JPH1150736A - ドアクローザ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 引戸の開扉が小さな力で軽快に行われ、開扉
された引戸は自動的に閉扉されるのみならず、該自動閉
扉が低速度で安全に行われるドアクローザを提供する。 【解決手段】 閉扉した引戸を開扉方向に移動させる
と、巻取ドラム１５が回転しゼンマイばね１８が巻上げ
られ、巻装された駆動索１７が巻戻され、巻取ドラム２
２が回転し、ゼンマイばね２６が巻戻され、巻装された
駆動索２５が巻込まれ、巻取ドラム２２に直接的または
間接的に取付けた遠心ブレーキ３２は作動せず、引戸は
小さな外力で移動しドアが開扉され、外力の印加を解除
すると、ゼンマイばね１８が巻戻され、駆動索１７が巻
取ドラム１５に巻込まれ、ゼンマイばね２６の巻上げ
で、駆動索２５が巻戻され、前記遠心ブレーキ３２が作
動し、引戸は低速度で移動しドアが閉扉状態になり、ド
アが障害者、老人あるいは子供によって容易に開扉可能
になり、また低速度で安全に自動閉扉させることが可能
になる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、引戸用、特に吊り
式の引戸用のドアクローザに関し、さらに詳細には開扉
された引戸を自動的に閉扉するドアクローザに関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】開扉されたドアを自動的に閉じるドアク
ローザとしては、油圧式のものが一般に使用されてい
る。また特に引戸に適用されるドアクローザとして、エ
アーダンパとスプリングを組合せた引戸用のクローザが
知られている。このような公知の引戸クローザでは、引
戸の上部に固定され、引戸側の取付け部材と端部が係合
されていて、引戸の開扉時には、スプリングを圧縮しな
がらエアーダンパの抵抗に抗して引戸が開扉され、開扉
された引戸は、スプリングのばね力によりエアーダンパ
の抵抗に抗して閉扉されるようになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述の
公知の引戸用のクローザは、大形であるのみならず、引
戸の開扉時にはスプリングを圧縮しながらエアーダンパ
の抵抗に抗して引戸を開扉する必要があるため、障害
者、老人あるいは子供には引戸の開扉がかなりの負担と
なった。また引戸の閉扉時には、先ず引戸はスプリング
のばね力により約３０ｃｍ〜４０ｃｍの間は高速度で閉
扉を初め、その後はエアーダンパの抵抗によって低速度
で閉扉するので、前記の閉扉時の当初の引戸の高速移動
が、障害者、老人あるいは子供には危険なことが多々あ
った。

【０００４】本発明は、前述したような引戸用のドアク
ローザの現状に鑑みてなされたものであり、その目的と
するところは、引戸の開扉が小さな力で軽快に行われ、
開扉された引戸は自動的に閉扉されるのみならず、該自
動閉扉が低速度で安全に行われるドアクローザを提供す
ることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に本発明の第１の実施態様は、引戸の上部に固定され、
本体ケースの両端から前記引戸の開閉方向に導出した駆
動索を巻込みあるいは巻戻して、前記引戸が開口領域を
開閉するように移動し、かつ該引戸の開扉方向には小さ
な外力の印加により移動して前記引戸が開扉され、前記
外力の印加の解除により前記引戸が閉扉方向に低速度で
自動的に移動して前記引戸を閉扉するためのドアクロー
ザであって、前記本体ケース内に回転自在に取付けられ
る第１の巻取ドラムと、該第１の巻取ドラムに取付けら
れ前記引戸を開扉方向に移動させると巻上げられる第１
のゼンマイばねと、前記第１の巻取ドラムに前記第１の
ゼンマイばねの巻上げで巻戻されるように巻装され前記
本体ケースからの導出端部が壁部に固定される第１の駆
動索と、前記本体ケース内に回転自在に取付けられる第
２の巻取ドラムと、該第２の巻取ドラムに取付けられ前
記引戸を開扉方向に移動させると巻戻される第２のゼン
マイばねと、前記第２の巻取ドラムに前記第２のゼンマ
イばねの巻戻しで巻込まれるように巻装され前記本体ケ
ースから前記第１の駆動索と相対する方向に導出され該
導出端部が壁部に固定される前記第２の駆動索と、前記
第２の巻取ドラムに取付けられ前記引戸の閉扉方向への
移動時に作動する遠心ブレーキとを有するドアクローザ
を特徴とするものであり、少くとも前記第１の巻取ドラ
ムを軸支するシャフトを前記本体ケース外から操作自在
に取付けられ、少くとも前記第１のゼンマイばねのばね
力を調整するアジャストレバーを設けたり、あるいは少
くとも前記第１の駆動索の導出端部を固定する固定具を
前記駆動索が巻装できるように構成して少くとも前記第
１のゼンマイばねのばね力を調整自在としたことを特徴
とするものである。

