JPH11266952A - シート用リクライニング装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 フラット化されたシートバックを回動させた
際に、中折れ化を防止してシートバックの起立状態を確
実に形成することができるシート用リクライニング装置
を提供する。 【解決手段】 リクライニング装置１を、シートクッシ
ョンに固定されるベース部材１１と、ベース部材１１に
支持されたリクライニングアーム１２と、リクライニン
グアーム１２に支持され、シートバックに固定されるテ
ーブルアーム１３とにより構成する。リクライニング装
置１に、シートバック４を後方へ回動してフラット化し
た状態で、リクライニングアーム１２とテーブルアーム
１３との回動を停止させる回動停止機構２１と、フラッ
ト化されたシートバックを起立する際に、回動停止状態
にあるリクライニングアーム１２とテーブルアーム１３
との回動を許容する回動許容機構２２とを設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シートクッション
に取り付けられ、シートバックを傾動可能に支持するシ
ート用リクライニング装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両には、図７に示すようなシー
ト１０１が設けられており、該シート１０１は、座面を
形成するシートクッション１０２と、該シートクッショ
ン１０２の後端部に設けられた背もたれを形成するシー
トバック１０３とにより構成されている（特開昭５８−
１９９２３３号公報参照）。

【０００３】前記シートバック１０３は、リクライニン
グ装置１１１を介して、前記シートクッション１０２に
固定されており、前記リクライニング装置１１１は、前
記シートクッション１０２に固定されたベース部材１１
２と、該ベース部材１１２に回動自在に支持されたリク
ライニングアーム１１３と、該リクライニングアーム１
１３の自由端部に回動自在に支持され、前記シートバッ
ク１０３に固定されたテーブルアーム１１４とにより構
成されている。

【０００４】前記リクライニング装置１１１は、リクラ
イニング解除レバー１２１を操作することによって、前
記ベース部材１１２と前記リクライニングアーム１１３
との第１の支持点１２２を回動中心として、前記シート
バック１０３を後方へ傾斜させ、当該シートバック１０
３を略水平にしてフラット化できるように構成されてい
る。また、前記リクライニング機構１１１は、テーブル
ロック解除レバー１２３を操作することによって、前記
リクライニングアーム１１３と前記テーブルアーム１１
４との第２の支持点１２４を回動中心として、前記シー
トバック１０３を前方へ傾斜させるとともに、前記シー
トバック１０３を前記シートクッション１０２上に重
ね、前記シートバック１０３の背面をテーブルとして使
用できるように構成されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記シ
ート１０１にあっては、リクライニング解除レバー１２
１操作時における第１の支持点１２２を中心としたシー
トバック１０３の動作と、テーブルロック解除レバー１
２３操作時における第２の支持点１２４を中心とした前
記シートバック１０３の動作とが独立して行えるため、
例えば、前記シートバック１０３がフラット化された状
態において、前記シートバック１０３を前記シートクッ
ション１０２上に重ねてテーブル化させるための前記テ
ーブルロック解除レバー１２３が操作された際には、前
記シートバック１０３が中折れされてしまう。また、こ
の状態において、前記シートバック１０３を起立させる
ためのリクライニング解除レバー１２３を操作した際に
は、前記シートバック１０３が、前方へ傾斜されるとと
もに前記シートクッション１０２上に重ねられ、テーブ
ル化されてしまう。

【０００６】このように、前記リクライニング解除レバ
ー１２１操作による動作と、前記テーブルロック解除レ
バー操作１２３による動作とが逆になってしまうという
問題点があった。

