JPH118946A - バッテリ電圧調整装置 - Google Patents
バッテリ電圧調整装置Info
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- JPH118946A JPH118946A JP9173194A JP17319497A JPH118946A JP H118946 A JPH118946 A JP H118946A JP 9173194 A JP9173194 A JP 9173194A JP 17319497 A JP17319497 A JP 17319497A JP H118946 A JPH118946 A JP H118946A
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 本発明は温度変化及び発電機の電圧変化に係
わらず基準電圧を常にほぼ一定値に設定し、バッテリ充
電電圧特性の向上を図った電圧調整装置に提供を目的と
する。 【構成】 本発明は発電機によりバッテリ１８及び直流
負荷１９に給電するためにバッテリ充電回路に接続され
たサイリスタ１７の駆動回路部Ｇにおいて、サイリスタ
１７のゲート回路の一端Ｋとアース端子Ａ間にトランジ
スタＱを直列に接続し、前記トランジスタＱのコレクタ
・エミッタ間電圧分割抵抗ｒ1，ｒ2の分割点と、該トラ
ンジスタのベース間に基準電圧設定用のツェナーダイオ
ードＤＺとダイオードＤの直列回路を接続し、且つ該ト
ランジスタのベースにバッテリ開放時の異常電圧検出信
号を印加するように構成する。
わらず基準電圧を常にほぼ一定値に設定し、バッテリ充
電電圧特性の向上を図った電圧調整装置に提供を目的と
する。 【構成】 本発明は発電機によりバッテリ１８及び直流
負荷１９に給電するためにバッテリ充電回路に接続され
たサイリスタ１７の駆動回路部Ｇにおいて、サイリスタ
１７のゲート回路の一端Ｋとアース端子Ａ間にトランジ
スタＱを直列に接続し、前記トランジスタＱのコレクタ
・エミッタ間電圧分割抵抗ｒ1，ｒ2の分割点と、該トラ
ンジスタのベース間に基準電圧設定用のツェナーダイオ
ードＤＺとダイオードＤの直列回路を接続し、且つ該ト
ランジスタのベースにバッテリ開放時の異常電圧検出信
号を印加するように構成する。
Description
【０００１】
【発明の属する分野の説明】本発明は発電機の電圧調整
回路に関するものであり、特に小型二輪車等に搭載され
る磁石式交流発電機により給電されるバッテリ・ランプ
等の直流及び交流負荷電圧を高精度に調整し、且つバッ
テリが開放された場合に直流負荷に印加される過電圧を
制御する機能を備えた電圧調整装置に関するものであ
る。
回路に関するものであり、特に小型二輪車等に搭載され
る磁石式交流発電機により給電されるバッテリ・ランプ
等の直流及び交流負荷電圧を高精度に調整し、且つバッ
テリが開放された場合に直流負荷に印加される過電圧を
制御する機能を備えた電圧調整装置に関するものであ
る。
【０００２】図２はこの種の調整器の従来回路図で、１
は磁石式交流発電機、２は交流負荷、Ｃは交流負荷電圧
及び発電機出力電圧検出駆動する交流側駆動回路、１１
は発電機のバッテリに供しない半サイクルに順方向の極
性に接続されたサイリスタ （２） （第２）、ｅはバッテリ電圧及び直流負荷電圧検出回
路、１７はバッテリの充電に供するサイリスタ（第
１）、１８はバッテリ、１９は直流負荷、ｆはバッテリ
の開放時等の異常電圧検出回路である。
は磁石式交流発電機、２は交流負荷、Ｃは交流負荷電圧
及び発電機出力電圧検出駆動する交流側駆動回路、１１
は発電機のバッテリに供しない半サイクルに順方向の極
性に接続されたサイリスタ （２） （第２）、ｅはバッテリ電圧及び直流負荷電圧検出回
路、１７はバッテリの充電に供するサイリスタ（第
１）、１８はバッテリ、１９は直流負荷、ｆはバッテリ
の開放時等の異常電圧検出回路である。
【０００３】この作動はまず発電機１の出力により、交
流負荷２の電圧が上昇した場合に検出回路Ｃがその電圧
を検出しサイリスタ１１のゲートに信号を与え、交流発
電機１の半サイクルを短絡しランプ等の交流負荷の電圧
が過度に上昇するのを防止しする。即ち、交流発電機１
により得られた出力により交流負荷２の電圧が上昇す
る。その時、全波整流ダイオードブリッジ３で整流され
