JPS58183596A - 電動式チエンブロツク - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は電動式チェノブロック、詳しくは嘱サイドプレ
ートにロードシーブを回転自在に取付けると共に、ロー
ドシーブに巻装されるチェノのチェン押えを設けた電動
式チェノブロックに関する。

従来此種電動式チェノブロックは、サイドプレートにチ
ェン押えを固定し、該チェン押えの下位に操作子を配置
して上下動可能と成し、該操作子をチェノ端部の上動に
より作動させ、リミットレバーを介して、チェノを駆動
するモータの停止用リミットスイッチをオフ動作させる
ようにしている。

斯くのごとく、上下方向にチェン押えと操作子とを設け
るため、上下方向の外形寸法が大きくなり、ひいては上
フックと上限位置に位置したときの下フックとの間隔が
大きくなって、下フックによる持上げ距離を短かくして
しまう問題があると共に、前記リミットスイッチを作動
させるために、操作子の他、該操作子用のスプリング、
取付ボルトなどを必要とし、部品点数が多（なる問題が
あった。また、運転により、チェン押え内にチエンを介
して泥などの異物が入り込んだり、チェノ同志が摩擦し
あって発熱し、油切れ状態となって一体にくっついた状
態のま＼チェン押え内に入り込んだ場合、前記リミット
スイッチを動作させることは全くできず、チェノにより
チェン押えが破壊されてしまう問題があった。

しかして以上の問題点に鑑み、本出願人は先にチェン押
えをサイドプレートに揺動自由に支持すると共に、チェ
ン押えに、該チェン押えを中立位置方向に附勢するスプ
リングを設けて、チェノによるチェン押えの中立位置か
らの偏位により、チェノを駆動するモータ停止用リミッ
トスイッチを動作させるようにした電動チェノブロック
を発明し、前記した問題点を解決したのである。

この発明は以上の如き電動式チェノブロックにおいて、
前記スプリングの破損時、チェノブロック全体を分解す
ることなく、前記スプリングの交換が可能で、かつその
交換作業が極めて簡単迅速に行なえ、その上、前記スプ
リングと、チェン押え内においてチェノを案内するがイ
ドローラとの点検が同時に行なえる電動式チェノブロッ
クを提供することを目的とするものである。

即ち、本発明はチェン押えを前記サイドプレートに揺動
自由に支持すると共に、前記チェン押えに、ガイドロー
ラを回転自在に支持する支持部材を取付けて、前記ガイ
ドローラにより前記チェノをロードシーブに案内すべく
成す一方、前記支持部材に、前記チェン押えを中立位置
方向に附勢するスプリングを設けて、前記チェノによる
前記チェン押えの中立位置からの偏位により前記チェノ
を駆動するモータの停止用リミットスイッチを作動させ
るごと（したことを特徴とするものである０ 以下本発明電動式チェノブロックの実施例を図面に基づ
いて説明する。

図示したチェノブロックは、所定間隔を置いて相対向す
る１対のサイドプレート（１）、（２）の中心部に軸受
枠（３）、（３）を設けて、これら軸受枠（３）、（３
）間に軸受（４）　、（４）を介してロードシーブ（５
）を回転自由に支持すると共に、前記サイドプレート（
１）、（２）のうち、一方何サイドプレート（１）の外
側に、モータ（６）、モータカバー（６１）及びモータ
ブレーキ（７）を設け、他方側サイドプレート（２）の
外側に、減速歯車機構（８）及びギヤカバー（９）とを
設ける一方、前記一方何軸受枠（６）と前記ギヤカバー
（９）との間に軸受（１０）、（１０）を介して前記ロ
ードシーブ（５）を貫通する入力軸（１１）を回転自由
に支持し、この入力軸（１１）と前記モータ（６）の出
力軸（６２）とを直列に配置して、これら人力軸（１１
）と出力軸（６２）との一端側を対向させて、この対向
部間に伝動筒（１２）を設けて、前記出力軸（６２）の
回転を、前記伝動筒（１２）、入力軸（１１）及び減速
歯車機構（８）を介して前記ロードシーブ（５）に伝達
するごとく成したものである。

しかして、以上の如く構成するチェノブロックにおいて
、前記ロードシーブ（５）に巻装されるチェノ（０）の
チェン押え（２０）を前記サイドプレー）（１）、（２
）に揺動自由に支持すると共に、前記チェン押え（２０
）にガイドローラ（１４）を回転自在に支持する支持部
材（１３）を取付けて、前記ガイドローラ（１４）によ
り前記チェノ（０）をロードシーブ（５）に案内スべく
成す一方、前記支持部材（１６）に、前記チェン押え（
２０）を中立位置方向に附勢するスプリング（１５）を
設けて、前記チェノ（０）による前記チェン押え（２０
）の中立位置からの偏位により前記チェノ（０）を駆動
するモータ（６）の停止用リミットスイッチ（１６）を
作動させるように構成するのである。