【０００６】さらに本発明の第２の実施態様は、引戸の
上部に固定され、本体ケースの両端から前記引戸の開閉
方向に導出した駆動索を巻込みあるいは巻戻して、前記
引戸が開口領域を開閉するように移動し、かつ該引戸の
開扉方向には小さな外力の印加により移動して前記引戸
が開扉され、前記外力の印加の解除により前記引戸が閉
扉方向に低速度で自動的に移動して前記引戸を閉扉する
ためのドアクローザであって、前記本体ケース内に回転
自在に取付けられる第１の巻取ドラムと、該第１の巻取
ドラムに取付けられ前記引戸を開扉方向に移動させると
巻上げられる第１のゼンマイばねと、前記第１の巻取ド
ラムに前記第１のゼンマイばねの巻上げで巻戻されるよ
うに巻装され前記本体ケースからの導出端部が壁部に固
定される第１の駆動索と、前記本体ケース内に回転自在
に取付けられる第２の巻取ドラムと、該第２の巻取ドラ
ムに取付けられ前記引戸を開扉方向に移動させると巻戻
される第２のゼンマイばねと、前記第２の巻取ドラムに
前記第２のゼンマイばねの巻戻しで巻込まれるように巻
装され前記本体ケースから前記第１の駆動索と相対する
方向に導出され該導出端部が壁部に固定される前記第２
の駆動索と、前記第２の巻取ドラムと一方向のみ一体回
転するよう設けられた歯車を介して増速され、かつ前記
引戸の閉扉方向への移動時にのみ作動する遠心ブレーキ
とを有するドアクローザを特徴とするものであり、少く
とも前記第１の巻取ドラムを軸支するシャフトを前記本
体ケース外から操作自在に取付けられ、少くとも前記第
１のゼンマイばねのばね力を調整するアジャストレバー
を設けたり、あるいは少くとも前記第１の駆動索の導出
端部を固定する固定具を前記駆動索が巻装できるように
構成して少くとも前記第１のゼンマイばねのばね力を調
整自在としたことを特徴とするものである。

【０００７】

【発明の実施の形態】つぎに本発明を、図１乃至図９を
参照して説明する。図１は本発明の一実施例の構成を示
す正面図、図２は図１のＡ−Ａ断面図、図３は図１のＢ
−Ｂ断面図、図４は本発明の一実施例の閉扉された引戸
への取付け状態を示す説明図、図５は図４から引戸を半
開きにした状態を示す説明図、図６は図４から引戸を全
開にした状態を示す説明図、図７は図１に示す実施例の
動作を示す特性図、図８は本発明の他の実施例の構成を
示す正面図、図９は図８のＣ−Ｃ断面図である。

【０００８】本発明では、図１および図２に示すよう
に、本体ケース１が長手方向に第１室１ａと第２室１ｂ
とに分割され、第１室１ａの上板には軸受開口３が形成
され、この軸受開口３には下端部に巻取ドラム１５を軸
支するシャフト２が、端部４を突出させて回転自在に軸
支されており、巻取ドラム１５の周面には溝部１６が形
成され、この溝部１６には駆動索１７が巻装されてい
る。また巻取ドラム１５の上方にはゼンマイばね１８が
配設され、該ゼンマイばね１８の外端部は、巻取ドラム
１５に形成された香箱１９に設けられたばねフック（図
示せず）に固定され、またゼンマイばね１８の内端部は
シャフト２に設けられたばねフック２０に固定されてい
る。そしてシャフト２の端部４には平座金５と波ワッシ
ャ６を介してアジャストレバー７が、ねじ９で固定され
ており、アジャストレバー７は、シャフト２と一体に回
転するようになっている。

【０００９】一方アジャストレバー７には長穴１０が形
成され、該長穴１０の一端にはストッパピン１２が、ス
プリングピン１１によって約９０°の角度範囲に亘って
回動自在に取付けられている。さらに本体ケース１の上
板にはリブ１３がほぼ全周に亘って形成され、リブ１３
の端部１３ａ、１３ｂ間には長穴１０を位置させる切欠
が形成され、ストッパピン１２が長穴１０内に配置され
ている。

