインを構
成する。 【解決手段】 刈取装置、引起し装置に対して動力を伝
える第２伝動軸Ｄ２から株元挟持搬送機構１１と扱き深
さ調節機構１５とに動力を分岐するためのベベルギヤ２
５を遊転支承し、このギヤ２５と第２伝動軸Ｄ２との間
にボール３８を有したジャンプクラッチを備えた。
しもエンジンストップに陥ることのないコンバインを構
成する。 【解決手段】 刈取装置、引起し装置に対して動力を伝
える第２伝動軸Ｄ２から株元挟持搬送機構１１と扱き深
さ調節機構１５とに動力を分岐するためのベベルギヤ２
５を遊転支承し、このギヤ２５と第２伝動軸Ｄ２との間
にボール３８を有したジャンプクラッチを備えた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、圃場の穀稈を引起
こす引起し装置、穀稈の株元を切断する刈取装置、刈取
装置で刈取られた穀稈を搬送する搬送装置等、走行機体
から伝えられる動力で作動する複数の作動装置を有する
刈取前処理部を備えたコンバインの改良に関する。
こす引起し装置、穀稈の株元を切断する刈取装置、刈取
装置で刈取られた穀稈を搬送する搬送装置等、走行機体
から伝えられる動力で作動する複数の作動装置を有する
刈取前処理部を備えたコンバインの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】上記のように構成されたコンバインでは
引起し装置、刈取り装置、搬送装置等の作動装置に対し
て、クラッチ機構を介してエンジンからの動力が伝えら
れる伝動系が形成され、作動装置に過負荷が作用しても
直接エンジンに作用するようになっている。
引起し装置、刈取り装置、搬送装置等の作動装置に対し
て、クラッチ機構を介してエンジンからの動力が伝えら
れる伝動系が形成され、作動装置に過負荷が作用しても
直接エンジンに作用するようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、刈取前処理部
からの過負荷がエンジンに作用するものでは、作業時に
刈取り装置に対して土塊や石が噛み込んだ場合や搬送装
置に詰まりを発生して穀稈の搬送が不能になった場合に
はエンジンをストップさせるものとなり改善の余地があ
る。又、従来からの伝動系では刈取り装置に対して土塊
や石が噛み込んだ場合のように、短時間で解消されるこ
との多い過負荷が作用した場合でもエンジンストップに
繋がることも多い。
からの過負荷がエンジンに作用するものでは、作業時に
刈取り装置に対して土塊や石が噛み込んだ場合や搬送装
置に詰まりを発生して穀稈の搬送が不能になった場合に
はエンジンをストップさせるものとなり改善の余地があ
る。又、従来からの伝動系では刈取り装置に対して土塊
や石が噛み込んだ場合のように、短時間で解消されるこ
との多い過負荷が作用した場合でもエンジンストップに
繋がることも多い。
【０００４】本発明の目的は、刈取前処理部を構成する
作動装置に対して過負荷が作用した場合でもエンジンス
トップに陥ることのないコンバインを合理的に構成する
点にある。
作動装置に対して過負荷が作用した場合でもエンジンス
トップに陥ることのないコンバインを合理的に構成する
点にある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の第１の特徴（請
求項１）は圃場の穀稈を引起こす引起し装置、穀稈の株
元を切断する刈取り装置、刈取り装置で刈取られた穀稈
を搬送する搬送装置等、走行機体から伝えられる動力で
作動する複数の作動装置を有する刈取前処理部を備えた
コンバインにおいて、前記刈取前処理部を構成する前記
複数の作動装置に対して動力を分岐して伝える分岐位置
に一方の作動装置に過負荷が作用した場合に動力の伝動
を遮断するトルクリミッタを備えている、点にあり、そ
の作用、及び、効果は次の通りである。
求項１）は圃場の穀稈を引起こす引起し装置、穀稈の株