【０００７】本発明は、このような従来の課題に鑑みて
なされたものであり、フラット化されたシートバックを
回動させた際に、シートバックの中折れ化を防止して起
立状態を確実に形成することができるシート用リクライ
ニング装置を提供することを目的とするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に本発明のシート用リクライニング装置にあっては、シ
ートクッションに固定されるベース部材と、該ベース部
材に回動自在に支持されたリクライニングアームと、該
リクライニングアームの自由端部に回動自在に支持さ
れ、シートバックに固定されるテーブルアームとを備
え、前記ベース部材と前記リクライニングアームとの第
１の支持点が、前記シートバックを後方へ回動してフラ
ット化する際の回動中心に設定されるとともに、前記リ
クライニングアームと前記テーブルアームとの第２の支
持点が、前記シートバックを前方へ回動して前記シート
クッションに重ね合わせる際の回動中心に設定されたシ
ート用リクライニング装置において、前記シートバック
を後方へ回動してフラット化した状態で、前記リクライ
ニングアームと前記テーブルアームとの回動を停止させ
る回動停止手段と、前記シートバックが起立される際
に、回動停止状態にある前記リクライニングアームと前
記テーブルアームとの回動を許容する回動許容手段と、
を備えている。

【０００９】すなわち、シート用リクライニング装置の
ベース部材とリクライニングアームとの第１の支持点を
回動中心として、シートバックを後方へ回動してフラッ
ト化した状態において、前記リクライニングアームと、
前記シートバックに固定されたテーブルアームとの回動
が、回動停止手段により停止されるため、前記リクライ
ニングアームと前記テーブルアームとの第２の支持点を
回動中心とした前記シートバックの起立が防止される。
このため、前記フラット化状態においては、前記ベース
部材と前記リクライニングアームとの第１の支持点を回
動中心とした前記シートバックの回動のみが許容され
る。

【００１０】一方、前記シートバックが起立される際に
は、回動停止状態にある前記リクライニングアームと前
記テーブルアームとの回動が、回動許容手段により許容
されるので、前記シートバックが起立された状態におい
ては、前記リクライニングアームと前記テーブルアーム
との第２の支持点を回動中心とした前記シートバックの
前方へ回動が許容され、該シートバックを前記シートク
ッション上に重ね合わせることが可能となる。

【００１１】また、前記回動停止手段を、前記テーブル
アームに形成された切欠部と、前記リクライニングアー
ムに回動自在に支持され、その自由端部に、前記切欠部
に係脱されるストッパーピンが突設された短リンクと、
前記ストッパーピンが前記切欠部内に案内される方向へ
前記短リンクを付勢する付勢部材とにより構成し、前記
ストッパーピンが前記切欠部内に位置し、前記第２の支
持点を中心とした前記テーブルアームの回動を阻止する
ロック状態、及び前記ストッパーピンが前記切欠部外に
位置し、前記第２の支持点を中心とした前記テーブルア
ームの回動を許容するアンロック状態を形成可能に構成
する一方、前記回動許容手段を、先端部が前記短リンク
を回動自在に支持し、基端部に設けられた長穴が、前記
第１の支持点より低位置の第３の支持点に突設された支
持軸に回動及び移動自在に支持され、前記第３の支持点
から先端までの寸法を可変可能な長リンクにより構成
し、前記第１の支持点を中心として前記切欠部が描く回
動軌跡と、前記第３の支持点を中心として前記ストッパ
ーピンが描く回動軌跡との交差ポイントを、前記シート
バックが起立された位置から後方へ回動されフラット化
されるまでの間に設定し、前記切欠部への前記ストッパ
ーピンの係脱切換点を前記交差ポイントに設定した。

【００１２】すなわち、前記第１の支持点を中心として
前記切欠部が描く回動軌跡と、前記第３の支持点を中心
として前記ストッパーピンが描く回動軌跡との交差ポイ
ントを、前記シートバックが起立された位置から後方へ
回動されフラット化されるまでの間に設定することによ
り、前記切欠部への前記ストッパーピンの係脱切換点、
つまり、短アームのストッパーピンが、前記テーブルア
ームに形成された切欠部内に位置して前記第２の支持点
を中心とした前記テーブルアームの回動を阻止するロッ
ク状態と、前記切欠部外に位置して前記第２の支持点を
中心とした前記テーブルアームの回動を許容するアンロ
ック状態との切換点を、前記シートバックの起立位置か
ら前記フラット化位置までの間に設定することができ
る。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
に従って説明する。図１は、本実施の形態にかかるリク
ライニング装置１を備えた車両用のシート２を示す図で
あり、該シート２は、座面を形成するシートクッション
３と、該シートクッション３の後端部に設けられた前記
リクライニング装置１と、該リクライニング装置１によ
って傾動可能に支持された背もたれを形成するシートバ
ック４とにより構成されている。

