JPH11314896A - ボンベの固定装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ボンベの装着及び取り外し作業を低い位置で
できるようにしたボンベの固定装置を提供する。 【解決手段】フォークリフトの後部のボディ２上に固着
されている下部ブラケット３と、この下部ブラケット３
上に載置される上部ブラケット６とをリンク４、５を介
して連結することにより、上部ブラケット６を後方に移
動・回動させて傾斜させるとともに、ボンベ１を載置・
固定しているベース部材１３をピン１４の回りに回動可
能に形成し、上部ブラケット６を後方に移動・回動して
傾斜させた後、ベース部材１３をピン１４の回りに回動
することによりこのベース部材１３を前記ボディ２の後
面２ａに沿って垂下し得るようにしたものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はボンベの固定装置に
関し、特にＬＰＧ（液化石油ガス）ボンベを搭載し、こ
のＬＰＧを燃料としてエンジンを駆動して走行するとと
もに所定の荷役作業を行なうフォークリフトトラック
（以下フォークリフトと略称する。）等の産業車両に適
用して有用なものである。

【０００２】

【従来の技術】フォークリフトの中にはＬＰＧを燃料と
して走行するとともに所定の荷役作業を行なうものがあ
る。この種のフォークリフトを図６（ａ）及び図６
（ｂ）に示す。両図に示すように、当該フォークリフト
においてはＬＰＧを封入したボンベ１を搭載する必要が
あるが、このボンベ１は、通常フォークリフトの後部の
カウンタウエイトの上方でそのボディ２の上面にその軸
方向が当該フォークリフトの前後方向と直角になるよう
に配設してある。また、ボンベ１は当該フォークリフト
に搭載したまま後方に移動し得るようになっている。

【０００３】すなわち、図６（ａ）のＡ部を抽出・拡大
した図７（ａ）及び図７（ｂ）に示すように、ボディ２
の上面には下部ブラケット３が配設してあり、この下部
ブラケット３に対してリンク４、５を介して上部ブラケ
ット６が配設してある。この上部ブラケット６にボンベ
１がベルト７で固定して載置してある。リンク４、５は
上部ブラケット６及び下部ブラケット３とともに四節の
リンク機構を構成している。この結果ボンベ１は、図７
（ａ）に示す通常の搭載位置からロック機構８を解除し
て当該フォークリフトの後方に引っ張ることにより後方
に回動・移動することができ、図７（ｂ）に示すよう
に、ボンベ１をフォークリフトのボディ２の後面２ａよ
りも後方に位置させることができる。ボンベ１をかかる
後方位置に移動することにより空になったボンベ１にＬ
ＰＧを充填する際に当該ボンベ１を上部ブラケット６か
ら取り外す際の作業が容易になる。ボンベ１の取り外し
は、クランプ９を外すことによりベルト７によるボンベ
１の固定を解除することにより行なう。

【０００４】また、このようにボンベ１を後方に移動可
能に形成することは、シート１０とボンベ１との干渉を
防止するためにも必要である。すなわち、エンジンの保
守・点検の際にはエンジンカバー１１を当該フォークリ
フトの後方向に回動して開く構造となっているが、シー
ト１０とエンジンカバー１１とは一体に形成してあるた
め、ボンベ１が通常の搭載位置にある場合には、エンジ
ンカバー１１の回動に伴いシート１０がボンベ１に当接
してそれ以上エンジンカバー１１を開くことができなく
なってしまう。かかる干渉を回避してエンジンカバー１
１を十分に開くため、上述の如くボンベ１を後方に移動
し得るように構成してある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上述の如き従来技術に
おいては、ボンベ１の上部ブラケット６に対する装着作
業及び上部ブラケット６からの取り外し作業は、フォー
クリフトのボディ２の上面の高さ位置で行なわなければ
ならない。すなわち当該作業の作業者は、ボンベ１の装
着作業の際には、ボディ２の上面の高さ位置までボンベ
１を抱え上げなければならず、またボンベ１の取り外し
作業の際には、ボディ２の上面の高さ位置からボンベ１
を抱え下ろさなければならない。かかる作業は重筋作業
であり、作業者の腰痛の原因等ともなり改善が望まれて
いた。ちなみに、ボンベ１はＬＰＧの充填時には５０Ｋ
ｇ、空の場合でも３０Ｋｇ程度の重量物である。

