JPH11291740A - 空調ユニット用ダンパの軸受け構造 - Google Patents
空調ユニット用ダンパの軸受け構造Info
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- JPH11291740A JPH11291740A JP9747898A JP9747898A JPH11291740A JP H11291740 A JPH11291740 A JP H11291740A JP 9747898 A JP9747898 A JP 9747898A JP 9747898 A JP9747898 A JP 9747898A JP H11291740 A JPH11291740 A JP H11291740A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 軸受け部分への潤滑油の供給を長期に亘って
安定かつ確実に行うことにより、ダンパのがたつきの発
生をも防止可能とする。 【解決手段】 ダンパ４の軸部５と空調ユニット１の軸
受孔２との接触面に潤滑油を貯留可能な空間７を形成す
る。ダンパ４の軸部５を軸受孔２に挿通した状態で、空
調ユニット１の外側から前記空間７に連通する連通孔６
を前記軸部５に形成する。そして、連通孔６を介して前
記空間７に潤滑油Ａを供給する。
安定かつ確実に行うことにより、ダンパのがたつきの発
生をも防止可能とする。 【解決手段】 ダンパ４の軸部５と空調ユニット１の軸
受孔２との接触面に潤滑油を貯留可能な空間７を形成す
る。ダンパ４の軸部５を軸受孔２に挿通した状態で、空
調ユニット１の外側から前記空間７に連通する連通孔６
を前記軸部５に形成する。そして、連通孔６を介して前
記空間７に潤滑油Ａを供給する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、空調ユニット用ダ
ンパの軸受け構造に関するものである。
ンパの軸受け構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、空調ユニット用ダンパの軸受け構
造は次のようになっている。
造は次のようになっている。
【０００３】すなわち、図７に示すように、一対のケー
ス１００ａ，１００ｂ内に、一対のダンパ１０１ａ，１
０１ｂを回動自在に収容してなる空調ユニット１０２で
は、各ダンパ１０１ａ，１０１ｂの軸部１０３を、ケー
ス１００ａ，１００ｂの側壁にそれぞれ穿設した軸受孔
１０４に回転自在に支持した軸受け構造を有している
（図８（ａ）参照）。
ス１００ａ，１００ｂ内に、一対のダンパ１０１ａ，１
０１ｂを回動自在に収容してなる空調ユニット１０２で
は、各ダンパ１０１ａ，１０１ｂの軸部１０３を、ケー
ス１００ａ，１００ｂの側壁にそれぞれ穿設した軸受孔
１０４に回転自在に支持した軸受け構造を有している
（図８（ａ）参照）。
【０００４】この場合、ダンパ１０１ａ，１０１ｂをス
ムーズに回転させ、がたつきによる異音の発生を防止す
るために、軸部１０３及び軸受孔１０４にはグリス等の
潤滑油が塗布されている。この潤滑油の塗布は、各部材
を組み付ける前に、軸部１０３及び軸受孔１０４に塗布
（手塗り等）されている。
ムーズに回転させ、がたつきによる異音の発生を防止す
るために、軸部１０３及び軸受孔１０４にはグリス等の
潤滑油が塗布されている。この潤滑油の塗布は、各部材
を組み付ける前に、軸部１０３及び軸受孔１０４に塗布
（手塗り等）されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記軸
受け構造では、潤滑油は軸部１０３及び軸受孔１０４に
手塗り等により塗布されているので、その塗布量にばら
つきが生じることは避けられない。
受け構造では、潤滑油は軸部１０３及び軸受孔１０４に
手塗り等により塗布されているので、その塗布量にばら
つきが生じることは避けられない。
【０００６】塗布量が多すぎた場合、潤滑油が不要な箇
