JPH1160103A - エレベータの制御装置 - Google Patents
エレベータの制御装置Info
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- JPH1160103A JPH1160103A JP9240237A JP24023797A JPH1160103A JP H1160103 A JPH1160103 A JP H1160103A JP 9240237 A JP9240237 A JP 9240237A JP 24023797 A JP24023797 A JP 24023797A JP H1160103 A JPH1160103 A JP H1160103A
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Abstract
障した場合であっても、磁極位置を推定してベクトル制
御を可能とし、回転センサがなくても救出運転ができる
エレベータの制御装置を得ることである。 【解決手段】 演算処理装置1は、回転センサ7からの
磁極位置の検出が不能となったときは、永久磁石回転子
同期電動機3の電機子インダクタンスから磁極位置を推
定し、その磁極位置に基づいて救出運転のための指令を
電動機駆動装置2に出力し、救出運転を行う。
Description
同期電動機を動力とするエレベータの制御装置に関す
る。
駆動するようにしたエレベータでは、永久磁石回転子同
期電動機の磁極位置を回転センサで検出してベクトル制
御にて乗りかごの速度やトルクを制御している。すなわ
ち、永久磁石回転子同期電動機の回転軸に回転センサを
取り付けて磁極位置を検出し、永久磁石回転子同期電動
機の相電流を電流センサを用いて検出する。これらの値
よりベクトル制御することにより永久磁石回転子同期電
動機を回転させてエレベータの制御を行うようにしてい
る。
機子に三相交流を通ずると電機子反作用による磁束Φa
が生じる。図16は、永久磁石回転子同期電動機の特性
の説明図であり、図16(a)は同期電動機の回転子と
回転磁界との相対位置の説明図、図16(b)はトルク
の特性図である。
磁石回転子が同期速度で回転していれば、電機子電流I
の分布も界磁束Φも一定の関係位置を保ったまま同期速
度で回転する。すなわち、電機子電流Iによる電機子磁
束Φaと永久磁石回転子による界磁束Φとは、一定の位
相差γを保って回転する。そして、電機子電流Iと界磁
速Φとの間にフレミング左手の法則により力が働き、電
機子が固定されていることから回転子にA方向に一定ト
ルクが発生する。
差をγとし比例定数をkとすると、トルクτは次式
(1)で表現される。
トルクは最大となり、γ=0°またはγ=180°の時
にトルクは最小となる。
関係について、電流ベクトルの大きさを一定として、等
価交換巻線と鎖交する磁束の関係を説明する。磁極軸と
電機子磁束との相対角度がγの時の等価交換巻線と鎖交
する全磁束Φoは、次式(2)となる。但し、Φは永久
磁石回転子による界磁束、Φaは電機子電流Iにより作
られる磁束である。
飽和を考慮しても磁束Φoの相対的大小関係は変わらな
い。この関係を図17に示す。図17(a)は全磁束Φ
oと磁極位置γとの関係図であり、図17(b)は電機
子インダクタンスLと磁極位置γとの関係図である。実
際は、電機子インダクタンスLは鉄心の磁気飽和のため
に鎖交磁束の大きい時は小さくなり、磁束の小さい時は
大きくなる。結果として図17(b)に示すように、電
機子インダクタンスLは磁極位置γによって変化する。
エレベータの制御装置において、永久磁石回転子同期電
動機の回転センサが故障した場合、ベクトル制御が不能
となりエレベータは停止したまま動けなくなる。例え
ば、回転センサがパルスジェネレータの場合、発光ダイ
オードやフォトトランジスタが故障するなど永久磁石回
転子同期電動機の磁極位置が検出できなくなったときに
は、ベクトル制御が不能となりエレベータは停止したま
ま動けなくなる。ベクトル制御ができなくなれば、乗客
を缶詰めにしたまま救出ができなくなってしまう。
的として通電した場合には、磁極位置によっては、永久
磁石回転子同期電動機が逆転したり、トルクが出せずに
乗りかごをつり落としたりすることが考えられる。
機の回転センサが故障した場合であっても、磁極位置と
電機子インダクタンスとの関係を利用して磁極位置を推
定してベクトル制御を可能とし、回転センサがなくても
救出運転ができるエレベータの制御装置を得ることであ
る。
エレベータの制御装置は、乗りかごの巻上機を駆動する
永久磁石回転子同期電動機の磁極位置を検出する回転セ
ンサと、永久磁石回転子同期電動機の相電流を検出する
相電流センサと、乗りかごの位置を検出するかご位置セ
ンサと、磁極位置と相電流および乗りかご位置に基づい
て乗りかごの昇降運転のための永久磁石回転子同期電動
機への電圧指令を演算する演算処理装置と、演算処理装
置からの電圧指令に基づいて永久磁石回転子同期電動機
を駆動する電動機駆動制御装置とを備え、演算処理装置
は、回転センサからの磁極位置の検出が不能となったと
きは、永久磁石回転子同期電動機の電機子インダクタン
スから磁極位置を推定し、その磁極位置に基づいて救出
運転を行うようにしたものである。
装置では、演算処理装置は、回転センサからの磁極位置
の検出が不能となったときは、永久磁石回転子同期電動
機の電機子インダクタンスから磁極位置を推定し、その
磁極位置に基づいて救出運転のための指令を電動機駆動
装置に出力し、救出運転を行う。
装置は、請求項1の発明において、乗りかごの移動速度
を検出するかご速度センサを設け、演算処理装置は、か
ご速度センサで検出された乗りかごの移動速度が所定値
より小さいときは救出運転を行い、所定値より大きいと
きはエレベータを停止させるようにしたものである。
装置では、請求項1の発明の作用に加え、推定した磁極
位置を基にエレベータの救出運転をする時に乗りかごの
かご速度センサからの速度信号が所定の最大速度基準値
より大きい速度である場合にはエレベータを停止させ
る。これにより、トルク制御がうまくいかなかった場合
の乗りかごの吊り落としを防止する。
装置は、請求項1の発明において、乗りかごの進行方向
を検出する進行方向センサを設け、演算処理装置は、永
久磁石回転子同期電動機の回転方向が回転指令方向と反
