JPS58178884A - 発電用風力タ−ビンシステム - Google Patents

発電用風力タ−ビンシステム

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JPS58178884A
JPS58178884A JP58046979A JP4697983A JPS58178884A JP S58178884 A JPS58178884 A JP S58178884A JP 58046979 A JP58046979 A JP 58046979A JP 4697983 A JP4697983 A JP 4697983A JP S58178884 A JPS58178884 A JP S58178884A
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ジヨセフ・マイケル・コス
ジヨン・ピ−タ−・パトリツク
カ−ミツト・アイヴアン・ハ−ナ−
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は塔に取イ1c)られた風力タービン光電システ
ムに係り、一層詳細には、塔の一次ノを振振動数を減衰
さぼることができ、1−1定格1−ルクまたは力を維持
4るようにロータブレード角を調節することができる1
41カタービンシステムに係る。
風力は低コス1〜の電気エネルギ源Cあるが、Jlll
タカビンの作動が風の条f1によって左右されることが
欠点である。、風力タービン発電システムを有用目経演
的に実現I4能にりるためには、広範囲の風条件に亙り
まlJ入部分の時間にクリ1虱カタービンの作動を保証
りることが8鼓である。従っC11itカタービン番、
1典型的に(しば1)lよ” Flit−Iiネル1′
・−ファームス″と呼ばれるクラスタ内で)卓越加1条
f9が比較的好都合な場所、即ち全時間中のか’+Tり
大きな811分を占める時間に亙り十分な風速が得られ
る場所に配置される。しかし、風が有用な発電のために
十分な強さである時、風は全時間中のづくなからざる部
分を占める時間中は突風状態であることが多い。
効率的なlitツノ発電を行うためには、非常に人きイ
1ブレード(全長30乃至100Illのオーダのブレ
ードの対)が非常に高い(高さ30111〜90 mの
)塔の頂部に取付けられている。風力タービンはく歯車
装置及び弾性的連結1111を介しているとはいえ)発
電機及び配電系統に直接連結されているので、電力出力
を所望のレベルに維持するためにはくイして配電系統に
供給される全エネルギに寄与りるためには)、風力ター
ビンにより発生される動力への予測不能な突風及び乱流
の影響に合1!てブレード角を調節する必要がある。従
って、ブを霜月風力タービンシステムでは、風力タービ
ンロータの所望のロータ軸[・ルク若しくは発電機によ
り発生される電力が監視され、これらの因子の何れかの
変動が、定格風速及びそれ以上の川速に対して定格電力
を維持するようにロータブレードのピッチ角を調節する
のに用いられている3、トルク及び動力は発電機の回転
速度ににすih接的に関係付けられているので、これら
の風聞は4iいに交換して使用可能であり、ここではト
ルク/′動力として記載されている。最大効果は、ブレ
ードが低ピツチを有する(ブレード面がロータ軸に対し
て垂直である)時に生じ、また最小効果は、ブレードが
約90°の最大角度にある(ブ1ノード面がロータ軸に
対して基本的に平行である)、即ち゛フェザーされてい
る″と呼ばれる状態の峙に生ずる。
この形式のブレード角制御システムは本願の発明者によ
り発明されI、:米国特許第4,193,005号明細
書に開示されている。
非常に大きなブレード、軸及び歯車装置、発電装置及び
頂部に配置された種々の制御及び保護装昭を有する高い
凧カタービン支持堝は必然的に、成るスチフネス定数及
び成る構造減衰比を有づる片持ちされた質暑である。従
って、力が加わると、−数基共振が励振される。
ブレードへのく風力タービンロータの回転@線に対して
平行なブレードに作用り゛る川により生す”る)推力は
j虱の方向に1虱カタービン装置を加速さj!’ J、
うとりる力である。従って、風力タービン塔の頂部はく
定常状態条件で)塔スチフネスに関係して塔構造内に生
ずる応力により推力が平衡される位置をとろうとする。
もし風速が変化するとく突風)、塔の頂部に配置されて
