JPH1170856A - 開閉自在の車輛ルーフのワイパ装置およびこのような装置の取付方法 - Google Patents

開閉自在の車輛ルーフのワイパ装置およびこのような装置の取付方法

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JPH1170856A
JPH1170856A JP10177381A JP17738198A JPH1170856A JP H1170856 A JPH1170856 A JP H1170856A JP 10177381 A JP10177381 A JP 10177381A JP 17738198 A JP17738198 A JP 17738198A JP H1170856 A JPH1170856 A JP H1170856A
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JP
Japan
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spring
shaft
wiper
wiper device
vehicle roof
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JP10177381A
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Manfred Faerber
フェルバー マンフレート
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Webasto Karosseriesysteme GmbH
Original Assignee
Webasto Karosseriesysteme GmbH
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 リベット止めしたアイによるワイパ要素の軸
線方向確保が、比較的経費を要し、取外しを困難とし、
ワイパ要素と支持要素との間に軸線方向間隙を生ずると
いう欠点をできる限り簡単に且つ経費をかけずに回避す
る。 【解決手段】 バネ３０が、更に、ワイパ要素１２と支
持要素１４との間に軸線方向予圧力を形成するよう、バ
ネをワイパ要素と支持要素との間に配置、構成し、更
に、軸１０を１つの要素に関して不動に構成し、対応す
る軸開口１６を介して他の要素に案内する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、支持要素とワイパ
要素とバネとを有する、開閉自在の車輛ルーフのワイパ
装置であって、ワイパ要素を軸を介して支持要素に旋回
自在に結合し、バネによって旋回運動の方向に関して予
圧力を加えるようワイパ要素と支持要素との間にバネを
設けた形式のものに関する。更に、本発明の対象は、こ
のような装置の取付方法である。
【０００２】
【従来の技術】この種の装置は、ドイツ特許第１９６０
８９１６号から公知である。この場合、ワイパ装置は、
スラットルーフの交換自在の固定要素の部分をなす。ワ
イパ装置の固定要素をなす固定要素のルーフ縦方向へ案
内された調節要素には、ロッドワイパとして構成された
ワイパ要素が、旋回軸受として構成された軸によって旋
回自在に取付けてある。旋回軸受は、リベット止めした
アイからなる。旋回軸受には、調節要素に関して旋回予
圧力をロッドワイパに加えるため、うず巻バネとして構
成されたバネが取付けてある。スラット複合体の開閉
時、固定要素は、その旋回位置に依存して、対応するロ
ッドワイパの旋回運動によって自動的に隣接の固定要素
に結合されまたは上記固定要素から分離される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この場合、リベット止
めしたアイによるワイパ要素の軸線方向確保が、比較的
経費を要し、取外しを困難とし、ワイパ要素と支持要素
との間に軸線方向間隙を生ずるという欠点がある。本発
明は、上記欠点をできる限り簡単に且つ経費をかけずに
回避することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記課題は、冒頭に述べ
た特徴を有するワイパ装置において、バネが、更に、ワ
イパ要素と支持要素との間に軸線方向予圧力を形成する
よう、バネをワイパ要素と支持要素との間に配置、構成
し、更に、軸を１つの要素に関して不動に構成し、対応
する軸開口を介して他の要素に案内することによって、
解決される。
【０００５】本発明に係るこの解決法には、ワイパ装置
を最少数の部材から極めて簡単に構成でき、簡単な取外
しが可能であり、バネによって軸線方向公差が補償さ
れ、更に、軸線方向遊びが排除され、かくして、運転中
にパタパタ鳴る騒音が排除されるという利点がある。本
発明の有利な実施の形態にもとづき、バネは、軸と略同
心に配置されたうず巻バネとして構成され、バネの一端
は、軸に関して不動であり、バネの他端は、他の要素に
関して不動である。これは、特に簡単な実施の形態をな
す。
【０００６】好ましい実施の形態にもとづき、バネは、
軸の自由端に設けてあり、軸のまわりに延び、この場
合、バネ内側端は、軸の受容開口に差込み、バネ外側端