た出力が抵抗４、５に印加する。抵抗５の両端電圧がツ
ェナーダイオード７の電圧に達するとトランジスタ９の
ベース電流が流れてトランジスタ９が導通し、サイリス
タ１１のゲートにゲート信号が与えられたサイリスタ１
１が導通し、発電機１の半サイクルを短絡する。
流負荷２の電圧が上昇した場合に検出回路Ｃがその電圧
を検出しサイリスタ１１のゲートに信号を与え、交流発
電機１の半サイクルを短絡しランプ等の交流負荷の電圧
が過度に上昇するのを防止しする。即ち、交流発電機１
により得られた出力により交流負荷２の電圧が上昇す
る。その時、全波整流ダイオードブリッジ３で整流され
た出力が抵抗４、５に印加する。抵抗５の両端電圧がツ
ェナーダイオード７の電圧に達するとトランジスタ９の
ベース電流が流れてトランジスタ９が導通し、サイリス
タ１１のゲートにゲート信号が与えられたサイリスタ１
１が導通し、発電機１の半サイクルを短絡する。
【０００４】次に定常時において、バッテリ１８及び負
荷１９の電圧がツェナーダイオード１４、１５により設
定された電圧より高くなると、サイリスタ１７のゲート
電流がツェナーダイオード１４、１５、ダイオード１６
に流れ、サイリスタ１７が不導通となり、バッテリ１８
の電圧が過度に上昇するのを制御する。一方バッテリ１
８が開放されると開放された瞬間の１サイクルは導通
し、負荷１９に電圧が発生する。その電圧が２３のツェ
ナーダイオードより高くなると２３が導通し、抵抗２５
とコンデンサ２６で決まる時定数でコンデンサ２６が充
電される。コンデンサ２６の電圧が上昇するとトランジ
スタ２０が導通し、抵抗２２とコンデンサ２６で決まる
時定数の間サイリスタ１７のゲートが遮断されてサイリ
スタ１７が不導通となり負荷１９に印加する電圧が下が
る。
荷１９の電圧がツェナーダイオード１４、１５により設
定された電圧より高くなると、サイリスタ１７のゲート
電流がツェナーダイオード１４、１５、ダイオード１６
に流れ、サイリスタ１７が不導通となり、バッテリ１８
の電圧が過度に上昇するのを制御する。一方バッテリ１
８が開放されると開放された瞬間の１サイクルは導通
し、負荷１９に電圧が発生する。その電圧が２３のツェ
ナーダイオードより高くなると２３が導通し、抵抗２５
とコンデンサ２６で決まる時定数でコンデンサ２６が充
電される。コンデンサ２６の電圧が上昇するとトランジ
スタ２０が導通し、抵抗２２とコンデンサ２６で決まる
時定数の間サイリスタ１７のゲートが遮断されてサイリ
スタ１７が不導通となり負荷１９に印加する電圧が下が
る。
【０００５】
【従来技術の問題点】上記の従来技術はランプ等の交流
負荷電圧、及びバッテリ電圧調整と、バッテリ開放時の
過電圧保護機能を備えた安価な回路であるが、バッテリ
電圧を高精度 （３） に調整する場合に問題がある。即ち図２においてツェナ
ーダイオード１４、１５は、バッテリ充電電圧設定の基
準電圧発生用として機能する。因みに１例としてバッテ
リ電圧を１４．５Ｖとして約１５．７Ｖ位のツェナー電
圧に設定する。周知のようにツェナーダイオード１４、
１５は固有の温度特性（正又は負）を有しており、周囲
温度によりツェナー電圧が変化し、この温度変化により
バッテリ充電電圧が変化する。（＋１５ｍＶ／℃）、こ
の為、所定の基準電圧を得、又温度補償を行うために温
度特性の異る複数個のツェナーダイオードを直列に接続
して使用することが行われているが、この場合には、ツ
ェナーダイオードの動作抵抗が大きくなり、発電機の回
転数による発生電圧により、同様に基準電圧が変化し
（２０００〜１００００ｒｐｍで０．６〜０．７Ｖ）高
精度の充電電圧制御が困難であった。
負荷電圧、及びバッテリ電圧調整と、バッテリ開放時の
過電圧保護機能を備えた安価な回路であるが、バッテリ
電圧を高精度 （３） に調整する場合に問題がある。即ち図２においてツェナ
ーダイオード１４、１５は、バッテリ充電電圧設定の基
準電圧発生用として機能する。因みに１例としてバッテ
リ電圧を１４．５Ｖとして約１５．７Ｖ位のツェナー電
圧に設定する。周知のようにツェナーダイオード１４、
１５は固有の温度特性（正又は負）を有しており、周囲
温度によりツェナー電圧が変化し、この温度変化により
バッテリ充電電圧が変化する。（＋１５ｍＶ／℃）、こ
の為、所定の基準電圧を得、又温度補償を行うために温
度特性の異る複数個のツェナーダイオードを直列に接続