【０００６】本発明は、上記従来技術に鑑み、ボンベの
装着及び取り外し作業を低い位置でできるようにしたボ
ンベの固定装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明の構成は次の点を特徴とする。

【０００８】１） フォークリフトトラック等の車両の
後部のボディ等の水平面に固着されている下部ブラケッ
トと、この下部ブラケット上に載置される上部ブラケッ
トとを四節のリンク機構を介して連結することにより、
上部ブラケットを後方に移動・回動させて傾斜させるこ
とができるように構成するとともに、下部ブラケットに
載置した状態での上部ブラケットに対して垂直に取り付
けられたピンで一つの角部を支持してこのピンの回りに
回動可能となっており、しかもボンベを水平に載置して
固定するようになっているベース部材を設け、上部ブラ
ケットを後方に移動・回動して傾斜させた後、ベース部
材をピンの回りに回動することによりこのベース部材を
前記ボディの後面に沿って垂下し得るように構成したこ
と。

【０００９】かかる本発明によれば、ボンベの取り外し
時には、上部ブラケットを後方に移動・回動して傾け、
これにともない同様に傾いたベース部材をピンの回りに
回動することによりこのベース部材とともにボンベをフ
ォークリフトのボディの後面に沿って垂下し、垂直な状
態とした後、取り外すことができる。

【００１０】２） フォークリフトトラック等の車両の
後部のボディ等の水平面に固着されている下部ブラケッ
トと、この下部ブラケット上に載置される上部ブラケッ
トとを四節のリンク機構を介して連結することにより、
上部ブラケットを後方に移動・回動させて傾斜させるこ
とができるように構成するとともに、下部ブラケットに
載置した状態での上部ブラケットに対して垂直に取り付
けられたピンで一つの角部を支持してこのピンの回りに
回動可能となっており、しかもボンベを水平に載置して
固定するようになっているベース部材を設け、上部ブラ
ケットを後方に移動・回動して傾斜させた後、ベース部
材をピンの回りに回動することによりこのベース部材を
前記ボディの後面に沿って垂下し得るように構成し、さ
らに垂下しているベース部材を若干上方に引き上げてデ
ッドポイントを越すことによりベース部材を上方に引き
上げる回動力をこのベース部材に付与する弾性部材を設
けたこと。

【００１１】かかる本発明によれば、ボンベの取り外し
時には、上部ブラケットを後方に移動・回動して傾け、
これに伴い同様に傾いたベース部材をピンの回りに回動
することによりこのベース部材とともにボンベをフォー
クリフトのボディの後面に沿って垂下し、垂直な状態と
した後、取り外すことができる。また、ボンベの装着の
際には垂下した状態のベース部材にボンベを搭載・固定
し、その後このベース部材を若干上方に回動してやれ
ば、弾性部材のバネ力がベース部材に作用して上方に回
動する際のアシスト力となる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態を図面に
基づき詳細に説明する。

【００１３】図１は本発明の実施の形態を示す側面図、
図２はその後面図、図３はその平面図である。これらの
図は本形態に係る固定装置でボンベ１をフォークリフト
に載置・固定している通常時の状態をそれぞれ示してい
る。これらの図に示すように、ボディ２の上面には下部
ブラケット３が配設してあり、この下部ブラケット３に
対してリンク４、５を介して上部ブラケット６が配設し
てある。かかる構成は図６に示す従来技術と同様である
が、本形態においては上部ブラケット６の上面に平板で
ある支持板１２が固着してあり、この支持板１２に対し
てベース部材１３が水平面内で回動可能に支持してあ
る。すなわちベース部材１３はその右側後部の角部を介
してピン１４に垂直軸回りに回動可能に支持してある。
ボンベ１はベース部材１３に載置され、従来技術と同様
にベルト７及びクランプ９によりこのベース部材１３に
固定されている。この結果、ボンベ１は、通常はフォー
クリフトの前後方向に対して軸方向が直交するようにベ
ース部材１３に水平に載置される。

【００１４】ここで、上部ブラケット６はロック機構８
により下部ブラケット３に対して移動しないようにロッ
クされ、またベース部材１３はロック機構１６により支
持板１２に対して移動しないようにロックされる。

