JPH11280360A - シートシャッターの巻取りドラム構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 シートの巻取り時における巻取りドラムの必
要トルクの変化を可及的に少なくすることにより、円滑
な巻取りを確保し、騒音の低減化等を図り得るシートシ
ャッターの巻取りドラム構造を提供する。 【解決手段】 シートシャッターは、開口部を塞ぐよう
に垂直に垂らされたシート７を巻き取る巻取りドラム４
が開口部の上縁に設けられているとともに、シートの上
下方向に沿って所定間隔毎に水平方向に延びる複数の補
強部材４１が取り付けられてなる。巻取りドラムを断面
形状が略等辺の多角形状に形成し、この巻取りドラムで
シートを巻き取るとき巻取りドラムの各辺の中間部にそ
れぞれ補強部材が位置して巻き付けられるように設け
る。好ましくは、巻取りドラムの各辺の中間部にそれぞ
れその辺の両側の角寄り部分よりも一段低くなった凹部
２１を形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、建屋の出入口等の
開口部をシートにより自動開閉するシートシャッターに
関し、特に開口部の上縁に配置されてシートを巻き取る
巻取りドラムの構造に係わる。

【０００２】

【従来の技術】従来、工場や倉庫等の建屋の出入口は、
トラックやフォークリフト等が頻繁に出入りすることか
ら、高速で自動開閉するシートシャッターが用いられて
いる。この種のシートシャッターは、例えば特開平７−
８４８８９号公報に開示されるように、通常、出入口等
の開口部を塞ぐように垂直に垂らされたシートを巻き取
る巻取りドラムが開口部の上縁に設けられているととも
に、上記シートの上下方向に沿って所定間隔毎に水平方
向に延びる複数の補強部材が取り付けられ、この各補強
部材の両端を開口部の左右両側縁に各々設けられたガイ
ド部材によりガイドしながらシートを巻取りドラムで巻
き取りあるいは巻き戻すことにより開口部を自動開閉す
るように構成されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来の
シートシャターでは、シートの巻取り時に次のような問
題がある。すなわち、図７に概略で示すように、巻取り
ドラムａは、通常円筒状のものであり、この巻取りドラ
ムａでシートｂを巻き取るとき、シートｂに取り付けら
れた複数の補強部材ｃ，ｃ，…は、シートｂが巻取りド
ラムａで略一周分巻き取られる毎に１つの補強部材ｃが
シートｂと共に巻取りドラムａに巻き付けられ、巻取り
ドラムａの円周方向に所定間隔毎に順次巻き付けられる
ようになっている。しかし、シートｂが巻取りドラムａ
の外周面に直接巻き取られるときと補強部材ｃの外方か
ら巻き取られるときとでは巻取りドラムａ半径方向の巻
き付き位置が大きく異なり、これに伴い巻取りドラムａ
の必要トルクが大きく変化する（図６（ｂ）参照）。こ
のため、円滑な巻取りを行うことができず、騒音が大き
くなるなどの問題があった。尚、図７中、ｄは巻取りド
ラムａを覆って開口部の上縁に取り付けられたシャッタ
ーケース、ｅは開口部の側縁に取り付けられたガイド部
材である。

【０００４】本発明はかかる点に鑑みてなされたもので
あり、その課題とするところは、シートの巻取り時にお
ける巻取りドラムの必要トルクの変化を可及的に少なく
することにより、円滑な巻取りを確保し、騒音の低減化
等を図り得るシートシャッターの巻取りドラム構造を提
供するものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、請求項１に係る発明は、シートシャッターとして、
開口部を塞ぐように垂直に垂らされたシートを巻き取る
巻取りドラムが開口部の上縁に設けられているととも
に、上記シートの上下方向に沿って所定間隔毎に水平方
向に延びる複数の補強部材が取り付けられていることを
前提とする。そして、上記巻取りドラムを断面形状が略
等辺の多角形状に形成し、この巻取りドラムでシートを
巻き取ったとき巻取りドラムの各辺の中間部にそれぞれ
上記補強部材が位置して巻き付けられるように設ける構
成とする。この構成では、シートの巻取り時にはシート
が断面多角形の巻取りドラムの角部等の外周面に直接巻
き取られるときと各辺の中間部に位置する補強部材の外
方から巻き取られるときとで巻取りドラム半径方向の巻
き付き位置が大きく変化することはなく、巻取りドラム
の必要トルクの変化も少なくなる。