対方向に回転したことを検知したときはエレベータを停
止させるようにしたものである。
装置では、請求項1の発明の作用に加え、推定した磁極
位置を基にエレベータの救出運転をする時に、乗りかご
の進行方向センサからのからの信号より乗りかごの進行
方向を検出して、推定した磁極位置の誤差から永久磁石
回転子同期電動機が起動時に演算処理装置の回転指令方
向に対して反対方向に回転したときにはエレベータを停
止させる。
装置は、請求項1の発明において、エレベータの乗りか
ごの荷重を検出するかご荷重センサを設け、演算処理装
置は、かご荷重が所定値より小さいときは上昇方向の運
転とし、かご荷重が所定値より大きいときは下降方向の
運転とするようにしたものである。
装置では、請求項1の発明の作用に加え、エレベータの
乗りかごの荷重を検出するかご荷重センサからの信号に
基づいて、救出運転の際には永久磁石回転子同期電動機
に必要なトルクが小さくてすむ方向に進行方向を決定し
エレベータの救出運転を行う。
装置は、請求項1の発明において、永久磁石回転子同期
電動機の電機子電流の立ち上がりを検出する電流変化セ
ンサを設け、演算処理装置は、永久磁石回転子同期電動
機の電機子インダクタンスを電機子に流れる電流の立ち
上がり早さから同定するようにしたものである。
装置では、請求項1の発明の作用に加え、永久磁石回転
子同期電動機の電機子電流の立ち上がり度を検出して、
その立ち上がり度から永久磁石回転子同期電動機の電機
子インダクタンスを同定し、得られた電機子インダクタ
ンスより磁極位置を推定する。そして、推定して得られ
た磁極位置を基にベクトル制御を行いエレベータの救出
運転を行う。
する。図1は本発明の第1の実施の形態に係わるエレベ
ータの制御装置の構成図である。エレベータの乗りかご
5とカウンターウエート6とは、主ロープ10で接続さ
れメインシーブ4につるべ式に吊られており、メインシ
ーブ4は永久磁石回転子同期電動機3からの動力で駆動
される。これにより、乗りかご5を昇降し、乗りかご5
を所定のフロア12に停止させて乗客が乗り降りできる
ようにする。
装置1からの電圧指令に基づいて電動機駆動装置2で駆
動される。すなわち、演算処理装置1には、かご位置セ
ンサ13からのかご位置信号、回転センサ7からの磁極
位置、永久磁石回転子同期電動機の相電流センサ8から
の相電流が入力され、これらのデータをメモり11に保
存すると共に、乗りかご5を所定のフロア12に昇降制
御するための電圧指令を電動機駆動装置2に出力する。
また、演算処理装置1は、緊急事態には電磁ブレーキ9
に指令を出してエレベータに制動をかけられるようにな
っている。
の昇降のための電圧指令値を電動機駆動装置2に与え
る。電動機駆動装置2はその電圧指令値に基づいて永久
磁石回転子同期電動機3を駆動する。永久磁石回転子同
期電動機3の回転軸はメインシーブ4に接続されてお
り、永久磁石回転子同期電動機3により駆動される。永
久磁石回転子同期電動機3のU相には電流センサ8uが
取り付けられ、その電流センサ8uで検出されたU相電
流iuは演算処理装置1に入力され、同様に、永久磁石
回転子同期電動機3のW相には電流センサ8wが取り付
けられ、その電流センサ8wで検出されたW相電流iw
は演算処理装置1に入力される。
により制動をかけられるようになっており、演算処理装
置1により電磁ブレーキ9に指令が出力され、ブレーキ
のオンオフが行われる。
1により、かご位置センサ13からのかご位置信号、回
転センサ7からの磁極位置、永久磁石回転子同期電動機
の相電流センサ8からの相電流に基づいて乗りかご5の
昇降制御中に、回転センサ7が故障した場合には、演算
処理装置は磁極位置推定のための電圧指令値Vθ1*を
電動機駆動装置2に出力し、永久磁石回転子同期電動機
4の電機子インダクタンスLを同定して磁極位置を推定
する。
ステムモデル図を示す。図2中のRは永久磁石回転子同
期電動機3の巻線抵抗分を表し、Lは永久磁石回転子同
期電動機3の電機子インダクタンスを表し、Vθ1*は
磁極位置推定のための電圧指令、iθ1は磁極位置推定
のための電圧指令Vθ1*に対する永久磁石回転子同期
電動機3の電機子電流である。図3は永久磁石回転子同
期電動機3の電機子インダクタンスLを測定するために
流す電流指令i*の一例である。横軸は時間tであり、
縦軸は電機子を流れる電流ベクトルの大きさを表してい
る。
センサ7が故障した場合の救出運転手順を示している。
エレベータが回転センサ7の故障により停止したとする
と、S101にて電機子電流の測定を行う。すなわち、
U相電流iuθ1およびW相電流iwθ1を検出する。
この場合、メインシーブ4は電磁ブレーキ9により固定
され永久磁石回転子同期電動機3の軸は固定される。磁
極位置は電機子電流ベクトルをある方向に固定して電動
機の電機子電流値を測定する。
方向θ1に図3のようなステップ状の電流指令値i*を
流すように電動機駆動装置2へ電圧指令値Vθ1*(V
uθ1*、Vvθ1*、Vwθ1*)を与える。電動機
駆動装置2は永久磁石回転子同期電動機3に対して電流
を通電して、U相電流センサ8uおよびW相電流センサ
8wにより、それぞれの相電流iuθ1およびiwθ1
を△tの時間間隔で検出して、各時刻における電圧指令
値Vθ1*(Vuθ1*、Vvθ1*、Vwθ1*)と
それに対する相電流iθ1(iuθ1、ivθ1、iw
θ1)をメモリ11に記録する。
から電機子インダクタンスLを同定し、磁極の電機子電
流ベクトルに対する相対角度を推定する。記録した時系
列データから、例えば、最小二乗法により電機子インダ
クタンスLθ1を同定する。そして、S103へ進み、
同定した電機子インダクタンスLθ1より永久磁石回転
子同期電動機3の磁極位置は、図6に示すようにγ=γ
1あるいはγ1’のいずれかであると推定される。ここ
で、γは図5に示すように不明の磁極の軸に対する電流
ベクトルの相対角度を表す。
を変えて電機子電流を測定する。すなわち、演算処理装
置1は、ある方向θ1に△θをプラスした方向θ1+Δ
θに対して、図3のようなステップ状の電流指令i*を
流すように電動機駆動装置2へ電圧指令値Vθ1+△θ
*(Vuθ1+△θ*、Vvθ1+△θ*、Vwθ1+
△θ*)を与える。電動機駆動装置2は永久磁石回転子
同期電動機3に対して電流を通電して、U相電流センサ
8uおよびW相電流センサ8wにより、それぞれの相電
