JPS5816717B2 - ダブルブレ−ドガイド - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は両ブレードガイド間の間隔を規制し、ブレード
ガイドの炉心装架の自動化を可能にした原子炉のダブル
ブレードガイドに関する。

制御棒の上下駆動試験や燃料交換時等の燃料取扱作業時
には、燃料集合体に代えて制御棒をガイドするダブルブ
レードガイドが原子炉炉心に必要に応じて装架されるよ
うになっている。

このダブルブレードガイドは、中空角筒状をなす２本の
ブレードガイドを有し、両者の対角線が一線上に並ぶよ
うに並設されており、両ブレードガイドの上端部は、接
続体により一体接合されている。

そして、このダブルブレードガイドは、炉心の上下格子
板の隣接する斜めの格子内に装架されるようになってい
る。

このような構成をなすダブルブレードガイドは、前述の
ように、装架前の燃料集合体に代って平面十字状をなす
４枚のブレード部を備えた制御棒の挿脱のガイドをする
ためのものである。

すなわち、燃料集合体を炉心部から取出したとき、今ま
で燃料集合体により安定して支持されていた制御棒が不
安定状態になる関係上この制御棒をそのブレード部にお
いて安定的にガイドするため、中空状のダブルブレード
ガイドが模擬燃料体として炉心部に装架されるのである
。

そして、燃料集合体を交換、装架するときには、制御棒
は反応制御のため全挿入されており、そのまま燃料集合
体を下方から抜出していくと制御棒が横転してしまうた
め、ダブルブレードガイドを上方に吊って燃料集合体と
ダブルブレードガイドとを挿し替える。

また、燃料集合体の装架前に制御棒の上下駆動試験をす
るときには、このダブルブレードガイドに沿って制御棒
が上下動案内されるようになっている。

しかし、−ヒ記のようにダブルブレードガイドは２本の
ブレードガイドを上端で接続したものであるから、その
下端部が不安定となり、拡ったり、捻れた状態になり易
く、ダブルブレードガイドの取扱作業が容易でない。

このように、ダブルブレードガイドの下端部が構造的に
不安定であるため、燃料交換プラットホームによって炉
心部にダブルブレードガイドを自動的に設置することが
不可能であり、自動化することができなかった。

この発明は上述した点を考慮し、両角筒状ブレードガイ
ドの下部相互に安定性を持たせ、自動型燃料プラットフ
ォームにより遠隔自動運転ができるようにしたダブルブ
レードガイドを提供することを目的とする。

以下、この発明の一実施例について添付図面を参照して
説明する。

第１図および第２図はスペーサそのものを示し、第３図
および第４図はダブルブレードガイドにスペーサを組み
込んだ状態を、第５図はスペーサを組み込んだダブルブ
レードガイドを炉心に装架した状態をそれぞれ示す。

スペーサ１０はスペーサロッド１１を有し、このスペー
サロッド１１の中央両側部には、傘形に膨大する固定ガ
イド１２ａ、１２ｂが適宜離間し、対向して設けられて
おり、その内側にはスプリング１３で外方に付勢される
チャンネルガイド１４ａ。

１４ｂが摺動自在に軸装されている。

スペーサロッド１１の両端部は第２図において下方に屈
折し、両端にガイドを兼ねるストッパ１５が形成されて
いる。

固的ガイド１２ａおよび１２ｂと、チャンネルガイド１
４ａおよび１４ｂとの各対向面にはそれぞれ複数のガイ
ドローラ１６ａ、１６ｂおよび１７ａ 、１７ｂが設け
られている。

各ガイドローラ１６ａ、１６ｂ、１７ａ、１７ｂはスペ
ーサ１０を後述するダブルブレードガイドに装架したと
き、その上下方向の滑動がスムーズに行なわれるように
案内している。

一方、ダブルブレードガイド２０は２本の角筒状ブレー
ドガイド２１ａ、２１ｂの上端部を接続体２２（第５図
）で対角線が一直線上に整列するように接続することに
より構成される。

両ブレードガイド２１ａ、２１ｂは、燃料集合体の燃料
チャンネルとほぼ同じ形状を有し、−直線上をなす両ブ
レードガイド２１ａ、２１ｂの対角線が通る各隅縁には
、ブレードガイド２１ａ、２１ｂの上端からその全長の
ほぼ２／３の長さの範囲にわたってスリット２３が形成
されている。

前記スペーサ１０は各スリット２３に重連されるように
して係合される。

その際、固定ガイド１２ａ、１２ｂのガイドローラ１５
ａ、１６ｂはブレードガイド２１ａ、２１ｂの内側面に
接し、また、チャンネルガイド１４ａ、１４ｂのガイド
ローラ１１ａ。

