JPH11322221A - ２：１ローピングエレベータの主ロープ掛け作業方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 コストを低減できるとともに、主ロープ交換
作業を効率良く行なえる２：１ローピングエレベータの
主ロープ掛け作業方法の提供。 【解決手段】 ワイヤドラム１と巻上機シーブ５との間
に張設された主ロープ２に係合するロープブレーキ１３
を設け、このロープブレーキ１３の摩擦力を調整しなが
ら、ワイヤドラム１から主ロープ２を引出して昇降路３
の下方に向けて垂下させる。これにより、巻上機シーブ
５およびそらせ車６の外周面と主ロープ２との間で生じ
る摩擦力により、主ロープ２のＵ字部２ａの自重の一部
を相殺でき、すなわちロープブレーキ１３に掛る負荷を
軽減できるので、ロープブレーキ１３の強度が小さくて
済み小型化を図れる。また、主ロープ２の他端側を比較
的小さな力で保持できることから、主ロープ２をワイヤ
ドラム１から引出す量の微調整が可能であり、容易に主
ロープ２の適切な長さを決めることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、２：１ローピング
エレベータの主ロープ掛け作業方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】図４は２：１ローピングエレベータの主
ロープ掛け作業方法の従来例を説明する図、図５は従来
の主ロープ掛け作業方法に用いられるロープブレーキを
示す図である。

【０００３】図４に示すエレベータでは、主ロープ２を
引出し可能に巻回したワイヤドラム１が最上階乗場１２
に設置されており、昇降路３頂部に設けられる機械室４
に、主ロープ２が巻き掛けられる巻上機シーブ５および
そらせ車６が設置されている。機械室４の床４ａ上に
は、主ロープ２の両端をそれぞれ固定する一対のロープ
止め７ａ、７ｂと、そらせ車６の近傍に位置し、主ロー
プ２に所定の摩擦力を加えるロープブレーキ８とが設置
されている。乗りかご９は主ロープ２が巻き掛けられる
かごプーリ９ａを有し、つり合いおもり１０も主ロープ
２が巻き掛けられるカウンタプーリ１０ａを有してい
る。

【０００４】そして従来の主ロープ掛け作業方法として
は、まず乗りかご９を図示しない揚重機により吊上げる
とともに、この乗りかご９を仮保持具１１により機械室
４の床４ａに仮保持させて、次いで、最上階乗場１２に
ワイヤドラム１を設置し、このワイヤドラム１より主ロ
ープ２の一端側を引出してかごプーリ９ａ、巻上機シー
ブ５およびそらせ車６に巻き掛けた後、主ロープ２の一
端をつり合いおもり側ロープ止め７ｂに固定する。

【０００５】次いで、そらせ車６の近傍に位置したロー
プブレーキ８に主ロープ２を係合させてロープブレーキ
８の摩擦力を調整することにより、主ロープ２が過大な
速度で垂下することを防止しながら、徐々に主ロープ２
を図４に示すようにＵ字状に垂下させて、この主ロープ
２のＵ字部２ａを昇降路３の底部に設置したつり合いお
もり１０のカウンタプーリ１０ａに巻き掛けて、最後に
主ロープ２の他端側をワイヤドラム１近傍の所定位置で
切断し、この切断した主ロープ２のかご側端部をかご側
ロープ止め７ａに固定して主ロープ掛け作業方法を終了
するようになっている。

【０００６】なお、この種の主ロープ掛け作業方法に関
連する従来技術としては、例えば特開昭５２−７１０４
３号公報に記載されているものが挙げられる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来の主ロープ掛け作業方法では、主ロープ２のＵ字部２
ａを垂下させるにつれて、このＵ字部２ａの部分の自重
が大きくなり、ロープブレーキ８に掛る負荷が大きくな
ることから、ロープブレーキ８に強度を持たせるためロ
ープブレーキ８を大型化する必要があり、コスト高とな
るという問題があった。

【０００８】本発明はこのような従来技術における実情
に鑑みてなされたもので、その目的は、コストを低減で
きるとともに、主ロープ交換作業を効率良く行なうこと
のできる２：１ローピングエレベータの主ロープ掛け作
業方法を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、主ロープを引出し可能に巻回したワイヤ
ドラムを最上階乗場に設置し、昇降路頂部の機械室に据
付けた巻上機シーブおよびそらせ車に、前記ワイヤドラ
ムから引出した前記主ロープを掛け回した後、この主ロ
ープの一端を前記機械室の床に設置したつり合いおもり
側ロープ止めに固定し、前記ワイヤドラムから前記主ロ
ープを引出して前記昇降路の下方に向けてＵ字状に垂下
させる２：１ローピングエレベータの主ロープ掛け作業
方法において、前記ワイヤドラムと前記巻上機シーブと
の間に張設された前記主ロープに係合するとともに、こ
の主ロープに所定の摩擦力を加えるロープブレーキを設
け、このロープブレーキの摩擦力を調整しながら、前記
ワイヤドラムから前記主ロープを引出して前記昇降路の
下方に向けて垂下させる構成にしてある。

