JPH1136589A - ユニット鉄筋製作設備 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 配筋作業及び結束作業の省力化を図れるユニ
ット鉄筋製作設備を提供する。 【解決手段】 主筋２の配筋間隔に応じた凹陥部を有す
る複数の主筋配置治具７と、配力筋４の配筋間隔に応じ
た凹陥部を有し且つ主筋配置治具７に対して交差する方
向へ延びる複数の配力筋配置治具８と、主筋２に対して
交差する方向へ移動可能な主筋配筋用台車１３に搭載さ
れ且つ主筋配置治具７の凹陥部へ主筋２を供給する主筋
送給機構２０，２１と、配力筋４に対して交差する方向
へ移動可能な配力筋配筋用台車１１に搭載され且つ配力
筋配置治具８の凹陥部へ配力筋４を供給する配力筋送給
機構４２，４３と、配力筋配筋用台車１１と同方向へ移
動可能な結束機移動用台車１２に搭載され且つ互いに交
差する主筋２と配力筋４とを結束する自動結束機６２と
を備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はユニット鉄筋製作設
備に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、鉄筋コンクリート構造物を建設す
る際に、主筋と配力筋を所定の間隔で縦横に配置する配
筋作業は、主に作業者の手作業によって行なわれてい
る。

【０００３】また、配筋作業後に、主筋と配力筋の所定
の交差部分を軟鋼線材よりなる結束線で固縛する結束作
業には、可搬式の結束機が用いられている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、橋梁床
板のように主筋や配力筋が長尺である場合、これらの配
筋作業を人力で行なうことは容易でない。

【０００５】また、主筋と配力筋とを結束するにあたっ
ては、作業者が結束機を携えて縦横に配置された主筋や
配力筋を跨いで移動しなければならないので、結束作業
を効率よく行なうことができない。

【０００６】本発明は上述した実情に鑑みてなしたもの
で、配筋作業及び結束作業の省力化を図り得るユニット
鉄筋製作設備を提供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の請求項１に記載のユニット鉄筋製作設備で
は、主筋の配筋間隔に応じた多数の凹陥部を上部に有し
且つ該凹陥部に嵌入される主筋の軸線方向に所定の間隔
を隔てて配置された複数の主筋配置治具と、主筋に対し
て交差する配力筋の配筋間隔に応じた多数の凹陥部を上
部に有し且つ該凹陥部に嵌入される配力筋の軸線方向に
所定の間隔を隔てて配置された複数の配力筋配置治具
と、主筋に対して交差する方向へ略水平に移動可能な主
筋配筋用台車と、該主筋配筋用台車に搭載され且つ前記
の主筋配置治具の凹陥部へ主筋を供給する主筋送給機構
と、配力筋に対して交差する方向へ略水平に移動可能な
配力筋配筋用台車と、該配力筋配筋用台車に搭載され且
つ前記の配力筋配置治具の凹陥部へ配力筋を供給する配
力筋送給機構と、主筋配置治具及び配力筋配置治具の上
面に沿って移動可能な結束機移動用台車と、該結束機移
動用台車に搭載され且つ互いに交差する主筋と配力筋と
を結束する結束機とを備えている。

【０００８】本発明の請求項２に記載のユニット鉄筋製
作設備では、請求項１に記載のユニット鉄筋製作設備の
構成に加えて、主筋配置治具の凹陥部に嵌入された主
筋、及び配力筋配置治具の凹陥部に嵌入された配力筋を
吊り上げる揚重手段を備えている。

【０００９】本発明の請求項１もしくは請求項２に記載
のユニット鉄筋製作設備のいずれにおいても、主筋配筋
用台車に搭載された主筋送給機構によって、主筋配置治
具の凹陥部へ主筋を供給し、配力筋配筋用台車に搭載さ
れた配力筋送給機構によって、配力筋配置治具の凹陥部
へ配力筋を供給し、結束機移動用台車に搭載された結束
機によって、主筋と配力筋との交差部分を結束する。

