JPH1134760A - 自動車用ダッシュインシュレータ - Google Patents
自動車用ダッシュインシュレータInfo
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- JPH1134760A JPH1134760A JP21272997A JP21272997A JPH1134760A JP H1134760 A JPH1134760 A JP H1134760A JP 21272997 A JP21272997 A JP 21272997A JP 21272997 A JP21272997 A JP 21272997A JP H1134760 A JPH1134760 A JP H1134760A
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Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 リサイクルを可能とした自動車用ダッシュイ
ンシュレータを提供する。 【解決手段】 ダッシュインシュレータ１は、フィルム
又はシート状表皮から構成される遮音材層１５と繊維に
より構成される吸音材層１６とを互いに積層して構成し
ており、これら遮音材層１５及び吸音材層１６は同一材
料で構成し、遮音材層１５を、厚さ０．２〜５mm又は嵩
密度２００ｇ／ｍ２〜５kg／ｍ２のＰＥＴ製フィルム又
はシートで構成し、吸音材層１６を、嵩密度０．０１〜
０．５０kg／ｍ２の低密度ＰＥＴ製繊維で構成してい
る。
ンシュレータを提供する。 【解決手段】 ダッシュインシュレータ１は、フィルム
又はシート状表皮から構成される遮音材層１５と繊維に
より構成される吸音材層１６とを互いに積層して構成し
ており、これら遮音材層１５及び吸音材層１６は同一材
料で構成し、遮音材層１５を、厚さ０．２〜５mm又は嵩
密度２００ｇ／ｍ２〜５kg／ｍ２のＰＥＴ製フィルム又
はシートで構成し、吸音材層１６を、嵩密度０．０１〜
０．５０kg／ｍ２の低密度ＰＥＴ製繊維で構成してい
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、エンジンルームと
車室との間に設置されたダッシュパネルに取付ける自動
車用ダッシュインシュレータに関する。
車室との間に設置されたダッシュパネルに取付ける自動
車用ダッシュインシュレータに関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、自動車用ダッシュインシュレー
タは、図１及び図２の符号１で示されるもので、エンジ
ンルーム２と車室３との間に位置しており、車体である
ダッシュパネル４に設置されている。
タは、図１及び図２の符号１で示されるもので、エンジ
ンルーム２と車室３との間に位置しており、車体である
ダッシュパネル４に設置されている。
【０００３】ダッシュインシュレータ１は、従来、図４
に示すように、シート状表皮から構成される遮音材層５
と不織布により構成される吸音材層６とからなってい
る。
に示すように、シート状表皮から構成される遮音材層５
と不織布により構成される吸音材層６とからなってい
る。
【０００４】そして、ダッシュインシュレータ１の遮音
材層５は、再生ゴム又は再生ＰＶＣ等からなるシート状
のもので構成しているに対し、吸音材層６は、ＰＥＴ、
フェルト或いはウレタン等からなる不織布を成形して構
成しており、これら遮音材層５及び吸音材層６とを接着
剤を用いて積層形成していた。
材層５は、再生ゴム又は再生ＰＶＣ等からなるシート状
のもので構成しているに対し、吸音材層６は、ＰＥＴ、
フェルト或いはウレタン等からなる不織布を成形して構
成しており、これら遮音材層５及び吸音材層６とを接着
剤を用いて積層形成していた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】従って、従来のダッシ
ュインシュレータ１は、遮音材層５と吸音材層６とが材
質が異なるために、取付けられた自動車がスクラップに
なった後に、リサイクルを行おうとしても、そのままの
状態ではリサイクルに回すことができない。
ュインシュレータ１は、遮音材層５と吸音材層６とが材
質が異なるために、取付けられた自動車がスクラップに
なった後に、リサイクルを行おうとしても、そのままの
状態ではリサイクルに回すことができない。
【０００６】また、リサイクルに回すためには、遮音材
層５と吸音材層６とを剥がして、粉砕し、夫々シート状
に再生すればよいのであるが、この剥がし作業や粉砕分
離作業が非常な工数を要することになり、たとえこの工
数を無視して再生しようとしても、異物を完全に分離す
ることができず、結局リサイクルをあきらめていた。
層５と吸音材層６とを剥がして、粉砕し、夫々シート状
に再生すればよいのであるが、この剥がし作業や粉砕分
離作業が非常な工数を要することになり、たとえこの工
数を無視して再生しようとしても、異物を完全に分離す
ることができず、結局リサイクルをあきらめていた。
【０００７】本発明は、かかる点に鑑み、リサイクルを