【００１０】そして第２室１ｂには軸受２１が設けら
れ、この軸受２１には巻取ドラム２２が固定されたシャ
フト２３が回転自在に軸支されており、巻取ドラム２２
の周面には溝部２４が形成され、この溝部２４には駆動
索２５が巻装されている。また巻取ドラム２２の上方に
はゼンマイばね２６が配設され、ゼンマイばね２６の外
端部は巻取ドラム２２に形成された香箱２７に設けられ
たばねフック（図示せず）に固定され、ゼンマイばね２
６の内端部は前記本体ケース１の軸受２１部分付近に設
けられたばねフック２８に固定されている。

【００１１】また巻取ドラム２２の下方においてシャフ
ト２３にブレーキドラム２９と、該ブレーキドラム２９
と外輪が一体的に回転するワンウェイクラッチ３０とを
軸支し、ブレーキドラム２９には支軸３１を支点として
遠心ブレーキ３２が、本体ケース１の第２室１ｂの内壁
３３を摺動自在となるよう取付けられている。遠心ブレ
ーキ３２の先端では、図３に示すようにガイド穴３４内
にブレーキばね３５を介在させ、引戸の閉扉方向への移
動時に作動する遠心ブレーキ３２が、摺動時に逃げるこ
となく常時内壁３３を押圧するように構成されている。
さらに、本体ケース１の底部を覆って、カバー４０が皿
ねじ３７により本体ケース１に固定され、このカバー４
０にはシャフト２とシャフト２３の軸受部も設けられて
いる。

【００１２】このような構成の本発明は、図４に示すよ
うに引戸４２の上部に固定された駆動索１７、２５が、
それぞれ引戸４２の開閉方向に導出され、その端部はそ
れぞれ壁部に固定具４４、４４′により固定されてい
る。図４は引戸４２が閉扉された状態を示し、この閉扉
状態ではゼンマイばね１８は巻戻されて、駆動索１７は
巻取ドラム１５に巻込まれており、またゼンマイばね２
６は巻上げられて駆動索２５は巻取ドラム２２から巻戻
されている。

【００１３】つぎに本発明の上記した実施例の動作を説
明する。ゼンマイばね１８は、引戸４２が閉扉方向に移
動すると次第に巻戻され、逆に引戸４２が開扉方向に移
動すると次第に巻上げられるので、図７に示すようにゼ
ンマイばね１８のトルクＡは、引戸４２の閉扉位置Ｌ１
で最小となり、引戸４２の開扉位置Ｌ２で最大となる。
またゼンマイばね２６は、引戸４２が閉扉方向に移動す
ると次第に巻上げられ、逆に引戸４２が開扉方向に移動
すると次第に巻戻されるので、ゼンマイばね２６のトル
クＢは、引戸４２の閉扉位置Ｌ１で最大となり、引戸４
２の開扉位置Ｌ２で最小となる。さらに遠心ブレーキ３
２は、ワンウェイクラッチ３０によって引戸４２の閉扉
方向への移動時にのみ作動し、そのブレーキトルクＣ
は、ブレーキドラム２９の回転速度により変動するが、
ほぼ引戸４２の開扉位置Ｌ２で最大となり、引戸の閉扉
位置Ｌ１で最小となる。

【００１４】したがって引戸４２を閉扉状態から開扉方
向に移動させる場合には、遠心ブレーキ３２は不作動状
態にあり、引戸４２には引戸４２を開扉方向に移動させ
るトルクとしては、Ａ−Ｂとなるため引戸４２に僅かな
外力を印加すると引戸４２は開扉方向に移動し、障害
者、老人あるいは子供にも容易に引戸４２を開扉するこ
とができる。

【００１５】引戸４２を位置Ｌまで移動した開扉状態
で、ゼンマイばね１８のトルクＡをＴＡ、ゼンマイばね
２６のトルクＢをＴＢ、遠心ブレーキ３２のブレーキト
ルクＣをＴＣとすると、位置Ｌにおいて引戸４２に対し
て閉扉方向に与えられるトルクＤは下記数式１で表され
る。

