JPH1133248A - シートカバー構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 カバーリングの作業性が良好で、かつ縫製コ
ーナー部の張出し部の調整を容易に行うことができて高
級感を呈すること。 【解決手段】 クッションパッド30をカバーリングする
前後の中央ピース37a,37b と左右の隆起部ピース38とを
縫着して縫着部39を形成し、同縫着部に吊りワイヤ16a
を挿通した吊り袋15を縫着した座面カバー部36と、この
座面カバー部の四周に框カバー部40を縫着41したシート
カバー35において、この座面カバー部と框カバー部の縫
着部の左右の隆起部ピースと中央ピースの前部側の框カ
バー部40の縁部40a の下面側に紐部材43を挿通した調節
袋42を縫着41して、主座カバー部と框カバー部との縫製
コーナー部44に張出し部45を形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、主として車両用
シートカバーに係り、詳しくはシートパッドをカバーリ
ングするシートカバーの座面カバー部と框カバー部との
縫製コーナー部の構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の車両用シート１のシート
クッション２およびシートバック３をシートカバー１０
によりカバーリングする場合、図５および図６に示すよ
うに、このシートクッション２およびシートバック３に
は図示装飾溝４を形成するため、例えばシートクッショ
ン２のクッションパッド５の主座部６と左右の隆起部７
との間には引込み溝部８が凹設されるとともに、この左
右の引込み溝部８間の主座部６の中央部には装飾溝４ａ
のための引込み溝部（図示せず）が凹設され、この引込
み溝部８に沿ってクッションパッド５には引込みワイヤ
９がインサート成形されている。

【０００３】このように形成されたクッションパッド５
をカバーリングするシートカバー１０は座面カバー部１
１と框カバー部１７とからなり、このシートカバー１０
は図６に示すように座面カバー部１１の高級感を出すた
め、同座面カバー部１１と框カバー部１７との縫製コー
ナー部２１に所定量ｔで張出す張出し部２２を形成する
ように縫製されるもので、同シートカバー１０の座面カ
バー部１１は中央部ピース１２ａ，１２ｂと左右の隆起
部ピース１３とが所定の形状に裁断されて各ピース１２
ａ，１２ｂ，１３の端末で縫着して縫着部１４を形成
し、この縫着部１４には吊り袋１５が一体に縫着され、
同吊り袋１５には吊りワイヤ１６ａが挿通されている。
このように形成された座面カバー部１１の四周には框カ
バー部１７が縫着されて縫着部１９を形成している。

【０００４】この框カバー部１７は例えば所定の幅でシ
ートパッド５の側面を遮蔽可能な帯状に形成され、この
框カバー部１７と縫着する座面カバー１１の四周は張出
量ｔの張出し部２２を形成するためと縫着代分を見込ん
だ大きさに形成され、この縫着折返し部１８には框カバ
ー部１７の一方の縁部１７ａが縫着され縫着部１９を形
成するとともに、この縫着部１９の框カバー部１７の縁
部１７ａの下面側には引込み布２０ａ，２０ｂ（図５の
斜線部分）が一体状に縫着されている。

【０００５】この引込み布２０ａはクッションパッド５
の左右の隆起部７をほぼ覆う幅形状に形成され、その端
縁の長手方向には吊り袋２０ｃが形成されて吊りワイヤ
１６ｂが挿通され、また、引込み布２０ｂはクッション
パッド５の主座部６の前部側をほぼ覆う幅形状に形成さ
れ、その端縁には同様に吊り袋が形成されて吊りワイヤ
が挿通されている。なお、引込み布２０ａ，２０ｂの幅
寸法は縫製コーナー部２１の張出し部２２を形成する所
定の寸法に形成されている。

【０００６】このように形成されたシートカバー１０は
その縫着部１４，１９に吊り袋１５と引込み布２０ａ，
２０ｂとの吊りワイヤ１６ａ，１６ｂがホグリング等に
より引込み溝８からインサート成形された引込みワイヤ
９に同時に掛止めされるとともに、框カバー部１７の他
端縁１７ｂ側は図示しないクッションフレーム側に引っ
張り状に止着することで、主座カバー部１１と框カバー
部１７との縫製コーナー部２１には張出し部２２が形成
されるようになっている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この従
来のシートカバー１０のカバーリングは、クッションパ
ッド５にインサート成形した引込みワイヤ９に吊り袋１
５と引込み布２０ａ，２０ｂの２枚を同じ位置に同時に
掛止めする構成であるから作業性が極めて悪く、また、
引込み布２０ａ，２０ｂは主座カバー部１１のスペース
の１／２以上の量を要するので材料費が高くなる問題が
あり、また、張出し部２２の張出し形状を出すために引
込み布２０ａ，２０ｂの引込み幅寸法を予め設定してい
るため、カバーリング後の調節ができないという問題が
あった。

