JPH11296703A - 自動改札機 - Google Patents
自動改札機Info
- Publication number
- JPH11296703A JPH11296703A JP10099038A JP9903898A JPH11296703A JP H11296703 A JPH11296703 A JP H11296703A JP 10099038 A JP10099038 A JP 10099038A JP 9903898 A JP9903898 A JP 9903898A JP H11296703 A JPH11296703 A JP H11296703A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ticket
- function
- automatic
- ticket gate
- door
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims abstract description 27
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 10
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 10
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 特に、閑散駅に好適な低コストの自動改札機
を提供する。 【解決手段】 改札通路の通過方向に沿う一方の側に設
けられ、その中央部分に乗車券処理機能、乗車券発券機
能及び精算機能を有する中央処理部を設け、かつ、その
中央処理部の両側にその改札通路を開閉するドアをそれ
ぞれ設ける。
を提供する。 【解決手段】 改札通路の通過方向に沿う一方の側に設
けられ、その中央部分に乗車券処理機能、乗車券発券機
能及び精算機能を有する中央処理部を設け、かつ、その
中央処理部の両側にその改札通路を開閉するドアをそれ
ぞれ設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動改札機に係り、
特に、利用客数の少ない閑散駅に設置されるのに好適な
自動改札機に関する。
特に、利用客数の少ない閑散駅に設置されるのに好適な
自動改札機に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、自動改札機の普及に伴い、利用客
数の少ない駅にも自動改札機が設置されるようになって
きている。
数の少ない駅にも自動改札機が設置されるようになって
きている。
【０００３】この自動改札機は、自動改札機の本体（以
下、「本体」という）の投入口に投入された乗車券を排
出口又は回収箱（集札箱）まで搬送するカードハンドラ
を有しており、その搬送の途中において、乗車券に記録
されているデータを読取り、その読取られたデータを基
にして入出場用の演算処理を行ってドアを開閉制御し、
さらに、その演算処理による新たな入出場データを書込
み、さらに、必要に応じてパンチ・印字処理が行われる
ように構成されている。
下、「本体」という）の投入口に投入された乗車券を排
出口又は回収箱（集札箱）まで搬送するカードハンドラ
を有しており、その搬送の途中において、乗車券に記録
されているデータを読取り、その読取られたデータを基
にして入出場用の演算処理を行ってドアを開閉制御し、
さらに、その演算処理による新たな入出場データを書込
み、さらに、必要に応じてパンチ・印字処理が行われる
ように構成されている。
【０００４】改札口に自動改札機が設置される場合、そ
の設置駅には、自動改札機で用いられる乗車券を発行す
る自動券売機と乗越券を処理するための自動精算機とが
設置されている。
の設置駅には、自動改札機で用いられる乗車券を発行す
る自動券売機と乗越券を処理するための自動精算機とが
設置されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上述のように、改札口
に自動改札機が設置される場合は、自動券売機及び自動
精算機を設置しなければならず、特に、利用客数の少な
い閑散駅の場合、利用者に比べて設備コストがかさむと
