JPH1179413A - ばら物払出し装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 払出し装置を小型化するととともに部品点数
を減らし、組立を容易にし、低価格化を図る。 【解決手段】 駆動手段６に備えられた減速機構１３を
遊星歯車機構とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は鉄鉱石、石炭、スラグ、
チップ、砂利等のばら物をそのままの状態で貯蔵するば
ら物貯蔵槽において、貯蔵槽の底壁に形成した払出口か
ら前記ばら物を払い出すために備えられるばら物払出し
装置に関するものであり、例えばばら物運搬船や陸上に
配置されたばら物貯蔵庫において利用される。

【０００２】

【従来の技術】従来、例えば図５および図６に示すよう
に、ばら物を貯蔵するホッパ型の貯蔵槽１が船倉２内の
ほぼ船首から船尾に亙って配置されているとともに、貯
蔵槽１の下部にその全長に亙って空所３が形成配置され
ており、前記空所３内に長さ方向に配置された一対のレ
ール４，４に下端にホイール５を軸支した駆動手段６が
往復走行可能に配置され、ホイール５が水平方向に回転
しながら前記空所３の底部を形成する貯蔵槽１の底壁７
の上面を往復走行することとにより、貯蔵槽１内に積載
したばら物８を前記底壁７の中央において長さ方向に形
成されたスリツト状の払出口９を通して、前記底壁７の
下方において払出口９に沿って配置された払出しコンベ
ヤ１０上に払い出すものであり、更に、払出しコンベヤ
１０上に払い出したばら物を、例えば、船首に配置した
垂直コンベヤ１１により船上に搬送し、これをブームコ
ンベヤ１２によって船外に搬出することにより貯蔵槽１
内のばら物を自動的に荷揚げすることができるものであ
る。

【０００３】また、前記ばら物払出し装置は、図７に示
す如く、払出し用の回転ホイール５を駆動する駆動手段
６は回転ホイール５に連結された減速機構１３とこの減
速機構１３を駆動する油圧モータ１４とを有し、殊に、
減速機構１３は、回転ホイール５と油圧モータ１４との
間に多数の平歯車、傘歯車から成る複数段の歯車列１５
から成っている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
如き従来技術では、減速機構１３が多数の平歯車などを
含む複数段の歯車列１５から成っているために、歯車列
１５を収容するのに大きなスペースが必要となり、この
結果、払出し装置が大型化するという欠点があった。特
に、減速機構１３の減速比を増大させようとすればする
ほど、多くの歯車を必要とし、払出し装置が益々大型化
するという欠点があった。又、多数の歯車を使用するた
め部品点数が増え、組立てが煩雑である上、価格も高く
なるという欠点があった。

【０００５】本発明の目的は上述の如き、従来技術の欠
点を解消した実用上有益なばら物払出し装置を提供する
ことにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに、本発明は、回転ホイールを駆動する駆動手段の減
速機構を遊星歯車にしたことを特徴とするものである。
しかも、回転ホイールと遊星歯車機構と駆動源とを直結
させたことも特徴としている。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好ましい実施の形
態について図面を参照して詳細に説明する。

【０００８】図１乃至図４はばら物運搬船に本発明に係
るばら物払出し装置を適用した場合の細部を示したもの
であり、全体の構成については前記図５乃至図６に示し
たばら物運搬船と同様であり詳細な説明は省略する。

【０００９】本実施の形態に示したばら物払出し装置は
本体１６から延びる払出し用の回転ホイール５とこの回
転ホイール５を駆動する駆動手段６とを備えており、こ
の駆動手段６は、本体１６内に収容され且つ回転ホイー
ル５に連結された減速機構１３とこの減速機構１３に連
結された、例えば、油圧モータから成る駆動源１７とを
有する。

【００１０】尚、この駆動源１７はこのような構成に限
定されず、例えば、減速機構１３に直結された電動モー
タにしても良い（図示せず）。

【００１１】また、回転ホイール５と減速機構１３と駆
動源１７とを図３に示すように、直結してユニット（一
体）化すると好ましい。

【００１２】ここで注目すべきは、例えば、図４に示す
如く、減速機構１３が、遊星歯車機構から成っているこ
とである。この遊星歯車機構は、例えば駆動源１７に連
結された太陽歯車１８と、この太陽歯車１８に遊星歯車
１９を介して噛合う固定歯車２０と、遊星歯車１９の中
心軸線Ｏ１に取付けられた腕２１とを有している。この
腕２１の出力軸２２は回転ホイール５に取付けられる。

