JPS5818600A - 送風圧縮機 - Google Patents

送風圧縮機

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Publication number
JPS5818600A
JPS5818600A JP11443281A JP11443281A JPS5818600A JP S5818600 A JPS5818600 A JP S5818600A JP 11443281 A JP11443281 A JP 11443281A JP 11443281 A JP11443281 A JP 11443281A JP S5818600 A JPS5818600 A JP S5818600A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
blade
flow
impeller
leading edge
flow rate
Prior art date
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Pending
Application number
JP11443281A
Other languages
English (en)
Inventor
Hirotaka Higashimori
弘高 東森
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority to JP11443281A priority Critical patent/JPS5818600A/ja
Publication of JPS5818600A publication Critical patent/JPS5818600A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/40Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/42Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/4206Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/4213Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for elastic fluid pumps suction ports
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/66Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing
    • F04D29/68Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing by influencing boundary layers
    • F04D29/681Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing by influencing boundary layers especially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/685Inducing localised fluid recirculation in the stator-rotor interface

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は送風圧縮機に関する。
公知の送風機圧縮機には、第1図に示すような軸流型、
第2図に示すような斜流型、第3図に示すような遠心型
があるが、それぞれ羽根軍人ロアにおける流体の流れは
第4図。
第5図、第6図に示すようになり、同図においてlは羽
根車、2は翼、3は回転軸、5はケーシング、6は翼前
縁、lla、12a。
13a、llb、12b、13bはそれぞれ速度ベクト
ル、11は翼2の回転の周速度ベクトル、12は流れが
翼2に流入する子午面速度ベクトル、13は翼から見た
流れの相対速度ベクトルである。
第5図は流れの角度βaと翼の取付角βがはソ一致して
いるため流れ14a、15aは翼2の凹面と凸面になめ
らかに沿って流れるが、流量が減少した場合は第6図に
示すように、子午面速度ベクトル12が短かくなり、流
れの角度βbはβよりも小さくなるので流れ’  14
b、15bは翼2の腹面9にぶつかるようになるから、
流れ15bは背面に沿って流れることができなくなシ、
剥離16が生ずる。
このように従来の送風機、圧縮機では流量 ′の減少に
伴い翼の背面10に剥離16が生ずるので、送風機、圧
縮機としての作動範囲が狭くなるという欠点がある。 
  一 本発明はこのような事情に鑑みて提案されたもので・、
サージングの発生を防止し、作動範囲の広い送風圧縮機
を提供することを目的とし、羽根車入口のケーシングの
上記羽根車の真前縁に対向する部分に上記翼前線にまた
がる環状凹溝を設けたことを特徴とする。
本発明を斜流型送風機に適用した実施例を図面について
説明すると、第7図はその部分縦断側面図、第8図およ
び第9図はそれぞれ第7図において流量が適当な場合の
羽根車入口の子午面の流れおよび回転流面内の流れ図、
第10図および第11図はそれぞれ第7図において流量
が少ない場合の羽根車入口の子午面内の流れおよび回転
流面内の流れ図、第12図は第11図における翼間の拡
大図、第13図、第14図はそれぞれ第12図の点PI
P2における速度三角形図、第15図は第7図の部分拡
大図、第16〜23図はそれぞれ第7図とは異なる環状
凹溝を示す部分縦断面図である。
まず、第7図において、第3図と同一の記号はそれぞれ
第3図と同一の部材を示し。
17は雨根車入ロアのケーシング5に羽根車翼前縁6を
またいで設けられた環状凹溝である。
このような送風機において、流量が適当な場合は第8図
、第9図に示すように、流れの角度βCと翼2の取付角
βがはソ一致し、その際溝状凹溝17中だけに渦18が
発生し、主流8の流れは第4図、第5図に示した速度ベ
クトル図と同一でちる。
しかしながら、流量が若干減少すると、第1O図、第1
1図に示すように、環状凹溝17の上流の流れの角度β
