JPH11326837A - サスペンダー式眼鏡 - Google Patents
サスペンダー式眼鏡Info
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- JPH11326837A JPH11326837A JP10136795A JP13679598A JPH11326837A JP H11326837 A JPH11326837 A JP H11326837A JP 10136795 A JP10136795 A JP 10136795A JP 13679598 A JP13679598 A JP 13679598A JP H11326837 A JPH11326837 A JP H11326837A
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- band
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Landscapes
- Eyeglasses (AREA)
Abstract
ダー式眼鏡枠を得る。 【解決手段】 レンズの両側面に挿入孔を設け、前記挿
入孔に嵌合する突起部およびバンド係止機構を備えたレ
ンズつかみ部品を用いて、前記レンズつかみ部品間に張
ったバンドによりレンズを吊る。
Description
ズ止め機構に関する。
し一方、眼鏡の傾向として現在、軽量化と視野の拡大化
が進んでいる。この傾向を特徴付ける眼鏡の形態とし
て、ハーフリム眼鏡やリムレス眼鏡(縁なし眼鏡、フレ
ームレス眼鏡)がある。
一例である。この形態の眼鏡は、リムとバンドとから構
成されている点に特徴がある。図2は図1の眼鏡の断面
を示す図である。リム1の断面形状はT字状になってお
り、対抗するレンズ2の側上面部に設けられた溝に嵌合
するとともに、レンズ下部をバンド3で吊って固定す
る。
の断面図である。この例では、リム1には凹溝4が設け
られており、レンズ2の上面の凹溝5と対向する。リム
に接する上側のバンド6は断面だるま形状になってお
り、リムとレンズの凹溝に嵌合してリム1とレンズ2を
係合する。レンズ下側のバンド断面7は単なる円形にな
っており、バンドでレンズを吊って固定する。バンドと
しては一般にナイロン性の糸が用いられるが、金属製ワ
イヤを使用したものもある。
の傾向にある。バンドによりレンズを係止するサスペン
ダー式のハーフリム眼鏡やリムレス眼鏡は軽量化を実現
するうえにおいて大いに貢献している。しかし、このよ
うな従来型の眼鏡には以下のような問題点がある。
式眼鏡において、上リムの内溝に断面だるま形状の上糸
を挿入する形式の眼鏡では制作工程がやや複雑になる。
Tリムを使用している場合には、上リムの内溝に合わせ
てレンズ溝を正確に彫る必要があることと、リムをT溝
に合わせるときにレンズ割れを起こす危険性がある。こ
の形式の眼鏡は断面T字状のリムの凸部とレンズ側上面
の溝を正確に合わせる加工が難しい。本発明は、バンド
でレンズを係止するサスペンダー式眼鏡の問題点を解決
し、軽量で、なおかつ視野の広い眼鏡を実現するための
レンズ脱落防止機構を提唱することにある。
決するために、レンズの両側面に挿入孔を設け、前記挿
入孔に嵌合する突起部およびバンド係止機構を備えたレ
ンズつかみ部品を用いて、前記レンズつかみ部品間に張
ったバンドによりレンズを吊る方法を採用する。
実際の使用ではブリッジ、テンプルなどの他の眼鏡部品
にロー付け等により固定する。たとえば、ブリッジ側の
レンズつかみ部品にはブリッジ(パッド足付き山、パッ
ド足付きブリッジ)をロー付けし、テンプル側のレンズ
つかみ部品にはヨロイをロー付けする。
構の例としては、バンドを通すバンド係止孔が用いられ
る。バンド係止孔に挿入されたバンドは、レンズとレン
ズつかみ部品の間に狭持され、固定される。
には、使用者に合わせてレンズ側面に挿入孔を彫り、レ
ンズつかみ部品をバンドで固定したあと、パッド足付き
山とヨロイをレンズつかみ部品にロー付けをして、眼鏡
を完成する。すなわち、本発明の機構を用いる場合に
は、レンズの玉型によらない、ユーザーに合わせた自由
なデザインの眼鏡を提供することができる。
眼鏡を完成させるに必要な部品を示している。レンズ2
には左右の斜め上方の側面に、レンズ中央部へ向かう方
向へ挿入孔8が開けられている。レンズつかみ部品9の
一方の端に突起10を設け、その他方の端にバンドを係
