JPS58128808A - コンクリ−トミキサ−車のドラム - Google Patents
コンクリ−トミキサ−車のドラムInfo
- Publication number
- JPS58128808A JPS58128808A JP951982A JP951982A JPS58128808A JP S58128808 A JPS58128808 A JP S58128808A JP 951982 A JP951982 A JP 951982A JP 951982 A JP951982 A JP 951982A JP S58128808 A JPS58128808 A JP S58128808A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- drum
- concrete mixer
- concrete
- blades
- auxiliary
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Preparation Of Clay, And Manufacture Of Mixtures Containing Clay Or Cement (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はコンクリートミキサー車のドラムに係り、さら
に詳しくはコンクリートミキサー車のドラム中に投入さ
れた生コンクリートの混練中に生じるセメントと骨材と
の分離現象を防止することができるように構成したコン
クリートミキサー車のドラムに関するものである。
に詳しくはコンクリートミキサー車のドラム中に投入さ
れた生コンクリートの混練中に生じるセメントと骨材と
の分離現象を防止することができるように構成したコン
クリートミキサー車のドラムに関するものである。
一般にコンクリートミキサー車はその回転軸を傾斜して
配置されたドラムを有し、このドラムは正逆回転できる
ように構成されておシ、内部にはスクリューブレードが
１８０°位相を変えた状態で設けられている。
配置されたドラムを有し、このドラムは正逆回転できる
ように構成されておシ、内部にはスクリューブレードが
１８０°位相を変えた状態で設けられている。
このドラムの後端側の高い方の入口から投入された生コ
ンクリートはスクリューブレードによって下方すなわち
投入口と反対方向へと押し込まれると同時に混練されて
スクリューブレードの内縁部をのり越える動作を繰り返
して混線が行なわれ。
ンクリートはスクリューブレードによって下方すなわち
投入口と反対方向へと押し込まれると同時に混練されて
スクリューブレードの内縁部をのり越える動作を繰り返
して混線が行なわれ。
排出時には逆回転されスクリューブレードによって排出
される構成とされている。
される構成とされている。
ところがドラムの開口部側に位置するスクリューブレー
ドの内縁部はシール円筒へ連続しているため、この部分
の混線攪拌が満足に行なえなくなり、骨材だけが滞留し
てしまい、セメントと骨材とが分離して生コンクリート
の品質が均一でなくなるという欠点があった。
ドの内縁部はシール円筒へ連続しているため、この部分
の混線攪拌が満足に行なえなくなり、骨材だけが滞留し
てしまい、セメントと骨材とが分離して生コンクリート
の品質が均一でなくなるという欠点があった。
そこで従来では、スクリューブレードにそれぞれ補助ブ
レードを設け、この補助ブレードの存在により混線、攪
拌効率を良くするとともに骨材とセメントとの分離が生
じないように構成した提案がなされている。
レードを設け、この補助ブレードの存在により混線、攪
拌効率を良くするとともに骨材とセメントとの分離が生
じないように構成した提案がなされている。
ところがこのような構造を採用すると、補助ブレードは
スクリューブレードに沿った連Ｍ［７た帯状のものとな
ってしまい・攪拌効率と骨材とセメントの分離を防止す
るという面から見るどき、まだ改良の余地があった。
スクリューブレードに沿った連Ｍ［７た帯状のものとな
ってしまい・攪拌効率と骨材とセメントの分離を防止す
るという面から見るどき、まだ改良の余地があった。
本発明は以上のような要望に応えたものであり。
攪拌、混線の効率を向上させることができるとともに骨
材とセメントとの分離を少なくするように構成したコン
クリートミキサー車のドラムを提供することを目的とし
ている。
材とセメントとの分離を少なくするように構成したコン
クリートミキサー車のドラムを提供することを目的とし
ている。
本発明においては上記の目的を達成するために１対のス
クリューブレードのそれぞれに複数個の補助ブレードを
