JPS58195052A - 可変ベンチユリ型気化器 - Google Patents
可変ベンチユリ型気化器Info
- Publication number
- JPS58195052A JPS58195052A JP7717582A JP7717582A JPS58195052A JP S58195052 A JPS58195052 A JP S58195052A JP 7717582 A JP7717582 A JP 7717582A JP 7717582 A JP7717582 A JP 7717582A JP S58195052 A JPS58195052 A JP S58195052A
- Authority
- JP
- Japan
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- negative pressure
- throttle valve
- lever
- valve
- pressure sliding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M7/00—Carburettors with means for influencing, e.g. enriching or keeping constant, fuel/air ratio of charge under varying conditions
- F02M7/12—Other installations, with moving parts, for influencing fuel/air ratio, e.g. having valves
- F02M7/14—Other installations, with moving parts, for influencing fuel/air ratio, e.g. having valves with means for controlling cross-sectional area of fuel spray nozzle
- F02M7/16—Other installations, with moving parts, for influencing fuel/air ratio, e.g. having valves with means for controlling cross-sectional area of fuel spray nozzle operated automatically, e.g. dependent on exhaust-gas analysis
- F02M7/17—Other installations, with moving parts, for influencing fuel/air ratio, e.g. having valves with means for controlling cross-sectional area of fuel spray nozzle operated automatically, e.g. dependent on exhaust-gas analysis by a pneumatically adjustable piston-like element, e.g. constant depression carburettors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発１５１０１可蛮ベンチ鼻り型気化１１に係わヤ、更
に評しくけ、吸気道を流れる空気流量に応じてベンチｍ
ＩＪ面稲を可変制御する負圧摺動絞り弁を有すると共
に１前記負圧ｍｅ、絞り弁の作動ストロークを負圧室内
に設けた絞り弁レバーで制御するようにした可変ぺ、ン
チーり型気化器の改良に関する。
に評しくけ、吸気道を流れる空気流量に応じてベンチｍ
ＩＪ面稲を可変制御する負圧摺動絞り弁を有すると共
に１前記負圧ｍｅ、絞り弁の作動ストロークを負圧室内
