JPS5812883Y2 - 簡易道床整正機 - Google Patents
簡易道床整正機Info
- Publication number
- JPS5812883Y2 JPS5812883Y2 JP5492578U JP5492578U JPS5812883Y2 JP S5812883 Y2 JPS5812883 Y2 JP S5812883Y2 JP 5492578 U JP5492578 U JP 5492578U JP 5492578 U JP5492578 U JP 5492578U JP S5812883 Y2 JPS5812883 Y2 JP S5812883Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ballast
- leveling
- rotating brush
- track
- roadbed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、レール軌道のバラストをならして道床の整正
を行なう簡易形の道床整正機に関する。
を行なう簡易形の道床整正機に関する。
一般に、レール軌道にあっては、列車運行の安全を図る
ため、その直線部分の水準およびカーブ部分における左
、右のレールの高さの差すなわちカント値が所定の値に
なるように、またレール軌道の長手方向の高低差が所定
値になるように、さらにレール軌道の位置のずれをなく
すように常にレール軌道の水準(カント)、高低および
通りの各整正を行なう必要がある。
ため、その直線部分の水準およびカーブ部分における左
、右のレールの高さの差すなわちカント値が所定の値に
なるように、またレール軌道の長手方向の高低差が所定
値になるように、さらにレール軌道の位置のずれをなく
すように常にレール軌道の水準(カント)、高低および
通りの各整正を行なう必要がある。
この場合、レール軌道を自走する軌道整正機(レベリン
グ装置、レール持上装置、道床タンピング装置などを装
備している)で道床バラストの落込みなどによるレール
軌道の狂いを修正する。
グ装置、レール持上装置、道床タンピング装置などを装
備している)で道床バラストの落込みなどによるレール
軌道の狂いを修正する。
したがって、軌道整正の最終作業として、タンピングな
どによって荒らされた道床部の路肩のバラストをならし
ながら枕木端部付近に集積するバラストをかき寄せて、
これを軌道内に搬入させる必要がある。
どによって荒らされた道床部の路肩のバラストをならし
ながら枕木端部付近に集積するバラストをかき寄せて、
これを軌道内に搬入させる必要がある。
従来、このような道床整正作業を行なうには、バラス1
〜の抵抗が大きいために掻き込み板式の軽量なオンレー
ルタイプの保線機械ではバラスト抵抗力でこの整正機が
浮き上って充分な作業を行なわせることができず、多く
の場合人手によってこの道床整正作業を行なっている現
状である。
〜の抵抗が大きいために掻き込み板式の軽量なオンレー
ルタイプの保線機械ではバラスト抵抗力でこの整正機が
浮き上って充分な作業を行なわせることができず、多く
の場合人手によってこの道床整正作業を行なっている現
状である。
本考案はこのような点を考慮してなされたもので、軽量
な道床整正機であってもこれがバラスト抵抗力によって
浮き−Lることかなく、充分な作業を行なうことができ
る簡易道床整正機を提供するものである。
な道床整正機であってもこれがバラスト抵抗力によって
浮き−Lることかなく、充分な作業を行なうことができ
る簡易道床整正機を提供するものである。
本考案による簡易道床整正機は、道床部のバラストなら
し作業、余分なバラストのかき寄せ、回収作業をバラス
トから受ける抵抗の少ない回転ブラシによって行なわせ
、かつ反力受は車輪によって整正機の浮」ニリを確実に
防止するようにして小形、軽量化を図ったものである。
し作業、余分なバラストのかき寄せ、回収作業をバラス
トから受ける抵抗の少ない回転ブラシによって行なわせ
、かつ反力受は車輪によって整正機の浮」ニリを確実に
防止するようにして小形、軽量化を図ったものである。
以下、添付図面を参照して本考案の一実施例について詳
述する。
述する。
本考案による簡易道床整正機は、第1図に示すように、
