JPH1137020A - 車両用エンジン始動装置 - Google Patents

車両用エンジン始動装置

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JPH1137020A
JPH1137020A JP20257897A JP20257897A JPH1137020A JP H1137020 A JPH1137020 A JP H1137020A JP 20257897 A JP20257897 A JP 20257897A JP 20257897 A JP20257897 A JP 20257897A JP H1137020 A JPH1137020 A JP H1137020A
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control unit
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Kazushige Adachi
和繁 足立
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Nissan Altia Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、ＩＤコード付きキーにより操作さ
れる車両において、遠隔始動させるための車両用エンジ
ン始動装置を提供せんとするものである。 【解決手段】 本発明は、ＩＤコード付きキー１のイグ
ニッションキーシリンダ２への差込操作により、キー１
側のＩＤコードとエンジン制御部３の格納ＩＤコードと
を比較、照合した上でエンジン５を始動させる車両にお
いて、ＩＤコード付きキー１が差し込れるキー差込み部
６２を有すると共に、キー１側のＩＤコードを読み取る
コードリード部６３を備え、かつ、この読み取ったＩＤ
コードとエンジンスタート信号を送信するエンジンスタ
ータリモコン６と、キー１側のＩＤコードとエンジンス
タート信号とを受信するエンジンスタータ制御ユニット
７からなり、エンジンスタータ制御ユニット７からのキ
ー１側のＩＤコードをエンジン制御部３の格納ＩＤコー
ドとを比較、照合して、エンジン５を始動させる車両用
エンジン始動装置にある。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ＩＤコード付きキ
ーにより操作される車両において、遠隔始動やタイマー
始動させるための車両用エンジン始動装置に関するもの
である。
【０００２】近年、車両のエンジンを始動させるにおい
て、エンジンスタータリモコンを用いて遠隔地から始動
させたり、或いは所定の設定時刻になったら自動的に始
動させたりする装置が提案されている。
【０００３】エンジンスタータリモコンによる遠隔始動
の場合には、例えば冬場などの早朝において、使用者が
搭乗する前に在宅のまま予め駐車場などの車両のエンジ
ンを始動させて、暖気回転を行わせると同時に、車内温
度を適度な暖かさにすることができるなどの利点が得ら
れる。一方、タイマー始動させる場合には、上記エンジ
ンスタータリモコンによる遠隔始動が電波障害などの理
由によって困難な場合、例えば車両の駐車場が電波送達
範囲外にあるときや地形などの関係上電波が到達できな
い箇所にある場合、予め始動時刻を設定しておいて、そ
の時刻なったら自動的に車両のエンジンを始動させて、
上記遠隔始動の場合と同様、搭乗する前に暖気回転や最
適な車内温度を確保することができる利点が得られる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、最近、盗難
防止などの観点から、ＩＤコード付きのキーを用いる車
両が提案され、この車両では、このＩＤコード付きキー
をイグニッションキーシリンダへ差し込み、このとき、
キーのＩＤコードを読み込み、このＩＤコードと車両の
エンジン制御部の格納ＩＤコードとを比較、照合した上
で、両者のコードが合致したときにのみ、エンジンを始
動させるようにしてある。したがって、このようなＩＤ
コード付きキーを用いる車両において、上記のようなエ
ンジンスタータリモコンによる遠隔始動やタイマー始動
を採用する場合には、これらの始動を行わせるための本
来のエンジンスタート信号を送る他に、何らかの形で、
所定のＩＤコードを送信する必要がある。
【０００５】本発明は、このような本来のエンジンスタ
ート信号の他に、所定のＩＤコードを送信するようにし
