JPH11329656A - スイッチピンおよびそれを用いたコネクタ検査装置の検査部 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】フロントホルダ４の嵌合不良をも検出可能にす
ること。 【解決手段】ａ接点とｂ接点とが連設されたスイッチピ
ン３０である。自由状態では、ａ接点により、回路が開
いている。この状態で押し込み操作を行うと、まずａ接
点が接続され、回路が閉じて導通状態が得られる。それ
以上に押し込み操作が行われると、ｂ接点が開いて再び
回路が開く。 【効果】ａ接点が閉じてからｂ接点が開くまでの間を検
出範囲とする信号の取り出しが可能になる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はスイッチピンおよび
それを用いたコネクタ検査装置の検査部に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般にワイヤハーネスやワイヤハーネス
を構成するサブアセンブリ（以下、「ワイヤアセンブ
リ」と総称する）等の電気配線システムに使用されるコ
ネクタは、樹脂製のハウジング内に複数のキャビティー
を形成しており、このキャビティー内に、電線と接続さ
れた端子を挿入している。そして、キャビティーの開口
側（フロント側）から相手側のコネクタを接続すること
により、各コネクタ内に挿入された端子同士が電気的に
接続された状態で嵌合する。コネクタと端子とは、ラン
ス形式により、機械的な連結が図られている。このラン
ス形式では、両者の一方に設けた係止片を他方に設けた
係止部に係止させている。

【０００３】上記コネクタの電気的な配線状態や接続状
態等を検査する際に使用される検査装置としては、検査
対象となるコネクタを保持するコネクタ保持部と、保持
されたコネクタの端子に対応するプローブピンが取り付
けられたブロック体を有する検査部とを備え、検査部を
コネクタに接近させて各端子にプローブピンを当接させ
るものが一般的である。

【０００４】そのようなコネクタ検査装置においては、
検査時にコネクタ（主として端子や端子を止定している
ランスの状態）の良否検出のためのスイッチ機能を持た
せるために、上記プローブピンがコネクタ保持部との対
向方向に沿ってブロック体と相対的に変位可能なスライ
ダに取り付けられ、所定の付勢力でコネクタ保持部の方
へ付勢されているものがある。そして、この種の検査装
置では、ブロック体をコネクタ保持部に近接させてプロ
ーブピンを端子に当接させる際、スライダが変位するか
否かによってコネクタの良否を判別できるように構成さ
れていた。

【０００５】ところで、上述のようなコネクタのうち、
いわゆるフロントホルダ形式のものがある。

【０００６】図８は、フロントホルダ形式のコネクタを
示す一部欠載斜視図である。

【０００７】同図を参照して、フロントホルダ形式のコ
ネクタＣは、筒状のハウジング１と、ハウジング１の内
周に一体形成され、一端側がハウジング１の一端側開口
部内で開いているとともに、他端側がハウジング１の他
端側開口部から突出しているボス筒部２と、上記ボス筒
部２の外周に、ハウジング１の開口部１Ａから挿入され
るシールリング３と、上記開口部１Ａから導入されてボ
ス筒部２の一端側端面を覆う箱型のフロントホルダ４と
を備えている。

【０００８】上記ボス筒部２内にはキャビティー２Ａが
形成されており、上記他端側から図示しない端子付電線
の端子を挿入することにより、複数の端子付電線が接続
されるようになっている。また、フロントホルダ４は、
ハウジング１と端子の係止部分を補強するためのもので
ある。

【０００９】このようなフロントホルダ形式のコネクタ
Ｃを検査する際においては、上述のようなスライダにフ
ロントホルダ４と当接するホルダピンを設けていた。ホ
ルダピンは、ある荷重で接続される接点を内部に構成す
る可動ピンを外筒に変位可能に取り付けたものであり、
導通検査時に正規に装着されたフロントホルダ４と当接
した場合に上記接点が接続するようにスライダに付設さ
れていた。