いる装置への正味の力が変化し、塔に風力と平行な方向
に後方及び6tf方l\の揺れ(振動)が惹起される。
風速が定格動力を生ずる川速まりも低い時には、ロータ
ブレード角は固定されていても良いし、また[1−タブ
レード角は風速が変化づるにつれてエネルギ捕捉を最適
化するべく僅かに調節されても良い。ブレード角が固定
(またはほぼ一定)の場合には、ブレードへの推力(風
力と平行な力)は風速の増大に伴って増大し、従って塔
の頂部の運動は塔に(Jハの構造減衰と同様に)正の空
気力学的減衰を5− りえることになる。このような場合、突風による増分力
に応答して、塔にその一次曲げ七−ドで生ずる振動は減
衰され、従って殆ど問題とならない。
定格風速(定格動力を生ずる風速)以上では、動力制御
部が、力またはトルクを一定に維持するようにロータブ
レード角を調節するべく、突バ1または乱流によりは起
される動力またはトルクの変動に反応づる。風速が増大
するにつれて、bし動力が一定に保たれていれば推力は
本質的に減衰づる。
従って、突風に応答して動力を一定に維持するブレード
調節の結果として本質的に逆方向の増分推力が生ずる。
この方向は塔に負の空気力学的減衰を!jえる方向であ
る。この負の減衰はJJiの構造減衰から差引かれ、そ
の結梁塔の振動が増大する。
最大風エネルギ捕捉用に設計されており、閉じIt動力
制御ループを有寸る風力タービンでは、動力を制御され
る作動中に負のili衰が構造減衰を超過づる可能性が
ある。これは塔に正味の負の減衰を生ずるので、塔は不
安定になる〈塔の運動がイの各サイクルで一数基共振振
動数で増大づる)。実−6= 際、詳細イヱ解析によれば、塔とトルク/a力制御部ど
の間の相U作用は数十年からはlυの数年のA−ダへの
塔の疲労寿命の著しい短縮を招く。
この問題を考察Jるに当って最初に思いイ1く方法は、
ノツチ・フィルタを利用して、塔及びその装置の一次曲
げモード振動数に関係げるブレード角指令振動数でブレ
ード角補正の度合を著しく減する方法である。しかしこ
の方法は、動力制御ループの応答性を減するので、発生
される動力に大ぎな過渡的誤差を招く。場に有効な減衰
を与えるため塔の曲げからとられる信号にブレード角ピ
ッチ変史レートが増され得ることも示唆されている。
しかしこのような示唆からは何b 4!?られていない
、1本発明の目的は、風力タービン塔に適当な正の減衰
を与えること、また同時に乱流に起因づるトルクまたは
動力の変動を最小化するためのブレード角の調節を許づ
ことである。
本発明にJ、れば、塔の頂部に配置されており乱流中に
定格トルクまたは動力を維持するためロータブレード角
を調節する制御部を右する風カタルピン光電システムは
、ロータ軸線に対して)F行な塔の運動を示す信号に応
答して塔の正の空気力学的減衰を与えるJ:うにタービ
ンロータブレード角を調節づるブレード角指令成分を!
jえる。
本発明の典型的な実施例では、1虱力タービン発電シス
テムのロータ、発電装置、制御部及び他の装置が取(=
J G)らねているJ15の頂部に加速反古1が配置さ
れている。加速度信号出力は濾波され、[]−タブレー
ド角制御シスデムに補正ピッチブレード基準レート信号
成分として与えられ、この成分は動力制御ピッチ角基準
レート−信号に加締され■積分される時、塔に正の減衰
を与えるブレードピッチ角基準信号を与える。更に本発
明にJ:れば、加速度h1出力信号は、制御システムに
関心のない周波数で生じ得る外来信号を消去覆るため、
ブレード角基準レート信号の発生に用いられる以前に帯
域通過フィルタで処理される。
本発明は、突風の結果として生ずるブレード角の増分変
化を通じで、塔の一次曲げモード振動数に於て塔の頂部
に於【ノる風速と同相であり、正の減衰推力として作用
する増分推力変化を有効に発生する。本発明は塔上に追
加的な能動装置(加速度計)を必要とするが、本発明に
よれば、比較的簡単な仕方で風力タービン塔−次曲げモ
ードに追加的な正の減衰が与えられ、所望の電力発生へ
の不利イ1影響は殆ど生じない。
本発明の実施例に含まれる信号処理は、イれが用いられ
ているシステムに関係して、ディスクリートな専用ハー
ドウェア要素またはブレード角の制御に用いられている
=1ンビ]−夕たとえばンイクロコンピュータの適当な
プログラムを用いてアナログまたはディジタル形式で実
現されていて良い。
本発明の上記及び伯の目的、特徴及び利点は、以下にそ