流iuθ1+△θおよびiWθ1+△θを△tの時間間
隔で検出して、各時刻における電圧指令値Vθ1+△θ
*(Vuθ1+△θ*、Vvθ1+△θ*、Vwθ1+
△θ*)とそれに対する相電流iθ1+△θ(iuθ1
+△θ、ivθ1+△θ、iwθ1+△θ)をメモリ1
1に記録する。
スを同定する。記録した時系列データから、例えば、最
小二乗法により電機子インダクタンスLθ1+△θを同
定できる。次にS106に進み同定した電機子インダク
タンスの値を比較する。比較の結果、Lθ1>Lθ1+
△θであればS107aに進み磁極位置γ=γ1と推定
する。一方、Lθ1<Lθ1+△θであればS107b
に進みγ=γ1’と推定される。
した磁極位置γを用いて電機子電流ベクトルを磁極位置
から90°進めて回転させるように制御する。演算処理
装置1は電磁ブレーキ9を解除してエレベータを起動す
る。演算処理装置1は、オープンループ制御で永久磁石
回転子同期電動機3を乗りかご5が下降するように回転
させる。次にS109に進み着床したかを判断をする。
かご位置センサ13により乗りかご5の位置を検出し
て、着床していなければS108へ戻り運転を継続す
る。乗りかご5がフロア12に到着すると、S110へ
進みエレベータを停止させる。永久磁石回転子同期電動
機3を停止させ、電磁ブレーキ9を作動させてメインレ
シーブ4を固定する。乗りかご5はドアを開いて乗客を
降ろし救出運転を終了する。
は永久磁石回転子同期電動機3の電機子インダクタンス
Lの変化から磁極位置を推定するので、回転センサ7が
故障した場合であっても永久磁石回転子同期電動機3の
ベクトル制御を可能とし、救出運転を行うことができ
る。
る。図7は本発明の第2の実施の形態に係わるエレベー
タの制御装置の構成図である。この第2の実施の形態
は、図1に示した第1の実施の形態に対し、乗りかご5
の移動速度を検出するかご速度センサ14を設け、演算
処理装置1は、かご速度センサ14で検出された乗りか
ご5の移動速度が所定値より小さいときは救出運転を行
い、所定値より大きいときはエレベータを停止させるよ
うにしたものである。
極位置を基にエレベータの救出運転をする際に、乗りか
ご5のかご速度センサ14からの速度信号が所定の最大
速度基準値より大きい速度である場合にはエレベータを
停止させる。これにより、トルク制御がうまくいかなか
った場合の乗りかご5の吊り落としを防止する。
カウンターウエート6とは、主ロープ10で接続されメ
インシーブ4につるべ式に吊られており、メインシーブ
4は永久磁石回転子同期電動機3からの動力で駆動され
る。これにより、乗りかご5を昇降し、乗りかご5を所
定のフロア12に停止させて乗客が乗り降りできるよう
にする。
装置1からの電圧指令に基づいて電動機駆動装置2で駆
動される。すなわち、演算処理装置1には、かご位置セ
ンサ13からのかご位置信号、かご速度センサ14から
のかご速度信号、回転センサ7からの磁極位置、永久磁
石回転子同期電動機の相電流センサ8からの相電流が入
力され、これらのデータをメモり11に保存すると共
に、乗りかご5を所定のフロア12に昇降制御するため
の電圧指令を電動機駆動装置2に出力する。また、演算
処理装置1は、緊急事態には電磁ブレーキ9に指令を出
してエレベータに制動をかけられるようになっている。
の昇降のための電圧指令値を電動機駆動装置2に与え
る。電動機駆動装置2はその電圧指令値に基づいて永久
磁石回転子同期電動機3を駆動する。永久磁石回転子同
期電動機3の回転軸はメインシーブ4に接続されてお
り、永久磁石回転子同期電動機3により駆動される。
流センサ8uが取り付けられ、その電流センサ8uで検
出されたU相電流iuは演算処理装置1に入力され、同
様に、永久磁石回転子同期電動機3のW相には電流セン
サ8wが取り付けられ、その電流センサ8wで検出され
たW相電流iwは演算処理装置1に入力される。さら
に、かご速度センサ14は、かご位置センサ13の出力
を微分して乗りかご5のかご速度Vcを検出し演算処理
装置1に入力している。
により制動をかけられるようになっており、演算処理装
置1により電磁ブレーキ9に指令が出力され、ブレーキ
のオンオフが行われる。
1により、かご位置センサ13からのかご位置信号、回
転センサ7からの磁極位置、永久磁石回転子同期電動機
の相電流センサ8からの相電流に基づいて乗りかご5の
昇降制御中に、回転センサ7が故障した場合には、演算
処理装置は磁極位置推定のための電圧指令値Vθ1*を
電動機駆動装置2に出力し、永久磁石回転子同期電動機
4の電機子インダクタンスLを同定して磁極位置を推定
する。そして、その磁極位置に基づいて救出運転を行う
が、その際に乗りかご5の速度が所定の最大速度基準値
より小さい場合には着床制御を行い、乗りかご5の速度
が所定の最大速度基準値より大きい速度である場合には
エレベータを停止させる。これにより、推定した磁極位
置の誤差により、トルク制御がうまくいかなかった場合
の乗りかご5の吊り落としを防止する。
の実施の形態における回転センサ故障時の救出運転の手
順を示すフローチャートである。エレベータが回転セン
サ7の故障により停止したとすると、S101にて電機
子電流の測定を行う。すなわち、U相電流iuθ1およ
びW相電流iwθ1を検出する。この場合、メインシー
ブ4は電磁ブレーキ9により固定され永久磁石回転子同
期電動機3の軸は固定される。磁極位置は電機子電流ベ
クトルをある方向に固定して電動機の電機子電流値を測
定する。
方向θ1に図3のようなステップ状の電流指令値i*を
流すように電動機駆動装置2へ電圧指令値Vθ1*(V
uθ1*、Vvθ1*、Vwθ1*)を与える。電動機
駆動装置2は永久磁石回転子同期電動機3に対して電流
を通電して、U相電流センサ8uおよびW相電流センサ
8wにより、それぞれの相電流iuθ1およびiwθ1
を△tの時間間隔で検出して、各時刻における電圧指令
値Vθ1*(Vuθ1*、Vvθ1*、Vwθ1*)と
それに対する相電流iθ1(iuθ1、ivθ1、iw
θ1)をメモリ11に記録する。
から電機子インダクタンスLを同定し、磁極の電機子電
流ベクトルに対する相対角度を推定する。記録した時系
列データから、例えば、最小二乗法により電機子インダ
クタンスLθ1を同定する。そして、S103へ進み、
同定した電機子インダクタンスLθ1より永久磁石回転
