JPH11332203A - ブラシレスモ―タ - Google Patents

ブラシレスモ―タ

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JPH11332203A
JPH11332203A JP11016164A JP1616499A JPH11332203A JP H11332203 A JPH11332203 A JP H11332203A JP 11016164 A JP11016164 A JP 11016164A JP 1616499 A JP1616499 A JP 1616499A JP H11332203 A JPH11332203 A JP H11332203A
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stator
brushless motor
duct
cooling air
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峰生 山口
Hideto Matsuzaki
秀人 松崎
Keisuke Sasaki
啓祐 佐々木
Masaaki Shimizu
正明 清水
Shinji Iwama
岩間　　伸治
Satoru Asai
悟 浅井
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Denso Corp
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Asmo Co Ltd
Denso Corp
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Abstract

(57)【要約】 【課題】冷却効率を向上させることにより、小型化を図
りながら、高出力化を図り得るブラシレスモータを提供
する。 【解決手段】モータホルダ１にステータ２を固定し、ス
テータ２にロータ６を回転可能に支持し、ステータ２に
励磁電流を供給する励磁回路を搭載した回路基板１２を
モータホルダ１に取着し、励磁電流に基づいてロータ６
を回転駆動し、ロータ６の回転に基づいてブロワケース
１９内のファン１１を回転駆動して、送風動作を行う。
ステータ２を構成するセンターピース３には、その外周
にコア４が固定される円筒部３ａと、その一端を延長し
てその表面積を増大させる延設部３ｂとを設ける。ブロ
ワケース１９から送風される空気の一部を分流ダクト２
１を介して冷却風として延設部３ｂを含む放熱部３，
４，５，１４に供給する。分流ダクト２１の下方には、
該分流ダクト２１の内壁に付着する水滴を滞留させる水
滴溜り２４を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、車両用空調装置
の送風機用モータとして使用されるブラシレスモータに
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】車両用空調装置の送風機用モータとして
使用されるアウターロータ型ブラシレスモータは、ケー
ス部材にステータが固定され、そのステータに励磁電流
を供給することにより、同ステータを覆うように形成さ
れたロータが回転駆動される。前記ステータは、センタ
ーピースと、コアと、そのコアに巻着される巻線とから
構成される。
【０００３】前記巻線には、コントロール基板に搭載さ
れた励磁回路から前記励磁電流が供給され、その励磁電
流に基づいてステータに回転磁界が発生して、ロータが
回転される。前記コントロール基板は、ステータ近傍に
おいてケース部材に一体に取着されるか、あるいはステ
ータから離間した位置において、このブラシレスモータ
とは別体に配設される。
【０００４】前記コントロール基板には、励磁回路を構
成する素子の一つとしてチョークコイルが搭載されてい
る。このチョークコイルは、励磁回路から巻線に供給す
る励磁電流に発生する高周波ノイズを除去するものであ
り、電源と励磁回路の出力素子との間に直列に介在され
る。
【０００５】このようなブラシレスモータでは、近年の
小型化及び高出力化の要求がますます強まり、高出力化
の要求に基づいて励磁回路から巻線に供給される励磁電
流が増大する傾向にある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ケース部材に対し、ス
