JPH1127894A - スピンドル - Google Patents
スピンドルInfo
- Publication number
- JPH1127894A JPH1127894A JP18215897A JP18215897A JPH1127894A JP H1127894 A JPH1127894 A JP H1127894A JP 18215897 A JP18215897 A JP 18215897A JP 18215897 A JP18215897 A JP 18215897A JP H1127894 A JPH1127894 A JP H1127894A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing
- radial
- flange
- thrust
- shaft member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、同じ寸法高さのスピンドルにおい
ては、２ヵ所のラジアル流体軸受のスパンを広げてモー
メント剛性を高めるとともに、使用中や高速回転中の潤
滑剤のもれや飛散が少ないスピンドルを提供することを
目的としている。 【解決手段】 軸受部材の内周に軸部材を配設し、軸部
材に設けたフランジは平面状のスラスト受面を有し、軸
部材はフランジの軸方向両側に円筒状のラジアル受面を
有し、軸受部材はスラスト受面に対向するスラスト軸受
面とラジアル受面にラジアル軸受すきまを介して対向す
るラジアル軸受面とを有し、フランジの軸方向両側のラ
ジアル軸受すきまのフランジ側の部分は軸部材に設けた
連通孔を介して互いに連通している。
ては、２ヵ所のラジアル流体軸受のスパンを広げてモー
メント剛性を高めるとともに、使用中や高速回転中の潤
滑剤のもれや飛散が少ないスピンドルを提供することを
目的としている。 【解決手段】 軸受部材の内周に軸部材を配設し、軸部
材に設けたフランジは平面状のスラスト受面を有し、軸
部材はフランジの軸方向両側に円筒状のラジアル受面を
有し、軸受部材はスラスト受面に対向するスラスト軸受
面とラジアル受面にラジアル軸受すきまを介して対向す
るラジアル軸受面とを有し、フランジの軸方向両側のラ
ジアル軸受すきまのフランジ側の部分は軸部材に設けた
連通孔を介して互いに連通している。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】情報機器、音響・映像機器用
スピンドル、とくに磁気ディスク装置に最適なスピンド
ルに関する。
スピンドル、とくに磁気ディスク装置に最適なスピンド
ルに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、ディスク用スピンドルは、図３の
ような構造となっている。すなわち、ディスク５０を搭
載した軸受部材５１が２ヵ所のラジアル流体軸受５２と
２ヵ所のラジアル流体軸受５２より上方に位置する２ヵ
所のスラスト流体軸受５３とによって回転自在に軸部材
５４に支持され、軸受部材５１に固定したロータ５５お
よび軸部材５４に固定したステータ５６からなるモータ
Ｍにより軸受部材５１は回転駆動される。
ような構造となっている。すなわち、ディスク５０を搭
載した軸受部材５１が２ヵ所のラジアル流体軸受５２と
２ヵ所のラジアル流体軸受５２より上方に位置する２ヵ
所のスラスト流体軸受５３とによって回転自在に軸部材
５４に支持され、軸受部材５１に固定したロータ５５お
よび軸部材５４に固定したステータ５６からなるモータ
Ｍにより軸受部材５１は回転駆動される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】磁気ディスク装置で
は、高容量・高記録密度化が進展しており、そこに使用
されるスピンドルモータには非回転同期成分の振れが小
さいことはもちろんのこと、ヘッドの追従性を高めるた
めにディスク外周面のアキシアル方向の振れを小さくす
ることが求められている。非回転同期成分の振れを小さ
くするには、流体軸受を用いたスピンドルが適している
が、スピンドルのモーメント剛性が玉軸受を用いたスピ
