JPS58172184A - 乗客コンベアの欄干 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はエスカレータ−あるいは電動道路等のマンコン
ベアに係り、特に構造の単純化を図った欄干構成に関す
る。

マンコンベアは、建屋内における必要不可欠な輸送設備
として重用され、広く普及してきたが、最近では本設備
に関して省エネルギー、安全性及び意匠の軽快感など実
に多様なニーズがある。

従来のマンコンベアの構成は、第１図に示し六通り、無
端状に配列されて回動するステップ１及びハンドレール
２で成る回動体と欄干３及び本体枠部４等の静止体から
成υ立ち、これら全ての部品が建屋床Ｆに支えられるも
のである。

なお、欄干３の詳細は、第１図以下第３図に示した通り
、本体枠部４に支持されたガラスパネル５、内デツキ６
、外デツキ７及びスカートガード８のような欄干下辺材
、さらにガラスパネル５の上辺にはハンドレールを案内
するカイト９、ノ・ンドレールフレーム１０、照明器共
１１等の欄干上辺材が配設されている、そして、ハンド
レールフレーム（一般にはステンレス鋼製）１０の内方
には、ガラスパネル５を保画するパツキン１２と、この
ガラスパネルを把持し、かつ照明器具１１を構成するラ
ンプ１３とカバー１４全支持する支持体１５、さらにこ
の支持体１５にボルト１６で締結されて最終的にガラス
パネル５を固定するための押板１７が設けられている。

ここで、欄干上辺材の寸法関係について説明する。上辺
のガイド９は、化粧ゴム部２ａと綿キャンパス部２ｂか
ら成るノ・ンドレール２の内周に係合する寸法でシリ、
ボルト（図示省略）によってハンドレールフレーム１０
に固定８れている。次に、ハンドレールフレーム１０は
、ノ１ンドレール２の高さ１１ａに対して２〜３倍の寸
法比でるる高さｈ−６有し、かつ横方向は、ノ・ンドレ
ール２の側端から外側へｌ・、内側へｌｂ　　（一般に
ｌ−、ｌｌｂとも１０〜５０ミリメー１ル）突出してい
るのが普通であり、１．側は照明器具１１の収納に、ま
たｌｂ側はガラスパネル５の把持に利用されてい　　・
る。

このような従来の欄干構成において、最近では照明器具
１１を除外した軽快な意匠で、かつ省エネルギー指向の
ニーズが高まっている。

一般的に、第３図に示した照明器共１１を除外する＊＝
−には、想像線Ｚで示した塞ぎ板を設けてハンドレール
フレーみ１０の内部を被蓚し、欄干本体の部材（ハンド
レールフレーム１０など）ｔ−改変しないのが普通であ
る。このような照明器具１１金用いないマンコンベアで
は、天井照明Ｘ及びＹの照度を上けて乗客に対するサー
ビス（％に足元は十分に明るくして安全な利用に供する
）を行うことになるが、従来のノ・ノドレールフレーム
１００寸法構成では採光上極めて不都合である。

すなわち、第２図のように天井照明Ｘの明るさを矢印Ｍ
の如くガラスパネル５全通してステップ１側に導く場合
、ノ・ンドレールフレーム１０の突出寸法１．及び高さ
ｈが光線の入射角θ、′ｌ１ｉ−規制することになる。

この状態は、マンコンベアの周囲がスクリーンＳ等で被
われた場合に特に深刻でるす、時に乗客の安全な利用に
不可欠な照度を確保できない事態も生じる。

一方、従来のマンコンベアにおいては安全及び意匠性の
面で解決されるべき課題もめる。

安全面では、幼児童がハンドレール２を確実に掴めない
事態が想定される。すなわち、欄干は第３図に示したよ
うにステップ１からの高さＨが乗客の転落を防止する観
点から６５０〜７５０　ミＩＪメートルに設定婆れ、就
学光以上の乗客に対して好適な高さになっている。しか
しながら、幼児童の場合には、高さＨの問題以外に第３
図の如く手Ｑの一４Ｂがハンドレールフレーム１００角
に接触（点Ｐ）してノ・ンドレール２を掴みずらい状態
となる。

このように無理な状態でハンドレール２を掴もうとした
場合には、足元がスカートガード８に接近してステップ
１まわシでの引込まれ事故を誘発するため極めて危険で
ある。