【００１０】ここで、ホルダピンとプローブピンとの接
続状態の組み合わせは、以下の表１の通りになる。

【００１１】

【表１】 したがって、ａのように、全てのピンが接続されていな
い場合には、未検査、ｂのように、全てのピンが正規に
接続された場合には、良品、ｃのようにホルダピンのみ
が接続された場合には、端子の不良（機械的な断線等の
不良或いは誤配列等の電気的な不良の双方を含む）、ｄ
のようにプローブピンのみが接続された場合には、フロ
ントホルダの装着忘れという判断を行っていた。

【００１２】

【発明が解決しようとする課題】ところが、フロントホ
ルダが十分にコネクタ内に嵌合していないためコネクタ
の前方に突出しすぎている場合には、ホルダピンが過度
に押し込まれ、スライダが後退するという事態になるの
で、この場合にもホルダピンのみが接続される状態（表
１のｃの状態）になり、端子の不良と識別することがで
きなかった。このような問題を回避するために、フロン
トホルダの突出量を検出するためのピンをさらに付加す
ることも考えられるが、その場合には、部品点数が増加
し、コスト高にもなる。また、上述のようなスライダを
設けること自体、検査部の構造が複雑になり、コスト高
の原因となっていた。

【００１３】本発明は上記不具合に鑑みてなされたもの
であり、廉価なコストでよりきめの細かい検査を可能に
するスイッチピンおよびそれを用いたコネクタ検査装置
の検査部を提供することを課題としている。

【００１４】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、外筒と、この外筒に対して長手方向に沿
って相対変位可能に装着され、一方の端部が外筒の開口
部から突出するように付勢されているとともに、他方の
端部が外筒内に収容されている接触子と、上記接触子に
対して所定の間隔を隔てて対向し、接触子が付勢された
状態からある変位位置に外筒内に押し込まれることによ
って、接触子と電気的に接続される接続子とを備えたス
イッチピンにおいて、上記接続子と接触子との間に設け
られ、上記接触子が上記変位位置からさらにある変位量
以上押し込まれることにより常開接点が閉じたままの状
態で開く常閉接点を備えていることを特徴とするスイッ
チピンである。

【００１５】この特定事項を含む発明では、接触子が初
期位置の間は、接続子と接触子との導通状態は開いてい
る。この状態から、接触子がある変位位置に至ることに
よって、まず、常開接点が閉じるので、接続子と接触子
とは、常閉接点を通して電気的に導通される。そして、
この変位位置からさらに接触子を押し込んでその変位量
がある値以上になると、今度は常閉接点が開くので、接
触子と接続子とは、再び電気的に遮断されることにな
る。この結果、常開接点が閉じる最初の変位位置から、
常閉接点が開くときの変位位置までの変位量の間だけを
検出範囲とする信号の取り出しが可能になる。

【００１６】本発明の別の態様は、端子がキャビティー
内に止定されているとともに、該キャビティーの開口側
にフロントホルダが装着されているフロントホルダ式の
コネクタを検査するコネクタ検査装置に設けられ、当該
コネクタの端子の導通を検査するためのプローブピン
と、プローブピンによる導通検査時に当該コネクタに取
り付けられたフロントホルダを検査するためのホルダピ
ンとを備え、上記ブロック体とコネクタとを相対的に変
位させることにより、コネクタの検査を行なうコネクタ
検査装置の検査部において、上記ホルダピンを請求項１
記載のスイッチピンで構成し、検査時に、正規に取り付
けられたフロントホルダと当接した場合にのみ当該スイ
ッチピンの両接点が閉じた状態に押し込まれるように設
定されていることを特徴とするコネクタ検査装置の検査
部である。

【００１７】この特定事項を含む発明では、従来のホル
ダピンと同様に、導通検査時にホルダピンが接続される
か否かを検出することが可能になるとともに、過度に押
し込まれた場合には、ホルダピンを構成するスイッチピ
ンの常開接点が閉じた状態で常閉接点が開くことによ
り、不良を来しているフロントホルダについても、これ
を検出することが可能になる。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照しながら、
本発明の好ましい実施の形態について詳述する。

【００１９】図１は本発明の実施の一形態に係るコネク
タ検査装置Ａおよび検査対象となるコネクタＣを示す斜
視図である。

【００２０】なお、以下の説明では、図８において説明
したコネクタと同種のコネクタを採用しているので、コ
ネクタについては、同一の符号を付し、その説明を省略
している。

