JPH11513231A - データ伝送方法、データ伝送用インターフェースおよびデータ受信用インターフェース - Google Patents

データ伝送方法、データ伝送用インターフェースおよびデータ受信用インターフェース

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JPH11513231A JP10508377A JP50837798A JPH11513231A JP H11513231 A JPH11513231 A JP H11513231A JP 10508377 A JP10508377 A JP 10508377A JP 50837798 A JP50837798 A JP 50837798A JP H11513231 A JPH11513231 A JP H11513231A
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Abstract

(57)【要約】 データの送信ないしは受信のための、とくに簡単なインターフェースが提案される。このインターフェースはとくに簡単な方法によって駆動することができる。ここでは3つの異なるレベルがバス上に実現することができる。このレベルの1つ(V0)は、ハイビットまたはロービットを持続的に伝送するための同期信号の形成に用いる。個々のビットは2つの別の電圧レベル(V2,V1)により実現される。変形実施例では、インターフェースまたは接続線路を介して情報が交換される。この情報は2つの異なるレベルによって表される。ここでは異なるパルス長によって同期パルス並びに2つの異なる情報パルスが形成される。

Description

【発明の詳細な説明】 データ伝送方法、データ伝送用インターフェースおよびデータ受信用インター フェース 従来の技術 本発明は、独立請求項の上位概念によるデータの伝送方法ないしはデータの伝 送または受信のためのインターフェースに関し、本発明はとりわけ自動車のイン ターフェースを有する電圧制御器に関する。 DE3506118から、データ線路を介したデータの伝送方法が公知である 。この方法では、第1と第2の相互に異なる状態のシーケンスがデータ線路に伝 送される。ここでこの状態はハイビットまたはロービットを表す。 発明の利点 本発明の方法および本発明のインターフェースは従来技術に対して、第3の状 態が設けられており、該第3の状態は同期信号の伝送のために用いられる。従っ て同期は関与するデータステーションの1つで形成することができ、データ線路 を介して関与する他方のステーションに通報することができる。従って関与する ステーションの一方だけが内部に同期信号形成のための手段を有していれば良く 、他方のステーションはこの種の手段を有する必要はない。 とくに有利には、2つの電圧レベルによっても処理することができる。このこ とは、同期パルス並びに2つの別の情報、例えばゼロ情報と1情報とを異なる信 号長を有するパルスにより実現することによって達成される。有利には両方の情 報を含むパルスがそれぞれの同期パルスと同時に開始する。伝送は有利には第1 のデータステーションと第2のデータステーションとの間で行われ、これらステ ーションは伝送線路によって相互に接続されている。とくに有利には、本発明の 装置は受信器が複数の場合でも使用することができ、伝送プロトコルが作成され る。 従属請求項には、独立請求項による方法ないしはインターフェースの有利な発 展形態および改善実施例が記載されている。とくに簡単には、同期信号が発生す るときデータ線路が所定の最小時間の間、第3の状態にもたらされるようにする 。この場合、受信側ステーションは第3の状態の終了を指示する信号エッジに同 期することができる。ハイビットまたはロービットの読み出しは簡単には、同期 信号の後にデータ線路が第1の状態にあるか第2の状態にあるかを読み込みこと によって行われる。さらに有利には、同期信号またはハイビットまたはロービッ トの長さを重み付けし、これらの長さがそれぞれ所定の最小時間を上回るように する。この最小時間はデータ線路にあるそれぞれの状態を確実に識別するために 必要なものである。とくに 簡単には、種々異なる状態はデータ線路上で種々異なる信号レベルによって実現 される。 本発明のインターフェースおよび本発明の伝送方法の適用は有利には、自動車 でのビット同期インターフェースとしてである。インターフェースのとくに有利 な適用は、電圧制御器と自動車の搭載電源との間の接続である。