道床の整正を行なう道床整正ユニツI〜1と、道床上面
の整正を行なう道床上面整正ユニツ1−2とからなり、
道床整正ユニット1はレール3−Lを走行する道床上面
整正ユニット2の前方−1部で枢支ピン4によって、ま
たこのピン4の下部でロックシリンダ5によって道床上
面整正ユニット2に連結されている。
道床の整正を行なう道床整正ユニツI〜1と、道床上面
の整正を行なう道床上面整正ユニツ1−2とからなり、
道床整正ユニット1はレール3−Lを走行する道床上面
整正ユニット2の前方−1部で枢支ピン4によって、ま
たこのピン4の下部でロックシリンダ5によって道床上
面整正ユニット2に連結されている。
道床整正ユニット1は、その車体に高さ調整ハンドル6
を有するネジ軸7が垂直方向に取付けられており、この
ネジ軸7の下部に軸受8を介して回転ブラシ9の一端が
゛回動自在に取付けられており、同じくその下部に路肩
整形板10が取付けられている。
を有するネジ軸7が垂直方向に取付けられており、この
ネジ軸7の下部に軸受8を介して回転ブラシ9の一端が
゛回動自在に取付けられており、同じくその下部に路肩
整形板10が取付けられている。
前記回転ブラシ9は第2図に示すように、これがレール
3の外側部のバラストを内方にかき寄せることができる
ように本体内方に傾斜させて設けられており、この回転
ブラシ9によってかき寄せられたバラストを収集するバ
ラスト収集板11が回転ブラシ9の後方の本体側に取付
けられている。
3の外側部のバラストを内方にかき寄せることができる
ように本体内方に傾斜させて設けられており、この回転
ブラシ9によってかき寄せられたバラストを収集するバ
ラスト収集板11が回転ブラシ9の後方の本体側に取付
けられている。
またこの回転ブラシ9の他端には自在継手12を介して
、バラスト収集板11によってかき集められたバラスト
を軌間内に搬入するように内方に傾斜して設けられたス
クリュー板13が連結されており、さらにこのスクリュ
ー板13の他端には本体側に取付は固定されたモータ1
4の出力軸に接続されている。
、バラスト収集板11によってかき集められたバラスト
を軌間内に搬入するように内方に傾斜して設けられたス
クリュー板13が連結されており、さらにこのスクリュ
ー板13の他端には本体側に取付は固定されたモータ1
4の出力軸に接続されている。
また、道床整正ユニット1の前部には反力受は車輪17
が取付けられている。
が取付けられている。
前記路肩整形板10は、道床の法面(側部の傾斜面)の
傾斜(普通30°位の傾斜になるように整形される)に
合せて外方に突出させかつ下方に傾斜させて取付けられ
ている。
傾斜(普通30°位の傾斜になるように整形される)に
合せて外方に突出させかつ下方に傾斜させて取付けられ
ている。
なお、前記道床上面整正ユニット2には、その内部に軌
間内のバラストをならすための回転ブラシ18(その駆
動モータは特に図示しない)が設けられている。
間内のバラストをならすための回転ブラシ18(その駆
動モータは特に図示しない)が設けられている。
このように構成された本考案による簡易道床整正機の動
作について、以下説明をする。
作について、以下説明をする。
まず、道床整正作業時に操作制御盤(特に図示せず)か
ら指令によって道床上面整正ユニット2との連結部のロ
ックシリンダ5をそのピストン軸が収縮する方向に駆動
し、これにより道床整正ユニツl−1の本体が枢支ピン
4を支点として道床上面整正ユニット2側に引きつけら
れて傾動し、その先端の反力受は車輪17がレール3上
に当接して道床上面整正ユニット2の前車輪15がレー
ル3から浮き上ったところでこのロックシリンダ5を停
止させる。
ら指令によって道床上面整正ユニット2との連結部のロ
ックシリンダ5をそのピストン軸が収縮する方向に駆動
し、これにより道床整正ユニツl−1の本体が枢支ピン
4を支点として道床上面整正ユニット2側に引きつけら
れて傾動し、その先端の反力受は車輪17がレール3上
に当接して道床上面整正ユニット2の前車輪15がレー
ル3から浮き上ったところでこのロックシリンダ5を停
止させる。
次に、道床整正ユニット1の高さ調整ハンドル6を操作
して、そのネジ軸7の下部に取付けられた回転ブラシ9
および路肩整形板10が道床の路肩部分の表面をならす