いう欠点があった。
に自動改札機が設置される場合は、自動券売機及び自動
精算機を設置しなければならず、特に、利用客数の少な
い閑散駅の場合、利用者に比べて設備コストがかさむと
いう欠点があった。
【０００６】また、従来の自動改札機は、本体の投入口
から排出口又は回収箱まで乗車券を搬送するための複雑
な構造のカードハンドラを有しているので、本体自身も
高価になるという欠点があった。
から排出口又は回収箱まで乗車券を搬送するための複雑
な構造のカードハンドラを有しているので、本体自身も
高価になるという欠点があった。
【０００７】そこで、本発明は、上記欠点を解決するた
めになされたものであって、その目的は、低コストに設
置することのできる自動改札機を提供することにある。
めになされたものであって、その目的は、低コストに設
置することのできる自動改札機を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明に係る自動改札機
は、上記目的を達成するために、改札通路の通過方向に
沿う一方の側に設けられ、その中央部分に乗車券処理機
能、乗車券発券機能及び精算機能を有する中央処理部を
設け、かつ、その中央処理部の両側にその改札通路を開
閉するドアをそれぞれ設けたことを特徴としている。
は、上記目的を達成するために、改札通路の通過方向に
沿う一方の側に設けられ、その中央部分に乗車券処理機
能、乗車券発券機能及び精算機能を有する中央処理部を
設け、かつ、その中央処理部の両側にその改札通路を開
閉するドアをそれぞれ設けたことを特徴としている。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は、一実施の形態に係る自動
改札機を改札通路Ｐ側から見た斜視図、図２（ａ），
（ｂ）は、その平面図である。
に基づいて説明する。図１は、一実施の形態に係る自動
改札機を改札通路Ｐ側から見た斜視図、図２（ａ），
（ｂ）は、その平面図である。
【００１０】本体ａのうち、改札通路Ｐの一方の側（図
２では左側）に設置される筐体ａ1の中央部には、乗車
券処理機能、発券機能及び精算機能を有する中央処理部
１が設けられている。この中央処理部１は、スラント型
の自動券売機あるいは自動精算機の形態を呈していて、
上部にタッチパネルからなる表示入力画面２が設けられ
ているとともに、その表示入力画面２の左隣りには、係
員と応答するためのマイクロホン３ａ及び呼出釦３ｂ
と、乗車券購入動作等を途中で中止するときに押下され
る取消釦４が設けられている。
２では左側）に設置される筐体ａ1の中央部には、乗車
券処理機能、発券機能及び精算機能を有する中央処理部
１が設けられている。この中央処理部１は、スラント型
の自動券売機あるいは自動精算機の形態を呈していて、
上部にタッチパネルからなる表示入力画面２が設けられ
ているとともに、その表示入力画面２の左隣りには、係
員と応答するためのマイクロホン３ａ及び呼出釦３ｂ
と、乗車券購入動作等を途中で中止するときに押下され
る取消釦４が設けられている。
【００１１】表示入力画面２の下部には、乗車券の購入
金額及び乗越時の精算料金を支払うときの硬貨投入口
５、紙幣挿入口６、上述の購入金額や精算料金をプリペ
イドカード等のカード類で支払うときのカード挿入口
７、及び釣銭の放出口８が設けられている。
金額及び乗越時の精算料金を支払うときの硬貨投入口
５、紙幣挿入口６、上述の購入金額や精算料金をプリペ
イドカード等のカード類で支払うときのカード挿入口
７、及び釣銭の放出口８が設けられている。
【００１２】図１中、９は乗車券の投入口であり、ま
た、１０は発券口である。このうち、投入口９には、入
出場時の乗車券（普通乗車券、定期券、回数券、自動改
札機に直接投入して入出場できるストアードフェアカー
ド（ＳＦカード）等の乗車券類を含む）、及び精算処理
時の精算券原券が投入される。そして、発券口１０から
は、発券処理時に乗車券が発券されるように構成されて
いる。
た、１０は発券口である。このうち、投入口９には、入
出場時の乗車券（普通乗車券、定期券、回数券、自動改
札機に直接投入して入出場できるストアードフェアカー
ド（ＳＦカード）等の乗車券類を含む）、及び精算処理