電圧制御器と、 制御装置の構成部材としてのデジタル電子回路のマイクロコンピュータとの間の 接続も同じように有利に行うことができる。 図面 本発明の実施例を以下詳細に説明する。 図1は、データ線路によって接続された2つのデータステーションの概略図、 図2は、データ線路の種々異なる状態を示す線図、 図3は、本発明の2つのインターフェースの回路図、 図4は、データ評価の簡単な論理図、 図5は、電圧制御器と自動車の搭載電源との間のインターフェース、またはデ ジタル機関電子回路(DME)と電圧制御器との間のインターフェースの回路技 術的構成図、 図6は、伝送プロトコルの概略図、 図7は、ビット復号を説明するための線図、 図8は、インターフェースを有する電圧制御器に対する方法ないしは機能を説 明するための略図、 図9は、インターフェースを有する電圧制御器の実施例の基本回路図、 表1から表5は、電圧制御器−統制電源インターフェースに対する種々の情報 を示し、ここで表2はコマンド、表3は情報、表4はスタート/ストップシーケ ンス、表5はエラー評価を示す。 説明 図1には、第1のデータステーション31と第2のデータステーション32が 示されている。これらのステーションは伝送線路15によって相互に接続されて いる。第1のデータステーション31はマイクロプロセッサ33とインターフェ ース2を有し、これらは複数の線路34を介して相互に接続されている。第2の データステーション32は論理回路35を有する。この論理回路は複数の線路3 6を介してインターフェース3と接続されている。ここでインターフェース2と 3は、マイクロプロセッサ33または論理回路35により得られたデータを伝送 線路15を介した伝送のために処理し、インターフェース2,3がデータ線路1 5から受け取ったデータをマイクロプロセッサ33ないしは論理回路35に対し て相応に処理するという役目を有する。ここで重要なのは、インターフェース2 ,3は、データ線路15に3つの異なる状態が実現されるように構成されている ことである。 データ線路15に実現される種々の状態は図2の線 図に示されている。時間tが信号sに対してプロットされており、ここで信号は 異なる電圧レベルV0,V1,V2として実現される。ここでは信号V2がもっ とも高い電圧レベルであり、V0がもっとも低い電圧レベルである。時間インタ ーバルないしは持続時間t1では伝送線路15が静止状態にあり、この静止状態 はここでは電圧レベルV2によって実現される。ここからの説明に対しては、第 1のデータステーション31が信号を第2のデータステーション32に伝送する ことを前提とする。時間インターバルt2では、インターフェース2が伝送線路 を電圧レベルV1に引き下げる。このことによってデータ伝送を行うべきことが 指示される。第2ステーション32のこの種の警報は例えば、相応のプログラム を第2のデータステーション32で作動させるために利用することができる。こ のプログラムは、第2のステーション32が同じようにデータ評価のためのマイ クロコンピュータを有しているならば、データ処理を行う。持続時間t2と後続 の持続時間t3では、伝送線路15が再び静止レベルV2に調整される。ここで これら2つの持続時間の長さは、第2のデータステーション32でのデータ記録 のために十分な時間が得られるように選定する。バスレベルV2は以下、ビット 状態ハイを表す。またバスレベルV1はビット状態ゼロを表す。さらに伝送線路 15はインターフェース2,3によりレベルV0にお くことができる。これは時間インターバルt4に示された場合である。電圧レベ ルV0であるこの時間インターバルt4は、伝送線路15上での同期信号を表す 。この同期信号は例えばマイクロプロセッサ33により形成され、線路34を介 してインターフェース2にさらに出力される。同期信号はクロック信号またはク ロック(CLK)と称することもできる。マイクロプロセッサ33のこの同期信 号に依存して、インターフェース2は伝送線路15に同期信号を形成する。この ことは伝送線路15を所定の最小持続時間t4の間、電圧レベルV0に引き下げ ることによって行う。ここで最小持続時間は、受信側の第2のデータステーショ ン32が伝送線路15上のこの信号を確実に識別することができるように選定す る。受信側の第2のデータステーション32はこの同期信号を、内部同期信号形 成のために使用する。内部同期信号によってデータの処理がクロック制御される 。ここで、受信側データステーションは例えば持続時間t4の終了時に同期する ことができる。