所に付着するという問題がある。例えば、ダンパ１０１
ａ，１０１ｂの縁部に貼着されたウレタン、軸部１０３
の端面、ネジ孔等に付着することがあり、特にネジ孔に
付着した場合、いわゆるネジバカが発生する。
所に付着するという問題がある。例えば、ダンパ１０１
ａ，１０１ｂの縁部に貼着されたウレタン、軸部１０３
の端面、ネジ孔等に付着することがあり、特にネジ孔に
付着した場合、いわゆるネジバカが発生する。
【０００７】また、塗布量が少なすぎた場合、ダンパ１
０１ａ，１０１ｂの回動により、早期に潤滑油切れが生
じ、ダンパ１０１ａ，１０１ｂの良好な回動動作を維持
できなくなる。この場合、ダンパ１０１ａ，１０ａｂが
軸部１０３の径方向にがたつくことにもなり、異音が発
生する。このため、図８（ｂ）に示すようなリブ１０５
をケース１００の外面に形成する必要が生じているが、
このようなリブ１０５を成形加工する場合、高い寸法精
度と管理が要求される上、金型構造上バリが発生しやす
く、こすれ音等の不快な異音を発生させることもある。
０１ａ，１０１ｂの回動により、早期に潤滑油切れが生
じ、ダンパ１０１ａ，１０１ｂの良好な回動動作を維持
できなくなる。この場合、ダンパ１０１ａ，１０ａｂが
軸部１０３の径方向にがたつくことにもなり、異音が発
生する。このため、図８（ｂ）に示すようなリブ１０５
をケース１００の外面に形成する必要が生じているが、
このようなリブ１０５を成形加工する場合、高い寸法精
度と管理が要求される上、金型構造上バリが発生しやす
く、こすれ音等の不快な異音を発生させることもある。
【０００８】また、前記塗布量のばらつきにより、潤滑
油の使用量が安定せず、その保守・管理が面倒となると
いう問題もある。
油の使用量が安定せず、その保守・管理が面倒となると
いう問題もある。
【０００９】そこで、本発明は、軸受け部分への潤滑油
の供給を長期に亘って安定かつ確実に行うことにより、
ダンパのがたつきの発生をも防止可能な空調ユニット用
ダンパの軸受け構造を提供することを課題とする。
の供給を長期に亘って安定かつ確実に行うことにより、
ダンパのがたつきの発生をも防止可能な空調ユニット用
ダンパの軸受け構造を提供することを課題とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記課題を解
決するための手段として、ダンパの軸部を、空調ユニッ
トを構成する壁面に形成した軸受孔に回転自在に挿通し
てなる空調ユニット用ダンパの軸受け構造において、前
記ダンパの軸部と前記空調ユニットの軸受孔との接触面
に潤滑油を貯留可能な空間を形成する一方、前記ダンパ
の軸部を軸受孔に挿通した状態で、空調ユニットの外側
から前記空間に連通する連通孔を前記軸部に形成し、該
連通孔を介して前記空間に潤滑油を供給したものであ
る。
決するための手段として、ダンパの軸部を、空調ユニッ
トを構成する壁面に形成した軸受孔に回転自在に挿通し
てなる空調ユニット用ダンパの軸受け構造において、前
記ダンパの軸部と前記空調ユニットの軸受孔との接触面
に潤滑油を貯留可能な空間を形成する一方、前記ダンパ
の軸部を軸受孔に挿通した状態で、空調ユニットの外側
から前記空間に連通する連通孔を前記軸部に形成し、該
連通孔を介して前記空間に潤滑油を供給したものであ
る。
【００１１】前記空間への潤滑油の供給は、自動供給機
を使用して常に一定量とすることができると共に、ダン
パの軸部に形成した連通孔内で、不要な箇所に付着させ
ることなく行うことができる。
を使用して常に一定量とすることができると共に、ダン
パの軸部に形成した連通孔内で、不要な箇所に付着させ
ることなく行うことができる。
【００１２】前記連通孔は、凹部に潤滑油を供給した
後、閉塞しておくのが好ましい。これにより、潤滑油の
漏洩は確実に防止でき、軸部自身の剛性をも高めること
ができる。
後、閉塞しておくのが好ましい。これにより、潤滑油の
漏洩は確実に防止でき、軸部自身の剛性をも高めること
ができる。