【０００６】請求項２に係る発明は、上記巻取りドラム
の各辺の中間部にそれぞれその辺の両側の角寄り部分よ
りも一段低くなった凹部を形成する構成とする。この構
成では、シートの巻取り時にシートが巻取りドラムで略
一周分巻き取られる毎に１つの補強部材がシートと共に
巻取りドラムに巻き付けられる際、その補強部材は、巻
取りドラムの各辺の中間部の凹部に対し既にその上に張
った状態で巻き付けられたシートと接触して巻き付けら
れることになり、巻き付けに伴う衝突音が低減される。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。

【０００８】図１ないし図３は本発明の一実施形態に係
るシートシャッターの全体構成を示し、１及び２は建屋
の出入口等の開口部３の上縁部に配置された左右一組の
サイドブラケット、４はこの両サイドブラケット１，２
の間で開口部３の上縁部に沿って配置された巻取りドラ
ム、５はこの巻取りドラム４内に設けられた開閉機、６
は開口部３の左右両側縁部に各々上下方向に延びて設け
られたガイド部材である。

【０００９】上記各サイドブラケット１，２は、共に矩
形平板状で各辺にフランジ部１ａ，２ａを有してなり、
その一辺のフランジ部１ａ，２ａにて建屋の壁面にボル
ト１１により固定されている。この左側のサイドブラケ
ット１を覆いかつ右側のサイドブラケット２を一方の側
壁とするシャッターケース１２が開口部３の上縁部に設
けられ、このシャッターケース１２は、水平方向に延び
る複数のフレーム１３，１３，…を有してなる。

【００１０】上記巻取りドラム４は、図４にも示すよう
に、開口部３を塞ぐように垂直に垂らされたシート７を
巻き取るためのもので、筒状でかつ断面形状が等辺の五
角形状に形成されている。この巻取りドラム４の各辺の
中間部には、それぞれその辺の両側の角寄り部分よりも
一段低くなった凹部２１が形成されているとともに、各
角部２２は中空を有する形状に形成され、巻取りドラム
４の内周面の断面形状も等辺の五角形状になっている。
巻取りドラム４の一端（右端）は、右側のサイドブラケ
ット２にサイドフランジ２３及びベアリング２４等を介
して回転自在に支持されているとともに、巻取りドラム
４の他端部には、内面にドラム４の各角部２２毎にそれ
と係合する一組の係合凸部２６ａ，２６ａを有するリン
グ２６が装着されており、このリング２６は、左側のサ
イドブラケット１に取り付けられた２個のドラム支持ロ
ーラ２７，２７に回転自在に支持されている。

【００１１】上記開閉機５は、巻取りドラム４と略同心
状に配置された円筒状のケース３１を有し、このケース
３１の一端には取付けプレート３２が固着されている。
この取付けプレート３２には、上記リング２６の外周面
に接する４個の開閉機支持ローラ３３，３３，…が取り
付けられ、リング２６が巻取りドラム４と一体に回転す
るとき各開閉機支持ローラ３３が回転することにより開
閉機５のケース３２は回転せず停止状態に維持されるよ
うになっている。また、開閉機５はケース３１内にモー
タ３５、電磁ブレーキ３６及び減速機３７等を有してお
り、減速機３７の出力軸３８は連結フランジ３９を介し
て巻取りドラム４に回転一体に連結されている。