【００１０】また、本発明の請求項２に記載のユニット
鉄筋製作設備においては、所定の配筋間隔で配置された
主筋と配力筋の交差部分を結束線で結束した鉄筋ユニッ
トを、揚重手段によって所定位置へ搬送する。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
示例と共に説明する。

【００１２】図１から図１１は本発明のユニット鉄筋製
作設備の実施の形態の一例を示すものであり、このユニ
ット鉄筋製作設備は、鉄筋架台１、走行用レール９，１
０、主筋配筋用台車１３、配力筋配筋用台車１１、結束
機移動用台車１２、及びクレーン７６を備えている。

【００１３】鉄筋架台１は、図３あるいは図６に示すよ
うに、溝型鋼によって形成され且つ主筋２の配筋間隔の
複数倍の間隔を隔てて互いに平行に且つ主筋２の軸線方
向へ延びる複数の配力筋配置基礎部材３、及び配力筋４
の配筋間隔の複数倍の間隔を隔てて互いに平行に且つ前
記の配力筋配置基礎部材３に対して直交する方向へ延び
る複数の主筋配置基礎部材５とによって形成された基礎
フレーム６と、前記の主筋配置基礎部材５の上面に沿う
ように配置され且つ主筋２の配筋間隔に応じた多数の主
筋用凹陥部７ａを上部に有する複数の主筋配置治具７
と、前記の配力筋配置基礎部材３の上面に沿うように配
置され且つ配力筋４の配筋間隔に応じた多数の配力筋用
凹陥部８ａを上部に有する複数の配力筋配置治具８とに
よって構成されており、主筋２の軸線方向に長い矩形の
平面形状を有する。

【００１４】走行用レール９は、鉄筋架台１を挟んで主
筋配置治具７の延設方向に所定の間隔を隔て且つ配力筋
配置治具８の延設方向に略水平に敷設されている。

【００１５】走行用レール１０は、鉄筋架台１の中央部
に対して配力筋配置治具８の延設方向に所定の間隔を隔
てた４箇所に、主筋配置治具７の延設方向に略水平に延
び且つ走行用レール９の間から該走行用レール９の一側
（図１に示すＣ側）の外方へ連続して敷設されている。

【００１６】走行用レール９には、配力筋配筋用台車１
１と結束機移動用台車１２とが移動自在に上架されてお
り、前記の走行用レール１０には、主筋配筋用台車１３
が移動自在に上架されている。

【００１７】主筋配筋用台車１３は、図３から図５に示
すように、４本の走行用レール１０に沿って転動する走
行車輪１４をそれぞれ２個ずつ前後に備えた４本のサド
ル１５と、各サドル１５の間に設けられて主筋配置治具
７に直交する方向へ延びる連結部材１６とからなるフレ
ーム１７とを有する。

【００１８】また、フレーム１７の両端部のサドル１
５，１５の後部側（図４のＣ側）に配置されている走行
車輪１４を駆動用チェーン１８を介して駆動する駆動装
置１９が、前記のサドル１５，１５上に設けられてい
る。

【００１９】更に、フレーム１７上部の中央部及び両端
部近くの３箇所には、主筋供給装置２０が設けられてお
り、フレーム１７の下部の中央部近傍及び中央部を中心
として左右に等しい間隔を置いた５箇所には、主筋供給
チェーン２１が配置されている。

【００２０】主筋供給装置２０は、図４に示すように、
フレーム１７の後部支柱２２の上端部から下り勾配の角
度をもって前方へ突出する上下２段の供給用アーム２
３，２４と、該供給用アーム２３，２４のそれぞれの先
端部に、上向きの先端が各供給用アーム２３，２４の上
面に対して出没し得るようピンによって揺動自在に枢支
されたフック２５とを有し、該フック２５を作動させる
ためのアクチュエータ２６がフック２５の近傍の前記の
各供給用アーム２３，２４の先端部下面に設けられてい
る。