は、バネ端においてＵ字状に外方へ湾曲させ対応する要
素の突起を囲む脚として構成する。更に、軸の自由端
に、軸の周面に軸線方向へ構成され軸の自由端へ向かっ
て斜切された取付ミゾを設け、取付ミゾの他端におい
て、受容開口を半径方向へ延びる円筒形開口として構成
し、更に、バネ内側端をバネ平面内に半径方向へ延びる
真っすぐな部分として構成するのが好ましい。
【０００７】軸を軸開口を介して差込み、バネを軸の自
由端に据付け、バネ内側端を受容開口に係合させ、更
に、バネ外側端を接線方向バネ力に抗して突起上に移動
させ、脚で突起を囲むことによって、特に簡単な取付け
が可能となる。更に、軸をワイパ要素と一体に構成する
のが好ましい。かくして、特に簡単な構造が得られる。
【０００８】
【発明の実施の形態】図面を参照して、以下に、本発明
の実施の形態を詳細に説明する。図１にもとづき、ワイ
パ装置の取付け開始時、ドイツ特許第１９６０８９１６
号に記載の如く、例えば、スラットルーフの固定要素の
ロッドワイパをなすワイパ要素１２と一体に結合された
軸１０を支持要素１４に構成された軸開口１６を介して
挿入する。この場合、支持要素１４は、ドイツ特許第１
９６０８９１６号に記載の如き調節要素を形成する。支
持要素１４およびワイパ要素１２は、図１，２に、模式
的、部分的に示してある。
【０００９】軸１０の自由端１８の周面２０には、軸１
０の自由端１８へ向かって部分的に斜切された、即ち、
傾斜した面２４を備えた軸線方向取付ミゾ２２が設けて
ある。取付ミゾ２２の他端２６において、受容開口２８
は、半径方向へ延びる円筒形開口として構成してある。
うず巻バネ３０の内側端３２は、本質的にバネ平面内に
半径方向へ延びる真っすぐな部分として構成され、軸１
０の自由端１８に据付けられ、かくして、バネ３０の内
側端３２は、取付ミゾ２２に係合し、この際、傾斜面２
４上に載る。この場合、バネ３０は、バネ内側端３２が
受容開口２８に係合するまで、軸１０に沿って軸線方向
へ挿入される。バネ内側端３２の長さは、バネ応力によ
って内側端３２が受容開口２８に押込まれ受容開口内に
保持されるよう、選択されている。かくして、バネ３０
は、軸１０上に載るか、上記軸のまわりに延びる。
【００１０】バネ外側端は、バネ平面内にＵ字状に湾曲
され第１に内側端３２にほぼ対向する脚３４として構成
されている。次いで、脚３４は、バネ３０の接線方向予
圧に抗して時計方向へ回転され、かくして、支持要素１
４に構成された突起３６を囲む。脚３４は、接線方向バ
ネ力によってこの位置に保持される（図２参照）。バネ
内側端３２を含む受容開口２８は、外力が存在しない場
合、軸線方向バネ力によって軸開口１６の縁または支持
要素１４の側面３８から若干離されるよう配置してあ
る。かくして、バネ３０は、支持要素１４に関して軸線
方向の予圧をワイパ要素１２に加え、従って、一方で
は、製造公差が補償され、他方では、ワイパ要素１２と
支持要素１４との間の軸線方向遊びが阻止される。この
ような遊びは、運転中、例えば、望ましくないパタパタ
鳴る騒音を生ずる。軸１０の受容開口２８へのバネ内側
端３２の係合によって、軸１０は、バネ３０の予圧に抗
して軸開口１６から滑り出ないよう確保される。更に、
バネ３０は、支持要素１４に関してロッドワイパの機能
に必要な旋回予圧力をワイパ要素１２（またはロッドワ
イパ）に加える。
【００１１】取付時に不可逆の変形または材料結合は起
きないので、ワイパ装置は、簡単に取外すことができ
る。即ち、本発明のワイパ装置は、支持要素１４とワイ
パ要素１２とバネ３０とを有し、ワイパ要素１２を軸１
０を介して支持要素１４に旋回自在に結合し、バネ３０
によって旋回運動の方向に関して予圧力を加えるようワ
イパ要素１２と支持要素１４との間にバネ３０を設け、
バネ３０がワイパ要素１２と支持要素１４との間に軸線
方向予圧力を形成するようワイパ要素１２と支持要素１
４との間に配置され、軸１０が１つの要素に関して不動
であり、対応する軸開口１６を介して他の要素に案内さ
れている。
【００１２】そして前記バネ３０が、軸１０と略同心に
配置されたうず巻バネとして構成され、その一端３２が
軸に関して不動であり、その他端脚３４が他の要素に関
して不動である。また、うず巻バネ３０は軸１０の自由
端１８に設けてあり、かつ軸１０のまわりに延びてお
り、このバネ３０の内側端３２がバネ平面内に半径方向
へ延びる真っすぐな部分として構成されかつ軸１０の受
容開口２８に差込まれ、外側端がバネ端においてＵ字状
に外方へ湾曲され対応する要素支持要素１４の突起３６
を囲む脚３４として構成されている。
【００１３】前記軸１０の自由端１８には、軸１０の周
面２０に軸線方向へ構成されかつ軸１０の自由端１８へ
向かって斜切された取付ミゾ２２が設けてあり、取付ミ
ゾ２２の他端２６には、受容開口２８が半径方向へ延び
る円筒形開口として構成されている。軸１０は、ワイパ
要素１２に関して不動であり、ワイパ要素１２と一体に
構成されており、バネ内側端３２の受容開口２８が、外
力が存在しない場合、軸開口１６の縁から若干離れてい
る。
【００１４】さらに本発明のワイパ装置は、軸１０を軸
開口１６を介して差込み、バネ３０を軸１０の自由端１
８に据付け、バネ内側端３２を受容開口２８に係合さ