【００１３】また、ダンパの軸部の外周面又は空調ユニ
ットの内面側の少なくともいずれか一方に凹部を形成す
る一方、潤滑油を薄膜で被覆することにより、ダンパの
軸部に外装可能なリング状とし、ダンパの軸部を空調ユ
ニットの軸受孔に挿通した際、凹部内で薄膜が破れるよ
うにしたり、ダンパの軸部を空調ユニットの軸受孔に挿
通した後、薄膜のみが軸受孔を介して取出可能としても
よい。これによれば、ダンパの軸部に連通孔を加工する
必要がない。
ットの内面側の少なくともいずれか一方に凹部を形成す
る一方、潤滑油を薄膜で被覆することにより、ダンパの
軸部に外装可能なリング状とし、ダンパの軸部を空調ユ
ニットの軸受孔に挿通した際、凹部内で薄膜が破れるよ
うにしたり、ダンパの軸部を空調ユニットの軸受孔に挿
通した後、薄膜のみが軸受孔を介して取出可能としても
よい。これによれば、ダンパの軸部に連通孔を加工する
必要がない。
【００１４】潤滑油を含浸したリング状の弾性体を、前
記ダンパの軸部に外装するようにしてもよい。
記ダンパの軸部に外装するようにしてもよい。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を添付図
面に従って説明する。
面に従って説明する。
【００１６】本実施形態では、軸受け構造を除く空調ユ
ニットの構成は従来例と同様であるので、その説明を省
略し、以下、軸受け構造のみについて説明する。
ニットの構成は従来例と同様であるので、その説明を省
略し、以下、軸受け構造のみについて説明する。
【００１７】図１及び図２に示す軸受け構造では、ケー
ス１の側壁には軸受孔２が穿設されている。軸受孔２の
周囲には、ケース１の内壁面側から第一凹部３が形成さ
れている。第一凹部３を構成する壁面は湾曲面（テーパ
面等でもよい。）となっている。一方、ダンパ４の軸部
５の両端には、それぞれ小径の支持部５ａが突設されて
いる。前記支持部５ａの基部は段状となり、端面５ｂに
は前記ケース１の第一凹部３とで断面半円形の環状空間
７を構成する第二凹部８が形成されている。支持部５ａ
の端面中央部と環状空間７とを連通する連通孔６が形成
されている。
ス１の側壁には軸受孔２が穿設されている。軸受孔２の
周囲には、ケース１の内壁面側から第一凹部３が形成さ
れている。第一凹部３を構成する壁面は湾曲面（テーパ
面等でもよい。）となっている。一方、ダンパ４の軸部
５の両端には、それぞれ小径の支持部５ａが突設されて
いる。前記支持部５ａの基部は段状となり、端面５ｂに
は前記ケース１の第一凹部３とで断面半円形の環状空間
７を構成する第二凹部８が形成されている。支持部５ａ
の端面中央部と環状空間７とを連通する連通孔６が形成
されている。
【００１８】なお、前記環状空間７は、ケース１の内面
に形成した第一凹部３と、ダンパ４の軸部５の端面５ｂ
に形成した第二凹部８とで構成するようにしたが、これ
らの凹部３，８は軸受孔２の内周面と支持部５ａの外周
面とにそれぞれ形成するようにしてもよい。また、前記
環状空間７は、第一凹部３又は第二凹部８のいずれか一
方のみで構成してもよい。
に形成した第一凹部３と、ダンパ４の軸部５の端面５ｂ
に形成した第二凹部８とで構成するようにしたが、これ
らの凹部３，８は軸受孔２の内周面と支持部５ａの外周
面とにそれぞれ形成するようにしてもよい。また、前記
環状空間７は、第一凹部３又は第二凹部８のいずれか一
方のみで構成してもよい。
【００１９】前記軸受け構造では、ケース１にダンパ４
を組み付けて、ケース１の軸受孔２にダンパ４の軸部５
の支持部５ａを回転自在に支持した状態で潤滑油Ａ（例
えば、グリス等）を供給する。すなわち、軸部５に形成
した連通孔６内に基部側まで注射針等を挿入し、潤滑油
Ａを注入することにより、環状空間７に潤滑油Ａを充填
する。そして、連通孔６にブッシュ９を嵌合することに
より、充填した潤滑油Ａの漏出を防止し、かつ、軸部５
の剛性を高める。
を組み付けて、ケース１の軸受孔２にダンパ４の軸部５
