JPS58164881A - 型材及びその製造装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は新規な構成の型材及びその製造装置に関する。

従来、窓枠等に用いる型材としてアルミニウム等の金属
を押し出し成形したものが使用されており、特にアルミ
ニウムを使用すれば強度面及び重量の面で満足のできる
型材が提案できる。

また、北海道等寒冷地においては室内の熱が奪われるこ
とを防止する為、窓を二重にして室内側の窓と屋外側の
窓との間に存する空気を断熱層として利用することが行
なわれている。

このようにすれば、広い面積を占める窓ガラスを通して
熱が奪われることは効率良く防止することができるので
あるが、窓枠が熱伝導率の高い金属製の型材である為窓
枠を通してかなり大量の熱が奪われることとなり暖房費
の高騰という事態を惹起する原因となっていた。

捷だ、この欠点を解消する為に室内側の窓枠を断熱性の
合成樹脂にて構成し屋外側の窓枠をアルミニウム等の金
属にて構成することが考えられるが、このようにすれば
両窓枠を一体的に連結する作業が必要であるのみならず
、連結・一体化した窓枠が嵩高くなり、更には室内側の
窓枠は常に金属製の窓ガラス保持枠と接し、該窓ガラス
保持枠をスライドさせるのであるカ、ら該室内側の窓枠
の寿命が短かくなるという欠点がある。

また、合成樹脂製窓枠押し出し用の金型と金属製窓枠押
し出し用の金型とを準備しなければならず、全体として
窓枠が高価になるという欠点もちった。

本発明は、−側面に突条を設けた一対の金属製の杆材を
該突条同士を対向させて設け、少なくとも該突条同士を
断熱性の樹脂にて連結・一体化することにより上記欠点
を解消したものであり、以下実施例を示す添付図面によ
って詳細に説明する。

第１図は、本発明型材の一部切欠斜視図であり一対の金
属製の長杆材（１）（１）と、該一対の長杆材（１）（
１）を一体向に連結する断熱性合成樹脂製の連結部（２
）とから構成されている。

前記長杆材（１）（１）は、所定肉厚の金属製板材から
成る窓ガラス保持枠案内用のガイドレール（３）　（３
）の−側面中央部に突条（４）（４）を一体に突設し、
該突条（４）（４５の所定位置に抜は止め用の鍔部（５
）（５′）を設けて従って、突条１４）１（４′）同士
を互に対向させるとともいる。

にガイドレール（３）（３）同士を互に平行となるよう
に　　　　　　）位置決めして一対の長杆材（１）（１
）を設け、前記一対の突条（４）（４）を断熱性合成樹
脂製の連結部（２）を押し出し成形することにより互に
離間させたまま連結・一体化し以て本発明の型材を製造
することができる。

以上の構成になる型材を窓枠として用いた場合には、屋
外側に位置するガイドレール（３）が大気と直接触れて
低温となり、室内側に位置するガイドレール（３）は室
内空気と触れて室温に保持され、両者の間にかなり大き
な温度差が生ずることとなるが、両者の間を断熱性合成
樹脂製の連結部（２）のみで連結している為、両者間に
おける熱伝導は殆どなく室温の熱が奪われることは殆ど
ない。

従って、暖房費を節約することができる。

また、窓枠を全体として嵩低く構成でき窓枠自体のコス
トダウンを図ることもできる。

第２図は他の実施例を示す一部切欠斜視図であり、第１
図の実施例と異なる点は連結部（２）にて室内側に位置
するガイドレール（３）の外表面を蔽った点であり他は
同様である。

従って、この場合には室内側のガイドレール（３）と室
内空気との間の熱伝導を著しく減少させ得ることとなり
、前記実施例と比し著しく暖房費を節減することができ
る。

第３図は更に他の実施例を示す一部切欠斜視図であり、
第１図の実施例と異なる点は室内側に位置するガイドレ
ール（３）の屋外側側面を前記連結部（２）にて蔽い、
残余の側面を装飾性、耐候性等を主目的とする合成樹脂
層（６）にて蔽った点であり、他は同様である。

従ってこの場合には、室内側のガイドレール（３）と室
内空気との間の熱伝導を著しく減少させて暖房費を著し
く節減し得るのみならず耐久性、装飾効果等を著しく高
めることができる。

尚、前記各実施例において突条（４）の形状、鍔部（５
）の形状、位置等は図示のものに限定されるものでは全
くなく連結部（２）による連結力及び連結部（２）の抜
は止め保持力を充分に保持し得る形状、位置であればよ
いことは勿論である。