ンドルに比較して小さいという欠点がある。一方、高容
量化のためにディスク枚数が多くなると、ディスク外周
面のアキシアル方向の振れを小さくするには、スピンド
ルのモーメント剛性を高くする必要がある。しかしなが
ら、図３のようにスラスト流体軸受５３を２ヵ所のラジ
アル流体軸受５２の外側（上側）に配置すると、２ヵ所
のラジアル流体軸受５２間のスパンが小さくなり、モー
メント剛性が大きく設計できないという問題がある。ま
た、図３の構造では、スラスト流体軸受５３がスピンド
ルの外面と連通するのでスラスト流体軸受５３の潤滑剤
が回転中の遠心力により軸方向外側に向かって飛散しや
すいという問題があった。
は、高容量・高記録密度化が進展しており、そこに使用
されるスピンドルモータには非回転同期成分の振れが小
さいことはもちろんのこと、ヘッドの追従性を高めるた
めにディスク外周面のアキシアル方向の振れを小さくす
ることが求められている。非回転同期成分の振れを小さ
くするには、流体軸受を用いたスピンドルが適している
が、スピンドルのモーメント剛性が玉軸受を用いたスピ
ンドルに比較して小さいという欠点がある。一方、高容
量化のためにディスク枚数が多くなると、ディスク外周
面のアキシアル方向の振れを小さくするには、スピンド
ルのモーメント剛性を高くする必要がある。しかしなが
ら、図３のようにスラスト流体軸受５３を２ヵ所のラジ
アル流体軸受５２の外側（上側）に配置すると、２ヵ所
のラジアル流体軸受５２間のスパンが小さくなり、モー
メント剛性が大きく設計できないという問題がある。ま
た、図３の構造では、スラスト流体軸受５３がスピンド
ルの外面と連通するのでスラスト流体軸受５３の潤滑剤
が回転中の遠心力により軸方向外側に向かって飛散しや
すいという問題があった。
【０００４】本発明は、以上のような問題点に着目し、
同じ寸法高さのスピンドルにおいては、２ヵ所のラジア
ル流体軸受のスパンを広げてモーメント剛性を高めると
ともに、使用中や高速回転中の潤滑剤のもれや飛散が少
ないスピンドルを提供することを目的としている。
同じ寸法高さのスピンドルにおいては、２ヵ所のラジア
ル流体軸受のスパンを広げてモーメント剛性を高めると
ともに、使用中や高速回転中の潤滑剤のもれや飛散が少
ないスピンドルを提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】軸受部材の内周に軸部材
を配設し、軸部材に設けたフランジは平面状のスラスト
受面を有し、軸部材はフランジの軸方向両側に円筒状の
ラジアル受面を有し、軸受部材はスラスト受面に対向す
るスラスト軸受面とラジアル受面にラジアル軸受すきま
を介して対向するラジアル軸受面とを有し、フランジの
軸方向両側のラジアル軸受すきまのフランジ側の部分は
軸部材に設けた連通孔を介して互いに連通している。
を配設し、軸部材に設けたフランジは平面状のスラスト
受面を有し、軸部材はフランジの軸方向両側に円筒状の
ラジアル受面を有し、軸受部材はスラスト受面に対向す
るスラスト軸受面とラジアル受面にラジアル軸受すきま
を介して対向するラジアル軸受面とを有し、フランジの
軸方向両側のラジアル軸受すきまのフランジ側の部分は
軸部材に設けた連通孔を介して互いに連通している。
【０００６】
【実施例】図１に第１の実施例を示す。円筒部材４の内
周面の軸方向両端部にはスリーブ１０がそれぞれ嵌合し
て固定され、この一対のスリーブ１０と円筒部材４とは
軸受部材２０を構成する。前記軸受部材２０の内周に軸
部材３を配設し、この軸部材３の軸方向中間部にはフラ
ンジ５が設けられている。前記フランジ５は軸方向両面
に平面状のスラスト受面９をそれぞれ有し、また軸部材
３はフランジ５の軸方向両側に円筒状のラジアル受面１
２をそれぞれ有している。前記軸受部材２０はスラスト
受面９にスラスト軸受すきま７を介して対向するスラス
ト軸受面１１とラジアル受面１２にラジアル軸受すきま
８を介して対向するラジアル軸受面１３とをそれぞれ有
している。前記ラジアル軸受面１３にはヘリングボーン
状の動圧発生用の溝２５がそれぞれ設けられ、また図示
されてはいないがスラスト軸受面１１にはヘリングボー