元を切断する刈取り装置、刈取り装置で刈取られた穀稈
を搬送する搬送装置等、走行機体から伝えられる動力で
作動する複数の作動装置を有する刈取前処理部を備えた
コンバインにおいて、前記刈取前処理部を構成する前記
複数の作動装置に対して動力を分岐して伝える分岐位置
に一方の作動装置に過負荷が作用した場合に動力の伝動
を遮断するトルクリミッタを備えている、点にあり、そ
の作用、及び、効果は次の通りである。
【０００６】本発明の第２の特徴（請求項２）は請求項
１において、前記トルクリミッタが、エンジンからの動
力を前記作動装置のうち特定のものに伝える伝動軸と、
この伝動軸に外嵌された動力分岐用のベベルギヤとの間
に配置されたジャンプクラッチで構成されている点にあ
り、その作用、及び、効果は次の通りである。
１において、前記トルクリミッタが、エンジンからの動
力を前記作動装置のうち特定のものに伝える伝動軸と、
この伝動軸に外嵌された動力分岐用のベベルギヤとの間
に配置されたジャンプクラッチで構成されている点にあ
り、その作用、及び、効果は次の通りである。
【０００７】本発明の第３の特徴（請求項３）は請求項
２において、前記伝動軸が前記刈取装置を駆動するよう
筒状ケースに内嵌されると共に、前記ベベルギヤがこの
伝動軸の中間位置からの動力を前記搬送装置に伝えるた
め、伝動軸の中間位置に外嵌されものである点にあり、
その作用、及び、効果は次の通りである。
２において、前記伝動軸が前記刈取装置を駆動するよう
筒状ケースに内嵌されると共に、前記ベベルギヤがこの
伝動軸の中間位置からの動力を前記搬送装置に伝えるた
め、伝動軸の中間位置に外嵌されものである点にあり、
その作用、及び、効果は次の通りである。
【０００８】〔作用〕上記第１の特徴によると、トルク
リミッタより伝動下手側の作動装置に過負荷が作用した
場合にはトルクリミッタが作動装置への伝動を遮断する
のでエンジンに対して過負荷を作用させることがない。
又、動力を分岐して伝える分岐位置にトルクリミッタを
備えるので、分岐位置より下手側の作動装置に過負荷が
作用した場合には、その作動装置に対するトルクリミッ
タだけを機能させて過負荷の作用を阻止することが可能
となり、刈取前処理部を構成する他の作動装置まで停止
させる不都合を解消できるものとなる。
リミッタより伝動下手側の作動装置に過負荷が作用した
場合にはトルクリミッタが作動装置への伝動を遮断する
のでエンジンに対して過負荷を作用させることがない。
又、動力を分岐して伝える分岐位置にトルクリミッタを
備えるので、分岐位置より下手側の作動装置に過負荷が
作用した場合には、その作動装置に対するトルクリミッ
タだけを機能させて過負荷の作用を阻止することが可能
となり、刈取前処理部を構成する他の作動装置まで停止
させる不都合を解消できるものとなる。
【０００９】上記第２の特徴によると、伝動軸からの動
力を、この伝動軸に外嵌したジャンプクラッチを介し、
この伝動軸に外嵌したベベルギヤに伝え、このベベルギ
ヤからの動力を取り出す形態となるので、ベベルギヤや
これに連係する部材をトルクリミッタのバネを受ける部
材、あるいは、ジャンプする部材を受ける部材に兼用す
ることが可能になると共に、分岐位置から下手側の伝動
軸を分割して伝動上手側の軸と伝動下手側の軸との間に
トルクリミッタを介装する構造と比較して、本構成では
伝動軸を分割しないで済むので夫々の軸を支持するため
の構造を必要とせず、分岐位置から下手側の伝動系の大
型化、複雑化を回避できるものとなる。
力を、この伝動軸に外嵌したジャンプクラッチを介し、
この伝動軸に外嵌したベベルギヤに伝え、このベベルギ
ヤからの動力を取り出す形態となるので、ベベルギヤや
これに連係する部材をトルクリミッタのバネを受ける部
材、あるいは、ジャンプする部材を受ける部材に兼用す
ることが可能になると共に、分岐位置から下手側の伝動
軸を分割して伝動上手側の軸と伝動下手側の軸との間に
