JPS58172178A - エレベ−タの運転装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はエレベータの運転装置に関し、特に低速自動
救出運転時などの異常発生時における方向灯の制御方式
に関する。

エレベータシステムにおいて、乗場、かご内及び管理人
室にはエレベータのサービス方向を表示するための方向
灯がそれぞれ設けられており、該方向灯はアップサービ
ス用とダウンサービス用に分かれている。そしてこれら
の方向灯はエレベータかご位置と乗場またはかと呼の位
置関係によシ点灯制御されるもので、かご位置により上
方向の呼にはアップサービス用方向灯が点灯し、かご位
置より下方向の呼に対してはダウンサービス用方向灯が
点灯するようになっている。

このようにすることは、エレベータのサービス方向が各
場所で判明でき、エレベータの使用せたは管理上非常に
便利なものである。

しかるに最近のエレベータには、その安全性をより確実
にするための自動救出運転装置が付加されており、該装
置はエレベータに異常が生じたとき、例えばエレベータ
の運転走行中に何等かの異常でエレベータかとが階間に
停止した場合、安全チェック装置が一時的に動作して自
己診断を行い、その安全チェックが解除したならば、か
ごを低速にて最適方向に救出運転させ、サービス階床の
レベルに停止させた後運転継続の可否を判断するもので
ある。

このような異常状況が発生した時、救出のための最適運
転方向は、階間停止でかご内に閉じ込められた乗客を速
かに、かつ最大限に救出する方向であわ、この救出運転
方向はかご内等の方向灯で表示されているサービス方向
と異なる場合が発生する。このような場合、かご内に閉
じ込められた乗客は、一時的にせよエレベータが急停止
することで不安を感じているのに、さらにエレベータか
とが方向灯が示すサービス方向と逆の方向に走行される
と、その不安感はさらに増幅され、ひどい場合にはかご
内にパニックを引き起こすことになり、寸だ、乗場利用
客にも不信感を抱かせることになる。

この発明は上記のような問題を解消するために表された
もので、エレベータ運転中に異常が発生してかごが低速
にて救出運転を行うとき、呼によるサービス方向灯の点
灯条件を無効にし、エレベータかどの走行条件でサービ
ス方向灯を点灯させ、かごの走行方向とサービス方向灯
を一致するととで乗客等に対する不安感、不信感を解消
するようにしたエレベータの運転装置を提供することを
目的とする。

以下、この発明の具体的実施例を図面について説明する
。

添付の図面はこの発明にかかるエレベータの方向灯制御
方式を１〜４階床の建物に設置されるエレベータに適用
した場合の例を示すもので、ＩＣ１２Ｃ，８Ｃ，４Ｃは
それぞれ１〜４階のかご呼登録リレー接点であり、この
各接点ＩＣ〜４Ｃの一端は（＋）電源ラインＬ１に接続
され、その他端側は並列に結線され−Ｃアップ方向サー
ビス要求リレー５の舒路及びこれと並列なダウン方向サ
ービス要求リレー６の経路を介しく→電源ラインＬ２に
接続されているとともに、１〜８階のかご呼登録リレー
接点ＩＣ〜３Ｃにはアップ呼登録リレー接点ＩＵＰ〜８
ＵＰがそれぞれ並列に接続され、さらに２〜４階のかご
呼登録リレー接点２Ｃ〜４Ｃにはダウン呼登録リレー接
点２ＯＮ〜４　Ｄ　’ｌ”Ｊがそれぞれ並列に接続され
ている。また、上記１階用及び２階用かご呼登録リレー
接点ＩＣと２Ｃの他端側接続ラインには１階用及び２階
用階床選択器接点ＩＦＢと２ＦＡが、２階用及び８階用
かご呼登録リレー接点２Ｃと８Ｃの他端側接続ラインに
は２階用及び８階用階床選択器接点２ＦＢと８ＦＡが、
さらに８階用及び４階用かご呼登録リレー接点８Ｃと４
Ｃの他端側接続ラインには８階用及び４階用階床選択器
接点８ＦＢと４ＦＡがそれぞれ直列に接続されている。