の好ましい実施例を図面により詳細に説明する中で一層
明らかになろう。
以下には、本発明のりハ型的な実施例が前記米国特許第
4.193,005月明細書に開示されている形式の風
力タービン用多重モード制御システム内に適用されるも
のとして開示されている。先−〇− ず、前記特許に開示されている制御シス71いの一般的
な説明を行う。本明細書の図面に参照符号10〜104
を付して示されている要素は前記特許の明細占中に同一
の参照符号をイ・」シて示されている要素と同一である
。前記特許の明II il中の図面との対応関係につい
ての説明は、括弧して挿入されている。その後に、本発
明の実施例を参照符号1〜9を付されている要素につい
て説明する3゜図面を参照でると、二つの直径上に延び
るひいに同一の〇−タブレード10を有づる典型的な風
力タービン構造が示されている。ロータブレード10は
典型的に全長30m〜100mであり、支持塔12に取
付(プられている。j虱カタービンの構成要素である機
械的要素、制御装置及び発電装置は塔12ににり支持さ
れているナセル14の中に納められている。風力タービ
ン及びその付属装置例えばブレードを卓越風の方向に向
t)るためのヨウ制御部などの構造は全て良(知られで
おり、従ってここではそれらの説明は行わない。
タービンロータブレード10は、低速連結軸110− 8を通じて発電装置20〜32に連結されているハブ1
6の−Lに取イ」番フられている。発電装置は歯車装置
、高速軸、同期光電機、発電機を負荷〈例えばミノJ会
着の配電系統〉及び位相同期化回路に接続するIJめの
装置などを含/υでいて良い。発電装置20・〜32は
、発電機が配電系統にオフラインで接続されている状態
を示すAフライン/Δンライン信号を信号導線34上に
与える。
前記特許の第3図に示されているブレードピッチ角制御
部36は導線40を経て電気・油圧ピッチ変更機構38
に所望または基準ブレード角信5313 Rを与える。
ピッチ変更機構38はブレード10に、導線40−トの
基準ブレード角信号BRに等しい実際ブレード角(前記
特許中のBP)をとらせる。ブレードピッチ角の瞬時作
動パラメータを示J信号がブレードピッチ角制御部36
に!jえられる。ハブ16と組み合わされCいるロータ
速度1−ランスデコーサ46は導線48土にロータ)末
度信号NRを与える。同期発電機の軸に連結され(いる
同様のトランスデコーサ50は導線52」−に発電機速
度信号NGを与える。軸18または発電装置内の適当な
軸に配dされたストレインゲージを含んでいて良い1−
ランスデコーリー54は導線56十に軸トルク信QQS
を与える。導線56−1=の[kll +〜ルク信月は
他の適当な仕方で、例えば周知のように軸の周縁上の軸
線方向に変位した点の相対的(O置を検出覆ることによ
り与えられても良い。
また、ブレードピッチ角$す胛部36は、基準無負荷ロ
ータ速度並びにロータ加速度に閉覆る制限を示?l複数
個の固定または可変基準信号と、風力タービンが作動状
態または〕fす”状態及び本質的に静止状態にあるべき
時を示づ始動/停止信号を与えられている。これらの信
号については前記時VFの第2図に一層詳細に説明され
ている。ナセル14に配置されている風速ヒンサ74は
導線76上に平均風速VWを示づ導線を与える1゜風力
タービンが不使用状態にある11hに(J、ブレード1
0は最大ピッチ角(906)に、即15フfザ状態にお
かれている。従って、ブレードはハ116に本質的にト
ルクを与えない。風力タービンが使用状態に入れられて
いる時、始動信号ににり始動及び停止制御部78〜94
(前記特許の第4図及び第5図に一層詳細に説明されて
いる。但し萌紀特軒ではこのJ:うな名称はイ]I′J
られていない。
)がブレード角を徐々に減じて、ブレードの失速し大き
な加速度歪の誘発もIJ Lに、【]−′夕及び光電機
を定格速度に向1ノで加速させる。一旦風力タービンが
必要な発生1uツノの周波数に所望のように関係づる角
速度に到達Jると、次いで速度は、発電機が最終的に接
続される配電系統の電力の周波数と同期しく光電装置2
0=32が作動づるようになるまで僅かに変更され得る
。発電機が配電系統に接続され!、:後、制御部は始動
及び停止$制御部78・〜94から軸トルク制御部10
0(前配特訂の第6図に訂相に説明されている)へ切換
えられる。また、もし風力タービンが停止されるべきで
な(りれば、始動及び停止制御部78〜94に戻って、