トルクリミッタを介装する構造と比較して、本構成では
伝動軸を分割しないで済むので夫々の軸を支持するため
の構造を必要とせず、分岐位置から下手側の伝動系の大
型化、複雑化を回避できるものとなる。
【００１０】上記第３の特徴によると、ジャンプクラッ
チが筒状ケースで保護されることになり、搬送装置に過
負荷が作用した場合にはジャンプクラッチによって伝動
軸に対する過負荷の作用を回避できるものとなる。
チが筒状ケースで保護されることになり、搬送装置に過
負荷が作用した場合にはジャンプクラッチによって伝動
軸に対する過負荷の作用を回避できるものとなる。
【００１１】〔発明の効果〕従って、刈取前処理部を構
成する作動装置に対して過負荷が作用した場合でも過負
荷が作用した作動装置だけを停止させてエンジンストッ
プに陥ることのないコンバインが合理的に構成されたの
である（請求項１）。又、トルクリミッタ配設の簡素化
を可能にするものとなり（請求項２）、特別の部材を用
いることなくトルクリミッタを保護して搬送装置から伝
動軸に対する過負荷の作用を阻止し得るものとなる（請
求項３）。
成する作動装置に対して過負荷が作用した場合でも過負
荷が作用した作動装置だけを停止させてエンジンストッ
プに陥ることのないコンバインが合理的に構成されたの
である（請求項１）。又、トルクリミッタ配設の簡素化
を可能にするものとなり（請求項２）、特別の部材を用
いることなくトルクリミッタを保護して搬送装置から伝
動軸に対する過負荷の作用を阻止し得るものとなる（請
求項３）。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１に示すように、左右のクロー
ラ走行装置１で走行する車体２に脱穀装置３とグレンタ
ンク４とを左右並列に備えると共に、この車体２の前部
位置に運転部５を備え、車体２の前端位置に運転部５と
左右に並列して刈取前処理部Ａを昇降自在に備えてコン
バインを構成する。
に基づいて説明する。図１に示すように、左右のクロー
ラ走行装置１で走行する車体２に脱穀装置３とグレンタ
ンク４とを左右並列に備えると共に、この車体２の前部
位置に運転部５を備え、車体２の前端位置に運転部５と
左右に並列して刈取前処理部Ａを昇降自在に備えてコン
バインを構成する。
【００１３】図１及び図２に示すように、前記刈取前処
理部Ａは圃場の穀稈を引き起こす多数の係止爪６Ａを備
えた引起し装置６と、この引起し装置６からの穀稈の株
元を係止して後方に送る突起付き係止搬送ベルト７と、
この係止搬送ベルト７の後部輪体と同軸芯に配置された
掻込み回転体８と、穀稈の株元を切断するバリカン型の
刈取装置９と、刈取られた穀稈を脱穀装置３のフィード
チェーン１０に送る搬送装置ＡＣとを備えて構成されて
いる。又、この搬送装置ＡＣは刈取穀稈の株元を挟持搬
送するよう右側に配置された主株元搬送機構１１と、こ
の主株元挟持搬送機構１１の搬送方向に沿って配置され
た刈取穀稈の穂先側を係止搬送するための主係止搬送機
構１２と、主株元挟持搬送機構１１に対して刈取穀稈を
送り込む左側の副株元挟持搬送機構１３と、この副株元
挟持搬送機構１３の搬送方向に沿って配置された刈取穀
稈の穂先側を係止搬送するための副係止搬送機構１４
と、主株元挟持搬送機構１１で送られる刈取穀稈の挟持
位置の変更で脱穀装置３での扱き深さを設定する扱深さ
調節機構１５とを備えて構成されている。
理部Ａは圃場の穀稈を引き起こす多数の係止爪６Ａを備
えた引起し装置６と、この引起し装置６からの穀稈の株
元を係止して後方に送る突起付き係止搬送ベルト７と、
この係止搬送ベルト７の後部輪体と同軸芯に配置された
掻込み回転体８と、穀稈の株元を切断するバリカン型の
刈取装置９と、刈取られた穀稈を脱穀装置３のフィード
チェーン１０に送る搬送装置ＡＣとを備えて構成されて
いる。又、この搬送装置ＡＣは刈取穀稈の株元を挟持搬
送するよう右側に配置された主株元搬送機構１１と、こ
の主株元挟持搬送機構１１の搬送方向に沿って配置され