また、アップ方向サービス要求リレー５の経路には４階
用階床選択器接点４ＦＢとダウン方向サービス要求リレ
ー６の常閉接点６ａが直列に接続され、ダウン方向サー
ビス要求リレー５の経路には１階用階床選択器接点ＩＦ
Ａとアップ方向サービス要求リレー５の常閉接点５ａが
直列に接続されている。

９はサービス方向灯点灯切換指令リレーで、該リレー９
は救出運転指令で閉成される異常発生時の救出運転指令
リレー接点７及びドアーゾーン内で開、ドアーゾーン外
で閉となるドアーゾーン検出接点８を介して電源ライン
Ｌｌ、Ｌ２間に並列に接続されている。１２は乗場、か
ご内、管理人室のアップ方向用サービス方向灯で、この
サービス方向灯１２は上記アップ方向サービス要求リレ
ー５の常開接点５ｂ及びサービス方向灯点灯切換指令リ
レー９の常閉接点９ａを介して電源ラインＬｌ、Ｌ２に
並列に接続されており、さらに上記接点５ｂと９ｂの直
列回路にはアップ走行申開となるアップ走行リレー接点
ｌＯと切換指令リレー９の常開接点９ｃとの直列回路が
並列に接続されている。また、１８は乗場、かご内、管
理人室のダウン方向用サービス方向灯であり、このサー
ビス方向灯１８はダウン方向サービス要求リレー６の常
開接点６ｂ及び点灯切換指令リレー９の常閉接点９ｂを
介して電源リレーＬｌ、Ｌ２間に並列に接続され、そし
て接点６ｂと９ｂの直列回路にはダウン走行中間となる
ダウン走行リレー接点１１と切換指令リレー９の常開接
点９ｄとの直列回路が並列に接続されている。また、１
４は上記アップ方向及びダウン方向サービス要求リレー
５．６の（→電源ラインＬ２とのラインに直列に接続し
た再使用不能検出リレー接点である。

次に上記のように構成されたこの発明装置の動作につい
て説明する。

今、かごが１階に待機しており、これによｐ階床選択器
接点ＩＦＡ、ＩＦＢが開放されているものとする。かか
る状態において、８階の乗場利用階のダウン呼釦が押さ
れたとすると、８階の乗場呼登録リレーが登録され、そ
の接点８ＤＮが閉成される。これに伴い（ト）−接点８
ＤＮ−接点８ＦＢ−接点４ＦＡ−接点４Ｆ’Ｂ−接点６
ａ−リレー５−←）の閉回路が形成され、アップ方向サ
ービス要求リレー５が付勢される。このサービス要求リ
レー５が付勢されることにより、接点５ａが開放され、
接点５ｂが閉成されるので、（→−接点５ｂ−接点９ｂ
一方向灯１２−←）の閉回路によりアップ方向サービス
方向灯１２が点灯され、アップ方向を表示する。

また、アップ方向ザービス要求が出ると、周知のように
１階に待機中のかどに対し戸閉指令がかかり、そして戸
閉条件が成立することでエレベータかごは呼階床である
３階に向はアップ走行を開始する。

このように平常運転中では、エレベータのかご位置より
上方の乗場呼（又はかと呼）に対してはアップ方向用サ
ービス方向灯１２が点灯し、また、かごが４階に位置し
、このかご位置より下方の乗場呼（又はかと呼）に対し
ては、ダウン方間サービス要求リレー６の付勢によシダ
ワン方向用サービス方向灯１８が点灯することになる。

ここで、エレベータかとか１階から８階に向はアップ走
行中に一時的に何等からの原因により安全チェック機能
が動作し、エレベータかとがドアーゾーン外の階間に急
停止したとする。この急停止後、自己診断による安全チ
ェックの結果が走行可能であると判断されると、エレベ
ータは救出運転モードに移行し、低速にて救出運転を行
う。

このとき、エレベータかどの走行可能方向が救出を目的
とするために事前の走行方向と逆のダウン方向であると
すると、従来ではサービス方向灯が示すサービス方向と
かごの走行方間とが逆になるのであるが、異常の発生と
同時に入る救出指令によシ救出運転指令リレーが動作し
、その接点７が閉成されるため、（＋）−接点７−検出
接点８−リレー９−（→の閉回路でサービス方向灯点灯
切換リレー９が付勢され、これにより、その常閉接点９
ａ、９ｂが開放し、常開接点９ｃ、９ｄが閉成される。