して使用することが行われているが、この場合には、ツ
ェナーダイオードの動作抵抗が大きくなり、発電機の回
転数による発生電圧により、同様に基準電圧が変化し
（２０００〜１００００ｒｐｍで０．６〜０．７Ｖ）高
精度の充電電圧制御が困難であった。
【０００６】
【発明の目的】本発明は温度変化及び発電機の電圧変化
に係わらず基準電圧を常にほぼ一定値に設定し、バッテ
リ充電電圧特性の向上を図った電圧調整装置の提供を目
的とする。
に係わらず基準電圧を常にほぼ一定値に設定し、バッテ
リ充電電圧特性の向上を図った電圧調整装置の提供を目
的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は発電機により、
バッテリ及び直流負荷に給電するためにバッテリ充電回
路に接続されたサイリスタの駆動回路部において、サイ
リスタのゲート回路の一端とアース端子間にトランジス
タを直列に接続し、前記トランジスタのコレクタ・エミ
ッタ間電圧分割抵抗の分割点と、該トランジスタのベー
ス間に基準電圧設定用のツェナーダイオードとダイオー
ドの直列回路を接続し、且つ該トランジスタのベースに
バッテリ開放時の異常電圧を検出信号を印加するように
構成する。
バッテリ及び直流負荷に給電するためにバッテリ充電回
路に接続されたサイリスタの駆動回路部において、サイ
リスタのゲート回路の一端とアース端子間にトランジス
タを直列に接続し、前記トランジスタのコレクタ・エミ
ッタ間電圧分割抵抗の分割点と、該トランジスタのベー
ス間に基準電圧設定用のツェナーダイオードとダイオー
ドの直列回路を接続し、且つ該トランジスタのベースに
バッテリ開放時の異常電圧を検出信号を印加するように
構成する。
【０００８】
【作用】この構成によりトランジスタは１つのツェナー
ダイオードとダイオードで温度 （４） 補償された基準ベース電位検出部を形成し、定常時のバ
ッテリ充電時において、直流負荷電圧が所定値を越す
と、該トランジスタは不飽和領域で動作し、そのエミッ
タ・コレクタ間電圧を利用して、バッテリ電圧設定用の
基準電圧発生部として機能せしめることができる。又、
バッテリ開放時には、異常検出信号がベースに印加さ
れ、飽和領域でのオン動作を行い夫々サイリスタのゲー
ト電流を遮断する。
ダイオードとダイオードで温度 （４） 補償された基準ベース電位検出部を形成し、定常時のバ
ッテリ充電時において、直流負荷電圧が所定値を越す
と、該トランジスタは不飽和領域で動作し、そのエミッ
タ・コレクタ間電圧を利用して、バッテリ電圧設定用の
基準電圧発生部として機能せしめることができる。又、
バッテリ開放時には、異常検出信号がベースに印加さ
れ、飽和領域でのオン動作を行い夫々サイリスタのゲー
ト電流を遮断する。
【０００９】
【実施例】図１は本発明の一実施例回路図で従来例（第
２図）と同一符号は同等部分を示す。図において、Ｇは
サイリスタ１７のバッテリ側駆動回路でＱはサイリスタ
１７のアノード端子とアース端子間にゲート抵抗１２を
介して接続されたトランジスタ、ｒ1、ｒ2はトランジス
タＱのエミッタ・コレクタ間電圧分割抵抗、Ｐはその分
割点、ＤＺ及びＤは該トランジスタＱのベースと、前記
分割点Ｐ間に直列に接続されたツェナーダイオード及び
温度補償用のダイオードである。
２図）と同一符号は同等部分を示す。図において、Ｇは
サイリスタ１７のバッテリ側駆動回路でＱはサイリスタ
１７のアノード端子とアース端子間にゲート抵抗１２を
介して接続されたトランジスタ、ｒ1、ｒ2はトランジス
タＱのエミッタ・コレクタ間電圧分割抵抗、Ｐはその分
割点、ＤＺ及びＤは該トランジスタＱのベースと、前記
分割点Ｐ間に直列に接続されたツェナーダイオード及び
温度補償用のダイオードである。
【００１０】次に本発明の動作について説明する。先ず
バッテリ開放時は従来例と同様であり省略する。次にバ
ッテリ接続時において、発電機の１の出力電圧即ちトラ
ンジスタＱのＫ、Ａ間に印加される電圧が低く、分割抵
抗ｒ2の両端電圧がツェナーダイオードＤＺの電圧より
低い場合はトランジスタＱはオフ状態（サイリスタ１７
はオン状態）になる。Ｋ−Ａ間電圧が上昇し、抵抗ｒ2
の両端電圧がツェナーダイオード電圧を越えるとトラン
ジスタＱのベースに電流が供給される。このベース電流
はトランジスタＱのベースに電流か供給される。このベ