【００１４】前記リクライニング装置１は、図２に示す
ように、前記シートクッション３に固定される板状のベ
ース部材１１と、該ベース部材１１に回動自在に支持さ
れた板状のリクライニングアーム１２と、該リクライニ
ングアーム１２の自由端部に回動自在に支持され、前記
シートバック４に固定される板状のテーブルアーム１３
とにより構成されており、前記リクライニングアーム１
２は、つるまきバネ１２ａによって前方Ｆへ回動される
方向へ付勢されている。前記ベース部材１１と前記リク
ライニングアーム１２との第１の支持点１４は、図１の
（ｂ）及び図３に示すように、前記シートバック４が起
立された通常状態から、図４に示すように、前記シート
バック４が、後方へ回動されるとともに、図１の（ｃ）
及び図５に示すように、フラット化される際の回動中心
となるように設定されている。また、前記リクライニン
グアーム１２と前記テーブルアーム１３との第２の支持
点１５は、図１の（ａ）及び図６に示すように、前記シ
ートバック４が、前方へ回動されるとともに、前記シー
トクッション３に重ね合わせられてテーブル化される際
の回動中心となるように設定されている。

【００１５】また、前記リクライニング装置１は、前記
シートバック４を後方へ回動してフラット化した状態
で、前記リクライニングアーム１２と前記テーブルアー
ム１３との回動を停止させる回動停止機構２１と、フラ
ット化された前記シートバック４を起立する際に、回動
停止状態にある前記リクライニングアーム１２と前記テ
ーブルアーム１３との回動を許容する回動許容機構２２
とを備えている。

【００１６】すなわち、前記回動停止機構２１は、前記
テーブルアーム１３の基端部における前方Ｆ側の側縁に
形成された切欠部としてのストッパーピン受け部３１
と、前記リクライニングアーム１２の先端部に回動自在
に支持され、その自由端部に、前記ストッパーピン受け
部３１に係脱されるストッパーピン３２が突設された短
リンクであるくの字状のブーメランリンク３３と、前記
ストッパーピン３２が前記ストッパーピン受け部３１に
案内される方向へ前記ブーメランリンク３３を付勢する
付勢部材としてのリターンスプリング３４とにより構成
されている。これにより、前記回動停止機構２１は、前
記ストッパーピン３２が前記ストッパーピン受け部３１
内に位置し、前記第２の支持点１５を中心とした前記テ
ーブルアーム１３の回動を阻止するロック状態と（図５
参照）、前記ストッパーピン３２が前記ストッパーピン
受け部３１外に位置し、前記第２の支持点１５を中心と
した前記テーブルアーム１３の回動を許容するアンロッ
ク状態とを形成可能に構成されている（図３及び図４参
照）。

【００１７】また、前記回動許容機構２２は、長板がク
ランク状に屈曲されてなる長リンク４１により構成され
ており、該長リンク４１は、その先端部が、前記ストッ
パーピン３２と共に前記ブーメランリンク３３に支持さ
れている。前記長リンク４１の基端部には、該長リンク
４１の長さ方向に延在する長穴４２が形成されており、
該長穴４２は、前記ベース部材１１のカバー部１１ａに
突設されるとともに、第３の支持点４３を形成する支持
軸４４に回動自在に支持されている。これにより、前記
長リンク４１は、該長リンク４１の長さ方向に延在する
長穴４２内に形成された逃げ代分移動することによっ
て、前記第３の支持点４３から先端までの寸法を可変す
るとともに、前記ブーメランリンク３３を回動できるよ
うに構成されている。