ブレードを超過誠速度干なしに)Tザ状態にもたらり。
前記特許に説明されているよ−うに、導線95上の最小
ブレード角レート信号[3M Nは、13− 始動中のロータ角加速度の固定レー1〜を維持するため
、無負荷運転中の適正な角速度を維持するl、:め、ま
た停止過程中のロータ角減速疫の固定レー1〜を維持づ
るために必要なブレード角の変化を生じさlる。
発電装置20・〜・32が配電系統の電圧と同期してい
る時(同一周波数、振幅及び位相)、発電装置は配電系
統に接続されており、風力タービンがオフラインである
ことを示す信号が導線34十−に現れる。オフライン動
作とAノライン動作との間の移行は、Aフライン/Aン
ライン信号34に応答するモード選択器96(前記特許
の第7図に一層詳細に説明されている)により行われる
。この切換の際、モード選択器96は導線98上の軸ト
ルクブレード角し−ト信@BQ (以下に説明Jる本発
明の改良の効果を減する)を導線102 ’jえ、イこ
でこの信号がブレード角基半し−1−信号B Rとなる
が、風力タービンがオフラインC′ある■)には、導線
34上の信号が存在しないので導線102は導線95の
最小レート信号BMNに応答する14− ようになる。導線98のトルクブレード角レート信号は
カッ1へインとカットアウトとの間の全ての風速に対し
ては定格動力よで沌(カタービンから最大動力を取出づ
ように作用し、定格風速及びそれ以上の/At速では、
導線98」−の信号は、被検出軸]・ルク(または動力
〉を基準(定格)値に維持づるように変更される。
選択された所望のシー1〜信舅、導線102−1−のブ
レード角基準レート信号[”l Rは積分器104(前
配特W[の第8図に一層詳細に説明されている)により
導線40上のブレード角基準信号BRに変換される。積
分器10 /Iは、導線40土の信号の変化のレートを
制限し、口その最大の正及び角の人きさを制限する装置
を含んでいる。
参照符号10〜104をイ・1されている要素について
の以l−の説明は、本発明が取入れられ得る公知の91
!型的な制御システムについての説明である。
この説明は前記特許の要約である。これまでに簡単に説
明したように、支持塔12の一次曲げモードと風力ター
ビン制御システムどの間の不利な結合は、本発明によれ
は゛、追加的なブレード角基準指令成分を与えて、増分
推力変化を塔の頂部の速度と同相にし、それにより塔に
追加的な正の空気力学的減衰を与えるという方策を通じ
てIN 1liliされる。これにより、ブレードの荷
重への摂動により誘起される塔の振動の減衰と、予測不
能な乱流などに起因り−るブレード角の釣合のどれた補
正どが保証される。これについては本願と出願El (
=j−、発明者及び発明の名称を同じくづる昭和58年
特Wt願第     号明細書に詳細に解析されており
、その内容を参照によりここに組入れたものとする。
要約Jれば、加速磨削1が風力タービンに、そのロータ
軸と平行な乃向の加速度を検出づるように取付けられて
おり、その導線2上の出力(g +4は帯域通過フィル
タ4に与えられ、その導線6]−の出力は増幅器7を通
1ノで信号導線8により加n増幅器9に与えられ、そこ
で被濾波加速度イハ月が導線98上のI〜ルクブレード
角シレー1信¥3BQに加締される。
加速度計1は例えば建物、堝または橋梁の振動のような
低レベル加)士度を測定ηるのに用いられる形式のbの
であって良い。一つの適当な加速度計はイースト・ヘイ
ブン・コネヂノJット州、米tt+のV ibra−M
 etrics、  l nc、から入手可能なVll
)eamite  lyl oclel 1030 テ
ある。コ(f)加速反泪Ga1l帯域通過フィルタ4の
役割の一部をづるつAツシュアウト・フィルタ特性を組
込J、れているので、このようイ1場合には、帯域通過
フィルタ4の代りに遅れフィルタを使用するのが適当で
ある。しかし、ウォッシュアウト・・フィルタを組込ま
れていない他の加速度計は完全な帯域通過フィルタ4ど
組合せて用いられ得る。帯域通過フィルタの使用目的は
、塔の減衰を制御づ゛るのには無用の加速痘泪の艮時間
定常状態出ツノ(例えば長時間零ドリフト)及び高周波
成分(高調波及び雑音)への応答を消去づることである
。例として説明しているJ、う<、に大型の塔に対して
は、帯域通過フィルタLJ: o 。
1ラジアン/秒及び1.0ラジアン/秒の折れ点と0.