【０００８】本発明は、上記従来の問題点を解決するた
めになされたもので、カバーリングの作業性が良好で、
かつ縫製コーナー部の張出し部の調整を容易に行うこと
ができて高級感を呈することのできるシートカバー構造
を提供することを目的とするものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記技術課題
を解決するため、請求項１の発明は、クッションパッド
をカバーリングする前後の中央ピースと左右の隆起部ピ
ースとを縫着し、同縫着部に吊りワイヤを挿通した吊り
袋を縫着した座面カバー部と、この座面カバー部の四周
に框カバー部を縫着したシートカバーにおいて、この座
面カバー部と框カバー部の縫着部の左右の隆起部ピース
と中央ピースの前部側の框カバー部の縁部の下面側に紐
部材を挿通した調節袋を縫着して、主座カバー部と框カ
バー部との縫製コーナー部に張出し部を形成する構成と
したことであり、請求項２の発明は、前記調節袋は、左
右の隆起部ピースと中央ピースの前部側の框カバー部の
縁部の下面側に沿う一連状であって、この調節袋に挿通
する紐部材は薄板状であるシートカバー構造である。

【００１０】

【発明の効果】請求項１の発明によれば、従来の張出し
部を形成するための引込み布を袋状の調節袋としたので
布使用量が減少されて材料費を低減することができる。
また、引込み布を袋状の調節袋としたので、従来におけ
る引込み布を吊り袋とともに引込みワイヤに同時にホグ
リング等による引込み係止する作業が廃止されるので、
吊り袋の引込み作業が容易となりカバーリング作業を向
上することができる。また、調節袋に紐部材を挿通する
構成としたので、座面カバー部の略座布団状に張出す張
出し部の調節はカバーリング後においても容易に調節す
ることができ高級感を呈することができる。請求項２の
発明によれば、調節袋は座面カバー部と框カバー部との
縫着部に近接する位置としたので、着座時の異物感がな
く、また、紐部材は薄板状としたので、カバー表面側で
のハイライトライン等を防止でき意匠美を確保すること
ができる。

【００１１】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施形態を図面に
したがって説明すると、図１は車両用シート２５の斜視
図、図２はシートカバー３５Ａを反転した斜視図、図３
は図１のＡ−Ａ線断面図、図４は同じく図１のＢ−Ｂ線
断面図を示すもので、この車両用シート２５は従来と同
様にシートクッション２６とシートバック２７とからな
り、このシートクッション２６とシートバック２７はシ
ートカバー３５Ａ、３５Ｂによりカバーリングした状態
でそれぞれ装飾溝２８，２８ａおよび装飾溝２９，２９
ａが形成されている。このようにカバーリングする、例
えばシートクッション２６のシートカバー３５Ａの構造
について以下に説明する。

【００１２】このシートクッション２６のクッションパ
ッド３０は図３および図４に示すように従来と同様に中
央の主座部３１の左右には隆起部３２が形成され、この
主座部３１と左右の隆起部３２の間には装飾溝２８を形
成するための引込み溝３３が凹設され、また、この左右
の引込み溝３３間の主座部３１の所定の位置には引込み
溝３３に連通して装飾溝２８ａを形成する引込み溝３３
ａが凹設されて、主座部３１は前部主座３１ａと後部主
座３１ｂに区画されるとともに、この引込み溝３３，３
３ａに沿って従来と同様に引込みワイヤ９がインサート
成形されている。このように形成されたシートクッショ
ン２６にはシートカバー３５Ａがカバーリングされてい
る。

【００１３】このシートカバー３５Ａは従来と同様に座
面カバー部３６と框カバー部４０とからなり、この座面
カバー部３６は中央ピース３７ａ，３７ｂと左右の隆起
部ピース３８とが所定の形状に裁断されて縫製され、こ
の左右の隆起部ピース３８と中央ピース３７ａは周縁と
なる側は、従来と同様に座面カバー部３６に高級感を出
すための所定量ｔの張出し部４５を形成するためと折返
し縫着部３８ａ，３７ｃを見込んだ大きさに裁断されて
いる。そして、この中央ピース３７ａ，３７ｂおよび隆
起部ピース３８の縫着部３９には従来と同様に吊り袋１
５が一体に縫着され、同吊り袋１５には吊りワイヤ１６
ａが挿通されている。このように形成された座面カバー
部３６の四周には框カバー部４０が縫着され縫着部４１
を形成している。

【００１４】この框カバー部４０は従来と同様に所定の
幅でクッションパッド３０の側面を遮蔽可能な帯状に形
成され、この框カバー部４０の一方の縁部４０ａは隆起
部ピース３８および中央ピース３７ａの縫着折返し部３
８ａ，３７ｃに縫着され縫着部４１を形成している。こ
の縫着部４１の框カバー部４０の縁部４０ａの下面側に
は座面カバー部３６の張出し量ｔを調節する調節袋４２
が一体状に縫着されている。

【００１５】この調節袋４２は吊り袋１５と同種の綿、
ポリプロピレン、ビニロン等の織物、編物、不織布から
なるもので、吊り袋１５と同様の袋状に形成されて、框
カバー部４０の縁部４０ａに沿って例えば左隆起部ピー
ス３８から中央ピース３７ａさらに右隆起部ピース３８
へと一連に縫着されるとともに、この調整袋４２内には
例えば綿、合成樹脂等の断面略平板形状の紐部材４３が
挿通されて同紐部材４３の両端は同調節袋４２の両端開
口部より所定の長さ引出されるとともに、この両端は予
め仮止めのため若干引き結んでリング状にすることで調
節袋４２も引き絞られて框カバー部４０と縫着した座面
カバー部３６との縫製コーナー部４４の隆起部ピース３
８および中央ピース３７ａの縫着折返し部３８ａ，３７
ｃ側も絞り状となって座面カバー部３６は略座布団状に
縫製コーナー部４４で張出し部４５が形成されている。