に設けた絞り弁レバーで制御するようにした可変ぺ、ン
チーり型気化器の改良に関する。
従来、上記の如き可変ベンチｘ ＩＪ型気気化１ｓｔお
いて線、絞り弁レバーを開動作すると負圧摺動絞り弁は
押下刃から開放されて、上下の圧力差によって開閉動作
する構造になっている。従って絞り弁レバーを急開した
場合に於いて、その時丁度負圧室内に強い負圧が作用し
ていた場合、又は負圧摺動絞り弁自体が軽量の場合には
、負圧摺動絞抄弁が急上昇しベンチュリ部を急開してし
まい、空気流量が多くなるのに比べて、燃料の追随が遅
れて一時的に混合気が希薄になり、機関ノックや、いわ
ゆる機関のもたつきを招き易く、加速不良や所期の出力
も得られ１に一場合があった。
いて線、絞り弁レバーを開動作すると負圧摺動絞り弁は
押下刃から開放されて、上下の圧力差によって開閉動作
する構造になっている。従って絞り弁レバーを急開した
場合に於いて、その時丁度負圧室内に強い負圧が作用し
ていた場合、又は負圧摺動絞り弁自体が軽量の場合には
、負圧摺動絞抄弁が急上昇しベンチュリ部を急開してし
まい、空気流量が多くなるのに比べて、燃料の追随が遅
れて一時的に混合気が希薄になり、機関ノックや、いわ
ゆる機関のもたつきを招き易く、加速不良や所期の出力
も得られ１に一場合があった。
本発印ｆｔ／′ｉ上記の間顯点に鑑み成された蟻ので、
上記の如き可変ベンチュリ型気化器において、負圧室内
に配したダンパースプリングで負圧摺動絞りｆｆ全閉方
向に付勢したことを特徴としたもので、その目的とする
所は、ｉり弁レバーを急開させた、・（、′］・ 場合に、負圧摺動絞り弁を急上昇させることなく、緩徐
に上昇させ、混合、、、１’、の希薄化を生ずることな
査 く、所期した加速性能、出力性能を得られるようにする
にある。
上記の如き可変ベンチュリ型気化器において、負圧室内
に配したダンパースプリングで負圧摺動絞りｆｆ全閉方
向に付勢したことを特徴としたもので、その目的とする
所は、ｉり弁レバーを急開させた、・（、′］・ 場合に、負圧摺動絞り弁を急上昇させることなく、緩徐
に上昇させ、混合、、、１’、の希薄化を生ずることな
査 く、所期した加速性能、出力性能を得られるようにする
にある。
次に添付図面に従い本発明の実施例を詳述する。
第１図中、１は内部に＠気道２が貫通した気化器本体で
あり、該吸気道２の上側に案内筒３が形成され、その案
内筒３内に負圧摺１．触り弁４か摺動自在に配設されて
―る。そして負圧摺動絞シ弁４の下部にはジェットニー
ドルＳが支持され、このジェットニードル５が二−トル
ジエノト６内に挿入１曽されて燃料吐出間隙を形成して
いる。他方負圧摺動級り弁４の上部にはダイヤ７ラム７
が取着しており、このダイヤフラム７の上下忙負圧富８
と大気室９が区分形成され、前記負圧室８にけ吸気道２
内の負圧が負圧摺１絞シ弁４に？設した負圧通路１０
、１０を介して導入される一方、大気室９ＫＦ１大気導
入路１１を介して大気が導入されるようになっている。
あり、該吸気道２の上側に案内筒３が形成され、その案
内筒３内に負圧摺１．触り弁４か摺動自在に配設されて
―る。そして負圧摺動絞シ弁４の下部にはジェットニー
ドルＳが支持され、このジェットニードル５が二−トル
ジエノト６内に挿入１曽されて燃料吐出間隙を形成して
いる。他方負圧摺動級り弁４の上部にはダイヤ７ラム７
が取着しており、このダイヤフラム７の上下忙負圧富８
と大気室９が区分形成され、前記負圧室８にけ吸気道２
内の負圧が負圧摺１絞シ弁４に？設した負圧通路１０
、１０を介して導入される一方、大気室９ＫＦ１大気導
入路１１を介して大気が導入されるようになっている。
１１
前記負圧＊ ｓ’を形成したトップケージ゛、グ１２の
内１ｓ−側にはズトットルシャフ）１３か回転自在に□
□、３＝１：・７゜２１１．イ、１，３００、□′１゜ ｐ弁しバー１４の基Ｓが回動自在に取付けられ、その先
端部は負圧摺動絞り弁４の頂部１５に当接される０絞り