子同期電動機3の磁極位置は、図6に示すようにγ=γ
1あるいはγ1’のいずれかであると推定される。ここ
で、γは図5に示すように不明の磁極の軸に対する電流
ベクトルの相対角度を表す。
を変えて電機子電流を測定する。すなわち、演算処理装
置1は、ある方向θ1に△θをプラスした方向θ1+Δ
θに対して、図3のようなステップ状の電流指令i*を
流すように電動機駆動装置2へ電圧指令値Vθ1+△θ
*(Vuθ1+△θ*、Vvθ1+△θ*、Vwθ1+
△θ*)を与える。電動機駆動装置2は永久磁石回転子
同期電動機3に対して電流を通電して、U相電流センサ
8uおよびW相電流センサ8wにより、それぞれの相電
流iuθ1+△θおよびiWθ1+△θを△tの時間間
隔で検出して、各時刻における電圧指令値Vθ1+△θ
*(Vuθ1+△θ*、Vvθ1+△θ*、Vwθ1+
△θ*)とそれに対する相電流iθ1+△θ(iuθ1
+△θ、ivθ1+△θ、iwθ1+△θ)をメモリ1
1に記録する。
スを同定する。記録した時系列データから、例えば、最
小二乗法により電機子インダクタンスLθ1+△θを同
定できる。次にS106に進み同定した電機子インダク
タンスの値を比較する。比較の結果、Lθ1>Lθ1+
△θであればS107aに進み磁極位置γ=γ1と推定
する。一方、Lθ1<Lθ1+△θであればS107b
に進みγ=γ1’と推定される。
の救出運転では、推定した磁極位置γを用いて電機子電
流ベクトルを磁極位置から90°進めて回転するように
制御する。演算処理装置1は電磁ブレーキ9を解除して
エレベータを起動する。演算処理装置1はオープンルー
プ制御で永久磁石回転子同期電動機3を乗りかご5が下
降するように回転させる。
によりかご速度Vcを検出し、S112にて、かご速度
Vcと最大かご速度基準値VLMとを比較してかご速度V
cが最大かご速度基準VLMより小さい場合にはS109
へ進む。例えば、推定した磁極位置に誤差があり、必要
なトルクが出せずにかごを吊り落とす等かご速度Vcが
最大かご速度基準VLMより大きい場合にはS110へ進
み、演算処理装置1は電磁ブレーキ9を作動させ制動を
かけて乗りかご5を停止させる。
着床したかの判断をする。かご位置センサ13により乗
りかご5の位置を検出して、着床していなければS10
8へ戻り運転を継続する。乗りかご5がフロア12に到
着するとS110へ進みエレベータを停止させる。永久
磁石回転子同期電動機3を停止させ、電磁ブレーキ9を
作動させてメインシーブ4を固定する。乗りかご5はド
アを開いて乗客を降ろし救出運転を終了する。
は、永久磁石回転子同期電動機3の磁極位置推定に誤差
を生じ十分なトルクが出せなかった場合であっても、か
ごの異常速度を検出してブレーキをかけるので、乗りか
ご5の吊り落としを防止することができる。
る。図9は本発明の第3の実施の形態に係わるエレベー
タの制御装置の構成図である。この第3の実施の形態
は、図1に示した第1の実施の形態に対し、乗りかご5
の進行方向を検出する進行方向センサ15を設け、演算
処理装置1は、永久磁石回転子同期電動機3の回転方向
が回転指令方向と反対方向に回転したことを検知したと
きはエレベータを停止させるようにしたものである。
ータの救出運転をする際に、乗りかご5の進行方向セン
サ15からのからの信号より、乗りかご5の進行方向を
検出して、推定した磁極位置の誤差から永久磁石回転子
同期電動機3が起動時に演算処理装置1の回転指令方向
に対して反対方向に回転したときは、エレベータを停止
させる。
カウンターウエート6とは、主ロープ10で接続されメ
インシーブ4につるべ式に吊られており、メインシーブ
4は永久磁石回転子同期電動機3からの動力で駆動され
る。これにより、乗りかご5を昇降し、乗りかご5を所
定のフロア12に停止させて乗客が乗り降りできるよう
にする。
装置1からの電圧指令に基づいて電動機駆動装置2で駆
動される。すなわち、演算処理装置1には、かご位置セ
ンサ13からのかご位置信号、進行方向センサ15から
の乗りかご5の信号方向信号、回転センサ7からの磁極
位置、永久磁石回転子同期電動機の相電流センサ8から
の相電流が入力され、これらのデータをメモり11に保
存すると共に、乗りかご5を所定のフロア12に昇降制
御するための電圧指令を電動機駆動装置2に出力する。
また、演算処理装置1は、緊急事態には電磁ブレーキ9
に指令を出してエレベータに制動をかけられるようにな
っている。
の昇降のための電圧指令値を電動機駆動装置2に与え
る。電動機駆動装置2はその電圧指令値に基づいて永久
磁石回転子同期電動機3を駆動する。永久磁石回転子同
期電動機3の回転軸はメインシーブ4に接続されてお
り、永久磁石回転子同期電動機3により駆動される。
流センサ8uが取り付けられ、その電流センサ8uで検
出されたU相電流iuは演算処理装置1に入力され、同
様に、永久磁石回転子同期電動機3のW相には電流セン
サ8wが取り付けられ、その電流センサ8wで検出され
たW相電流iwは演算処理装置1に入力される。さら
に、進行方向センサ15は、かご位置センサ13の出力
の極性を判定して乗りかご5の進行方向を検出し演算処
理装置1に入力している。
により制動をかけられるようになっており、演算処理装
置1により電磁ブレーキ9に指令が出力され、ブレーキ
のオンオフが行われる。
1により、かご位置センサ13からのかご位置信号、回
転センサ7からの磁極位置、永久磁石回転子同期電動機
の相電流センサ8からの相電流に基づいて乗りかご5の
昇降制御中に、回転センサ7が故障した場合には、演算
処理装置は磁極位置推定のための電圧指令値Vθ1*を
電動機駆動装置2に出力し、永久磁石回転子同期電動機
4の電機子インダクタンスLを同定して磁極位置を推定
する。
を行うが、その際に乗りかご5の進行方向が回転指令方
向と同じ正転方向であるときは、救出運転を行って着床
制御を行う。一方、乗りかご5の進行方向が回転指令方
向と異なる逆転方向であるときは、エレベータを停止さ
せる。
3の実施の形態における回転センサ故障時の救出運転の
手順を示すフローチャートである。エレベータが回転セ
ンサ7の故障により停止したとすると、S101にて電
機子電流の測定を行う。すなわち、U相電流iuθ1お
よびW相電流iwθ1を検出する。この場合、メインシ
ーブ4は電磁ブレーキ9により固定され永久磁石回転子
同期電動機3の軸は固定される。磁極位置は電機子電流