【００１５】上部ブラケット６には、フォークリフトに
載置された通常状態でのボンベ１の軸方向と平行になる
ように水平に伸びる水平ロッド１７の基端部が固着して
あり、この水平ロッド１７の先端部に支持部材１８を介
してピン１４が取り付けてある。かくしてベース部材１
３は、ロック機構８を解除してこの上部ブラケット６の
後方への移動・回動に伴いこの上部ブラケット６と一体
的に移動・回動して傾くことにより図４に示す状態とな
った後、ロック機構１６を解除してピン１４の軸回りに
回動することにより、図５に示すように、前記ボディ２
の後面２ａに沿って垂下するように構成してある。

【００１６】ガススプリング１９は一端部が支持板１２
に、また他端部がベース部材１３の右側前部にそれぞれ
回動可能に取り付けてある。このガススプリング１９は
図１〜図３に示す通常の状態で圧縮されて伸長方向への
バネ力を発生している。この状態から、図４に示す状態
となり、この状態を経てその後、図５に示す状態に至る
間に、当該ガススプリング１９は最初は圧縮されて縮ま
り、途中のデッドポイントで最も収縮した後、若干伸び
た状態で図５に示す状態となる。かかる状態ではガスス
プリング１９のバネ力はベース部材１３のこの状態を保
持するように作用する。一方、かかる状態からガススプ
リング１９のバネ力に抗してベース部材１３をピン１４
の回りに上方に若干回動した場合、この回動に伴いガス
スプリング１９がデッドポイントを越えると、このガス
スプリング１９による伸長方向へのバネ力がこの場合の
上方回動力に対してアシストする回動力として作用する
ようになっている。

【００１７】かかる実施の形態において、ボンベ１に対
するＬＰＧの再充填を行なう場合には、図１〜図３に示
す状態においてロック機構８を解除し、上部ブラケット
６を下部ブラケット３に対して後方に移動・回動して傾
け、図４に示す状態にする。その後、ロック機構１６を
解除してベース部材１３をピン１４の回りに回動するこ
とによりこのベース部材１３をボンベ１とともにフォー
クリフトのボディ２の後面２ａに沿って垂下させ、図５
に示す状態にする。かかる状態でクランプ９を解除して
ベルト７によるボンベ１の固定を解除し、ボンベ１を取
り外す。図４に示す状態から図５に示す状態に至る間
に、ガススプリング１９は、最初は圧縮されて縮まり、
途中のデッドポイントで最も収縮した後、若干伸びた状
態で図５に示す状態となる。かかる状態ではガススプリ
ング１９のバネ力はベース部材１３のこの状態を保持す
るように作用する。

【００１８】ボンベ１にＬＰＧを充填した後は、図５に
示す状態のベース部材１３に当該ボンベ１を搭載し、ガ
ススプリング１９のバネ力に抗してベース部材１３を上
方に回動してやると、この回動に伴いガススプリング１
９がデッドポイントを越えると、このガススプリング１
９による伸長方向へのバネ力がこの場合の上方回動力に
対してアシストする回動力として作用し、楽に図４に示
す状態にすることができる。かかる状態でロック機構１
６によりベース部材１３を支持板１２に固定し、上部ブ
ラケット６とともに前方に回動・移動して図１に示す通
常時の状態とする。

【００１９】

【発明の効果】以上実施の形態とともに詳細に説明した
通り、〔請求項１〕に記載する発明は、フォークリフト
トラック等の車両の後部のボディ等の水平面に固着され
ている下部ブラケットと、この下部ブラケット上に載置
される上部ブラケットとを四節のリンク機構を介して連
結することにより、上部ブラケットを後方に移動・回動
させて傾斜させることができるように構成するととも
に、下部ブラケットに載置した状態での上部ブラケット
に対して垂直に取り付けられたピンで一つの角部を支持
してこのピンの回りに回動可能となっており、しかもボ
ンベを水平に載置して固定するようになっているベース
部材を設け、上部ブラケットを後方に移動・回動して傾
斜させた後、ベース部材をピンの回りに回動することに
よりこのベース部材を前記ボディの後面に沿って垂下し
得るように構成したので、ボンベの取り外し時には、上
部ブラケットを後方に移動・回動して傾け、これにとも
ない同様に傾いたベース部材をピンの回りに回動するこ
とによりこのベース部材とともにボンベをフォークリフ
トのボディの後面に沿って垂下し、垂直な状態とした
後、取り外すことができる。このため、かかる取り外し
作業を定位置で行なうことができ、その分当該作業に要
する力を低減することができ、作業者の腰痛対策として
も有効なものとなる。