図2からわかるように、バスレベルV0になった後はバスレベル V1またはV2になる。すなわち、同期信号の後にはハイビットまたはロービッ トが伝送される。従って受信側データステーションは、電圧状態V0の終了後に それぞれ、伝送線路1の電圧レベルを走査しなければならない。これは、ハイビ ットまたはロービットを識別するためである。時間イ ンターバルt5では、例えば電圧レベルV2によりハイビットが伝送される。時 間インターバルt6では再び同期信号が、時間インターバルt7では再びハイビ ットが電圧レベルV2により指示される。時間インターバルt8での同期信号の 後、時間インターバルt9ではロービットが伝送線路15に指示される。同じよ うに時間インターバルt10では同期ビットが、時間インターバルt11ではこ れに続くロービットが伝送される。この時点まで図2では、同期信号はそれぞれ 同じ長さの時間インターバルt4,t6,t8,t10により、ビット状態も同 じように同じ長さの時間インターバルt5,t7,t11により表される。しか し同期が単純であるので、同期信号に対する時間インターバルまたは個々のデー タビットが所定の長さを有するように維持する必要はない。これは、伝送線路の 電圧レベルを十分に識別するのに必要な所定の最小長の場合と同じである。時間 インターバルt12と時間インターバルt13には例として、同期信号とロービ ット信号が示されている。これらは異なる時間インターバルt12とt13を有 している。つまりここに提案された本発明の伝送方法は、所定の信号レベルに対 して所定の長さを維持することを限定するものではない。 図1にはただ1つのデータ線路15のみが示されている。このデータ線路は例 えばワイヤによって実現す ることができる。このワイヤは2つのデータステーション31と32を相互に接 続する。択一的に1つの伝送線路15の代わりに、2つのデータ線路を設けるこ ともでき、これらデータ線路は差信号によって駆動される。この場合、図2の信 号は伝送線路上で絶対電圧レベルに意味があるのではなく、両方のデータ線路に 印加される電圧レベルの差に意味が存する。電圧レベルの代わりに、1つまたは 2つのデータ線路を用いることができ、このデータ線路に電流が流れる。さらに 光導波ファイバも伝送線路として適する。この場合、信号の意味は異なる光強度 に存することができる。 第1のデータステーション31に対してはこれがマイクロプロセッサ33を有 し、第2のデータステーションに対してはこれが論理回路35を有するように構 成されている。本発明の方法は、関与するデータステーションの1つが“インテ リジェント”型に構成されており、他方のデータステーションが比較的簡単に構 成されている場合に、データ伝送を行うのに非常に有利である。インテリジェン ト型データステーション31は従ってマイクロプロセッサ33を有し、このマイ クロプロセッサは多数の複雑なタスクを処理することができる。さらにマイクロ プロセッサ33は内部時計(クロック)を有し、これにより同期信号を形成する ための内部クロック信号を得ることができる。この同期信号は伝送線路15によ り伝送され、データを処理 するための尺度として簡単に構成された第2のデータステーション32で用いら れる。第2のデータステーション32は例えばただ1つの論理回路35を有し、 この論理回路は同期信号によってクロック制御される。この種の論理回路に対す る簡単な異例が図4に示されている。さらにデータステーション31を論理回路 として構成することも可能であり、この論理回路は同期信号に対するソースを有 する。このステーションは例えば時間インターバルで情報をデータステーション 32に送信する。さらにデータステーションはマイクロプロセッサを有すること ができ、このマイクロプロセッサは伝送すべきデータをパラレル線路によって論 理回路に出力する。次に論理回路は本来のデータ線路15を介した伝送を行う。 図1には、第1のデータステーション31と第2のデータステーション32と の間のデータ交換が示されている。しかし本発明の方法は同様に、複数のデータ ステーションが関与し、少なくとも1つのデータステーションが同期信号を形成 することのできる場合にも良好に適用される。伝送されるデータはこの場合アド レスを有し、このアドレスによってどのステーションに対してそれぞれのデータ が定められているかが明確にされる。 図3にはインターフェース2と3の具体的構成が示されている。インターフェ ース2では伝送線路15が 、抵抗5と6からなる分圧器のノード4と接続されている。ノード4は抵抗5と スイッチ15を介して供給電圧VCCと接続されている。