JPH11301423A - 平行払拭型ワイパ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 平行払拭型ワイパ装置においてガイドレール
の車幅方向の長さを長くすることなく払拭範囲を極力広
くする。 【解決手段】 フロントウィンドシールド１の前縁に沿
って設けたガイドレール２により支持されたスライダ３
にメインアーム５を傾動自在に枢支し、メインアーム５
の一体に設けた首振り用アーム５ａに係合ピン５ｂを設
け、ガイドレール２に形成したガイド溝１０に係合ピン
５ｂを係合させて、メインアーム５の傾動運動をガイド
溝１０と係合ピン５ｂとの係合により制御する。ガイド
溝１０を、スライド端近傍にてスライダ３のスライド方
向に対してそれる方向に曲げて、スライダ３がスライド
端近傍にて移動する際にメインアーム５を傾動させて、
ワイパブレード４をスライダ３よりも先行させる。ガイ
ドレールの車幅方向長さを長くすることなく、フロント
ピラー直近までの広い払拭範囲を確保することができ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、起立状態のワイパ
アームを横方向に往復移動させて窓ガラスの雨滴を払拭
する平行払拭型ワイパ装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】ワイパブレードが上下方向に延在するよ
うに起立させたワイパアームをフロントガラスの左右方
向に往復移動させて窓ガラスの雨滴を払拭する平行払拭
型ワイパ装置が知られている。そのような平行払拭型ワ
イパ装置におけるワイパアームに往復運動させる構造と
しては種々の構造があるが、例えばワイパアームを一体
的に有するスライダをフロントウィンドシールドの前縁
に沿って設けたガイドレールにより変位自在に支持する
と共に、ガイドレールの両端近傍にそれぞれ配設した一
対のプーリ間にベルトを掛け渡し、かつベルトの一部を
スライダに結合して、モータによりプーリを正逆転させ
ることによりスライダをガイドレールの両端間で往復動
させることができる。

【０００３】また、平面で台形状のフロントウィンドシ
ールドを払拭する平行払拭型ワイパ装置も知られてい
る。そのようにしてフロントウィンドシールドをフロン
トピラー付近まで払拭する構造としては、ワイパアーム
を平行リンクにより構成し、スライダが左右移動端に近
づいたときにワイパブレードをフロントピラーに平行に
なるように傾斜させることで、フロントウィンドシール
ドの略全面を好適に払拭している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記台形状のフロント
ウィンドシールドのワイパ装置構造にあっては、スライ
ダのガイドレールおよび一対のプーリを車体全幅内に配
置することが可能であるが、近年の自動車デザインの方
向性と空力的な事情とからフロントウィンドシールドが
車体前後方向に対して凸状に湾曲してきており、このよ
うな形状のフロントウィンドシールドに、前述のワイパ
駆動装置を適用しようとした場合、フロントピラーより
も外側に大きくガイドレールを延ばせない上、一対のプ
ーリも車体全幅内に収めることができなくなってしま
う。そこで、スライダの移動範囲をフロントウィンドシ
ールドの左右方向の幅よりも狭く設定すると共に、一対
のプーリも車体全幅内に収めることになるが、そうする
と、フロントウィンドシールドの左右端縁付近まで好適
に払拭できないという問題がある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】このような課題を解決し
て、ガイドレールの車幅方向長さを長くすることなくフ
ロントウィンドシールドの左右端縁の直近まで払拭し得
る平行払拭型ワイパ装置を実現するために、本発明に於
いては、ワイパブレードを略起立状態にてフロントウィ
ンドシールドの左右方向に往復動させるべく、前記ワイ
パブレードを一体的に保持するワイパアームの基端部を
スライダにより支持し、前記スライダを移動可能に支持
するガイドレールを前記フロントウィンドシールドの左
右方向に延在するように設けた平行払拭型ワイパ装置で
あって、前記ワイパアームを前記スライダに対して傾動
可能に枢支し、前記ワイパアームの前記傾動状態を制御
するべく前記ガイドレールに傾動制御用ガイドを設ける
と共に前記ワイパアームに当該傾動制御用ガイドに係合
する係合手段を設け、前記傾動制御用ガイドが、スライ
ド範囲の中央からスライド端に至るまでの前記スライダ
の移動に連動して前記ワイパアームを傾動させて前記ワ
イパブレードを前記スライダよりも先行させる形状をな
すものとした。

