JPH11268677A - ハンドルユニット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 メータユニットの組み付け性に優れたハンド
ルユニットを提供する。 【解決手段】 開口部１３を有するハンドルハウジング
１と、このハンドルハウジング１の開口部１３に装着さ
れるメータユニット３と、このメータユニット３の表側
を覆うと共にハンドルハウジング１に取り付けられるメ
ータカバー４とを備えており、メータカバー４には、メ
ータユニット３を固定支持する支持部４４とメータユニ
ット３をハンドルハウジング１の表側より開口部１３に
装着可能とする取付部４３とが設けられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動２輪車等のバ
ー型ハンドルを有する車両に装着されるメータユニット
を組み込んだハンドルユニットに関し、特にハンドルユ
ニットに対するメータユニットの取付構造の改良に係わ
るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動２輪車、特にスクータ型自動
２輪車には、一対のバー型ハンドルを両側より突出する
ハンドルハウジングと、このハンドルハウジングに組み
込まれるメータユニットとを備えたハンドルユニットが
搭載されている。

【０００３】この種ハンドルユニットは、例えば特開平
９−３２３６８３号公報や特開平６−１２７４４６号公
報に開示されているように、互いに連続した一本のバー
型ハンドルの両端を突出するようハンドル部の中央側を
覆うハンドルカバーとも称されるハンドルハウジングに
開口部を形成し、この開口部に所定の計測情報を表示す
るメータユニットを装着してなり、メータユニットは、
ハンドルハウジングの外観を考慮してハンドルハウジン
グの裏側からビス締め固定されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
ハンドルユニットにあっては、前述のように、ハンドル
ハウジングの外観を損なうことを防止すべく、メータユ
ニットをハンドルハウジングの裏側から組み付ける構造
であるために、組み付け性に劣るという問題を有してい
る。

【０００５】またハンドルや他の機器が障害となるた
め、車体にハンドルハウジングを固定した状態でメータ
ユニットを装着するのが非常に困難であり、車体に対し
てハンドルハウジングを取り付ける前にメータユニット
を組み付けておく作業が必要となるが、このような作業
にあっては、ハンドルハウジング表面への傷つき等の問
題から専用の固定用治具を用意し、この固定用治具にハ
ンドルハウジングを固定した上でハンドルハウジングの
裏面からメータユニットを固定する必要があり、組み付
け作業性が悪いものであった。

【０００６】本発明はこれらの事情に鑑みてなされたも
ので、その主な目的は、メータユニットの組み付け性に
優れたハンドルユニットを提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は前記目的を達成
するため、開口部を有するハンドルハウジングと、この
ハンドルハウジングの開口部に装着され所定の計測情報
を表示するメータユニットと、このメータユニットの表
側を覆うと共に前記ハンドルハウジングに取り付けられ
るメータカバーとを備え、前記メータカバーに、前記メ
ータユニットを固定支持する支持部と、前記メータユニ
ットを前記ハンドルハウジングの表側より前記開口部に
装着可能とする取付部とを設けたことを特徴する。

【０００８】また本発明は、前記メータユニットが前記
メータカバーの裏側から固定部材により固定支持される
ことを特徴とする。

【０００９】また本発明は、前記メータユニットが前記
メータカバーの表側から固定部材により固定支持される
と共に、前記メータカバーは表側に露出する固定部材を
覆う蓋部材を有することを特徴とする。

【００１０】

【発明の実施の形態】本発明によるハンドルユニット
は、開口部を有するハンドルハウジングと、このハンド
ルハウジングの開口部に装着されるメータユニットと、
このメータユニットの表側を覆うと共にハンドルハウジ
ングに取り付けられるメータカバーとを備えており、メ
ータカバーには、メータユニットを固定支持する支持部
とメータユニットをハンドルハウジングの表側より開口
部に装着可能とする取付部とが設けられていることによ
り、ハンドルハウジングの表側からメータユニットの組
み付けが可能となり、またハンドルハウジングを車体に
固定した状態でメータユニットの組み付け作業を行うこ
とが可能となり、組み付け作業性が向上する。