さらにノード4は抵抗 6を介してトランジスタ7のコレクタと接続されており、このトランジスタのエ ミッタはアースと接続されている。トランジスタ7のベースは線路OUT-DATAに接 続されており、この線路はここに図示しないマイクロプロセッサ33と接続され ている。さらにインターフェース2では伝送線路15がトランジスタ8のコレク タと接続されており、このトランジスタのエミッタはアースと接続されている。 トランジスタ8のベース端子は線路OUT-CLKと接続されており、この線路は図示 しないマイクロプロセッサ33と接続されている。さらにインターフェース2で は、伝送線路15がコンパレータ9の一方の入力側と接続されており、このコン パレータは比較電圧Vに対する他方の入力側を有している。コンパレータ9は1 つの出力側IN-OUTを有し、この出力側はマイクロプロセッサ33と接続されてい る。 インターフェース3では伝送線路15がコンパレータ10およびコンパレータ 11の入力側とそれぞれ接続されている。これらコンパレータ10,11の各々 は、さらに比較電圧Vに対する別の入力側を有する。コンパレータ10は出力側 IN-OUTを有し、この出力側は図示しない論理回路と接続されている。コンパレー タ11は出力側IN-CLKを有し、この出力側も同じように論理回路と接続されてい る。さらにインターフェース3では伝送線路15が抵抗12を介してトランジス タ13のコレクタと接続されている。このトランジスタ13のエミッタはアース と接続されている。トランジスタ13のベースは線路OUT-DATAを介して論理回路 35と接続されている。 インターフェース2のスイッチ15が閉じられているとき、伝送線路15は抵 抗5を介して電位VCCと接続され、これにより静止電位V2が伝送線路に生成 される。線路OUT-DATAに信号が印加されると、トランジスタ7は導通切り替えさ れ、伝送線路15は抵抗5と6からなる分圧器によって電位V1に引き下げられ る。線路OUT-CLKに信号が印加されると、抵抗8が導通に切り替えられ、伝送線 路15は低抵抗でアースと接続される。これによって伝送線路には電位V0が生 成される。従ってインターフェース2は、マイクロプロセッサ33の制御信号に 依存して伝送線路15に3つすべての電圧レベルV2,V1およびV0を実現す るための手段すべてを有する。 インターフェース3では、コンパレータ10に対して比較電圧Vが選択され、 伝送線路15が値V2にあるときコンパレータの出力側IN-DATAには例えばハイ レベルの信号が印加される。さらに比較電圧Vは、伝送線路15が電圧レベルV 1にあるとき、出力側IN-D ATAに信号が印加されないか、またはロー信号が印加されるように選択されてい る。典型的にはこのために比較電圧は、V1とV2の間にあるように選択されて いる。コンパレータ11は比較電圧Vを有し、この比較電圧は第3の状態、すな わち電圧レベルV0を確実に識別することができるように選択されている。この ために比較電圧はV0とV1の間にある。従ってインターフェース3は、第1, 第2および第3の電圧レベルを伝送線路15上で区別するための手段を有し、以 降は伝送線路の信号を論理回路35に対して使用することができる。ここではイ ンターフェース2により伝送線路15に形成される同期信号に基づいて、インタ ーフェース3でクロック信号が線路IN-CLKに生成され、これによってクロック信 号は論理回路35に供給される。インターフェース2の制御はマイクロプロセッ サ33により行われる。この制御は、各ハイビットまたは各ロービットの出力前 に同期信号を出力するようにして行われる。この同期信号は第2のインターフェ ース、およびこれと接続された論理回路35に対して同期信号を表し、この同期 信号によってビットレベルの処理がインターフェース2および論理回路35でク ロック制御される。さらに図3にはデータをインターフェース3からインターフ ェース2へ逆伝送することのできる手段が示されている。このためにインターフ ェース3はトランジスタ13を有し、このトランジスタ は論理回路35の線路OUT-DATAに接続されている。インターフェース2の抵抗5 と共に分圧器を形成する抵抗12を介して、伝送線路15には選択的に電位V2 またはV1を印加することができる。インターフェース2のコンパレータ9は相 応の比較電位Vと接続されている。この比較電位により、伝送線路15上の電圧 状態V2とV1を区別することができる。