た刈取穀稈の穂先側を係止搬送するための主係止搬送機
構１２と、主株元挟持搬送機構１１に対して刈取穀稈を
送り込む左側の副株元挟持搬送機構１３と、この副株元
挟持搬送機構１３の搬送方向に沿って配置された刈取穀
稈の穂先側を係止搬送するための副係止搬送機構１４
と、主株元挟持搬送機構１１で送られる刈取穀稈の挟持
位置の変更で脱穀装置３での扱き深さを設定する扱深さ
調節機構１５とを備えて構成されている。
【００１４】図３に示すように、前記刈取前処理部Ａは
前記運転部５の運転座席１６の下方に配置したエンジン
Ｅからの動力で駆動されるよう構成されている。つま
り、車体２の前部に対して横向き姿勢の軸芯Ｐ周りで回
動自在に主フレーム１７を支持し、この支持フレーム１
７から前方下方に向けて延設された筒状の伝動ケース１
８（筒状ケースの一例）に対して前記刈取前処理部Ａを
支持してあり、この伝動ケース１８に対してリンク機構
１９を介して昇降駆動用の油圧シリンダ２０を連係して
ある。前記エンジンＥからベルト式の伝動機構２１を介
して伝えられる動力を変速して前記左右のクローラ走行
装置１に伝えるミッションケース２２を車体の左右中間
位置に配置してあり、このミッションケース２２で変速
された走行速度と同期した動力をベルト式の伝動機構２
３を介して前記主フレーム１７と同軸芯上に配置した第
１伝動軸Ｄ１に伝える伝動系が形成されている。
前記運転部５の運転座席１６の下方に配置したエンジン
Ｅからの動力で駆動されるよう構成されている。つま
り、車体２の前部に対して横向き姿勢の軸芯Ｐ周りで回
動自在に主フレーム１７を支持し、この支持フレーム１
７から前方下方に向けて延設された筒状の伝動ケース１
８（筒状ケースの一例）に対して前記刈取前処理部Ａを
支持してあり、この伝動ケース１８に対してリンク機構
１９を介して昇降駆動用の油圧シリンダ２０を連係して
ある。前記エンジンＥからベルト式の伝動機構２１を介
して伝えられる動力を変速して前記左右のクローラ走行
装置１に伝えるミッションケース２２を車体の左右中間
位置に配置してあり、このミッションケース２２で変速
された走行速度と同期した動力をベルト式の伝動機構２
３を介して前記主フレーム１７と同軸芯上に配置した第
１伝動軸Ｄ１に伝える伝動系が形成されている。
【００１５】又、第１伝動軸Ｄ１からの動力を第１ベベ
ルギヤ機構Ｂ１を介して前記伝動ケース１８に内装され
た第２伝動軸Ｄ２に伝え、更に、第２伝動軸Ｄ２からの
動力を第２ベベルギヤ機構Ｂ２を介して前記主株元搬送
機構１１と扱深さ調節機構１５とに対して分岐して伝え
ると共に、この第２伝動軸Ｄ２の前端側の第３ベベルギ
ヤ機構Ｂ３を介して横向き姿勢で刈取前処理部Ａの下部
位置の第３伝動軸Ｄ３に伝える伝動系が形成され、更
に、この第３伝動軸Ｄ３からの動力を軸端の第４ベベル
ギヤ機構Ｂ４からクランク機構２４を介して前記刈取装
置９に対して伝える伝動系と、第５ベベルギヤ機構Ｂ５
を介して前記掻込み回転体８に伝える伝動系が形成され
ている。又、この第３伝動軸Ｄ３からの動力を第６ベベ
ルギヤ機構Ｂ６を介して縦向き姿勢の第４伝動軸Ｄ４に
伝え、この第４伝動軸Ｄ４からの動力を第７ベベルギヤ
伝動機構Ｂ７を介して前記引起し装置６の上部位置で横
向き姿勢の第５伝動軸Ｄ５に伝え、この第５伝動軸Ｄ５
からの動力を複数のベベル伝動機構を介して前記引起し
装置６夫々に伝える伝動系が形成されている。
ルギヤ機構Ｂ１を介して前記伝動ケース１８に内装され
た第２伝動軸Ｄ２に伝え、更に、第２伝動軸Ｄ２からの
動力を第２ベベルギヤ機構Ｂ２を介して前記主株元搬送
機構１１と扱深さ調節機構１５とに対して分岐して伝え
ると共に、この第２伝動軸Ｄ２の前端側の第３ベベルギ
ヤ機構Ｂ３を介して横向き姿勢で刈取前処理部Ａの下部
位置の第３伝動軸Ｄ３に伝える伝動系が形成され、更
に、この第３伝動軸Ｄ３からの動力を軸端の第４ベベル
ギヤ機構Ｂ４からクランク機構２４を介して前記刈取装