【００１１】またメータユニットをメータカバーの裏面
から固定部材により支持固定すれば、固定部材がハンド
ルハウジングの表側に露出せず、外観品質が高まる。

【００１２】またメータユニットをメータカバーの表側
から固定部材により支持固定し、メータカバーに固定部
材を覆う蓋部材を設ければ、メータカバーの表側からメ
ータユニットの固定が可能となり、組み付け作業性が良
好で、しかも固定部材を目隠しする蓋部材により外観品
質を損ねる心配もない。

【００１３】

【実施例】以下、添付図面に基づいて本発明の実施例を
説明する。

【００１４】図１〜図２は本発明の第１実施例を示すも
ので、図１はスクータ型自動２輪車のハンドルユニット
を示す正面図、図２は図１ののＸ−Ｘ線に沿った断面図
である。

【００１５】図１〜図２において、ハンドルユニット
は、ハンドルハウジング１と、一対のハンドル２と、メ
ータユニット３と、メータカバー４と、一対のハンドル
ミラー５と、同じく一対の取付部材６とで構成されてい
る。

【００１６】ハンドルハウジング１は、車体前部中央に
位置して上方に延びる図示しない車体フレームに固定さ
れるもので、本実施例の場合、車体フレームに連結され
るハンドルポストハウジング部１１（図２参照）とこの
ハンドルポストハウジング部１１からハンドル２に沿っ
て延びる上部ハウジング部１２と、上部ハウジング１２
の略中央に形成されメータユニット３を臨ませて装着す
べく上部に開口する開口部１３とをを備え、概ね車体の
進行方向に開口する略「Ｔ」字型の箱形に成形された樹
脂の射出成型体よりなり、図２にて一点鎖線で示すよう
に、車体の進行方向側に配置されると共に図示しないヘ
ッドライトを収容する別の樹脂射出成型体よりなるハン
ドルハウジング１ａと組み合わされてハンドルハウジン
グユニットを構成するものである。

【００１７】ハンドル２は、図２に示すように、ハンド
ルハウジング１の上部ハウジング部１２両側から連続し
てハンドルハウジング１前記樹脂成形により、両側方に
突出するバー状に形成されており、これらの両端にはハ
ンドルグリップＧＲがそれぞれ装着される（図１参
照）。

【００１８】メータユニット３は、走行速度や走行距離
等の各種計測情報，ターンシグナルやライトビーム警報
等の各種警報情報を表示するもので、図２には、メータ
ユニット３が、回路基板３１上に配置される走行速度を
表示するアナログ計器からなる表示装置３２、走行距離
他の各種情報を表示する液晶表示ユニットからなる表示
装置３３、ターンシグナルやライトビーム警報等の各種
警報情報を表示するワーニングボックスからなる表示装
置３４と、これらの表側に配置される計器文字板３５
と、以上の構成要素をユニット化するメータケース３６
とで構成され、このメータケース３６には上部ハウジン
グ１２の開口部１３周縁に向けて部分的に突出するメー
タ取付部３７が形成されている点が示されている。

【００１９】メータカバー４は、ハンドルハウジング１
に装着されたメータユニット３を上方から透視可能に覆
うもので、図２に詳しく示すように、メータユニット３
の表示部を視認可能とする透視部４１と、この透視部４
１を囲む縁部付きの枠体を構成するマスク部４２と、こ
のマスク部４２の端部に形成された弾性を有するフック
形状の取付部４３と、透視部４１に連なるマスク部４２
の一部からメータユニット３のメータ取付部３７側に伸
長しビス等の固定部材Ｂによりメータ取付部３７に締め
付け固定される支持部４４とを備えている。

【００２０】各ハンドルミラー５は、取付部材６に連結
支持されるもので、ミラーフレーム部５１と、このミラ
ーフレーム部からハンドルフレーム２側に延び支柱部と
して機能するアーム部５２と、ミラーフレーム部５１に
装着されるミラー５３とから構成され、ミラーフレーム
部５１とアーム部５２とは樹脂にて一体に形成され、取
付部材６への取付側となるハンドルミラー５部分、本実
施例の場合、アーム部５２の先端部は、アーム部５２の
軸心を中心として膨出する球状の連結部５４として形成
されている。