ことができるようにこの回転ブラシ9および路肩整形板
10の位置決めをする。
して、そのネジ軸7の下部に取付けられた回転ブラシ9
および路肩整形板10が道床の路肩部分の表面をならす
ことができるようにこの回転ブラシ9および路肩整形板
10の位置決めをする。
このようにして道床整正ユニット1の各部をセットした
道床整正機のモーターカー、軌道整正機などでけん引さ
せなから道床整正ユニット1の回転ブラシ9およびスク
リュー板13、道床上面整正ユニット2の回転ブラシ1
8をそれぞれ回転駆動させて道床の整正を連続的に行な
わせる。
道床整正機のモーターカー、軌道整正機などでけん引さ
せなから道床整正ユニット1の回転ブラシ9およびスク
リュー板13、道床上面整正ユニット2の回転ブラシ1
8をそれぞれ回転駆動させて道床の整正を連続的に行な
わせる。
この際、道床の法面部分はそれが所定の傾斜になるよう
に路肩整形板10によってならされ、路肩部分は回転ブ
ラシ9によってならされて余分なバラストがその収集板
11を介してスクリュー板13にのせられ、道床整正機
内部のレール3間の道床にばらまかれたバラストは、道
床上面整正ユニット2の回転ブラシ18によって平らに
ならされる。
に路肩整形板10によってならされ、路肩部分は回転ブ
ラシ9によってならされて余分なバラストがその収集板
11を介してスクリュー板13にのせられ、道床整正機
内部のレール3間の道床にばらまかれたバラストは、道
床上面整正ユニット2の回転ブラシ18によって平らに
ならされる。
作業時にこの道床整正機が道床から受かる反力の大半は
バラストを掻き込む回転ブラキ9の部分で生ずるがこれ
が回転構造であるため比較的小さなものであり、またそ
の反力はこの道床整正機における道床上面整正ユニット
2の前車輪15を浮かせてその後車輪16とユニット1
側の反力受は車輪17との間に作用するが、その間の距
離が充分長いためにこの道床整正機の反力による浮上り
が確実に防止される。
バラストを掻き込む回転ブラキ9の部分で生ずるがこれ
が回転構造であるため比較的小さなものであり、またそ
の反力はこの道床整正機における道床上面整正ユニット
2の前車輪15を浮かせてその後車輪16とユニット1
側の反力受は車輪17との間に作用するが、その間の距
離が充分長いためにこの道床整正機の反力による浮上り
が確実に防止される。
また、道床整正作業が行なわないときには、道床整正ユ
ニット1の高さ調整ハンドル6を操作して回転ブラシ9
および路肩整形板10を道床面上に引き上げ、前記ロッ
クシリンダ5をそのピストン軸が伸張する方向に駆動す
ると、枢支ピン4を支点として道床整正ユニット1が前
述とは逆に道床上面整正ユニット2から離れるように回
動して反力受は車輪17がレール3上から浮き上ると同
時に、それまで浮き上っていた道床上面整正ユニット2
の前車輪15がレール3上に当接し、これによりこの道
床整正機を自由に移動することができるようになる。
ニット1の高さ調整ハンドル6を操作して回転ブラシ9
および路肩整形板10を道床面上に引き上げ、前記ロッ
クシリンダ5をそのピストン軸が伸張する方向に駆動す
ると、枢支ピン4を支点として道床整正ユニット1が前
述とは逆に道床上面整正ユニット2から離れるように回
動して反力受は車輪17がレール3上から浮き上ると同
時に、それまで浮き上っていた道床上面整正ユニット2
の前車輪15がレール3上に当接し、これによりこの道
床整正機を自由に移動することができるようになる。
以上、本考案による簡易道床整正機にあっては、レール
軌道の道床の路肩部分のならしを抵抗の少ない回転ブラ
シを用いて行なわせ、この回転ブラシによってかき寄せ
られたバラストをその収集板を介してスクリュー板にの
せて軌間内に搬入し、この搬入されたバラストを同じく
回転ブラシをもった道床上面整正ユニットによって平坦
にならすようにするとともに、路肩整形板によって道床
の法面部分の整正をも同時に行なわせるようにし、この
道床整正時に生ずる反力を支点距離を長くとった反力受
は車輪に受けさせるようにしたもので、全体の構造が簡
単でかつ小形軽量となす、シかも反力によって浮き上る
ようなことがなく精度よく連続的に道床の整正を行なわ
せることができるという優れた利点を有している。