ン状の動圧発生用の溝がそれぞれ設けられている。互い
に対向するラジアル軸受面１３とラジアル受面１２とは
ラジアル流体軸受１を構成し、また互いに対向するスラ
スト軸受面１１とスラスト受面９とはスラスト流体軸受
２を構成する。
周面の軸方向両端部にはスリーブ１０がそれぞれ嵌合し
て固定され、この一対のスリーブ１０と円筒部材４とは
軸受部材２０を構成する。前記軸受部材２０の内周に軸
部材３を配設し、この軸部材３の軸方向中間部にはフラ
ンジ５が設けられている。前記フランジ５は軸方向両面
に平面状のスラスト受面９をそれぞれ有し、また軸部材
３はフランジ５の軸方向両側に円筒状のラジアル受面１
２をそれぞれ有している。前記軸受部材２０はスラスト
受面９にスラスト軸受すきま７を介して対向するスラス
ト軸受面１１とラジアル受面１２にラジアル軸受すきま
８を介して対向するラジアル軸受面１３とをそれぞれ有
している。前記ラジアル軸受面１３にはヘリングボーン
状の動圧発生用の溝２５がそれぞれ設けられ、また図示
されてはいないがスラスト軸受面１１にはヘリングボー
ン状の動圧発生用の溝がそれぞれ設けられている。互い
に対向するラジアル軸受面１３とラジアル受面１２とは
ラジアル流体軸受１を構成し、また互いに対向するスラ
スト軸受面１１とスラスト受面９とはスラスト流体軸受
２を構成する。
【０００７】軸部材３は２ヵ所のラジアル流体軸受１
と、その間に設けた２ヵ所のスラスト流体軸受２とを介
して軸受部材２０を回転自在に支持している。このた
め、２ヵ所のラジアル流体軸受１間のスパンが広く取れ
るので、モーメント剛性が高い。軸部材３に設けられた
連通孔６はフランジ５の軸方向両側のラジアル軸受すき
ま８のフランジ５側の部分を互いに連通しており、使用
中にフランジ５の両側に設けたスラスト流体軸受２のス
ラスト軸受すきま７内の潤滑剤の圧力差にもとづく潤滑
剤の軸方向外方へのもれを防止している。すなわち、連
通孔６が設けられていないと、軸受部材２０の回転時に
下方にアキシアル荷重が負荷されると上方のスラスト軸
受すきま７の圧力が下方のスラスト軸受すきま７の圧力
よりも高くなり上方のラジアル軸受すきま８の潤滑剤が
全体の圧力が平衡するまで上方又は下方へもれる。連通
孔６がないと、使用姿勢の変化によりアキシアル荷重が
変化するごとにフランジ５の軸方向両側のスラスト軸受
すきま７の圧力差が変化して潤滑剤がもれてゆくので、
長期の使用により潤滑剤が枯渇してしまうが、本発明で
はこのような潤滑剤のもれを完全に防止できる。
と、その間に設けた２ヵ所のスラスト流体軸受２とを介
して軸受部材２０を回転自在に支持している。このた
め、２ヵ所のラジアル流体軸受１間のスパンが広く取れ
るので、モーメント剛性が高い。軸部材３に設けられた
連通孔６はフランジ５の軸方向両側のラジアル軸受すき
ま８のフランジ５側の部分を互いに連通しており、使用
中にフランジ５の両側に設けたスラスト流体軸受２のス
ラスト軸受すきま７内の潤滑剤の圧力差にもとづく潤滑
剤の軸方向外方へのもれを防止している。すなわち、連
通孔６が設けられていないと、軸受部材２０の回転時に
下方にアキシアル荷重が負荷されると上方のスラスト軸
受すきま７の圧力が下方のスラスト軸受すきま７の圧力
よりも高くなり上方のラジアル軸受すきま８の潤滑剤が
全体の圧力が平衡するまで上方又は下方へもれる。連通
孔６がないと、使用姿勢の変化によりアキシアル荷重が
変化するごとにフランジ５の軸方向両側のスラスト軸受
すきま７の圧力差が変化して潤滑剤がもれてゆくので、
長期の使用により潤滑剤が枯渇してしまうが、本発明で
はこのような潤滑剤のもれを完全に防止できる。
【０００８】この実施例では、スラスト流体軸受２のス
ラスト受面９を軸のフランジ５の軸方向の両面に設けて
おり、スリーブ１０には、スラスト受面９に対向するス
ラスト軸受面１１が設けられているので、外部衝撃や外
部振動がかかってもスピンドルは使用姿勢の制約を受け
ない利点がある。なお、フランジ５を軸部材３と一体と
すると加工精度が向上し、軸心とフランジ５の平面状の
スラスト受面９との直角度が確保しやすくスラスト受面
９とスラスト軸受面１１との片あたりが防止でき、起動