【００１３】ここで駆動源１７と太陽歯車１８との回転
中心軸線Ｏ２と腕２１の回転中心軸線Ｏ３とは一致して
いる。従って、減速機構１３がよりコンパクトになる。

【００１４】このような減速機構１３において、腕２
１，即ち、回転ホイール５の回転速度ω₁と太陽歯車１
８，即ち、駆動源１７の回転速度ω₂とは次の如き、式
で表される。

【００１５】

【数１】

【００１６】上述の式から回転ホイール５は、駆動源１
７の回転により、ある減速比で減速回転されることにな
る。

【００１７】このような遊星歯車機構において、より大
きな減速比を得る場合には複数段の遊星歯車列に構成す
るのがよい。この場合にも回転ホイール５と減速機構１
３と駆動源１７とが、図３に示すように、直結される形
態、即ち回転ホイール５と駆動源１７との回転軸線が同
一軸線上に位置すると共に、複数段の遊星歯車列を回転
ホイール５の回転軸線に沿って配置させることが好まし
い。このようにすると、減速機構１３の歯車列が回転ホ
イール５の回転軸線の半径方向に拡がることなく、駆動
手段６と回転ホイール５とが直結状態でコンパクト化す
ることができる。このような構成にすることができるの
は減速機構１３を遊星歯車機構にしたからにほかならな
い。

【００１８】上述の払出し装置の作用を述べると、先
ず、駆動源１７を回転すると、遊星歯車機構から成る減
速機構１３を介して回転ホイール５が所定の減速化で回
転する。この回転ホイールの回転に応じて、ばら物８が
積載貯槽１から払出口９を通って払出しコンベア１０上
に落とされる。

【００１９】

【発明の効果】上述の如く、本発明によれば、減速機構
が遊星歯車機構から成っているために、従来技術の如
く、多数の平歯車を用いた構造に比べ、ギヤボックスを
小型にすることができ、従って、コンパクトな払出し装
置を提供することができる。

【００２０】また、駆動手段と回転ホイールとを一体化
するようにしたので組立作業を、熟練を要することな
く、きわめて簡単に行うことができるという利点があ
る。更に、減速機構を遊星歯車機構にしたことにより、
小型にもかかわらず大きな減速比を得ることができ、従
って、駆動源の負担を軽減させることができ、この結
果、駆動源の長寿命化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のばら物払出し装置の好ましい実施の形
態を示す平面図。

【図２】図１の側面図。

【図３】駆動手段と回転ホイールとを一体化した構造を
示す正面図。

【図４】図３に示すばら物払出し装置に用いる減速機構
の遊星歯車機構の一例を示す側面図。

【図５】ばら物払出し装置を適用した船舶の一部を切断
した側面図。

【図６】図５に示した船舶のばら物払出し装置の駆動手
段と回転ホイールとを一体化した構造を示す正面図。

【図７】従来のばら物払出し装置の平面図。

【符号の説明】

１：積載槽， ５：回転ホイール， ６：駆動手
段， ８：ばら物，１７：駆動源， １３：減速機
構

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ばら物の積載貯槽と、前記積載貯槽の底
   壁に沿って配置された回転ホイールを下端に軸支した駆
   動手段とを備え、前記駆動手段を往復走行可能にさせる
   ことにより積載貯槽内に積載したばら物を前記底壁に形
   成した長尺状の払出口から払出しするばら物払出し装置
   において、前記駆動手段に備えられた減速機構が遊星歯
   車機構から成っていることを特徴とするばら物払出し装
   置。
2. 【請求項２】 前記駆動手段が前記減速機構を駆動する
   駆動源を有し、該駆動源と前記減速機構と前記回転ホイ
   ールとが直結されていることを特徴とする請求項１記載
   のばら物払出し装置。
3. 【請求項３】 前記駆動源が減速機構に連結された油圧
   モータと該油圧モータを駆動する油圧ポンプと該油圧モ
   ータを駆動する電動機とを有することを特徴とする請求
   項２記載のばら物払出し装置。