テータとコントロール基板とを取着したコントロール基
板一体型のブラシレスモータでは、励磁電流が増大する
と、巻線での発熱が増大するとともに、コントロール基
板上の出力素子からの発熱も増大する。そして、熱源が
近接して位置することからこのモータの温度上昇が大き
くなる。すると、巻線の温度上昇による巻線抵抗の増大
により、励磁電流が減少して出力が低下したり、あるい
は巻線が焼損するおそれがある。従って、モータの高出
力化を図ることができないという問題点がある。
【０００７】コントロール基板をステータから離間した
位置で別体に設けたブラシレスモータでは、熱源の集中
を回避して熱放散効率を向上させることができるので、
モータの温度上昇の抑制に関しては有利である。しか
し、このような構成ではステータとコントロール基板と
を接続する配線が必要となるとともに、その配線の電流
容量によっては大きな励磁電流を供給できず、モータの
高出力化を図ることができない。また、コントロール基
板を収容するケース部材が別個に必要となるため、ブラ
シレスモータ全体として大型化するという問題点があ
る。
【０００８】また、モータの高出力化を図るために励磁
電流を増大させると、チョークコイルでの発熱が増大
し、チョークコイルの抵抗値の増大により出力が低下し
たり、あるいは過熱によりチョークコイルが焼損するお
それがある。
【０００９】そこで、チョークコイルでの発熱を抑制す
るために、チョークコイルを大型化して電流容量を増大
させると、コントロール基板及びケース部材が大型化
し、モータ全体が大型化するという問題点がある。
【００１０】また、チョークコイルを省略すると、励磁
電流に基づいて発生する電磁ノイズにより、車両に搭載
されたラジオから音声ノイズが出力されたり、他の電子
機器を誤動作させるおそれがある。
【００１１】この発明の目的は、冷却効率を向上させる
ことにより、小型化を図りながら、高出力化を図り得る
ブラシレスモータを提供することにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、モータホルダにステータを固定し、前記ステータに
ロータを回転可能に支持し、前記ステータに励磁電流を
供給する励磁回路を搭載した回路基板を前記モータホル
ダに取着し、前記励磁電流に基づいて前記ロータを回転
駆動し、前記ロータの回転に基づいてブロワケース内の
ファンを回転駆動して、送風動作を行うブラシレスモー
タにおいて、前記ステータを構成するセンターピースに
は、その外周にコアが固定される円筒部と、その一端を
延長してその表面積を増大させる延設部とを設け、前記
ブロワケースから送風される空気の一部を分流ダクトを
介して冷却風として前記延設部を含む放熱部に供給し、
前記分流ダクトの下方には、該分流ダクトの内壁に付着
する水滴を滞留させる水滴溜りを設けた。
【００１３】請求項２に記載の発明は、前記放熱部は、
前記回路基板に取着される雑音防止素子を含む。請求項
３に記載の発明は、前記分流ダクトは、前記ブロワケー
スから送風される空気の一部を下方へ分流させるダクト
で構成し、前記水滴溜りより上方位置に分流ダクト内の
空気を前記冷却風として側方へ案内する連通孔を設け
た。
【００１４】請求項４に記載の発明は、前記水滴溜りと
前記回路基板の収容部とを水滴溜りの側壁で仕切った。
請求項５に記載の発明は、前記ロータ及び前記ステータ
を収容する前記モータホルダの円筒部には、前記冷却風
を該円筒部内に案内する案内孔を設け、前記ロータには
該ロータ内に案内された冷却風を該ロータ外へ案内する
通気孔を設けた。
【００１５】請求項６に記載の発明は、前記モータホル
ダ及び下部ケースには、前記回路基板を挟む遮蔽板を設
け、その遮蔽板により前記分流ダクトから少なくとも一
部の前記励磁回路素子への送風を遮断した。
【００１６】請求項１に記載の発明によれば、前記ブロ
ワケースから送風される空気の一部が分流ダクトを介し
て冷却風として延設部を含む放熱部に供給され、放熱部
が強制冷却される。分流ダクトの内壁に付着する水滴
は、水滴溜りに滞留されて、放熱部への到達が防止され
る。
【００１７】請求項２に記載の発明によれば、前記ブロ
ワケースから送風される空気の一部が分流ダクトを介し
て冷却風として雑音防止素子（チョークコイル）に供給
され、雑音防止素子が強制冷却される。
【００１８】請求項３に記載の発明によれば、分流ダク