【００２０】〔請求項２〕に記載する発明は、フォーク
リフトトラック等の車両の後部のボディ等の水平面に固
着されている下部ブラケットと、この下部ブラケット上
に載置される上部ブラケットとを四節のリンク機構を介
して連結することにより、上部ブラケットを後方に移動
・回動させて傾斜させることができるように構成すると
ともに、下部ブラケットに載置した状態での上部ブラケ
ットに対して垂直に取り付けられたピンで一つの角部を
支持してこのピンの回りに回動可能となっており、しか
もボンベを水平に載置して固定するようになっているベ
ース部材を設け、上部ブラケットを後方に移動・回動し
て傾斜させた後、ベース部材をピンの回りに回動するこ
とによりこのベース部材を前記ボディの後面に沿って垂
下し得るように構成し、さらに垂下しているベース部材
を若干上方に引き上げてデッドポイントを越すことによ
りベース部材を上方に引き上げる回動力をこのベース部
材に付与する弾性部材を設けたので、ボンベの取り外し
時には、上部ブラケットを後方に移動・回動して傾け、
これにともない同様に傾いたベース部材をピンの回りに
回動することによりこのベース部材とともにボンベをフ
ォークリフトのボディの後面に沿って垂下し、垂直な状
態とした後、取り外すことができるばかりでなく、ボン
ベの装着の際には垂下した状態のベース部材にボンベを
搭載・固定し、その後このベース部材を若干上方に回動
してやれば、弾性部材のバネ力がベース部材に作用して
上方に回動する際のアシスト力となる。このため、〔請
求項１〕に記載する発明と同様の作用・効果を発揮し得
るばかりでなく、ボンベの再装着の際、ベース部材にボ
ンベを搭載した後、若干上方に回動してやるだけで、こ
の作業に要する操作力を格段に低減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態を示す側面図である。

【図２】本発明の実施の形態を示す後面図である。

【図３】本発明の実施の形態を示す平面図である。

【図４】本発明の実施の形態を示す側面図で、図１に示
す状態からボンベを後方に移動・回動して傾けた状態を
示したものである。

【図５】本発明の実施の形態を示す側面図で、図４に示
す状態からボンベをピンの回りに回動して垂直に立てた
状態を示したものである。

【図６】従来技術に係るフォークリフトを示す側面図
（ａ）及びその平面図（ｂ）である。

【図７】図６のＡ部の移動状態を説明するために、この
部分を抽出・拡大した図面である。

【符号の説明】

１ ボンベ ２ ボディ ２ａ 後面 ３ 下部ブラケット ４、５ リンク ６ 上部ブラケット １３ ベース部材 １４ ピン １９ ガススプリング

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 フォークリフトトラック等の車両の後部
   のボディ等の水平面に固着されている下部ブラケット
   と、この下部ブラケット上に載置される上部ブラケット
   とを四節のリンク機構を介して連結することにより、上
   部ブラケットを後方に移動・回動させて傾斜させること
   ができるように構成するとともに、 下部ブラケットに載置した状態での上部ブラケットに対
   して垂直に取り付けられたピンで一つの角部を支持して
   このピンの回りに回動可能となっており、しかもボンベ
   を水平に載置して固定するようになっているベース部材
   を設け、 上部ブラケットを後方に移動・回動して傾斜させた後、
   ベース部材をピンの回りに回動することによりこのベー
   ス部材を前記ボディの後面に沿って垂下し得るように構
   成したことを特徴とするボンベの固定装置。
2. 【請求項２】 フォークリフトトラック等の車両の後部
   のボディ等の水平面に固着されている下部ブラケット
   と、この下部ブラケット上に載置される上部ブラケット
   とを四節のリンク機構を介して連結することにより、上
   部ブラケットを後方に移動・回動させて傾斜させること
   ができるように構成するとともに、 下部ブラケットに載置した状態での上部ブラケットに対
   して垂直に取り付けられたピンで一つの角部を支持して
   このピンの回りに回動可能となっており、しかもボンベ
   を水平に載置して固定するようになっているベース部材
   を設け、 上部ブラケットを後方に移動・回動して傾斜させた後、
   ベース部材をピンの回りに回動することによりこのベー
   ス部材を前記ボディの後面に沿って垂下し得るように構
   成し、 さらに垂下しているベース部材を若干上方に引き上げて
   デッドポイントを越すことによりベース部材を上方に引
   き上げる回動力をこのベース部材に付与する弾性部材を
   設けたことを特徴とするボンベの固定装置。