JPS5813015Y2 - ダイヤル式ドアロツク解除装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はダイヤル式ドアロック解除装置に関し、さら
に詳しくは施錠された自動車のドアをダイヤル式錠で解
錠する装置に関する。

一般に自動車のドアは外部からキーによって施錠できる
とともに、所定のプリセラ１へを施こせば単にドアを閉
鎖するのみで情動的に施錠できるような構造になってい
る。

したがって、キーを車内に残したままで、誤ってドアを
施錠状態で閉鎖することがあり勝ちである。

このような場合、予備のキーが身近かにあれば問題ない
が、そうでない場合は大きな難渋を余儀なくされるもの
である。

この考案は上述にかんがみて、キーを車内に置いたまま
で、誤まってドアを施錠した場合においても、その自動
車の使用者等の特定の人であれば、キーを使用せずに解
錠できる装置を提供することを目的とする。

この考案の要旨はキーによる解錠機構にダイヤル式解錠
機構を併用するように構成するものであって、ドアの外
部から操作可能なダイヤルを所定数字等に合わせること
によって解錠のために作動する部材に連結するロッドが
選択連動機構を介してドアハンドルの動作に中継される
姿勢となりドアハンドルの動作に連動して解錠され、ド
アが開放されるように構成するものである。

以下図示された実施例に基いてこの考案の構成を説明す
る。

この考案の要件の１つである選択連動機構Ｓの第１実施
例Ｓ１を第１〜３図に、第２実施例Ｓ２を第４図に例示
するものである。

第１図。第２図において、ドア１に形成された凹部１ａ
において、抜穴１ｂを貫通して内部から外部へ突設され
たドアハンドル２はドア１の内部側にあるボス部３にお
いてドアに枢着され、図示しないストッパに対して図示
しないばね力を作用させて第２図において実線で示され
た姿勢を保持するが、これを外方へ引くと、時計方向の
トルクによって回動するように形成されている。

ボス部３から内方へ延設されたアーム部４に固定された
ピン５にはバーチカルリンク６の上端部が枢着され、そ
の下端部はドア１に固定されたロック装置７のフック作
動部材８に連結され、ロック装置７のロック作動部材９
に連結されたコネクチングリング１０は車外からキーに
よって回動可能に構成されたクランクアーム１１の先端
に枢着され、解錠状態ではドアハンドル２を引けばこれ
が時計方向に回動し、バーチカルリンク６を介して、フ
ック作動部材８を圧下して図示しないフックを外してド
ア１が開かれ、また、ドアを閉鎖してキーでクランクア
ーム１１を回わし、コネクチングリンク１０を介してロ
ック作動部材９を上昇させると、施錠され、ドアハンド
ル２を引いてもドア１は開かないが、キーで゛クランク
アーム１１を回わしてコネクチングリンク１０を介して
ロック作動部材９を圧下すると解錠され、ドアハンドル
２を引くとドア１が開くように構成されている。

なお、−上述した構造は公知のドアの開閉及びロック機
構であり、また、ドア閉鎖前に、図示しないロックリセ
ット機構を操作しておけば、閉鎖によってロック作動部
材９は上昇して施錠状態となるように構成されている。

以下述べる部材がこの考案のために新設されるもので゛
ある。

すなわち、ピン５にはバーチカルリンク６と並んでブツ
シュロッド１２の上端部が枢着され、ロック作動部材９
にはコネクチングリンク１０と並んでロッド１５の下端
部が連結され、かつ、ロック作動部材９が上昇し、（施
錠状態）ドアハンドル２が自然の状態にある場合にブツ
シュロッド１２下端はロッド１５の一ヒ端よりもわずか
に高いように形成されている。

案内部材１３はドア１に固定され、上下方向に穿設され
た案内孔１３ ａの下部は中央に設けられた隔壁１３ｂ
によって主孔１３Ｃとその前方の副孔１３ｄとに区画さ
れ、ロッド１５の上端部は主孔１３Ｃに摺動的に嵌装さ
れ、プツシロッド１２の下端部はドアハンドル２が自然
の状態にあるときはドアに固定されたばね６によって前
方へ押され、案内孔１３ａの前壁第に当接していて、そ
の状態から下降すれば副孔１３ｄに摺動的に挿入され、
また、ばね１６に抗してこのロッド１２を後方へ押して
案内孔１３ ａの後壁面に当接させ、然る後これを圧下
するとロッド１２はロッド１５を押圧して主孔１３Ｃを
摺動して下降するように形成されている。

１７はシリンダ式ダイヤル錠であって、軸心を前後方向
にして４個のシリンダが同軸的に配列され、シリンダ表
面には０〜９の数字が刻設され、ドア１の凹部１ａに設
けられた窓１Ｃを介してドア１の外部からシリンダが操
作できるようにドア１に装着され、キーロッド１８はコ
イルばね１９によって後方へ付勢されていてダイヤル錠
１７のシリンダを回わして所定の４桁の数字にセラＩ・
するとキーロッド１８は後方へ移動し、キーロッド１８
を押戻してダイヤル錠１７の数字を乱だせば、キーロッ
ドは戻った位置に止るように形成されている。

キーロッド１８の後部にはブツシュロッド１２の前面に
対向する分岐部１８ ａと、戻し力む部材２０の勾配面
２０ ａに対向するように形成された先端部１８ ｂと
が成形されている。

戻しカム部材２０はバーチカルリンク６に固定され、そ
の勾配面２０ ａはドアハンドル２を引きバーチカルリ
ンク６が下降してカム部材２０が下降するとき先端部１
８ｂをばね１９に抗して押戻すように形成されている。