の支持部５ａを回転自在に支持した状態で潤滑油Ａ（例
えば、グリス等）を供給する。すなわち、軸部５に形成
した連通孔６内に基部側まで注射針等を挿入し、潤滑油
Ａを注入することにより、環状空間７に潤滑油Ａを充填
する。そして、連通孔６にブッシュ９を嵌合することに
より、充填した潤滑油Ａの漏出を防止し、かつ、軸部５
の剛性を高める。
【００２０】前記潤滑油Ａは、自動供給機を使用して確
実に所定量だけ供給することができる。したがって、軸
受け構造を有する数からその使用量（例えば、１月当た
りの使用量）を正確に把握することができ、保守・管理
が非常に楽である。また、潤滑油Ａは挿通孔６内から環
状空間７に充填される上、連通孔６にはブッシュ９が嵌
合されるので、外部に漏れ出て不要箇所に付着する心配
はない。
実に所定量だけ供給することができる。したがって、軸
受け構造を有する数からその使用量（例えば、１月当た
りの使用量）を正確に把握することができ、保守・管理
が非常に楽である。また、潤滑油Ａは挿通孔６内から環
状空間７に充填される上、連通孔６にはブッシュ９が嵌
合されるので、外部に漏れ出て不要箇所に付着する心配
はない。
【００２１】環状空間７に充填された潤滑油Ａは、軸部
５の支持部５ａと軸受孔２の隙間に順次供給され、ダン
パ４の回動によって早期に潤滑油切れを起こすことを防
止する。これにより、ダンパ４の回動動作を長期に亘っ
てスムーズに行わせることが可能となる。また、ダンパ
４の軸部５は、環状空間７内の潤滑油Ａによって軸方向
のがたつきが緩和される。つまり、潤滑油Ａがいわゆる
緩衝材としての役割を果たし、ダンパ４のがたつきによ
る異音の発生を抑制する。
５の支持部５ａと軸受孔２の隙間に順次供給され、ダン
パ４の回動によって早期に潤滑油切れを起こすことを防
止する。これにより、ダンパ４の回動動作を長期に亘っ
てスムーズに行わせることが可能となる。また、ダンパ
４の軸部５は、環状空間７内の潤滑油Ａによって軸方向
のがたつきが緩和される。つまり、潤滑油Ａがいわゆる
緩衝材としての役割を果たし、ダンパ４のがたつきによ
る異音の発生を抑制する。
【００２２】図３に示す軸受け構造では、潤滑油Ａを薄
膜で被覆してリング部材１０を形成し、このリング部材
１０を軸部５の支持部５ａに外装し、ケース１の軸受孔
２にダンパ４の軸部５を挿通し、薄膜を除去することに
より、環状空間７内に潤滑油Ａが充填されるように構成
されている。
膜で被覆してリング部材１０を形成し、このリング部材
１０を軸部５の支持部５ａに外装し、ケース１の軸受孔
２にダンパ４の軸部５を挿通し、薄膜を除去することに
より、環状空間７内に潤滑油Ａが充填されるように構成
されている。
【００２３】また、図４に示す軸受け構造では、前記図
３の第二凹部８に代えてダンパ４の軸部５の端面５ｂに
環状突出部１１を形成するようにしている。この環状突
出部１１は、軸部５を軸受孔２に回転自在に支持した状
態で、前記第一凹部３内に断面が略弓形の環状空間７を
形成するようになっている。そして、図３に示す構造と
同様に、潤滑油Ａを薄膜で被覆したリング部材１０を軸
部５の支持部５ａに外装し、この支持部５ａをケース１
の軸受孔２に挿通し、薄膜を除去すると、環状空間７内
に薄膜内の潤滑油Ａが充填される。
３の第二凹部８に代えてダンパ４の軸部５の端面５ｂに
環状突出部１１を形成するようにしている。この環状突
出部１１は、軸部５を軸受孔２に回転自在に支持した状
態で、前記第一凹部３内に断面が略弓形の環状空間７を
形成するようになっている。そして、図３に示す構造と
同様に、潤滑油Ａを薄膜で被覆したリング部材１０を軸
部５の支持部５ａに外装し、この支持部５ａをケース１
の軸受孔２に挿通し、薄膜を除去すると、環状空間７内
に薄膜内の潤滑油Ａが充填される。
【００２４】前記図３及び図４の構造において、リング
部材１０の薄膜を除去する方法としては、例えば、薄膜
をケース１に損傷を与えない温度で加熱することにより
溶融する材料（例えば、ポリエチレンフィルム、延伸ポ
