JPS58132143U - 排気ブレ−キ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案に従って構成された排気ブレーキ装置
の具体例を図示する概略図。第２図は、第１図に図示す
る排気ブレーキ装置の排気ブレーキ制御装置の変形例を
示す概略図。 ２・・・・・・内燃機関、４・・・・・・吸気管、６・
・・・・・排気管、８・・・・・・吸気絞り弁、１０・
・・・・・排気ブレーキ弁、１２・・・・・・吸気絞り
弁作動装置、１４・・・・・・排気ブレーキ弁作動装置
、１６及び１６′・・・・・・排気ブレーキ制御装置。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １　内燃機関の吸気管に配設された吸気絞り弁と、該内
   燃機関の排気管に配設され排気ブレーキ弁と、該吸気絞
   り弁を作動させる吸気絞り弁作動装置と、該排気ブレー
   キ弁を作動させる排気ブレーキ弁作動装置と、該吸気絞
   り弁作動装置及び該排気ブレーキ作動装置を作動制御す
   る排気ブレーキ制御装置とを具備する排気ブレーキ装置
   において； 該吸気絞り弁作動装置と該排気ブレーキ弁作動装置とが
   排気ブレーキ制御装置により各々別個独立に作動制御さ
   れ、そして、通常の排気ブレーキ時に該吸気絞り弁作動
   装置及び該排気ブレーキ弁作動装置が作動せしめられて
   、該吸気絞り弁が絞り状態に保持されると共に排気ブレ
   ーキ弁が閉塞状態に保持され、また、高排気ブレーキ時
   に該排気ブレーキ弁作動装置が作動せしめられて該排気
   ブレーキ弁が閉塞状態に保持されることを特徴とする排
   気ブレーキ装置。 ２　該吸気絞り弁作動装置及び該排気ブレーキ弁作動装
   置の各々は、夫々、電磁三方弁、アクチュエータ及び該
   吸気絞り弁又は該排気ブレーキ弁と該アクチュエータと
   を連結する連結部材を具備し、 該アクチュエータの各々は、夫々該連結部材の一端が固
   定されている作動部材により仕切られた空気室と大気に
   開口する大気室とを有し、そして、該電磁三方弁は、通
   常のとき該アクチ、１エータの空気室と大気とを連通し
   、また該排気ブレーキ制御装置により作動せしめられた
   とき該アクチュエータの空気室とエアタンクとを連通ず
   る実用新案登録請求の範囲第１項記載の排気ブレーキ装
   置。 ３　該排気ブレーキ制御装置は、少なくともアクセルス
   イッチ、排気ブレーキスイッチ、クラッチスイッチ及び
   ブレーキスイッチを具備し、通常の排気ブレーキ時に少
   なくとも該アクセルスイッチ、該排気ブレーキスイッチ
   、該クラッチスイッチ及び該ブレーキスイッチが閉とな
   り、また高排気ブレーキ時に少なくとも該アク宅ルスイ
   ッチ、該排気スイッチ及び該クラッチスイッチが閉とな
   り且つ該ブレーキスイッチが開となる実用新案登録請求
   の範囲第１項又は第２項記載の排気ブレーキ装置。 ４　該排気ブレーキ制御装置は、アクセルスイッチ、排
   気ブレーキスイッチ、クラッチスイッチ、ブレーキスイ
   ッチ及び常閉型リレーを具備し、電源に対して該アクセ
   ルスイッチ、該排気ブレーキスイッチ及び該クラッチス
   イッチが夫々直列に接続された出力端子に、該排気ブレ
   ーキ弁作動装置が接続されていると共に互いに直列に接
   続された該ブレーキスイッチ及び該常閉型リレーが接続
   され、更に、該出力端子に該常閉型リレーのリレー接点
   を介して該吸気絞り弁作動装置が接続されている実用新
   案登録請求の範囲第１項乃至第３項のいずれかに記載の
   排気ブレーキ装置。 ５　該排気ブレーキ制御装置は、更に、車速スイッチ及
   びミッションスイッチを具備し、電源に対して該アクス
   ルスイッチ、該排気ブレー羊スイッチ、該クラッチスイ
   ッチ、該車速スイッチ及び該ミッションスイッチが夫々
   直列に接続されている実用新案登録請求の範囲第４項記
   載の排気ブレーキ装置。