【００１８】前記第３の支持点４３を形成する前記支持
軸４４は、前記第１の支持点１４の下部に設けられてお
り、図３〜図５に示したように、前記第１の支持点１４
を中心として前記ストッパーピン受け部３１の描く受け
部回動軌跡５１と、前記第３の支持点４３を中心として
前記ストッパーピン３２の描くピン回動軌跡５２との交
差ポイント５３が、前記シートバック４が起立された位
置から後方へ回動されフラット化されるまでの間に設定
されている。

【００１９】これにより、起立された前記シートバック
４が後方へ回動され、前記ストッパーピン３２と前記ス
トッパーピン受け部３１とが、前記交差ポイント５３に
達した際に、前記ストッパーピン３２が前記ストッパー
ピン受け部３１内に案内されるように構成されている。
また、フラット化された前記シートバック４が起立さ
れ、前記ストッパーピン３２と前記ストッパーピン受け
部３１とが、前記交差ポイント５３に達した際には、前
記ストッパーピン３２が前記ストッパーピン受け部３１
外へ案内されるように構成されている。つまり、前記ス
トッパーピン受け部３１への前記ストッパーピン３２の
係脱切換点が、前記交差ポイント５３に設定されてい
る。

【００２０】以上の構成にかかる本実施の形態におい
て、リクライニング装置１のリクライニング解除レバー
６１を操作して、起立された通常状態のシートバック４
を後方へ回動させ、回動停止機構２１のストッパーピン
３２と、該ストッパーピン３２が案内されるストッパー
ピン受け部３１とが、前記ストッパーピン３２の描くピ
ン回動軌跡５２と前記ストッパーピン受け部３１の描く
受け部回動軌跡５１との交差ポイント５３に達した際に
は、前記ストッパーピン３２が前記ストッパーピン受け
部３１内に案内される。すると、前記回動停止機構２１
は、第２の支持点１５を中心とした前記テーブルアーム
１３の回動を阻止したロック状態となり、前記リクライ
ニングアーム１２と前記テーブルアーム１３との前記第
２の支持点１５を回動中心とした前記シートバック４の
起立が防止される。そして、前記交差ポイント５３は、
前記シートバック４が起立された位置から後方へ回動さ
れフラット化されるまでの間に設定されているので、前
記シートバック４をフラット化した状態において、前記
第２の支持点１５を回動中心とした前記シートバック４
の起立を防止することができる。このため、前記交差ポ
イント５３から前記フラット化位置までの区間内におい
て、前記第２の支持点１５を中心とした前記シートバッ
ク４の傾動を防止することができるので、本来の目的以
外の動作を防止することができる。

【００２１】したがって、前記第２の支持点１５を回動
中心とする回動を許容させるとともに、前記シートバッ
ク４をシートクッション３上に重ねてテーブル化させる
ためのテーブルロック解除レバー６２が操作された場合
であっても（図２参照）、前記シートバック４の起立動
作を防止することができるので、前記テーブルロック解
除レバー６２を操作したにも関わらず、シートバック４
が起立してしまうといった不具合を防止することができ
る。また、前記フラット化された状態において、前記ベ
ース部材１１と前記リクライニングアーム１２との第１
の支持点１４を回動中心とした前記シートバック４の回
動のみが許容されるので、前記第１の支持点１４を回動
中心とした前記シートバック４の起立状態を確実に形成
することができる。

【００２２】一方、前記リクライニング解除レバー６１
を操作して、フラット化されたシートバック４を起立さ
せ、回動停止機構２１のストッパーピン３２と、該スト
ッパーピン３２が案内されるストッパーピン受け部３１
とが、前記ストッパーピン３２の描くピン回動軌跡５２
と前記ストッパーピン受け部３１の描く受け部回動軌跡
５１との交差ポイント５３に達した際には、前記ストッ
パーピン３２が前記ストッパーピン受け部３１外に案内
される。すると、前記回動停止機構２１は、前記第２の
支持点１５を中心とした前記テーブルアーム１３の回動
を許容するアンロック状態となる。これにより、前記シ
ートバック４が起立された状態においては、前記リクラ
イニングアーム１２と前記テーブルアーム１３との前記
第２の支持点１５を回動中心とした前記シートバック４
の前倒が可能となり、該シートバック４を前記シートク
ッション３上に重ね合わせることができる。