１７ｂはブレードガイド２１ａ、２１ｂの外側面に押圧
される。

スペーサロッド１１の両端は外側のスリン１−２３．２
３から外方へ突出し、外側から接触するストッパ１５に
より係止され、かつガイドされる。

このようにして、スペーサ１０はダブルブレードガイド
２０のスリット２３に案内されて昇降し、両ブレードガ
イド２１ａおよび２１ｂの間隔を規制する。

この場合、スリット２３は両ブレードガイド２１ａ、２
１ｂの上端から下方にまで延びているため、スペーサ１
０がスリット２３の下部に位置されるときには、両ブレ
ードガイド２１ａおよび２１ｂの下部の間隔を正しく安
定的に保持し、その下端部の振動やねじれ、拡がりを有
効的に防ぎまた矯正する。

次に、ダブルブレードガイドの炉心部装架作業について
述べる。

第５図において、図示しない燃料掴み具によってダブル
プレートガイド２０を吊り上げると、スペーサ１０は自
重によってフ゛レードガ゛イド２１ａ。

２１ｂのスリット２３に沿って下降し、下から２／３程
度の位置に下がり、両ブレードガイド２１ａ、２１ｂの
下部間隔を適正値に安定的に保持される。

しかして、両ブレードガイドを炉心上に位置合わせし、
その後、炉心への装架に際してダブルブレードがトド２
０を降下させると、的確に所定の格子間に挿入される。

降下に従ってストッパ１５は上部格子板２５に係合し、
その位置に停止されるため、スペーサ１０はブレードガ
イド２１ａ、２ｉｂ上をスライドして上部へ移動する。

ダブルブレードガイド２０の装架が終了したときは、第
５図の位置に収まり、このダブルブレードガイドにより
、制御棒が安定的に支持され、さるに、次の工程で行わ
れる制御棒の上下駆動やこのダブルブレードガイドを再
び上方に引抜き、燃料集合体を下方から挿入する等の工
程がスムーズに行われる。

なお、第３図および第５図において、符号２６はチャン
ネルガイドである。

以上に述べたように本発明のダブルブレードガイドは、
スペーサがダブルブレードガイドのスリットに沿って昇
降し、両ブレードガイドの下部間隔を正しく安定的に保
持することができる。

特にダブルブレードガイドの炉心部への装架時には、ス
ペーサが下部に位置してその間隔を正しく規制するので
、炉心部へのスムーズな挿入を確実に図ることができ、
装架終了時にはスペーサが上部に位置するので邪魔にな
らない。

このスペーサ装置を使用することによって、ダブルブレ
ードガイドの下部間隔が適正に医たれ、炉の安全性が向
上し、燃料交換の全モードの自動化に役立ち、原子炉の
燃料取扱作業などにおいて、作業者の被曝低減や省力化
を太いに期待することができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明に係るダブルブレードガイドに組み込
まれるスペーサの平面図、第２図は上記スペーサの側面
図、第３図はスペーサをダブルブレードガイドに装着し
た状態を示す平面図、第４図は第３図の一部を拡大して
示す横断平面図、第５図は炉心へ装架したときの状態を
示すダブルブレードガイド上部の正面図である。 １０・・・・・・スペーサ、１１・・・・・・スペーサ
ロッド、１２ａ、１２ｂ・・・・・・固定ガイド、１４
ａ１４ｂ・・・チャンネルガイド、１５・・・・・・ス
トッパ、２０・・・・・・ダブルブレードガイド、２１
ａ、２１ｂ・・・・・・ブレードガイド、２３・・・・
・・スリット、２５・・・・・・上部格子板。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 両角筒状ブレードガイドを、その対角線を一線上に
   合わせて並設し、各上端部を接続して一体化構造とし、
   両ブレードガイドの上記対角線上の各隅縁に上端から下
   方に延びるスリットを形成するとともに、各スリットに
   上下滑動自在なスペーサを重連するようにして係合させ
   ると共に、炉心側に前記スペーサを受けるスペーサ保持
   体を設けたことを特徴とするダブルブレードガイド。 ２ スペーサは、各スリットに重連され、かつ両ブレー
   ドガイドの内面に接する固定ガイドを有するスペーサロ
   ッドと、両ブレードガイドの対向する外面に接するよう
   に外側からスプリングにより付勢されたチャンネルガイ
   ドと、上記スペーサロッドの両端部に形成され、両ブレ
   ードガイドの隅縁部に外側から接触し、前記スペーサ保
   持体上に載置されるガイド兼用ストッパとを有する特許
   請求の範囲第１項に記載のダブルブレードガイド。 ３ スペーサの固定ガイドとチャンネルガイドとの対向
   部にガイドローラをそれぞれ備えた特許請求の範囲第２
   項に記載のダブルブレードガイド。 ４ 前記スペーサ保持装置は、炉心の上部格子板である
   特許請求の範囲第１項に記載のダブルブレードガイド ５ スリットは両ブレードガイドの上端からその全長の
   ほぼ２／３程度の長さを有するように下方に延びている
   特許請求の範囲第１項に記載のダブルブレードガイド。