【００２１】取付部材６は、各ハンドルフレーム２の根
本部に位置して、ハンドルフレーム２を取り巻くように
取り付けられる樹脂部材からなり、それぞれがハンドル
フレーム２を挟んで互いに接合される第１の構成体６１
と第２の構成体６２とに２分割形成されている。

【００２２】このように取付部材６を構成する各構成体
６１，６２のうち、ユーザー側となる第１の構成体６１
には、ユーザーによる操作が可能なホーンスイッチＳＷ
１，ウインカー（方向指示機作動用）スイッチＳＷ２，
ヘッドライトの上向き／下向きを切り換えるディマース
イッチＳＷ３，エンジンを始動させるスタート（セル）
スイッチＳＷ４からなる各種スイッチ類が装着されてお
り、一方、ユーザー側とは反対側、すなわち車体の前進
方向側となる第２の構成体６２には、図２に示すよう
に、ユーザーによる操作が可能な操作機構類として例え
ばブレーキレバーＢＬの支点となる部分を装着して支承
するためのレバー取付部６２ａが形成されている。従っ
て本実施例の場合、取付部材６は、各種スイッチ類ＳＷ
１〜ＳＷ４と操作機構類ＢＬとを装着するためのハンド
ルブラッケットとしても機能するものである。

【００２３】さらに互いに対をなす各構成体６１，６２
のそれぞれには、相互の一端側合わせ部付近から、互い
に略平行に延びハンドルミラー５の連結部５４を挟付保
持するためのミラー取付ステー６３，６４が一体に形成
されている。

【００２４】つぎに、図２を参照しながら、本実施例に
おけるメータユニット３のハンドルハウジング１への組
み付け並びにその組み付け状態について詳しく説明す
る。

【００２５】まず、メータカバー４の透視部４１にメー
タユニット３の前記表示部を臨ませた状態で、固定部材
Ｂを用いてメータユニット３のメータ取付部３７をメー
タカバー４の支持部４４に締め付け固定する。

【００２６】つぎに、メータカバー４に取付支持された
メータユニット３をハンドルハウジング１（上部ハウジ
ング１２）の表側より挿入し、取付部４３をハンドルハ
ウジング１（上部ハウジング１２）の開口部１３の周縁
部に嵌合させる。この際、開口部１３に連なる側壁部１
３１には、取付部４３と嵌合する係合部１３２が形成さ
れており、この係合部１３２と取付部４３との嵌合によ
りメータユニット３のハンドルハウジング１への組み付
けが完了する。なお参照符号１３３はメータカバー４の
マスク部４２から延びる端部を受ける受部であり、この
受部１３３によりメータユニット３を支持するメータカ
バー４を、受けることができるようになている。

【００２７】以上のように、本実施例では、開口部１３
を有するハンドルハウジング１と、このハンドルハウジ
ング１の開口部１３に装着されるメータユニット３と、
このメータユニット３の表側を覆うと共にハンドルハウ
ジング１に取り付けられるメータカバー４とを備え、メ
ータカバー４には、メータユニット３を固定支持する支
持部４４とメータユニット３をハンドルハウジング１の
表側より開口部１３に装着可能とする取付部４３とが設
けられていることにより、ハンドルハウジング１の表側
からメータユニット３の組み付けることができ、またハ
ンドルハウジング１を車体に固定した状態でもメータユ
ニット３の組み付けができ、組み付け作業性が向上す
る。

【００２８】また本実施例によれば、メータユニット３
がメータカバー４を介してハンドルハウジング１に装着
される構造であるため、メータユニットを直接ハンドル
ハウジングに固定する従来の構造と比べて、振動等に起
因する応力がメータユニット３に伝わるを軽減させるこ
とができる。

【００２９】また本実施例では、メータユニット３をメ
ータカバー４の裏側から固定部材Ｂにより支持固定した
ことにより、固定部材Ｂがハンドルユニットの表側とな
るメータカバー４の表面に露出せず、ハンドルユニット
の外観品質を高めることができる。