【００１６】

【数１】Ｄ＝ＴＡ−（ＴＢ＋ＴＣ）

【００１７】本発明では、Ｄが低速度で引戸４２を閉扉
方向に移動させるように、ゼンマイばね１８、２６のト
ルク特性と、遠心ブレーキ３２のブレーキトルク特性が
選択されている。このために、引戸４２を図４に示す閉
扉状態から図５に示すように開扉方向に移動させて、開
口領域４３の一部を開扉状態にし、さらに引戸４２の開
扉を進めて図６に示すように開口領域４３を全開状態に
して引戸４２から手を外すと、引戸４２は低速で閉扉方
向に移動し、引戸は自動的に閉扉状態となる。

【００１８】また、本発明では、アジャストレバー７の
ストッパピン１２を図２の想像線に示すように約９０°
回転させた後、アジャストレバー７を回してシャフト２
を回転することにより、ゼンマイばね１８のばね力を本
体ケース１の外部から調整して引戸４２の開扉状態から
の閉扉方向への移動の速度が調整される。

【００１９】上記した実施例において巻取ドラム２２と
これに巻装されたゼンマイばね２６を設けた理由は、外
力を印加しても駆動索１７に緩みを発生させないためで
ある。さらに上記実施例では本体ケース１内に２つの巻
取ドラム１５、２２を内装し、かつ該本体ケースを引戸
に固定した例を説明したが、巻取ドラムを別体にしてそ
れぞれの巻取ドラムを両側の壁部に固定し、各巻取ドラ
ムから導出する駆動索の端部を引戸に固定するよう構成
することもできる。

【００２０】つぎに図８および図９は、ブレーキドラム
を増速することによって遠心ブレーキに働く遠心力を増
し、該遠心ブレーキのブレーキトルクを増大して引戸の
閉扉方向の移動速度を一層低速度にし、かつ少くともゼ
ンマイばね１８のばね力を調整するための機構を簡易化
した実施例を示すものである。なお図８および図９にお
いては上記した実施例における部材と同一または類似の
部材については同じ図面参照番号を付した。すなわち図
８および図９に示す実施例では巻取ドラム２２の下方に
おいて、シャフト２３に歯車４５と、該歯車４５と外輪
が一体的に回転するワンウェイクラッチ３０とを軸支し
てある。さらに該歯車４５の外周ギア４５ａと噛合うギ
ア４６ａを内周に有する増速歯車４６を本体ケース１と
カバー４０に跨がるよう設けた支軸４７に回転自在に設
け、また増速歯車４６の外周に設けたギア４６ｂと噛合
うギア４８ａを内周に設けたブレーキドラム４８がシャ
フト２に回転自在に取付けられている。そしてブレーキ
ドラム４８には上記した実施例と同様に支軸４９を支点
として遠心ブレーキ５０が本体ケース１の第１室１ａの
内壁５１を摺動自在となるよう取付けられている。この
遠心ブレーキ５０のその他の構成は、上記した実施例と
同様である。

【００２１】図８および図９の実施例では開口領域４３
を全開状態にして引戸４２から手を外すと、ゼンマイば
ね１８により巻取ドラム２２が駆動索２５を巻戻すよう
回転し、ワンウェイクラッチ３０を介して歯車４５が回
転し、この歯車４５の回転が増速歯車４６を介してブレ
ーキドラム４８に伝えられる構成となっており、それぞ
れギアの噛合いより歯車４５、増速歯車４６、ブレーキ
ドラム４８が順次増速されて回転数を増し、結果として
遠心ブレーキ５０のブレーキトルクが増大して内壁５１
を一層強く押圧し強力な制動力を発揮するので、引戸４
２は一層低速度で閉扉方向に移動するようになる。した
がって図８および図９に示す実施例では、歯車４５に伝
わった回転が増速歯車４６を経てブレーキドラム４８に
伝達された時点で増速されて遠心ブレーキ５０を働かす
遠心力が増大するために、上記した実施例に比べて遠心
ブレーキを著しく小型化できるので、ドアクローザを全
体としても大幅に小型、軽量化することが可能となる。
なお図８および図９の実施例では、増速歯車４６を設け
たものを図示したが、この増速歯車は場合により取り除
いたり、あるいは追加の増速歯車を設けたりすることも
できる。