トの内壁に付着する水滴は、その内壁をつたって水滴溜
りに落下して滞留し、分流ダクト内に導入された空気
は、水滴溜りより上方位置に設けられる連通孔を介して
側方へ案内される。従って、放熱部への水滴の付着が防
止される。
【００１９】請求項４に記載の発明によれば、水滴溜り
と、回路基板の収容部とが簡単に成形される。請求項５
に記載の発明によれば、案内孔からロータ内に案内され
た冷却風は、ステータを冷却した後、通気孔からロータ
外へ排出される。
【００２０】請求項６に記載の発明によれば、分流ダク
トから供給される冷却風は、少なくとも一部の励磁回路
素子（例えば雑音防止素子を除く励磁回路素子）への供
給が遮断され、放熱部に供給される。
【００２１】
【発明の実施の形態】以下、この発明を具体化した一実
施の形態を図面に従って説明する。図１に示すように、
合成樹脂で成形されたモータホルダ１にはステータ２が
固定されている。前記ステータ２は、センターピース３
と、コア４と、そのコア４に巻着された巻線５とから構
成される。
【００２２】前記ステータ２にはロータ６が回転可能に
支持される。前記ロータ６は、ヨーク７と、そのヨーク
７の内周面に固着される複数のマグネット８と、前記ヨ
ークの中心部に圧入される出力軸９とから構成される。
そして、前記出力軸９が軸受け１０ａ，１０ｂを介して
前記センターピース３の中心部に回転可能に支持されて
いる。
【００２３】詳述すると、前記センターピース３は円筒
部３ａと、その円筒部３ａから延長して形成される延設
部３ｂとから構成されている。円筒部３ａ内の中間部に
は、円筒状のホルダベアリングＨが圧入固定されてい
る。又、円筒部３ａ内の上下両側には、上側及び下側軸
受１０ａ，１０ｂが固定されている。尚、本実施の形態
の上側及び下側軸受１０ａ，１０ｂは、すべり軸受であ
って、その外径が、それぞれ円筒部３ａの内径と略同径
である大径部と、ホルダベアリングＨの内径と略同径で
ある小径部とから構成されている。又、この両軸受１０
ａ，１０ｂの小径部の内径は、大径部の内径に比べて若
干大きく形成されている。この上側及び下側軸受１０
ａ，１０ｂは、それぞれ小径部側から円筒部３ａ内に大
径部の端部がホルダベアリングＨの端部に当接するまで
圧入されて固定されている。尚、このとき、小径部は、
ホルダベアリングＨに対して圧入されることになる。そ
して、その両軸受１０ａ，１０ｂには出力軸９が挿入さ
れて回転可能に支持されている。この状態で、前記ヨー
ク７は、前記ステータ２を覆うように形成されている。
前記出力軸９の上端部にはファン１１が固定されてい
る。
【００２４】前記モータホルダ１の下面には回路基板１
２が一つ若しくは複数のネジ１３で固定され、その回路
基板１２には励磁回路を構成する多数の素子及びチョー
クコイル１４が搭載されている。そして、励磁回路から
チョークコイル１４を介して前記巻線５に励磁電流が供
給されると前記ロータ６が回転され、ロータ６の回転に
ともなって出力軸９が回転される。従って、巻線５に励
磁電流が供給されると、出力軸９の回転とともにファン
１１が回転されて、送風動作が行われる。
【００２５】前記出力軸９の下端部には、円盤状のセン
サマグネット１５が嵌着され、前記回路基板１２上にお
いて、前記センサマグネット１５の外周部近傍には、ホ
ール素子１６が配設されている。そして、センサマグネ
ット１５の磁束をホール素子１６で検出することにより
ロータ６の回転角度が検出され、その検出信号に基づい
て、前記励磁回路で励磁電流が制御される。
【００２６】前記モータホルダ１には前記回路基板１２
を覆う下部ケース１７（図２参照）が取着される。前記
下部ケース１７は、前記モータホルダ１と同様な合成樹
脂で、その周囲が上方へ垂立する皿型に成形され、軽量
化を図るためにモータホルダ１より薄い肉厚で形成され
ている。そして、前記モータホルダ１と下部ケース１７
との間に形成される収容部１８内に前記回路基板１２が
収容される。
【００２７】前記モータホルダ１には、前記ファン１１
の周囲を覆うブロワケース１９が取着される。このブロ
ワケース１９の上部には、車室外あるいは車室内から空
気を導入する導入ダクト（図示しない）に連なる開口部
２０が形成されている。前記ブロワケース１９の側方に
は、送風ダクトに連なる送風口（図示しない）が形成さ
れる。そして、ファン１１の回転に基づいて開口部２０
から取り入れられた空気は、ブロワケース１９内を渦巻