置９に対して伝える伝動系と、第５ベベルギヤ機構Ｂ５
を介して前記掻込み回転体８に伝える伝動系が形成され
ている。又、この第３伝動軸Ｄ３からの動力を第６ベベ
ルギヤ機構Ｂ６を介して縦向き姿勢の第４伝動軸Ｄ４に
伝え、この第４伝動軸Ｄ４からの動力を第７ベベルギヤ
伝動機構Ｂ７を介して前記引起し装置６の上部位置で横
向き姿勢の第５伝動軸Ｄ５に伝え、この第５伝動軸Ｄ５
からの動力を複数のベベル伝動機構を介して前記引起し
装置６夫々に伝える伝動系が形成されている。
【００１６】第２伝動軸Ｄ２から第２ベベルギヤ機構Ｂ
２に動力を伝える部位と、第３伝動軸Ｄ３からの動力が
伝えられる第６ベベルギヤ機構Ｂ６の部位とにトルクリ
ミッタＴ，Ｔが介装されている。つまり、図４，図５に
示すように第２ベベルギヤ機構Ｂ２は、第２伝動軸Ｄ２
に外嵌した駆動ベベルギヤ２５と、この駆動ベベルギヤ
２５に咬合する従動ベベルギヤ２６とで構成され、この
従動ベベルギヤ２６に連結した駆動軸２７に対して前記
主株元挟持搬送機構１１の駆動スプロケット１１Ｓが連
結している。この駆動軸２７は伝動ケース１８の上面側
に備えた駆動ケース２８に内装され、又、この駆動ケー
ス２８に対して傾斜する姿勢の軸芯周りで回動自在に回
動ケース２９が支持され、この回動ケース２９の軸芯と
同軸芯に配置した中間軸３０に対して駆動軸２７の中間
からの動力がギヤ連動機構３１を介して伝えられ、更
に、この中間軸３０からの動力がギヤ連動機構３２を介
して伝えられる駆動軸３３の外端に前記扱深さ調節機構
１５の駆動スプロケット１５Ｓが備えられている。そし
て、前記駆動ベベルギヤ２５を第２伝動軸Ｄ２に遊転自
在に外嵌すると共に、このギヤ２５の嵌合用スリーブ２
５Ａに対してボール係入用の凹部が形成された保持部材
３４を一体回転状態に嵌合し、又、第２伝動軸Ｄ２に備
えたバネ受け部材３５と第２伝動軸Ｄ２に形成されたス
プライン部にスライド移動自在に外嵌する鍔状部材３６
との間に圧縮バネ３７を介装し、この鍔状部材３６と前
記保持部材３４の対向する面夫々に形成された凹状部に
対して複数個のボール３８を係入させることでジャンプ
クラッチ型のトルクリミッタＴが構成されている。この
トルクリミッタＴは前記主株元挟持搬送機構１１や扱深
さ調節機構１５の負荷が高まった場合にはボール３８と
鍔状部材３６との間に第２伝動軸Ｄ２の軸芯に沿って夫
々を離間させる方向への力が高まり保持部材３４から鍔
状部材３６が離間する方向に変位して動力を遮断するも
のとなっている。更に、図４，図６に示すように、この
第２伝動軸Ｄ２は駆動ベベルギヤ２５より伝動下手側位
置で２分割され、この分割部の伝動上手側に一体回動状
態で外嵌する筒状軸３９の下端部の嵌合部３９Ａと、伝
動下手側と一体回転する嵌合軸４０の上端部の嵌合孔部
４０Ａと嵌合させたジョイント部が形成されている。
尚、嵌合部３９Ａと嵌合孔部４０Ａとは断面形状６角状
に成形され、夫々が軸芯方向へ相対変位できるよう構成
されている。
２に動力を伝える部位と、第３伝動軸Ｄ３からの動力が
伝えられる第６ベベルギヤ機構Ｂ６の部位とにトルクリ
ミッタＴ，Ｔが介装されている。つまり、図４，図５に
示すように第２ベベルギヤ機構Ｂ２は、第２伝動軸Ｄ２
に外嵌した駆動ベベルギヤ２５と、この駆動ベベルギヤ
２５に咬合する従動ベベルギヤ２６とで構成され、この
従動ベベルギヤ２６に連結した駆動軸２７に対して前記
主株元挟持搬送機構１１の駆動スプロケット１１Ｓが連
結している。この駆動軸２７は伝動ケース１８の上面側
に備えた駆動ケース２８に内装され、又、この駆動ケー
ス２８に対して傾斜する姿勢の軸芯周りで回動自在に回
動ケース２９が支持され、この回動ケース２９の軸芯と
同軸芯に配置した中間軸３０に対して駆動軸２７の中間
からの動力がギヤ連動機構３１を介して伝えられ、更
に、この中間軸３０からの動力がギヤ連動機構３２を介
して伝えられる駆動軸３３の外端に前記扱深さ調節機構