ース電流はトランジスタＱの増巾作用によりコレクタの
電流を引っぱりＫ−Ａ間の電圧を下げるように働く、従
って分割抵抗ｒ1、ｒ2の分割比とツェナーダイオードＤ
Ｚの電圧を所定値に設定して、該トランジスタＱを不飽
和状態で動作させる事によりＫ−Ａ間の電圧特性はほぼ
定電圧ダイオードの特性と同様になり基準電圧発生部と
して機能する。 （５）
バッテリ開放時は従来例と同様であり省略する。次にバ
ッテリ接続時において、発電機の１の出力電圧即ちトラ
ンジスタＱのＫ、Ａ間に印加される電圧が低く、分割抵
抗ｒ2の両端電圧がツェナーダイオードＤＺの電圧より
低い場合はトランジスタＱはオフ状態（サイリスタ１７
はオン状態）になる。Ｋ−Ａ間電圧が上昇し、抵抗ｒ2
の両端電圧がツェナーダイオード電圧を越えるとトラン
ジスタＱのベースに電流が供給される。このベース電流
はトランジスタＱのベースに電流か供給される。このベ
ース電流はトランジスタＱの増巾作用によりコレクタの
電流を引っぱりＫ−Ａ間の電圧を下げるように働く、従
って分割抵抗ｒ1、ｒ2の分割比とツェナーダイオードＤ
Ｚの電圧を所定値に設定して、該トランジスタＱを不飽
和状態で動作させる事によりＫ−Ａ間の電圧特性はほぼ
定電圧ダイオードの特性と同様になり基準電圧発生部と
して機能する。 （５）
【００１１】一方図１又は図２において、サイリスタ１
７のゲートトリガ電圧の温度特性及び逆流防止用ダイオ
ード１３の順方向電圧降下は各約−２ｍＶ／℃位ありバ
ッテリに対する温度特性は通常＋４ｍＶ／℃位になる。
従ってバッテリ制御電圧の温度補償を行うには基準発生
部の温度特性を−４ｍＶ／℃とすれば良い。本発明で
は、分割抵抗ｒ1、ｒ2の分割比を１：１として、抵抗ｒ
2の両端電圧の温度特性をダイオードＤ、ツェナーダイ
オードＤＺ及びトランジスタＱ（ベース、エミッタ）の
和により設定した。因みに、ダイオードＤ（−２ｍＶ／
℃）、ツェナーダイオード（＋２ｍＶ／℃）、トランジ
スタＱ（−２ｍＶ／℃）を使用し、直流制御電圧−温度
特性を−１０℃〜４０℃の範囲で０〜−１ｍＶ／℃程度
に制御精度の向上が図られた。
７のゲートトリガ電圧の温度特性及び逆流防止用ダイオ
ード１３の順方向電圧降下は各約−２ｍＶ／℃位ありバ
ッテリに対する温度特性は通常＋４ｍＶ／℃位になる。
従ってバッテリ制御電圧の温度補償を行うには基準発生
部の温度特性を−４ｍＶ／℃とすれば良い。本発明で
は、分割抵抗ｒ1、ｒ2の分割比を１：１として、抵抗ｒ
2の両端電圧の温度特性をダイオードＤ、ツェナーダイ
オードＤＺ及びトランジスタＱ（ベース、エミッタ）の
和により設定した。因みに、ダイオードＤ（−２ｍＶ／
℃）、ツェナーダイオード（＋２ｍＶ／℃）、トランジ
スタＱ（−２ｍＶ／℃）を使用し、直流制御電圧−温度
特性を−１０℃〜４０℃の範囲で０〜−１ｍＶ／℃程度
に制御精度の向上が図られた。
【００１２】以上の説明から明らかなように本発明によ
ればバッテリ開放時の過電圧保護機能を備え、且つ温度
変化に係わらず高精度のバッテリ電圧の調整の可能な安
価の回路が提供できる。
ればバッテリ開放時の過電圧保護機能を備え、且つ温度
変化に係わらず高精度のバッテリ電圧の調整の可能な安
価の回路が提供できる。
【図１】本発明の一実施例回路図
【図２】従来回路図
１ 交流発電機 ２ 交流負荷（ランプ） １１ サイリスタ（第２） １７ サイリスタ（第１） １８ バッテリ １９ 直流負荷 Ｑ トランジスタ （６） ２２ コンデンサ ＺＤ ツェナーダイオード ｒ1，ｒ2 分割抵抗 Ｃ 交流負荷側駆動回路 Ｇ バッテリ側駆動回路
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成９年９月２日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の名称
【補正方法】変更
【補正内容】
【発明の名称】バッテリ電圧調整装置
Claims (2)
- 【請求項１】発電機と、バッテリの充電回路に直列に接
続されたサイリスタ（第１）と、前記バッテリに並列接
続された直流負荷と、前記バッテリ電圧及び直流負荷電
圧を検出して、前記サイリスタを制御するバッテリ側駆
動回路を備えたバッテリ電圧調整装置において、前記バ
ッテリ側駆動回路は前記サイリスタのアノード端と接地
間に接続されたトランジスタと、前記トランジスタのコ