このため、アップ方向用サービス方向灯１２が消灯し、
そして、上述した低速救出運転指令によりかごがダウン
方向に低速で救出運転すると、ダウン走行リレーが付勢
され、その常開接点１１が閉成する。これにより（」）
−接点１１−接点９ｄ−サービス方向灯１８−（−）の
閉回路でダウン方向用サービス方向灯１８が点灯し、エ
レベータかどの低速救出走行方向と一致する方向を表示
するようになる。そしてエレベータかとが低速救出運転
にてドアーゾーン内に到着すると、ドアーゾーン検出接
点８が開放され、これに伴いサービス方向灯点灯切換指
令リレー９が消勢して再度のサービス要求に対し方向回
路が有効となる。このとき、エレベータかとがドアーゾ
ーン内に到着した後、再度運転の継続が可能ならば、サ
ービス要求による運転を継続し、また、故障原因が解除
されなければ、再使用不能検出リレーの接点１４が開放
して、エレベータの再起動が不能となる。

以上述べたようにこの発明によれば、エレベータの運転
中に異常が発生してかごが低速にて救出運転されるとき
、呼によるサービス方向灯の点灯条件を無効にし、これ
に代えてエレベータかどの走行条件でサービス方向灯を
点灯制御するようにしたものであるから、かごの低速救
出運転時におけるかご走行方向とサービス方向灯が表示
する方向とを完全に一致させることができ、このため、
かご内の乗客、乗場利用客等に対する不安感及び不信感
を解消できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明にかかるエレベータ運転装置の一例を示
す回路図である。 ■Ｃ〜４Ｃ・・幣・・　１〜４階のかご呼登録リレー接
点、２ＤＮ〜４ＤＮ・・・Φ・　２〜４階のダウン呼登
録リレー接点、ＩＵＰ〜８ＵＰ・・ｅ・・　１〜８階の
アップ呼登録リレー接点、ＩＦＡ、ＩＦＢ〜４ＦＡ、４
ＦＢ・・・・・　１〜４階用階床選択器接点、５・・・
・・アップ方向サービス要求リレー、６・・・・ダウン
方向サービス要求リレー、７・・・・・救出運転指令リ
レー接点、８・・・・・　ドアーゾーン検出接点、９・
・・・・サービス方向灯点灯切換指令リレー、１０・・
・・・アップ走行リレー接点、１１・・・・・ダウン走
行リレー接点、１２・・・・・アップ方向サービス方向
灯、１８・・・・・ダウン方向サービス方向灯。 代理人　　葛　　野　　信　　− 手　続　補　正　書（自発） ５７９１ 特許庁長官殿 １、事件の表示　　　　特願昭５７−５６４１３号２、
発明の名称　　　　エレベータの運転装置３、補正をす
る者 事件との関係　　　特許出願人 住　所　　　　　東京都千代ｆｆ１区丸の内二丁目２番
３号名　称（６０］、）　　　王菱電機株式会社代表者
片由仁八部 ４、代理人 住　所　　　　　東京都千代田区丸の内二丁目２番３号
５、補正の対象 （１）　　明細書の発明の詳細な説明の欄６、補正の内
容 （１）明細書束３頁１０行目「方向灯が示す」とあるを
「方向灯の示す」と補正する。 （２＋　　同第６頁７行目に「接点５ｂと９ｂの」とあ
るを「接点５ｂと９ａの」と補正する。 （３）　　同第７頁１０行目「−リレー５」に続いて「
−接点１４」の字句を加入する。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 乗場、かご内、管理人室等にエレベータのサービス方向
   を表示するサービス方向灯を有し、平常運転中は上記サ
   ービス方向灯を呼によるサービス方向で点灯制御するエ
   レベータにおいて、異常発生時の救出運転指令により動
   作され、かつ救出運転時のかご走行条件で上記サービス
   方向灯を点灯制御する手段を設け、この手段により異常
   発生時は呼によるサービス方向灯の点灯条件を解除し、
   かご走行条件にてサービス方向灯を点灯するようにした
   ことを特徴とするエレベータの運転装置。