リプロピレン等）や、経時変化により分解したり、溶解
するもので構成すればよい。この場合、ダンパ４は一定
範囲で回動するだけであるので、薄膜が残留していても
問題はない。
部材１０の薄膜を除去する方法としては、例えば、薄膜
をケース１に損傷を与えない温度で加熱することにより
溶融する材料（例えば、ポリエチレンフィルム、延伸ポ
リプロピレン等）や、経時変化により分解したり、溶解
するもので構成すればよい。この場合、ダンパ４は一定
範囲で回動するだけであるので、薄膜が残留していても
問題はない。
【００２５】また、ケース１の軸受孔２にダンパ４の軸
部５を挿通した際、前記薄膜が破れるように構成しても
よい。この場合、ケース１の第１凹部内に鋭利な突起等
を設けることにより、薄膜が容易に破れるようにするの
が好ましい。
部５を挿通した際、前記薄膜が破れるように構成しても
よい。この場合、ケース１の第１凹部内に鋭利な突起等
を設けることにより、薄膜が容易に破れるようにするの
が好ましい。
【００２６】さらに、ケース１の軸受孔２にダンパ４の
支軸部５ａを挿通した後、前記薄膜のみを環状空間７か
ら取り出すことができるように構成してもよい。すなわ
ち、図５（ａ）に示すように、薄膜ｘを筒状とし、その
一端側開口縁部を外面側でカーリングすることにより環
状の空間ｙを形成し、この空間ｙを潤滑油Ａで満たす。
そして、支軸部５ａを、図５（ｂ）に示すように、筒状
の薄膜ｘを外装した状態で、軸受孔２に挿通した後、薄
膜ｘのケース１の外面に突出する部分を引っ張ることに
より、図５（ｃ）に示すように環状空間７から薄膜ｘの
みを取り出す。なお、前記薄膜ｘは筒状としたが、ケー
ス１の外面に突出する部分を把持容易な紐状に一体化し
ておいてもよい。
支軸部５ａを挿通した後、前記薄膜のみを環状空間７か
ら取り出すことができるように構成してもよい。すなわ
ち、図５（ａ）に示すように、薄膜ｘを筒状とし、その
一端側開口縁部を外面側でカーリングすることにより環
状の空間ｙを形成し、この空間ｙを潤滑油Ａで満たす。
そして、支軸部５ａを、図５（ｂ）に示すように、筒状
の薄膜ｘを外装した状態で、軸受孔２に挿通した後、薄
膜ｘのケース１の外面に突出する部分を引っ張ることに
より、図５（ｃ）に示すように環状空間７から薄膜ｘの
みを取り出す。なお、前記薄膜ｘは筒状としたが、ケー
ス１の外面に突出する部分を把持容易な紐状に一体化し
ておいてもよい。
【００２７】図６に示す軸受け構造では、リング状の弾
性体１２（例えば、スポンジ等）に潤滑油Ａを含浸し、
軸部５の支持部５ａに外装することにより、ケース１の
軸受孔２に軸部５の支持部５ａを挿通した際、環状空間
７内に圧接状態で位置するように構成されている。この
構成により、弾性体１２がダンパ４の軸方向へのがたつ
きを確実に阻止する。また、弾性体１２に含浸させた潤
滑油Ａが第一凹部３を満たし、早期の潤滑油切れを防止
する。
性体１２（例えば、スポンジ等）に潤滑油Ａを含浸し、
軸部５の支持部５ａに外装することにより、ケース１の
軸受孔２に軸部５の支持部５ａを挿通した際、環状空間
７内に圧接状態で位置するように構成されている。この
構成により、弾性体１２がダンパ４の軸方向へのがたつ
きを確実に阻止する。また、弾性体１２に含浸させた潤
滑油Ａが第一凹部３を満たし、早期の潤滑油切れを防止
する。
【００２８】なお、前記図３、図５及び図６では、ケー
ス１の内面に第一凹部３を形成するようにしたが、ダン
パ４側の第二凹部８のみで構成してもよい。
ス１の内面に第一凹部３を形成するようにしたが、ダン
パ４側の第二凹部８のみで構成してもよい。
【００２９】また、前記図４では、ケース１の内面に第
一凹部３形成すると共に、ダンパ４側に環状突出部１１
を形成するようにしたが、逆の位置に形成するようにし
てもよい。
一凹部３形成すると共に、ダンパ４側に環状突出部１１
を形成するようにしたが、逆の位置に形成するようにし
てもよい。