ベクトルをある方向に固定して永久磁石回転子同期電動
機3の電機子電流値を測定する。
方向θ1に図3のようなステップ状の電流指令値i*を
流すように電動機駆動装置2へ電圧指令値Vθ1*(V
uθ1*、Vvθ1*、Vwθ1*)を与える。電動機
駆動装置2は永久磁石回転子同期電動機3に対して電流
を通電して、U相電流センサ8uおよびW相電流センサ
8wにより、それぞれの相電流iuθ1およびiwθ1
を△tの時間間隔で検出して、各時刻における電圧指令
値Vθ1*(Vuθ1*、Vvθ1*、Vwθ1*)と
それに対する相電流iθ1(iuθ1、ivθ1、iw
θ1)をメモリ11に記録する。
から電機子インダクタンスLを同定し、磁極の電機子電
流ベクトルに対する相対角度を推定する。記録した時系
列データから、例えば、最小二乗法により電機子インダ
クタンスLθ1を同定する。そして、S103へ進み、
同定した電機子インダクタンスLθ1より永久磁石回転
子同期電動機3の磁極位置は、図6に示すようにγ=γ
1あるいはγ1’のいずれかであると推定される。ここ
で、γは図5に示すように不明の磁極の軸に対する電流
ベクトルの相対角度を表す。
を変えて電機子電流を測定する。すなわち、演算処理装
置1は、ある方向θ1に△θをプラスした方向θ1+Δ
θに対して、図3のようなステップ状の電流指令i*を
流すように電動機駆動装置2へ電圧指令値Vθ1+△θ
*(Vuθ1+△θ*、Vvθ1+△θ*、Vwθ1+
△θ*)を与える。電動機駆動装置2は永久磁石回転子
同期電動機3に対して電流を通電して、U相電流センサ
8uおよびW相電流センサ8wにより、それぞれの相電
流iuθ1+△θおよびiWθ1+△θを△tの時間間
隔で検出して、各時刻における電圧指令値Vθ1+△θ
*(Vuθ1+△θ*、Vvθ1+△θ*、Vwθ1+
△θ*)とそれに対する相電流iθ1+△θ(iuθ1
+△θ、ivθ1+△θ、iwθ1+△θ)をメモリ1
1に記録する。
スを同定する。記録した時系列データから、例えば、最
小二乗法により電機子インダクタンスLθ1+△θを同
定できる。次にS106に進み同定した電機子インダク
タンスの値を比較する。比較の結果、Lθ1>Lθ1+
△θであればS107aに進み磁極位置γ=γ1と推定
する。一方、Lθ1<Lθ1+△θであればS107b
に進みγ=γ1’と推定される。
へ進み、推定した磁極位置γを用いて電機子電流ベクト
ルを磁極位置γから90°進めて回転させるように制御
し、永久磁石回転子同期電動機3の回転子を静止させる
静止制御を行う。そして、S114に進み電磁ブレーキ
9を解除する。電磁ブレーキ9を解除するのは、電磁ブ
レーキ9を解除した場合に永久磁石回転子同期電動機3
が正転または逆転のいずれの方向に回転するかを判定す
るためである。例えば、推定した磁極位置γに誤差があ
った場合には、その磁極位置γを使用して制御した場合
には永久磁石回転子同期電動機3は逆転することが考え
られるからである。
15からの乗りかご5の進行方向を検出し、S116に
て、かごの進行方向が演算処理装置1の出した回転指令
方向と同じ正転方向であるか否かを判定する。そして、
回転指令方向に対し逆転(反対)方向であればS110
に進み、演算処理装置1は電磁ブレーキ9を動作させて
乗りかご5を停止させる。
一)方向であればS108に進み救出運転に入る。演算
処理装置1はオープンループ制御で永久磁石回転子同期
電動機3を乗りかご5が下降するように回転させる。次
にS109へ進み乗りかご5が着床したかの判断をす
る。かご位置センサ13により乗りかご5の位置を検出
して、着床していなければS108へ戻り運転を継続す
る。乗りかご5がフロア12に到着すると、S110へ
進みエレベータを停止させる。永久磁石回転子同期電動
機3を停止させ、電磁ブレーキ9を作動させてメインシ
ーブ4を固定する。乗りかご5はドアを開いて乗客を降
ろし、救出運転を終了する。
は、永久磁石回転子同期電動機3の磁極位置推定に誤差
を生じ永久磁石回転子同期電動機3が逆転を始めたとき
に、かごの進行方向を検出して電磁ブレーキ9をかける
ことにより逆転を防止することができる。
る。図11は本発明の第4の実施の形態に係わるエレベ
ータの制御装置の構成図である。この第4の実施の形態
は、図1に示した第1の実施の形態に対し、エレベータ
の乗りかご5の荷重を検出するかご荷重センサ16を設
け、演算処理装置1は、かご荷重が所定値より小さいと
きは上昇方向の運転とし、かご荷重が所定値より大きい
ときは下降方向の運転とするようにしたものである。
を検出するかご荷重センサ16からの信号に基づいて、
救出運転の際には永久磁石回転子同期電動機3に必要な
トルクが小さくてすむ方向に進行方向を決定しエレベー
タの救出運転を行う。
とカウンターウエート6とは、主ロープ10で接続され
メインシーブ4につるべ式に吊られており、メインシー
ブ4は永久磁石回転子同期電動機3からの動力で駆動さ
れる。これにより、乗りかご5を昇降し、乗りかご5を
所定のフロア12に停止させて乗客が乗り降りできるよ
うにする。
装置1からの電圧指令に基づいて電動機駆動装置2で駆
動される。すなわち、演算処理装置1には、かご位置セ
ンサ13からのかご位置信号、かご荷重センサ16から
の乗りかご5のかご荷重信号、回転センサ7からの磁極
位置、永久磁石回転子同期電動機の相電流センサ8から
の相電流が入力され、これらのデータをメモり11に保
存すると共に、乗りかご5を所定のフロア12に昇降制
御するための電圧指令を電動機駆動装置2に出力する。
また、演算処理装置1は、緊急事態には電磁ブレーキ9
に指令を出してエレベータに制動をかけられるようにな
っている。
の昇降のための電圧指令値を電動機駆動装置2に与え
る。電動機駆動装置2はその電圧指令値に基づいて永久
磁石回転子同期電動機3を駆動する。永久磁石回転子同
期電動機3の回転軸はメインシーブ4に接続されてお
り、永久磁石回転子同期電動機3により駆動される。
流センサ8uが取り付けられ、その電流センサ8uで検
出されたU相電流iuは演算処理装置1に入力され、同
様に、永久磁石回転子同期電動機3のW相には電流セン
サ8wが取り付けられ、その電流センサ8wで検出され
たW相電流iwは演算処理装置1に入力される。さら
に、かご荷重センサ16は、乗りかご5の荷重を検出し
演算処理装置1に入力している。