【００２２】さらに、図８および図９に示す実施例で
は、駆動索１７、２５の導出端部を壁部に固定する固定
具４４ａ、４４ａ′の外周部にそれぞれ環状溝５２、５
２′を設け、この環状溝に駆動索１７、２５を巻装でき
るように構成されている。そして駆動索１７や駆動索２
５を前記環状溝５２、５２′に巻装し、かつこの巻装回
数を増減することにより第１の巻取ドラム１５、あるい
は該第１の巻取ドラムと第２の巻取ドラム２２の第１の
ゼンマイばね１８や第２のゼンマイばね２６のトルク値
が変化するために、ゼンマイばね１８、２６のばね力を
簡単な方法で調整することができる。なお図８および図
９の実施例に図１および図２に示したゼンマイばねのば
ね力調整用のアジャストレバー７を設けることもでき、
また図８および図９のゼンマイばねのばね力を調整する
固定具４４ａ、４４′ａを、ゼンマイばねのばね力調整
用のアジャストレバー７に替えて図１および図２の実施
例に用いることもできる。

【００２３】以上に説明したように、本発明によると、
引戸４２を閉扉状態から小さな力で開扉することがで
き、開扉された引戸４２は、低速度で閉扉方向に移動し
て開扉された引戸が自動的に閉扉され、かつ引戸４２の
閉扉方向への移動速度を微調整することができるので、
障害者、老人あるいは子供にも簡単かつ安全に操作する
ことが可能になる。

【００２４】

【発明の効果】以上述べた通り本発明によると、引戸を
閉扉状態から、開扉方向に移動させると、本体ケース内
の第１の巻取ドラムが回転し、第１のゼンマイばねが巻
上げられ、第１の駆動索が巻戻され、本体ケース内の第
２の巻取ドラムが回転し、第２のゼンマイばねが巻戻さ
れ、第２の駆動索が巻込まれ、この時第２の巻取ドラム
に取付けられた遠心ブレーキは作動せず、引戸は開扉方
向に小さな外力で移動でき、一方引戸の開口領域が開扉
状態になり、引戸への外力の印加を解除すると、第１の
ゼンマイばねが巻戻され、第１の駆動索が、第１の巻取
ドラムに巻込まれ、第２のゼンマイばねは巻上げられ、
第２の駆動索が、第２の巻取ドラムから巻戻され、第２
の巻取ドラムの遠心ブレーキが作動して、引戸は閉扉方
向に低速度で移動し、引戸の開口領域が閉扉状態になる
ので、引戸が、障害者、老人あるいは子供によって容易
に開扉可能になり、また、低速度で安全に自動閉扉する
ことが可能になる。

【００２５】また遠心ブレーキを第２の巻取ドラムに直
接取付けるのではなく、第２の巻取ドラムに取付けた歯
車を介して増速されるよう設けることにより引戸は閉扉
方向に一層低速度で移動し、安全に自動閉扉することが
可能となるとともに、遠心ブレーキ自体をブレーキトル
クを上げるため大型化する必要がなく、結果としてドア
クローザ全体を小型、軽量化できる。

【００２６】さらに本発明では、第１の巻取ドラムおよ
び第２の巻取ドラムのうち少くとも第１の巻取ドラム
に、本体ケース外から操作自在に取付けられたアジャス
トレバーを設けるか、あるいは第１の駆動索および第２
の駆動索のうち少くとも第１の駆動索の導出端部を固定
する固定具に前記駆動索を所望回数巻装することによっ
て、第１のゼンマイばねおよび第２のゼンマイばねのう
ち少くとも第１のゼンマイばねのばね力が調整されるの
で、引戸の移動抵抗を簡単に調整して引戸に快適な操作
および閉扉条件を設定することが可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の構成を示す正面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。

【図３】図１のＢ−Ｂ断面図である。

【図４】本発明の一実施例の閉扉された引戸への取付け
状態を示す説明図である。

【図５】図４から引戸を半開きにした状態を示す説明図
である。

【図６】図４から引戸を全開にした状態を示す説明図で
ある。

【図７】図１に示す実施例の動作を示す特性図である。

【図８】本発明の他の実施例の構成を示す正面図であ
る。

【図９】図８のＣ−Ｃ断面図である。

【符号の説明】

１ 本体ケース １ａ 第１室 １ｂ 第２室 ２ シャフト ３ 軸受開口 ４ 端部 ５ 平座金 ６ 波ワッシャ ７ アジャストレバー ９ ねじ １０ 長穴 １１ スプリングピン １２ ストッパピン １３ リブ １３ａ、１３ｂ リブの端部 １５、２２ 巻取ドラム １６ 溝部 １７、２５ 駆動索 １８、２６ ゼンマイばね １９、２７ 香箱 ２０、２８ ばねフック ２１ 軸受 ２３ シャフト ２４ 溝部 ２９，４８ ブレーキドラム ３０ ワンウェイクラッチ ３１、４９ 支軸 ３２、５０ 遠心ブレーキ ３３、５１ 内壁 ３４ ガイド穴 ３５ ブレーキばね ３７ 皿ねじ ４０ カバー ４２ 引戸 ４３ 開口領域 ４４、４４′、４４ａ、４４′ａ 固定具 ４５ 歯車 ４５ａ、４６ａ、４６ｂ、４８ａ ギア ４６ 増速歯車 ５２、５２′ 環状溝