【００３０】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
に係る空調ユニット用ダンパの軸受け構造によれば、ダ
ンパの軸部に形成した連通孔を介して空間内に潤滑油を
供給可能としたり、潤滑油を薄膜で被覆してダンパの軸
部に外装可能なリング状としたり、潤滑油を含浸したリ
ング状の弾性体をダンパの軸部に外装するようにしたの
で、軸受け部分への潤滑油の供給を、長期に亘って安定
かつ確実に行うことができると共に、ダンパが回動する
際のがたつきをも防止可能である。また、軸受け部分に
確実に一定量の潤滑油を供給することができるので、潤
滑油の使用量を正確に把握することができ、その保守・
管理が楽となる。さらに、潤滑油は空間内に貯留される
ので、外部に漏れ出る心配はなく、不要箇所に付着して
不具合を発生させることもない。
に係る空調ユニット用ダンパの軸受け構造によれば、ダ
ンパの軸部に形成した連通孔を介して空間内に潤滑油を
供給可能としたり、潤滑油を薄膜で被覆してダンパの軸
部に外装可能なリング状としたり、潤滑油を含浸したリ
ング状の弾性体をダンパの軸部に外装するようにしたの
で、軸受け部分への潤滑油の供給を、長期に亘って安定
かつ確実に行うことができると共に、ダンパが回動する
際のがたつきをも防止可能である。また、軸受け部分に
確実に一定量の潤滑油を供給することができるので、潤
滑油の使用量を正確に把握することができ、その保守・
管理が楽となる。さらに、潤滑油は空間内に貯留される
ので、外部に漏れ出る心配はなく、不要箇所に付着して
不具合を発生させることもない。
【００３１】特に、潤滑油を含浸したリング状の弾性体
をダンパの軸部に外装したので、この弾性体が軸受け部
分のがたつきを、より一層適切に防止可能となる。
をダンパの軸部に外装したので、この弾性体が軸受け部
分のがたつきを、より一層適切に防止可能となる。
【図１】 本実施形態に係る軸受け構造を構成する軸部
の斜視図である。
の斜視図である。
【図２】 図１の軸受け構造を示す断面図である。
【図３】 他の実施形態に係る軸受け構造を示す断面図
である。
である。
【図４】 他の実施形態に係る軸受け構造を示す断面図
である。
である。
【図５】 他の実施形態に係る軸受け構造を示す断面図
である。
である。
【図６】 他の実施形態に係る軸受け構造を示す断面図
である。
である。
【図７】 従来例に係る軸受け構造を備えた空調ユニッ
トの分解斜視図である。
トの分解斜視図である。
【図８】 図６の軸受け構造を示す断面図である。
１：ケース ２：軸受孔 ３：第一凹部 ４：ダンパ ５：軸部 ６：連通孔 ７：環状空間 ８：第二凹部 ９：ブッシュ １０：リング部材 １１：環状突出部 １２：弾性体 Ａ：潤滑油
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｆ２４Ｆ 13/14 Ｆ２４Ｆ 13/14 Ｄ
Claims (3)
- 【請求項１】 ダンパの軸部を、空調ユニットを構成す
る壁面に形成した軸受孔に回転自在に挿通してなる空調
ユニット用ダンパの軸受け構造において、 前記ダンパの軸部と前記空調ユニットの軸受孔との接触
面に潤滑油を貯留可能な空間を形成する一方、 前記ダンパの軸部を軸受孔に挿通した状態で、空調ユニ
ットの外側から前記空間に連通する連通孔を前記軸部に
形成し、該連通孔を介して前記空間に潤滑油を供給した
ことを特徴とする空調ユニット用ダンパの軸受け構造。 - 【請求項２】 ダンパの軸部を、空調ユニットを構成す
る壁面に形成した軸受孔に回転自在に挿通してなる空調
ユニット用ダンパの軸受け構造において、 前記ダンパの軸部の外周面又は前記空調ユニットの内面
側の少なくともいずれか一方に凹部を形成する一方、 潤滑油を薄膜で被覆して前記ダンパの軸部に外装可能な
リング状とし、前記ダンパの軸部を空調ユニットの軸受
孔に挿通し、前記薄膜から潤滑油を凹部内に流出可能と
したことを特徴とする空調ユニット用ダンパの軸受け構