3ラジアン/秒の通過帯域中心点とを有Jる一次(また
(ま必要に応じてそれよりム高い次数)17− のフrルタであって良い。上側折れ点は塔の一次曲げ振
動数の少し上側に位置していでfdい1.折れ点は最大
の所望の応答(塔の運動とJl、に誘起される1〜ルク
の位相調111)を含む)を41161+るJ、うに調
節され冑る。1秒遅れ一フィルタとi+M列に10秒つ
Aツシコアウト・フィルタを使用づることか適当で右り
臂る。増幅器7は所望の応答を生ずるように選択ざねた
ゲ、イン1り7をイー′JJる。フィルタ4及びゲイン
7は上記特に1出願の明細メ1に説明びれlいるものと
同様の4.1方で適当な]ノビ。1−タブITIグラム
で実現されていて良い。
他の(例えば光学的1.7 ) ii[動応笛装価が加
速度t’l’ 1の代りに用いられpする。運動指示1
i7 +’r iに適当に処理されてから、加詩点9の
加速を良入力端にhえられる。速度18号は導線40 
T−13Rと加0されても良い。本発明(まΔフライン
・モードでし使用され得る。イの実施態様は様々ぐあっ
て良・り、必要なことは、塔に追加的な正の空気力学的
減衰をうえるよ゛うに塔の運動に関係して適当イf大き
さ及び位相のブレード基準信号を勺えることだ(プであ
18− る、。
本発明をその典型的な実施例について図示し説明してき
たが、本発明の範囲内で」]記及び他の種々の変形、省
略及び追加が行われ(qることは当業者に」;り理解さ
れにう。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明による止の塔の減衰を取入れたブレードピ
ッチ角制御部を含む風力タービンの簡単化されたブ[1
ツク図である。 1・・・加速度h1,1・・・帯域通過フィルタ、7・
・・増幅器、9・・・加輝点、10・・・ブレード、1
2・・・支持塔、14・・・ノセル、16・・・ハブ、
20〜32・・・光電装置、36・・・ブレードピッチ
角制御部、38・・・ピッチ変更機構、/16・・・[
l−夕速度トランスデユー1)、50・・・発?I機速
度1〜ランスデコーザ、5/1・・・トルク・1ヘラン
スfユーサ、74・・・J虱速センリ。 78〜9/l・・・9t3動及び停止制御部、90・・
・モード選択器、100・・・軸トルク制御部、104
・・・積分器 19− (自 発) 手続補正調 昭和58年111/I日 1、事件の表示 昭和58年特♂1願第016979月
2、発明の名称 発電用IIカタービンシステム3、補
正をづる当 事イ′1どの関係  待訂出K(人 任 所  アメリカ合衆]1コネチカツ1へ州、バー1
−フォード、フィナンシャル・プラザ 1 名 称  コナイテツド・チクノロシーズ・コーポレイ
ション4、代理人 6、補正の対象 明細書 7.7+IiFの内容 明細書第16頁第9行〜第10
行の[昭和558年特Y[願第      号1を「昭
和58年特許願第04.6980号」と禎1iF1)る

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 発電用風力タービンシステムであって、塔と、 前記用に配置されており、軸線の周りに回転可能に配置
    されたブレードとブレードピッチ角変更機構とを含んで
    いるロータと、 前記角力タービンシステlいにより発生されI、:実際
    1〜ルク/動力を示り実際トルク/動力例月を与えるた
    めの手段と、 所望の発生されたトルク/初力を示1基準]ヘルク/動
    力信号を与えるため、目前記ブレードビツヂ角変更機構
    に前記実際トルク/動力信号と前記基準1〜ルク/動力
    信号との間の差の関数としてのブレードピッチ角基準信
    弓を与えるための信号処理手段とを含/υ−Cいる発電
    用風力タービンシステムに於て、 前記ブレード回転軸線と平行な前記用の運1Jを示す運
    動信号を与えるため前記用の前記[1−タの付近に運動
    応答手段が配Uされてdメリ、前記運動信号ど、館記実
    際トルク/動力イハ月と基準トルク/動力信号との間の
    差との双方の関数としての前記グレードビッヂ角基へ」
    信工Jを与えるための手段を前記信号処理手段が含んで
    いることを特徴とづる発電用風力タービンシスブーム。
JP58046979A 1982-04-02 1983-03-18 発電用風力タ−ビンシステム Pending JPS58178884A (ja)

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