しかしその際に、インターフェース3 は、電圧レベルV0を有する第3の状態を伝送線路15上に実現するための手段 を有していないことに注意しなければならない。インターフェース2だけがその ための所属の手段を有する。従ってインターフェース3からインターフェース2 へのデータ伝送が計画されるならば、クロック信号は以前と同じようにインター フェース2により生成される。このためにインターフェース2は同期信号を伝送 線路15に出力する。このことはインターフェース2がトランジスタ8を介して アースと接続されることによって行われる。トランジスタ8が阻止されると、イ ンターフェース3のトランジスタ13のスイッチング状態に依存して、相応の電 圧レベルV2またはV1が伝送線路15に生成される。 スイッチ15はまた、データステーション32を電流消費の小さい“スタンバ イ”状態から動作状態にもたらすために使用することができる。このために伝送 線路ないしはデータ線路15はさらに、“スタンバイ ”状態においてデータ線路15に電圧レベルVの印加されるのを識別する構成素 子と接続されることとなる。発電機に対する制御器の場合は、スイッチ16は点 火スイッチと接続されることとなる。 複数のインターフェースが伝送線路15に接続されている場合は、各時点でた だ1つのステーションのみが同期信号を伝送線路15上に形成できるよう装置全 体を構成する。この装置においてとくに有利なことは、同期信号を形成するステ ーションのみが所定のインテリジェントと、同期信号を形成するための手段とを 有しなければならないことである。その他のステーションはとりわけ簡単に構成 することができ、このステーションにクロック信号を形成するための発振回路を 設ける必要はない。さらにこのステーションは簡単な論理回路の形態で実現する ことができる。 図4には、論理回路35に対する簡単な実施例が示されている。この実施例は 、自動車で使用される発電機に対する制御器に係るものである。この種の制御器 においては、機関制御部が発電機制御器に信号を伝送することができ、この信号 により発電機制御器の制御電圧が調整されることが所望される。従って、伝送線 路によってアナログ信号を制御器に伝送することができる。このアナログ信号は 電圧に相当する。自動車では多数の障害電圧が発生するから、この種のアナログ 信号を直接伝送することは不可能である。なぜなら、 線路上の電圧レベルは障害のために変化することがあるからである。しかし制御 器は、ビットの形態で伝送される電圧信号だけを理解すれば良いから、その他の 点では比較的簡単に構成することができる。この種の制御器はインターフェース 3に後置され、図4に示されている。この制御器はシフトレジスタ41を有し、 シフトレジスタのデータ入力側はインターフェース3のIN-DATA線路と接続され ている。さらにシフトレジスタ41はクロック入力側46を有し、この入力側は 遅延部45と接続されている。この種の遅延部は任意の構成部とすることができ 、これによって信号が短時間遅延される。このことが必要なのは、シフトレジス タ41のデータ入力側でV0からビットレベルV1またはV2へ移行してから初 めて一義的な信号レベルを調整しなければならないからである。伝送線路15を 介して信号レベルのシーケンスが送信された場合(これは図2に示されている) 、シフトレジスタ41へは値11000が書き込まれる。次にこの値はシフトレ ジスタ41のパラレル出力線路42に印加され、デジタル/アナログ変換器43 に対する入力値として用いられる。パラレル線路42に印加されるビットに依存 して、出力値、例えばアナログ出力電圧がデジタル/アナログ変換器の出力線路 44に出力される。この種の電圧値は発電機制御器の切換レベルを表す。 さらにシフトレジスタ41はリセット入力側48を 有し、このリセット入力側によりシフトレジスタ41の内容を所定の初期値にセ ットすることができる。リセット入力側48はリセット構成部47と接続されて おり、この構成部はIN-DATA線路およびIN-CLK線路と接続されている。リセット 構成部47は、電圧変化がIN-DATA線路で生じたか否かを識別し、その際に前も ってIN-CLK線路の信号を印加しておく必要はない。電圧変化が生じればリセット 信号が形成され、この信号によってシフトレジスタ41が初期値にセットされる 。この種の信号は図2の時間インターバルt2で、データ伝送の開始をシグナリ ングするために使用される。シフトレジスタ41はこれにより常に所定の初期値 から出発してロードされる。 図4からわかるように、受信側では簡単な論理スイッチ回路を使用することが できる。