【００２１】先ず、図１を参照して、この実施の形態に
おけるコネクタ検査装置Ａは、平面視略長方形に形成さ
れた樹脂製のベース１１上に一対のレール１２を長手方
向に平行に一体形成し、レール１２の一端側に、コネク
タＣのハウジング１を保持して位置決めするコネクタ受
け部１３を固定しているとともに、他端側に、コネクタ
受け部１３に対し、相対変位可能に検査部１４を配置し
ている。検査部１４は、検査対象となるコネクタＣの極
数に対応して、プローブピン１５を備えているととも
に、このプローブピン１５がコネクタ受け部１３に保持
されたハウジング１に近接して、内部の端子と接触する
検査位置（図２参照）と、コネクタハウジング１から離
反する開放位置（図１参照）とに変位できるように、上
記レール１２上でスライド変位可能に取り付けられてい
る。さらにベース１１の他端側終端部分には、トグルレ
バー１６が設けられており、このトグルレバー１６を、
ベース１１に延設された取り付け板部１７を貫通するピ
ンＰＶ回りに回動させることにより、検査部１４を検査
位置と開放位置とに変位させて、周知の装置と同様に導
通検査を行なうことができるようになっている。

【００２２】図示の実施の形態において、検査部１４
は、上下に延びるブロック体２１を有している。ブロッ
ク体２１は、略直方体に形成された樹脂成形品であり、
本体部２１Ａと、本体部２１Ａの前端面に固定されるフ
ロント部材２１Ｂとを有している。なお、以下の説明で
は、検査部１４に関してはコネクタ受け部１３側を仮に
前方として説明する。

【００２３】図２は図１の実施の形態に係るコネクタ検
査装置Ａの断面略図である。

【００２４】次に、図２を参照して、上記ブロック体２
１の本体部２１Ａは、前方に矩形の収容部２３を区画し
ている。他方、フロント部材２１Ｂは収容部２３よりも
開口幅の狭い開口部分を有する矩形の枠部材である。

【００２５】本体部２１Ａには、コネクタＣの端子Ｔの
導通検査を行なう上記プローブピン１５と、コネクタＣ
のフロントホルダ４を検出するためのホルダピン３０と
が取り付けられている。

【００２６】上記プローブピン１５は、本体部２１Ａを
前後に貫通した状態で固定されており、図２に示すよう
にブロック体２１がコネクタＣと近接する検査位置に変
位している際に、先端部のピン部１５ＡをコネクタＣの
端子Ｔと当接させることにより、導通検査を行なうこと
ができるようになっている。

【００２７】上記ホルダピン３０は、本発明の骨子とな
るスイッチピンで具体化されたものである。

【００２８】図３は図１の実施の形態に係るホルダピン
の概略構成を示す一部欠載斜視図であり、図４は図３の
ホルダピンを示すものであり、（Ａ）はホルダピンの一
部を断面にした側面図、（Ｂ）はホルダピンの回路構成
を示す回路図である。

【００２９】これらの図を参照して、図示の実施の形態
に係るホルダピン３０は、金属製の外筒３１を備えてい
る。この外筒３１は、前方に配置される導電性材料から
なるフロントスリーブ３１ａと後方に配置される導電性
材料からなるリアスリーブ３１ｂとを環状の絶縁カラー
３１ｃで同心に直線状に連結したものである。絶縁カラ
ー３１ｃは、中央部に位置決め用のフランジ３１ｄを有
している樹脂製の筒体であり、その前端部をフロントス
リーブ３１ａの後端内周部に圧入させて、フロントスリ
ーブ３１ａと一体化されているとともに、後端部をリア
スリーブ３１ｂの前端内周部に圧入させて、一体化され
ている。また、この絶縁カラー３１ｃによって、上記フ
ロントスリーブ３１ａとリアスリーブ３１ｂとは、電気
的に絶縁されている。