時の精算券原券が投入される。そして、発券口１０から
は、発券処理時に乗車券が発券されるように構成されて
いる。
【００１３】図１中、Ｓ，Ｓ…は、改札通路Ｐに進入し
た利用者、又はその改札通路Ｐから進出する利用者を検
知する人間検知器であって、改札通路Ｐ側の筐体ａ1 ，
ａ2に所定の間隔を保って設けられている（筐体ａ2 側
のセンサＳは省略）。なお、センサ取付バー１１に設け
られているセンサＳ，Ｓ…は、周知の自動改札機と同様
に、大人の利用者を検知するためのものである。
た利用者、又はその改札通路Ｐから進出する利用者を検
知する人間検知器であって、改札通路Ｐ側の筐体ａ1 ，
ａ2に所定の間隔を保って設けられている（筐体ａ2 側
のセンサＳは省略）。なお、センサ取付バー１１に設け
られているセンサＳ，Ｓ…は、周知の自動改札機と同様
に、大人の利用者を検知するためのものである。
【００１４】図１中、Ｃは、本体ａを統括的に制御する
制御器であって、図２には、そのブロック図が示されて
いる。すなわち、この制御器Ｃは、ＲＯＭ２０に格納さ
れているシステムプログラム及びＲＡＭ２１に格納され
ているワーキングデータを用いて入出場、発券及び精算
の各演算処理を行うＣＰＵ２２を有している。
制御器であって、図２には、そのブロック図が示されて
いる。すなわち、この制御器Ｃは、ＲＯＭ２０に格納さ
れているシステムプログラム及びＲＡＭ２１に格納され
ているワーキングデータを用いて入出場、発券及び精算
の各演算処理を行うＣＰＵ２２を有している。
【００１５】ＣＰＵ２２は、Ｉ／Ｏユニット２３を介し
て投入口９から投入された乗車券に記録されているデー
タを読取るとともに、新たなデータ（入出場データ）を
書込み、さらに、返却の必要な乗車券を再度投入口９に
排出して返却する乗車券処理ユニット２４と、表示入力
画面２に表示された口座釦が選択されるとともに、その
選択された口座釦に対応した金銭（カード挿入口７から
挿入されたカード類も含む）が投入されたときに、その
口座釦に対応した乗車券を作成して発券口１０から発券
する乗車券発券ユニット２５と、投入口９に投入された
精算原券に記録されているデータを基に精算処理を行っ
て表示入力画面２に精算料金を表示し、その表示された
精算料金を満たす金銭が投入されたときに、後述のドア
駆動ユニット２７を介してドアＤ1 （又はＤ2 ）を開に
する精算処理ユニット２６とが接続されている。なお、
この精算処理ユニット２６は、従来の周知の自動精算機
のように、精算券の発行は行われない。
て投入口９から投入された乗車券に記録されているデー
タを読取るとともに、新たなデータ（入出場データ）を
書込み、さらに、返却の必要な乗車券を再度投入口９に
排出して返却する乗車券処理ユニット２４と、表示入力
画面２に表示された口座釦が選択されるとともに、その
選択された口座釦に対応した金銭（カード挿入口７から
挿入されたカード類も含む）が投入されたときに、その
口座釦に対応した乗車券を作成して発券口１０から発券
する乗車券発券ユニット２５と、投入口９に投入された
精算原券に記録されているデータを基に精算処理を行っ
て表示入力画面２に精算料金を表示し、その表示された
精算料金を満たす金銭が投入されたときに、後述のドア
駆動ユニット２７を介してドアＤ1 （又はＤ2 ）を開に
する精算処理ユニット２６とが接続されている。なお、
この精算処理ユニット２６は、従来の周知の自動精算機
のように、精算券の発行は行われない。
【００１６】Ｉ／Ｏユニット２３には、さらに、改札通
路Ｐを開閉するドアＤ1 ，Ｄ2 を駆動制御するドア駆動
ユニット２７と、硬貨投入口５から投入された硬貨、又
は紙幣挿入口６から挿入された紙幣を検銭し、必要に応
じて釣銭の放出口８に釣銭を放出する金銭処理ユニット
２８と、カード挿入口７から挿入されたカード類に記録
されている残額を読取り、新たな残額を記録するカード
処理ユニット２９と、本体ａを有人駅に設置されている
監視機に接続するための通信制御部３０とが接続されて
いる。なお、この通信制御部３０は、本体ａが有人駅に
設置されるときは省略される。また、このＩ／Ｏユニッ
ト２３には、センサＳのアンプやスピーカ３ａ及びマイ
クロホン３ｂの音声ユニット等が接続されているが、こ