さらに、意匠面では、ノ・ンドレール２の摩耗粉Ｒがハ
ンドレールフレーム１０の上面に堆積する問題がある。

この摩耗粉Ｒは、ハンドレール２の駆動系に用いられる
鉄材やゴム材、それに綿キャンパス部２ｂの混合粉でめ
υ、公共設備としてこの摩耗粉Ｒがもたらす不潔感と乗
客の衣服を汚す欠点は無視できない。

ここで、従来知られている例としては米国特許４３９８
９１３３などもめるが、本文に例示した従来の欄干構成
と大同小異でめ９改善の余地かわる。

以上説明した通り、従来の欄干３の構成では省エネルギ
ー指向への対応、安全性及び意匠性の面での改善を要す
ることが判る。

本発明は、上記の不具合を改善するため、ランプやカバ
ー等で成る照明器具を装備しない欄干構成においてステ
ップ１上に効率よく採光し、必わせて軽快な意匠感覚の
もとに安全性が尚く清潔なマンコンベアを提供するため
になされたものである。

以下、本発明の一実施例を図にもとづき説明する。

第４図以下第６図において、回ｊｖＩするステップ１の
駆動メカニズムや本体枠部４の構成、それに内テツキ６
、外デツキ７及びスカートガード８等の欄干下辺材は従
来と同様であるが、本発明では、ガラスパネル１８（従
来のガラスパネル５に相当）の上端を把持し、かつハン
ドレール２全業内するガイドフレーム１９（一般にはア
ルミ押出材）、それにこのガイドフレーム１９の外周に
沿って配設されたガイド２０で欄干の上辺全構成したこ
とに特徴がめる。

ここで、この欄干上辺部の構造葡説明すれば、カイトフ
レーム１９は欄干の全長にわたって連続的に曲けられる
もので、ガラスパネル１８の上端を被うべく設けられた
パツキン２１を介して、その溝１９ａがガラスパネル１
８の上端に嵌入される。そして、このガイドフレーム１
９にめらかじめセットされたビス２２及びナツト２３部
分は、ガラスパネル１８に設けられた切こみ（幅ＪＩ％
深さＪ！　）１８ａ及びパツキン２１の切こみ２１ａに
係合し、このビス２２の締付けによって固設される仕組
みになっている。一方、両側のガイド２゜はハンドレー
ル２の内周に係合し、かつその一端はガイドフレーム１
９の溝１９ｂに嵌入され、さらに他端はガラスパネル１
８とハンドレール２の間の開口端部を被う形状であシ、
材質的には摩擦係数の低いナイロン等プラスチック品で
構成されるものでるる。

この場合、ガイドフレーム１９及びガイド２０の上辺部
材は、横及び縦寸法ともハンドレール２の内周スペース
内に効率よく収納されるもので、最も１要なガラスパネ
ル１８との固定は溝１９ａ及び切こみ１８ａ’ｉ利用し
たビス２２の締結力をもって確実に行われる。なお、ガ
イド２０はビス２２の締結後な＃１９ｂへの嵌合とガイ
ドフレーム１９の下端部との接触によって脱落すること
なく１置されるものでるり、ハンドレール２が走行する
区間に連続的に配設されるものである。

次に、第４図、第７図によって欄干下辺部の構造全説明
する。

第５図に示した締結構造においては、マンコンベアが下
降運転する場合（ハンドレール２は矢印Ｎ方向に回転）
には、ハンドレール２の回転によって生じる矢印Ｍの如
く外力がビス２２の締結力に抗してこれ全離脱させる方
向に作用する。この外力Ｍは、第５図にも示した通りで
あり、ハンドレール２が回動する間に休みなく作用する
ため適切な対策が必要である。

このため、本発明では第４図及び第７図に一実施例を示
した通υの構造としである。

すなわち、ガラスパネル１８は両側をパツキン２４、内
デツキ６及び外テツキ７で囲まれており、更にその下方
では本体枠部４から延出した柱２５で強度保持された下
辺支持部材２６、押板２７及びボルト２８で挾持する構
造である。そして、ガイドフレーム１９の終端は下辺支
持部材２６に取付けられた固定金具２９に対してビス３
０で固定さ扛、前記の如く外力Ｍに対する離脱を防止し
ている１、このように、ガラスパネル１８の下辺は下辺
支持部材２６によって強面に支持され、かつガイドフレ
ーム１９の離脱も確実に防止できる構成となっている。