弁レバー１４Ｆｉ長片１６と短片１７を平面り字状に連
設した板体でなるレバ一部１４・と、前記短片１７の端
部に自負に連設した板体１８に筒体１９を、短片２平行
に内層してなる取付部１４Ｊで構成され取付部１４Ｊの
筒体１９をスロットルシャ７）１３に＊装して回動自在
とする。そして絞り弁レバー１４の取付部１４４を形成
した筒体１９の外側に般けた去−七士士聴つダンパース
プリング加の一端をレバ一部１４ａの短片１７の髄縁部
に掛止すると共に、他端をケーシング１２の内壁に掛止
することＫよって絞り弁レバー１４を矢印２１の方向に
付勢すると＃に１スロツトルシヤフト１３の＠Ｉ！に突
設したスト・パーヒンｎを絞り弁レバー１４のレバー跨
１４蟲を形成した短片１７の＠縁部に衝合させて、糾り
弁レバー１４が矢示ｎ方向へ回動するのを制限するよう
πしである。上記においてスロットルシャツ）１３０１
１転韓アクセル（図示して−ない。）と連結され冷操作
しバー胴を介して制御される２、又・χ゛ンバースプリ
ング船ばね定数は負圧摺動絞り弁４に与えられる負圧に
よる上昇力を打消さない程廖に設電する。
内１ｓ−側にはズトットルシャフ）１３か回転自在に□
□、３＝１：・７゜２１１．イ、１，３００、□′１゜ ｐ弁しバー１４の基Ｓが回動自在に取付けられ、その先
端部は負圧摺動絞り弁４の頂部１５に当接される０絞り
弁レバー１４Ｆｉ長片１６と短片１７を平面り字状に連
設した板体でなるレバ一部１４・と、前記短片１７の端
部に自負に連設した板体１８に筒体１９を、短片２平行
に内層してなる取付部１４Ｊで構成され取付部１４Ｊの
筒体１９をスロットルシャ７）１３に＊装して回動自在
とする。そして絞り弁レバー１４の取付部１４４を形成
した筒体１９の外側に般けた去−七士士聴つダンパース
プリング加の一端をレバ一部１４ａの短片１７の髄縁部
に掛止すると共に、他端をケーシング１２の内壁に掛止
することＫよって絞り弁レバー１４を矢印２１の方向に
付勢すると＃に１スロツトルシヤフト１３の＠Ｉ！に突
設したスト・パーヒンｎを絞り弁レバー１４のレバー跨
１４蟲を形成した短片１７の＠縁部に衝合させて、糾り
弁レバー１４が矢示ｎ方向へ回動するのを制限するよう
πしである。上記においてスロットルシャツ）１３０１
１転韓アクセル（図示して−ない。）と連結され冷操作
しバー胴を介して制御される２、又・χ゛ンバースプリ
ング船ばね定数は負圧摺動絞り弁４に与えられる負圧に
よる上昇力を打消さない程廖に設電する。
上記の可変ベンチエリ型気化器において、機関が回転す
る２＠気道２に生じた負圧が負圧通路１０゜ＩＯを介し
て負圧室８に導かれ、負圧室８と大気室９に圧力Ｖを生
じて偵圧摺動絞ね弁４は徐々に上昇する。この上昇祉負
圧摺膨、絞り弁４内体の重量による下方への力と、圧力
差による上方への力が均衡するまて続き、絞り弁レバー
１４をこの均衡する位ｇＩ以下の所に位負するように開
度を定めればその位負で停まる。そして仁の任意の状態
から絞り弁しバー１４を更に開ければ、負圧摺動絞り弁
４ＩＩ′ｉ更に上昇し、ベンチ−り面積および燃料吐出
間［１１が増し１機関の加速か図られる。逆に上記の任
意の状態から絞り弁レバー１４を閉動作ざぜれば、負圧
摺動絞９弁４Ｆｉ強制的に降下されて減速が図られる。
る２＠気道２に生じた負圧が負圧通路１０゜ＩＯを介し
て負圧室８に導かれ、負圧室８と大気室９に圧力Ｖを生
じて偵圧摺動絞ね弁４は徐々に上昇する。この上昇祉負
圧摺膨、絞り弁４内体の重量による下方への力と、圧力
差による上方への力が均衡するまて続き、絞り弁レバー
１４をこの均衡する位ｇＩ以下の所に位負するように開
度を定めればその位負で停まる。そして仁の任意の状態
から絞り弁しバー１４を更に開ければ、負圧摺動絞り弁
４ＩＩ′ｉ更に上昇し、ベンチ−り面積および燃料吐出
間［１１が増し１機関の加速か図られる。逆に上記の任
意の状態から絞り弁レバー１４を閉動作ざぜれば、負圧
摺動絞９弁４Ｆｉ強制的に降下されて減速が図られる。