このスイッチ回路はデジタルで伝送線路15を介して伝送されたデータ 語を評価する。データ伝送を行うためのインテリジェントは実質的にステーショ ンにのみ存在していれば良く、このステーションは同期信号も使用する。従って 本発明の装置は、1つのインテリジェント型メインステーションが比較的簡単に 構成された1つまたは複数のステーションに応答する場合にとくに適する。 本発明のさらなる構成が図5から図9に示されている。ビット同期インターフ ェースによって、データ伝送方法が実現され、この方法では伝送すべき情報を2 つの異なる電圧レベルによって表すことができる。 ビット同期インターフェースは例えば自動車に使用することができる。その場 合は、電圧制御器と搭載電源、または電圧制御器とデジタル機関電子回路を有す る制御装置との間の接続がとくに適する。 図5はインターフェースの構造を示す。このインターフェースが基本的にすで に公知の車両搭載電源において図9の電圧制御器と共に使用されるならば、最適 のバッテリー充電状態を保証する電圧制御装置が構成され、充電収支が従来の装 置に対して改善される。多機能制御器の場合は、機関電子回路の制御装置へ最適 に接続することができ、その場合に付加コストのかかることがない。高速で確実 な制御が現場で、調整量の中央形成によって実行される。 個々の手段は表1から5に示された手段によって達成される。これらの手段は 図面および以降の説明と関連して理解すべきである。 図5には、電圧制御器50とデジタル機関電子回路51、例えば内燃機関の制 御装置またはその他の搭載電源制御装置またはその他の電子回路とのインターフ ェースが示されている。接続は単に線路52を介してのみ行われ、この線路は制 御器の増幅器53とデジタル機関電子回路の増幅器54との間に接続されている 。2つの増幅器53,54の出力側には、信号DataINが発生する。制御器50の ベースには信号DataOUTが供給される。このトランジスタのコレクタは線路52 と、エミッタはアースと接続されている。デジタル機関電子回路DME51には トランジスタ56が設けられており、そのエミッタはアースと、コレクタは線路 52と接続されている。抵抗57とスイッチ素子58を介してトランジスタ56 のコレクタにはバッテリー電圧UBを印加することができる。トランジスタ56 のベースには信号DataOUTが供給される。 図5に示された、制御器50とDME51との間の インターフェースによって、本発明のデータ伝送およびデータ受信方法が実現さ れる。ビット情報の双方向ビット同期伝送は、情報ビットSYNC、0および1 により実行される。3つの情報は、パルス/休止により符号化された個別の期間 によって区別される。信号経過が図7に示されている。この情報が線路52を介 して出力されると、所望のデータが伝送される。同期のために、マスタから連続 的にSYNC情報が送信され、nビットの伝送通知の間だけ0情報または1情報 がマスタからまたはマスタへ伝送される。すなわちSYNC−パルス−伝送通知 −SYNC−パルスのシーケンスが伝送される。図6には伝送プロトコルが示さ れている。この伝送プロトコルは伝送される信号の時間経過を示す。DIRによ りデータ方向に対するビットが示され、マスタ(DME)51からスレーブ(制 御器)へ、またはスレーブ(制御器)からマスタ(DME)へ送信される。AD DRESSによりビットが示されており、これには次のことが当てはまる。すな わちマスタ(DME)から送信される場合は受信器のアドレスが示され、スレー ブ(制御器)から送信される場合はこの信号部分はスレーブのアドレスを示す。 COMMANDにより、命令またはレジスタインデックスが表される。DAT Aの下に送信データまたは受信データが出力される。Pは送信器のパリティを表 し、ACKNは受信器の受領を表す。 図6と図7に示された、ビット情報の双方向ビット同期伝送では2つの電圧レ ベルによってのみ処理され、異なる情報は異なるパルス休止比と結び付いている から、すべての電圧範囲を使用することができ、これにより最大のS/N比が達 成される。信号SYNCは常にマスタから到来し、従って水晶なしのワンチップ 発振器を使用することができる。なぜなら同期手段が存在するからである。同期 はビット情報に基づいて行うことができる。すなわち、エラーおよびトレランス は個々のビットに対してだけ当てはまり、伝送語に加算されることはない。双方 向伝送はすでに説明したように、SYNC信号が0情報または1情報毎に単純に 遅延されることによって行われる。優先権を付与することも可能である。