さらに、ハンドレール２の内周の範囲内にガイドフレー
ム１９、ガイド２０等の欄干上辺材を配置したことによ
り、従来懸念さｎたハンドレール２の下方への延出と左
右（１，及びｌ１ｂ）への出張りは完全に消滅する。。

このため、第２図で説明した入射角が拡大（本発明によ
ればθｌとなりθ２〉θ１　）し、省エネルギー指向の
欄干（照明器具１１がない）でも効率よく採光できて乗
客に対する快適な利用環境をサービスできる１、 一方、従来安全面と意匠面で問題となっていた突出寸法
１−　、　ｌｂが消滅１し、この面での効果も太きいと
言える。

以上説明した本発明によれば、明るく軽快で、かつ意匠
性と安全性が高く、又、ガイドフレームの離脱を確実に
防止できるマンコンベアを提供できる別府がある。

なお、本文では一実施例について説明したが、これに限
定されることなく、第８図及び第９図の如く構成でもよ
い。すなわち、第８図はガラスパネル１００とパツキン
１０１の合計幅寸法Ｋに対して、これよりも幅の狭い溝
Ｋａ７ｆｃ鳴するガイドフレーム１０２を圧入して固設
する方法であり、第７図はハンドレール２の開口部から
僅かに突出する案内片１０３ａを設けて指などがハンド
レール２の開口部に侵入することを防止したガイド１０
３を備えたものである。

以上のように、本発明をベースにして種々の応用例が考
えられるが、ハンドレール２を案内するための構成部品
がこのハンドレール２の内周におり、かつこの高さと近
イリしたもので必れは全て本発明の節回に属づるもので
ある。

【図面の簡単な説明】

（１１） 第１図は従来のマンコンベアの上部付近の側面図、第２
図は第１図のＩ−１線に沿う断面図、第３図は第１図の
■−■線に沿う断面図、第４図以下は本発明の一実施例
を示すもので第４図は従来の第１図に相当する側面図、
第５図は従来の第３図に相当するもので第４図のＩＩＩ
−ＩＩＩ線に沿う断面図、第６図は第５図の構造を説明
する斜視図、第７図は第４図のＩ’ｌｌ’−ＩＶ線に沿
う断面図、第８図及び第９図は本発明の他の実施例を説
明する断面図である。 １・・・ステップ、２・・・ハンドレール、３・・・ｍ
干、５１８、ＩＱＯ・・・ガラスパネル、１２，２１，
１０１・・・パツキン、１８ａ・・・切こみ、１９．２
５・・・柱、２６・・・下辺支持部材、２９・・・固定
金具、３０・・・ビス、１０２・・・ガイドフレーム、
９，２０，１０３・・・ガイド、２２・・・ビス、２３
・・・ナツト、１０３ａ（１２） 筐　）口 荀２刀 躬３０ 活　４　霞 鱈５７ 第６の ２／σ も　ｑ　の １８ 第　８（２］ 鵠　９刀

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、カラスパネルの下方に、デツキおよびスカートカー
   ド等を有し、上方に、ガイドおよびガイドフレーム等を
   備え、かつこのカイトフレーム上を走行するハンドレー
   ル全層するマンコンベアにおいて、前記カラスパネルの
   上方に位置するガイドおよび゛ガイドフレーム（ｉｙ、
   −Ａｉｊｆｉ己ハンドレール内に収納し、〃・つ、前記
   ガイドフレームの下端部を欄干下辺制に固定金具で連結
   したことを特徴とするマンコンベアの欄干。 ２゜ガラスパネルの下方に、デツキおよびスカートガー
   ド＠＝ヲ有し、上方に、ガイドおよびガイドフレーム等
   を備え、かつ、このガイドフレーム上管走行するハンド
   レールヲ南するマンコンベアにおいて、前Ｈしガラスパ
   ネルの上方に位置するガイドおよびカイトフレームを、
   前記）・ンドレール内に収納し、かつ、前ｉ［、カイト
   フレーム全ガラスノ（ネル上端に固設すると共に、この
   ガイドフレームの下端部を欄干下辺材に固定金具で連結
   したこと全特徴とするマンコンベアの欄干。 ３、前記ガラスパネル上端を前記ガイドフレームに嵌入
   し、かつ、ガラスパネル上端に設けた切こみ部に、ガイ
   ドフレーム側よりビスを通し、前記ガラスパネルとカイ
   トフレームを締結固定したことを特徴とする特許稍求の
   範囲第２項記載のマンコンベアの欄干。