１５の駆動スプロケット１５Ｓが備えられている。そし
て、前記駆動ベベルギヤ２５を第２伝動軸Ｄ２に遊転自
在に外嵌すると共に、このギヤ２５の嵌合用スリーブ２
５Ａに対してボール係入用の凹部が形成された保持部材
３４を一体回転状態に嵌合し、又、第２伝動軸Ｄ２に備
えたバネ受け部材３５と第２伝動軸Ｄ２に形成されたス
プライン部にスライド移動自在に外嵌する鍔状部材３６
との間に圧縮バネ３７を介装し、この鍔状部材３６と前
記保持部材３４の対向する面夫々に形成された凹状部に
対して複数個のボール３８を係入させることでジャンプ
クラッチ型のトルクリミッタＴが構成されている。この
トルクリミッタＴは前記主株元挟持搬送機構１１や扱深
さ調節機構１５の負荷が高まった場合にはボール３８と
鍔状部材３６との間に第２伝動軸Ｄ２の軸芯に沿って夫
々を離間させる方向への力が高まり保持部材３４から鍔
状部材３６が離間する方向に変位して動力を遮断するも
のとなっている。更に、図４，図６に示すように、この
第２伝動軸Ｄ２は駆動ベベルギヤ２５より伝動下手側位
置で２分割され、この分割部の伝動上手側に一体回動状
態で外嵌する筒状軸３９の下端部の嵌合部３９Ａと、伝
動下手側と一体回転する嵌合軸４０の上端部の嵌合孔部
４０Ａと嵌合させたジョイント部が形成されている。
尚、嵌合部３９Ａと嵌合孔部４０Ａとは断面形状６角状
に成形され、夫々が軸芯方向へ相対変位できるよう構成
されている。
【００１７】図７に示すように、前記第４ベベルギヤ機
構Ｂ６は、第３伝動軸Ｄ３に外嵌した駆動ベベルギヤ４
１と、この駆動ベベルギヤ４１に咬合し、第４伝動軸Ｄ
４に遊転支承された従動ベベルギヤ４２とで構成されて
いる。そして、前記従動ベベルギヤ４２を第４伝動軸Ｄ
４に遊転自在に外嵌すると共に、このギヤ４２に対して
ボール係入用の凹部が形成された保持部材４３を一体回
転状態に嵌合し、又、第４伝動軸Ｄ４に備えたバネ受け
部材４４と第４伝動軸Ｄ４に形成されたスプライン部に
スライド移動自在に外嵌する鍔状部材４５との間に圧縮
バネ４６を介装し、この鍔状部材４５と前記保持部材４
３の対向する面夫々に形成された凹状部に対して複数個
のボール４７を係入させることでジャンプクラッチ型の
トルクリミッタＴが構成されている。このトルクリミッ
タＴは前記引起し装置６の負荷が高まった場合にはボー
ル４７と鍔状部材４５との間に第４伝動軸Ｄ４の軸芯に
沿って夫々を離間させる方向への力が高まり保持部材４
３から鍔状部材４５が離間する方向に変位して動力を遮
断するものとなっている。
構Ｂ６は、第３伝動軸Ｄ３に外嵌した駆動ベベルギヤ４
１と、この駆動ベベルギヤ４１に咬合し、第４伝動軸Ｄ
４に遊転支承された従動ベベルギヤ４２とで構成されて
いる。そして、前記従動ベベルギヤ４２を第４伝動軸Ｄ
４に遊転自在に外嵌すると共に、このギヤ４２に対して
ボール係入用の凹部が形成された保持部材４３を一体回
転状態に嵌合し、又、第４伝動軸Ｄ４に備えたバネ受け
部材４４と第４伝動軸Ｄ４に形成されたスプライン部に
スライド移動自在に外嵌する鍔状部材４５との間に圧縮
バネ４６を介装し、この鍔状部材４５と前記保持部材４
３の対向する面夫々に形成された凹状部に対して複数個
のボール４７を係入させることでジャンプクラッチ型の
トルクリミッタＴが構成されている。このトルクリミッ
タＴは前記引起し装置６の負荷が高まった場合にはボー
ル４７と鍔状部材４５との間に第４伝動軸Ｄ４の軸芯に
沿って夫々を離間させる方向への力が高まり保持部材４
３から鍔状部材４５が離間する方向に変位して動力を遮
断するものとなっている。
【００１８】〔別実施の形態〕上記実施の形態では、作
動装置として主株元搬送機構、扱深さ調節機構、引起し
機構夫々が適用されていたが、これに代えて例えば、刈
取装置を作動装置に適用することで、この刈取装置に対
して動力を伝える伝動系にトルクリミッタを介装する
等、動力が伝えられる全ての位置に対してトルクリミッ
タを介装することも可能である。