第４図は、型材の製造装置を示す簡略化側面図、第５図
は同平面図、第６図乃至第９図は夫々第４図ｏｖｔ−ｖ
ｒ、ＶＩＩ−Ｖｌｌ、ＶＩ［ｌ　−ｖｌｌｌ、■−■断
面図であリ、比較的高速度で長杆材（１）（１′）を移
送する突込式挿入機０１と、比較的低い一定速度で長杆
材（１）（１）を移送する送込機（イ）と、長杆材（１
）（１）を加熱する予熱器…と、長杆材（１）（１）に
断熱性樹脂を塗布して測長杆材（１）（１）を一体向に
連結するダイ００）と、塗布した断熱性樹脂を冷却し整
形するザイジング器■と、前記送込機（イ）と同一速度
で一体的に連結した長杆材（１）（１）を移送する引取
機…とから構成されている。

突込式挿入機顛は一体的に連結すべき長杆材（１）（１
）を長さ方向に移送すべく上下に対向させて設けた複数
対の送りロール（１１）（ＩＩ）・・・、０針４・・・
と、下位の送りロール０υθ１）・・・を比較的高速で
回転駆動する原動機０３と、」１位の送りロールＱｌ）
（１１）・・・、＜ｌ”ａａの・・・を下方に付勢する
付勢手段とから構成されている。

そして、送りロール（ＩＵ（１１）・・・、０４ｕ２・
・・の外周面所定位置には、前記長杆材（１）（ｉ）の
上端面又は下端面１・ と嵌合して長杆材（１）（ｆ）を正確′々相対位置を保
持したまま移送する凹溝０４）ｏａ）・・・、Ｏａａ＆
・・・を穿設し、更に水平方向に対向する送りロール（
１１）α１）・・・、αノＱノ・・・を互に連結してい
る。

尚、（１ｅＯ・は上位の送りロールを上下動させ、上下
の送りロール間に適宜クリアランスを形成する高さ調節
機である。

送込機−は、一体向に連結すべく長杆材（１）（１）を
長さ方向に移送すべく上下に対向させて設けた１対の送
りベルト（２！１）（２６＠（イ）と、下位の送りベル
ー−＠］）を比較的低速で回転駆動する原動機翰とから
構成されている。そして、送りベルト■υシＤ＠（イ）
の外周面所定位置には前記長杆材（１）（１）の上端面
又は下端面と嵌合して長杆材（１）（１）を正確な相対
位置を保持したまま移送する凹溝■（ハ）（ハ）（ハ）
を穿設し、更に水平方向に対向する送りベルトｅ１）ｅ
心（イ）凶を互に連結している。

尚、（ハ）は上位の送りベルトを上下動させ上下の送り
ベルト間に適宜クリアランスを形成する高さ調節機であ
る。、、、・・ 予熱器（７）は長＝、（１）　（１’）を緩挿し得る中
空部を有１：； し、該中空部所定位置にヒータ等発熱源を設は輻射熱等
にて長杆材（１）（１）を昇温させて断熱性樹脂の塗布
、接着を容易とするものである。

ダイ１４０は、前記長杆材（１）のを挿通可能な透孔（
４つ（ロ）を穿設した１対の板材（４１）Ｑ３を一体的
に貼着して成り更に両板材の突き合わせ面に断熱性樹脂
を導ひく樹脂通路（ハ）を連通穿設している。そして、
該樹脂通路θ均の外端開口部を樹脂供給装置（４６）と
連通している。

サイジング型輪は、断熱性樹脂にて一体連結された長杆
材（１）（１′）を挿通可能、かつ断熱性樹脂を成形可
能な透孔（図示せず）を有し、かつ所定位置に冷却器（
図示せず）を有している。従って溶融状態にある断熱性
樹脂を成形し冷却・固化することができる。

引取機…は、断熱性樹脂にて一体連結された長杆材（１
）（１）を長さ方向に移送すべく上下に対向させて設け
た１対の送りベル）　（６１）（６１５と、下位の送り
ベル）　（６１５を前記送りベル）　＠Ｉｆと等速で回
転駆動する原動機１３とから構成されている。そして、
送りべ上端面又は下端面と嵌合する凹溝（図示せず）を
穿設している。

尚、輪は上位の送りベル）　（６１）を上下動させ上下
の送すベルト間に適宜クリアランスを形成する高さ調節
機である。

また、（７Ｆ）（７１）（７のは一体的に連結すべき長
杆材（１）（１）同士の相対位置を正確に保持させる為
のガイドである。

以上の構成になる型材の製造装置の作用は次のとおりで
ある。

断面形状がほぼ１字形を呈する所定長さの長杆材（１）
（１７）を突条（４）（イ）同士が対向するように位置
決めしてガイド翰に挿通し、送りロール（１１）（ｌυ
・・・（ＩＵ２・・・の凹溝ａ４ｒ　（１４）・・・（
１５１（１帽・・と係合させることにより前記長杆材（
１）（１）を比較的高速度で、かつ正確な相対位置を保
持したまま移送することができる。