【００２３】加えて、前記ベース部材１１と、該ベース
部材１１に回動自在に支持されたリクライニングアーム
１２と、該リクライニングアーム１２の自由端部に回動
自在に支持されたテーブルアーム１３とからなる従来か
らの構成を変更すること無く、少ない部品点数で、かつ
簡素な構造とすることができるで、コストを押さえるこ
ともできる。

【００２４】なお、本実施の形態にあっては、回動停止
機構２１を構成するとともに、ストッパーピン３２が設
けられたブーメランリンク３３を、くの字形状の部材に
より構成したが、この形状に限定されるものでは無い。

【００２５】また、回動許容機構２２を形成する長リン
ク４１にあっては、ベース部材１１に設けられたつるま
きバネ１２ａを回避するために、板材がクランク状の屈
曲された部材を用いたが、例えば、前記長リンク４１を
前記ベース部材１１の裏面側に配設することによって、
平板状の部材により前記長リンク４１を構成することが
できる。この場合、前記長リンク４１を形成する際の板
材の加工が不要となるため、コストダウンが図れるとと
もに、表面側への突出量を減少させることができる。

【００２６】

【発明の効果】以上説明したように本発明のシート用リ
クライニング装置にあっては、シートバックを後方へ回
動してフラット化した状態において、リクライニングア
ームと、前記シートバックに固定されるテーブルアーム
との回動が、回動停止手段により停止されるため、前記
リクライニングアームと前記テーブルアームとの第２の
支持点を回動中心とした前記シートバックの起立を防止
することができる。

【００２７】したがって、前記第２の支持点を回動中心
とする回動を許容させるとともに、前記シートバックを
シートクッション上に重ねてテーブル化させるためのテ
ーブルロック解除レバーが操作された場合であっても、
前記シートバックの起立動作を防止することができる。
よって、前記テーブルロック解除レバーを操作したにも
関わらず、シートバックが起立してしまうといった不具
合を防止することができる。そして、前記フラット化さ
れた状態においては、前記ベース部材と前記リクライニ
ングアームとの第１の支持点を回動中心とした前記シー
トバックの回動のみが許容されるので、前記第１の支持
点を回動中心とした前記シートバックの起立状態を確実
に形成することができる。

【００２８】また、前記テーブルアームに切欠部を形成
し、該切欠部に係脱されるストッパーピンを有した短リ
ンクを、前記第１の支持点より低位置の第３の支持点に
支持され、かつ該第３の支持点から先端までの寸法を可
変可能な長リンクにより支持するとともに、前記第１の
支持点を中心として前記テーブルアームの切欠部が描く
回動軌跡と、前記第３の支持点を中心として前記ストッ
パーピンが描く回動軌跡との交差ポイントを、前記シー
トバックが起立された位置から後方へ回動されフラット
化されるまでの間に設定することによって、前記切欠部
への前記ストッパーピンの係脱切換点、つまり、短アー
ムのストッパーピンが、前記テーブルアームに形成され
た切欠部内に位置して前記第２の支持点を中心とした前
記テーブルアームの回動を阻止するロック状態と、前記
切欠部外に位置して前記第２の支持点を中心とした前記
テーブルアームの回動を許容するアンロック状態との切
換点を、前記シートバックの起立位置から前記フラット
化位置までの間に設定することができる。このため、前
記係脱切換点から前記フラット化位置までの区間におい
て、前記第２の支持点を中心とした前記シートバックの
傾動を防止することができるので、本来の目的以外の動
作を防止することができる。