さて本発明社上記のような動作の中で次のような特徴を
発揮する。即ちいま絞り弁レバー１４を第１肌図示のよ
うに閉位置にして負圧摺１絞り弁４が低開度状１１にあ
るものとし、この状Ｓかも機関を急加速するべく絞り弁
レバー１４を急開操作した場合を考える。この場合、先
ずスロツｔルシャーアト１３が回転してストッパービン
ｎと教り弁レバー１４の掛止が外れ、絞り弁レバー１４
を介してスロ・Ｆルシャ７目３から加えられていた負圧
Ｐ／４禽１．＄９？’１弁４に対する押下刃が解除さｔ
ｌ、負圧摺動絞り弁４ＫＦｉダン −スフリシゲ加の付
勢力による押下刃のみが加わる。この場合負圧ｉ１Ｂ内
に強い負圧が導入されたとすると負圧摺ＩＥｌ較り弁４
Ｆｉ急上昇せしめられようとするが、ダンバース７リユ
グ冗の付勢力による押下刃が加わっている（で、急上昇
することなく緩徐に上昇するとと処なる。その緩徐冷開
動作は負圧摺動１９９弁４の頂部１５と絞り弁レバー１
４の先端部が常時、当接した状＄にあるので、転り弁レ
バー１４のレバーｓ１４ （Ｉ カスｒットルシャフ目
３に突設したス・、トノバー・ン２２に掛止□ した所まで行なわれる。 １゛ □□ このように絞り弁レバー１４を急開掃作した場合、負圧
摺動絞り弁４の上昇を緩徐にして、ベンチ為り部を徐開
するので、機関に対しては、要求空気量を流入させると
共に１これ虻遭随させて燃料も流入させることができる
。
発揮する。即ちいま絞り弁レバー１４を第１肌図示のよ
うに閉位置にして負圧摺１絞り弁４が低開度状１１にあ
るものとし、この状Ｓかも機関を急加速するべく絞り弁
レバー１４を急開操作した場合を考える。この場合、先
ずスロツｔルシャーアト１３が回転してストッパービン
ｎと教り弁レバー１４の掛止が外れ、絞り弁レバー１４
を介してスロ・Ｆルシャ７目３から加えられていた負圧
Ｐ／４禽１．＄９？’１弁４に対する押下刃が解除さｔ
ｌ、負圧摺動絞り弁４ＫＦｉダン −スフリシゲ加の付
勢力による押下刃のみが加わる。この場合負圧ｉ１Ｂ内
に強い負圧が導入されたとすると負圧摺ＩＥｌ較り弁４
Ｆｉ急上昇せしめられようとするが、ダンバース７リユ
グ冗の付勢力による押下刃が加わっている（で、急上昇
することなく緩徐に上昇するとと処なる。その緩徐冷開
動作は負圧摺動１９９弁４の頂部１５と絞り弁レバー１
４の先端部が常時、当接した状＄にあるので、転り弁レ
バー１４のレバーｓ１４ （Ｉ カスｒットルシャフ目
３に突設したス・、トノバー・ン２２に掛止□ した所まで行なわれる。 １゛ □□ このように絞り弁レバー１４を急開掃作した場合、負圧
摺動絞り弁４の上昇を緩徐にして、ベンチ為り部を徐開
するので、機関に対しては、要求空気量を流入させると
共に１これ虻遭随させて燃料も流入させることができる
。
そして、減速する場合には、スロットルシャフト１３の
ストッパーピン四と絞９弁レバー１４が互−に衝合する
ことから、スロットルシャフト１３０回転に従って、絞
り弁レバー１４が閉方向に回動し、これと同時に負圧摺
動絞り弁４も押し下げられ、絞り弁レバー１４と負圧摺
動絞り弁４は一体的に動作することとなる。
ストッパーピン四と絞９弁レバー１４が互−に衝合する
ことから、スロットルシャフト１３０回転に従って、絞
り弁レバー１４が閉方向に回動し、これと同時に負圧摺
動絞り弁４も押し下げられ、絞り弁レバー１４と負圧摺
動絞り弁４は一体的に動作することとなる。
次に１１３図に示した実施例社、スロットルシャ７）１
３に絞染弁レバー１４管回動自在に取付けて、鮫９弁レ
バー１４の開方向の回動はスロットルシャツ）１３に突
設したストッパービン鯰で制限すると共に％ ）ツプ
ナーシング１２とＭｃｅ弁し／（−１４ルバ一部１４・
との間ｋｋンパースプリング篇を設けたものである。
“′ｉ：： ｅｏ＊″′″Ｋｋ吐ご１”ｌ、−％−１４１’ｊｉｉＭ
掃作スると、スロート シャフト１３かも絞）弁レバー
１４を介して負圧摺動絞り弁４に加えられていた押下刃
が解Ｗｋされ、負圧摺動絞）弁４にはダンバース７リン
