JPS58104885A - エレベ−タ装置 - Google Patents
エレベ−タ装置Info
- Publication number
- JPS58104885A JPS58104885A JP19969581A JP19969581A JPS58104885A JP S58104885 A JPS58104885 A JP S58104885A JP 19969581 A JP19969581 A JP 19969581A JP 19969581 A JP19969581 A JP 19969581A JP S58104885 A JPS58104885 A JP S58104885A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- car
- rail
- elevator
- load
- transmission body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B7/00—Other common features of elevators
- B66B7/02—Guideways; Guides
- B66B7/04—Riding means, e.g. Shoes, Rollers, between car and guiding means, e.g. rails, ropes
- B66B7/046—Rollers
Landscapes
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明はエレベータ装置に関するものである。
まず、第1図によって従来のエレベータ装置管説明する
。
。
図中、(1)はエレベータの昇降路で、電2)はこれに
設けられた乗場装置、 (2a) Fi乗場装′装(2
)の要部を構成した乗場の戸でs (2b)はこれに設
けられ九保合体、(3)は昇降路(1)の両側にそれぞ
れ立設されたレール、(4)はレール(3)の間に設け
られたかどで、 (4a)はこれに設けられて乗場装置
(2)に対向する出入口、(4’b)U出入口(4a)
を開閉するかどの戸* (4c)はかごの戸(4b)に
設けられて要部に保合一体(2b)と係合する保合片、
(5)はかと(4)に設けられてレール(3)の3面に
それぞれ対向す葛3つのローラを持つ周知のローラガイ
ドシュー、(6)は昇降路(1)罠立設されたレールに
案内されて昇降するつり合おもり、())は主索からな
る伝動体で、一端はかと(4)にこれの平面における重
心点附近に連結され、中間部はニレ・番−タ機械室に設
けられた巻上機(図示しない)に巻き掛けられて他端は
つり合おもり46)に連結されている。
設けられた乗場装置、 (2a) Fi乗場装′装(2
)の要部を構成した乗場の戸でs (2b)はこれに設
けられ九保合体、(3)は昇降路(1)の両側にそれぞ
れ立設されたレール、(4)はレール(3)の間に設け
られたかどで、 (4a)はこれに設けられて乗場装置
(2)に対向する出入口、(4’b)U出入口(4a)
を開閉するかどの戸* (4c)はかごの戸(4b)に
設けられて要部に保合一体(2b)と係合する保合片、
(5)はかと(4)に設けられてレール(3)の3面に
それぞれ対向す葛3つのローラを持つ周知のローラガイ
ドシュー、(6)は昇降路(1)罠立設されたレールに
案内されて昇降するつり合おもり、())は主索からな
る伝動体で、一端はかと(4)にこれの平面における重
心点附近に連結され、中間部はニレ・番−タ機械室に設
けられた巻上機(図示しない)に巻き掛けられて他端は
つり合おもり46)に連結されている。
すなわち1巻上様が付勢されると伝動体(7)を介して
かと(4)、つり合おもり(61が互いに反対方向へ駆
動される。仁のときにかと(4)ハレール(31に案内
されて昇降する。そして、レール(31tlj案内面が
平滑に機械仕上され、所定位置に精度よく鉛直に立設さ
れる。このようなレール(3)によって、エレベータの
乗心地を向上させ、また。
かと(4)、つり合おもり(61が互いに反対方向へ駆
動される。仁のときにかと(4)ハレール(31に案内
されて昇降する。そして、レール(31tlj案内面が
平滑に機械仕上され、所定位置に精度よく鉛直に立設さ
れる。このようなレール(3)によって、エレベータの
乗心地を向上させ、また。
かごの戸(4b)の動きが保合片(4C)と係合体(2
b)の保合を介して乗場の戸(2a)へ伝達されるが。
b)の保合を介して乗場の戸(2a)へ伝達されるが。
これら保合片(4e) 、係合体(2b)の両者が所定
位置に配置されるように構成されている。しかし、レー
ル13>の加工、立設には煩雑な手数が掛りエレベータ
の製造費がかさむ不具合があった。
位置に配置されるように構成されている。しかし、レー
ル13>の加工、立設には煩雑な手数が掛りエレベータ
の製造費がかさむ不具合があった。
この発明は上記の欠点を解消するもので、簡易な構成で
あって所要のかごの案内作用を得るエレベータ装置を提
供しようとするものである。
あって所要のかごの案内作用を得るエレベータ装置を提
供しようとするものである。
以下、第2.第3図によってこの発明の一実施例を説明
する。
する。
図中、第1図と同符号は相当部分を示し。