【００２９】また、ベース部材と、該ベース部材に回動
自在に支持されたリクライニングアームと、該リクライ
ニングアームの自由端部に回動自在に支持されたテーブ
ルアームとからなる従来からの構成を変更すること無
く、少ない部品点数で、かつ簡素な構造とすることがで
きるで、コストを押さえることもできる。

【００３０】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態を示す斜視図である。

【図２】同実施の形態におけるリクライニング装置を示
す斜視図である。

【図３】同実施の形態のシートバックが起立された状態
を示す要部拡大図である。

【図４】同実施の形態のシートバックが後方へ傾動され
た状態を示す要部拡大図である。

【図５】同実施の形態のシートバックがフラット化され
た状態を示す要部拡大図である。

【図６】同実施の形態のシートバックがシートクッショ
ン状に重ねられテーブル化された状態を示す要部拡大図
である。

【図７】従来のシートを示す側面図である。

【符号の説明】

１ リクライニング装置 ２ シート ３ シートクッション ４ シートバック １１ ベース部材 １２ リクライニングアーム １３ テーブルアーム １４ 第１の支持点 １５ 第２の支持点 ２１ 回動停止機構（回動停止手段） ２２ 回動許容機構（回動許容手段） ３１ ストッパーピン受け部（切欠部） ３２ ストッパーピン ３３ ブーメランリンク（短リンク） ３４ リターンスプリング（付勢部材） ４１ 長リンク ４２ 長穴 ４３ 第３の支持点 ４４ 支持軸 ５１ 受け部回動軌跡 ５２ ピン回動軌跡 ５３ 交差ポイント

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクッションに固定されるベース部
   材と、該ベース部材に回動自在に支持されたリクライニ
   ングアームと、該リクライニングアームの自由端部に回
   動自在に支持され、シートバックに固定されるテーブル
   アームとを備え、 前記ベース部材と前記リクライニングアームとの第１の
   支持点が、前記シートバックを後方へ回動してフラット
   化する際の回動中心に設定されるとともに、前記リクラ
   イニングアームと前記テーブルアームとの第２の支持点
   が、前記シートバックを前方へ回動して前記シートクッ
   ションに重ね合わせる際の回動中心に設定されたシート
   用リクライニング装置において、 前記シートバックを後方へ回動してフラット化した状態
   で、前記リクライニングアームと前記テーブルアームと
   の回動を停止させる回動停止手段と、 前記シートバックが起立される際に、回動停止状態にあ
   る前記リクライニングアームと前記テーブルアームとの
   回動を許容する回動許容手段と、 を備えたことを特徴とするシート用リクライニング装
   置。
2. 【請求項２】 前記回動停止手段を、 前記テーブルアームに形成された切欠部と、 前記リクライニングアームに回動自在に支持され、その
   自由端部に、前記切欠部に係脱されるストッパーピンが
   突設された短リンクと、 前記ストッパーピンが前記切欠部内に案内される方向へ
   前記短リンクを付勢する付勢部材とにより構成し、 前記ストッパーピンが前記切欠部内に位置し、前記第２
   の支持点を中心とした前記テーブルアームの回動を阻止
   するロック状態、及び前記ストッパーピンが前記切欠部
   外に位置し、前記第２の支持点を中心とした前記テーブ
   ルアームの回動を許容するアンロック状態を形成可能に
   構成する一方、 前記回動許容手段を、先端部が前記短リンクを回動自在
   に支持し、基端部に設けられた長穴が、前記第１の支持
   点より低位置の第３の支持点に突設された支持軸に回動
   及び移動自在に支持され、前記第３の支持点から先端ま
   での寸法を可変可能な長リンクにより構成し、 前記第１の支持点を中心として前記切欠部が描く回動軌
   跡と、前記第３の支持点を中心として前記ストッパーピ
   ンが描く回動軌跡との交差ポイントを、前記シートバッ
   クが起立された位置から後方へ回動されフラット化され
   るまでの間に設定し、前記切欠部への前記ストッパーピ
   ンの係脱切換点を前記交差ポイントに設定したことを特
   徴とする請求項１記載のシート用リクライニング装置。