停止耐久性が向上するので好ましい。
ラスト受面９を軸のフランジ５の軸方向の両面に設けて
おり、スリーブ１０には、スラスト受面９に対向するス
ラスト軸受面１１が設けられているので、外部衝撃や外
部振動がかかってもスピンドルは使用姿勢の制約を受け
ない利点がある。なお、フランジ５を軸部材３と一体と
すると加工精度が向上し、軸心とフランジ５の平面状の
スラスト受面９との直角度が確保しやすくスラスト受面
９とスラスト軸受面１１との片あたりが防止でき、起動
停止耐久性が向上するので好ましい。
【０００９】次に、第２の実施例について説明する。図
２では、軸２４の軸方向中間部にフランジ５を嵌合して
固定している。フランジ５を軸２４と別体として、軸２
４に圧入または接着により固着しており、フランジ５と
軸２４とを軸部材３は備えている。また、軸部材３のフ
ランジ５の内径面と軸２４の外径面との間には、フラン
ジ５の軸方向両側のラジアル軸受すきま８のフランジ５
側の部分を互いに連通する潤滑剤の連通孔６が設けられ
ている。軸部材３の一方の端面に連通孔６へ連通する給
油穴２６を設けている。この給油穴２６には給油穴２６
より連通孔６へ潤滑剤注入後に栓２８をして潤滑剤の外
部へのもれを防止している。
２では、軸２４の軸方向中間部にフランジ５を嵌合して
固定している。フランジ５を軸２４と別体として、軸２
４に圧入または接着により固着しており、フランジ５と
軸２４とを軸部材３は備えている。また、軸部材３のフ
ランジ５の内径面と軸２４の外径面との間には、フラン
ジ５の軸方向両側のラジアル軸受すきま８のフランジ５
側の部分を互いに連通する潤滑剤の連通孔６が設けられ
ている。軸部材３の一方の端面に連通孔６へ連通する給
油穴２６を設けている。この給油穴２６には給油穴２６
より連通孔６へ潤滑剤注入後に栓２８をして潤滑剤の外
部へのもれを防止している。
【００１０】なお、軸部材３と軸受部材２０とのいずれ
か一方に固定したロータとロータに半径方向に対向して
他方に固定されたステータとの軸方向位置をずらした
り、補助の磁気軸受を設けることにより軸部材３と軸受
部材２０とに軸方向の磁気吸引力を作用させ、フランジ
５の片面のみにアキシアル荷重がかかるように設計し
て、フランジ５の片面のみをスラスト流体軸受２のスラ
スト受面９とすることもできる。この場合は、フランジ
５の他方のスラスト受面９は、抜け止めとして機能する
だけで、アキシアル荷重は受けない。この場合は、使用
姿勢に対して耐えられる外部衝撃や外部振動の大きさに
制約がでるが、動圧発生用の溝をフランジ５の軸方向の
一方のスラスト受面９とスラスト軸受面１１との少なく
とも一方のみに設けるだけで済む利点がある。
か一方に固定したロータとロータに半径方向に対向して
他方に固定されたステータとの軸方向位置をずらした
り、補助の磁気軸受を設けることにより軸部材３と軸受
部材２０とに軸方向の磁気吸引力を作用させ、フランジ
５の片面のみにアキシアル荷重がかかるように設計し
て、フランジ５の片面のみをスラスト流体軸受２のスラ
スト受面９とすることもできる。この場合は、フランジ
５の他方のスラスト受面９は、抜け止めとして機能する
だけで、アキシアル荷重は受けない。この場合は、使用
姿勢に対して耐えられる外部衝撃や外部振動の大きさに
制約がでるが、動圧発生用の溝をフランジ５の軸方向の
一方のスラスト受面９とスラスト軸受面１１との少なく
とも一方のみに設けるだけで済む利点がある。
【００１１】また、スラスト流体軸受２の動圧発生用の
溝は互いに対向するスラスト受面９とスラスト軸受面１
１との少なくとも一方に設け、ラジアル流体軸受１の動
圧発生用の溝は、互いに対向するラジアル受面１２とラ
ジアル軸受面１３との少なくとも一方に設けている。ま
た、本発明は軸受部材２０回転でも軸部材３回転でもよ
い。なお、本発明では、２ヵ所のラジアル流体軸受１の
間にスラスト流体軸受２を設けたため、スラスト流体軸
受２の潤滑剤はスラスト流体軸受２の両側に設けたラジ
アル流体軸受によってシールされるため、回転中に遠心
力が作用しても潤滑剤がスピンドルの外方へ飛散するこ
とが防止され、耐久性が向上する。
溝は互いに対向するスラスト受面９とスラスト軸受面１