グ筋の付勢力による押下刃のみが加わる。従って負圧Ｎ
駒数り弁４＃１ｍ［ＩＥ爽施例と同ＩＩＡＫ緩徐に上昇
し、べ〉チーり鼾を虻開して、要求空気量を流入させる
と共鍍、これに追随させて燃料も流入させる仁とができ
Ｚｌｎ減遵すべくスリットルシャフ［１３を閉方向に回
転した場合は、スロットルシ＋−ｙト１ｓＫ９！［した
ストッパーと−ｎと絞り弁レバー１４が衝合しているの
で紋り弁レバー１４も閉方向に−・体的に回１１１シ、
これに従って貴圧摺１１Ｊ赦り弁４が降下する。
３に絞染弁レバー１４管回動自在に取付けて、鮫９弁レ
バー１４の開方向の回動はスロットルシャツ）１３に突
設したストッパービン鯰で制限すると共に％ ）ツプ
ナーシング１２とＭｃｅ弁し／（−１４ルバ一部１４・
との間ｋｋンパースプリング篇を設けたものである。
“′ｉ：： ｅｏ＊″′″Ｋｋ吐ご１”ｌ、−％−１４１’ｊｉｉＭ
掃作スると、スロート シャフト１３かも絞）弁レバー
１４を介して負圧摺動絞り弁４に加えられていた押下刃
が解Ｗｋされ、負圧摺動絞）弁４にはダンバース７リン
グ筋の付勢力による押下刃のみが加わる。従って負圧Ｎ
駒数り弁４＃１ｍ［ＩＥ爽施例と同ＩＩＡＫ緩徐に上昇
し、べ〉チーり鼾を虻開して、要求空気量を流入させる
と共鍍、これに追随させて燃料も流入させる仁とができ
Ｚｌｎ減遵すべくスリットルシャフ［１３を閉方向に回
転した場合は、スロットルシ＋−ｙト１ｓＫ９！［した
ストッパーと−ｎと絞り弁レバー１４が衝合しているの
で紋り弁レバー１４も閉方向に−・体的に回１１１シ、
これに従って貴圧摺１１Ｊ赦り弁４が降下する。
上記の二実施例で祉絞り弁レバー１４１ス四ットルシャ
７）１３に対して回動自在に取付けると共に１負圧摺動
絞シ弁４を閉方向に付勢するダンバース１リング２０．
訃の付勢力は絞伽弁レバー！４を介して与え良のに対し
て、第４図および第Ｓ図に示した実施例祉、スロットル
シャ７）１３に対して絞り弁レバ一部の基部を固着する
一方、嚢ＦＪ−、摺１１＋絞シ弁４を閉方向に付勢する
ダンパースプリングｒを、負圧摺１／絞り弁４とトップ
ケージジグ１２０頂叡と０１ＲＫ設けたものである。即
ち負圧摺動絞り弁４の上面に皐状四人部ｎを形成すると
共に、ｖｉ環状ぼ１人部器と対向させて、トツブナーシ
ング１２の頂板下面に、４本の突起詐を、前記赦り弁ル
バ一部の回動に支障の無−位１１１１ＩＫ垂設させて、
ダンパースプリング２７に対する受座を形成し１環状凹
入部誌の底部と簀起詐の下端との間にタンバースプリン
グ２７を装着する。この場合のダンパースプリングでの
ばね定数も、前記各実施例と同様に１タン−作用を−与
え得る程度であって負圧摺動絞り弁４に与えられる、負
圧による上昇力を打消ｔＥ′＆い程度に設定する。
７）１３に対して回動自在に取付けると共に１負圧摺動
絞シ弁４を閉方向に付勢するダンバース１リング２０．
訃の付勢力は絞伽弁レバー！４を介して与え良のに対し
て、第４図および第Ｓ図に示した実施例祉、スロットル
シャ７）１３に対して絞り弁レバ一部の基部を固着する
一方、嚢ＦＪ−、摺１１＋絞シ弁４を閉方向に付勢する
ダンパースプリングｒを、負圧摺１／絞り弁４とトップ
ケージジグ１２０頂叡と０１ＲＫ設けたものである。即
ち負圧摺動絞り弁４の上面に皐状四人部ｎを形成すると
共に、ｖｉ環状ぼ１人部器と対向させて、トツブナーシ
ング１２の頂板下面に、４本の突起詐を、前記赦り弁ル
バ一部の回動に支障の無−位１１１１ＩＫ垂設させて、
ダンパースプリング２７に対する受座を形成し１環状凹
入部誌の底部と簀起詐の下端との間にタンバースプリン
グ２７を装着する。この場合のダンパースプリングでの
ばね定数も、前記各実施例と同様に１タン−作用を−与
え得る程度であって負圧摺動絞り弁４に与えられる、負
圧による上昇力を打消ｔＥ′＆い程度に設定する。
この実施例で社、絞勤弁しバー銘を愈−操伸した場合、
スロットルシャフト１３の回転と同時に絞り弁レバーが