【００２１】主筋供給チェーン２１は、図３及び図５に
示すように、フレーム１７の後方に枢支されたフレーム
１７の延設方向に延びる駆動軸２７と、該駆動軸２７に
所定の間隔を隔てて嵌設された５個のスプロケット２８
と、該各スプロケット２８のそれぞれの前方に位置する
ようにフレーム１７の前部と前部寄り部分に枢支された
スプロケット２９，３０と、各スプロケット２８，２
９，３０に巻き掛けられた無端状の供給用チェーン３１
とを有する。

【００２２】フレーム１７の前部に配置されたスプロケ
ット３０は、他のスプロケット２８，２９よりも低い位
置に設けられており、このスプロケット３０によって、
供給用チェーン３１が主筋配置治具７に近接するように
なっている。

【００２３】また、供給用チェーン３１には、所定の間
隔を置いて突出するアタッチメント３１ａが取り付けら
れており、該アタッチメント３１ａによって、前述した
主筋供給装置２０から供給される主筋２を１本づつ受け
止め得るようになっている。

【００２４】更に、前記の駆動軸２７の略中央部近傍に
駆動用スプロケット３２を嵌設し、該駆動用スプロケッ
ト３２に対峙するようにフレーム１７の上に駆動装置３
３を設け、該駆動装置３３のスプロケット３３ａと前記
の駆動用スプロケット３２とに巻き掛けられた無端状の
駆動用チェーン３４を介して駆動軸２７を駆動すること
により、供給用チェーン３１を周回させるようになって
いる。

【００２５】主筋供給装置２０と主筋供給チェーン２１
とは互いにインターロックされて連動し、主筋供給装置
２０のフック２５の作動によって主筋供給チェーン２１
の供給用チェーン３１の上に送給される主筋２は、供給
用チェーン３１のアタッチメント３１ａの間に必ず１本
ずつ落下するようになっている。

【００２６】また、主筋供給チェーン２１の主筋供給速
度は、主筋配筋用台車１３の走行速度に適合するように
図られており、主筋２が主筋配置治具７の主筋用凹陥部
７ａに必ず１本ずつ配置されるようになっている。

【００２７】なお、主筋配筋用台車１３と電源（図示せ
ず）とは、ケーブルベア３５によって接続されている。

【００２８】配力筋配筋用台車１１は、図６から図８に
示すように、走行用レール９に沿って転動する走行車輪
３６を前後に備えた一対のサドル３７，３７と、配力筋
配置治具８に対して直交する方向に延び且つ各端部がそ
れぞれサドル３７，３７に固着されたフレーム３８と、
前記のサドル３７，３７の間に上下方向に所定の間隔を
隔てて配設され且つ側方から見てサドル３７の後方（Ａ
側）から前方（Ｂ側）へ向って下り勾配の傾斜を呈する
ように各端部がそれぞれサドル３７，３７に固着された
フレーム３８に対して平行に延びる４本の供給用フレー
ム３９とを有する。

【００２９】一側（図６に示すＤ側）のサドル３７に
は、後部の走行車輪３６を駆動用チェーン４０を介して
駆動する駆動装置４１が設けられている。

【００３０】各供給用フレーム３９の中央部近傍及び両
端部近くの３箇所には、配力筋供給装置４２が備えら
れ、該配力筋供給装置４２の下方のフレーム３８の中央
部近傍及び中央部を中心として左右に等しい間隔を置い
た２箇所には、配力筋供給チェーン４３が配置されてい
る。

【００３１】配力筋供給装置４２は、図８に示すよう
に、各供給用フレーム３９のそれぞれの先端部の前記位
置に、上向きの先端が各供給用フレーム３９の上面に対
して出没し得るようピンによって揺動自在に枢支された
フック４４を有し、該フック４４を作動させるためのア
クチュエータ４５が各フック４４の近傍の供給用フレー
ム３９の下面に設けられている。