次いで該長杆材（１）（１）をガイド（７１）に挿通し
、送り保持し、比較的低速度でかつ正確な相対位置を保
持したまま移送することができる。

その後長杆材（１）（１’）をガイド（７２に挿通し、
予熱器（至）の中空部を通過させることにより、長杆材
（１，）（１）を断熱性樹脂の塗布、接着に最適の温度
にまで昇温させる。

そして、昇温させた長杆材（１）（１５をダイＱＯ）に
挿通し、樹脂供給装置θ６）から樹脂通路（ハ）を通っ
て長杆材（１）（１５の突条間の空間に溶融状態の断熱
性樹脂を供給し、以て長杆材（１）（１５同士を一体的
に連結することができる。

次に一体的に連結された長杆材（１）（ｉ）・とサイジ
ング器…に導いて断熱性樹脂を冷却固化するとともに整
形し引取器−にて比較的低速度で移送することができる
。

尚、以上の場合において長杆材（１）（１’）の突条（
４）（４’）には予熱器（１）を通過する前に接着剤を
塗布して断熱性樹脂の接着性を向上させることとしてい
る。

スリップすることなく一定ｉ度で移送し、また送りロー
ル（１１）ａ］）・・・０２θ５・・・は、無負荷時に
長杆材（１）σ）をスリップすることなく高速度で移送
し１、負荷時にスリップしながら低速度で移送するよう
にしているので、連続して作業者が送り込む長杆材（１
）（１）間に隙間を生じたとしても突入式挿入機００に
よって長杆材（１）は高速度で移送され、送込機（４）
により比較的低い一定速度で移送されている長杆材（１
）と衝突した後は該比較的低い一定速度で移送され、従
って順次送り込まれる長杆材（１）（１’）は長さ方向
に接触・連続されることとなり、左右に位置する夫夫の
長杆材の接触・連続位置がずれることはない。

以上のようにして、第１図に示す型材を得ることができ
適宜長さに切断して窓枠等に細み立てることができる。

第２図に示す型材を得る製造装置も突入式挿入機（１０
１送込機（２）】、予熱器（ト）、ダイ（ト）、サイジ
ング型輪及び引取機−とから構成されており、基本的な
構成は同じで１あるから以下相違点について説明する。

第２図に示す＝材は、断熱性樹脂を全くコーチ） インクしていない側のガイドレール（３）′の高さが、
コーティングを施こした側のガイドレール（３）の高さ
と等しくなるようにしているので、互に対向する長杆材
同士の高さは、コーティングの厚みの２倍に相当する高
さだけ異なる。

インクの厚みに相当する深さだけ深くなるように形成す
るとともに、下位の送シロールＱｌ）（１１）・・・と
下位の送りロール（］■（１つ・・・とを変速機構（図
示せず）を介して連結ｌ〜、両送りロールの凹溝部にお
ける周速度が等しくなるようにしている。従って一対の
長杆材（１，）（１）を互に等しい速度で移送すること
ができる。

また、送りベルト（２１，１（２υ（イ）（イ）に穿設
した凹溝（財）（財）（ハ）（ハ）の深さは凹溝（ハ）
−の方が凹溝（ハ）（ハ）よりもコーティングの厚みに
相当する深さだけ深くなるように形成している。

また、ダイ−は前記長杆材（１）（１）を挿通可能な透
孔θ■（Ａ（財）を・穿設した３枚の板材（４１）Ｑ２
４カを一体的に貼着して成り、更に板材０１）θのの突
き合わせ面に断熱性樹脂を導びく樹脂通路θ０を穿設す
る′とともに板材Ｉｎηの突き合わせ面に断熱性樹脂を
導びく樹脂通路０９）を穿設している。そして該樹脂通
路１５）（４９）を共に樹脂供給装置θ呻と連通してい
る。

また、樹脂通路に）を樹脂通路θ９）より大径とすると
ともに距離を短かくして該樹脂通路（ハ）により長杆材
（１）（１）の連結部分に多量の断熱性樹脂を送給可能
とするとともに、樹脂通路０９）により一方の長杆材（
１，）のガイドレール（３）の周側壁に少量の断熱性樹
脂を肉薄状となるよう送給可能としている（第１０図、
第１１図参照）。

従って、互に対向する長杆材（１）（１）を互に正確な
相対位置を保持したまま移送させながら断熱性樹脂を送
給して一体化するととができ、しかも一方のガイドレー
ル（３）を断熱性樹脂薄膜層にて蔽うことができる。

