JPH1176005A - シートバックのトリムカバー構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】ヘッドレストを別体に有するロウシートバック
とヘッドレストが一体成形されているハイシートバック
の部品の共用化を図ることである。 【構成】袋状のトリムカバー本体（１）を、ロウシート
バックのクッション体（４）と、ハイシートバックのシ
ートバック本体（３Ａ）におけるクッション体（３１）
とを被覆できる形状に縫製し、このトリムカバー本体
（１）に、ヘッドレスト用トリムカバー（２）を連結す
ることにより、ハイシートバック用のトリムカバーとし
たことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はトラックなどの大型
車両における運転席のシートバック（背凭部）用トリム
カバーに関する。

【０００２】

【従来の技術】トラックなどの運転席におけるシートバ
ックには、図５に示すように、ヘッドレストがシートバ
ックに一体成形されている、いわゆるハイシートバック
（Ａ）と、ヘッドレストがシートバックと別体に成形さ
れている、いわゆるロウシートバック（Ｂ）とがある。

【０００３】図５において、図中（Ｃ′）はシートバッ
ク（Ａ）と一体成形してなるヘッドレスト、（Ｃ）はロ
ウシートバック（Ｂ）と別体のヘッドレストを各々示
す。

【０００４】以上のハイシートバック（Ａ）及びロウシ
ートバック（Ｂ）は各々フレームを内蔵した発泡体製ク
ッション体を袋状に縫製したトリムカバーで被覆されて
いる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、運転席は車
両の種類等により、ハイシートバック又はロウシートバ
ックを適宜選択して装設している。従って、ハイシート
バック、ロウシートバックの少なくとも二種類のシート
バックを用意する必要がある。そのため、ハイシートバ
ック、ロウシートバックの各々専用のフレーム、クッシ
ョン体、トリムカバーを生産して組付けている。

【０００６】一方、ハイシートバックとロウシートバッ
クとの構成部品の共用化を図ることにより、部品管理、
生産性が向上するが、フレーム、クッション体は形状が
異なるため、共用化を図ることができない。

【０００７】そこで、本発明は、前記ハイシートバック
とロウシートバックにおいて、トリムカバーの共用化を
図ることを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
めの本発明に係るシートバックのトリムカバーは、ヘッ
ドレストを別体に有するロウシートバックのクッション
体と、ヘッドレストを一体成形してなるハイシートバッ
クにおけるシートバック本体のクッション体とを被覆す
る袋状のトリムカバー本体と、前記ハイシートバックの
ヘッドレストを被覆する袋状のヘッドレスト部用トリム
カバーとを有し、前記トリムカバー本体に、ヘッドレス
ト用トリムカバーを連結してなることを特徴とする。

【０００９】従って、前記トリムカバー本体にヘッドレ
スト部用トリムカバーを連結することにより、前記ハイ
シートバック用トリムカバーになり得る。

【００１０】また、トリムカバー本体はロウシートバッ
ク用トリムカバーとしても利用できる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の一形態を、
図面に基づいて説明する。図中（１）は、ヘッドレスト
（５）を別体に有するロウシートバックのクッション体
（４）と、ヘッドレスト（３０）を一体成形してなるハ
イシートバックにおけるシートバック本体（３）のクッ
ション体（３１）とを被覆する袋状のトリムカバー本体
を示す。

【００１２】図中（２）は前記ハイシートバックにおけ
るヘッドレスト（３０）を被覆する袋状のヘッドレスト
用トリムカバーを各々示す。

【００１３】トリムカバー本体（１）は、図示するよう
に、ロウシートバックのクッション体（４）と、ハイシ
ートバックのヘッドレストに相当する部分を除くクッシ
ョン体（３１）との全体を被覆する大きさに縫製されて
いる。

【００１４】そして、各クッション体（４）（３１）の
凹凸状の前面に密着できるように、クッション体（４）
（３１）の前面側に設けた凹窪（４３）（４４）（３
３）（３４）に喰い込む吊部材（１３）（１４）が、前
面側（１Ａ）の内面に設けてある。

【００１５】なお、ロウシートバックのクッション体
（４）内には、フレーム（４２）が埋設され、頂部には
ヘッドレスト（５）のステー（５３）が挿通する通孔
（４５）（４５）が設けてある。