【００３０】上記フロントスリーブ３１ａ内には、接触
子としてのプランジャ３２が長手方向に相対変位可能に
配置されている。プランジャ３２は、その前端部３２ａ
がフロントスリーブ３１ａから突出して、図示の実施の
形態における接触子を構成している。また、プランジャ
３２の途中部には、フロントスリーブ３１ａ内に摺接す
ることにより電気的に接続されているフランジ部３２ｂ
が一体形成され、このフランジ部３２ｂがフロントスリ
ーブ３１ａの前端部に形成された内向きフランジ３１ｅ
と当接することによって、フロントスリーブ３１ａから
の離脱防止が図られている。

【００３１】上記フランジ部３２ｂと絶縁カラー３１ｃ
との間には、コイルばね３４が配置され、このコイルば
ね３４の付勢力によって、プランジャ３２は、常時前方
に付勢されている。この状態において、プランジャ３２
の後端部は、上記絶縁カラー３１ｃの内周部にわずかに
入り込んでいる。

【００３２】次に、上記リアスリーブ３１ｂ内の前方部
分には、中間プランジャ３５が配置されている。この中
間プランジャ３５の前端部３５ａは、上記絶縁カラー３
１ｃ内に導入されて、上記プランジャ３２の後端部に臨
むことにより、上記プランジャ３２との間で常開接点
（ａ接点）を構成している。また、中間プランジャ３５
の途中部にはリアスリーブ３１ｂと摺接することにより
電気的に接続されているフランジ部３５ｂが一体形成さ
れており、このフランジ部３５ｂが絶縁カラー３１ｃの
後端部に当接することにより、図示の自由状態におい
て、プランジャ３２の後端部との対向間隔（変位量Ｓ
１）が規定されている。このフランジ部３５ｂは、リア
スリーブ３１ｂの途中部に固定された固定カラー３６と
の間に配置されたコイルばね３７により、前方に付勢さ
れている。

【００３３】上記固定カラー３６は、導電性の環状部材
を二つ一組に重ね合わせて一体化し、上記リアスリーブ
３１ｂの外周に形成された絞り部３１ｆによって固定さ
れたものである。

【００３４】次に、この固定カラー３６の後方には、該
固定カラー３６とともにｂ接点（常閉接点）を構成する
摺動ピン３８が配置されている。摺動ピン３８は、リア
スリーブ３１ｂの後端近傍部分に配置された樹脂スリー
ブ３９内で摺動可能に配置されているとともに、樹脂ス
リーブ３９内に収容されたコイルばね（図示せず）によ
って、その先端部が固定カラー３６に押圧されている。
さらに、この樹脂スリーブ３９には、リアスリーブ３１
ｂの後端側に突出する接続子としての接続プローブ４０
が設けられており、常時、摺動ピン３８と電気的に接続
している。

【００３５】上記ｂ接点を開くために、固定カラー３６
の内周部には、絶縁ピン４１が配置されており、絶縁ピ
ン４１の後端部が、所定の対向間隔（変位量Ｓ２）を隔
てた状態で上記摺動ピン３８と対向している。この絶縁
ピン４１は、上記中間プランジャ３５と一体化されてお
り、後述するように、中間プランジャ３５が後退するこ
とによって、摺動ピン３８と当接し、摺動ピン３８を後
方に押し込んで固定カラー３６から離れるようにするた
めのものである。

【００３６】上述したホルダピン３０では、図示の自由
状態にあっては、プランジャ３２と中間プランジャ３５
との間（ａ接点）が開いているとともに、固定カラー３
６と摺動ピン３８との間は接続されたままの状態になっ
ている。

【００３７】図示の自由状態から、プランジャ３２が変
位量Ｓ１だけ押し込まれることによって、フロントスリ
ーブ３１ａと電気的に接続しているプランジャ３２が、
中間プランジャ３５と接続することにより、ａ接点が閉
じる。またこの状態では、固定カラー３６と摺動ピン３
８とによるｂ接点は閉じたままの状態である。

【００３８】次に、上記変位量Ｓ１だけプランジャ３２
が変位した後、さらにプランジャ３２が後方に押し込ま
れると、中間プランジャ３５が一体的に後退するので、
この中間プランジャ３５に固定されている絶縁ピン４１
が摺動ピン３８を後退させる結果、摺動ピン３８と固定
カラー３６とが開くことによって、上記ａ接点が閉じた
ままの状態でｂ接点が開くことになる。