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 村瀬 健明 東京都杉並区桃井４丁目４番４号 スター テング工業株式会社内

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 引戸の上部に固定され、本体ケースの両
   端から前記引戸の開閉方向に導出した駆動索を巻込みあ
   るいは巻戻して、前記引戸が開口領域を開閉するように
   移動し、かつ該引戸の開扉方向には小さな外力の印加に
   より移動して前記引戸が開扉され、前記外力の印加の解
   除により前記引戸が閉扉方向に低速度で自動的に移動し
   て前記引戸を閉扉するためのドアクローザであって、前
   記本体ケース内に回転自在に取付けられる第１の巻取ド
   ラムと、該第１の巻取ドラムに取付けられ前記引戸を開
   扉方向に移動させると巻上げられる第１のゼンマイばね
   と、前記第１の巻取ドラムに前記第１のゼンマイばねの
   巻上げで巻戻されるように巻装され前記本体ケースから
   の導出端部が壁部に固定される第１の駆動索と、前記本
   体ケース内に回転自在に取付けられる第２の巻取ドラム
   と、該第２の巻取ドラムに取付けられ前記引戸を開扉方
   向に移動させると巻戻される第２のゼンマイばねと、前
   記第２の巻取ドラムに前記第２のゼンマイばねの巻戻し
   で巻込まれるように巻装され前記本体ケースから前記第
   １の駆動索と相対する方向に導出され該導出端部が壁部
   に固定される前記第２の駆動索と、前記第２の巻取ドラ
   ムに取付けられ前記引戸の閉扉方向への移動時に作動す
   る遠心ブレーキとを有することを特徴とするドアクロー
   ザ。
2. 【請求項２】 引戸の上部に固定され、本体ケースの両
   端から前記引戸の開閉方向に導出した駆動索を巻込みあ
   るいは巻戻して、前記引戸が開口領域を開閉するように
   移動し、かつ該引戸の開扉方向には小さな外力の印加に
   より移動して前記引戸が開扉され、前記外力の印加の解
   除により前記引戸が閉扉方向に低速度で自動的に移動し
   て前記引戸を閉扉するためのドアクローザであって、前
   記本体ケース内に回転自在に取付けられる第１の巻取ド
   ラムと、該第１の巻取ドラムに取付けられ前記引戸を開
   扉方向に移動させると巻上げられる第１のゼンマイばね
   と、前記第１の巻取ドラムに前記第１のゼンマイばねの
   巻上げで巻戻されるように巻装され前記本体ケースから
   の導出端部が壁部に固定される第１の駆動索と、前記本
   体ケース内に回転自在に取付けられる第２の巻取ドラム
   と、該第２の巻取ドラムに取付けられ前記引戸を開扉方
   向に移動させると巻戻される第２のゼンマイばねと、前
   記第２の巻取ドラムに前記第２のゼンマイばねの巻戻し
   で巻込まれるように巻装され前記本体ケースから前記第
   １の駆動索と相対する方向に導出され該導出端部が壁部
   に固定される前記第２の駆動索と、前記第２の巻取ドラ
   ムと一方向のみ一体回転するよう設けられた歯車を介し
   て増速され、かつ前記引戸の閉扉方向への移動時にのみ
   作動する遠心ブレーキとを有することを特徴とするドア
   クローザ。
3. 【請求項３】 少くとも前記第１の巻取ドラムを軸支す
   るシャフトを前記本体ケース外から操作自在に取付けら
   れ、少くとも前記第１のゼンマイばねのばね力を調整す
   るアジャストレバーを設けていることを特徴とする請求
   項１または２記載のドアクローザ。
4. 【請求項４】 少くとも前記第１の駆動索の導出端部を
   固定する固定具を前記駆動索が巻装できるように構成し
   て少くとも前記第１のゼンマイばねのばね力を調整自在
   としたことを特徴とする請求項１または２記載のドアク
   ローザ。