JPS5810645Y2 - サイド土掻きつき農用ラグタイヤ - Google Patents
サイド土掻きつき農用ラグタイヤInfo
- Publication number
- JPS5810645Y2 JPS5810645Y2 JP1979061029U JP6102979U JPS5810645Y2 JP S5810645 Y2 JPS5810645 Y2 JP S5810645Y2 JP 1979061029 U JP1979061029 U JP 1979061029U JP 6102979 U JP6102979 U JP 6102979U JP S5810645 Y2 JPS5810645 Y2 JP S5810645Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- lug
- casing
- agricultural
- parts
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Tires In General (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、農用ラグタイヤ、とくにサイド士掻きつき
農用ラグタイヤに関するものである。
農用ラグタイヤに関するものである。
農用ラグタイヤは、農業用機械類などの走行に供して有
利に適合すべ（、一般に一対の環状ビード部にわたって
トロイド状に連なるサイド部およびクラウン部からなる
ケーシングの該クラウン部外周に、その中央から両側へ
サイド部に至る昔での間でタイヤの縦方向の間隔をおい
て互いちがいに配列した多数のラグを有し、これによっ
て軟弱な耕土上で充分な牽引力を発揮する。
利に適合すべ（、一般に一対の環状ビード部にわたって
トロイド状に連なるサイド部およびクラウン部からなる
ケーシングの該クラウン部外周に、その中央から両側へ
サイド部に至る昔での間でタイヤの縦方向の間隔をおい
て互いちがいに配列した多数のラグを有し、これによっ
て軟弱な耕土上で充分な牽引力を発揮する。
しかしこれら各ラグの側端間間隔は、従来両サイド部３
，３の外面の最大間隔で定義されるを通例とするタイヤ
幅とほぼ同等であり、その故にあぜ（畔）きわ作業やう
ね（畝）立作業で堀り起した耕土を傍側へ片寄せるプラ
ウ耕に際し、第１図に示したようなあぜ普たはうね１の
段差面２にタイヤ３のサイド部７が直接に接触し、運転
者は−・ンドルを取られるので、その意志通りの操縦が
妨げられるきらいがあった。
，３の外面の最大間隔で定義されるを通例とするタイヤ
幅とほぼ同等であり、その故にあぜ（畔）きわ作業やう
ね（畝）立作業で堀り起した耕土を傍側へ片寄せるプラ
ウ耕に際し、第１図に示したようなあぜ普たはうね１の
段差面２にタイヤ３のサイド部７が直接に接触し、運転
者は−・ンドルを取られるので、その意志通りの操縦が
妨げられるきらいがあった。
図中４は掘起し片寄せた耕土を示す。
この考案はかような問題点について有利な解決を図った
サイド士掻きつき農用ラグタイヤを開発したものである
。
サイド士掻きつき農用ラグタイヤを開発したものである
。
この考案では上記したようなラグタイヤのクラウン部中
央から両側へ交互にサイド部に達する各ラグの側端つけ
根に上記タイヤ幅をこえる高さでサイド部外面から突出
して前後にのびる環状配置の断続突起をそなえ、この断
続突起に、サイド土掻きの機能をもたらせるのである。
央から両側へ交互にサイド部に達する各ラグの側端つけ
根に上記タイヤ幅をこえる高さでサイド部外面から突出
して前後にのびる環状配置の断続突起をそなえ、この断
続突起に、サイド土掻きの機能をもたらせるのである。
第２図、第３図にこの考案による農用ラグタイヤ５の好
適実施例を、トレッド正面とそのＡ−Ａ断面について図
解し、図中６は一対の環状ビード部、７は各ビード部６
で内周縁を限界したサイド部、８は両サイド部７，７と
ともにトロイド状をなすクラウン部で９はこれらによっ
て中空環状の内圧光てん空間を画成したケーシングであ
る。
適実施例を、トレッド正面とそのＡ−Ａ断面について図
解し、図中６は一対の環状ビード部、７は各ビード部６
で内周縁を限界したサイド部、８は両サイド部７，７と
ともにトロイド状をなすクラウン部で９はこれらによっ
て中空環状の内圧光てん空間を画成したケーシングであ
る。
ケーシング９は図に示していないが慣例に従いコードを
用いたカーカスおよびさらにはブレーカの補強を有する
場合もあり得るのはいう筐でもない。
用いたカーカスおよびさらにはブレーカの補強を有する
場合もあり得るのはいう筐でもない。
ケーシング９のクラウン部８の外周に、その中央から両
側へサイド部７に至る昔での間でタイヤの縦方向の間隔
をおいて多数のラグ１０，１０’。
側へサイド部７に至る昔での間でタイヤの縦方向の間隔
をおいて多数のラグ１０，１０’。
１０″・・・を互いちがいに斜め配列する点は在来のの
慣例とおりであるがこの考案では、各ラグ１０゜１０’
、１０″・・・のサイド部７に達する側端つけ根１１に
、タイヤ幅Ｂをこえる高さでサイド部７の外面から突出
して前後にのびる環状配置の断続突起１２をそなえる。
慣例とおりであるがこの考案では、各ラグ１０゜１０’
、１０″・・・のサイド部７に達する側端つけ根１１に
、タイヤ幅Ｂをこえる高さでサイド部７の外面から突出
して前後にのびる環状配置の断続突起１２をそなえる。
この断続突起１２のサイド部７の外面からの突出代を第
３図にａで示したように、タイヤのサイズに応じ５〜１
５關の範囲から選ぶものとする。