た車両用エンジン始動装置を提供せんとするものであ
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の本発明
は、ＩＤコード付きキーのイグニッションキーシリンダ
への差込操作により、前記キー側のＩＤコードとエンジ
ン制御部の格納ＩＤコードとを比較、照合した上でエン
ジンを始動させるようにした車両において、前記ＩＤコ
ード付きキーが差し込れるキー差込み部を有すると共
に、当該キー側のＩＤコードを読み取るコードリード部
を備え、かつ、この読み取ったＩＤコードとエンジンス
タート信号を送信するエンジンスタータリモコンと、前
記キー側のＩＤコードとエンジンスタート信号とを受信
するエンジンスタータ制御ユニットからなり、当該エン
ジンスタータ制御ユニットからの前記キー側のＩＤコー
ドを前記エンジン制御部の格納ＩＤコードとを比較、照
合して、エンジンを始動させることを特徴とする車両用
エンジン始動装置にある。
【０００７】請求項２記載の本発明は、ＩＤコード付き
キーのイグニッションキーシリンダへの差込操作によ
り、前記キー側のＩＤコードとエンジン制御部の格納Ｉ
Ｄコードとを比較、照合した上でエンジンを始動させる
ようにした車両において、前記ＩＤコード付きキーが差
し込れるキー差込み部を有すると共に、当該キー側のＩ
Ｄコードを読み取るコードリード部を備え、かつ、この
読み取ったＩＤコードとエンジンスタート信号を送信す
るタイマーエンジンスタータ制御ユニットからなり、当
該タイマーエンジンスタータ制御ユニットからの前記キ
ー側のＩＤコードを前記エンジン制御部の格納ＩＤコー
ドとを比較、照合して、エンジンを始動させることを特
徴とする車両用エンジン始動装置にある。
【０００８】
【発明の実施の形態】図１は、本発明に係る車両用エン
ジン始動装置の一例を示したものである。図中、１はＩ
Ｄコード記憶部１ａを有し、その差し込み操作によりＩ
Ｄコードが読み込まれるようにしたＩＤコード付きキ
ー、２はイグニッションキーシリンダ、３はエンジン制
御部、４はエンジン始動器、５は車両のエンジン、６は
エンジンスタータリモコン、７はエンジンスタータ制御
ユニットである。
【０００９】上記エンジンスタータリモコン６は、エン
ジンスタータのためのリモコン本体部６１の他に、ＩＤ
コード付きキー１が差し込れるキー差込み部６２を有す
ると共に、キー１側のＩＤコードを読み取るコードリー
ド部６３を備え、この読み取ったＩＤコードとエンジン
スタート信号を例えば重畳させた形で、リモコン本体部
６１からアンテナ６４を通じて送信させるようになって
いる。
【００１０】上記エンジンスタータ制御ユニット７は、
アンテナ７１を通じて上記エンジンスタータリモコン６
からのＩＤコードとエンジンスタート信号を受信する部
分で、これらの各信号を、上記エンジン制御部３に出力
する。このエンジン制御部３には、キー１側のＩＤコー
ドに対応した正規のＩＤコードが格納ＩＤコードとして
格納（記憶）されているため、これとキー１側のＩＤコ
ードとを比較、照合した上で、両者が合致すると、正当
な使用者（車両所有者）からのＩＤコードとして処理さ
れて、エンジンスタート信号がエンジン始動器４に送ら
れるため、エンジン５の始動が開始される。つまり、Ｉ
Ｄコード付きキー１が用いられる車両においても、ＩＤ
コード付きキー１をエンジンスタータリモコン６のキー
差込み部６２に差し込んだ状態で、このエンジンスター
タリモコン６を操作すれば、通常のエンジンスタータリ
モコンの場合と同様にして、遠隔始動が可能となる。
【００１１】図２は、本発明に係る車両用エンジン始動
装置の他の例を示したものである。図中、１はＩＤコー
ド記憶部１ａを有し、その差し込み操作によりＩＤコー
ドが読み込まれるようにしたＩＤコード付きキー、２は
イグニッションキーシリンダ、３はエンジン制御部、４
はエンジン始動器、５は車両のエンジン、８はタイマー
エンジンスタータ制御ユニットである。
【００１２】上記タイマーエンジンスタータ制御ユニッ
ト８は、時刻設定部８５とこの設定時刻でエンジン始動
させるためのタイマーエンジンスタータ本体部８１の他
に、ＩＤコード付きキー１が差し込れるキー差込み部８
２を有すると共に、キー１側のＩＤコードを読み取るコ
ードリード部８３を備え、この読み取ったＩＤコードと
設定時刻に発せられるエンジンスタート信号を例えば重
畳させた形で、上記エンジン制御部３に出力させるよう
になっている。
【００１３】上記エンジン制御部３には、キー１側のＩ