(4d)はかと(4)の重心点ムから奥行方向へ離れて
配置された吊り枠、 (51i!吊り枠(4d)に装着
され−てレーJしく3)に対向した案内装置で、詳細は
後述するが、かご(4)の偏荷重を支持するレール(3
)の対応案内面に接して転勤するローラからなる案内具
(5a)と、上 対応案内面以外の案内面に対して離れ
て対向した対向部(5b)が設けである。
配置された吊り枠、 (51i!吊り枠(4d)に装着
され−てレーJしく3)に対向した案内装置で、詳細は
後述するが、かご(4)の偏荷重を支持するレール(3
)の対応案内面に接して転勤するローラからなる案内具
(5a)と、上 対応案内面以外の案内面に対して離れ
て対向した対向部(5b)が設けである。
(7a) ti吊り枠(4d)に設けられてかと(4)
の重心点ムから間口方向に離れて配置された伝動体(7
)の連結部で、(rb)Fiここに設けられた伝動体(
7)の引き止め具である。
の重心点ムから間口方向に離れて配置された伝動体(7
)の連結部で、(rb)Fiここに設けられた伝動体(
7)の引き止め具である。
すなわち、連結部(Va)は重心点Aから離れて設けら
れていて、かご(4)に偏荷重が作用する。
れていて、かご(4)に偏荷重が作用する。
そして連結部(1a)の位置を次に述べるように設定す
ることによってかと(4)の水平力向の荷重が案内具(
5a)のみにより支持される。すなわち。
ることによってかと(4)の水平力向の荷重が案内具(
5a)のみにより支持される。すなわち。
かご(4)の積載負荷の片寄り状況は乗用エレベータの
場合で定格積載量のときかと(4)の内法の中心から内
法寸法の1/8程度の位置に想定される。
場合で定格積載量のときかと(4)の内法の中心から内
法寸法の1/8程度の位置に想定される。
したがって重心点Aと連結部(1a)によって吊り枠(
4d)に生じる回転モーメントがかご(4)積載負荷の
片寄りによ□って生じる回転モーメントより□ト・1゜ も大きくなるよう連結部(1a)の位置を設定する。
4d)に生じる回転モーメントがかご(4)積載負荷の
片寄りによ□って生じる回転モーメントより□ト・1゜ も大きくなるよう連結部(1a)の位置を設定する。
すなわち、第2図に示すA点をかと(4)重心。
B点を連結部(1a)すなわち吊芯、0点をかと(4)
の積載負荷の片寄り中心とし。
の積載負荷の片寄り中心とし。
xl ・・・A点、B点間のかご(4)間口方向距離1
2・−・B点、C点間のかと(4)間口方向距離y、・
−ム点、B点間のかと(41奥行方向距離y2・・・B
点、C点間のかと(4)奥行方向距離W ・・・かご(
4)自重 L・・・積載負荷 とすれば Lx2 ・・・−・・・・・−・・・−・・
■x1>〒 L72 ・・・・・・・・・・・・・・・・・
■71 > ][ 上記00式を満足するようにXl # 71 k設定す
ることによってかと(4)の水平方向荷重は案内具(5
a)のみによって支持される。このため、レール(3)
に曲がV、相互間隔誤差等があってもかと(4)は水平
方向において一側に押圧された状態で案内される。した
がって、係合片(4c) −係合体(2b)の相対位置
を所定状態に維持することができる。またかと(4)内
で乗客の一部が移動してもかと(4)が水平方向で一側
に押圧された状態に保持される横揺れが生じない。さら
にレール(3)の案内面は特に平滑に仕上げる必要がな
くH形鋼、リップ付溝形鋼等の適宜な形鋼材をそのまま
使用可能となり安価に製造できる。また案内装置(5)
は所要のレール+31案内面に対向する箇所のみに案内
具(5a)を配備するだけで済み安価に製作できる。な
お、地震等によってかと(4)に異常な横揺れが生じた
ときには案内装置(5)の対向部(5b)がレール+3
)に衝頭するので脱レール(3)を防ぐことができる。
2・−・B点、C点間のかと(4)間口方向距離y、・
−ム点、B点間のかと(41奥行方向距離y2・・・B
点、C点間のかと(4)奥行方向距離W ・・・かご(
4)自重 L・・・積載負荷 とすれば Lx2 ・・・−・・・・・−・・・−・・
■x1>〒 L72 ・・・・・・・・・・・・・・・・・
■71 > ][ 上記00式を満足するようにXl # 71 k設定す
ることによってかと(4)の水平方向荷重は案内具(5
a)のみによって支持される。このため、レール(3)
に曲がV、相互間隔誤差等があってもかと(4)は水平
方向において一側に押圧された状態で案内される。した
がって、係合片(4c) −係合体(2b)の相対位置
を所定状態に維持することができる。またかと(4)内
で乗客の一部が移動してもかと(4)が水平方向で一側
に押圧された状態に保持される横揺れが生じない。さら
にレール(3)の案内面は特に平滑に仕上げる必要がな
くH形鋼、リップ付溝形鋼等の適宜な形鋼材をそのまま
使用可能となり安価に製造できる。また案内装置(5)
は所要のレール+31案内面に対向する箇所のみに案内
具(5a)を配備するだけで済み安価に製作できる。な
お、地震等によってかと(4)に異常な横揺れが生じた
ときには案内装置(5)の対向部(5b)がレール+3
)に衝頭するので脱レール(3)を防ぐことができる。
なお荷物用エレベータ等にあっては実際の積載負荷の状
況によってそれの片寄り程度を考慮して11 、7j
+設定する必要がある。