止するバンド係止孔11を設ける。パッド12は、パッ
ド足13に係合され、左右のパッドは山14でつながっ
ている。ヨロイ15とテンプル16は丁番17でつなが
り、テンプル16が開閉できるようになっている。バン
ド18はレンズを吊るすための糸で、通常ナイロン糸を
用いる。組立は以下のように行う。
する方法を図5に示す。レンズつかみ部品9の突起10
をレンズ2の挿入孔8に挿入するとともに、バンド18
をバンド係止孔11に通す。バンド18の端部はレンズ
2とレンズつかみ部品9の間に挟み込み、バンドをきつ
く締めることで固定される。
に、あらかじめ、テンプル付きヨロイ15およびパッド
足13ロー付けしておく。このようなレンズつかみ部品
により、バンドでレンズを固定して、眼鏡が完成する。
眼鏡の完成図を図7に示す。
大化の傾向にある。本発明は、軽量化と視野の拡大化に
焦点を当てたものである。サスペンダー式ハーフリム眼
鏡やリムレス眼鏡(フレームレス眼鏡)などは、この目
的のために考案された眼鏡である。しかし従来型のこの
種の眼鏡には組立が難しいとか、工程数が多いために組
み立てに時間がかかるなどの問題点がある。このような
従来型眼鏡の問題点を解決したのが本発明のサスペンダ
ー式眼鏡である。そこで本発明の特徴と効果をまとめる
と以下のようになる。
り、上リム(ハーフリムバー)を使用しないので、より
軽量にすることができる。 (2)現在使用中のサスペンダー式ハーフリム眼鏡のレン
ズを、そのまま簡単に本発明のサスペンダー式眼鏡に改
良できる。 (3)ネジを用いない、レンズつかみ部品による嵌め込み
方式であるために、ネジ緩みがない。 (4)レンズ表面に突起物がないために、シンプルで視野
が広く感じる。 (5)またレンズ表面に突起物がないから、レンズ拭き等
の眼鏡の手入れが楽である。 (6)構造的に部品の緩みもなく、ガタ付き等の、構造か
ら生じる不備が少ない。 (7)レンズの玉型にこだわらない、自由な発想のデザイ
ンが可能である。 (8)シンプルな構造であるために、組み立てが容易であ
り、組み立てが短時間で行える。
眼鏡は、軽量で視野の広い眼鏡として一般に認められて
いるフレームレス眼鏡の特徴をもちながら、なおかつフ
レームレス眼鏡にはない安定感と手入れの容易さという
利点をもっている。
鏡の構造の説明図である。
鏡の断面構造の説明図である。
鏡の断面構造の説明図である。
材の説明図である。
とバンドの取り付けの説明図である。
品とヨロイ、およびレンズつかみ部品とパッド足付き山
(パッド足付きブリッジ)をロー付けしたときの例の説
明図である。
材を組み立てたときの眼鏡を示す図である。
Claims (1)
- 【請求項1】レンズの両側面に挿入孔を設け、前記挿入
孔に嵌合する突起部およびバンド係止機構を備えたレン
ズつかみ部品を用いて、前記レンズつかみ部品間に張っ
たバンドによりレンズを吊ることを特徴とするサスペン
ダー式眼鏡におけるレンズ係止方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10136795A JPH11326837A (ja) | 1998-05-19 | 1998-05-19 | サスペンダー式眼鏡 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10136795A JPH11326837A (ja) | 1998-05-19 | 1998-05-19 | サスペンダー式眼鏡 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11326837A true JPH11326837A (ja) | 1999-11-26 |
Family
ID=15183703
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10136795A Pending JPH11326837A (ja) | 1998-05-19 | 1998-05-19 | サスペンダー式眼鏡 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11326837A (ja) |
-
1998
- 1998-05-19 JP JP10136795A patent/JPH11326837A/ja active Pending
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