により制動をかけられるようになっており、演算処理装
置1により電磁ブレーキ9に指令が出力され、ブレーキ
のオンオフが行われる。
1により、かご位置センサ13からのかご位置信号、回
転センサ7からの磁極位置、永久磁石回転子同期電動機
の相電流センサ8からの相電流に基づいて乗りかご5の
昇降制御中に、回転センサ7が故障した場合には、演算
処理装置は磁極位置推定のための電圧指令値Vθ1*を
電動機駆動装置2に出力し、永久磁石回転子同期電動機
4の電機子インダクタンスLを同定して磁極位置を推定
する。
を行うが、その際に乗りかご5の荷重が所定値より小さ
いときは上昇方向の運転とし、かご荷重が所定値より大
きいときは下降方向の運転とする。これにより、救出運
転の際には永久磁石回転子同期電動機3に必要なトルク
が小さくてすむ方向に進行方向を決定しエレベータの救
出運転を行う。
4の実施の形態における回転センサ故障時の救出運転の
手順を示すフローチャートである。エレベータが回転セ
ンサ7の故障により停止したとすると、S101にて電
機子電流の測定を行う。すなわち、U相電流iuθ1お
よびW相電流iwθ1を検出する。この場合、メインシ
ーブ4は電磁ブレーキ9により固定され永久磁石回転子
同期電動機3の軸は固定される。磁極位置は電機子電流
ベクトルをある方向に固定して永久磁石回転子同期電動
機3の電機子電流値を測定する。
方向θ1に図3のようなステップ状の電流指令値i*を
流すように電動機駆動装置2へ電圧指令値Vθ1*(V
uθ1*、Vvθ1*、Vwθ1*)を与える。電動機
駆動装置2は永久磁石回転子同期電動機3に対して電流
を通電して、U相電流センサ8uおよびW相電流センサ
8wにより、それぞれの相電流iuθ1およびiwθ1
を△tの時間間隔で検出して、各時刻における電圧指令
値Vθ1*(Vuθ1*、Vvθ1*、Vwθ1*)と
それに対する相電流iθ1(iuθ1、ivθ1、iw
θ1)をメモリ11に記録する。
から電機子インダクタンスLを同定し、磁極の電機子電
流ベクトルに対する相対角度を推定する。記録した時系
列データから、例えば、最小二乗法により電機子インダ
クタンスLθ1を同定する。そして、S103へ進み、
同定した電機子インダクタンスLθ1より永久磁石回転
子同期電動機3の磁極位置は、図6に示すようにγ=γ
1あるいはγ1’のいずれかであると推定される。ここ
で、γは図5に示すように不明の磁極の軸に対する電流
ベクトルの相対角度を表す。
を変えて電機子電流を測定する。すなわち、演算処理装
置1は、ある方向θ1に△θをプラスした方向θ1+Δ
θに対して、図3のようなステップ状の電流指令i*を
流すように電動機駆動装置2へ電圧指令値Vθ1+△θ
*(Vuθ1+△θ*、Vvθ1+△θ*、Vwθ1+
△θ*)を与える。電動機駆動装置2は永久磁石回転子
同期電動機3に対して電流を通電して、U相電流センサ
8uおよびW相電流センサ8wにより、それぞれの相電
流iuθ1+△θおよびiWθ1+△θを△tの時間間
隔で検出して、各時刻における電圧指令値Vθ1+△θ
*(Vuθ1+△θ*、Vvθ1+△θ*、Vwθ1+
△θ*)とそれに対する相電流iθ1+△θ(iuθ1
+△θ、ivθ1+△θ、iwθ1+△θ)をメモリ1
1に記録する。
スを同定する。記録した時系列データから、例えば、最
小二乗法により電機子インダクタンスLθ1+△θを同
定できる。次にS106に進み同定した電機子インダク
タンスの値を比較する。比較の結果、Lθ1>Lθ1+
△θであればS107aに進み磁極位置γ=γ1と推定
する。一方、Lθ1<Lθ1+△θであればS107b
に進みγ=γ1’と推定される。
乗りかご5のかご荷重Wcをかご荷重センサ16より検
出し、S118にて、かご荷重センサ16からの検出値
Wcとエレベータを上昇させるか下降させるかの基準値
WBLとを比較する。ここで、基準値WBLは、例えばバラ
ンス荷重とする。かご荷重Wcが基準値WBLより小さい
場合にはS119aに進み、進行方向を上昇とする。一
方、かご荷重Wcが基準値WBLより大きい場合には、S
119bに進み進行方向を下降とする。
救出運転では、推定した磁極位置γを用いて電機子電流
ベクトルを磁極位置から90°進めて回転させるように
制御する。演算処理装置1は電磁ブレーキ9を解除して
エレベータを起動する。演算処理装置1は、オープンル
ープ制御で永久磁石回転子同期電動機3を乗りかご5が
下降するように回転させる。その後に、S109に進み
着床したかの判断をする。かご位置センサ13により乗
りかご5の位置を検出して、着床していなければS10
8へ戻り運転を継続する。乗りかご5がフロア12に到
着するとS110へ進みエレベータを停止させる。これ
にて、永久磁石回転子同期電動機3を停止させ、電磁ブ
レーキ9を作動させてメインシーブ4を固定する。乗り
かご5はドアを開いて乗客を降ろし救出運転を終了す
る。
は、永久磁石回転子同期電動機3の磁極位置を正確に推
定できなくても、かご内荷重を検出して永久磁石回転子
同期電動機3に必要なトルクが小さくて良い方向に救出
運転を行うので、乗りかご5の吊り落しを防止すること
ができる。
る。図13は本発明の第5の実施の形態に係わるエレベ
ータの制御装置の構成図である。この第5の実施の形態
は、永久磁石回転子同期電動機3の電機子電流の立ち上
がりを検出する電流変化センサ17を設け、演算処理装
置1は、永久磁石回転子同期電動機3の電機子インダク
タンスLを電機子に流れる電流の立ち上がり早さから同
定するようにしたものである。
電機子電流の立ち上がり度を検出して、その立ち上がり
度から永久磁石回転子同期電動機3の電機子インダクタ
ンスLを同定し、得られた電機子インダクタンスより磁
極位置を推定する。そして、推定して得られた磁極位置
を基にベクトル制御を行いエレベータの救出運転を行
う。
駆動装置2に接続され、電圧指令値を電動機駆動装置2
に与える。電動機駆動装置2は永久磁石回転子同期電動
機3に接続され永久磁石回転子同期電動機3を駆動す
る。永久磁石回転子同期電動機3の回転軸はメインシー
ブ4に接続されメインシーブ4を駆動する。また、演算
処理装置1は電磁ブレーキ9に接続され、電磁ブレーキ
9のオンオフができるようになっている。これにより、
メインシーブ4は電磁ブレーキ9により制動をかけられ
る。
流センサ8uが取り付けられ、電流センサ8uで検出さ