造。 - 【請求項３】 ダンパの軸部を、空調ユニットを構成す
る壁面に形成した軸受孔に回転自在に挿通してなる空調
ユニット用ダンパの軸受け構造において、 前記ダンパの軸部の外周面又は前記空調ユニットの内面
側の少なくともいずれか一方に凹部を形成する一方、 潤滑油を含浸したリング状の弾性体を、前記ダンパの軸
部に外装したことを特徴とする空調ユニット用ダンパの
軸受け構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9747898A JPH11291740A (ja) | 1998-04-09 | 1998-04-09 | 空調ユニット用ダンパの軸受け構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9747898A JPH11291740A (ja) | 1998-04-09 | 1998-04-09 | 空調ユニット用ダンパの軸受け構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11291740A true JPH11291740A (ja) | 1999-10-26 |
Family
ID=14193407
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9747898A Pending JPH11291740A (ja) | 1998-04-09 | 1998-04-09 | 空調ユニット用ダンパの軸受け構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11291740A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102689577A (zh) * | 2011-03-25 | 2012-09-26 | 日本空调系统股份有限公司 | 车辆用空调装置 |
| WO2013065253A1 (ja) * | 2011-11-04 | 2013-05-10 | パナソニック株式会社 | シャッター装置 |
| JP2015202755A (ja) * | 2014-04-14 | 2015-11-16 | 株式会社日本クライメイトシステムズ | 車両用空調装置 |
| JP2025153143A (ja) * | 2024-03-29 | 2025-10-10 | ダイキン工業株式会社 | 空気調和装置 |
-
1998
- 1998-04-09 JP JP9747898A patent/JPH11291740A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102689577A (zh) * | 2011-03-25 | 2012-09-26 | 日本空调系统股份有限公司 | 车辆用空调装置 |
| JP2012201229A (ja) * | 2011-03-25 | 2012-10-22 | Japan Climate Systems Corp | 車両用空調装置 |
| WO2013065253A1 (ja) * | 2011-11-04 | 2013-05-10 | パナソニック株式会社 | シャッター装置 |
| JPWO2013065253A1 (ja) * | 2011-11-04 | 2015-04-02 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | シャッター装置 |
| JP2015202755A (ja) * | 2014-04-14 | 2015-11-16 | 株式会社日本クライメイトシステムズ | 車両用空調装置 |
| JP2025153143A (ja) * | 2024-03-29 | 2025-10-10 | ダイキン工業株式会社 | 空気調和装置 |
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