状に送風口まで案内され、送風ダクトを介して車室内あ
るいは空調器に案内される。
【００２８】前記ブロワケース１９には前記開口部２０
から導入された空気の一部を分流させる分流ダクト２１
が形成されている。前記モータホルダ１には、前記チョ
ークコイル１４の近傍位置において、前記分流ダクト２
１の先端部から下方に連なる導入孔２２が形成されてい
る。
【００２９】前記導入孔２２の下方において、前記モー
タホルダ１及び下部ケース１７には該導入孔２２を前記
収容部１８に連通させるように側方へ延びる連通孔２３
が形成されている。この連通孔２３は、図２に示すよう
に、前記チョークコイル１４の方向に向かって形成され
ている。又、連通孔２３の収容部１８側には、更に下方
に延びる水滴溜り２４が形成されている。この水滴溜り
２４は、その底面が収容部１８の底面と同じ平面上に形
成され、その平面から立設された側壁２５にて該収容部
１８に対して仕切られている。
【００３０】前記モータホルダ１の中央部には、前記ス
テータ２及びロータ６の下部を収容する円筒部２６が形
成され、その円筒部２６の前記連通孔２３に対向する側
面には案内孔２７が形成されている。従って、前記収容
部１８と円筒部２６内とが案内孔２７を介して連通され
ている。
【００３１】前記ステータ２のセンターピース３は、熱
伝導率に優れた金属で形成されている。センターピース
３の前記延設部３ｂは、前記円筒部３ａの下端部から前
記モータホルダ１の円筒部２６の底面上を前記案内孔２
７側へ延設されて形成されている。そして、延設部３ｂ
が円筒部２６の底面にゴムクッション２８を介してネジ
２９で固定されることにより、センターピース３がモー
タホルダ１に固定される。
【００３２】前記ヨーク７の上面には、同ヨーク７の内
外を連通する複数の通気孔３０が形成されている。ま
た、センターピース３の外周に固定される前記コア４の
内周面には、図２に示すように、その周方向に複数の凹
部が形成されて、センターピース３との間でコア４の上
下を連通する通気孔３１が形成される。
【００３３】前記回路基板１２の一側には巻線５に励磁
電流を出力する出力トランジスタ３２が配設され、その
出力トランジスタ３２にはヒートシンク３３が取着され
ている。前記ヒートシンク３３は、モータホルダ１の上
面に露出されている。
【００３４】このように構成されたブラシレスモータで
は、励磁回路から巻線５に励磁電流が供給されれるとロ
ータ６が回転され、そのロータ６の回転にともなってフ
ァン１１が回転される。
【００３５】ファン１１が回転されると、導入ダクトか
ら導入された空気がブロワケース１９を介して送風ダク
トに送風される。このとき、一部の空気が分流ダクト２
１に案内され、導入孔２２及び連通孔２３を介して収容
部１８内に冷却風として案内される。すると、チョーク
コイル１４に冷却風があたり、同チョークコイル１４が
冷却される。
【００３６】収容部１８内に案内された冷却風は、案内
孔２７からモータホルダ１の円筒部２６内に案内され
る。その際、モータホルダ１と下部ケース１７とで回路
基板１２を挟み、チョークコイル１４を除く回路素子へ
の冷却風の流入を阻止する遮蔽板３４ａ，３４ｂによ
り、冷却風はすべて案内孔２７を通過するようになって
いる。すると、センターピース３の延設部３ｂに冷却風
があたり、同センターピース３が冷却される。また、ヨ
ーク７内に冷却風が案内されて巻線５が冷却される。
【００３７】巻線５を冷却した冷却風は通気孔３０から
ヨーク７外へ排出される。その際、冷却風はマグネット
８とコア４の間からと、コア４とセンターピース３との
間に形成される通気孔３１とを経て、通気孔３０から排
出される。また、円筒部２６内に案内された冷却風の一
部は、ヨーク７と円筒部２６との間を経て、ヨーク７の
外周面を冷却しながら、円筒部２６外へ排出される。
【００３８】ブロワケース１９内に吸入された空気に雨
滴や雪が混入していたり、高湿度である場合には、分流
ダクト２１の内壁に水滴が付着することがある。このよ
うな水滴は、分流ダクト２１の内壁及び連通孔２３の底
面をつたって水滴溜り２４内に滞留される。
【００３９】水滴溜り２４内に滞留した水は、分流ダク
ト２１に乾燥空気が導入されると、自然に蒸発する。上
記のように構成されたブラシレスレスモータでは、次に
示す作用効果を得ることができる。
【００４０】（１）ファン１１の回転に基づいてブロワ