【００３２】配力筋供給チェーン４３は、フレーム３８
の下部に枢支されたフレーム３８の延設方向に延びる駆
動軸４６と、該駆動軸４６に所定の間隔を隔てて嵌設さ
れた３個のスプロケット４７と、前記の駆動軸４６の斜
め前方上部に位置するようにフレーム３８に枢支され且
つ駆動軸４６に対して平行に延びる従動軸４８と、該従
動軸４８に前記の各スプロケット４７のそれぞれと対峙
するように嵌設された各スプロケット４９と、各スプロ
ケット４７，４９に巻き掛けられた無端状の供給用チェ
ーン５０とを有する。

【００３３】また、供給用チェーン５０には、所定の間
隔を置いて突出するアタッチメント５０ａが取り付けら
れており、該アタッチメント５０ａによって、前述した
配力筋供給装置４２から供給される配力筋４を１本づつ
受け止め得るようになっている。

【００３４】更に、前記の駆動軸４６の一方の端部（図
６のＣ側）に駆動用スプロケット５１を嵌設し、該駆動
用スプロケット５１に対峙するように他側（図６に示す
Ｃ側）のサドル３７の上に駆動装置５２を設け、該駆動
装置５２のスプロケット５２ａと前記の駆動用スプロケ
ット５１とに巻き掛けられた無端状の駆動用チェーン５
３を介して駆動軸４６を駆動することにより、供給用チ
ェーン５０を周回させるようになっている。

【００３５】配力筋供給装置４２と配力筋供給チェーン
４３とは互いにインターロックされて連動し、配力筋供
給装置４２のフック４４の作動によって配力筋供給チェ
ーン４３の供給用チェーン５０の上に送給される配力筋
４は、供給用チェーン５０のアタッチメント５０ａ間に
必ず１本ずつ落下するようになっている。

【００３６】また、配力筋供給チェーン４３の配力筋供
給速度は、配力筋配筋用台車１１の走行速度に適合する
ように図られており、配力筋４が配力筋配置治具８の配
力筋用凹陥部８ａに必ず１本ずつ配置されるようになっ
ている。

【００３７】なお、配力筋配筋用台車１１と電源（図示
せず）とは、ケーブルベア５４によって接続されてい
る。

【００３８】結束機移動用台車１２は、図９及び図１０
に示すように、走行用レール９に沿って転動する走行車
輪５５を前後に有するサドル５６と、該サドル５６の上
に立設された門型フレーム５７とを有し、該門型フレー
ム５７を形成するビーム５７ａに、左右一対の結束装置
５８を取り付けている。

【００３９】また、一側（図９に示すＤ側）のサドル５
６には、前部の走行車輪５５を駆動用チェーン５９を介
して駆動する駆動装置６０が設けられている。

【００４０】結束装置５８は、前記のビーム５７ａの下
面に固定された旋回装置６１と、該旋回装置６１の下部
に設けられ且つ下部先端に自動結束機６２を有する平行
リンク機構６３とを有している。

【００４１】平行リンク機構６３は、旋回装置６１の下
部に設けられた揺動装置６４と、該揺動装置６４の下方
に垂下され且つ揺動装置６４によって駆動され揺動する
支柱６５と、該支柱６５に沿って延び且つ前記の揺動装
置６４の側方部にピン６６により支持され垂下するリン
ク６７と、支柱６５の下端に枢支され且つ端部がリンク
６７の下端にピン６８を介して連結され略水平状態を保
つように支持されたアーム６９とからなり、揺動装置６
４と支柱６５とリンク６７とアーム６９とによって平行
四辺形リンクを形成し、揺動装置６４の作動によりアー
ム６９が略水平状態を保って前後方向の所定範囲内にお
いて移動できるように構成されている。