動装置として主株元搬送機構、扱深さ調節機構、引起し
機構夫々が適用されていたが、これに代えて例えば、刈
取装置を作動装置に適用することで、この刈取装置に対
して動力を伝える伝動系にトルクリミッタを介装する
等、動力が伝えられる全ての位置に対してトルクリミッ
タを介装することも可能である。
【図１】コンバインの全体側面図
【図２】刈取前処理部の構成の概略を示す平面図
【図３】刈取前処理部の伝動系の平面図
【図４】トルクリミッタを示す断面図
【図５】駆動ベベルギヤ部の分解斜視図
【図６】第２伝動軸の中間に形成された嵌合部の分解斜
視図
視図
【図７】トルクリミッタを示す断面図
６ 引起し装置 ９ 刈取装置 １８ 筒状ケース ２５ ベベルギヤ Ａ 刈取前処理部 ＡＣ 搬送装置 Ｄ２ 伝動軸 Ｅ エンジン Ｔ トルクリミッタ
Claims (3)
- 【請求項１】 圃場の穀稈を引起こす引起し装置、穀稈
の株元を切断する刈取装置、刈取装置で刈取られた穀稈
を搬送する搬送装置等、走行機体から伝えられる動力で
作動する複数の作動装置を有する刈取前処理部を備えた
コンバインであって、 前記刈取前処理部を構成する前記複数の作動装置に対し
て動力を分岐して伝える分岐位置に一方の作動装置に過
負荷が作用した場合に動力の伝動を遮断するトルクリミ
ッタを備えているコンバイン。 - 【請求項２】 前記トルクリミッタが、エンジンからの
動力を前記作動装置のうち特定のものに伝える伝動軸
と、この伝動軸に外嵌された動力分岐用のベベルギヤと
の間に配置されたジャンプクラッチで構成されている請
求項１記載のコンバイン。 - 【請求項３】 前記伝動軸が前記刈取装置を駆動するよ
う筒状ケースに内嵌されると共に、前記ベベルギヤがこ
の伝動軸の中間位置からの動力を前記搬送装置に伝える
ため、伝動軸の中間位置に外嵌されものである請求項２
記載のコンバイン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6986998A JPH11266660A (ja) | 1998-03-19 | 1998-03-19 | コンバイン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6986998A JPH11266660A (ja) | 1998-03-19 | 1998-03-19 | コンバイン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11266660A true JPH11266660A (ja) | 1999-10-05 |
Family
ID=13415242
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6986998A Pending JPH11266660A (ja) | 1998-03-19 | 1998-03-19 | コンバイン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11266660A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115643906A (zh) * | 2022-10-26 | 2023-01-31 | 江苏沃得农业机械股份有限公司 | 半喂入六行收割机割台传动系统 |
-
1998
- 1998-03-19 JP JP6986998A patent/JPH11266660A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115643906A (zh) * | 2022-10-26 | 2023-01-31 | 江苏沃得农业机械股份有限公司 | 半喂入六行收割机割台传动系统 |
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