【０００６】このようにすることにより、スライダがス
ライド範囲の端に近付く際に、その端の位置に達するま
でのスライダの移動に連動して、ワイパアームがスライ
ダに先行する向きに傾動することから、スライダのスラ
イド範囲をフロントピラーの延長線近傍まで確保しなく
ても、ワイパブレードをフロントウィンドシールドの両
端縁直近まで変位させることができ、ガイドレールの車
幅方向長さを短くしても広い払拭範囲を確保することが
できる。

【０００７】さらに、ワイパブレードが払拭範囲の反転
位置に達した際にフロントウィンドシールドの左右端に
略平行するように、ワイパアームを平行リンクにより構
成した。このようにすることにより、ワイパブレードが
フロントウィンドシールドの左右反転位置でフロントピ
ラーに沿うように動作するため、運転者の視野部分を効
果的に払拭することができる。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下に添付の図面に示された具体
例に基づいて本発明の実施の形態について詳細に説明す
る。

【０００９】図１は、本発明が適用された平行払拭型ワ
イパ装置の概略構成を示している。このワイパ装置は、
自動車の車両前後方向に対して凸状に湾曲したフロント
ウィンドシールド１を払拭するのに適し、そのフロント
ウィンドシールド１の円弧状の下縁に対して略一定距離
を保って沿う円弧状をなしかつフロントウィンドシール
ド１の左右方向に延設されたガイドレール２と、ガイド
レール２に摺合したスライダ３と、スライダ３にその基
端部が支持されてかつ遊端部にワイパブレード４を一体
的に保持するメインアーム５と、ガイドレール２の両端
近傍にそれぞれ配設された一対のプーリ６ａ・６ｂと、
両プーリ６ａ・６ｂ間に掛け渡されたベルト７とからな
っている。そのベルト７の一部をスライダ３に結合し、
図示されていないモータなどで両プーリ６ａ・６ｂのい
ずれか一方を正・逆回転駆動することにより、スライダ
３を介してワイパブレード４に図の矢印Ａに示される向
きの往復平行運動を与えるようにしている。

【００１０】本ワイパ装置にあっては、図に示されるよ
うに、ワイパアームがメインアーム５とサブアーム８と
から構成されており、それぞれ各基端部がスライダ３に
枢支されていると共に、両アーム５・８の遊端部間にブ
レード支持リンク９が連結されており、このようにして
メインアーム５とサブアーム８とを用いた平行リンクが
構成されている。この平行リンク構造により、メインア
ーム５がスライダ３に対して相対的に傾動すると、ワイ
パブレード４が平行運動することができる。

【００１１】スライダ３のスライド範囲はガイドレール
２の概ね両端間であるが、ガイドレール２には、スライ
ダ３のスライド範囲に対応する長さをもって形成された
ガイド手段としてのガイド溝１０がガイドレール２の長
手方向に延在するように設けられている。また、メイン
アーム５の基端部にはその基端部を略Ｌ字状に曲折して
側方に突出させた首振り用アーム５ａが一体に設けられ
ており、その首振り用アーム５ａの突出方向端部に設け
た係合手段としての係合ピン５ｂがガイド溝１０に係合
している。

【００１２】ガイド溝１０は、ガイドレール２の中間部
にあってはスライダ３のスライド軌跡に平行している
が、ガイドレール２の両端部にあっては、スライダ３の
スライド軌跡から上下方向（フロントウィンドシールド
１の上下方向に相当する方向）にそれて行くように曲げ
られている。したがって、ガイドレール２の中間部をス
ライダ３がスライドする場合には、首振り用アーム５ａ
が変位することがなく、メインアーム５をスライダ３に
対して直立した起立状態（図のフロントウィンドシール
ド１の中央部にて想像線で示された状態）に保持するこ
とができる。