【００１０】前記のように構成した本発明では、ワイヤ
ドラムから引出した主ロープを巻上機シーブおよびそら
せ車に掛け回した後、ワイヤドラムと巻上機シーブとの
間に張設された主ロープにロープブレーキを係合させた
ので、主ロープをそらせ車より昇降路内でＵ字状に垂下
させるにつれて、この主ロープのＵ字部の自重が大きく
なるが、巻上機シーブおよびそらせ車の外周面と主ロー
プとの間で生じる摩擦力により前記の自重の一部が相殺
される。これにより、ロープブレーキに掛る負荷を軽減
できるので、ロープブレーキの強度が比較的小さくて済
み、ロープブレーキの小型化によりコストを低減でき
る。

【００１１】また、主ロープを昇降路内でＵ字状に垂下
させたときであっても主ロープの他端側を比較的小さな
力で保持できることから、ワイヤドラムから主ロープを
引出す量の微調整が可能であり、すなわち容易に主ロー
プの適切な長さを決めることができ、これにより、主ロ
ープ掛け作業を効率良く行なえる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の２：１ローピング
エレベータの主ロープ掛け作業方法の実施の形態を図に
基づいて説明する。図１は本発明の一実施形態に係わる
主ロープ掛け作業方法を用いて２：１ローピングエレベ
ータの主ロープ交換を行なう状態を示す図、図２は本実
施形態の主ロープ掛け作業方法に用いられるロープブレ
ーキおよびその周辺部分の正面図、図３はロープブレー
キおよびその周辺部分の斜視図である。なお、図１〜図
３において前述した図４、図５に示すものと同等のもの
には同一符号を付してある。

【００１３】図２に示す巻上機５０は、前述した巻上機
シーブ５が取付けられる回転軸５１と、この回転軸５１
を駆動する駆動部５２と、回転軸５１の一端を回動可能
に支持する軸受け部５３と、これらの駆動部５２および
軸受け部５３が搭載されるマシンベース５４と、床４ａ
上に載置され、マシンベース５４の長手方向と直交する
方向に延設されるとともにマシンベース５４が搭載され
るマシンビーム５５とを備えている。

【００１４】そして、本実施形態の主ロープ掛け作業方
法では、前述した従来の作業方法と比べて、図１に示す
ように、ワイヤドラム１と巻上機シーブ５との間に張設
された主ロープ２に係合するロープブレーキ１３を設け
たことにあり、その他の構成は基本的に同様である。

【００１５】ロープブレーキ１３は、図２、図３に示す
ように、巻上機シーブ５の下方に配置され、一対のマシ
ンビーム５５の下面に取付けられるロープ受け部１３１
と、このロープ受け部１３１の側面に取付けられる複
数、例えば４個のロープ押え部１３２とからなってい
る。

【００１６】ロープ受け部１３１は、クリック１３１ａ
により一対のマシンビーム５５に固定されている。各ロ
ープ押え部１３２には、主ロープ２に係合する係合溝１
３２ｂと、取付ボルト１３２ａが挿通される一対の貫通
孔１３２ｃとが設けられている。

【００１７】この実施形態の主ロープ掛け作業方法にあ
っては、まず従来の場合と同様に、乗りかご９を図示し
ない揚重機により吊上げるとともに、この乗りかご９を
仮保持具１１により機械室４の床４ａに仮保持させて、
次いで、最上階乗場１２にワイヤドラム１を設置し、こ
のワイヤドラム１より主ロープ２の一端側を引出してか
ごプーリ９ａ、巻上機シーブ５およびそらせ車６に巻き
掛けた後、主ロープ２の一端をつり合いおもり側ロープ
止め７ｂに固定する。

【００１８】次いで、一対のマシンビーム５５の下面に
ロープ受け部１３１を取付けてクリック１３１ａにより
固定した後、ロープ押え部１３２の係合溝１３２ｂを主
ロープ２に係合させた状態で、ロープ押え部１３２の貫
通孔１３２ｃに取付ボルト１３２ａを挿通させるととも
に、各取付ボルト１３２ａをロープ受け部１３１の貫通
孔１３１ｂに螺合させて、ロープ受け部１３１およびロ
ープ押え部１３２により主ロープ２をはさみ込む。