軌道の道床の路肩部分のならしを抵抗の少ない回転ブラ
シを用いて行なわせ、この回転ブラシによってかき寄せ
られたバラストをその収集板を介してスクリュー板にの
せて軌間内に搬入し、この搬入されたバラストを同じく
回転ブラシをもった道床上面整正ユニットによって平坦
にならすようにするとともに、路肩整形板によって道床
の法面部分の整正をも同時に行なわせるようにし、この
道床整正時に生ずる反力を支点距離を長くとった反力受
は車輪に受けさせるようにしたもので、全体の構造が簡
単でかつ小形軽量となす、シかも反力によって浮き上る
ようなことがなく精度よく連続的に道床の整正を行なわ
せることができるという優れた利点を有している。
第1図は本考案の一実施例による道床整正機の側面図、
第2図は同じくその平断面図である。 1・・・・・・道床整正ユニット、2・・・・・・道床
上面整正ユニツ1−13・・・・・・レール、4・・・
・・・枢支ピン、5・・・・・・ロックシリンダ、6・
・・・・・高さ調整ハンドル、7・・・・・・ネジ軸、
8・・・・・・軸受、9,18・・・・・・回転ブラシ
、10・・・・・・路肩整形板、11・・・・・・バラ
スト収集板、12・・・・・・自在継手、13・・・・
・・スクリュー板、14・・・・・・モータ、15.1
6・・・・・・走行車輪、17・・・・・・反力受は車
輪。
第2図は同じくその平断面図である。 1・・・・・・道床整正ユニット、2・・・・・・道床
上面整正ユニツ1−13・・・・・・レール、4・・・
・・・枢支ピン、5・・・・・・ロックシリンダ、6・
・・・・・高さ調整ハンドル、7・・・・・・ネジ軸、
8・・・・・・軸受、9,18・・・・・・回転ブラシ
、10・・・・・・路肩整形板、11・・・・・・バラ
スト収集板、12・・・・・・自在継手、13・・・・
・・スクリュー板、14・・・・・・モータ、15.1
6・・・・・・走行車輪、17・・・・・・反力受は車
輪。
Claims (1)
- 道床上面のバラストをならす第1の回転ブラシを有する
道床上面整正ユニットと、高さ調整機構をもった軸の下
部に取付けられた道床の法面部分をならす路肩整形板、
前記軸の下部に回転自在に取付けられ、道床の路肩部分
をならしてバラス1〜をかき寄せる第2の回転ブラシ、
およびそのかき寄せられたバラスI・を軌間内に搬入す
るスクリュー板からなる道床整正ユニットと、前記第1
の回転ブラシおよび第2の回転ブラシ、スクリュー板を
回転させる駆動制御装置とによって構成された簡易道床
整正機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5492578U JPS5812883Y2 (ja) | 1978-04-24 | 1978-04-24 | 簡易道床整正機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5492578U JPS5812883Y2 (ja) | 1978-04-24 | 1978-04-24 | 簡易道床整正機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS54157304U JPS54157304U (ja) | 1979-11-01 |
| JPS5812883Y2 true JPS5812883Y2 (ja) | 1983-03-12 |
Family
ID=28950129
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5492578U Expired JPS5812883Y2 (ja) | 1978-04-24 | 1978-04-24 | 簡易道床整正機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5812883Y2 (ja) |
-
1978
- 1978-04-24 JP JP5492578U patent/JPS5812883Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS54157304U (ja) | 1979-11-01 |
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