dは翼の取付角βに比べて小にな゛す、翼2への流入速
度が小になると、流体が翼から与えられる遠心力が大き
くなるので主流8は下方に押しやられ、見かけ上、翼前
縁6に流入する流量が多くなり、翼前縁6での流れの角
度βd′は上流のβdよりも大きくなって第6図に示し
たような剥離16の発生は防止される。
この点をさらに補充すると、第12図に示す翼間の中心
線上の点PI、P2における速度三角形は第13図、第
14図に示すようになシ、実線は流量が適当で流れ角β
l (第13図参照)が翼の取付角βbl(第13図参
照)にはy一致している場合を示し、破線は流量が減少
した場合の速度三角形を示す。
流量が減少すると、第14図に示すように、子午面速度
−はCIrL2′へ減少すると\もに、点P2の流れは
翼に沿って流れようとするのでβb2JFβ2キβ2′ となシ、相対速度W2はW2’に減少する。
しかしながら、周速U2は一定であるので、絶対速度C
2はC2’へ流れ方向と大きさが変化し、それに伴って
絶対速度C2の周方向成分Cu2はCu・2′に増加す
る。
点P2における遠心力は半径をR1密度をρとすれば。
で表わされるので、流量減少の結果、点P2に働く遠心
力Fは、第15図に示すように、大くなシ、この遠心力
が環状凹溝17に渦を発生させる力であり、流量の減少
によって渦を生起する遠心力が増大することに基因して
渦が大きく成牛ずるのである。
剥離の発生は送風機、圧縮機のサージング発生の主要因
となるので、本発明はこれをケーシングに設けた環状凹
溝によって防止することによシ広い作動範囲を有する送
風機、圧縮機を得ることができる。
環状凹溝の形状は第7図に示したもの\ほか第16図か
ら第24図に示すような形状としてもよい。
第16図に示すものは凹溝17の上流側の縁22と下流
側の縁23を鋭角にすることによって、凹溝17に生ず
る渦18がなめらかに凹溝の壁に沿うようになる。
第17図に示すものは凹溝17の上流側のケーシング半
径と下流側のケーシング半径に差27をもたすことによ
り、渦18を発生させる流れ250力を上流からの流れ
26によって弱め、設計流量での性能低下を防止するこ
とができる。
第18図に示すものは、上流からの流れ26をなめらか
に凹溝17に導き、第17図と実質的に同一の効果をも
たせることができる0 その龍笛19図から第23図に示すように任意の曲線と
直線から凹溝を構成することができる。
要するに本発明によれば、羽根車入口のケーシングの上
記羽根車の翼前縁に対向する部分に上記翼前縁にまたが
る環状凹溝を設けたことにより、サージングを防止し広
い作動範囲の送風圧縮機を得るから、本発明は産業上極
めて有益なものである。
【図面の簡単な説明】
第1図、第2図、第3図はそれぞれ公知の軸流型、斜流
型、遠心型送風機の部分縦断側面図、第4図、第5図、
第6図はそれぞれ第1図、第2図、第3図の子午面上の
流れ2回転軸を中心とする円筒面(以下回転流面)上の
流れであって流量が適当である場合、回転流面上の流れ
であって流量が減少した場合の流れ速度三角形図、第7
図は本発明を斜流型送風機に適用した一実施例を示す部
分縦断側面図、第8図および第9図はそれぞれ第7図に
おいて流量が適当な場合の羽根車入口の子午面内の流れ
および回転流面内の流れ図、第1O図および第11図は
それぞれ第7図において流量が少ない場合の羽根車入口
の子午面内の流れおよび回転流面内の流し図、第12図
は第11図における翼間の拡大図、第13図、第14図
はそれぞれ第12図の点Pl。 P2における速度三角形図、第15図は第7図の部分拡
大図、第16〜23図はそれぞれ第7図とは異なる環状
凹溝を示す部分縦断面図である。 ■・・羽根車、     2・・翼、 3・・回転軸、    5・・ケーシング、6・・翼前
縁、     7・・羽根車入口、8・・主流、   
  9・・腹面、 10・・背面、    11・・周速度ベクトル、12
・・子午面速度ベクトル、 13・・相対速度ベクトル、 14a、15a、14b、15b・・流れ速度ベクトル
、16・・剥離、17・・環状凹溝、18・・渦、復代
理人 弁理士 塚 本 正 文 (ほか1名) 島 12図 鳥 IL’E3図 高74図 手続補正書 昭和rtr年/年月2月1 特許片長 官    殿 1、事件の表示 昭和56年特 許 願第114432号2、発明の名称
 送風圧縮機 3、 補正をする者 事件との関係出願人 住所  東京都千代田区丸の内二丁目5番1号名称(6
20”)  三菱重工業株式会社4、復代理人 6、補正の内容 (1)特許請求の範囲を別紙めとおり補正する。 (2)第1頁第3行、第10行、第11行、第2頁第1
8行、第7頁第12行の「送風圧縮機」をそれぞれ「送
風機、圧縮機」に訂正する。 (3)第2頁第13〜14行の1が生ずるので」を「が
生じ、これが送風機、圧縮機のサージングの主要因と゛
なり」に訂正する。 (4)第3頁第2行の「斜鵡を1遠心」に訂正する。 (5)第4頁第12行ア「大きくなるので」の次に[羽
根車先端近くから羽根車に流入した流れは上方に押しや
られ凹部に流入し四部に生ずる渦を拡大するから」に訂
正する。 (6)第7頁第16行の1送風機」を「送風機。 圧縮機」に訂正する。 (力筒8頁第2行の1斜流1を「遠心」に訂正する。 (8)第J 2.3図を夫々別紙のとおり補正する。 羽根車入口のケーシングの上記羽根車の翼前縁に対向す
る部分に上記翼前縁にまたがる環状凹溝を設けたことを
特徴とする送風機。 圧縮機。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 羽根車入口のケーシングの上記羽根車の翼前縁に対向す
    る部分に上記翼前縁にまたがる環状凹溝を設けたことを
    特徴とする送風圧縮機0
JP11443281A 1981-07-23 1981-07-23 送風圧縮機 Pending JPS5818600A (ja)

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JP11443281A JPS5818600A (ja) 1981-07-23 1981-07-23 送風圧縮機

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ID=14637565

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