１との少なくとも一方に設け、ラジアル流体軸受１の動
圧発生用の溝は、互いに対向するラジアル受面１２とラ
ジアル軸受面１３との少なくとも一方に設けている。ま
た、本発明は軸受部材２０回転でも軸部材３回転でもよ
い。なお、本発明では、２ヵ所のラジアル流体軸受１の
間にスラスト流体軸受２を設けたため、スラスト流体軸
受２の潤滑剤はスラスト流体軸受２の両側に設けたラジ
アル流体軸受によってシールされるため、回転中に遠心
力が作用しても潤滑剤がスピンドルの外方へ飛散するこ
とが防止され、耐久性が向上する。
【００１２】
【発明の効果】本発明によると、スラスト流体軸受が２
ヵ所のラジアル流体軸受に挟まれており、２ヵ所のラジ
アル流体軸受のスパンが広く取れるので、スピンドルの
モーメント剛性が向上し、スピンドルの外周部のアキシ
アル方向の振れを小さくできる。また、スラスト軸受す
きまはラジアル流体軸受の自己シール機能によりシール
されるため、使用中の潤滑剤のもれが防止でき、高速回
転中の潤滑剤の飛散が少なく耐久性に優れる。また、軸
部材にはフランジの軸方向両側のラジアル軸受すきまの
フランジ側の部分を連通する潤滑剤の連通孔を設けて、
使用中のフランジの軸方向両側面近傍に生ずる圧力差を
少なくするようにして、潤滑剤のスピンドルの外部への
もれを防止している。
ヵ所のラジアル流体軸受に挟まれており、２ヵ所のラジ
アル流体軸受のスパンが広く取れるので、スピンドルの
モーメント剛性が向上し、スピンドルの外周部のアキシ
アル方向の振れを小さくできる。また、スラスト軸受す
きまはラジアル流体軸受の自己シール機能によりシール
されるため、使用中の潤滑剤のもれが防止でき、高速回
転中の潤滑剤の飛散が少なく耐久性に優れる。また、軸
部材にはフランジの軸方向両側のラジアル軸受すきまの
フランジ側の部分を連通する潤滑剤の連通孔を設けて、
使用中のフランジの軸方向両側面近傍に生ずる圧力差を
少なくするようにして、潤滑剤のスピンドルの外部への
もれを防止している。
【図１】本発明の第１の実施例を示す図である。
【図２】本発明の第２の実施例を示す図である。
【図３】従来例を示す図である。
１ ラジアル流体軸受 ２ スラスト流体軸受 ３ 軸部材 ４ 円筒部材 ５ フランジ ６ 連通孔 ７ スラスト軸受すきま ８ ラジアル軸受すきま ９ スラスト受面 １０ スリーブ １１ スラスト軸受面 １２ ラジアル受面 １３ ラジアル軸受面 ２０ 軸受部材
Claims (1)
- 【請求項１】 軸受部材の内周に軸部材を配設し、 前記軸部材に設けたフランジは平面状のスラスト受面を
有し、 前記軸部材は前記フランジの軸方向両側に円筒状のラジ
アル受面を有し、 前記軸受部材は前記スラスト受面に対向するスラスト軸
受面と、前記ラジアル受面にラジアル軸受すきまを介し
て対向するラジアル軸受面とを有し、 前記フランジの軸方向両側の前記ラジアル軸受すきまの
前記フランジ側の部分は軸部材に設けた連通孔を介して
互いに連通しているスピンドル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18215897A JPH1127894A (ja) | 1997-07-08 | 1997-07-08 | スピンドル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18215897A JPH1127894A (ja) | 1997-07-08 | 1997-07-08 | スピンドル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1127894A true JPH1127894A (ja) | 1999-01-29 |
Family
ID=16113378