こでは省略されている。
路Ｐを開閉するドアＤ1 ，Ｄ2 を駆動制御するドア駆動
ユニット２７と、硬貨投入口５から投入された硬貨、又
は紙幣挿入口６から挿入された紙幣を検銭し、必要に応
じて釣銭の放出口８に釣銭を放出する金銭処理ユニット
２８と、カード挿入口７から挿入されたカード類に記録
されている残額を読取り、新たな残額を記録するカード
処理ユニット２９と、本体ａを有人駅に設置されている
監視機に接続するための通信制御部３０とが接続されて
いる。なお、この通信制御部３０は、本体ａが有人駅に
設置されるときは省略される。また、このＩ／Ｏユニッ
ト２３には、センサＳのアンプやスピーカ３ａ及びマイ
クロホン３ｂの音声ユニット等が接続されているが、こ
こでは省略されている。
【００１７】次に、図４のフローチャートを用いて制御
動作を説明する。今、本体ａが稼動中のとき、両ドアＤ
1 ，Ｄ2 は開状態に保たれている。そして、このとき、
改札通路Ｐへ利用者が進入すると（ステップ１００肯
定。以下、ステップを「Ｓ」とする。）、その利用者の
進入側と反対側、つまり、進出側のドアＤ1 （又はＤ
2）が閉じられる（Ｓ１０２）。
動作を説明する。今、本体ａが稼動中のとき、両ドアＤ
1 ，Ｄ2 は開状態に保たれている。そして、このとき、
改札通路Ｐへ利用者が進入すると（ステップ１００肯
定。以下、ステップを「Ｓ」とする。）、その利用者の
進入側と反対側、つまり、進出側のドアＤ1 （又はＤ
2）が閉じられる（Ｓ１０２）。
【００１８】図２（ａ）は、利用者イが入場する場合で
あり、したがって、この場合は、ドアＤ1 が閉じられ
る。また、図２（ｂ）は、利用者イが出場する場合であ
り、したがって、この場合は、ドアＤ2 が閉じられる。
あり、したがって、この場合は、ドアＤ1 が閉じられ
る。また、図２（ｂ）は、利用者イが出場する場合であ
り、したがって、この場合は、ドアＤ2 が閉じられる。
【００１９】改札通路Ｐに進入した利用者が乗車券を購
入する場合（Ｓ１０４肯定）、その利用者により表示入
力画面２の口座釦が選択され、かつ、その選択された口
座釦に対応した金銭が本体ａに投入されたときに、発券
口１０から乗車券が発券されるとともに（Ｓ１０６）、
ドアＤ1 が開かれて入場が許可される（Ｓ１０８）。
入する場合（Ｓ１０４肯定）、その利用者により表示入
力画面２の口座釦が選択され、かつ、その選択された口
座釦に対応した金銭が本体ａに投入されたときに、発券
口１０から乗車券が発券されるとともに（Ｓ１０６）、
ドアＤ1 が開かれて入場が許可される（Ｓ１０８）。
【００２０】改札通路Ｐに進入した利用者が乗車券を購
入することなく投入口９に乗車券を投入したときで、し
かも、その利用者が出場しようとしているとき（Ｓ１１
０肯定、Ｓ１１２肯定）、その乗車券が有効券のとき
は、ドアＤ2 が開かれて出場が許可される（Ｓ１１４肯
定、Ｓ１１６）。なお、投入された乗車券が乗越しのと
きは（Ｓ１１４否定）、表示入力画面２に不足料金（精
算料金）が表示され、その精算料金が本体ａに投入され
ることを条件にドアＤ2 が開かれる。
入することなく投入口９に乗車券を投入したときで、し
かも、その利用者が出場しようとしているとき（Ｓ１１
０肯定、Ｓ１１２肯定）、その乗車券が有効券のとき
は、ドアＤ2 が開かれて出場が許可される（Ｓ１１４肯
定、Ｓ１１６）。なお、投入された乗車券が乗越しのと
きは（Ｓ１１４否定）、表示入力画面２に不足料金（精
算料金）が表示され、その精算料金が本体ａに投入され
ることを条件にドアＤ2 が開かれる。
【００２１】改札通路Ｐに進入した利用者が乗車券を購
入することなく投入口９に乗車券を投入したときで、し
かも、その利用者が入場しようとしているとき（Ｓ１１
０肯定、Ｓ１１２否定）、その乗車券が有効券のとき
は、ドアＤ1 が開かれて入場が許可される（Ｓ１１４肯
定、Ｓ１１６）。なお、投入された乗車券が有効期間切
れ等により無効のときは（Ｓ１２０否定）、表示入力画
面２に入場できない旨が表示されるとともに、ドアＤ1
の閉状態が保持される。
入することなく投入口９に乗車券を投入したときで、し
かも、その利用者が入場しようとしているとき（Ｓ１１
０肯定、Ｓ１１２否定）、その乗車券が有効券のとき
