JPS5817114B2 - ロ−ラ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はエスカレータの踏段ローラなどのように、ボ
ス外周にタイヤを固着したローラの改良に関する。

一般にエスカレータの踏段ローラは金属製ボスの外周に
ゴム等の弾性材料からなるタイヤを接着した構成のもの
が用いられているが、長年月の使用によりボスとタイヤ
の接着（２）の剥離がおこりついには接着全面力禄１１
離してタイヤがボスからすっぽり脱落することがあり、
踏段が正規位置より沈むため踏段と他機器との干渉や乗
客足先のはさみ込み事故などをひきおこすおそれがあっ
た。

この発明は上記の点にかんがみ、タイヤのボスからの脱
落を防止するローラを提供しようとするものである。

次にこの発明の一実施例を第１図によって説明する。

図中、１はローラでゴム等の弾性材料からなるタイヤ２
を金属製のボス３に接着しである。

４は玉軸受、５は玉軸受外輪固定用の止め輪、６は踏段
（図示しない）に固定されている軸、７はローラの案内
レール、７ａはその側方案内面である。

８．９は合成樹脂製の環状板で環状板８に植設した複数
個のネジ棒８ａをボス３に設けた穴３ａおよび環状板９
に設けた穴９ａを貫通させ、ナツト１０を締付けてボス
３に取付けである。

ここで環状板８，９の外径はボス３の外径よりも大きく
、かつローラに軸荷重がかかつてタイヤ２が変形しても
その外周が案内レール７に接しない太きさとしである。

すなわち、ローラの長期間の使用によってタイヤ２とボ
ス３の接着面が全面にわたって剥離しても、環状板８，
９があるため、タイヤ２が側方に脱落することが防止さ
れる。

また、この実施例において得られる付随的な作用として
、案内レールの側方案内面７ａにはボス３が直接接触す
ることがなく合成樹脂製の環状板８が接触するので摩擦
による金属音がなくなり、ボス３の側面の摩耗もない。

また環状板８が摩耗した場合はナツト１０の着脱作業だ
けで容易に交換することができる。

第２図はこの発明の他の実施例を示すものでタイヤ２、
ボス３等は第１図と同様であるが、軸６は踏段に一端を
固定された片持軸である。

１１は合成樹脂製の円板でこの円板に一体に突設した複
数個の合成樹脂製棒状体１１ａの先端を熱により溶融変
形させて環状板９および円板１１のボス３への取付けを
おこなうものである。

この実施例においては、第１図の実施例と同様な作用を
得ることができるとともに付随的に得られる作用として
、円板１１により外部から玉軸受４への砂塵や雨水の侵
入が防止され、また円板１１および環状板９のボス３へ
の着脱はハンダごてなどにより棒状体１１ａの先端を溶
融すればよいので作業が簡単である。

なお環状板８，９および円板１１のボス３への取付構造
は、案内レールの側方案内面７ａと干渉しない構造でさ
えあれば、上記各実施例以外の構造としてもよい。

また、他の実施例として、環状板８，９が金属材料等か
らなるものとしても、剥離によってタイヤ２がボス３の
側方へ離脱することを防止する作用が得られることは明
白である。

また以上ニス力し−り踏板用ローラについて説明したが
本発明はこれ以外のローラにも利用できることは勿論で
ある。

以上説明したとおり、この発明はボスの外周にタイヤを
固着してなるローラにおいて、ボスの外径よりも大きい
外径を有する環状板または円板をボス両側面に取付けた
ので、タイヤが剥離してもボスから脱落することが防止
され、タイヤの脱落によって生じる障害を未然に防止す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明によるローラの一実施例を示す断面図
、第２図は同じく他の実施例を示す断面図である。 １・・・・・・ローラ、２・・・・・・タイヤ、３・・
・・・・ボス８．９・・・・・・環状板、８ａ・・・・
・・ねじ棒、１０・・・・・・ナツト、１１・・−・・
・円板、１１ａ・・・・・・棒状体、なお、図中、同一
部分または相当部分は同一符号により示す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ボスの外周にタイヤを固着してなるローラにおいて
   、ボスの外径よりも大きい外径を有する環状板または円
   板をボス両側面に取付けたことを特徴とするローラ。 ２ 環状板または円板を合成樹脂製としたことを特徴と
   する特許請求の範囲第１項記載のローラ。