【００３９】図４（Ａ）（Ｂ）を参照して、ホルダピン
３０の接続状態を検出するために、図示の実施の形態で
は、判別回路５０が設けられ、この判別回路５０が、フ
ロントスリーブ３１ａと、リアスリーブ３１ｂと、接続
ピン４０の三点の導通状態を判別可能に接続されてい
る。上述したように、両スリーブ３１ａ、３１ｂは、絶
縁カラー３１ｃによって電気的に絶縁されているととも
に、プランジャ３２はフロントスリーブ３１ａと、中間
プランジャ３５はリアプランジャ３１ｂとそれぞれ電気
的に接続されていることから、両者間が導通しているか
否かによってａ接点の接続（プランジャ３２と中間プラ
ンジャ３５との接続）を検出することができるようにな
っている。他方、上記固定カラー３６は、リアプランジ
ャ３１ｂと常時電気的に接続されているとともに、摺動
ピン３８は、ｂ接点が開く際に樹脂スリーブ３９のスリ
ーブ内周部に退避することにより、電気的にはリアスリ
ーブ３１ｂと絶縁状態が維持されることになることか
ら、摺動ピン３８と常時導通している接続スリーブ４０
とリアスリーブ３１ｂとが導通しているか否かによっ
て、ｂ接点の接続（固定カラー３６と摺動ピン３８との
接続）を検出することができるようになっている。

【００４０】次に上述した実施の形態の作用について図
２並びに図５ないし図７を参照して説明する。図５ない
し図７は、図１の実施の形態の作用を示す断面略図であ
る。また、上述した実施の形態に係る導通検査の組み合
わせは、以下の表２の通りである。

【００４１】

【表２】 以上の構成では、図１に示す検査前の自由状態において
は、表２のａ欄に示すように、各プローブピン１５は未
接続になっているとともに、ホルダピン３０のａ接点
は、開いた状態になっている一方、ｂ接点は閉じた状態
になっている。

【００４２】この状態から、図２に示すように正規のコ
ネクタＣを検査した場合、その端子Ｔに対して各プロー
ブピン１５が当接するとともに、フロントホルダ４にホ
ルダピン３０のプランジャ３２が所定の変位量Ｓ１だけ
押し込まれることになる。この結果、表２のｂ欄に示す
ように、プローブピン１５が接続されているとともに、
ホルダピン３０のａ、ｂ両接点がいずれも閉じた状態に
なる。

【００４３】また、図５に示す端子の不良の場合には、
プローブピン１５が電気的に接続することなく、ホルダ
ピン３０がフロントホルダ４を検出する（ａ、ｂ両接点
が閉じる）ので、表２のｃ欄に示す状態になる。これに
より、端子Ｔの不良を検出することが可能になる。

【００４４】次に、図６に示すように、フロントホルダ
４が正規の位置よりも突出している場合、このコネクタ
Ｃを検査すると、フロントホルダ４によって、ホルダピ
ン３０が規定の寸法（上記変位量Ｓ１）を超えて押し込
まれため、プローブピン１５が接続したままの状態でホ
ルダピン３０のｂ接点が開いてしまう。この結果、表２
のｄ欄に示すように、プローブピン１５が接続し、且つ
ホルダピン３０のａ接点が閉じた状態でｂ接点が開くこ
とになる。この状態を検出することにより、従来では判
別できなかったフロントホルダ４の嵌合不良を検出する
ことが可能になる。

【００４５】さらに、図７に示すように、フロントホル
ダ４の装着忘れの場合には、プローブピン１５が接続
し、且つホルダピン３０のａ接点が開くので表２のｅ欄
に示す状態になり、これによって、フロントホルダ４の
装着忘れを検出することが可能になる。

【００４６】以上説明したように、上述した実施の形態
に係るホルダピン（スイッチピン）３０では、ａ接点が
閉じる最初の変位位置から、ｂ接点が開くときの変位位
置までの変位量だけを検出範囲とする信号の取り出しが
可能になるので、簡単な接点の組み合わせで位置検出を
行うに当たり、過不足のない範囲を設定することができ
る。