第３図に示す型材を得る製造装置は第２図に示す型材を
得る製造装置とほぼ同じであり、ただ相違する点は長杆
材同士を連結する断熱性樹脂供給、成形用のダイ００の
他に一方の長杆材（１）のガイドレール（３）に異なる
材質、色彩の樹脂を供給、成形するダイを設けた点のみ
である。

従ってこの場合には、一連の製造装置で各部分に最適な
樹脂層を形成することができ、また色どりを豊かにする
ことができる。

本発明は以上の実施例に限定されるものでは全くなく金
属製の部材同志を合成樹脂にて一体的に連結し得るもの
であれば良いことは勿論であり、また製造装置について
も金属製の部材同士を互に正確な相対位置を保持したま
ま移送し、両部材同士の連結部に樹脂を送給し得るよう
にしたものであれば良いことは勿論である。

以上のように本発明型材は、金属製の部材同士を合成樹
脂にて連結することにより両部材間の断熱性を著しく向
上させることができ特に窓枠に使用した場合には、嵩を
低くして断熱性を高め得るので室内の空間利用効率を高
ｉ′得るのみならず省、゛ エネルギーに貢献し得るという□、、特有の効果を奏す
１〉し。

る。

また、窓枠の室内側ガイドレールを樹脂にてコーティン
グした場合には、より一層省エネルギーに貢献すること
ができ、コーティングする樹脂の色彩等を適宜選択する
ことにより耐久性を向上させ、或は美感を向上させ得る
等の特有の効果を奏する。

また、本発明製造方法は１対の金属部材を互に正確な相
対位置を保持させたまま移送させながら樹脂を供給して
両部材を一体化するので一連の工程で型材を製造するこ
とができ、作業を簡素化することができるという特有の
効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は夫々本発明型材の実施例を示す一部
切欠斜視図、 第４図は本発明製造装置の一実施例を示す簡略化側面図
、 第５図は同平面図、 第６図は第４図、のＬ−Ｖｆ断面図、 第７図は第４図□ありｕ＝　−ｖｎ断面図、第８図は第
４図のＶｌｌ’　−■ｌ＋断面図、第９図は第５図の［
−１Ｘ断面図、 第１０図及び第１１図は他の実施例におけるダイの突き
合わせ面に沿う縦断面図、 第１２図は同突入式挿入機の縦断面図、第１３図は同送
込機の縦断面図。 １・・・長杆材、　　　　　　２・・・連結部、３・・
・ガイドレール、　　　４・・・突条、５・・・鍔部、
　　　　　　６１合成樹脂層、１０・・・突入式挿入機
、１１．１２・・・送りロール、１３．２３．６３・・
・原動機、 １４、］５．２４．２５・・・凹溝、２ｏ・・・送込機
、２１．２２．６１・・・送りベルト、３ｏ・・・予熱
器、４０・・・ダイ、　　　　　４１．４２．４７・・
・板材、４５．４９・・・樹脂通路、４６・・・樹脂供
給装置、５０・・・サイジング器、　６０・・・引取機
、特開昭５８−１６４８８１（７）

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、各−側辺に突条を設けた１対の長杆材を該各突条が
   互に対向し、かつ離間するよう並設し側突条間に合成樹
   脂から成る連結部を設けたことを特徴とする型材。 ２、連結部を構成する合成樹脂にて少なくとも一方の長
   杆材の全表面に被覆層を形成したことを特徴とする特許
   請求の範囲第１項記載の型材。 ３、被覆層の一部を色彩材質等の異なる合成樹脂にて形
   成したことを特徴とする特許請求の範囲第に項記載の型
   材。 ４．１対の長杆材を互に正確な相対位置を保持させたま
   ま一定速度で移送する送込機と、該送込機に次続させて
   １対の長杆材を所定温度に昇温させる予熱器と予熱され
   た１対の長杆材の少なくとも連結用の突条間に合成樹脂
   を供給して連結部を形成するグイと、連結部にて一体的
   に連結された１対の長杆材を送込機と同じ速度で移送す
   る引取機とを具備することを特徴とする型材の製造装置
   。 ５　送込機の前に、無負荷時に高速で負荷時に低速で１
   対の長杆材を互に正確な相対位置を保持させたまま移送
   する突込式挿入機を設けたことを特徴とする特許請求の
   範囲第４項記載の型材の製造装置。 ６　突条間に樹脂を供給する大径、かつ短かい樹脂通路
   を設けるとともに他の部分に樹脂を供給する小径、かつ
   長い樹脂通路を設けたグイとしたことを特徴とする特許
   請求の範囲第４項記載の型材の製造装置。