可能とした自動車用ダッシュインシュレータを提供する
ことを目的としている。
可能とした自動車用ダッシュインシュレータを提供する
ことを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するため、エンジンルームと車室との間に設置され、
遮音材層及び吸音材層を有して構成した積層体からなる
自動車用ダッシュインシュレータであって、前記遮音材
層及び吸音材層を同一材料で構成したものである。
成するため、エンジンルームと車室との間に設置され、
遮音材層及び吸音材層を有して構成した積層体からなる
自動車用ダッシュインシュレータであって、前記遮音材
層及び吸音材層を同一材料で構成したものである。
【０００９】この結果、本発明によるダッシュインシュ
レータは、同一材料の遮音材層及び吸音材層で構成して
いることから、従来のような剥がし作業や粉砕後の分離
作業を必要とせず、そのまま粉砕して、繊維状にした
り、また再生作業を更に楽にするならシート状にするこ
とによって、リサイクルが可能となる。
レータは、同一材料の遮音材層及び吸音材層で構成して
いることから、従来のような剥がし作業や粉砕後の分離
作業を必要とせず、そのまま粉砕して、繊維状にした
り、また再生作業を更に楽にするならシート状にするこ
とによって、リサイクルが可能となる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して詳述する。
を参照して詳述する。
【００１１】図３において、ダッシュインシュレータ１
は、シート状表皮から構成される遮音材層１５と不織布
により構成される吸音材層１６とからなっている点、従
来と同様である。
は、シート状表皮から構成される遮音材層１５と不織布
により構成される吸音材層１６とからなっている点、従
来と同様である。
【００１２】異なる点は、遮音材層１５は、厚さ０．２
〜５mm又は嵩密度２００ｇ／ｍ２〜５kg／ｍ２のＰＥＴ
製フィルム又はシートで構成し、吸音材層１６は、嵩密
度０．０１〜０．５０kg／ｍ２の低密度ＰＥＴ製繊維で
構成している点である。従って、遮音材層１５及び吸音
材層１６とは同一材質で構成されていることになる。な
お、遮音材層１５は、時には、充填材として、例えば炭
化カルシウムや硫酸バリウム等を混入し、シート化する
ことも考えられ、このようにしても、実質吸音材層１６
と同一材料で構成したといえる。
〜５mm又は嵩密度２００ｇ／ｍ２〜５kg／ｍ２のＰＥＴ
製フィルム又はシートで構成し、吸音材層１６は、嵩密
度０．０１〜０．５０kg／ｍ２の低密度ＰＥＴ製繊維で
構成している点である。従って、遮音材層１５及び吸音
材層１６とは同一材質で構成されていることになる。な
お、遮音材層１５は、時には、充填材として、例えば炭
化カルシウムや硫酸バリウム等を混入し、シート化する
ことも考えられ、このようにしても、実質吸音材層１６
と同一材料で構成したといえる。
【００１３】そして、これら遮音材層１５及び吸音材層
１６とは、所定の形状に成形され、この成形時の余熱で
積層し、ダッシュインシュレータ１を形成している。
１６とは、所定の形状に成形され、この成形時の余熱で
積層し、ダッシュインシュレータ１を形成している。
【００１４】上記のように構成するダッシュインシュレ
ータ１は、遮音材層１５及び吸音材層１６が同質材料で
構成しているため、従来のような剥がしや粉砕後の分離
作業を伴わず、そのままリサイクルに回して、再び繊維
状に再生してもよいが、シート状に再生した方が再生作
業としては簡単である。
ータ１は、遮音材層１５及び吸音材層１６が同質材料で
構成しているため、従来のような剥がしや粉砕後の分離
作業を伴わず、そのままリサイクルに回して、再び繊維
状に再生してもよいが、シート状に再生した方が再生作
業としては簡単である。
【００１５】なお、上記実施の形態では、遮音材層１５
及び遮音材層１６を、共にＰＥＴ製材料を使用して構成
したが、これに限定されるものでなく、同一材料であれ
ば、他の材質の材料を使用することが可能である。
及び遮音材層１６を、共にＰＥＴ製材料を使用して構成
したが、これに限定されるものでなく、同一材料であれ
ば、他の材質の材料を使用することが可能である。
【００１６】
【発明の効果】本発明は、エンジンルームと車室との間
に設置され、遮音材層及び吸音材層を有して構成した積
層体からなる自動車用ダッシュインシュレータであっ
て、前記遮音材層及び吸音材層を同一材料で構成したも
のである。
に設置され、遮音材層及び吸音材層を有して構成した積
層体からなる自動車用ダッシュインシュレータであっ
て、前記遮音材層及び吸音材層を同一材料で構成したも
のである。
【００１７】この結果、本発明によるダッシュインシュ
レータは、同一材料の遮音材層及び吸音材層で構成して
いることから、従来のような剥がし作業や粉砕後の分離
作業を必要とせず、そのまま粉砕して、繊維状にした
り、また再生作業を更に楽にするならシート状にするこ
とによって、リサイクルが可能となる。
レータは、同一材料の遮音材層及び吸音材層で構成して
いることから、従来のような剥がし作業や粉砕後の分離