【００１３】それに対して、ガイドレール２の端部近傍
をスライダ３が移動する場合には、スライダ３の移動方
向から側方にそれるガイド溝１０に係合ピン５ｂが案内
されるため、メインアーム５がスライダ３の枢軸回りに
回動して図１の矢印Ｂに示されるように傾動運動を行う
ようになる。なお、ガイド溝１０の曲げ方向は、各スラ
イド端部においてスライダ３のスライド方向への移動に
対してワイパブレード４が先行するように、メインアー
ム５を傾動させる向きである。

【００１４】このようにすることにより、ガイドレール
２の車幅方向の長さを左右のフロントピラー１１に基づ
く車幅制限ラインＬを超えない範囲内に収めて、スライ
ダ３のスライド端をフロントピラー１１の延長線に達す
るまでにしなくても、そのスライド端位置でワイパブレ
ード４をスライダ３よりも先行させた位置にすることが
できる。したがって、スライダ３を車幅方向に大きくス
ライドさせなくても、ワイパブレード４の反転位置をフ
ロントピラー１１直近位置まで確保することができ、車
幅方向に対してコンパクト化されたガイドレール２を用
いても極力広い払拭範囲を確保し得る。

【００１５】なお、上記ガイド溝１０による軌跡は、図
１に示されるものに限られず、例えば図２に示されるよ
うにしても良い。なお、前記図示例と同様の部分につい
ては同一の符号を付してその詳しい説明を省略する。図
１のものでは、スライダ３のスライド範囲の両端部近傍
を除いたほとんどの範囲においてスライド方向と同一方
向に延在するようにガイド溝１０の中間部を形成して、
スライド範囲の両端部近傍以外の中間部をスライダ３が
スライドする際にはスライダ３に対してメインアーム５
が起立状態になるようにして、上記両端部近傍にてメイ
ンアーム５を傾動させている。

【００１６】そして、図１の実施の形態におけるガイド
溝１０にあっては、スライダ３のスライド範囲の両端部
付近で上下方向に向きを変えるように曲げられている一
方、メインアーム５と一体的に揺動する首振り用アーム
５ａのメインアーム５の枢軸５ｃを中心とした係合ピン
５ｂの回動方向（図１の矢印Ｃ）とガイド溝１０の両端
部の折曲方向とが近似している（係合ピン５ｂのガイド
溝１０の溝方向に対する変位分が増える）ことから、ワ
イパアームが両反転位置付近にあるときに仮にワイパア
ームに外的負荷が加わった場合に、係合ピン５ｂがガイ
ド溝１０内を摺動し得るため、反転位置付近におけるワ
イパアームの剛性が弱くなってメインアーム５が枢軸５
ｃを中心に回動してしまう可能性がある。

【００１７】それに対して、図２のものにおけるガイド
溝１２にあっては、スライド範囲の中央部にてＳ字カー
ブを描くように曲成されている。このようにすることに
より、フロントウィンドシールド１の中央部にてワイパ
ブレード４がスライダ３より先行する動きをして、その
後においてはスライダ３に対して先行した状態を保持し
たままフロントウィンドシールド１両端の反転位置に至
る。なお、反対側も同様の動きを行う。

【００１８】また、図２のようにスライド範囲の中央で
一気にワイパブレード４の先行状態に切り替える必要も
なく、図のガイド溝１２のＳ字カーブ形状を全長に渡っ
て形成するようにしても良い。この場合には、ワイパブ
レード４はフロントウィンドシールド１の中央を境にし
て反転位置に至るまで徐々にスライダ３に対して先行し
ていく動きとなり、ワイパブレード４を全体的に滑らか
に動作させることができ、特に車両前後方向に対して凸
状に湾曲したフロントウィンドシールド１にあっては、
その中央から左右端に至るまで連続して車両後方側に変
位していくことから、上記した構成により払拭を好適に
行うことができる。