【００４２】アーム６９の先端部には、傾動レバー式の
昇降機構７０が設けられ、更に、昇降機構７０には、垂
直保持用のリンク機構（図示せず）を介して自動結束機
６２が取り付けられている。

【００４３】上記の昇降機構７０の傾動作用により、平
行リンク機構６３のアーム６９の昇降に伴う自動結束機
６２の上下方向の位置の変化を修正し且つ垂直保持用の
リンク機構の働きによって自動結束機６２を略垂直状態
に保持するようになっている。

【００４４】なお、結束機移動用台車１２と電源（図示
せず）とは、ケーブルベア７１によって接続されてい
る。

【００４５】自動結束機６２は、図１１に示すように、
主筋２と配力筋４との交差部分を囲み得るように半円形
に形成され且つその内側に結束線７２を通し得る溝を有
する開閉可能な１組の爪７３と、結束機本体７４の内部
に設けられた結束線ねじり装置（図示せず）と、前記の
爪７３の溝へ結束線７２を供給する結束線ドラム７５と
を有する。

【００４６】図１及び図２に示す主筋２及び配力筋４等
を吊込むためのクレーン７６は、走行用レール９に沿っ
て走行する門型の走行フレーム７７と、該走行フレーム
７７から略水平に突出し且つ旋回自在に設けられたカン
チレバー７８と、該カンチレバー７８に沿って移動し得
るホイスト７９とを有する。

【００４７】以下、図１から図１１に示すユニット鉄筋
製作設備の作動について説明する。

【００４８】ユニット鉄筋の製作に際しては、クレーン
７６によって、主筋２を主筋配筋用台車１３の各供給用
アーム２３，２４の上に積み込み、配力筋４を配力筋配
筋用台車１１の各供給用フレーム３９の上に積み込む。

【００４９】その後、所定の位置（図１のＣ側）に停止
している主筋配筋用台車１３の駆動装置１９を作動させ
て鉄筋架台１へ向かって移動させ、図１に示す鉄筋架台
１のＤ側端部に停止させる。

【００５０】次いで、主筋配筋用台車１３を、前記の停
止位置から図１に示すＣ側方向へ所定の走行速度で後進
させるとともに、主筋供給チェーン２１の駆動装置３３
を作動させて、駆動軸２７を回転させることにより供給
用チェーン３１を周回させ、また、主筋供給装置２０の
アクチュエータ２６を作動させて、フック２５の先端を
供給用アーム２３，２４の上面に対して出没させること
により、供給用アーム２３，２４の上に積み込まれてい
る主筋２を１本ずつ供給用チェーン３１のアタッチメン
ト３１ａの間に供給すると、供給用チェーン３１の周回
に伴って、供給用チェーン３１から主筋配置治具７の主
筋用凹陥部７ａに主筋２が１本ずつ配置される。

【００５１】かくして、主筋配置治具７の所要の範囲の
主筋用凹陥部７ａに主筋２を配置したあとは、主筋配筋
用台車１３を所定の位置（図１のＣ側）に格納停止させ
る。

【００５２】更に、所定位置（図１のＢ側）に停止して
いる配力筋配筋用台車１１の駆動装置４１を作動させて
鉄筋架台１へ向かって所定の走行速度で前進させるとと
もに、配力筋供給チェーン４３の駆動装置５２を作動さ
せて、駆動軸４６を回転させることにより供給用チェー
ン５０を周回させ、また、配力筋供給装置４２のアクチ
ュエータ４５を作動させて、フック４４の先端を供給用
フレーム３９の上面に対して出没させることにより、供
給用フレーム３９の上に積み込まれている配力筋４を１
本ずつ供給用チェーン５０のアタッチメント５０ａの間
に供給すると、供給用チェーン５０の周回に伴って、供
給用チェーン５０から配力筋配置治具８の配力筋用凹陥
部８ａに配力筋４が１本ずつ配置される。