前記チェン押え（２０）は、第２図表面から見て上田下
方形状と成し、表面から裏面に貫通孔（２１）を形成す
ると共に、チェン押え（２０）下面の幅方向両端側から
それぞれ貫通孔（２１）に連通ずるチェノ（０）の案内
孔（１２ａ）、（１２ｂ）に連通ずる、逆Ｕ字状に反転
されるチェノ（０）のチェン押え溝（２６）を形成する
。

尚、前記案内孔（１２ａ）、（１２ｂ）は第６図のごと
くチェノ（０）の縦向き部（ａ、）ト横向き部（Ｏ２）
とを案内し得るごとく断面十字状に形成するのであり、
案内孔（１２ａ）には、下端に下フック（図示せず）を
もったチェノ（ａ）を案内させ、案内孔（１２１））に
はチェン袋（図示せず）に連通ずるチェノ（ａ）を案内
させるのである〇 また前記押え溝（２３）は、チェノ（０）の縦向き部（
Ｃ１）の−側を把持状に押え得るごとく断面椀状に形成
するのであるＯ また前記チェン押え（２０）の−側面には、前記ガイド
ローラ（１４）が挿入可能な貫孔（２４）を設け、他側
面上部には四部（２５）を設けるのである。

そして、以上のごとく形成したチェン押え（２０）を、
サイドプレー）（１）、（２）間に取付けるに際し、サ
イドプレー）（１）、（２）ｌこ固定する軸受枠（３）
、（３）の内方端部を前記サイドプレー）（１）、（２
）よりも内方に突出させて、円筒状の支持部（３！Ｌ）
、＜６’ｂ）を形成し、これら両支持部（３＆）、（３
ｂ）をチェン押え（２０）の貫通孔（２１）に嵌入させ
て取付けるのであり、チェノ（０）を巻上げ運転し、下
フツク上部に取付けられる停止部材（図示せず）が、チ
ェン押え（２０）下面の案内孔（２２ａ）端縁を押上げ
ることにより、時計方向に回動させ、またチェノ（０）
を巻下げ運転し、チェン袋に収納されていたチェノＣＯ
）下端寄りに取付けられる停止部材（図示せず）がチェ
ン押え（２０下面の案内孔（２２ｂ）端縁を押上げるこ
とにより反時計方向に回動させるべく成すのである。

また、前記支持部材（１３）は枠形を呈し、その相対向
する一対の側壁（１３ａ）、（１３ａ）にチェノ（０）
のガイド溝（１４＆）を周設したガイドローラ（１４）
を軸（１４＆）を介して回転自在に支持すると共に、各
側壁（１３＆）。

（１３＆）の外側面に筒状の突出部（１３ｂ）。

（１５ｂ）と、これら各突出部（１５ｂ）、（１３ｂ）
の側方位置に突起（１３０）、（１３Ｇ）とを設けたも
のであって、前記ガイドローラ（１４）をチェン押え（
２０）の貫孔（２４）に挿入した状態で支持部材（１３
）をチェン押え（２０）にボルト（１７）、（１７）・
・・により着脱可能に取付け、前記ガイドローラ（１４
）のガイド溝（ｉ４ａ）をしてチェノ（Ｏ）を案内すへ
＜シている。

また前記チェン押え（２０）を附勢するスプリング（１
５）、（１５）は、一連の弾線材により、コイル部と、
該コイル部の両端部からコイル半径方向外方に延びる２
つの端線部とを具備するごとく形成したものである。そ
して、このスプリング（１５）を取付けるに際し、前記
チェン押え（２０）の中立位置における前記突起（１３
０）、（１３０）の側方に、中立保持片（１８ａ）を備
えた保持体（１８）を配置して、該保持体（１８）をサ
イドプレー）（１）、（２）にボルト（１９）、（１９
）により着脱自在に取付けるのであるＯ 前記スプリング（１５）、（１５）は、コイル部に支持
部材（１６）の突出部（１３Ｎ＋）が嵌入し、一対の端
線部が前記突起（１５８）と保持片（１８＆）とを一定
の挾付は力で擦付けるごとく取付け、チェン押え（２０
）を常時中立位置方向に附勢するのである。

以上のどと（、中立位置方向に附勢すべくしたチェン押
え（２０）には、該チェン押え（２０）が中立位置から
一定角度例えば８″０以上偏位した時の偏位置を検出し
て、前記リミットスイッチ（１６）を作動させる作動手
段（６０）を設けるのである。

前記作動手段（３０）は、チェン押え（２０）の下部に
ラック（６１）を設けると共に、該ラック（３１）にピ
ニオン（５２）を噛合させて、ピニオン（６２）からリ
ミットスイッチ（１６）に作動軸（６６）を連結したも
のである。