所定間隔あけて、かつスクリューブレードの旋回方向に
対して所定角度傾斜した状態で設けたことを特徴として
いる。
クリューブレードのそれぞれに複数個の補助ブレードを
所定間隔あけて、かつスクリューブレードの旋回方向に
対して所定角度傾斜した状態で設けたことを特徴として
いる。
以下図面に示す実施例に基いて本発明の詳細な説明する
。
。
第１図以下は本発明の一実施例を説明するものである。
本図において符号１で示ｊものはコンクリートミキサー
車のドラムで、シャーシ２に後端部を」二方に位置させ
た状態で傾斜させて、正方向及び逆方向に回転できるよ
うに塔載されている。
車のドラムで、シャーシ２に後端部を」二方に位置させ
た状態で傾斜させて、正方向及び逆方向に回転できるよ
うに塔載されている。
このドラム１の内壁には前部から後部にわたって一対の
スクリューブレード３．己が１８０度位相をずらした状
態で取り付けられている。ドラム１の後端部には開口部
４が形成されており、この開口部４の中央部にはドラム
１の内方に延びる円筒状のフィードシュー）５が配置さ
れている。フィードシュー１・５の外周は前記２枚のス
クリューブレード３，３の後端部によって支持されてい
る。
スクリューブレード３．己が１８０度位相をずらした状
態で取り付けられている。ドラム１の後端部には開口部
４が形成されており、この開口部４の中央部にはドラム
１の内方に延びる円筒状のフィードシュー）５が配置さ
れている。フィードシュー１・５の外周は前記２枚のス
クリューブレード３，３の後端部によって支持されてい
る。
５の内端縁の間には三角形状の延長シュート６が連続し
て形成されている。
て形成されている。
一方、１対のスクリューブレード５，３のフィードシュ
・−ト５に近い部分の側面には第２図に拡大して示すよ
うに、複数個の補助ブ１／−ドアが所定間隔離して、か
つ各スクリューブレードのら線軸に対して所定角度傾斜
した状態で突設されている。これらの補助グレード７の
数は己−４個がよく、かつ一定の間隔をもって分割して
設けられていることが必要である。
・−ト５に近い部分の側面には第２図に拡大して示すよ
うに、複数個の補助ブ１／−ドアが所定間隔離して、か
つ各スクリューブレードのら線軸に対して所定角度傾斜
した状態で突設されている。これらの補助グレード７の
数は己−４個がよく、かつ一定の間隔をもって分割して
設けられていることが必要である。
本実施例は以上のように構成されているため。
生コンクリートの攪拌時においては第３図に実線で示す
ように、スクリューブレード乙の回転に伴ない押し上げ
る作用を生じ・生コンクリートの攪拌が能率よく行なえ
る。この攪拌時においては各補助ブレード７．７間の空
間から骨材及びセメントが自由に流通するため、攪拌効
果が増大する。
ように、スクリューブレード乙の回転に伴ない押し上げ
る作用を生じ・生コンクリートの攪拌が能率よく行なえ
る。この攪拌時においては各補助ブレード７．７間の空
間から骨材及びセメントが自由に流通するため、攪拌効
果が増大する。
以上の説明から明らかなように本発明によれば。
コンクリートミキサー車のドラム内に設けられた１８０
度位相を変えたスクリューブレードのそれぞれに、補助
ブレードを複数個スクリューブレードのら線軸に対して
所定角度傾斜した状態で取り付けた構造を採用している
ため、攪拌時には生コンクリートの前方への運動と逆の
上方へ押し上げる作用を生じ、攪拌、混練効果が増大し
攪拌の機能を著しく増大させることができるとともに、
補助ブレードの両面を生コンクＩＪ −１−が流動する
ため、スクリューブレードや補助ブレードに対する生コ
ンクリートの付着が生じないという優れた効果が得られ
る。
度位相を変えたスクリューブレードのそれぞれに、補助
ブレードを複数個スクリューブレードのら線軸に対して
所定角度傾斜した状態で取り付けた構造を採用している
ため、攪拌時には生コンクリートの前方への運動と逆の
上方へ押し上げる作用を生じ、攪拌、混練効果が増大し
攪拌の機能を著しく増大させることができるとともに、
補助ブレードの両面を生コンクＩＪ −１−が流動する
ため、スクリューブレードや補助ブレードに対する生コ
ンクリートの付着が生じないという優れた効果が得られ
る。
第１図及び第２図は本発明の一実施例を説明する一部破
断側面図及び一部拡大断面図である。 １・・・・トラム、２・・・・シャーシ、３・・・・ス
クリューブレード、４・・・・開口部、５・・・・フィ
ードシュート、６・・・・延長シュート、７・・・・補