Ｄコードに対応した正規のＩＤコードが格納ＩＤコード
として格納（記憶）されているため、これとキー１側の
ＩＤコードとを比較、照合した上で、両者が合致する
と、正当な使用者（車両所有者）からのＩＤコードとし
て処理されて、エンジンスタート信号がエンジン始動器
４に送られるため、エンジン５の始動が開始される。つ
まり、ＩＤコード付きキー１が用いられる車両において
も、ＩＤコード付きキー１をタイマーエンジンスタータ
本体部８１のキー差込み部８２を差し込んだ状態で、時
刻設定部８５によって、所定の時刻を設定すれば、通常
のタイマーエンジンスタータの場合と同様にして、タイ
マー始動が可能となる。
【００１４】なお、上記図１〜図２の装置において、Ｉ
Ｄコード付きキー１（図中鎖線のもの）を直接イグニッ
ションキーシリンダ２に差し込んで操作する場合には、
イグニッションキーシリンダ２で読み込まれたＩＤコー
ドがエンジン制御部３に出力され、ここで、格納ＩＤコ
ードと比較、照合した上で、両者が合致すると、正当な
使用者からのＩＤコードとして処理されるようになって
いる。
【００１５】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
に係る車両用エンジン始動装置によると、ＩＤコード付
きキーのイグニッションキーシリンダへの差込操作によ
り、そのキー側のＩＤコードとエンジン制御部の格納Ｉ
Ｄコードとを比較、照合した上でエンジンを始動させる
ようにした最新の車両においても、簡単にエンジンスタ
ータリモコンによる遠隔始動や設定時刻でのタイマー始
動が可能となる。しかも、基本的には、既提案のエンジ
ンスタータリモコンやタイマーエンジンスタータ制御ユ
ニット部分にキー差込み部やコードリード部などを付加
するのみでよく、安価な提供が可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る車両用エンジン始動装置の一例を
示した概略説明図である。
【図２】本発明に係る車両用エンジン始動装置の別の例
を示した概略説明図である。
【符号の説明】
１ ＩＤコード付きキー １ａ ＩＤコード記憶部 ２ イグニッションキーシリンダ ３ エンジン制御部 ４ エンジン始動器 ５ エンジン ６ エンジンスタータリモコン ６１ リモコン本体部 ６２ キー差込み部 ６３ コードリード部 ７ エンジンスタータ制御ユニット ８ タイマーエンジンスタータ制御ユニ
ット ８１ タイマーエンジンスタータ本体部 ８２ キー差込み部 ８３ コードリード部 ８５ 時刻設定部

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ＩＤコード付きキーのイグニッションキ
    ーシリンダへの差込操作により、前記キー側のＩＤコー
    ドとエンジン制御部の格納ＩＤコードとを比較、照合し
    た上でエンジンを始動させるようにした車両において、 前記ＩＤコード付きキーが差し込れるキー差込み部を有
    すると共に、当該キー側のＩＤコードを読み取るコード
    リード部を備え、かつ、この読み取ったＩＤコードとエ
    ンジンスタート信号を送信するエンジンスタータリモコ
    ンと、前記キー側のＩＤコードとエンジンスタート信号
    とを受信するエンジンスタータ制御ユニットからなり、
    当該エンジンスタータ制御ユニットからの前記キー側の
    ＩＤコードを前記エンジン制御部の格納ＩＤコードとを
    比較、照合して、エンジンを始動させることを特徴とす
    る車両用エンジン始動装置。
  2. 【請求項２】 ＩＤコード付きキーのイグニッションキ
    ーシリンダへの差込操作により、前記キー側のＩＤコー
    ドとエンジン制御部の格納ＩＤコードとを比較、照合し
    た上でエンジンを始動させるようにした車両において、 前記ＩＤコード付きキーが差し込れるキー差込み部を有
    すると共に、当該キー側のＩＤコードを読み取るコード
    リード部を備え、かつ、この読み取ったＩＤコードとエ
    ンジンスタート信号を送信するタイマーエンジンスター
    タ制御ユニットからなり、当該タイマーエンジンスター
    タ制御ユニットからの前記キー側のＩＤコードを前記エ
    ンジン制御部の格納ＩＤコードとを比較、照合して、エ
    ンジンを始動させることを特徴とする車両用エンジン始
    動装置。
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