れたU相電流は演算処理装置1に入力される。また、永
久磁石回転子同期電動機3のW相には電流センサ8wが
取り付けられ、電流センサ8wで検出されたW相電流i
wは演算処理装置1に入力される。さらに、U相電流の
電流変化率を検出するU相電流変化センサ17uが設け
られると共に、W相電流の電流変化率を検出するW相電
流変化センサ17wが設けられ、それらの検出信号は演
算処理装置1に入力される。さらに、永久磁石回転子同
期電動機3には回転センサ7が取り付けられており、永
久磁石回転子同期電動機3の磁極位置は演算処理装置1
に入力される。そして、演算処理装置1にはメモリ11
が接続されており、これらのデータの読み込み書込がで
きるようになっている。
ーウエート6とは主ロープ10で接続され、メインシー
ブ4につるべ式に吊られている。乗りかご5はかご位置
センサ13に接続され、かご位置センサ13の出力は演
算処理装置1に入力され、乗りかご5の位置を検出でき
るようになっている。フロア12はエレベータが停止し
て乗客が乗り降りできるようになっている。
発明の第5の実施の形態における回転センサ故障時の救
出運転の手順を示すフローチャートである。エレベータ
が回転センサ7の故障により停止したとすると、S30
1へ進み電機子電流の変化率の測定を行う。
9により固定し、永久磁石回転子同期電動機3の軸を固
定する。そして、電機子電流ベクトルをある方向に固定
して永久磁石回転子同期電動機3の電機子電流値の変化
率を測定する。図5に示すように、演算処理装置1はあ
る方向θ1に図3のようなステップ状の電流i*を流す
ように電動機駆動装置2へ電圧指令値Vθ1*(Vuθ
1*、Vvθ1*、Vwθ1*)を与える。電動機駆動
装置2は永久磁石回転子同期電動機3に対して電流を通
電して、U相電流センサ8uおよびW相電流センサ8w
からのそれぞれの相電流iuθ1、iwθ1をU相電流
変化センサ17uおよびW相電流変化センサ17wに供
給する。そして、U相電流変化センサ17uおよびW相
電流変化センサ17wにてそれぞれ各相電流の立ち上が
り度diuθ1/dtおよびdiwθ1/dtを検出し
てメモリ11に書き込む。
を同定する。図15に電機子インダクタンスLの同定方
法を示す。例えば、基準となる電流の立ち上がり度を最
小値から最大値まで6分割して、基準値をDi1〜Di
6まで設ける。電機子インダクタンスLも最小値から最
大値までの間を6分割して最小値をL1、最大値をL6
とする。
diuθ1/dtをメモリ11からロードする。次にS
202にて、diuθ1/dtをDi1と比較し、di
uθ1/dtがDi1より小さければS208へ進み、
Lθ1=L1として電機子インダクタンスの同定を終わ
る。一方、diuθ1/dtがDi1より大きければS
203へ進む。diuθ1/dtをDi2と比較し、d
iuθ1/dtがDi2より小さければS209へ進
み、Lθ1=L2として電機子インダクタンスの同定を
終わる。
り大きければS204へ進み、diuθ1/dtをDi
3と比較し、diuθ1/dtがDi3より小さければ
S210へ進み、Lθ1=L3として電機子インダクタ
ンスの同定を終わる。diuθ1/dtがDi3より大
きければS205へ進み、diuθ1/dtをDi4と
比較し、diuθ1/dtがDi4より小さければS2
11へ進み、Lθ1=L4として電機子インダクタンス
の同定を終わる。diuθ1/dtがDi4より大きけ
ればS206へ進み、diuθ1/dtをDi5と比較
し、diuθ1/dtがDi5より小さければS212
へ進み、Lθ1=L5として電機子インダクタンスの同
定を終わる。そして、diuθ1/dtがDi5より大
きければS207へ進み、Lθ1=L6として電機子イ
ンダクタンスの同定を終わる。
次にS103へ進み、同定した電機子インダクタンスL
θ1より永久磁石回転子同期電動機3の磁極位置が図6
に示すようにγ=γ1あるいはγ1’のいずれかと推定
される。ここで、γは図5に示すように不明の磁極の軸
に対する電流ベクトルの相対角度を表す。
変えて電機子電流を測定する。演算処理装置1はある方
向θ1+△θに図3のようなステップ状の電流i*を流
すように電動機駆動装置2へ電圧指令値Vθ1+△θ*
(Vuθ1+△θ*、Vvθ1+△θ*、Vwθ1+△
θ*)を与える。電動機駆動装置2は永久磁石回転子電
動機3に対して電流を通電して、U相電流センサ8u、
W相電流センサ8wによりそれぞれの相電流iuθ1+
△θ、iwθ1+△θをU相電流変化センサ17u、W
相電流変化センサ17wを介して、各相電流の立ち上が
り度diuθ1+△θ/dt、diwθ1+△θ/dt
を検出してメモリ11に書き込む。
電機子インダクタンスLθ1+Δθを同定する。その場
合も、図15に示したと同様に電機子インダクタンスの
同定が行われる。すなわち、S201にて、電流の立ち
上がり度diuθ1+△θ/dtをメモリ11からロー
ドする。次にS202にて、diuθ1+△θ/dtを
Di1と比較し、diuθ1+△θ/dtがDi1より
小さければS208へ進み、Lθ1+△θ=L1として
電機子インダクタンスの同定を終わる。
り大きければS203へ進み、diuθ1+△θ/dt
をDi2と比較し、diuθ1+△θ/dtがDi2よ
り小さければS209へ進み、Lθ1+△θ=L2とし
て電機子インダクタンスの同定を終わる。
i2より大きければS204へ進み、diuθ1+△θ
/dtをDi3と比較し、diuθ1+△θ/dtがD
i3より小さければS210へ進み、Lθ1+△θ=L
3として電機子インダクタンスの同定を終わる。diu
θ1+△θ/dtがDi3より大きければS205へ進
み、diuθ1+△θ/dtをDi4と比較し、diu
θ1+△θ/dtがDi4より小さければS211へ進
み、Lθ1+△θ=L4として電機子インダクタンスの
同定を終わる。diuθ1+△θ/dtがDi4より大
きければS206へ進み、diuθ1+△θ/dtをD
i5と比較し、diuθ1+△θ/dtがDi5より小
さければS212へ進み、Lθ1+△θ=L5として電
機子インダクタンスの同定を終わる。diuθ1+△θ
/dtがDi5より大きければS207へ進み、Lθ1
+△θ=L6として電機子インダクタンスの同定を終わ
る。
Lθ1+Δθの同定が終わると、次にS106に進み、
同定した電機子インダクタンスの値を比較する。Lθ1