作業を必要とせず、そのまま粉砕して、繊維状にした
り、また再生作業を更に楽にするならシート状にするこ
とによって、リサイクルが可能となる。
【図１】一般的なダッシュインシュレータの設定箇所を
示す説明図である。
示す説明図である。
【図２】図１において使用するダッシュインシュレータ
を示す全体斜視図である。
を示す全体斜視図である。
【図３】本発明の実施の形態を示すインシュレータの断
面図である。
面図である。
【図４】従来におけるインシュレータの断面図である。
１ ダッシュインシュレータ １５ 吸音材層 １６ 遮音材層
Claims (2)
- 【請求項１】 エンジンルームと車室との間に設置さ
れ、フィルム又はシート状の遮音材層及び繊維から成る
吸音材層を有して構成した積層体からなる自動車用ダッ
シュインシュレータであって、前記遮音材層及び吸音材
層を同一材料で構成したことを特徴とする自動車用ダッ
シュインシュレータ。 - 【請求項２】 前記遮音材層をＰＥＴ製フィルム又はシ
ートで構成し、前記吸音材層をＰＥＴ製繊維で構成した
ことを特徴とする請求項１記載の自動車用ダッシュイン
シュレータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21272997A JPH1134760A (ja) | 1997-07-24 | 1997-07-24 | 自動車用ダッシュインシュレータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21272997A JPH1134760A (ja) | 1997-07-24 | 1997-07-24 | 自動車用ダッシュインシュレータ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1134760A true JPH1134760A (ja) | 1999-02-09 |
Family
ID=16627475
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21272997A Pending JPH1134760A (ja) | 1997-07-24 | 1997-07-24 | 自動車用ダッシュインシュレータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1134760A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020035818A (ko) * | 2002-04-25 | 2002-05-15 | 권회현 | 흡차음재 |
| WO2002098707A1 (en) * | 2001-06-01 | 2002-12-12 | Owens Corning | Under carpet heat shield and floor pan insulator |
| KR100416100B1 (ko) * | 2001-06-27 | 2004-01-24 | (주)대한솔루션 | 자동차용 흡차음재 |
| KR100471023B1 (ko) * | 2002-06-20 | 2005-03-08 | 현대자동차주식회사 | 단일 재료를 이용한 이중구조 방음재 및 그 제조 방법 |
| US7166547B2 (en) | 2000-06-30 | 2007-01-23 | Owens Corning Fiberglas Technology, Inc. | Under carpet heat shield and floor pan insulator |
-
1997
- 1997-07-24 JP JP21272997A patent/JPH1134760A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7166547B2 (en) | 2000-06-30 | 2007-01-23 | Owens Corning Fiberglas Technology, Inc. | Under carpet heat shield and floor pan insulator |
| WO2002098707A1 (en) * | 2001-06-01 | 2002-12-12 | Owens Corning | Under carpet heat shield and floor pan insulator |
| KR100416100B1 (ko) * | 2001-06-27 | 2004-01-24 | (주)대한솔루션 | 자동차용 흡차음재 |
| KR20020035818A (ko) * | 2002-04-25 | 2002-05-15 | 권회현 | 흡차음재 |
| KR100471023B1 (ko) * | 2002-06-20 | 2005-03-08 | 현대자동차주식회사 | 단일 재료를 이용한 이중구조 방음재 및 그 제조 방법 |
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