は、ドアＤ1 が開かれて入場が許可される（Ｓ１１４肯
定、Ｓ１１６）。なお、投入された乗車券が有効期間切
れ等により無効のときは（Ｓ１２０否定）、表示入力画
面２に入場できない旨が表示されるとともに、ドアＤ1
の閉状態が保持される。
【００２２】なお、上述の例は、本体ａが閑散駅に設置
された例を示したが、比較的利用客数の少ない無人コー
ナーに設置するようにしてもよい。
された例を示したが、比較的利用客数の少ない無人コー
ナーに設置するようにしてもよい。
【００２３】また、上述の例は、乗車券を本体ａに投入
して入出場を行う投入型としたが、乗車券（定期券）が
無線通信機能を備えたＩＣカードからなる非接触券の場
合は、本体ａにその非接触券とデータ授受を行うアンテ
ナ付きのトランスミッタが設けられる。したがって、本
発明の本体ａは、非接触型の本体も含んでいる。
して入出場を行う投入型としたが、乗車券（定期券）が
無線通信機能を備えたＩＣカードからなる非接触券の場
合は、本体ａにその非接触券とデータ授受を行うアンテ
ナ付きのトランスミッタが設けられる。したがって、本
発明の本体ａは、非接触型の本体も含んでいる。
【００２４】
【発明の効果】本発明に係る自動改札機は、改札通路の
通過方向に沿う一方の側に設けられ、その中央部分に乗
車券処理機能、乗車券発券機能及び精算機能を有する中
央処理部を設け、かつ、その中央処理部の両側にその改
札通路を開閉するドアをそれぞれ設けたので、低コスト
に自動改札機を設置することができる。
通過方向に沿う一方の側に設けられ、その中央部分に乗
車券処理機能、乗車券発券機能及び精算機能を有する中
央処理部を設け、かつ、その中央処理部の両側にその改
札通路を開閉するドアをそれぞれ設けたので、低コスト
に自動改札機を設置することができる。
【図１】本発明の一実施の形態に係る本体の斜視図であ
る。
る。
【図２】（ａ）は入場時の本体の平面図、（ｂ）は出場
時の本体の平面図である。
時の本体の平面図である。
【図３】制御器のブロック図である。
【図４】制御動作を示すフローチャートである。
ａ 自動改札機の本体（本体） １ 中央処理部 ２ 表示入力画面 ３ａ スピーカ ３ｂ 呼出釦 ４ 取消釦 ５ 硬貨投入口 ６ 紙幣挿入口 ７ カード挿入口 ８ 放出口 ９ 投入口 １０ 発券口 １１ センサ取付バー Ｓ センサ Ｃ 制御器 Ｄ1 ，Ｄ2 ドア Ｐ 改札通路 イ 利用者
Claims (1)
- 【請求項１】 改札通路の通過方向に沿う一方の側に設
けられ、その中央部分に乗車券処理機能、乗車券発券機
能及び精算機能を有する中央処理部を設け、かつ、その
中央処理部の両側にその改札通路を開閉するドアをそれ
ぞれ設けたことを特徴とする自動改札機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10099038A JPH11296703A (ja) | 1998-04-10 | 1998-04-10 | 自動改札機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10099038A JPH11296703A (ja) | 1998-04-10 | 1998-04-10 | 自動改札機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11296703A true JPH11296703A (ja) | 1999-10-29 |
Family
ID=14236277
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10099038A Pending JPH11296703A (ja) | 1998-04-10 | 1998-04-10 | 自動改札機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11296703A (ja) |
-
1998
- 1998-04-10 JP JP10099038A patent/JPH11296703A/ja active Pending
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