次にこの考案の装置の使用態様と作用について説明する
。

ドア１が閉鎖され、ロック作動部材９が一上昇姿勢にあ
ってドア１が施錠された状態において、ドア１の外側か
らダイヤル錠１７を所定の４桁の数字にセットすると前
述のようにばね１９によってキーロッド１８は後方へ移
動し、分岐部１８ ａによってブツシュロッド１２はば
ね１６に抗して後方へ押され、その下端は、ロッド１５
の上端と対向する。

この状態において、ドアハンドル２を引いて、第２図に
おいて時計方向へ回動させると、プツシロッド１２は下
降し、その下端はロッド１５の上端を圧下して主孔１３
Ｃ内を摺動する。

ロッド１５の下降によってロック作動部材９は圧下され
て解錠状態となり、（第３図参照）ドアハンドル２によ
ってバーチカルリンク６も押下げられ、フック作動部材
８も圧下されるのでドア１は開かれる。

なお、ドアハンドル２を引くと前述のように戻しカム部
材２０の勾配面２０ ａによって先端部１８ｂが押圧さ
れてキーロッド１８は戻される。

（第３図参照）この際にダイヤル錠１７の数字を乱して
ドアハンドル２から手を離しても、キーロッド１８が前
方位置に止っているように操作する。

すると、上方へ戻ったプツシロッド１２はばね１６によ
って前方へ押され案内孔１３ａの前部へ移動し、次にド
ア１を閉鎖して施錠した場合にドアハンドル２を引いて
も解錠されるないような状態となる。

この考案によれば、上述のように特定の人のみが操作で
きるダイヤル錠を使用し、このダイヤル錠の数字を合わ
せることによって解錠できるように構成したので、キー
を車内に残置したままで施錠した場合でも、特定の人に
は解錠できる便利さがあるばかりでなく、自動車から離
れる際にキーを携行すると紛失する恐れのある場合（例
えば海水浴の場合等）は車内にキーを残置して、しかも
、施錠することが可能となる利点がある。

なお、上述のように選択連動機構Ｓは、ロック作動部材
に連結されて解錠状態にさせるよう設けられたロッドが
、ドアハンドルの動作に伴なってダイヤル錠に連係され
ることによって選択的に連動されるものであるが、その
１実施例Ｓ１として第１図に例示したように、ロック作
動部材９に連結され解錠させるように設けられたロッド
１５上端がその案内孔１３ａへ嵌装される案内部材１３
、およびダイヤル錠１７に連係されかつ下端が案内部材
の案内孔１３ａに嵌装され上端がドアハンドル２に連結
されるプツシロッド１２をそれぞれ設け、プツシロッド
１２下端が案内孔１３ａ内でダイヤル錠１７に連係され
ることによってロッド１５上端に連結されるようにして
、ドアハンドル２の動作をロッド１５に選択的に連動さ
せる選択連動機構を示した。

また、他の実施例の選択連動機構Ｓ２は、第４図に例示
するように、戻しカム部材３０に段差付案内孔３０ ａ
を穿設し、ばね１６によって付勢され下端をロック作動
部材９に連結されたロングロッド２５の上端を戻しカム
部材の段差付案内孔３０ ａに嵌装したものであり、キ
ーロッド１８が作動するとロングロッド２５の上端が段
差付案内孔３０ ａの段差部３０ ｂ下側へ移動して、
ドアハンドル２の作動がバーチカルリンク６、戻しカム
部材３０、ロングロッド２５を経てロック作動部材９に
伝達されるように構成したもので、選択連動機構Ｓをこ
のように構成してもよい。

【図面の簡単な説明】

図はこの考案の実施例を示し、第１図は内側から見た断
面正面であって左方が後方に相当し、第２図は第１図に
おけるＰ矢視一部断面側面図、第３図は作用説明図、第
４図は他の実施例の説明である。 １・・・・・・ドア、２・・・・・・ドアハンドル、６
・・・・・・バーチカルリンク、７・・・・・・ロック
装置、９・・・・・・ロック作動部材、１５・・・・・
・ロッド、１７・・・・・・ダイヤル錠、１８・・・・
・・キーロッド、１９・・・・・・ばわ、Ｓ（Ｓ、、Ｓ
２）・・・・・・選択連動機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ドアハンドル２とドアロック装置７のフック作動部材８
   とはバーチカルリンク６によって連結され、ドアロック
   装置７のロック作動部材９はドアの外部からキーによっ
   て操作され施錠及び解錠可能であるとともにリセット装
   置の操作によりドアの閉鎖に伴なって施錠されるように
   構成されたドアにおいて、下端部がロック作動部材９に
   連結されたロッドの上端を選択連動機構Ｓを介してドア
   ハンドル２に連係し、ドアに装着され外部から操作可能
   に形成されたダイヤル錠１７にばばね１９によって付勢
   されたキーロッド１８が装着され、キーロッド１８は選
   択連動機構Ｓに連係するとともにバーチカルリンクに固
   定された戻しカム部材に対向する部位を有するように形
   成され、ダイヤル錠１７を解錠するとキーロッド１８が
   移動し、選択連動機構Ｓが連動状態となり、ドアハンド
   ル２の作動により前記ロッドを介してロック作動部材９
   が作動してロック装Ｎ７が解錠するとともに前記戻しカ
   ム部材はキーロッド１８を戻すように構成されたダイヤ
   ル式ドアロック解除装置。