【００１２】上記シート７は、本実施形態では、図５に
示すように７枚のシート材７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ，７
ｅ，７ｆ，７ｇを隣接するもの同士繋ぎ合わせてなり、
その繋ぎ合わせには補強部材４１（図４参照）が用いら
れている。各シート材７ａ〜７ｇは透明なビニールシー
ト又は織布等からなる。最上段のシート材７ａの上端部
は巻取りドラム４に固定されており、最下段のシート材
７ｇは、裾部分に相当するもので、他の６枚のシート材
７ａ〜７ｆよりも幅寸法及び長さ寸法共に小さく設定さ
れている。また、最下段のシート７ｇを除く他の６枚の
シート材７ａ〜７ｆの幅寸法Ｗは同一に設定されている
が、長さ寸法Ｌ０〜Ｌ５は各々異なる値に設定されてい
て、巻取りドラム４でシート７を巻き取るとき、図４に
示すように、巻取りドラム４が一周と５分の２周回る毎
に各補強部材４１が上段側のものから順次巻取りドラム
４の各辺の中間部に位置して巻き付けられるようになっ
ている。

【００１３】上記各補強部材４１は、それぞれ隣接する
シート材同士の繋ぎ合わせ部（図５の仮想線上）に沿っ
て水平方向に延び、その全長に亘りシート材同士を挟み
込んで繋ぎ合わせる構造になっている。この補強部材４
１の左右両端部は、図３に示すように、それぞれガイド
部材６のガイド溝５１内に挿入されている。ガイド部材
６は、その全長に亘って上下方向に延びるガイド溝５１
を開口部３に向けた状態で建屋の壁面に取付け板５２を
介して取り付けられており、このガイド部材６のガイド
溝５１の一方（取付け板５２側）の側壁には奥向きに突
出しかつ側壁と共に上下方向に延びるレール部５３が形
成されている。一方、補強部材４１の端部には上記レー
ル部５３上を転動するガイドローラ５４がブラケット５
５を介して取り付けられている。

【００１４】次に、上記シートシャッターの作動につい
て説明するに、シートシャッターが閉状態のときつまり
シート７が巻取りドラム４から垂直に垂らされて開口部
３を塞いでいるとき、そのシート７のシート材７ａ〜７
ｇ同士の各繋ぎ合わせ部に６つの補強部材４１，４１，
…が水平方向に延びて設けられており、これら補強部材
４１の両端部は、それぞれガイド部材６のガイド溝５１
内に挿入されて支持されている。このため、風等により
シート７が舞い上がったりすることはなく、シートシャ
ッターの遮蔽機能が良好なものになる。

【００１５】そして、この閉状態から開閉機５を作動さ
せ巻取りドラム４を巻取り方向に回転させたときには、
上記各補強部材４１の両端部がそれぞれガイド部材６の
ガイド溝５１に沿って上昇し、これによりシート７が垂
直に垂れた状態のまま上側から次第に巻取りドラム４に
巻き取られ、開口部３が開かれる。

【００１６】この場合、上記巻取りドラム４は断面形状
が等辺の五角形状のものであり、この巻取りドラム４が
一周と５分の２周回る毎に上記各補強部材４１が上段側
のものから順次巻取りドラム４の各辺の中間部に位置し
て巻き付けられる。その際、シート７が巻取りドラム４
の角部２２等の外周面に直接巻き取られるときと各辺の
中間部に位置する補強部材４１の外方から巻き取られる
ときとで巻取りドラム４半径方向の巻き付き位置が大き
く変化することはなく、その分巻取りドラム４の必要ト
ルクの変化を少なくすることができる。その結果、シー
ト７の円滑な巻取りを行うことができ、騒音の低減化を
図ることができるとともに、開閉機５のモータ３５等の
負担を軽減することができ、その耐久性の向上等を図る
ことができる。

【００１７】しかも、上記巻取りドラム４の各辺の中間
部にそれぞれその辺の両側の角寄り部分よりも一段低く
なった凹部２１が形成されているため、シート７の巻取
りに伴って各補強部材４１がシート７と共に巻取りドラ
ム４に巻き付けられる際、各補強部材４１は、巻取りド
ラム４の各辺の中間部の凹部２１に対し既にその上に張
った状態で巻き付けられたシート７と接触して巻き付け
られることになり、巻き付けに伴う衝突音を低減するこ
とができる。