ケース１９から送風ダクトに送られる外気の一部を、分
流ダクト２１、導入孔２２、及び連通孔２３を介して収
容部１８内に冷却風として案内することができる。
【００４１】（２）収容部１８内に案内された冷却風で
チョークコイル１４を効率よく冷却することができるの
で、チョークコイル１４を大型化することなく、巻線５
に供給する励磁電流を増大させることができる。従っ
て、モータの小型化を図りながら、高出力化を図ること
ができる。
【００４２】（３）収容部１８内に案内された冷却風
は、案内孔２７を介してヨーク７内に案内されるので、
冷却風によりステータ２を効率よく冷却することができ
る。 （４）センターピース３の下端部には、案内孔２７側に
向かって延設される延設部３ｂを設けることにより、セ
ンターピース３の表面積が増大されているので、冷却風
がその延設部３ｂにあたってセンターピース３を効率よ
く冷却することができる。従って、巻線５から発生して
同巻線５の内側のセンターピース３に伝達された熱を延
設部３ｂから効率よく排熱することができる。
【００４３】（５）ヨーク７内に案内された冷却風によ
り、コア４及び巻線５を冷却することができる。このと
き、コア４とセンターピース３との間に通気孔３１を形
成したため、効率よく冷却することができる。
【００４４】（６）ステータ２を効率よく冷却すること
ができるので、別の熱源である出力トランジスタ３２を
備えた回路基板１２をモータホルダ１に一体に取着して
も、ステータ２の過熱を防止することができる。従っ
て、モータの小型化及び高出力化を図ることができる。
【００４５】（７）センターピース３、コア４及び巻線
５を冷却することにより生成される温風を、通気孔３０
からヨーク７外へ排出することができる。また、円筒部
２６とヨーク７との間から、ヨーク７を冷却しながら排
出することができる。従って、ヨーク７外への排熱を効
率よく行うことができる。
【００４６】（８）分流ダクト２１の内壁に付着した水
滴を水滴溜り２４に滞留させて、収容部１８内への侵入
を防止することができる。従って、回路基板１２への水
滴の付着に起因するモータの故障を未然に防止すること
ができる。又、この水滴溜り２４と収容部１８とは、側
壁２５にて仕切られた構成であるため、簡単に成形され
る。
【００４７】（９）導入ダクトからブロワケース１９に
導入される空気に含まれる雨滴等の水滴の収容部１８内
への侵入を防止することができるので、フロント側ウイ
ンドシールドの下方から外気を導入する車両において、
導入ダクトのレイアウトの自由度を向上させることがで
きる。すなわち、導入ダクトに前記水滴溜りの機能を備
える必要はなく、ウィンドシールドの下方位置からブロ
ワケース１９の開口部２０まで、外気を直線的に下方へ
案内するレイアウトとすることができる （１０）水滴溜り２４に滞留した水は、分流ダクト２１
に乾燥空気が導入されたとき、自然に蒸発する。水滴溜
り２４の水抜き作業等のメンテナンスを行う必要はな
い。
【００４８】前記実施の形態は、次に示すように変更す
ることもできる。 ・センターピース３の延設部３ｂに多数の凹凸を形成し
て、その表面積を増大させる。このような構成により、
センターピースの冷却効率を更に向上させることができ
る。
【００４９】・水滴溜り及び連通孔は、下部ケース及び
モータホルダに設けること以外に、分流ダクト自体を上
記のような形状に形成してもよい。 ・上記実施の形態では、水滴溜２４を連通孔２３の下流
側に設けたが、連通孔２３より下方位置であればよく、
例えば分流ダクト２１の真下位置に設けてもよい。
【００５０】上記実施の形態及び別例に記載された前記
請求項以外の技術的思想をその効果とともに以下に記載
する。 （１）請求項１乃至６のいずれかにおいて、前記センタ
ーピースと前記コアとの間に通気孔（３１）を形成し
た。このようにすると、センターピース３とコア４とを
効率よく冷却することができる。
【００５１】（２）請求項１乃至６のいずれかにおい
て、前記延設部（３ｂ）には多数の凹凸を設けた。この
ようにすると、延設部の表面積を増大させて、センター
ピースの冷却効率を向上させることができる。
【００５２】
【発明の効果】以上詳述したように、この発明は冷却効
率を向上させることにより、小型化を図りながら、高出
力化を図り得るブラシレスモータを提供することができ
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】 一実施の形態のブラシレスモータを示す断面