【００１６】このように形成されたシートカバー３５Ａ
は、その紐部材４３をクッションパッド３０の後部側と
した状態でクッションパッド３０をカバーリングすると
ともに、縫着３９された吊り袋１５に挿通された吊りワ
イヤ１６ａはホグリング等によりインサート成形された
引込みワイヤ９に引込み状に掛止めされ、また、框カバ
ー部４０の他端縁４０ｂ側は図示しないクッションフレ
ーム側に引っ張り状に止着することで、中央ピース３７
ａ，３７ｂの縫着部３９およびこの中央ピース３７ａ，
３７ｂと左右の隆起部ピース３８との縫着部３９の表面
側には装飾溝２８，２８ａが凹設されている。

【００１７】このカバーリング状態では座面カバー部３
６の略座布団状に張出す張出し部４５が十分に張出し形
成されていないため、紐部材４３の結びを解いて引き絞
り調節することで縫着部４１はクッションパッド３０の
左右の隆起部３２および前部主座３１ａの面に沿って横
向きに引込まれ、座面カバー部３６の略座布団状に張出
す所定の突出量ｔの張出し部４５を確保することができ
る。そして、この紐部材４３の端部は適宜止着手段によ
りクッションパッド３０あるいは図示しないクッション
フレーム側に止着することでカバーリングを完了する。

【００１８】このように本実施形態のシートカバー３５
においては、中央ピース３７ａ，３７ｂと左右の隆起部
ピース３８とを縫製した主座カバー部３６の四周に框カ
バー部４０を縫着して縫着部４１を形成するとともに、
この縫着部４１の左右の隆起部ピース３８と中央ピース
３７ａ側の框カバー部４０の縁部４０ａの下面に紐部材
４３を挿通した調節袋４２を縫着する構成としたもので
ある。したがって、従来の張出し部２２を形成するため
の引込み布２０ａ，２０ｂを袋状の調節袋４２としたの
で布使用量が減少されて材料費を低減することができ
る。

【００１９】また、引込み布２０ａ，２０ｂを袋状の調
節袋４２としたので、従来における引込み布２０ａ，２
０ｂを吊り袋１５とともに引込みワイヤ９に同時にホグ
リング等による引込み係止する作業が廃止されるので、
吊り袋１５の引込み作業が容易となりカバーリング作業
を向上することができる。また、調節袋４２に紐部材４
３を挿通する構成としたので、座面カバー部３６の略座
布団状に張出す張出し部４５の調節はカバーリング後に
おいても容易に調節することができ高級感を呈すること
ができる。また、この調節袋４２は座面カバー部３６と
框カバー部４０との縫着部４１に近接する位置としたの
で、着座時の異物感がなく、また、紐部材４３は薄板状
としたので、カバー表面側でのハイライトライン等を防
止でき意匠美を確保することができる。なお、上記実施
形態ではシートクッション２６のシートカバー３５Ａに
ついて例示したが、シートバック２７のシートカバー３
５Ｂにおいても同様に実施し得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】車両用シートの斜視図で調節袋を破線で示す図
である。

【図２】シートカバーを反転した斜視図である。

【図３】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図４】図１のＢ−Ｂ線断面図である。

【図５】従来の車両用シートの斜視図で引込み布を斜線
で示す図である。

【図６】図５のＡ−Ａ線断面図である。

【符号の説明】

１５ 吊り袋 １６ａ 吊りワイヤ ３５ シートカバー ３６ 座面カバー部 ３７ａ，３７ｂ 中央ピース ３８ 隆起部ピース ３９，４１ 縫着部 ４０ 框カバー部 ４２ 調節袋 ４３ 紐部材 ４４ 縫製コーナー部 ４５ 張出し部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 クッションパッドをカバーリングする前
   後の中央ピースと左右の隆起部ピースとを縫着すること
   により縫着部を形成し、同縫着部に吊りワイヤを挿通し
   た吊り袋を縫着した座面カバー部と、この座面カバー部
   の四周に框カバー部を縫着したシートカバーにおいて、
   この座面カバー部と框カバー部の縫着部の左右の隆起部
   ピースと中央ピースの前部側の框カバー部の縁部の下面
   側に紐部材を挿通した調節袋を縫着して、主座カバー部
   と框カバー部との縫製コーナー部に張出し部を形成する
   構成としたことを特徴とするシートカバー構造。
2. 【請求項２】 前記調節袋は、左右の隆起部ピースと中
   央ピースの前部側の框カバー部の縁部の下面側に沿う一
   連状であって、この調節袋に挿通する紐部材は薄板状で
   あることを特徴とする請求項１のシートカバー構造。