なぜな ら例えば1情報は0情報よりも長いからである。 基本機能の一覧、並びに存在する補助機能が図8に示されている。ここにはま ず2レベル信号がしめされており、さらパルス幅変調信号、ビット同期インター フェースおよびCANバスが示されている。ビット同期インターフェース並びに CANバスは基本機能および補助機能に対して拡張されている。基本機能として 制御機能に対する特性曲線が示されている。補助機能は負荷−応答機能、DFモ ニタであり、DFモニタにより端子DFに印加される信号が処理される。別の補 助機能はエラー表示であり、これにより本来の表示並 びに診断を行うことができる。その他の機能も可能である。 図9には、車両搭載電源に対する本発明のインターフェースないしは本発明の 方法の使用可能性が示されている。この車両搭載電源は公知のように3相発電機 90,接続端子B+、DFおよびVを備えたブラシホルダ91を有する。制御器 92は図5の制御器50に相当する。この制御器は端子D−を有し、公知のよう に電力部93と制御部94を有する。制御器92の制御部94はインターフェー スCOMを介してDME95と接続されている。DME95は例えば図5のデジ タル機関電子回路51に相当する。DME95と制御器92との間では制御信号 STと診断信号DIが交換される。詳細には図示しないターボ監視ランプ96の 接続によってエラー表示が可能である。搭載電源97のうち単にバッテリー98 ,負荷99並びにスタータ100だけが示されている。ここで負荷99はスイッ チ素子101を介してバッテリー98のプラス極と接続可能であり、スタータ1 00はスイッチ102(点火スイッチZS)を介して端子K1.15と接続可能であ る。この端子K1.15はスタータを介して端子K1.30に、さらにバッテリー98につ ながっている。 発電機電流IGは端子B+を介して出力結合され、バッテリー98のプラス端 子に導かれる。例えば6つのツェナーダイオードにより構成された整流器ブリッ ジ104の出力側にはさらにコンデンサ105が接続されている。3相発電機9 0のうち界磁巻線106と固定巻線107,108,109だけが示されている 。 制御装置DME95と電圧制御器92ないしはその制御部94との間で本発明 のデータ伝送を行うことができ、データ伝送は双方向に行うことができる。制御 装置95には電圧制御器からの情報を供給することができ、制御装置95は所望 の制御機能、例えば図8に示された基本機能ないしは補助機能を実行することが できる。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 EP(AT,BE,CH,DE, DK,ES,FI,FR,GB,GR,IE,IT,L U,MC,NL,PT,SE),JP,US (72)発明者 トーマス コス ドイツ連邦共和国 72760 ロイトリンゲ ン ネルトリンガー シュトラーセ 179 (72)発明者 ロタール ヤコビ ドイツ連邦共和国 72574 バート ウー ラッハ ヘルマン−ヘッセ−シュトラーセ 7 (72)発明者 ギュンター ナスヴェッター ドイツ連邦共和国 72810 ゴーマリンゲ ン ウーラントシュトラーセ 20 (72)発明者 ヘルムート ズュルツレ ドイツ連邦共和国 71691 フライベルク シュペアリングヴェーク 1

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1. データを伝送線路(15)を介して伝送する方法であって、 伝送線路上で第1または第2の相互に区別可能な状態のシーケンスを伝送す ることによって前記伝送を行い、 前記シーケンスはハイビットまたはロービットを表す形式の方法において、 第3の状態が伝送線路(15)上で形成可能であり、 該第3の状態は最初の2つの状態から区別可能であり、 第3の状態を同期信号として使用する、 ことを特徴とする伝送方法。 2. データを第1の装置から伝送する方法であって、 該第1の装置は、第2の装置と接続された伝送線路と少なくとも接続されて おり、 第1または第2の相互に区別可能な状態のシーケンスが伝送線路で形成され る方法において、 前記2つの状態によって同期パルスと2つの情報パルスを形成し、 パルスの持続時間を相互に異なるようにする、 ことを特徴とする伝送方法。 3.同期信号を、伝送線路を所定の最小時間の間、第3の状態にもたらすことに よって形成する、請求項1記載の方法。 4. データ線路を所定の最小時間の間、第1または第2の状態にもたらし、ハ イビットまたはロービットを指示し、 各ハイビットまたは各ロービットの前に同期信号を伝送する、請求項3記載 の方法。 