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18215897A Pending JPH1127894A (ja) | 1997-07-08 | 1997-07-08 | スピンドル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1127894A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE20219216U1 (de) * | 2002-12-12 | 2004-03-04 | Minebea Co., Ltd., Kitasaku | Spindelmotor für Festplattenlaufwerke mit hydrodynamischer Lageranordnung |
-
1997
- 1997-07-08 JP JP18215897A patent/JPH1127894A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE20219216U1 (de) * | 2002-12-12 | 2004-03-04 | Minebea Co., Ltd., Kitasaku | Spindelmotor für Festplattenlaufwerke mit hydrodynamischer Lageranordnung |
| US6841907B2 (en) | 2002-12-12 | 2005-01-11 | Minebea Co., Ltd. | Spindle motor for hard disk drives having a hydrodynamic bearing arrangement |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6137650A (en) | Spindle motor with fluid dynamic bearing having a journal bearing in combination with a conical bearing | |
| US5558443A (en) | Shaft seal for hydrodynamic bearing unit | |
| US20070188035A1 (en) | Motor | |
| US7466050B2 (en) | Brushless motor and method of manufacturing the same | |
| JP2003148457A (ja) | 動圧軸受装置 | |
| JP3774080B2 (ja) | 動圧型軸受ユニット | |
| JP2006194400A (ja) | スピンドルモータおよび回転装置 | |
| KR100811201B1 (ko) | 유체동압베어링모터 | |
| JPH0432468B2 (ja) | ||
| US5667308A (en) | Bearing device for use in a motor | |
| JPH05215128A (ja) | 軸受装置 | |
| KR20130107506A (ko) | 유체동압베어링 모듈 및 이를 포함하는 스핀들 모터 | |
| JPH1127894A (ja) | スピンドル | |
| JP3842499B2 (ja) | 動圧型軸受ユニット | |
| JP2008121849A (ja) | 動圧流体軸受装置、スピンドルモータおよび記録再生装置 | |
| JP4202080B2 (ja) | 動圧軸受装置及びこれを用いたスピンドルモータ | |
| JPH06245427A (ja) | スピンドルモータ | |
| KR100453332B1 (ko) | 유체동압 베어링 모터 | |
| JPH1196658A (ja) | 軸受ユニットおよびディスク駆動装置 | |
| JP3828458B2 (ja) | 動圧軸受及びこれを用いたスピンドルモータ並びにこのスピンドルモータを備えたディスク駆動装置 | |
| KR100477545B1 (ko) | 유체동압베어링 모터 | |
| JP2002369446A (ja) | ディスク駆動装置 | |
| JPS63158317A (ja) | 動圧軸受装置 | |
| JPS6318827Y2 (ja) | ||
| KR100753491B1 (ko) | 저널베어링 간극이 다른 유체동압베어링모터 |