図。
【図２】 下部ケース及びステータを示す平面図。
【符号の説明】
１…モータホルダ、２…ステータ、３…放熱部（センタ
ーピース）、４…放熱部（コア）、５…放熱部（巻
線）、６…ロータ、１１…ファン、１２…回路基板、１
４…放熱部及び雑音防止素子（チョークコイル）、１７
…下部ケース、１９…ブロワケース、２１…分流ダク
ト、２３…連通孔、２４…水滴溜り、２５…側壁、２６
…モータホルダの円筒部、２７…案内孔、３０…通気
孔、３ａ…センターピースの円筒部、３ｂ…センターピ
ースの延設部、３４ａ，３４ｂ…遮蔽板。
フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｈ０２Ｋ 9/06 Ｈ０２Ｋ 9/06 Ｃ 21/22 21/22 Ｍ // Ｈ０２Ｋ 7/14 7/14 Ａ (72)発明者 佐々木 啓祐 静岡県湖西市梅田390番地 アスモ 株式 会社内 (72)発明者 清水 正明 静岡県湖西市梅田390番地 アスモ 株式 会社内 (72)発明者 岩間 伸治 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 (72)発明者 浅井 悟 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 モータホルダ（１）にステータ（２）を
    固定し、前記ステータ（２）にロータ（６）を回転可能
    に支持し、前記ステータ（２）に励磁電流を供給する励
    磁回路を搭載した回路基板（１２）を前記モータホルダ
    （１）に取着し、前記励磁電流に基づいて前記ロータ
    （６）を回転駆動し、前記ロータ（６）の回転に基づい
    てブロワケース（１９）内のファン（１１）を回転駆動
    して、送風動作を行うブラシレスモータにおいて、 前記ステータ（２）を構成するセンターピース（３）に
    は、その外周にコア（４）が固定される円筒部（３ａ）
    と、その一端を延長してその表面積を増大させる延設部
    （３ｂ）とを設け、 前記ブロワケース（１９）から送風される空気の一部を
    分流ダクト（２１）を介して冷却風として前記延設部
    （３ｂ）を含む放熱部（３，４，５，１４）に供給し、 前記分流ダクト（２１）の下方には、該分流ダクト（２
    １）の内壁に付着する水滴を滞留させる水滴溜り（２
    ４）を設けたことを特徴とするブラシレスモータ。
  2. 【請求項２】 前記放熱部（３，４，５，１４）は、 前記回路基板（１２）に取着される雑音防止素子（１
    ４）を含むことを特徴とする請求項１に記載のブラシレ
    スモータ。
  3. 【請求項３】 前記分流ダクト（２１）は、前記ブロワ
    ケース（１９）から送風される空気の一部を下方へ分流
    させるダクトで構成し、前記水滴溜り（２４）より上方
    位置に分流ダクト（２１）内の空気を前記冷却風として
    側方へ案内する連通孔（２３）を設けたことを特徴とす
    る請求項１又は２に記載のブラシレスモータ。
  4. 【請求項４】 前記水滴溜り（２４）と前記回路基板
    （１２）の収容部（１８）とを水滴溜り（２４）の側壁
    （２５）で仕切ったことを特徴とする請求項１乃至３の
    いずれか１項に記載のブラシレスモータ。
  5. 【請求項５】 前記ロータ（６）及び前記ステータ
    （２）を収容する前記モータホルダ（１）の円筒部（２
    ６）には、前記冷却風を該円筒部（２６）内に案内する
    案内孔（２７）を設け、前記ロータ（６）には該ロータ
    （６）内に案内された冷却風を該ロータ（６）外へ案内
    する通気孔（３０）を設けたことを特徴とする請求項１
    乃至４のいずれかに記載のブラシレスモータ。
  6. 【請求項６】 前記モータホルダ（１）及び下部ケース
    （１７）には、前記回路基板（１２）を挟む遮蔽板（３
    ４ａ，３４ｂ）を設け、その遮蔽板（３４ａ，３４ｂ）
    により前記分流ダクト（２１）から少なくとも一部の前
    記励磁回路素子への送風を遮断したことを特徴とする請
    求項１乃至５のいずれか１項に記載のブラシレスモー
    タ。
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