【００１６】また、同様にハイシートバックのクッショ
ン体（３０）と、このクッション体（３０）に一体成形
されているヘッドレスト（３Ｂ）のクッション体（３
１）にも、フレーム（３１）が埋設されている。

【００１７】なお、ヘッドレスト（５）は従来と同様に
フレーム内蔵の発泡体（５）を表皮（５２）で被包した
ものである。

【００１８】トリムカバー本体（１）は頂部に上布（１
２）が接ぎ合わせることができ、この上布（１２）を接
ぎ合わせ前はヘッドレスト（３Ｂ）が挿通できる通口
（１２′）が形成されている。

【００１９】また、頂部の通口（１２′）周囲にはファ
スナー、クリップなどの係合部材の一方が取付け得るよ
うに形成され、他方の係合部材は前記ヘッドレスト用ト
リムカバー（２）の開口端縁に設けてあり、相互に係合
することにより、ヘッドレスト用トリムカバー（２）が
トリムカバー本体（１）の頂部に連結される。

【００２０】また、図示するトリムカバー本体（１）は
その下部開口縁における前後に、クッション体（４）
（３Ａ）の下端部内に設けたトリムワイヤ（不図示）に
結着する吊布（１５）（１５）が設けてある。

【００２１】図示する係合部材（１１）（２１）は、断
面コ字状で開口端縁に内方に折曲した樹脂製の雌体（１
１）と、この雌体（１１）内に先端部が係止する断面矢
印状の雄体（２１）とから構成されている。

【００２２】図３は前記トリムカバー本体（１）にヘッ
ドレスト用トリムカバー（２）を前記係合部材（１１）
（１２）によって連結して、ハイシートバック用のトリ
ムカバーとしたものである。

【００２３】図４は前記トリムカバー本体（１）の頂部
に有する通口（１２′）を、上布（１２）の縫着により
閉口してロウシートバック用のトリムカバーとしたもの
である。

【００２４】

【発明の効果】本発明によれば、トリムカバー本体にヘ
ッドレスト用カバーを連結することにより、ハイシート
バック用のトリムカバーになり、また、トリムカバー本
体がロウシートバック用のトリムカバーとしても利用で
きる。

【００２５】従って、ロウシートバック用のトリムカバ
ーがハイシートバック用のトリムカバーとして利用でき
るので、トリムカバーの共用化を図ることができ、二種
類のトリムカバーを生産する必要がなく、その管理、生
産工数を削減できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の部分切欠説明図である。

【図２】図１のIIーII線断面図である。

【図３】ハイシートバック用のトリムカバーの断面図で
ある。

【図４】ロウシートバック用のトリムカバーの断面図で
ある。

【図５】従来のハイシートバックとロウシートバックの
斜視図である。

【符号の説明】

１ トリムカバー本体 ２ ヘッドレスト部用トリムカバー ３ ハイシートバックのシートバック本体 ４ ロウシートバック用クッション体 ５ ロウシートバックのヘッドレスト ３０ ハイシートバックのヘッドレスト ３１ ハイシートバック用クッション体

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ヘッドレストを別体に有するロウシート
   バックのクッション体と、ヘッドレストを一体成形して
   なるハイシートバックにおけるシートバック本体のクッ
   ション体とを被覆する袋状のトリムカバー本体と、 前記ハイシートバックのヘッドレストを被覆する袋状の
   ヘッドレスト用トリムカバーとを有し、 前記トリムカバー本体に、ヘッドレスト用トリムカバー
   を連結してなることを特徴とするシートバックのトリム
   カバー構造。
2. 【請求項２】 前記トリムカバー本体の頂部には前記ハ
   イシートバックのヘッドレストを挿通する通口を形成し
   てなる請求項１記載のシートバックのトリムカバー構
   造。
3. 【請求項３】 前記トリムカバー本体の通口を上布で閉
   口してロウシートバック用のトリムカバーを形成してな
   る前記請求項２記載のシートバックのトリムカバー構
   造。
4. 【請求項４】 前記トリムカバー本体に対するヘッドレ
   スト用トリムカバーの連結は、縫着、係合具による係合
   である請求項１記載のシートバックのトリムカバー構
   造。