JPS5810031Y2 - 遊星歯車式増速装置 - Google Patents

遊星歯車式増速装置

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Publication number
JPS5810031Y2
JPS5810031Y2 JP1978155832U JP15583278U JPS5810031Y2 JP S5810031 Y2 JPS5810031 Y2 JP S5810031Y2 JP 1978155832 U JP1978155832 U JP 1978155832U JP 15583278 U JP15583278 U JP 15583278U JP S5810031 Y2 JPS5810031 Y2 JP S5810031Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
flywheel
gear
planetary gear
fixed
output shaft
Prior art date
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Expired
Application number
JP1978155832U
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English (en)
Other versions
JPS5571845U (ja
Inventor
三宮重博
長崎通亮
Original Assignee
ヤンマーディーゼル株式会社
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Filing date
Publication date
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Priority to GB7938534A priority patent/GB2045386B/en
Priority to DE19792945357 priority patent/DE2945357A1/de
Priority to DE7931710U priority patent/DE7931710U1/de
Priority to FR7927856A priority patent/FR2441768A1/fr
Priority to US06/093,811 priority patent/US4346624A/en
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は機関の動力軸と被駆動機へ直結する出力軸との
間に、介在させたフライホイールに内蔵せしめた遊星歯
車式増速装置に関するものである。
従来、各種原動機関の回転動力軸に発電機又はポンプ等
の被駆動機を直結する際、その機関の回転速度を増速し
で被駆動機に伝達する場合においては、増速装置をその
動力伝達装置内に介装せしめる必要がある。
しかしながら、上記機関の動力軸と被駆動機へ直結する
出力軸間に増速装置を介装すると、その増速装置を含む
動力伝達装置が大きくなると共に、重ｔが増大し、製作
コストが増大するという欠点がある。
そこで本考案は前記従来の欠点を解消するため、その機
関の動力軸に固設したフライホイール内に、遊星歯車式
の増速装置を内設せしめることにより、その増速装置を
含む動力伝達装置全体をコンパクト、且つ軽量にせしめ
ると共に、安価に製作せしめることを目的としたもので
ある。
即ち本考案は、機関の動力軸に固設したフライホイール
側に、被１駆動機へ直結する出力軸を有する動力伝達装
置において、該出力軸周囲に内歯車を固設すると共に、
フライホイールハウジングに固設された太陽歯車及び該
内歯車に同時に歯合する遊星歯車をフライホイールの部
材に軸着し、前記フライホイール内に太陽歯車、内歯車
及び遊星歯車と潤滑油とを封入させる蓋部材を該フライ
ホイールに固設したことを要旨とするものである。
以下図面にもとずいて本考案の実施例を説明する。
図面に示す本考案の実施例では、機関の動力軸であるク
ランク軸１にフライホイール２がボルトにより固設され
ており、更に、フライホイール２内に軸受１４で回動自
在に軸支され、且つ図石されてない被駆動機と出力軸継
手８ａで直結する出力軸８が設けられており、出力軸８
の周囲に固設された出力軸部材１３にリング状の内歯車
３が嵌設されている。
次にフライホイール２を覆うフライホイールハウジング
４に太陽歯車５が固設され、上記内歯車３及び太陽歯車
５に同時に歯合しながら、同一円周上を回動する複数個
の遊星歯車６が等間隔に配設され、それら遊星歯車６の
歯車軸７は、蓋部材９に軸止されている。
また、蓋部材９は内歯車３、遊星歯車６及び太陽歯車５
をフライホイール２内に内設し、封入せしめるようにフ
ライホイール２にボルトで固設している。
更に、蓋部材９の太陽歯車５との摺動部にはシール材１
０を嵌着せしめると共に、上記フライホイール２内には
、潤滑油Ｏを封入せしめている。
上記のように構成された本考案の遊星歯 車装置では、クランク軸１の回転と共に、フライホイー
ル２の蓋部材に軸止された遊星歯車６の歯車軸７が、フ
ライホイールハウジング４により固定された太陽歯車５
によりその遊星歯車６を回転せしめながら、同一円周上
を回転するので、その遊星歯車６に歯合した内歯車３は
クランク軸１の回転よりも増速されて出力軸８にその回
転を伝達する。
即ち、図面に示す動力伝達装置では、遊星歯車装置から
なる増速装置がフライホイール２内に構成されている。
しかも、フライホイール２内に内蔵された上記増速装置
には、潤滑油Ｏが封入されている。
従って本考案の遊星歯車式増速装置では、その遊星歯車
装置からなる増速装置をフライホイール内に内蔵せしめ
ているので、その動力伝達装置がコンパクトに構成され
ると共に、重量を軽減できるという効果がある。
また、遊星歯車装置からなる増速装置を設けることによ
り、構造が簡単になり、その製作コストの低減をはかる
ことができるという効果がある。
特に本考案では、遊星歯車軸を軸止する部材を、遊星歯
車装置をフライホイール内に潤滑油と共に封止すること
ができるので、遊星歯車装置からなる増速装置の部品点
数を減じる上でも効果があり、それだけその装置の構造
を簡単にできるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例におけるフライホイールに内設さ
れた遊星歯車式増速装置の側断面図である０ １・・・・・・クランク軸、２・・・・・・フライホイ
ール、３・・・・・・内歯車、４・・・・・・フライホ
イールハウジング、５・・・・・・太陽歯車、６・・・
・・・遊星歯車、８・・・・・・出力軸、９・・・・・
・蓋部材、Ｏ・・・・・・潤滑油。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 機関の動力軸に固設したフライホイール側に、被駆動機
    へ直結する出力軸を有する動力伝達装置において、該出
    力軸周囲に内歯車を固設すると共に、フライホイールハ
    ウジングに固設された太陽歯車及び該内歯車に同時に歯
    合する遊星歯車をフライホイールの部材に軸着し、前記
    フライホイール内に太陽歯車、内歯車及び遊星歯車と潤
    滑油とを封入させる蓋部材を該フライホイールに固設し
    たことを特徴とする遊星歯車式増速装置。
JP1978155832U 1978-11-13 1978-11-13 遊星歯車式増速装置 Expired JPS5810031Y2 (ja)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1978155832U JPS5810031Y2 (ja) 1978-11-13 1978-11-13 遊星歯車式増速装置
GB7938534A GB2045386B (en) 1978-11-13 1979-11-07 Planetary power transmission system
DE19792945357 DE2945357A1 (de) 1978-11-13 1979-11-09 Planetenradgetriebe fuer ein antriebssystem
DE7931710U DE7931710U1 (de) 1978-11-13 1979-11-09 Planetenradgetriebe für ein Antriebssystem
FR7927856A FR2441768A1 (fr) 1978-11-13 1979-11-12 Mecanisme de changement de vitesse a planetaire
US06/093,811 US4346624A (en) 1978-11-13 1979-11-13 Planetary speed change gearing

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JP1978155832U JPS5810031Y2 (ja) 1978-11-13 1978-11-13 遊星歯車式増速装置

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JPS5571845U JPS5571845U (ja) 1980-05-17
JPS5810031Y2 true JPS5810031Y2 (ja) 1983-02-23

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4492329B2 (ja) * 2004-12-07 2010-06-30 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 自動変速機
JP6110620B2 (ja) * 2012-09-26 2017-04-05 キヤノン電子株式会社 パラレルリンクロボット

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JPS5571845U (ja) 1980-05-17

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