【００４７】また、このようなホルダピン３０を採用し
たコネクタ検査装置Ａの検査部１４によれば、フロント
ホルダ４が不良を来して規定の寸法よりもコネクタのハ
ウジングから突出している場合には、当該ホルダピン３
０を構成するスイッチピンのａ接点とｂ接点の組み合わ
せによって、表２のｄ欄に示すように、該不良を検出す
ることも可能になるので、スライダ等の可動部材を必要
としない低廉な構成できめの細かい検査を行うことが可
能になる。

【００４８】上述した実施の各形態は本発明の好ましい
具体例を例示したものに過ぎず、本発明は上述した実施
の形態に限定されない。本発明の特許請求の範囲内で種
々の設計変更が可能であることは云うまでもない。

【００４９】

【発明の効果】以上説明したように本発明のスイッチピ
ンでは、常開接点が閉じる最初の変位位置から、常閉接
点が開くときの変位位置までの変位量だけを検出範囲と
する信号の取り出しが可能になるので、簡単な接点の組
み合わせで位置検出を行うに当たり、過不足のない範囲
を設定することができる。

【００５０】また、本発明のコネクタ検査装置の検査部
によれば、フロントホルダが不良を来して規定の寸法よ
りもコネクタのハウジングから突出している場合には、
当該ホルダピンを構成するスイッチピンの接点の組み合
わせにより、これを検出することも可能になるので、従
来のスライダを必要としない低廉な構成できめの細かい
検査を行うことが可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の一形態に係るコネクタ検査装置
および検査対象となるコネクタを示す斜視図である。

【図２】図１の実施の形態に係るコネクタ検査装置の断
面略図である。

【図３】図１の実施の形態に係るホルダピンの概略構成
を示す一部欠載斜視図である。

【図４】図３のホルダピンを示すものであり、（Ａ）は
ホルダピンの一部を断面にした側面図、（Ｂ）はホルダ
ピンの回路構成を示す回路図である。

【図５】図１の実施の形態の作用を示す断面略図であ
る。

【図６】図１の実施の形態の作用を示す断面略図であ
る。

【図７】図１の実施の形態の作用を示す断面略図であ
る。

【図８】フロントホルダ形式のコネクタを示す一部欠載
斜視図である。

【符号の説明】

４ フロントホルダ １４ 検査部 １５ プローブピン ３０ ホルダピン ３１ 外筒 ３２ プランジャ（接触子） ３５ 中間プランジャ ３６ 固定カラー ３８ 摺動ピン ３９ 樹脂スリーブ ４０ 接続プローブ（接続子） ４１ 絶縁ピン Ａ コネクタ検査装置 Ｃ コネクタ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】外筒と、 この外筒に対して長手方向に沿って相対変位可能に装着
   され、一方の端部が外筒の開口部から突出するように付
   勢されているとともに、他方の端部が外筒内に収容され
   ている接触子と、 上記接触子に対して所定の間隔を隔てて対向し、接触子
   が付勢された状態からある変位位置に外筒内に押し込ま
   れることによって、接触子と電気的に接続される接続子
   とを備えたスイッチピンにおいて、 上記接続子と接触子との間に設けられ、上記接触子が上
   記変位位置からさらにある変位量以上押し込まれること
   により常開接点が閉じたままの状態で開く常閉接点を備
   えていることを特徴とするスイッチピン。
2. 【請求項２】端子がキャビティー内に止定されていると
   ともに、該キャビティーの開口側にフロントホルダが装
   着されているフロントホルダ式のコネクタを検査するコ
   ネクタ検査装置に設けられ、当該コネクタの端子の導通
   を検査するためのプローブピンと、 プローブピンによる導通検査時に当該コネクタに取り付
   けられたフロントホルダを検査するためのホルダピンと
   を備え、上記ブロック体とコネクタとを相対的に変位さ
   せることにより、コネクタの検査を行なうコネクタ検査
   装置の検査部において、 上記ホルダピンを請求項１記載のスイッチピンで構成
   し、検査時に、正規に取り付けられたフロントホルダと
   当接した場合にのみ当該スイッチピンの両接点が閉じた
   状態に押し込まれるように設定されていることを特徴と
   するコネクタ検査装置の検査部。