ところで、前記リミットスイッチ（１６）は、ロータリ
ータイプで、双曲単投形の第１スイツチ（Ｓ、）と第２
スイツチ（Ｓ、）とを用いるのであり、チェン押え（２
０）が第２図において中立位置に位置している時、両ス
イッチ（Ｓ＋）　、　（Ｓ、）１１ をともにオン状態に保持させ、チェン押え（２０）が第
２図において時計方向に一定角度偏位すると、該偏位を
作動軸（６６）に伝達させて第１スイツチ（Ｓ、）のみ
オフ動作させ、チェン押え（２０）が第２図において反
時計方向に一定角度偏位すると、該偏位を作動軸（６３
）に伝達させて第２スイツチ（Ｓｌ）のみオフ動作させ
るべく成すのである。

因みに、前記第１．第２スイツチ（ｓ＋）、（Ｓｍ）は
、図示していないが、三相電源から前記モータ（６）に
接続される６つの線路の内、１種の組合わせの２つの線
路に巻上用接点と直列に第１スイツチ（Ｓｌ）を接続し
、かつ、６つの線路の内、組合わせを変えた他種の２つ
の線路に巻下用接点と直列に第２スイツチ（Ｓ２）を接
続するのである０ 尚、（１９）はチェン押え（２０）の揺動を規制するス
トッパーで、チェン押え（２０）の四部（２５）内を貫
通し、サイドプレー１−（１）。

（２）間に架設されている。

しかして、以上の構成において、前記モータ（６）を正
転または逆転させてチェノ（０）の巻上運転又は巻下運
転を行なう時、チェノ（０）が円滑にチェン押え（２０
）内の案内孔（２２ａ）、（２２ｂ）案内溝（２６）を
案内される定常運転時には、チェン押え（２０）には揺
動力が作用せず、チェン押え（２０）はスプリング（１
５）により中立位置に保持され、定常運転が続けられる
Ｏ ところが、チェノ（０）に泥などの異物が耐着して、該
異物がチェン押え（２０）内に入り込み、チェノ（０）
の移動に対し一定値以上の抵抗を生じさせる異常事態に
なると、チェン押え（２０）は、巻上運転時又は巻下運
転時に応じて時計方向又は反時計方向に回転され、前記
作動手段（６０）によりリミットスイッチ（１６）の第
１スイツチ（Ｓｌ）又は第２スイツチ（Ｓ、）が作動さ
れて、モータ（６）が停止され、該モータ（６）の焼損
事故を確実に防止できるのである。また、前記異常事態
として、チェノ（０）の縦向き部（Ｏｌ）、横向き部（
Ｃ１）が強く摩擦し合い発熱して油切れ状態となったり
、錆が生長したりして、相互に直線状にくっついた状態
となって、チェン押え（２０）の案内孔（２２＆）又は
（２２′ｂ）内に導入される異常事態が生じた場合にも
、チェン押え（２０）に回転力が作用して前記リミット
スイッチ（１６）が作動され、モータ（６）を直ちに停
止できるのである。要するに、定常運転時、チェン押え
（２０）内を導通ずるチェノ（０）が一定量上の導通抵
抗を受ける異常事態が生ずると、チェン押え（２０）は
導通抵抗による回転力により回転され、作動手段（６０
）を介してリミットスイッチ（１６）が作動され、モー
タ（６）を直ちに停止できるのである。

また、チェノ（０）の巻上運転を行ない、下フツク上部
に設けた停止部材が、チェン押え（２０）下面における
案内孔（２２＆）端縁に接当すると、チェン押え（２０
）は時計方向に回転され、前記作動手段（６０）により
リミットスイッチ（１６）の第１スイツチ（Ｓｌ）がオ
フ動作され、モータ（６）が停止されて、巻上運転を停
止できるのである。

また、チェノ（０）の巻下運転を行ない、チェノ袋内に
収容されていた停止部材が、チェン押え（２０）下面に
ｔける案内孔（２２ｂ）端縁に接当すると、チェン押え
（２０）は反時計方向に回転され、前記作動手段（３０
）によりリミットスイッチ（１６）の第２スイツチ（Ｓ
、）がオフ動作され、モータ（６）が停止されて、巻上
運転を停止できるのである。

しかして以上の如く動作するチェン押え（２０）を中立
位置方向に附勢するスプリング（１５）が破損し、交換
する必要性が生じた場合には、先ず、取付ポル）（１９
）、（１９）をサイドプレート（１）、（２）から外し
て保持体（１８）をサイドプレー）（１）、（２）間か
ら外部に取出し、次りで、サイドプレート（１）、（２
）の側方に形成される空間を利用して固定ボルト（１７
）、（１７）を緩め、支持部材（１３）をチェン押え（
２０）から外して、外部に取出し、破損したスプリング
（１５）の交換を行なうのである。従って、チェノブロ
ック全体を分解することなく、スプリング（１５）の交
換が可能で、かつその作業が簡単迅速に行なえるのであ
る。また、スプリング（１５）とガイドローラ（１４）
との点検も前記交換時と同様の作業でもって同時に行な
えるのである。