せ、更に、バネ外側端脚３４を接線方向バネ力に抗して
突起３６上に移動させ、該脚３４で突起３６を囲むこと
により取付けられる。なお、本発明は前記実施の形態に
限定されるものではなく、種々変形することができる。
例えば、傾斜面２４は取付ミゾ２２の底面および左右側
面に形成されているが、底面のみでもよく、バネ３０の
脚３４はＵ字形状であるが、Ｊ字形状でもよい。
【００１５】
【発明の効果】以上詳述した本発明によれば、ワイパ装
置を最少数の部材から極めて簡単に構成でき、簡単な取
外しが可能であり、バネによって軸線方向公差が補償で
き、更に、軸線方向遊びが排除でき、運転中にパタパタ
鳴る騒音を排除できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】取付操作開始時のワイパ装置の斜視図である。
【図２】取付操作終了後の図１と同様の斜視図である。
【符号の説明】
１０ 軸 １２ ワイパ要素 １４ 支持要素 １６ 軸開口 １８ １０の自由端 ２０ １０の周面 ２２ 取付ミゾ ２４ ２２の傾斜面 ２６ ２２の端部 ２８ １０の受容開口 ３０ うず巻バネ ３２ ３０の内側端 ３４ ３０の外側端 ３６ 突起 ３８ １４の側面

Claims (11)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 支持要素（１４）とワイパ要素（１２）
    とバネ（３０）とを有する、開閉自在の車輛ルーフのワ
    イパ装置であって、ワイパ要素を軸（１０）を介して支
    持要素に旋回自在に結合し、バネによって旋回運動の方
    向に関して予圧力を加えるようワイパ要素と支持要素と
    の間にバネを設けた形式のものにおいて、バネ（３０）
    が、更に、ワイパ要素（１２）と支持要素（１４）との
    間に軸線方向予圧力を形成するようワイパ要素と支持要
    素との間に配置、構成され、更に、軸（１０）が、１つ
    の要素に関して不動であり、対応する軸開口（１６）を
    介して他の要素に案内されることを特徴とする開閉自在
    の車輛ルーフのワイパ装置。
  2. 【請求項２】 バネ（３０）が、軸（１０）と略同心に
    配置されたうず巻バネとして構成され、バネの一端（３
    ２）が、軸に関して不動であり、バネの他端（脚３４）
    が、他の要素に関して不動であることを特徴とする請求
    項１の開閉自在の車輛ルーフのワイパ装置。
  3. 【請求項３】 うず巻バネ（３０）が、軸（１０）の自
    由端（１８）に設けてあることを特徴とする請求項２の
    開閉自在の車輛ルーフのワイパ装置。
  4. 【請求項４】 うず巻バネ（３０）が、軸（１０）のま
    わりに延びることを特徴とする請求項３の開閉自在の車
    輛ルーフのワイパ装置。
  5. 【請求項５】 バネの内側端（３２）が、軸（１０）の
    受容開口（２８）に差込まれていることを特徴とする請
    求項４の開閉自在の車輛ルーフのワイパ装置。
  6. 【請求項６】 バネの外側端が、バネ端においてＵ字状
    に外方へ湾曲され対応する要素（支持要素１４）の突起
    （３６）を囲む脚（３４）として構成されていることを
    特徴とする請求項５の開閉自在の車輛ルーフのワイパ装
    置。
  7. 【請求項７】 軸（１０）の自由端（１８）には、軸の
    周面（２０）に軸線方向へ構成され軸の自由端（１８）
    へ向かって斜切された取付ミゾ（２２）が設けてあり、
    取付ミゾの他端（２６）には、受容開口（２８）が、半
    径方向へ延びる円筒形開口として構成され、更に、バネ
    内側端（３２）が、バネ平面内に半径方向へ延びる真っ
    すぐな部分として構成されていることを特徴とする請求
    項６の開閉自在の車輛ルーフのワイパ装置。
  8. 【請求項８】 軸（１０）が、ワイパ要素（１２）に関
    して不動であることを特徴とする請求項７の開閉自在の
    車輛ルーフのワイパ装置。
  9. 【請求項９】 軸（１０）が、ワイパ要素（１２）と一
    体に構成されていることを特徴とする請求項８の開閉自
    在の車輛ルーフのワイパ装置。
  10. 【請求項１０】 バネ内側端（３２）の受容開口（２
    ８）が、外力が存在しない場合、軸開口（１６）の縁か
    ら若干離れることを特徴とする請求項５の開閉自在の車
    輛ルーフのワイパ装置。
  11. 【請求項１１】 請求項８のワイパ装置の取付方法であ
    って、軸（１０）を軸開口（１６）を介して差込み、バ
    ネ（３０）を軸の自由端（１８）に据付け、バネ内側端
    （３２）を受容開口（２８）に係合させ、更に、バネ外
    側端（脚３４）を接線方向バネ力に抗して突起（３６）
    上に移動させ、該脚で突起を囲むことを特徴とする開閉
    自在の車輛ルーフのワイパ装置の取付方法。
JP10177381A 1997-08-14 1998-06-24 開閉自在の車輛ルーフのワイパ装置およびこのような装置の取付方法 Pending JPH1170856A (ja)

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