が一方向に急開動作するが、貴圧摺１Ｆ１Ｍり弁４Ｆ！
ダンパースプリング釘で押下されているので、その上昇
は緩徐に行なわれる０従って機関に対して、要求空気量
と共に１これ忙追随さぜた燃料を流入させる仁とができ
る０滅達操作のｓ合ａ、スロットルシャフト１３と絞＊
弁レバーｎが固着されているので、両部材は一体的に動
作し、これと同時に負圧摺動絞り弁４も閉動作する。
スロットルシャフト１３の回転と同時に絞り弁レバーが
が一方向に急開動作するが、貴圧摺１Ｆ１Ｍり弁４Ｆ！
ダンパースプリング釘で押下されているので、その上昇
は緩徐に行なわれる０従って機関に対して、要求空気量
と共に１これ忙追随さぜた燃料を流入させる仁とができ
る０滅達操作のｓ合ａ、スロットルシャフト１３と絞＊
弁レバーｎが固着されているので、両部材は一体的に動
作し、これと同時に負圧摺動絞り弁４も閉動作する。
尚、この実施例に蔚いて、スロットルシャフト１３と絞
り弁レバー澗を第３図の実施例のように回動自在に連結
し、かつスロットルシャフト１３に突設したストッパー
ビンを絞り弁レバー謡に衝合させて、絞り弁レバー加の
一方向への回動を制限できるようにして鴨、同様の作用
効果を発揮できることは書うまでもない。
り弁レバー澗を第３図の実施例のように回動自在に連結
し、かつスロットルシャフト１３に突設したストッパー
ビンを絞り弁レバー謡に衝合させて、絞り弁レバー加の
一方向への回動を制限できるようにして鴨、同様の作用
効果を発揮できることは書うまでもない。
以上Ｋｌｌ！明の通り本発明は、吸気道を流れる空気流
量に応じてベンチ＆ｌＪ面積を装置制御する負圧摺動板
り弁を有すると共に、験負圧摺動ｉｎ弁の作動ストロー
タを負圧型内に股は友赦勤弁レバーで制−するようｋし
良可炙ペンチＪＬ １７渥気化器において、前記負圧ｔ
ＩＩＩｌ＃鮫シ弁を負圧型内に配したダンパースフリン
グで閉方崗に付勢した蟻のであるから、急加速状１１に
するべく、絞り弁レバー１１１ ＊１ｋｋＷｋｎ Ｌ＊＊＊Ｍ、、、（Ｄｈ＊ＦＪ：、Ｗ
ＩＷｃ＊ＶｌｔＦＥが導入されたとしても） １摺駒数
り弁を急上昇さ譬ることなく、タンハースブリンダのＨ
ｅ力によってｌｌ徐に上昇させて１ベンｆ ” １７部
を徐開するので、−関ノツクや一部のもたつきをｇ！！
１ｊｌＩ龜る効果があり、機関の加速性能を維持するこ
とができる。
量に応じてベンチ＆ｌＪ面積を装置制御する負圧摺動板
り弁を有すると共に、験負圧摺動ｉｎ弁の作動ストロー
タを負圧型内に股は友赦勤弁レバーで制−するようｋし
良可炙ペンチＪＬ １７渥気化器において、前記負圧ｔ
ＩＩＩｌ＃鮫シ弁を負圧型内に配したダンパースフリン
グで閉方崗に付勢した蟻のであるから、急加速状１１に
するべく、絞り弁レバー１１１ ＊１ｋｋＷｋｎ Ｌ＊＊＊Ｍ、、、（Ｄｈ＊ＦＪ：、Ｗ
ＩＷｃ＊ＶｌｔＦＥが導入されたとしても） １摺駒数
り弁を急上昇さ譬ることなく、タンハースブリンダのＨ
ｅ力によってｌｌ徐に上昇させて１ベンｆ ” １７部
を徐開するので、−関ノツクや一部のもたつきをｇ！！
１ｊｌＩ龜る効果があり、機関の加速性能を維持するこ
とができる。
添付図面は本発明の実施例を示し、第１図Ｆｉ第１実施
例の縦断側面図、第２図は同じく第１実施例の要部拡大
斜視図、第３ｖ！Ｊは第２実施例の縦断側、＠Ｊし１、
第４図は第３実施例の縦断側１ｉｉ１１！Ｈ，給５図は
同じ＜ｗＳ３実＆側を示し、絞り弁レバーと突起とのＩ
ｆＩ係を壓す一部横断面図である０２・・・・・・吸気
道 ４・・・・・・負圧摺創絞り弁 ８・・・・・・貴圧室 １２・・・・トップケーシング １３・・・・・スロットルシャフト １４ 、２６・・・・・・絞・、、す弁レバー１１ ２０ 、２５ 、２７・・−・・・ダンパースプリング
：′：１・：、。 ・ ″″′１ 第４ 図
例の縦断側面図、第２図は同じく第１実施例の要部拡大
斜視図、第３ｖ！Ｊは第２実施例の縦断側、＠Ｊし１、
第４図は第３実施例の縦断側１ｉｉ１１！Ｈ，給５図は
同じ＜ｗＳ３実＆側を示し、絞り弁レバーと突起とのＩ