【００５３】かくして、配力筋配置治具８の所要の範囲
の配力筋用凹陥部８ａに配力筋４を配置したあとは、配
力筋配筋用台車１１を所定の位置（図１のＢ側）に格納
停止させる。

【００５４】その後、所定位置（図１のＡ側）に停止し
ている結束機移動用台車１２の駆動装置を作動させて鉄
筋架台１方向へ移動させるとともに、結束機移動用台車
１２に設けられている２台の結束装置５８のそれぞれの
旋回装置６１を作動させ、また、必要に応じて揺動装置
６４を作動させることによって、各結束装置５８を鉄筋
架台１へ向かって回動させ、それぞれの自動結束機６２
を、例えば、図１に示すＡ側とＣ側との間のコーナ部、
並びにＡ側とＤ側との間のコーナ部に位置している主筋
２と配力筋４とが重なり合っている交差部分の直上に停
止させる。

【００５５】それから、昇降機構７０を作動して自動結
束機６２の結束機本体７４の先端部を主筋２と配力筋４
との交差部分に当接させる。

【００５６】交差部分に結束機本体７４の先端部が当接
すると、自動的に爪７３が閉じ結束ドラム７５から結束
線７２が供給されて当該交差部分に巻付けられた後、図
示していない結束線ねじり装置によって結束線７２がね
じられ、これにより、主筋２と配力筋４とが結束され
る。

【００５７】以後、順次、主筋２と配力筋４との各交差
部分に自動結束機６２の結束機本体７４の先端を当接す
る作業を繰り返し、それぞれ所定の配筋間隔で配置され
た主筋２と配力筋４との交差部分を結束線７２で結束し
たユニット鉄筋を製作する。

【００５８】完成したユニット鉄筋は、クレーン７６に
よって、鉄筋架台１の上から所定の位置へ搬出する。

【００５９】このように、図１から図１１に示すユニッ
ト鉄筋製作設備においては、主筋配筋用台車１３に搭載
された主筋供給装置２０及び主筋供給チェーン２１によ
って、主筋配置治具７の凹陥部７ａに主筋２を供給し、
配力筋配筋用台車１１に搭載された配力筋供給装置４２
及び配力筋供給用チェーン４３によって、配力筋配置治
具８の凹陥部８ａに配力筋４を供給するので、主筋２や
配力筋４が長尺であっても、これらの配筋作業を容易に
行うことができる。

【００６０】また、結束機移動用台車１２に搭載された
自動結束機６２によって、所定の配筋間隔に配設された
主筋２と配力筋４との交差部分を結束線７２で結束する
ので、当該部分の結束作業を効率よく行うことができ
る。

【００６１】更に、所定の配筋間隔で配置された主筋２
と配力筋４との交差部分を結束線７２で結束したユニッ
ト鉄筋を、クレーン７６で所定位置へ搬送するので、ユ
ニット鉄筋の製作を連続的に行なうことが可能になる。

【００６２】なお、本発明のユニット鉄筋製作設備は上
述した形態例にのみ限定されるものではなく、結束機移
動用台車を主筋配筋用台車と同方向へ移動可能な構成と
すること、その他、本発明の要旨を逸脱しない範囲内に
おいて種々変更を加え得ることは勿論である。

【００６３】

【発明の効果】以上述べたように、本発明のユニット鉄
筋製作設備においては下記のような種々の優れた効果を
奏し得る。

【００６４】（１）本発明の請求項１もしくは請求項２
に記載のユニット鉄筋製作設備のいずれにおいても、主
筋配筋用台車に搭載された主筋配筋機構によって、主筋
配置治具の凹陥没部へ主筋を供給し、配力筋配筋用台車
に搭載された配力筋配筋機構によって配力筋配置治具の
凹陥没部へ配力筋を供給するので、主筋及び配力筋の配
筋作業の省力化を図ることができる。