レクタ・エミッタ間電圧分割抵抗と、前記分割抵抗の分
割点と前記トランジスタのベース間に直列接続されたツ
ェナーダイオード及びダイオードと、前記トランジスタ
のベースにバッテリ開放時の異常電圧信号を印加する手
段を備えたことを特徴とするバッテリ電圧調整装置。 - 【請求項２】発電機の出力端子または中間タップ端子に
接続された交流負荷と、前記発電機のバッテリの充電に
供しない半サイクル出力において、順方向極性に該発電
機の出力端子または中間タップに接続されたサイリスタ
（第２）と、前記交流負荷電圧又は発電機の出力電圧を
検出して前記サイリスタを制御する交流負荷側駆動回路
を備えたことを特徴とする請求項１のバッテリ電圧調整
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17319497A JP3429434B2 (ja) | 1997-06-13 | 1997-06-13 | バッテリ電圧調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17319497A JP3429434B2 (ja) | 1997-06-13 | 1997-06-13 | バッテリ電圧調整装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH118946A true JPH118946A (ja) | 1999-01-12 |
| JP3429434B2 JP3429434B2 (ja) | 2003-07-22 |
Family
ID=15955848
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17319497A Expired - Lifetime JP3429434B2 (ja) | 1997-06-13 | 1997-06-13 | バッテリ電圧調整装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3429434B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002538756A (ja) * | 1999-02-26 | 2002-11-12 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 例えば自動車用の三相交流ジェネレータのための整流器装置 |
| JP2005312108A (ja) * | 2004-04-19 | 2005-11-04 | Toshiba Corp | 同期機の励磁制御装置 |
| JPWO2006120884A1 (ja) * | 2005-05-02 | 2008-12-18 | 新電元工業株式会社 | バッテリ充電およびランプ点灯制御回路 |
-
1997
- 1997-06-13 JP JP17319497A patent/JP3429434B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002538756A (ja) * | 1999-02-26 | 2002-11-12 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 例えば自動車用の三相交流ジェネレータのための整流器装置 |
| JP2005312108A (ja) * | 2004-04-19 | 2005-11-04 | Toshiba Corp | 同期機の励磁制御装置 |
| JPWO2006120884A1 (ja) * | 2005-05-02 | 2008-12-18 | 新電元工業株式会社 | バッテリ充電およびランプ点灯制御回路 |
| JP4597194B2 (ja) * | 2005-05-02 | 2010-12-15 | 新電元工業株式会社 | バッテリ充電およびランプ点灯制御回路 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3429434B2 (ja) | 2003-07-22 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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