助ブレード。 特許出願人 宇部興産株式会社 手続補正書（方式） 昭和５７年ｚ月４日 特許庁長官 殿 １、 事件の表示 特願昭５７−９５１９号 ２ 発明の名称 コンクリートミキサー車のドラム 五 補正をする者 事件との関係 特許出願人 郵便番号 ７５５ 山口県宇部市西本町１丁目１２番３２号４、補正命令の
日付 昭和５７年５月２５日付 ５、補正の対象 明細書の「図面の簡単な説明」の欄 ６、補正の内容 明細書第６頁の第６行ないし第７行を下記のとおり補正
する。 記 ［第１図は本発明の一実施例の一部破断側面図。 第２図はその一部拡大断面図、第６図はスクリューブレ
ードに補助ブレードを取付けた斜視図である。」 以 上
断側面図及び一部拡大断面図である。 １・・・・トラム、２・・・・シャーシ、３・・・・ス
クリューブレード、４・・・・開口部、５・・・・フィ
ードシュート、６・・・・延長シュート、７・・・・補
助ブレード。 特許出願人 宇部興産株式会社 手続補正書（方式） 昭和５７年ｚ月４日 特許庁長官 殿 １、 事件の表示 特願昭５７−９５１９号 ２ 発明の名称 コンクリートミキサー車のドラム 五 補正をする者 事件との関係 特許出願人 郵便番号 ７５５ 山口県宇部市西本町１丁目１２番３２号４、補正命令の
日付 昭和５７年５月２５日付 ５、補正の対象 明細書の「図面の簡単な説明」の欄 ６、補正の内容 明細書第６頁の第６行ないし第７行を下記のとおり補正
する。 記 ［第１図は本発明の一実施例の一部破断側面図。 第２図はその一部拡大断面図、第６図はスクリューブレ
ードに補助ブレードを取付けた斜視図である。」 以 上
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 正逆回転を行ない内部に生コンクリートを攪拌。 排出するために１対の１８０度位相をずらしたスクリュ
ーブレードを有するコンクリートミキサー車のドラムに
おいて、前記１対のスクリューブレードのそれぞれに、
そのら線軸方向に対して所定角度傾斜させた状態で一定
間隔で複数個の補助ブレードを取り付けたことを特徴と
するコンクリートミキサー車のドラム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP951982A JPS58128808A (ja) | 1982-01-26 | 1982-01-26 | コンクリ−トミキサ−車のドラム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP951982A JPS58128808A (ja) | 1982-01-26 | 1982-01-26 | コンクリ−トミキサ−車のドラム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58128808A true JPS58128808A (ja) | 1983-08-01 |
Family
ID=11722504
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP951982A Pending JPS58128808A (ja) | 1982-01-26 | 1982-01-26 | コンクリ−トミキサ−車のドラム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58128808A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53105825A (en) * | 1977-02-26 | 1978-09-14 | Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co | Device for preventing separation of mortar and aggregate in concrete mixer vehicle |
-
1982
- 1982-01-26 JP JP951982A patent/JPS58128808A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53105825A (en) * | 1977-02-26 | 1978-09-14 | Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co | Device for preventing separation of mortar and aggregate in concrete mixer vehicle |
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