【００６５】（２）本発明の請求項１もしくは請求項２
に記載のユニット鉄筋製作設備のいずれにおいても、結
束機移動用台車に搭載された結束機によって、所定の配
筋間隔に配設された主筋と配力筋との交差部分を結束す
るので、結束作業の省力化を図ることができる。

【００６６】（３）本発明の請求項２に記載したユニッ
ト鉄筋製作設備においては、所定の配筋間隔で配置され
た主筋と配力筋との交差部分を結束したユニット鉄筋
を、揚重手段で所定位置へ搬送するので、ユニット鉄筋
の製作を連続的に行なうことが可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のユニット鉄筋製作設備の実施の形態の
一例を示す平面図である。

【図２】図１のＩＩ−ＩＩ矢視図である。

【図３】図１にユニット鉄筋製作設備に関連する主筋配
筋用台車の正面図である。

【図４】図３のＩＶ−ＩＶ矢視図である。

【図５】図３のＶ−Ｖ矢視図である。

【図６】図１のユニット鉄筋製作設備に関連する配力筋
配筋用台車の正面図である。

【図７】図６のＶＩＩ−ＶＩＩ矢視図である。

【図８】図６のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ矢視図である。

【図９】図１のユニット鉄筋製作設備に関連する結束機
移動用台車の正面図である。

【図１０】図９のＸ−Ｘ矢視図である。

【図１１】図９に関連する自動結束機の側面図である。

【符号の説明】

２ 主筋 ４ 配力筋 ７ 主筋配置治具 ７ａ 主筋用凹陥部 ８ 配力筋配置治具 ８ａ 配力筋用凹陥部 １１ 配力筋配筋用台車 １２ 結束機移動用台車 １３ 主筋配筋用台車 ２０ 主筋供給装置（主筋送給機構） ２１ 主筋供給チェーン（主筋送給機構） ４２ 配力筋供給装置（配力筋送給機構） ４３ 配力筋供給チェーン（配力筋送給機構） ６２ 自動結束機（結束機） ７６ クレーン

フロントページの続き (72)発明者 杉崎 守 東京都江東区毛利一丁目19番10号 石川島 播磨重工業株式会社江東事務所内 (72)発明者 土屋 達 東京都江東区豊洲三丁目１番15号 石川島 播磨重工業株式会社東二テクニカルセンタ ー内 (72)発明者 李野 周史 東京都江東区豊洲三丁目１番15号 石川島 播磨重工業株式会社東二テクニカルセンタ ー内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 主筋の配筋間隔に応じた多数の凹陥部を
   上部に有し且つ該凹陥部に嵌入される主筋の軸線方向に
   所定の間隔を隔てて配置された複数の主筋配置治具と、
   主筋に対して交差する配力筋の配筋間隔に応じた多数の
   凹陥部を上部に有し且つ該凹陥部に嵌入される配力筋の
   軸線方向に所定の間隔を隔てて配置された複数の配力筋
   配置治具と、主筋に対して交差する方向へ略水平に移動
   可能な主筋配筋用台車と、該主筋配筋用台車に搭載され
   且つ前記の主筋配置治具の凹陥部へ主筋を供給する主筋
   送給機構と、配力筋に対して交差する方向へ略水平に移
   動可能な配力筋配筋用台車と、該配力筋配筋用台車に搭
   載され且つ前記の配力筋配置治具の凹陥部へ配力筋を供
   給する配力筋送給機構と、主筋配置治具及び配力筋配置
   治具の上面に沿って移動可能な結束機移動用台車と、該
   結束機移動用台車に搭載され且つ互いに交差する主筋と
   配力筋とを結束する結束機とを備えてなることを特徴と
   するユニット鉄筋製作設備。
2. 【請求項２】 主筋配置治具の凹陥部に嵌入された主
   筋、及び配力筋配置治具の凹陥部に嵌入された配力筋を
   吊り上げる揚重手段を備えたことを特徴とする請求項１
   に記載のユニット鉄筋製作設備。