況によってそれの片寄り程度を考慮して11 、7j
+設定する必要がある。
以上説明したとおりこの発明は、かごの平面において重
心から少なくとも間口方向に離れた位置においてかごを
伝動体に連結してかごに偏荷重を生じさせ、かごにはレ
ールの上記偏荷重支持に対応した案内面に接して配置さ
れた案内具を設けて、かごが水平方向において常に少6
なくとも間口方向の一側へ押圧された状態で案内される
ようにしたものである。これによって簡易に製作、立設
されたレールにより、また簡単に構成された案内具によ
りかごを正常に昇降させることができる安価なエレベー
タ装置を実現するものである。
心から少なくとも間口方向に離れた位置においてかごを
伝動体に連結してかごに偏荷重を生じさせ、かごにはレ
ールの上記偏荷重支持に対応した案内面に接して配置さ
れた案内具を設けて、かごが水平方向において常に少6
なくとも間口方向の一側へ押圧された状態で案内される
ようにしたものである。これによって簡易に製作、立設
されたレールにより、また簡単に構成された案内具によ
りかごを正常に昇降させることができる安価なエレベー
タ装置を実現するものである。
第1図は従来のエレベータ装置の要部横断平面図、第2
図はこの発明によるエレベータ装置の一実施例を示す第
2図相当図、第3図は第2図の1−1線断面図である。 (3)・・・レール、(4)・・・かご、(7)・・・
伝動体、 (7a)・・・連結部。 なお1図中同一部分または相当部分は同−符一号により
示す。 仙人 葛野信− $1図 乙 第2図 7乙 1s3図
図はこの発明によるエレベータ装置の一実施例を示す第
2図相当図、第3図は第2図の1−1線断面図である。 (3)・・・レール、(4)・・・かご、(7)・・・
伝動体、 (7a)・・・連結部。 なお1図中同一部分または相当部分は同−符一号により
示す。 仙人 葛野信− $1図 乙 第2図 7乙 1s3図
Claims (1)
- 伝動体に連結され両側にそれぞれ立設されたレールに案
内されて昇降するかごと、このかごの平面における重心
点から少なくとも上記かどの関口方向に離りた位置に設
けられて上記かご平面の少なくとも間口方向の一側に偏
荷重を生じさせる上記伝動体の連結部と、上記かとに装
着されて上記レールの上記偏荷重支持に対応した案内面
に接して配置され九案内具とを備えたエレベータ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19969581A JPS58104885A (ja) | 1981-12-11 | 1981-12-11 | エレベ−タ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19969581A JPS58104885A (ja) | 1981-12-11 | 1981-12-11 | エレベ−タ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58104885A true JPS58104885A (ja) | 1983-06-22 |
| JPS617995B2 JPS617995B2 (ja) | 1986-03-11 |
Family
ID=16412071
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19969581A Granted JPS58104885A (ja) | 1981-12-11 | 1981-12-11 | エレベ−タ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58104885A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012176313A1 (ja) * | 2011-06-23 | 2012-12-27 | 三菱電機株式会社 | エレベータ及びエレベータの改修方法 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS646895U (ja) * | 1987-07-01 | 1989-01-13 |
-
1981
- 1981-12-11 JP JP19969581A patent/JPS58104885A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012176313A1 (ja) * | 2011-06-23 | 2012-12-27 | 三菱電機株式会社 | エレベータ及びエレベータの改修方法 |
| JPWO2012176313A1 (ja) * | 2011-06-23 | 2015-02-23 | 三菱電機株式会社 | エレベータ及びエレベータの改修方法 |
| JP5680198B2 (ja) * | 2011-06-23 | 2015-03-04 | 三菱電機株式会社 | エレベータ及びエレベータの改修方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS617995B2 (ja) | 1986-03-11 |
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