【００１９】次いで、前記の取付ボルト１３２ａを締め
込んだり弛めることによりロープブレーキ８の摩擦力を
調整し、主ロープ２が過大な速度で垂下することを防止
しながら、徐々に主ロープ２を図１に示すようにＵ字状
に垂下させて、この主ロープ２のＵ字部２ａを昇降路３
の底部に設置したつり合いおもり１０のカウンタプーリ
１０ａに巻き掛けて、最後に主ロープ２の他端側をワイ
ヤドラム１近傍の所定位置で切断し、この切断した主ロ
ープ２のかご側端部をかご側ロープ止め７ａに固定して
主ロープ掛け作業方法を終了するようになっている。

【００２０】このように構成した実施形態では、主ロー
プ２の一端側を引出してかごプーリ９ａ、巻上機シーブ
５およびそらせ車６に巻き掛けた後、かごプーリ９ａと
巻上機シーブ５との間に張設された主ロープ２にロープ
ブレーキ１３を係合させたので、主ロープ２をそらせ車
６より昇降路３内でＵ字状に垂下させるにつれて、この
主ロープ２のＵ字部２ａの自重が大きくなるが、巻上機
シーブ５およびそらせ車６の外周面と主ロープ２との間
で生じる摩擦力によりＵ字部２ａの自重の一部を相殺で
き、ロープブレーキ８に掛る負荷を軽減できる。

【００２１】また、本実施形態では、ロープブレーキ１
３を一対のマシンビーム５５の下面に取付けられるロー
プ受け部１３１、およびこのロープ受け部１３１の側面
に取付けられる４個のロープ押え部１３２のみからなっ
ており、簡易で小型な構成である。

【００２２】また、本実施形態では、主ロープ２を昇降
路３内でＵ字状に垂下させたときであっても主ロープ２
の他端側を比較的小さな力で保持できることから、主ロ
ープ２をワイヤドラム１から引出す量の微調整が可能で
あり、容易に主ロープ２の適切な長さを決めることがで
き、主ロープ２の掛け作業を効率良く行なえる。

【００２３】

【発明の効果】以上のように構成したので本発明は、主
ロープをそらせ車より昇降路内でＵ字状に垂下させたと
き、巻上機シーブおよびそらせ車の外周面と主ロープと
の間で生じる摩擦力で主ロープの自重の一部を相殺する
ことにより、ロープブレーキに掛る負荷を軽減できるの
で、ロープブレーキの強度が比較的小さくて済むととも
に、主ロープをワイヤドラムから引出す量の微調整が可
能であり、容易に主ロープの適切な長さを決めることが
できる。したがって、ロープブレーキの小型化を図りコ
ストを低減できるという効果があるとともに、主ロープ
掛け作業を効率良く行なえるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係わる主ロープ掛け作業
方法を用いて２：１ローピングエレベータの主ロープ交
換を行なう状態を示す図である。

【図２】本実施形態の主ロープ掛け作業方法に用いられ
るロープブレーキおよびその周辺部分の正面図である。

【図３】ロープブレーキおよびその周辺部分の斜視図で
ある。

【図４】２：１ローピングエレベータの主ロープ掛け作
業方法の従来例を説明する図である。

【図５】従来の主ロープ掛け作業方法に用いられるロー
プブレーキを示す図である。

【符号の説明】

１ ワイヤドラム ２ 主ロープ ３ 昇降路 ４ 機械室 ４ａ 床 ５ 巻上機シーブ ６ そらせ車 ７ａ、７ｂ ロープ止め ９ 乗りかご １０ つり合いおもり １１ 仮保持具 １２ 最上階乗場 １３ ロープブレーキ １３１ ロープ受け部 １３１ａ クリック １３２ ロープ押え部 １３２ａ 取付ボルト １３２ｂ 係合溝 １３２ｃ 貫通孔

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 主ロープを引出し可能に巻回したワイヤ
   ドラムを最上階乗場に設置し、昇降路頂部の機械室に据
   付けた巻上機シーブおよびそらせ車に、前記ワイヤドラ
   ムから引出した前記主ロープを掛け回した後、この主ロ
   ープの一端を前記機械室の床に設置したつり合いおもり
   側ロープ止めに固定し、前記ワイヤドラムから前記主ロ
   ープを引出して前記昇降路の下方に向けてＵ字状に垂下
   させる２：１ローピングエレベータの主ロープ掛け作業
   方法において、 前記ワイヤドラムと前記巻上機シーブとの間に張設され
   た前記主ロープに係合するとともに、この主ロープに所
   定の摩擦力を加えるロープブレーキを設け、このロープ
   ブレーキの摩擦力を調整しながら、前記ワイヤドラムか
   ら前記主ロープを引出して前記昇降路の下方に向けて垂
   下させるようにしたことを特徴とする２：１ローピング
   エレベータの主ロープ掛け作業方法。