３図にａで示したように、タイヤのサイズに応じ５〜１
５關の範囲から選ぶものとする。
この断続突起１２は、上記したようなあぜｌたはうね１
の段差面２にサイド部７が接触しようとするとき、それ
以前に、該段差面２を掻き削るように作用し、あぜぎわ
昔たは類似の作業中に、運転者か−・ンドルを取られろ
うれいをなくシ、操縦を安定化するのに役立つ。
の段差面２にサイド部７が接触しようとするとき、それ
以前に、該段差面２を掻き削るように作用し、あぜぎわ
昔たは類似の作業中に、運転者か−・ンドルを取られろ
うれいをなくシ、操縦を安定化するのに役立つ。
ここに断続突起１２のタイヤの縦方向長さは、第４図の
Ｃに示すようにラグ１０ 、１０’ 、 １０″の頂部
肉厚すの２〜４倍位に広くとり、これによってケーシン
グ９に作用する応力負担を軽減する。
Ｃに示すようにラグ１０ 、１０’ 、 １０″の頂部
肉厚すの２〜４倍位に広くとり、これによってケーシン
グ９に作用する応力負担を軽減する。
かくしてこの考案によれば、農耕作業とくにあぜぎわに
沿う走行中の操縦性を安定化することができる。
沿う走行中の操縦性を安定化することができる。
第１図はあぜぎわ作業中にタイヤと段差面との接触の状
況を示す説明図、第２図はこの考案の実施例を示すトレ
ッド正面図、第３図はＡ−Ａ線断面図、第４図はラグタ
イヤの要部斜視図である。 ６・・・・−・ビード部、７・・・・・・サイド部、８
・・・・・・クラウン部、９・・・・・・ケーシング、
１０ 、１０’ 、１０”・・・・・・ラグ、１１・・
・・・・側端つげ根、１２・・・・・・断続突起、１３
・・・・・・サイド土掻き面、Ｂ・・・・・・タイヤ幅
。
況を示す説明図、第２図はこの考案の実施例を示すトレ
ッド正面図、第３図はＡ−Ａ線断面図、第４図はラグタ
イヤの要部斜視図である。 ６・・・・−・ビード部、７・・・・・・サイド部、８
・・・・・・クラウン部、９・・・・・・ケーシング、
１０ 、１０’ 、１０”・・・・・・ラグ、１１・・
・・・・側端つげ根、１２・・・・・・断続突起、１３
・・・・・・サイド土掻き面、Ｂ・・・・・・タイヤ幅
。
Claims (1)
- 一対の環状ビード部間にわたってトロイド状に連なるサ
イド部およびクラウン部からなるケーシングをそなえ、
このケーシングのクラウン部外周に、その中央から両側
へサイド部に至る曾ての間でタイヤの縦方向の間隔をお
く互いちがい配列になる多数のラグを有するラグタイヤ
において、各ラグのサイド部に達する側端付は根に、両
サイド部外面の最大間隔Ｂで定義されるタイヤ幅をこえ
、５〜１５咽の高さａでサイド部外面から突出して前後
にのびる環状配置の断続突起をそなえ、該突起の周方向
端に上記高さａを含む周方向投影面より成るサイド士掻
き面を形成することを特徴とするサイド土掻きつき農用
ラグタイヤ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979061029U JPS5810645Y2 (ja) | 1979-05-08 | 1979-05-08 | サイド土掻きつき農用ラグタイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979061029U JPS5810645Y2 (ja) | 1979-05-08 | 1979-05-08 | サイド土掻きつき農用ラグタイヤ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55160904U JPS55160904U (ja) | 1980-11-19 |
| JPS5810645Y2 true JPS5810645Y2 (ja) | 1983-02-26 |
Family
ID=29294996
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1979061029U Expired JPS5810645Y2 (ja) | 1979-05-08 | 1979-05-08 | サイド土掻きつき農用ラグタイヤ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5810645Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5738566B2 (ja) * | 2010-10-04 | 2015-06-24 | 株式会社ブリヂストン | 農業用タイヤ |
| JP6065033B2 (ja) * | 2015-01-29 | 2017-01-25 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5253618Y2 (ja) * | 1972-02-09 | 1977-12-06 | ||
| JPS5340001Y2 (ja) * | 1972-04-11 | 1978-09-28 | ||
| JPS5329144Y2 (ja) * | 1973-07-13 | 1978-07-21 | ||
| JPS5138803U (ja) * | 1974-09-14 | 1976-03-23 |
-
1979
- 1979-05-08 JP JP1979061029U patent/JPS5810645Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55160904U (ja) | 1980-11-19 |
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