尚、以上実施例では、支持部材（１６）の側壁（１３＆
）、（１３ａ）に設ける突出部（１６ｂ）、（１３ｂ）
をガイドローラ（１４）の軸受部分を外方に突出させて
形成したが、第６図の如くガイドローラ（１４）の軸受
部とは別に形成しても良い。この場合、前記突出部（１
３ｂ）を側壁（１３ａ）の外方側、つまり保持体（１８
）側に設けるようにすれば、チェン押え（２０）の貫孔
（２４）内に突出部（１３ｂ）及びスプリング（１５）
を挿入させる必要がな（、前記貫孔（２４）を小さくす
ることができ・従って・チェン押え（２０）の小さな小
型チェノブロックにも取付けることができるのである。

また、前記作動手段（６０）は、実施例の構造に限定さ
れるものではな（、チェン押え（２０）の揺動を検出し
て、リミットスイッチ（１６）を作動させる各種の手段
を用いるようにしてもよい０ 尚、以上の説明は、モータ（６）をロードシーブ（５）
の横方向に配置したものに適用した場合であるが、ロー
ドシーブ（５）の上部に配置したものなど各種の電動式
チェノブロックに適用できることは云う迄もない。

以上のごとく本発明は、チェン押えを前記サイドプレー
トに揺動自由に支持すると共に、前記チェン押えに、ガ
イドローラを回転自在に支持する支持部材を取付けて、
前記ガイドローラにより前記チェノをロードシーブに案
内すべく成す一方、前記支持部材に、前記チェン押えを
中立位置方向に附勢するスプリングを設けて、前記チェ
ノによる前記チェン押えの中立位置からの偏位により前
記チェノを駆動するモータの停止用リミットスイッチを
作動させるとと（したのであるから−チエン押え下位に
操作子などの部品を全く配置する必要がな（なり、その
結果、上フックと上限位置に位置したときの下フックと
の間隔を小さくでき、下フックによる持ち上げ距離を長
くできながら、チェノの巻上運転、巻下運転の終了時に
、チェノ端部に取付けられる停止部材がチェン押えに接
当することによりチェン押えを回転させて、該回転によ
りリミットスイッチを動作させてモータを確実に停止で
きることは勿論、チェン押え内に泥などの異物が入り込
んだり、チェノ同志が摩擦により発熱して油切れとなり
一体的にくっついた状態のま＼チェノ・押え内に入り込
んだりする異常事態が発生した場合にも、チェン押えが
回転させてリミットスイッチが動作され、モータを確実
に停止でき１モータ焼損事故を確実に防止できるのであ
る。

しかも、前記チェン押えに直接ガイドローラを支持する
支持部材を取付け・該支持部材を利用して前記スプリン
グを設けるようにしたから・前記支持部材をチェン押え
から取外すことにより、８ ガイドローラと共に前記スプリングを外部に取出すこと
ができ、従って、前記スプリングの破損時に該スプリン
グの交換が可能で、かつその交換作業も極めて簡単迅速
に行なうことができるばかりか、ガイドローラとスプリ
ングの点検が同時に行なえるのである。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示すもので、第１図はその横断
平面図、第２図は一部省略Ａ　−Ａ断面側面図、第６図
はチェン押えの下面図、第４．第５図はガイドローラ用
支持部材の説明図、第６図は支持部材の別の実施例を示
す説明図である。 （１）、（２）・・・サイドプレート （５）・・・ロードシーブ （６）・・・モータ （１６）・・・支持部材 （１４）・・・ガイドローラ （１５）・・・スプリング （１６）・・・リミットスイッチ （２０）・・・チェン押え

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. サイドプレートにロードシーブを回転自在に取付けると
   共に、ロードシーブに巻装されるチェノのチェン押えを
   設けた電動式チェノブロックであって、前記チェン押え
   を前記サイドプレートに揺動自由に支持すると共に、前
   記チェン押えに、ガイドローラを回転自在に支持する支
   持部材を取付けて、前記ガイドローラにより前記チェノ
   をロードシーブに案内すべく成す一方、前記支持部材に
   、前記チェン押えを中立位置方向に附勢するスプリング
   を設けて、前記チェノによる前記チェン押えの中立位置
   からの偏位により前記チェノを駆動するモータの停止用
   リミットスイッチを作動させるごとくしたことを特徴と
   する電動式チェノブロック。