>Lθ1+△θであればS107aに進み磁極位置γ=
γ1と判定する。一方、Lθ1<Lθ1+△θであれば
S107bに進みγ=γ1’と推定される。
定した磁極位置γを用いて電機子電流ベクトルを磁極位
置から90°進みで回転させるように制御する。演算処
理装置1は電磁ブレーキ9を解除してエレベータを起動
する。演算処理装置1はオープンループ制御で永久磁石
回転子同期電動機3を乗りかご5が下降するように回転
させる。その後に、S109に進み着床したかの判断を
する。つまり、かご位置センサ13により乗りかご5の
位置を検出して、着床していなければS108へ戻り運
転を継続する。
110へ進みエレベータを停止させる。つまり、永久磁
石回転子同期電動機3を停止させ、電磁ブレーキ9を作
動させてメインシーブ4を固定する。乗りかご5はドア
を開いて乗客を降ろし救出運転を終了する。
態では、電機子電流の立ち上がり度の変化より、永久磁
石回転子同期電動機3の電機子インダクタンスの変化を
判定し、その電機子インダクタンスから磁極位置を推定
する。これにより、位置センサが故障したときの永久磁
石回転子同期電動機3のベクトル制御を可能とし、救出
運転を行うことができる。
久磁石回転子同期電動機の回転センサが故障して停止し
た場合には、モータの磁極位置を推定して永久磁石回転
子同期電動機を起動するので、回転センサが故障しても
救出運転を行える。
磁石回転子同期電動機の電機子インダクタンスの変化か
ら磁極位置を推定し、位置センサが故障したときの永久
磁石回転子同期電動機のベクトル制御を可能としている
ので、救出運転を行うことができる。
同期電動機の磁極位置推定に誤差を生じ十分なトルクが
出せなかった場合でも、乗りかごの異常速度を検出して
ブレーキをかけるので、乗りかごの吊り落しを防止する
ことができる。
同期電動機の磁極位置推定に誤差を生じ電動機が逆転を
始めた場合には、乗りかごの移動方向を検出してブレー
キをかけるので、永久磁石回転子同期電動機の逆転を防
止することができる。
同期電動機の磁極位置推定を正確に推定できなくても、
かご内荷重を検出して永久磁石回転子同期電動機に必要
なトルクが小さくて良い方向に救出運転を行うので、乗
りかごの吊り落しを防止することができる。
同期電動機の電機子電流の立ち上がり度の変化により、
永久磁石回転子同期電動機の電機子インダクタンスの変
化から磁極位置を推定するので、回転センサが故障した
ときの永久磁石回転子同期電動機のベクトル制御を可能
とし救出運転を行うことができる。
レベータの制御装置の構成図である。
久磁石回転子同期電動機のシステムモデル図である。
極推定のための電流指令の波形図である。
転センサ故障時の救出運転の手順を示すフローチャート
である。
極位置推定のための電流指令を与えた場合の磁極と電流
ベクトルとの関係図である。
ンダクタンスと磁極位置との関係から磁極位置を推定し
た場合の説明図である。
レベータの制御装置の構成図である。
転センサ故障時の救出運転の手順を示すフローチャート
である。
レベータの制御装置の構成図である。
る回転センサ故障時の救出運転の手順を示すフローチャ
ートである。
るエレベータの制御装置の構成図である。
る回転センサ故障時の救出運転の手順を示すフローチャ
ートである。
るエレベータの制御装置の構成図である。
る回転センサ故障時の救出運転の手順を示すフローチャ
ートである。
る回転センサ故障時の電機子インダクタンスの同定を行
うための手順を示すフローチャートである。
の説明図である。
ンダクタンスとの関係図である。
Claims (5)
- 【請求項1】 乗りかごの巻上機を駆動する永久磁石回
転子同期電動機の磁極位置を検出する回転センサと、前
記永久磁石回転子同期電動機の相電流を検出する相電流
センサと、前記乗りかごの位置を検出するかご位置セン
サと、前記磁極位置と前記相電流および乗りかご位置に
基づいて前記乗りかごの昇降運転のための前記永久磁石
回転子同期電動機への電圧指令を演算する演算処理装置
と、前記演算処理装置からの電圧指令に基づいて前記永
久磁石回転子同期電動機を駆動する電動機駆動制御装置
とを備えたエレベータの制御装置において、前記演算処
理装置は、前記回転センサからの磁極位置の検出が不能
となったときは、前記永久磁石回転子同期電動機の電機
子インダクタンスから前記磁極位置を推定し、その磁極
位置に基づいて救出運転を行うようにしたことを特徴と
するエレベータの制御装置。 - 【請求項2】 請求項1の発明に係わるエレベータの制
御装置において、前記乗りかごの移動速度を検出するか
ご速度センサを設け、前記演算処理装置は、前記かご速
度センサで検出された乗りかごの移動速度が所定値より
小さいときは救出運転を行い、所定値より大きいときは
エレベータを停止させるようにしたことを特徴とするエ
レベータの制御装置。 - 【請求項3】 請求項1の発明に係わるエレベータの制
御装置において、前記乗りかごの進行方向を検出する進
行方向センサを設け、前記演算処理装置は、前記永久磁
石回転子同期電動機の回転方向が回転指令方向と反対方
向に回転したことを検知したときはエレベータを停止さ
せるようにしたことを特徴とするエレベータの制御装
置。 - 【請求項4】 請求項1の発明に係わるエレベータの制
御装置において、エレベータの乗りかごの荷重を検出す
るかご荷重センサを設け、演算処理装置は、かご荷重が
所定値より小さいときは上昇方向の運転とし、かご荷重
が所定値より大きいときは下降方向の運転とするように
したことを特徴とするエレベータの制御装置。 - 【請求項5】 請求項1の発明に係わるエレベータの制
御装置において、前記永久磁石回転子同期電動機の電機
子電流の立ち上がりを検出する電流変化センサを設け、
演算処理装置は、前記永久磁石回転子同期電動機の電機
子インダクタンスを電機子に流れる電流の立ち上がり早
さから同定するようにしたことを特徴とするエレベータ
の制御装置。
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|---|---|---|---|
| JP24023797A JP3550003B2 (ja) | 1997-08-22 | 1997-08-22 | エレベータの制御装置 |
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