5. 伝送線路は静止状態を有し、 当該静止状態では伝送線路は3つの状態のうちの1つに保持され、 データ伝送の開始を、データ線路が静止状態以外の別の状態にもたらされる ことによって指示する、請求項1から4までのいずれか1項記載の方法。 6. 3つの異なる状態を、電気線路に異なる電圧レベルを形成することによっ て実現する、請求項1から5までのいずれか1項記載の方法。 7. 第1の装置はマイクロプロセッサ、例えば自動車の制御装置を有し、 第2の装置は自動車の電圧制御器を有する、請求項2記載の方法。 8. 複数の受信器が備えられており、伝送プロトコルが形成される、請求項2 または7記載の方法。 9. データを送信するためのインターフェースであって、 該インターフェースは伝送線路と接続されており、かつ第1の手段を有し、 第1または第2の相互に区別可能な状態のシーケンスが伝送線路に形成され 、 前記状態によってハイビットまたはロービットが表される形式のインターフ ェースにおいて、 第2の手段が設けられており、 該第2の手段により同期信号が伝送線路上で第3の状態に変換され、 該第3の状態は第1および第2の状態から区別することができる、 ことを特徴とするインターフェース。 10. 3つの異なる状態は、電気線路上の電圧レベルによって実現される、請 求項9記載のインターフェース。 11. 第1の手段は、第1の抵抗(5)と第2の抵抗(6)を備えた分圧器を 有し、 第1の抵抗(5)は第1の電圧(VCC)とノードとの間に配置されており 、 第2の抵抗はノードとスイッチとの間に配置されており、 該スイッチは第2の抵抗(6)と第2の電圧(アース)との間に配置されて おり、 該スイッチは選択的にハイビットまたはロービットを出力するように切り替 えられ、 伝送線路(15)はノード(4)と接続されている、請求項10記載のイン ターフェース。 12. 第2の手段はスイッチを有し、 該スイッチにより伝送線路は第1または第2の電圧と接続され、 該スイッチは同期信号に依存して切り替えられる、請求項11記載のインタ ーフェース。 13. データ線路(OUT-DATA)および同期線路(OUT-CLK)がスイッチの制御 のために設けられており、 データ線路(OUT-DATA)および同期線路(OUT-CLK)はマイクロプロセッサ 、例えば機関制御装置のマイクロプロセッサと接続されている、請求項10から 12までのいずれか1項記載のインターフェース。 14. データを受信するためのインターフェースであって、 該インターフェースは伝送線路と接続されており、かつ第3の手段を有し、 第1または第2の相互に区別可能な状態が伝送線路(15)上で識別され、 前記状態はハイビットまたはロービットを表す形式のインターフェースにお いて、 第4の手段が、伝送線路(15)上で第3の状態を識別するために設けられ ており、 該第3の状態は第1よび第2の状態から区別さ れ、そこから同期信号が形成される、 ことを特徴とするインターフェース。 15. 3つの状態は相互に区別可能な電圧レベルにより実現される、請求項1 4記載のインターフェース。 16. 第3の手段と第4の手段とはそれぞれ1つのコンパレータを有し、 当該コンパレータのそれぞれの第1の端子は伝送線路と、それぞれの第2の 端子は比較電圧と接続されている、請求項15記載のインターフェース。 17. コンパレータはデータ線路(IN-DATA)および同期線路(IN-CLK)と接 続されており、 それらの線路によりデータと同期信号が受信器、例えば発電機に対する制御 器に伝送される、請求項14から16までのいずれか1項記載のインターフェー ス。 18. 第5の手段(12,13)が設けられており、 伝送線路(15)に第1または第2の状態が形成され、これによりハイビッ トまたはロービットが送信され、 前記手段は同期信号の受信に続いてのみ操作される、請求項14から17ま でのいずれか1項記載のインターフェース。 19. データを送信するためのインターフェースで あって、 該インターフェースは、第1または第2の相互に区別可能な状態のシーケン スを伝送線路に形成するための手段を有する形式のインターフェースにおいて、 前記状態は、同期パルスと2つの情報パルスが発生するように形成されてお り、 前記パルスの持続時間は相互に異なる、 ことを特徴とするインターフェース。
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