ｆＩ係を壓す一部横断面図である０２・・・・・・吸気
道 ４・・・・・・負圧摺創絞り弁 ８・・・・・・貴圧室 １２・・・・トップケーシング １３・・・・・スロットルシャフト １４ 、２６・・・・・・絞・、、す弁レバー１１ ２０ 、２５ 、２７・・−・・・ダンパースプリング
：′：１・：、。 ・ ″″′１ 第４ 図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （１） 吸気道を流れる空気流量に応じてインチ＝り
面積を可変制御する負圧摺動絞り弁を有すると共に１該
負圧摺動絞砂弁の作動ストロークを負圧室内に設けな絞
り弁レバーて制御Ｈるようｋした可羨ベンチーり型気化
ｌｌ１Ｋ於いて、前記負圧摺動絞り弁を負圧寵内に４１
．たダンパースプリングで閉方向Ｋｆｔｆｔ−１１１１
１１操作時に該負圧！Ｍ動絞り弁を徐開させるようにし
たことを特徴とした可使ベンザ為り型気化器。 （２） 上記ダンパースプリング社、絞り弁レバーを
回動自在に嵌装したス讐ットルシャフトに装着し、てあ
り、負圧摺動絞り弁が絞り弁レバーを介して閉方向に付
勢されている特許請求の範囲第１項記載の可倹ベンギ轟
り型気化−８（３）上記ダンパースプリングは、負圧室
を構成するト・ブナーシシグと叔抄弁レバーとの間に装
着してあり、負圧摺動絞り弁が絞抄弁レバーを介して閉
方向に付勢されている特許請求の範囲第１墳記載の可変
ペンテ＆ ＩＪ型気化ｌ０ （４）上記ダンバース７リニ・グ轄、負圧室を構成する
トップケーシングと負圧摺動絞抄弁との間に装着してあ
り、負圧摺動絞り弁が上記ダンバース７リンダ忙よって
直接、閉方向に付勢されていゐ特許請求の範囲第１項記
載の回置ペンチ島り型気化器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7717582A JPS58195052A (ja) | 1982-05-08 | 1982-05-08 | 可変ベンチユリ型気化器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7717582A JPS58195052A (ja) | 1982-05-08 | 1982-05-08 | 可変ベンチユリ型気化器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58195052A true JPS58195052A (ja) | 1983-11-14 |
| JPS6353371B2 JPS6353371B2 (ja) | 1988-10-24 |
Family
ID=13626457
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7717582A Granted JPS58195052A (ja) | 1982-05-08 | 1982-05-08 | 可変ベンチユリ型気化器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58195052A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4323922Y1 (ja) * | 1965-05-21 | 1968-10-09 |
-
1982
- 1982-05-08 JP JP7717582A patent/JPS58195052A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4323922Y1 (ja) * | 1965-05-21 | 1968-10-09 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6353371B2 (ja) | 1988-10-24 |
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