JPH1178677A - 自動車前照灯のコンプレックス・ワイドアングルシステム - Google Patents

自動車前照灯のコンプレックス・ワイドアングルシステム

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JPH1178677A
JPH1178677A JP10206480A JP20648098A JPH1178677A JP H1178677 A JPH1178677 A JP H1178677A JP 10206480 A JP10206480 A JP 10206480A JP 20648098 A JP20648098 A JP 20648098A JP H1178677 A JPH1178677 A JP H1178677A
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JP
Japan
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light
vehicle
headlights
wide angle
driving
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Pending
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JP10206480A
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English (en)
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Milan Cejnek
ツェイネク ミラン
Tomas Nejezchleba
ネイエツェレバ トーマス
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Hanon Systems Autopal Services sro
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Autopal sro
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Publication date
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車両の前面に設置される最小限２個の分離し
たヘッドライトから成る自動車前照灯のコンプレックス
・ワイドアングルシステムに関する。 【解決手段】 減光灯もしくはドライビングライトの一
部ではない光と闇との間に水平カットオフを上側に有す
るライトビームを発生するヘッドライトは車両の長軸に
対して非対称であり、かつ車両の低速運転モード時か／
または運転方向変更時に車両の前方空間のワイドアング
ル照射のために減光灯もしくはドライビングライトと共
に使用される。対称的ライトビームを発生するヘッドラ
イトの光軸は車両の長軸に対して回転し、またはヘッド
ライトのライトビームは非対称であり、それによりその
光の拡散幅は車両の長軸から離れる方向で大きくなる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は主減光灯もしくは主
ドライビングライトと共にもしくは独立に作動する自動
車前照灯に関する。
【０００２】
【従来の技術】減光灯もしくはドライビングライトのた
めの自動車の前照灯の現存従来システムは車速、運転方
向転換、または交通事情を考慮することなく同一形態の
ライトビームを発生する。運転安全性を高めるために、
運転状況に応じて車両前方空間の照明を変化させるマル
チソースシステムが開発されている。
【０００３】現存マルチソースシステムは装備ユニット
の空間的拘束の結果として、かつ１つの照明装置におい
てより多くの光源を使用する結果として個別照明機能の
照明効率を低下させており、グレアレベルを上げてい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上述の欠点を
減光灯もしくはドライビングライトシステムの一部では
ないヘッドライトシステムにより解消することを課題と
する。
【０００５】
【発明の効果】このシステムは１つもしくは２つのワイ
ドアングルのライトビームを伴って減光灯もしくはドラ
イビングライトとの共通操作を可能にし、それにより運
転状況に応じた前照灯の使用を可能にする。道路輸送時
に操作される自動車の前照灯に使用できる。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
の本発明は車両の前面に設置される最小限２個の分離し
たヘッドライトから成る自動車前照灯のコンプレックス
・ワイドアングルシステムに関し、光と闇との間に水平
カットオフを上側で少なくとも一部に有するライトビー
ムを発射しかつ減光灯もしくはドライビングライトの一
部ではない前記ヘッドライトは車両の長軸に対して非対
称であり、かつ車両の低速運転モード時かつ／または運
転方向転換時に車両の前方空間のワイドアングル照射の
ために減光灯もしくはドライビングライトと共に使用さ
れることを特徴とする。
【０００７】即ち、前記システムは、車両の前面に位置
決めされる最小限２個の分離ヘッドライトから成る前照
灯システムを有するように設計される。前記ヘッドライ
トのライトビームはその車両の長手対称面に対して非対
称である。他の形態において、対称的ライトビームを発
射する前記ヘッドライトの光軸は車両の長軸に対して回
転することを特徴とする。
【０００８】他の形態において、前記ヘッドライトのラ
イトビームは非対称であり、それによりその光の拡散幅
は車両の長軸から離れる方向で大きくなること特徴とす
る。即ち、車両の長軸から離れ方向で光拡散幅が大きく
なる非対称ライトビームはこれを発射するヘッドライト
の長軸を回転させることにより、もしくは非対称ライト
ビームを発射するヘッドライトを使用することにより発
生させることができる。
【０００９】２個のヘッドライトは、悪天候条件下で交
差点もしくはそれと無関係に低視程で通過する等の複雑
な交通状況下で運転する場合に渋滞域での低速運転時に
減光灯もしくはドライビングライトと共に使用される。
２個のヘッドライトの同時的スイッチオンは独立スイッ
チもしくはスピードメータにより制御され、それにより
車速がセットリミットよりも下に落ちる場合にヘッドラ
イトがスイッチオンされ、かつ車速セットリミットを越
える場合にスイッチオフされる。
【００１０】左折または右折運転のために単一ヘッドラ
イトが使用される、即ち、単一ヘッドライトが車を回転
させる方向にある道路側を照明する。単一ヘッドライト
のスイッチオンは独立スイッチ、片側方向表示スイッチ
またはハンドル位置インジケータにより制御され、それ
によりハンドル角度がセットリミットを越える場合にス
イッチオンされ、かつハンドル角度がセットリミット未
満になる場合にスイッチオフされる。
【００１１】前照灯のこのシステムはフォグライトと組
み合わせることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して本発明
を更に詳細に説明する。図１に示された本発明による形
態は、減光灯もしくはドライビングライトの一部ではな
い、光と闇との間で水平カットオフ１５を上側で少なく
とも一部に有する対称的ライトビーム３および４を発射
するヘッドライト１および２から成り、それによりライ
トビームの軸５および６が車両７の長軸８に対して回転
し、かつヘッドライトは低速運転モード時にかつ／また
は車両７の方向転換時に車両７の前方空間をワイドアン
グルで照射するために減光灯もしくはドライビングライ
トと共に使用される。
【００１３】図２の本発明による形態は、非対称のライ
トビーム１３および１４を発射するヘッドライト１１お
よび１２から成り、それにより光拡散幅を車両７の長軸
８から離れる方向へ拡げる。
【図面の簡単な説明】
【図１】対称的ライトビームを発射するヘッドライトを
有する形態の本発明による自動車前照灯システムであ
る。
【図２】非対称のライトビームを発射しかつ車両の長軸
に平行のライトビームの軸を有するヘッドライトを有す
る形態の本発明による自動車前照灯システムである。
【符号の説明】
１，２，１１，１２…ヘッドライト ３，４，１３，１４…ライトビーム ５，６…ライトビームの軸 ７…車両 ８…長軸 １５…水平カットオフ