【００１９】また、図２のガイド溝１２にあっては、ス
ライダ３のスライド範囲の両端部付近が折曲されていな
いので、メインアーム５と一体的に揺動する首振り用ア
ーム５ａに設けられた係合ピン５ｂのメインアーム５枢
軸５ｃを中心とした回動方向がガイド溝１２の両端部に
おける延び方向に対して略直交（係合ピン５ｂのガイド
溝１２の溝方向に対する変位分力が略直交）することか
ら、メインアーム５が両反転位置付近にあるときにワイ
パアームに外的負荷が加わった場合でも、係合ピン５ｂ
がガイド溝１２内を揺動することがなく、反転位置付近
におけるワイパアームの剛性が強くなるため、メインア
ーム５がその枢軸５ｃ回りに回動してしまうことが防止
される。

【００２０】なお、本図示例ではガイド手段としてのガ
イド溝をガイドレール２に一体に形成して設けたが、一
体に設ける必要はなく、例えば２本のガイド棒をガイド
レール２に固設するようにしても良い。

【００２１】

【発明の効果】このように本発明によれば、スライダの
スライド端に達する向きの移動に連動してワイパアーム
を傾動させて、ワイパブレードをスライダに先行させる
ことができるため、スライダをフロントピラーの延長線
に達するまでスライドさせなくても、すなわちスライダ
をガイドするガイドレールの車幅方向長さを長くするこ
となく、フロントピラー直近までの広い払拭範囲を確保
することができる。さらに、ワイパブレードが払拭範囲
の反転位置に達した際にフロントウィンドシールドの左
右端に略平行するように、ワイパアームを平行リンクに
より構成することにより、ワイパブレードがフロントウ
ィンドシールドの左右反転位置でフロントピラーに沿う
ように動作するため、運転者の視野部分を効果的に払拭
することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明が適用された平行払拭型ワイパ装置の概
略構成を示す平面図。

【図２】他の実施の形態を示す図１に対応する図。

【符号の説明】

１ フロントウィンドシールド ２ ガイドレール ３ スライダ ４ ワイパブレード ５ メインアーム、５ａ 首振り用アーム、５ｂ 係合
ピン ６ａ・６ｂ プーリ ７ ベルト ８ サブアーム ９ ブレード支持リンク １０ ガイド溝 １１ フロントピラー １２ ガイド溝

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 菊地 泰三 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 波木 徹 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 星野 孝 群馬県桐生市広沢町１丁目2681番地 株式 会社ミツバ内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ワイパブレードを略起立状態にてフロン
   トウィンドシールドの左右方向に往復動させるべく、前
   記ワイパブレードを一体的に保持するワイパアームの基
   端部をスライダにより支持し、前記スライダを移動可能
   に支持するガイドレールを前記フロントウィンドシール
   ドの左右方向に延在するように設けた平行払拭型ワイパ
   装置であって、 前記ワイパアームを前記スライダに対して傾動可能に枢
   支し、前記ワイパアームの前記傾動状態を制御するべく
   前記ガイドレールに傾動制御用ガイドを設けると共に前
   記ワイパアームに当該傾動制御用ガイドに係合する係合
   手段を設け、 前記傾動制御用ガイドが、スライド範囲の中央からスラ
   イド端に至るまでの前記スライダの移動に連動して前記
   ワイパアームを傾動させて前記ワイパブレードを前記ス
   ライダよりも先行させる形状をなすことを特徴とする平
   行払拭型ワイパ装置。
2. 【請求項２】 前記ワイパブレードが、払拭範囲の反転
   位置に達した際に前記フロントウィンドシールドの左右
   端縁に略平行するように、前記ワイパアームを平行リン
   クにより構成したことを特徴とする請求項１に記載の平
   行払拭型ワイパ装置。