【００３０】なお本実施例では、メータカバー４の取付
部４３をフック形状となし、これに嵌合するハンドルハ
ウジング１側を係合部１３２となしたが、取付部４３並
びにこれに対応するハンドルハウジング１側構造は、ハ
ンドルハウジング１の表側よりメータユニット３を装着
可能であって、ハンドルハウジング１の外観を損ねる心
配がなければ、適宜手段を選定できる。

【００３１】図３は、本発明の第２実施例を示す要部断
面図であり、メータユニット３をメータカバー４の表側
から固定部材Ｂにより支持固定する場合を示している。

【００３２】すなわち、本実施例では、メータカバー４
にメータユニット３のメータ取付部３７に向けて凹形状
に窪むように延びる支持部４４を形成し、この支持部４
４の底部とメータ取付部３７とを固定部材Ｂを用いて締
め付け固定している。

【００３３】固定部材Ｂを用いた締め付け固定は、メー
タカバー４の表側より行われ、締め付け固定後、支持部
４４の開口側には、固定部材Ｂを目隠しする蓋部材４５
が圧入等の手段により嵌着される。本実施例では蓋部材
４５は、ゴム等の弾性部材よりなるが、他の材料、例え
ば樹脂で形成してもよく、固定部材Ｂを目隠しでき、メ
ータカバー４の外観品質を損ねなければ、その材質や固
定方法は任意である。

【００３４】以上のように本実施例では、メータユニッ
ト３をメータカバー４の表側から固定部材Ｂにより支持
固定し、メータカバー４に固定部材Ｂを覆う蓋部材４５
を設けたことにより、メータカバー４の表側からメータ
ユニット３を固定して支持できるため、組み付け作業性
を向上させることができ、しかも固定部材Ｂが蓋部材４
５により覆われるため、外観品質を損ねる心配もない。

【００３５】

【発明の効果】以上のように、本発明は、開口部を有す
るハンドルハウジングと、このハンドルハウジングの開
口部に装着され所定の計測情報を表示するメータユニッ
トと、このメータユニットの表側を覆うと共に前記ハン
ドルハウジングに取り付けられるメータカバーとを備
え、前記メータカバーに、前記メータユニットを固定支
持する支持部と、前記メータユニットを前記ハンドルハ
ウジングの表側より前記開口部に装着可能とする取付部
とを設けたことにより、メータユニットの組み付け性に
優れたハンドルユニットを提供できる。

【００３６】また本発明は、前記メータユニットが前記
メータカバーの裏側から固定部材により支持固定される
ことにより、固定部材がハンドルハウジングの表側に露
出せず、外観品質を高めることができる。

【００３７】また本発明は、前記メータユニットが前記
メータカバーの表側から固定部材により支持固定される
と共に、前記メータカバーは表側に露出する固定部材を
覆う蓋部材を有することにより、組み付け作業性が良好
で固定部材の露出を避けることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のスクータ型自動２輪車のハンドルユニ
ットを示す正面図。

【図２】図１ののＸ−Ｘ線に沿った断面図。

【図３】本発明の第２実施例を示す要部断面図。

【符号の説明】

１ ハンドルハウジング ２ ハンドル ３ メータユニット ４ メータカバー ３７ メータ取付部 ４３ 固定部 ４４ 支持部 Ｂ 固定部材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 稲垣 剛史 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 引地 晃一 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 小川 利樹 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 開口部を有するハンドルハウジングと、
   このハンドルハウジングの開口部に装着され所定の計測
   情報を表示するメータユニットと、このメータユニット
   の表側を覆うと共に前記ハンドルハウジングに取り付け
   られるメータカバーとを備え、前記メータカバーに、前
   記メータユニットを固定支持する支持部と、前記メータ
   ユニットを前記ハンドルハウジングの表側より前記開口
   部に装着可能とする取付部とを設けたことを特徴するハ
   ンドルユニット。
2. 【請求項２】 前記メータユニットは前記メータカバー
   の裏側から固定部材により固定支持されることを特徴と
   する請求項１記載のハンドルユニット。
3. 【請求項３】 前記メータユニットは前記メータカバー
   の表側から固定部材により固定支持されると共に、前記
   メータカバーは表側に露出する固定部材を覆う蓋部材を
   有することを特徴とする請求項１記載のハンドルユニッ
   ト。