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車両の前面に設置される最小限２個の分
    離したヘッドライトから成る自動車前照灯のコンプレッ
    クス・ワイドアングルシステムにおいて、光と闇との間
    に水平カットオフ（１５）を上側で少なくとも一部に有
    するライトビーム（３および４、もしくは１３および１
    ４）を発射しかつ減光灯もしくはドライビングライトの
    一部ではない前記ヘッドライト（１および２、もしくは
    １１および１２）は車両（７）の長軸（８）に対して非
    対称であり、かつ車両（７）の低速運転モード時かつ／
    または運転方向転換時に車両の前方空間のワイドアング
    ル照射のために減光灯もしくはドライビングライトと共
    に使用されることを特徴とする自動車前照灯のコンプレ
    ックス・ワイドアングルシステム。
  2. 【請求項２】 対称的ライトビーム（３，４）を発射す
    る前記ヘッドライト（１，２）の光軸（５，６）は車両
    （７）の長軸（８）に対して回転することを特徴とす
    る、請求項１の自動車前照灯のコンプレックス・ワイド
    アングルシステム。
  3. 【請求項３】 前記ヘッドライト（１１，１２）のライ
    トビーム（１３，１４）は非対称であり、それによりそ
    の光の拡散幅は車両（７）の長軸（８）から離れる方向
    で大きくなることを特徴とする、請求項１の自動車前照
    灯のコンプレックス・ワイドアングルシステム。
JP10206480A 1997-07-22 1998-07-22 自動車前照灯のコンプレックス・ワイドアングルシステム Pending JPH1178677A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2327-97 1997-07-22
CZ19972327A CZ9702327A3 (cs) 1997-07-22 1997-07-22 Komplexní širokoúhlý systém předního osvětlení motorového vozidla

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH1178677A true JPH1178677A (ja) 1999-03-23

Family

ID=5464744

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP10206480A Pending JPH1178677A (ja) 1997-07-22 1998-07-22 自動車前照灯のコンプレックス・ワイドアングルシステム

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0893305A3 (ja)
JP (1) JPH1178677A (ja)
CA (1) CA2241295A1 (ja)
CZ (1) CZ9702327A3 (ja)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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Publication number Publication date
CA2241295A1 (en) 1999-01-22
CZ9702327A3 (cs) 2000-10-11
EP0893305A2 (en) 1999-01-27
EP0893305A3 (en) 2001-10-10

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