【００１８】図６（ａ）は本発明の実施形態に係るシー
トシャッターにおけるシートの巻取り時に巻取りドラム
に必要なトルクの変化特性を示し、図６（ｂ）は従来の
シートシャッター（図７参照）における同じ巻取りドラ
ムの必要トルクの変化特性を示す。但し、シートの長さ
寸法は、本発明のシートシャッターでは略７ｍであり、
従来のシートシャッターでは略５ｍである。

【００１９】この両変化特性を比較して見れば分かるよ
うに、本発明のシートシャッターの場合、シートの巻取
り時における巻取りドラムに必要なトルクは、従来のシ
ートシャッターの場合よりも変化が著しく少なくなる。

【００２０】尚、本発明は上記実施形態に限定されるも
のではなく、その他種々の形態を包含するものである。
例えば、上記実施形態では、シート７が７枚のシート材
７ａ〜７ｇからなり、隣接する２枚のシート材同士の繋
ぎ合わせにそれぞれ補強部材４１を用いるものについて
述べた、本発明は、これに限らず、シートが１枚のシー
ト材からなる場合、あるいはシート材同士を縫合により
繋ぎ合わせてなる場合にそのシートに複数の補強部材が
上下方向に所定間隔毎に取り付けたものにも同様に適用
することができる。

【００２１】また、上記実施形態では、巻取りドラム４
の断面形状を等辺の五角形状にしたたが、本発明は、こ
の巻取りドラム４の断面形状として、等辺の六角形状や
その他の多角形状にしてもよい。要は、シートの巻取り
時にその巻取りドラムの各辺の中間部にそれぞれシート
に取り付けられた複数の補強部材が位置して巻き付けれ
れるようにすればよいのである。

【００２２】

【発明の効果】以上のように、本発明におけるシートシ
ャッターの巻取りドラム構造によれば、巻取りドラムの
断面形状を略等辺の多角形状にし、シートの巻取り時に
このドラムの各辺の中間部に補強部材が巻き付けられる
ことにより、巻取りドラムの必要トルクの変化を可及的
に少なくすることができるので、円滑な巻取りを行うこ
とができ、騒音の低減化等を図ることができる。

【００２３】特に、請求項２に係る発明では、上記中間
部に凹部を形成するだけで補強部材の巻き付けに伴う衝
突音を低減することができ、騒音の低減化を一層図るこ
とができ、実用性に優れた効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態に係るシートシャッターの巻
取りドラム付近の構造を示す縦断面図である。

【図２】図１のＸ−Ｘ線における断面図である。

【図３】上記シートシャッターの補強部材及びガイド部
材付近の構造を示す横断面図である。

【図４】上記シートシャッターの巻取りドラムによるシ
ートの巻取り状態を示す側面図である。

【図５】上記シートシャッターのシートの平面図であ
る。

【図６】本発明のシートシャッター及び従来のシートシ
ャッターにおける巻取りドラム必要トルクの変化特性図
である。

【図７】従来のシートシャッターの概略構成図である。

【符号の説明】

３ 開口部 ４ 巻取りドラム ７ シート ２１ 凹部 ４１ 補強部材

フロントページの続き (72)発明者 福原 正人 兵庫県加西市鴨谷町687番地 新生精機株 式会社内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 開口部を塞ぐように垂直に垂らされたシ
   ートを巻き取る巻取りドラムが開口部の上縁に設けられ
   ているとともに、上記シートの上下方向に沿って所定間
   隔毎に水平方向に延びる複数の補強部材が取り付けられ
   たシートシャッターにおいて、 上記巻取りドラムは断面形状が略等辺の多角形状に形成
   されており、この巻取りドラムでシートを巻き取るとき
   巻取りドラムの各辺の中間部にそれぞれ上記補強部材が
   位置して巻き付けられるように設けられていることを特
   徴とするシートシャッターの巻取りドラム構造。
2. 【請求項２】 上記巻取りドラムの各辺の中間部にはそ
   れぞれその辺の両側の角寄り部分よりも一段低くなった
   凹部が形成されている請求項１記載のシートシャッター
   の巻取りドラム構造。